FR2460804A1 - Camion auto-chargeur et convoyeur de volailles vivantes et autres volatiles - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN CAMION AUTO-CHARGEUR ET CONVOYEUR DE VOLAILLES VIVANTES, CARACTERISEE PAR LE FAIT QUE DU POULAILLER LES VOLATILES MIS EN CAGES SONT TRANSPORTES AUTOMATIQUEMENT VERS LE CAMION TRANSPORTEUR, PAR UN OU DEUX RAILS SUPPORTES PAR DES POTENCES. LES CAGES SONT POUSSEES PAR UN PETIT CHARIOT MOTORISE OU TRACTE PAR UN CABLE DE TRACTION TIRE PAR UN MOTEUR PLACE A L'AVANT OU A L'ARRIERE DU CAMION TRANSPORTEUR ET SELON L'ETAGE OU DOIVENT ETRE RANGEES LES CAGES. CETTE INVENTION A SON EMPLOI EN AVICULTURE, PARTOUT OU L'ON FAIT L'ELEVAGE DES VOLATILES EN GRAND.
Description
Les poules sont ramassées et mises dans des cages montées
sur rails installés au centre du poulailler.
sur rails installés au centre du poulailler.
Ces cages une fois remplies des volailles sont poussées par un chariot motorisé ou tirées par un cible jusqu'au camion transporteur. Ceci évite de transporter les cages ou les volailles une à une ,au camion transporteur qui se trouve souvent éloigné du poulailler.
Une fois arrivées au camion transporteur les cages sont poussées sur des rails fixées dans le camion,rails s'adaptant aux rails d'amenées du poulailler,montêes sur potences.
Une fois arrivées au camion,les rails d'amenées seront montés grâce à un vérin monté sur chariot aux rails supérieures,et ainsi de suite. Une fois le camion rempli,les rails prolongateurs seront déverrouillés et stockés jusqu'à un prochain chargement et prêtes à recevoir un autre camion.
A l'arrivée du camion à l'abattoir,les volatiles seront sortis des cages par une porte s'ouvrant sur le côté. Les cages vides restent en place jusqu'au retour du camion à la ferme.
Le travail de ramassage des volatiles s'effectue donc à l'abri des intempéries avec un personnel restreint.
Les rails pourraient être remplacés par un tube central unique sur lequel les cages jumelées et montées à cheval sur ce rail simplifierait l'installation et le prix de revient.
Bien entendu,l'invention ne se limite pas au mode de réalisation représenté et décrit et aux dessins annexés à titre d'exemple schématique,indicatif non limitatif mais sont sujets à le nombreuses variantes de réalisations et d'applications, comme produit Industriel nouveau.
La FIG - I - représente dans son ensemble le camion (I) chargé des cages (2)et (3) montrant les cages munies de barreaux.
En (IO)les rails supérieurs supportant les cages. En (I2) les rails inférieurs supportant les cages en porte à faux. En (6)le chariot manuel supportant les vérins de levage de la partie des rails montant directement au camion,selon les rangées (IO) En (7) la partie circulaire des rails amovibles. En (4) la partie des rails pouvant se placer en face de chaque rangée (IO) pour la montée des cages.Ces rails pouvant avoir une longueur d'environ six métrez. Ils reposent sur les vérins supportés par le chariot manuel (6)
LA FIG - 2 - représente la sortie du poulailler(8) montrant les rails (IO) et (I2) montés sur des potences (9) placées de de place en place,montrant les cages (3) fixées à des galets dont ils sont solidaires et glissent sur les rails (I0) et (I2) lorsqu'elles sont poussées par le chariot (I9) ou tirées au moyen d'un câble de traction à partir du camion transporteur (I).
LA FIG - 2 - représente la sortie du poulailler(8) montrant les rails (IO) et (I2) montés sur des potences (9) placées de de place en place,montrant les cages (3) fixées à des galets dont ils sont solidaires et glissent sur les rails (I0) et (I2) lorsqu'elles sont poussées par le chariot (I9) ou tirées au moyen d'un câble de traction à partir du camion transporteur (I).
La FIG- 3 - représente vu en plan,le poulailler (8). En (7) les rails. En (2) les cages solidaires des galets roulant sur les rails. En (3) les cages remplies des volatiles dans le camion. En (5) l'avant du camion sur lequel est monté le moteur tirant les cages au moyen d'un câble de traction et leur montée selon l'étage dans le camion. En (4) section de rails amovibles se soulevant par l'action des vérins portés par le chariot manuel (6) soulevant les rails à la hauteur des rails fixes placés dans le camion par étage.
