FR2463714A1 - Bicycle with telescopic longitudinal frame members - has wheels of standard size and can be adapted as indoor training machine - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention a pour'objet un vélo à cadre télescopique, à géométrie variable, adaptable à'la morphologie de chaque utilisateur et compactable pour le transport ou le stockage, pouvant être utilisé, non seulement pour effectuer des trajets sur routes et chemins, mais pouvant également se transformer en vélo d'appartement pour s'entralner, voire se rééduquer. The subject of the present invention is a bicycle with a telescopic frame, with variable geometry, adaptable to the morphology of each user and compactable for transport or storage, which can be used not only for making journeys on roads and paths, but can also be transformed into an exercise bike to center yourself, or even re-educate yourself.
Les divers vélos existants ne présentent pas, -dans leur configuration définitive, ces deux fonctions réunies. En effet, ce sont, soit des vélos du type pliant, dont uneOpoutre centrale se brise en deux demis tubes de manière à ce que l'utilisateur puisse rabattre, par exemple, le demi tube portant la roue arrière contre le demi tube dont l'ex trématé antérieure est soudée sur une fourche portant une roue avant et un guidon A ses extrémités respectives ; l'utilisateur se servant de ce type de vélo pour effectuer par exemple des randonnées, mais ne peut adapter la longueur du cadre à sa morphologie ; ou soit des vélos destinés à être utilisés en appareil de culture physique ou bien de rééduca- tion comportant un cadre constitué par exemple de deux éléments tubulaires articulés l'un sur l'autre autour d'un axe commun muni à l'une de leur extrémité respective d'une selle et d'un guidon, les extrémités opposées de oyes éléments reposant sur le sol au moyen de pieds transversaux assurant ainsi la stabilité de l'appareil, un ensemble pédalier étant fixé sur l'un des éléments pouvant être relié ou non suivant diverses configurations de réalisation å une roue arrière l'utilisateur se servant de ce type d'appareil pour s'entraner. The various existing bikes do not have, in their final configuration, these two functions combined. Indeed, these are either bikes of the folding type, a central beam of which breaks into two half tubes so that the user can fold, for example, the half tube carrying the rear wheel against the half tube whose ex anterior tremat is welded to a fork carrying a front wheel and a handlebar At its respective ends; the user using this type of bicycle for hiking, for example, but cannot adapt the length of the frame to its morphology; or either bicycles intended for use in physical training or rehabilitation apparatus comprising a frame consisting for example of two tubular elements articulated one on the other about a common axis provided with one of their respective end of a saddle and a handlebar, the opposite ends of oyes elements resting on the ground by means of transverse feet thus ensuring the stability of the device, a pedal assembly being fixed on one of the elements which can be connected or not according to various embodiments at a rear wheel, the user using this type of device for training.
Par la présente invention, on se propose de concevoir un vélo à cadre télescopique, de structure simple, permettant à l'utilisateur de transformer le vélo en vélo d'entralnement par simple adjonction d'un support. 4
A cet effet, le vélo à cadre télescopique selon l'invention comprenant une fourche rigide, portant à son extrémité inférieure l'axe d'une roue avant, et munie à son extrémité supérieure d'un guidon, la fourche étant montée pivo- tante à l'intérieur d'un manchon, soudéwà une partie antérieure d'au moins une poutre longitudinale, munie Q sa partie postérieure d'une patte d'ancrage recevant I'extrémité d'un axe d'une roue arrière, ainsi qu'un tube central, recevant au voisinage de son extrémité inférieure, le mécanisme du pédalier relié par une channe de transmission à un pignon situé sur l'axe de la roue arrière, et dans lequel coulisse à son extrémité supérieure, l'extrémité inférieure d'un tube portant à son extrémité opposée une selle, se caractérise en ce que chaque poutre longitudinale est constituée sous la forme d'une poutre télescopique munie d'un premier tube solidaire de la patte d'ancrage ainsi que du tube central, et dans lequel coulisse un second tube dont la partie antérieure est soudée sur le manchon recevant la fourche. Cette fourche longitudinale télescopique est inclinée par rapport & l'axe longitudinal formé par les roues de manière à permettre une course importante avec un guidage convenable.By the present invention, it is proposed to design a bicycle with telescopic frame, of simple structure, allowing the user to transform the bicycle into a training bicycle by simple addition of a support. 4
To this end, the bicycle with telescopic frame according to the invention comprising a rigid fork, carrying at its lower end the axis of a front wheel, and provided at its upper end with a handlebar, the fork being pivotally mounted inside a sleeve welded to an anterior part of at least one longitudinal beam, provided at its posterior part with an anchoring lug receiving the end of an axis of a rear wheel, as well as a central tube, receiving in the vicinity of its lower end, the pedal mechanism connected by a transmission chain to a pinion located on the axis of the rear wheel, and in which slides at its upper end, the lower end of a tube carrying at its opposite end a saddle, is characterized in that each longitudinal beam is constituted in the form of a telescopic beam provided with a first tube integral with the anchoring lug as well as the central tube, and in which slides a second tube whose anterior part re is welded on the sleeve receiving the fork. This telescopic longitudinal fork is inclined relative to the longitudinal axis formed by the wheels so as to allow a large stroke with suitable guidance.
