FI98851C - With a device controllable damper curtain - Google Patents

With a device controllable damper curtain Download PDF

Info

Publication number
FI98851C
FI98851C FI931478A FI931478A FI98851C FI 98851 C FI98851 C FI 98851C FI 931478 A FI931478 A FI 931478A FI 931478 A FI931478 A FI 931478A FI 98851 C FI98851 C FI 98851C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
rod
blind
adjusting device
lifting
adjusting
Prior art date
Application number
FI931478A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI98851B (en
FI931478A (en
FI931478A0 (en
Inventor
Edward T Rude
Martin Waine
Original Assignee
Gen Clutch Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US07/862,843 external-priority patent/US5228491A/en
Application filed by Gen Clutch Corp filed Critical Gen Clutch Corp
Publication of FI931478A publication Critical patent/FI931478A/en
Publication of FI931478A0 publication Critical patent/FI931478A0/en
Publication of FI98851B publication Critical patent/FI98851B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI98851C publication Critical patent/FI98851C/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/303Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable with ladder-tape
    • E06B9/307Details of tilting bars and their operation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/303Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable with ladder-tape
    • E06B9/308Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable with ladder-tape with coaxial tilting bar and raising shaft
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/322Details of operating devices, e.g. pulleys, brakes, spring drums, drives
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B2009/285Means for actuating a rod (being tilt rod or lift rod)
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/322Details of operating devices, e.g. pulleys, brakes, spring drums, drives
    • E06B2009/3225Arrangements to aid the winding of cords rollers

Landscapes

  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Blinds (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Peptides Or Proteins (AREA)
  • Shutters For Cameras (AREA)
  • Shutter-Related Mechanisms (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Audible-Bandwidth Dynamoelectric Transducers Other Than Pickups (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Ladders (AREA)

Abstract

Headrail hardware to lift and tilt a Venetian blind is provided. A single control (5) operates both the lift and the tilt function. A multiturn band brake tilter (19) is used with each ladder cord (15) in a way that reduces the frictional forces encountered in lifting or lowering the blind. One end of each of the ladder cords is attached to an arm (21) of its tilter. The tilters are disposed directly about the rotating drive rod (11) with no intermediate parts, and are supported by cradles (17) that mount in the headrail rather than by the drive rod (11) as in prior art blinds. The drive rod (11) rotates the tilters (19) and the lifting mechanism until the tilters (19) contact stops built into each of the cradles (17). Further rotation keeps the blind fully tilted while lifting or lowering of the blind continues. In the preferred embodiment, the lift cords (13) are attached to the drive rod (11), which traverses to accumulate the cords (13) in a single layer as the rod (11) is rotated to lift the blind. The rotation of the rod (11) within the tilters (19) greatly reduces the lateral force needed to traverse the rod (11). An innovative bearing support (41) is provided so that the weight of the blind is transferred from the tilter (19) directly to the cradle (17), further reducing the frictional drag on the traversing rod (11).

Description

9885198851

Yhdellä laitteella säädettävä sälekaihdinShutter blind adjustable with one device

Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista yhdellä laitteella säädettävää sälekaihtimen kal-5 listus- ja nostojärjestelmää.The invention relates to a single device adjustable louvre tilting and lifting system according to the preamble of claim 1.

Sälekaihtimen kiskomekanismin täytyy tuottaa kaksi toimintoa: ensiksi verhon nostaminen ja laskeminen, ja toiseksi säleiden kallistuksen säätö verhon avaamiseksi tai sulkemiseksi tai säleiden asettamiseksi haluttuun kul-10 maan. Ihanteellinen yhdellä laitteella säädettävä kisko-mekanismi vaatisi vähän voimankäyttöä jopa nostettaessa raskaita ja pitkiä sälekaihtimia. Se huolehtisi vetopunok-sen tai -narujen kokoamisesta suhteellisen pieneen kisko-mekanismiin. Siinä pitäisi olla hyvän sulkeutumisen mah-15 dollistava kallistusmekanismi. Lopuksi se käsittäisi minimimäärän osia, olisi helposti kokoonpantavissa ja vaatisi minimimäärän säätöä.The slat blind rail mechanism must provide two functions: first, raising and lowering the curtain, and second, adjusting the slope tilt to open or close the curtain or set the slats to the desired angle. The ideal single-device adjustable rail mechanism would require little force even when lifting heavy and long louvers. It would take care of assembling the traction braid or cords into a relatively small rail mechanism. It should have a tilt mechanism that allows for good closure. Finally, it would comprise a minimum number of parts, be easy to assemble, and require a minimum number of adjustments.