La FIG - 4 - montre vu en bout,le camion transporteur divisé en deux parties parallèles,grace à.une cloison longitudinale (I3) de séparation ou par des potenses sur lesquelles sont fixés les étriers (I7) ,supportant les rails ou tubes (I0) (I2) sur lesquels tournent les galets (I5) et (16) solidaires des cages.
FIG-6- En (3) les cages montrant l'ouverture vers la droite ou la gauche pour la sortie des volatiles à leur arrivée à l'abattoir. En (I4) partie plate supérieure des cages supportant les galets de la cage du dessus. En (I0) ouverture des cages vers le haut,pour y placer les volatiles.
La FIG - 5 - représente vu dans le sens longitudinal à titre d'exemple deux rangées de cages (3) dans le camion, on remarquera que les roues (14) de chaque cage reposent sur le sommet des cages inférieures (I4').
La FIG - 6 - représente vue en coupe horizontalement la position des cages (3) montrant les galets (I5) et (I6)solidaires des cages roulant sur le rail (in). En (I8) les deux galets par cage roulants contre les rails (I2) . Les galets (I4) à l'arrivée dans le camion transporteur reposent sur la partie supérieure des cages du dessous.
La FIG - 7 - représente en perspective dans le sens longitudinal,un ensemble de cages rangées au fur et à mesure de leur arrivée dans le camion.
LA FIF - 8 - représente la potence (7)supportant les rails (I0) et (I2) du poulailler au camion;celles-ci peuvent être télescopiques.
La FIG - 9 - représente l'emmanchement des rails amovibles (4) par emboitage,composé d'une partie mâle et d'une partie femelle. En (7) la potence supportant les rails,et qui peut être télescopique.
L'invention sera bien comprise en se référant à la descripion et aux dessins annexés à titre d'exemple,mais elle peut varier de formes, de modéle,de matieres,de dimensions,sans que soit altéré le principe de l'invention,le but étant de rester dans le cadre de I'idée nouvelle,objet de ce présent brevet.
Claims (3)
- 20-Cages selon la revendication - I - caractérisées par le faitqu'elles possèdent une ouverture à leur partie supérieure pourle chargement des volailles,et une ouvertire sur les côtéspour le déchargement à leur arrivée à l'abattoir.
- 30-Cages selon la revendication - 2 - caractérisées par le faitqu'elles possédent sur un de leurs côtés des galets de roulement reposant par paires sur chaque rail maintenues par desétriers solidaires des potences,placées de distance en distance.4 - Cages selon la revendication -2- caractérisées par le faitque la partie supérieure des cagesposséde un méplat(I4) dontle but est de supporter les roues de la cage supérieure afind'éviter leur balourd,lors du transport.5 - Cages selon la revendication - I - caractérisées par le faitquecelles-ci sont poussées par-un petit chariot motorisé jusqu'au camion où elles seront conduites au fur et à mesure deleurarrivée,rangées et superposees dans le camion pour le transport vers l'abattoir.60- Cages selon la revendication - I - caractérisées par le faitqu'elles seront conduites vers le camion transporteur au moyend'un câble de traction manoeuvré par un moteur placé à l'avantou à l'arrière du camion,ou par la prise de force de la semi-remorque.70- Les rails amovibles selon la revendication - I - caractériséspar le fait qu'ils permettent de ranger les cages par étage dansle camion à leur arrivée.8 - Chariot selon la revendication - I - caractérisé par le faitqu'il a pour but de supporter les vérins hydrauliques permettant de soulever l'extrémité des rails à l'arrière du camiontransporteur,selon l'étage désiré. I1 se manoeuvre manuellementsous les rails.
- 90-Les cages selon la revendication -I- sont caractérisées par lefait qu'elles peuvent être placées à cheval et rouler sur unrail central unique.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7918134A FR2460804A1 (fr) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | Camion auto-chargeur et convoyeur de volailles vivantes et autres volatiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR7918134A FR2460804A1 (fr) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | Camion auto-chargeur et convoyeur de volailles vivantes et autres volatiles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2460804A1 true FR2460804A1 (fr) | 1981-01-30 |
Family
ID=9227814
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR7918134A Withdrawn FR2460804A1 (fr) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | Camion auto-chargeur et convoyeur de volailles vivantes et autres volatiles |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2460804A1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109688809A (zh) * | 2016-09-12 | 2019-04-26 | 林科食品系统公司 | 用于卸载活禽类的运输单元的卸载系统和方法 |
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-
1979
- 1979-07-12 FR FR7918134A patent/FR2460804A1/fr not_active Withdrawn
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