Les tubes formant chaque partie longitudinale sont avantageusement de sections transversales polygonales évitant ainsi toute rotation des tubes l'un par rapport à l'autre. Le vélo à cadre télescopique est également muni d'un bras coudé en forme de L dont l'extrémité libre de son plus grand côté supporte l'extrémité opposée de l'axe de la roue arrière évitant, de cette façon, un porte-à-faux, et permettant un montage de roues standards ; mais ce vélo peut être conçu avec un axe de roue arrière monté en porte- & faux fixé à la patte d'ancrage de la poutre télescopique. De plus, ce bras est soudé, d'une part, par l'extrémité libre de son petit c6té au premier tube, et, d'autre part, au tube central par une face de ce petit côté.Le vélo est doté d'un système de blocage situé sur la partie antérieure du premier tube pour immobiliser les deux tubes dans une position relative convenant à l'utilisateur, et est muni d'une butée empêchant la sortie de la partie postérieure du second tube de la partie antérieure du premier tube. The tubes forming each longitudinal part are advantageously of polygonal cross sections thus avoiding any rotation of the tubes relative to each other. The bicycle with telescopic frame is also provided with an L-shaped bent arm, the free end of its larger side supports the opposite end of the rear wheel axle avoiding, in this way, a door to -false, and allowing a fitting of standard wheels; but this bicycle can be designed with a rear wheel axle mounted in a cantilever fixed to the anchoring lug of the telescopic beam. In addition, this arm is welded, on the one hand, by the free end of its small side to the first tube, and, on the other hand, to the central tube by one side of this small side. The bicycle is provided with a locking system located on the front part of the first tube for immobilizing the two tubes in a relative position suitable for the user, and is provided with a stop preventing the exit of the rear part of the second tube from the front part of the first tube.
Dans une forme préférée de réalisation du vélo, le moyeu de la roue arrière est muni d'un système de freinage par rétro pédalage, supprimant ainsi le passage d'un câble de frein existant sur les vélos pliants actuels, évitant de cette façon, lors du coulissement du premier tube sur le second, un coincement ou un grippage de ce câble. In a preferred embodiment of the bicycle, the hub of the rear wheel is provided with a braking system by retro pedaling, thus eliminating the passage of an existing brake cable on current folding bikes, thereby avoiding, during sliding of the first tube on the second, a jamming or jamming of this cable.
Toujours selon l'invention, ce vélo à cadre télescopique est adaptable en vélo d'appartement au moyen d'un support présentant au moins deux points d'appui au sol et susceptible d'être solidarisé au premier tube d'au moins une des poutres télescopiques de telle sorte que la roue arrière ne soit plus en contact avec le sol. Le support est constitué d'un longeron coudé s'emmenchant par l'une de ses extrémités à la partie postérieure ouverte du premier tube de la partie télescopique, et dont l'extrémité opposée est solidaire d'un pied transversal d'appui au sol sensiblement perpendiculaire à la roue arrière.De plus, un ensemble constitué d'un galet et d'un volant d'inertie liés en rotation l'un à l'autre est monté sur un élément réglable en position par rapport au support pour modifier à volonté le contact entre le galet et la roue arrière. Still according to the invention, this telescopic frame bicycle is adaptable to an exercise bike by means of a support having at least two support points on the ground and capable of being secured to the first tube of at least one of the beams. telescopic so that the rear wheel is no longer in contact with the ground. The support consists of a bent beam spanning one of its ends to the open rear part of the first tube of the telescopic part, and the opposite end of which is secured to a transverse support leg on the ground substantially perpendicular to the rear wheel. In addition, an assembly consisting of a roller and a flywheel linked in rotation to each other is mounted on an element adjustable in position relative to the support to modify will contact between the roller and the rear wheel.