Aiemmassa tekniikassa tunnetaan lukuisia yhdellä laitteella säädettäviä sälekaihtimen malleja. Jotkut niis-20 tä eivät kallistu riittävästi, jotta sulkeutuminen olisi hyvä. Niistä monissa käytetään lukuisia monimutkaisia osia ja niitä on vaikea säätää.Numerous models of blinds that can be adjusted with one device are known in the prior art. Some niis-20 are not tilted enough for the closure to be good. Many of them use numerous complex components and are difficult to adjust.

Aiempi tekniikka paljastaa kaksi yleistä menetelmää vetopunosten tai -nauhojen kokoamiseksi sälekaihtimen kis-. 25 komekanismiin. Eräs menetelmä on kiertää vetopunokset tai -narut keloille. Tässä menetelmässä on kaksi haittapuolta. Ensinnäkin punokset tai nauhat eivät kelaudu tasaisesti keloille, ja hyvinkin pieni halkaisijan ero tuottaa helposti havaittavan epätasaisuuden kaihtimessa sitä ylösnos-30 tettaessa. Toiseksi nostomekanismin mekaaninen hyöty alenee, kun puolalle kertyvän nauhan tai punoksen määrä kasvaa. Tätä mekaanisen hyödyn progressiivista alenemista ilmenee, kun nostopunokset kannattelevat suurempaa osaa verhon painosta, mikä aiheuttaa suuremman kasvun vaaditta-35 vassa voimassa verhon nostamiseksi edelleen. Mekaaninen hyöty alenee juuri silloin, kun sen pitäisi kasvaa.The prior art discloses two general methods for assembling drawstrings or strips. 25 to the mechanism. One method is to wind the traction braids or cords on the spools. There are two disadvantages to this method. First, the braids or strips do not wind evenly on the spools, and a very small difference in diameter produces an easily noticeable unevenness in the blind when it is lifted. Second, the mechanical benefit of the lifting mechanism decreases as the amount of tape or braid accumulating in Poland increases. This progressive decrease in mechanical gain occurs when the lifting braids support a greater portion of the weight of the curtain, resulting in a greater increase in the required force to further lift the curtain. The mechanical benefit decreases just when it should increase.

. 98851 2. 98851 2

Toinen ja edullisempi menetelmä on kerätä punokset akselille, joka liikkuu sivusuunnassa tai poikittain niin, että nostopunokset kiertyvät yhdeksi kerrokseksi akselille. Tämä takaa kunkin nostopunoksen tasaisen kiertymisen 5 säilyttäen mekaanisen hyödyn vakiona niin, että nostovoima kasvaa vain nostopunosten kannattaman painon suhteessa. Useita menetelmiä on käytetty tangon poikittaisliikkeen tuottamisessa, esimerkiksi hammastankojärjestelyä. US-pa-tentti 1 343 527 kuvaa johtoruuvin ja mutterin poikittais-10 liikkeen suorittamiseksi. Toinen menetelmä, jossa ei käytetä hammaspyöräkoneistoja eikä johtoruuveja, on kuvattu US-patentissa 4 625 012, jossa nostopunokset, vaikuttaessaan niitä tukevien alustojen nokkaominaisuuksiin, tuottavat poikittaiset voimat tangon poikittaista liikettä var-15 ten. Vaikka tätä menetelmää käytetään nykyisin useissa kaihtimissa, jotka nousevat alhaaltapäin, ei uskottu, että menetelmä voisi toimia sälekaihtimissa, koska odotettiin, että säätölaitteista riippuvien kaihtimien paino lisäisi kitkaa niin paljon, että tanko ei liikkuisi poikittaisesti 20 kunnolla.Another and more preferred method is to collect the braids on a shaft that moves laterally or transversely so that the lifting braids rotate into a single layer on the shaft. This ensures an even rotation 5 of each lifting braid, keeping the mechanical benefit constant so that the lifting force increases only in proportion to the weight supported by the lifting braids. Several methods have been used to produce transverse movement of the rod, for example a rack arrangement. U.S. Patent 1,343,527 describes a transverse movement of a lead screw and nut. Another method, which does not use gear mechanisms or guide screws, is described in U.S. Patent 4,625,012, in which lifting braids, by affecting the cam characteristics of the supports supporting them, produce transverse forces for transverse movement of the rod. Although this method is currently used in several blinds rising from below, it was not believed that the method could work in roller blinds because it was expected that the weight of the blinds dependent on the control devices would increase friction so much that the bar would not move transversely properly.