Enfin, un tube est fixé sur l'une des faces du longeron du support, muni à l'une de ses extrémités d'une commande de freinage actionné par l'utilisateur, agissant sur l'ensemble galet et volant d'inertie. Finally, a tube is fixed to one of the faces of the support beam, provided at one of its ends with a braking control actuated by the user, acting on the roller and flywheel assembly.
L'invention sera mieux comprise à l'aide d'un exemple particulier de réalisation, qui sera à présent décrit, à titre non limitatif, en référence aux figures en annexe dans lesquelles
- la figure 1 représente une vue- de côté du vélo à cadre télescopique, en position d'utilisation sur route,
- la figure 2 représente une vue de côté du vélo en position cadre télescopique rentré,
- la figure 3 représente également une vueode côté du vélo muni de son support adaptable au vélo,
- la figure 4 représente une vue de dessus de la figure 3,
- la figure 5 représente en perspective le support adaptable au vélo.The invention will be better understood with the aid of a particular example of embodiment, which will now be described, without implied limitation, with reference to the appended figures in which
FIG. 1 represents a side view of the bicycle with telescopic frame, in position for use on the road,
FIG. 2 represents a side view of the bicycle in the retracted telescopic frame position,
FIG. 3 also represents a side view of the bicycle provided with its support adaptable to the bicycle,
FIG. 4 represents a top view of FIG. 3,
- Figure 5 shows in perspective the support adaptable to the bicycle.
En référence à ces figures 1 à 3, le vélo à cadre télescopique adaptable et transformable en vélo d'appartement comprend une poutre télescopique 1 constituée de deux tubes creux 2 et 3 de sections transversales carrées, évitant ainsi tout risque de rotation de l'un des tubes par rapport & l'autre, dont le premier tube 2 est muni à sa partie postérieure, d'une patte d'ancrage 4 destinée à recevoir une des extrémités d'un axe 3 portant une roue arrière 6, et dans le quel coulisse à sa partie antérieure, la partie postérieure du second tube 3 dont la partie antérieure est soudée sur un manchon 7 à l'intérieur duquel pivote une fourche 8, portant à son extrémité inférieure un axe 9 d'une roue avant 10, et muni à son extrémité supérieure d'un guidon 11 et d'une manette de blocage 12 permettant à l'utilisateur, d'une part, d'orienter le guidon 11 en rotation, et, d'autre part, de régler la hauteur du tube de fourche 8. Une manette de blocage 13 est également située sur l'une des faces de l'extrémité postérieure du premier tube 2 permettant à l'utilisateur de régler la longueur de la poutre télescopique en fonction de son gabarit, et il est prévu une butée fin de course située & l'intérieur de la poutre 1 limitant et empêchant ainsi la sortie du tube 3 du tube 2 lors d'une manipulation de l'uti- lisateur. Ces mécanismes de blocage, non représentés sur les figures, hormis leur manette, sont de conception connue en soi, et ne seront donc pas décrits. With reference to these figures 1 to 3, the bicycle with an adjustable telescopic frame which can be transformed into an exercise bike includes a telescopic beam 1 made up of two hollow tubes 2 and 3 of square cross sections, thus avoiding any risk of rotation of one tubes relative to the other, the first tube 2 of which is provided at its rear part, with an anchoring lug 4 intended to receive one of the ends of an axle 3 carrying a rear wheel 6, and in which slides at its front part, the rear part of the second tube 3, the front part of which is welded to a sleeve 7 inside which a fork 8 pivots, carrying at its lower end an axle 9 of a front wheel 10, and provided at its upper end with a handlebar 11 and a locking handle 12 allowing the user, on the one hand, to orient the handlebar 11 in rotation, and, on the other hand, to adjust the height of the tube fork 8. A locking handle 13 is also located on one of the faces of the rear end of the first tube 2 allowing the user to adjust the length of the telescopic beam according to its size, and there is provided a limit stop located inside the beam 1 limiting and thus preventing the exit of the tube 3 of tube 2 when handling the user. These locking mechanisms, not shown in the figures, apart from their lever, are of a design known per se, and will therefore not be described.
De plus, un bras coudé 14 en forme de L, représenté sur la figure 4, supporte, par l'extrémité libre de son plus grand côté, l'extrémité opposée de l'axe 5 portant la roue arrière 6, éliminant ainsi tout risque de porte- & faux de l'axe 5 ; ce bras 14 est soudé, d'une part, par l'extrémité libre de son petit côté au premier tube 2 de la poutre télescopique 1, et, d'autre part,.par la face externe du petit côté du bras coudé 14 à un tube central 15 creux, de section transversale carrée, dont est fixé au voisinage de son extrémité inférieure, le mécanisme du pédalier comprenant un axe 16, sur lequel est monté å ses deux extrémités, deux manivelles 17 et 18, recevant chacune une pédale 19 et 20, ainsi qu'une roue dentée, non représentée sur les figures, munie d'une chaine 21, représentée en trait mixte fin , transmettant ainsi le mouvement à la roue arrière 6 par l'intermédiaire d'un pignon solidaire de cette roue, situé sous le tube 2 de la poutre télescopique 1, empêchant ainsi à la jambe de l'utilisateur de frotter contre la chaine ; l'extrémité supérieure du tube central 15 recevant l'extrémité inférieure d'un tube 22 coulissant dans le tube 15 et portant à son extrémité supérieure une selle 23 dont l'utilisateur règle la hauteur au moyen d'une manette de blocage 24 fixée au voisi nage de l'extrémité supérieure du tube central 15. In addition, an L-shaped bent arm 14, shown in FIG. 4, supports, by the free end of its longest side, the opposite end of the axle 5 carrying the rear wheel 6, thus eliminating any risk of door & overhang of axis 5; this arm 14 is welded, on the one hand, by the free end of its short side to the first tube 2 of the telescopic beam 1, and, on the other hand, by the external face of the short side of the bent arm 14 to a hollow central tube 15, of square cross section, of which is fixed in the vicinity of its lower end, the pedal mechanism comprising a pin 16, on which is mounted at its two ends, two cranks 17 and 18, each receiving a pedal 19 and 20, as well as a toothed wheel, not shown in the figures, provided with a chain 21, shown in thin dashed line, thus transmitting the movement to the rear wheel 6 by means of a pinion integral with this wheel , located under the tube 2 of the telescopic beam 1, thus preventing the user's leg from rubbing against the chain; the upper end of the central tube 15 receiving the lower end of a tube 22 sliding in the tube 15 and carrying at its upper end a saddle 23 whose user adjusts the height by means of a locking handle 24 fixed to the near the upper end of the central tube 15.
Lessystèmes de freinage du vélo ne sont pas représentés ; le frein avant étant de conception classique, une poignée fixée au guidon, agit sur les mâchoires du frein au moyen d'un câble, par contre le freinage de la roue arrière est assuré par un système de rétro'pédaiage situé dans le moyeu de cette roue 6 ; l'utilisateur le faisant fonctionner en appuyant simplement sur les pédales dans le sens inverse. The bicycle braking systems are not shown; the front brake being of conventional design, a handle fixed to the handlebars, acts on the brake shoes by means of a cable, on the other hand, the braking of the rear wheel is ensured by a backpaying system located in the hub of this wheel 6; the user operating it by simply pressing the pedals in the opposite direction.
En utilisant ce type de freinage, on évite ainsi le passage d'un câble le long de la partie télescopique 1 supprimant tout coincement ou grippage d'un câble lors de la rentrée des tubes 2 et 3 l'un dans l'autre.By using this type of braking, this avoids the passage of a cable along the telescopic part 1 eliminating any jamming or jamming of a cable during the retraction of the tubes 2 and 3 into each other.