Kiskomekanismin täytyy myös huolehtia sälekaihti-mien säleiden kallistuksesta. Yksisäätöisessä kaihtimessa käytetään poikittaistankoa, johon nostopunoksien keräämiseksi kallistusmekanismin täytyy pyöriä jompaankumpaan 25 suuntaan poikittaistankoa pitkin, kunnes täysin suljettu-asento on saavutettu. Sen jälkeen kallistusmekanismin täytyy liukua asemansa pitäen, samalla kun kaihdinta nostetaan tai lasketaan. Yksisäätöisessä poikittaistangolla varustetussa sälekaihtimessa kallistusmekanismin käyttöak-30 seli on poikittainen tanko. Kaihdinnauhat on liitetty sää- tömekanismiin. Yleensä yksisäätöisessä sälekaihtimessa on yksi säätömekanismi kaihtimen kutakin kaihdinnauhaa varten. Parhaimmat kallistustulokset saadaan, jos kaihdinnauhat on kiinnitetty säätölaitteeseen nauhojen välisen 35 etäisyyden ollessa yhtä suuri kuin säleiden leveys. Sen lisäksi näiden kiinnityspisteiden välisen viivan tulisi li 98851 3 kulkea poikittaistangon keskiviivalla. Tämä pitää säätölaitteen säleiden kanssa samassa kulmassa. Jos tätä geometrista suhdetta ei säilytetä, on välttämätöntä tämän suljetun asennon saavuttamiseksi, että kallistusmekanismi 5 pystyy nostamaan kaihdinta.The rail mechanism must also take care of tilting the slats of the blinds. In a single-adjustable blind, a transverse bar is used, in which, in order to collect the lifting braids, the tilting mechanism must rotate in either direction along the transverse bar until the fully closed position is reached. Thereafter, the tilt mechanism must slide while holding its position while raising or lowering the blind. In a single-adjustable louvre with a cross bar, the drive shaft of the tilt mechanism is a transverse bar. The blind strips are connected to an adjustment mechanism. Generally, a single-adjustment louvre has one adjustment mechanism for each blind strip. The best tilting results are obtained if the blind strips are attached to the adjusting device with a distance 35 between the strips equal to the width of the slats. In addition, the line between these attachment points should li 98851 3 run along the centerline of the transverse bar. This keeps the adjuster at the same angle as the slats. If this geometric ratio is not maintained, it is necessary to achieve this closed position that the tilting mechanism 5 is able to raise the blind.

Sälekaihtimissa, joissa nostomekanismi ja kallistusmekanismi ovat erilliset, ei ole vaikeutta tuottaa kal-listusmekanismia, joka pystyy nostamaan koko kaihtimen painon. Kuitenkin poikittaistankoisessa yksisäätöisessä 10 sälekaihtimessa poikittaistangon täytyy käyttää sekä kallistus- että nostomekanismeja. Kun täysin kallistettu asento on saavutettu, kallistusmekanismi täytyy osittain kytkeä irti ja sen tulee liukua. Tämä tuottaa riittävän vääntömomentin täyden kallistuksen säilyttämiseksi tangon 15 jatkaessa pyörimistään kaihtimen nostamiseksi tai laske miseksi. Mikä voima tahansa, joka tarvitaan täyden kallistuksen säilyttämiseksi, lisätään kaihtimen nostamiseen vaadittavaan voimaan. Tämä voima on minimissä, jos (a) säätölaitteen geometria on yllä kuvatun kaltainen ja (b) 20 jos säätömekanismi pystyy säätämään otettaan poikittaisesta tangosta, jotta tuotetaan vain täyden kallistuksen säilyttämiseksi tarvittava vääntömomentti. Sen lisäksi, mitä pienempi on eri puolilla olevien kaihdinnauhojen välinen ero, sitä parempi on sulkeutuminen. Tämä viimeksi mainittu 25 vaatimus täytetään parhaiten, jos säätölaitteet on asennettu suoraan poikittaistangolle. Säätölaitteiden ja tangon välinen keskiosa lisää kaihdinnauhojen eroa täyden kallistuksen aikana. US-patentti 4 697 630 esittää säätö-mekanismin, jolla on hyvä tartuntavääntömomentti kallis-30 tuksen ääripäiden välillä, samalla kun se osittain vapauttaa otteensa saavutettuaan täyden kallistuksen. Tämä säätölaite on valmistettu monikierroksisen kierteisen nauha-kytkimen muotoon, joka tarttuu poikittaistankoon kallistuksen aikana. Kun täysin kallistettu asento on saavutet-35 tu, säätölaitteen etupää koskettaa pysäytintä, joka estää säätölaitetta liikkumasta lisää ja joka osaksi vapauttaa 4 98851 säätölaitteen otteen tangosta, rajoittaen näin säätölaitteiden kitkavastusta tangosta juuri sen vääntömomentin verran, joka vaaditaan pitämään kaihdinta täysin kallistetussa tilassa. Tanko voi jatkaa pyörimistään, kelaten 5 tai kerien auki nostopunoksia laskien tai nostaen kaihdinta sen suunnan mukaisesti, johon tankoa pyöritetään.In louvered blinds in which the lifting mechanism and the tilting mechanism are separate, it is not difficult to produce a tilting mechanism capable of lifting the entire weight of the blind. However, in a transverse single-blind louvre 10, the transverse bar must use both tilting and lifting mechanisms. When the fully tilted position is reached, the tilt mechanism must be partially disengaged and slide. This produces sufficient torque to maintain a full tilt as the rod 15 continues to rotate to raise or lower the blind. Any force required to maintain full tilt is added to the force required to raise the blind. This force is at a minimum if (a) the geometry of the adjusting device is as described above and (b) 20 if the adjusting mechanism is able to adjust its grip on the transverse bar to produce only the torque required to maintain full tilt. In addition, the smaller the difference between the blind strips on different sides, the better the closure. The latter 25 requirement is best met if the adjusting devices are mounted directly on the crossbar. The middle part between the adjusting devices and the bar increases the difference between the blind strips during full tilting. U.S. Patent 4,697,630 discloses an adjustment mechanism that has good gripping torque between the extremities of the tilt while partially releasing its grip after reaching full tilt. This adjusting device is made in the form of a multi-turn helical band switch which engages the transverse bar during tilting. When the fully tilted position is reached, the front end of the adjuster contacts the stop, which prevents the adjuster from moving further and partially releases the grip of the adjuster from the rod, thereby limiting the frictional resistance of the adjusters from the rod by exactly the torque required to hold the blind fully tilted. The rod can continue to rotate by winding 5 or unwinding the lifting braids, lowering or raising the blind according to the direction in which the rod is rotated.