La structure du vélo, telle qu'elle est représentée sur les figures 1 et 3, se compose de la fourche 8 parallèle au tube central 15 ; ces deux éléments étant perpendiculaires à la poutre télescopique 1 constituée de ces deux tubes 2 et 3. Sur la figure 4, la structure du vélo est différente des autres types de vélos existants puisque la poutre télescopique se trouve légèrement décalée de quelques degrés par rapport à l'axe géométrique formé par l'alignement des deux roues. The structure of the bicycle, as shown in Figures 1 and 3, consists of the fork 8 parallel to the central tube 15; these two elements being perpendicular to the telescopic beam 1 made up of these two tubes 2 and 3. In FIG. 4, the structure of the bicycle is different from other types of existing bikes since the telescopic beam is slightly offset by a few degrees relative to the geometric axis formed by the alignment of the two wheels.
De plus, avec cette structure, le vélo s'adapte très facilement à n'importe quel gabarit d'utilisateur, en faisant varier simplement la longueur de la partie 1 au moyen de la manette de blocage 13, ce qui entratne également une variation de la distance entre l'extrémité supérieure du tube 22 fixé à la selle 23 et l'axe 5 de la roue arrière 6 compen- sant ainsi le fait que l'utilisateur soit de taille grande ou petite. In addition, with this structure, the bicycle adapts very easily to any user size, by simply varying the length of the part 1 by means of the locking lever 13, which also results in a variation of the distance between the upper end of the tube 22 fixed to the saddle 23 and the axis 5 of the rear wheel 6 thus compensating for the fact that the user is of large or small size.
Pour procéder au compactage du vélo, figure 2, l'utilisateur n'a que les trois manettes de blocage 12, 13 et 24 à desserrer, puis il rentre, par exemple, le tube 22 dans le tube central 15, abaissant au maximum la selle 23, et fait ensuite pivoter le guidon 11 de la manière dont il est représenté sur cette figure 2, et abaisse au maximum le tube de la fourche 8; puis fait coulisser le tube 3 dans le tube 2 jusqu'à ce que l'extrémité postérieure du tube 2 soit au voisina- ge du manchon 7.Ces diverses manoeuvres peuvent s'effectuer lorsque les roues du vélo sont en contact avec le sol; le vélo présentant dans cette position un encombrement minimal et peut se mettre ainsi dans un sac ou une sacoche 25 représenté en trait mixte fin sur la figure 2, ayant pour dimensions approximatives 1 m x 0,60 m, assurant ainsi une protection efficace du vélo ainsi que des endroits où il est rangé ou stocké, tels que coffre de voiture, hangar, ..., de même qu'un transport aisé. To compact the bike, Figure 2, the user has only the three locking levers 12, 13 and 24 to loosen, then he returns, for example, the tube 22 in the central tube 15, lowering the maximum saddle 23, and then rotates the handlebar 11 as shown in this figure 2, and lowers the tube of the fork 8 as much as possible; then slides the tube 3 in the tube 2 until the rear end of the tube 2 is in the vicinity of the sleeve 7. These various operations can be carried out when the wheels of the bicycle are in contact with the ground; the bicycle having in this position a minimal bulk and can thus be put in a bag or a satchel 25 shown in thin dashed line in Figure 2, having for approximate dimensions 1 mx 0.60 m, thus ensuring effective protection of the bicycle as well as places where it is stored or stored, such as car trunk, hangar, ..., as well as easy transport.