US-patentit 2 737 235, 2 758 644 ja 3 352 349 kuvaavat aiemman tekniikan mukaisia yhdellä laitteella säädettäviä sälekaihtimia, joissa käytetään erilaisia poikit-10 taistankonostomekanismeja. Jotta saavutetaan aiemman tekniikan mukaisten kaihtimien poikittaisliike, on välttämätöntä voittaa poikittaiseen tankoon vaikuttava, verhon painosta johtuva kitkavoima. Kallistusmekanismin otteen poikittaistangosta täytyy olla riittävä täydellisen sul-15 keutumisen takaamiseksi. Tietysti sekä kallistusvoima että tangon vastus täytyy voittaa, jotta tanko liikkuisi poikittaisesta. Nämä kitkavastukset ovat liian suuria, minkä vuoksi näitä kaihtimia on hyvin vaikea käyttää. Sen vuoksi ei ole hämmästyttävää, että tämäntyyppistä mekanismia 20 käyttävistä sälekaihtimista ei ole koskaan tullut suosittuja.U.S. Patents 2,737,235, 2,758,644 and 3,352,349 describe prior art single device adjustable blinds using a variety of transverse bar lifting mechanisms. In order to achieve the transverse movement of the blinds according to the prior art, it is necessary to overcome the frictional force acting on the transverse rod due to the weight of the curtain. The grip of the tilting mechanism on the transverse bar must be sufficient to ensure complete closure. Of course, both the tilting force and the resistance of the rod must be overcome in order for the rod to move transversely. These frictional resistances are too high, making these blinds very difficult to use. It is therefore not surprising that Venetian blinds using this type of mechanism 20 have never become popular.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa aikaisemmassa tekniikassa esiintyneet epäkohdat. Tähän päämäärään päästään keksinnön mukaisella järjestelmällä, 25 jolle on tunnusomaista, että tukivasteessa on lisäksi pinta säätölaitteen tukemiseksi tankoon kohdistuvan kitkavas-tuksen pienentämiseksi.It is an object of the present invention to obviate the drawbacks of the prior art. This object is achieved by a system according to the invention, which is characterized in that the support stop further has a surface for supporting the adjusting device in order to reduce the frictional resistance to the rod.

US-patentin 4 696 630 mukaisen kierteisen nauhasää-tölaitteen halutut ominaisuudet voidaan yhdistää US-paten-30 tin 4 623 012 mukaisen poikittaistankojärjestelmän kanssa sälekaihtimen tuottamiseksi, jota voidaan käyttää yhdellä säätölaitteella ja joka kokoaa vetonarut kiskomekanismin sisään. Tätä yhdistelmää on kokeiltu ja havaittu epätyydyttäväksi, koska säätölaitteet vaikuttavat niin paljon 35 kitkavastukseen poikittaistangolla, että tanko ei liiku poikittain luotettavasti. Keksintö käsittää uuden tukipin- 5 . 98851 tajärjestelyn, joka poistaa tästä kitkavastuksesta suuren osan. Edullisessa suoritusmuodossa US-patentin 4 697 630 nauhakytkintä on muunnettu niin, että säätölaite on tuettu suoraan tukivasteeseen poikittaisen tangon sijasta. Tämä 5 vähentää huomattavasti poikittaiseen tangon kitkavoimia, mikä parantaa käytön luotettavuutta. Kaihdin on hyvä sulkeutumaan, sitä on helppo nostaa ja laskea. Siinä on vähän osia, se on helppo koota ja sitä on helppo säätää. Keksinnön yhdistelmällä on etunsa sekä säätömekanismissa että 10 nostomekanismissa, ilman että tanko liukuu suuria kitkavoimia vastaan, jotka on havaittu aiemman tekniikan kaih-timissa.The desired features of the helical belt adjusting device of U.S. Patent 4,696,630 can be combined with the transverse bar system of U.S. Patent No. 4,623,012 to provide a louver blind that can be operated with a single adjusting device and that assembles the drawstrings within the rail mechanism. This combination has been tried and found to be unsatisfactory because the adjusting devices affect the frictional resistance 35 so much on the transverse rod that the rod does not move transversely reliably. The invention comprises a new support surface 5. 98851, which eliminates much of this frictional resistance. In a preferred embodiment, the band switch of U.S. Patent 4,697,630 is modified so that the adjusting device is supported directly on the support stop instead of the transverse rod. This 5 significantly reduces the frictional forces on the transverse rod, which improves the reliability of operation. The blind is good to close, it is easy to raise and lower. It has few parts, is easy to assemble and easy to adjust. The combination of the invention has advantages in both the adjustment mechanism and the lifting mechanism without the rod sliding against the high frictional forces observed in prior art blinds.