Les figures 3, 4 et 5 représentent le vélo muni de son support ; dans ce cas là, le vélo est utilisable en appartement de manière à ce que l'utilisateur puisse s'entraîner ou parfaire sa condition physique par l'adjonction d'un simple support dans le cadre du vélo. Ce support est constitué, figure 5, d'un longeron coudé 26, solidaire par l'une de ses extrémités d'un pied transversal 27, situé perpendiculairement & la roue arrière 6 du vélo, et muni à ses extrémités respectives d'un bouchon 28 et 29, en caoutchouc par exemple, assurant un bon contact avec le sol, l'extrémi- té libre du longeron 26 étant introduite par l'utilisateur dans l'extrémité postérieure du tube 2 de la poutre télescopique 1 jusqu'à ce qu'un téton de verrouillage à ressort 30, positionné sur une des faces externes du longeron 26, vienne s'introduire dans un trou de passage prévu sur la face correspondante du tube 2 ; ce téton 30 empêchant ainsi la translation du support par rapport au tube ;2, la rotation entre ces deux pièces étant rendue impossible par l'utilisation de tubes à sections carrées. Dans cette position, la roue arrière 6 n'est plus en contact avec le sol (figure 3). Figures 3, 4 and 5 show the bicycle with its support; in this case, the bicycle can be used in an apartment so that the user can train or perfect his physical condition by adding a simple support as part of the bicycle. This support consists, Figure 5, of a bent spar 26, secured by one of its ends to a transverse leg 27, located perpendicular to the rear wheel 6 of the bicycle, and provided at its respective ends with a plug 28 and 29, made of rubber for example, ensuring good contact with the ground, the free end of the beam 26 being introduced by the user into the rear end of the tube 2 of the telescopic beam 1 until 'A spring locking pin 30, positioned on one of the external faces of the beam 26, comes into a through hole provided on the corresponding face of the tube 2; this stud 30 thus preventing the translation of the support relative to the tube; 2, the rotation between these two parts being made impossible by the use of tubes with square sections. In this position, the rear wheel 6 is no longer in contact with the ground (Figure 3).
De plus, un fourreau 31, de section carrée également, est monté coulissant autour du longeron coudé 26 et porte sur sa face externe tournée vers le sol un boitier de pédalier 32 dont l'axe 33 est muni, à ses extrémités respectives, d'un volant d'inertie 34, et d'un galet de freinage 35 dont la surface périphérique se plaque contre le pneu arrière de la roue 6 ; sur la face opposée du fourreau 31 est soudée transversalement une plaque 36 percée d'un trou taraudé recevant une tige 37, filetée à son extrémité correspondante avec le trou, montée à l'intérieur d'un tube-support 38 de compteur disposé parallèlement au longeron 26 et solidaire de ce dernier par des moyens de fixation tels que des vis par exemple, et l'extrémité opposée de la tige 37 est munie d'une commande de freinage 39 constituée sous la forme d'un bouton moleté. In addition, a sleeve 31, also of square section, is slidably mounted around the bent beam 26 and carries on its external face turned towards the ground a bottom bracket 32 whose axis 33 is provided, at its respective ends, with a flywheel 34, and a braking roller 35, the peripheral surface of which is pressed against the rear tire of the wheel 6; on the opposite face of the sleeve 31 is transversely welded a plate 36 pierced with a tapped hole receiving a rod 37, threaded at its corresponding end with the hole, mounted inside a support tube 38 of counter arranged parallel to the spar 26 and secured to the latter by fixing means such as screws for example, and the opposite end of the rod 37 is provided with a braking control 39 formed in the form of a knurled button.
De plus, un compteur de vitesse 40 avec totaliseur kilométrique, est placé au voisinage de l'extrémité antérieure du tube support 38 et disposé de façon à ce que l'utilisateur soit en regard avec le compteur 40,lequel est relié à une prise de compteur 41, situé sur le boiter de pédalier 32, au moyen d'un flexible de transmission 42.In addition, a speedometer 40 with odometer is placed in the vicinity of the front end of the support tube 38 and arranged so that the user is facing the speedometer 40, which is connected to a socket. counter 41, located on the bottom bracket 32, by means of a transmission hose 42.
Après avoir introduit l'extrémité du longeron 26 dans le tube 2 par simple coulissement et enclanché le téton de verrouillage 30, l'utilisateur règle la pression de contact entre le galet de freinage 35 et le pneu de la roue arrière 6 en tournant plus ou moins la commande de freinage 39 entraînant par l'extrémité filetée de la tige 37, l'ensemble constitué de la plaque 36, du fourreau 31 et du boiter de pédalier 32 sur lequel est fixé le galet de freinage 35 il peut régler ainsi son effort de pédalage en fonction du type d'entraînement qu'il veut effectuer en modulant donc la commande de freinage 39. After having introduced the end of the beam 26 into the tube 2 by simple sliding and engaged the locking pin 30, the user adjusts the contact pressure between the braking roller 35 and the tire of the rear wheel 6 by turning more or minus the brake control 39 driving through the threaded end of the rod 37, the assembly consisting of the plate 36, the sheath 31 and the bottom bracket 32 on which the braking roller 35 is fixed, it can thus adjust its force pedaling according to the type of drive he wants to perform by modulating the brake control 39.
Pour retirer le support du vélo, il suffit à l'utilisateur d'appuyer sur le téton de verrouillage 30 et de tirer, en même temps, en arrière le longeron 26 de manière à désaccoupler le téton 30 du tube 2 ; le vélo est donc dès maintenant disponible pour une utilisation sur route. To remove the support from the bicycle, the user just has to press on the locking pin 30 and at the same time pull the spar 26 backwards so as to uncouple the pin 30 from the tube 2; the bicycle is therefore now available for use on the road.
il est également prévu de monter un porte-bagages, non représenté sur les figures, sur la roue arrière, permettant ainsi à l'utilisateur de transporter certaines affaires. provision is also made to mount a luggage rack, not shown in the figures, on the rear wheel, thereby allowing the user to carry certain items.
Ce type de vélo, selon l'invention, est donc utilisable et adaptable par n'importe quel gabarit de personne, par simple allongement ou raccourcissement de la poutre télescopique, et est, de plus, transformable en vélo d'appartement par adjonction du support monté directement sur la poutre de façon à ce que les utilisateurs puissent stentraSner ou parfaire leur condition physique ; de plus, dans ce mode de fonctionnement, ce vélo est utilisable par des personnes handicapées, permettant ainsi la rééducation de leurs membres inférieurs. This type of bicycle, according to the invention, is therefore usable and adaptable by any size of person, by simple extension or shortening of the telescopic beam, and is, moreover, convertible into an exercise bike by adding the support. mounted directly on the beam so that users can stentraSner or perfect their physical condition; moreover, in this operating mode, this bicycle is usable by disabled people, thus allowing the rehabilitation of their lower limbs.
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| FR2463714B1 FR2463714B1 (en) | 1982-07-23 |
Family
ID=9229007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR7921147A Granted FR2463714A1 (en) | 1979-08-22 | 1979-08-22 | Bicycle with telescopic longitudinal frame members - has wheels of standard size and can be adapted as indoor training machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2463714A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10135622A1 (en) * | 2001-07-21 | 2003-02-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Child's bicycle has extension element connected to forward end section of main frame tube and axially adjustable, and steering column is fastened at forward end of extension element |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2504628A1 (en) * | 1974-01-04 | 1976-08-05 | Johann Huber | Fixed exercising bicycle for home training - has easy construction and collapse system for convenience and storage |
| FR2321419A1 (en) * | 1975-08-21 | 1977-03-18 | Faisant Alain | Collapsible miniature bicycle with epicyclic drive - has frame in square tube sections held in position by wingnuts and alternator driven from brake disc |
| US4021034A (en) * | 1975-09-04 | 1977-05-03 | Karl Richard Olesen | Stand for converting conventional bicycle for indoor exercising |
-
1979
- 1979-08-22 FR FR7921147A patent/FR2463714A1/en active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2504628A1 (en) * | 1974-01-04 | 1976-08-05 | Johann Huber | Fixed exercising bicycle for home training - has easy construction and collapse system for convenience and storage |
| FR2321419A1 (en) * | 1975-08-21 | 1977-03-18 | Faisant Alain | Collapsible miniature bicycle with epicyclic drive - has frame in square tube sections held in position by wingnuts and alternator driven from brake disc |
| US4021034A (en) * | 1975-09-04 | 1977-05-03 | Karl Richard Olesen | Stand for converting conventional bicycle for indoor exercising |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| EXBK/67 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10135622A1 (en) * | 2001-07-21 | 2003-02-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Child's bicycle has extension element connected to forward end section of main frame tube and axially adjustable, and steering column is fastened at forward end of extension element |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2463714B1 (en) | 1982-07-23 |
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