Kierteisesti kiertyvän nauhan kytkinsäätölaitteen käyttö on ratkaisevaa, koska se yksin erilaisten tunnettu-15 jen yhdellä laitteella säädettävien kaihtimien käyttömene-telmien joukossa pystyy tuottamaan suuren kitkan tarvittaessa säädön aikana, samalla kun pystytään säätämään kitkavoimia säätölaitteiden ja poikittaisen tangon välillä minimiin, joka tarvitaan täyden kallistuksen säilyttämi-20 seksi. Muiden menetelmien, joissa käytetään ennalta määrättyä kitkaliitosta tangon ja kallistuslaitteen välillä, täytyy kitkavoimien vaihtelevuudesta johtuen tuottaa lisä-kitkavoima kaihtimen täydellisen sulkeutumisen takaamiseksi. Tämä lisävoima lisää ei-toivotusti kaihtimen käytön 25 vaatimaa voimaa. US-patentti 3 352 349 julkaisee yhdellä laitteella ohjattavan sälekaihtimen, jossa käytetään poi-kittaistankoa ja säätölaitetta, joka kitkan voimalla tarttuu poikittaistankoon. Vetonarun kannatin 15 on asennettu hieman puristavaksi käyttöakseliin 2. Mutta kokemus on 30 osoittanut, että säätölaitteen täytyy tarttua käyttöakseliin tiukasti kallistuksen aikana, jotta aikaansaadaan hyvä sulkeutuminen, ja tästä tiukasta otteesta syntyvä kitka vaatii poikittaismekanismilta suuria voimia, jotta akseli saadaan liukumaan.The use of a helically rotating belt clutch adjuster is crucial because it alone, among the various known single device adjustable blinds, can produce high friction during adjustment, while being able to adjust the frictional forces between the adjusters and the transverse bar to the minimum required. 20 sex. Other methods that use a predetermined frictional connection between the rod and the tilting device must, due to the variability in the frictional forces, produce an additional frictional force to ensure complete closure of the blind. This additional force undesirably increases the force required to operate the blind. U.S. Patent 3,352,349 discloses a single device controlled louvre using a transverse bar and an adjusting device that engages the transverse bar by frictional force. The traction rope support 15 is mounted to be slightly compressed on the drive shaft 2. But experience has shown that the adjusting device must grip the drive shaft tightly during tilting to achieve good closure, and the friction resulting from this tight grip requires high forces from the transverse mechanism to slide the shaft.

35 Täysin pitkäksi vedetyssä sälekaihtimessa kaihdin- nauhat kannattavat koko painon. Kun kaihdinta nostetaan, 98851 6 paino siirtyy vetonaruille. Kun kaihdin on täysin ylösnostettu, itse asiassa vetonarut kannattavat sälepakan ja alalistan koko painon. Kaihdinnauhat on kiinnitetty säätölaitteisiin, niin että sen, mikä kannattaa säätölaitteita, 5 täytyy myös kannatella esiinvedetyn kaihtimen osan painoa. Säätölaitteiden ja niiden tukien väliset normaalivoimat ja niiden synnyttämä kitka voivat tehdä poikittaisliikkeestä vaikean, kun kaihdin on lähes pitkäksi vedetty. Tuolloin säätölaitteet kannattelevat suurinta osaa painosta tuot-10 taen maksimikitkan, ja vetonarujen kireys, joka tarvitaan poikittaisliikkeen tuottamiseksi, on minimissä.35 In a fully extended louver, the blind straps support the entire weight. When the blind is raised, the weight of the 98851 6 is transferred to the tow ropes. When the blind is fully raised, the tow ropes actually support the entire weight of the slat stack and bottom rail. The blind strips are attached to the adjusting devices, so that what supports the adjusting devices 5 must also support the weight of the pulled-out part of the blind. The normal forces between the adjusting devices and their supports and the friction they generate can make transverse movement difficult when the blind is pulled almost for a long time. At that time, the adjusting devices support most of the weight, producing maximum friction, and the tension of the traction ropes required to produce transverse movement is minimal.

On hämmästyttävää, että on mahdollista tuottaa riittävä säädön käyttövoima kuormittamatta poikittaismeka-nismia niin suurella kitkalla, että poikittaisliike estyy. 15 Tämä johtuu siitä, että kahden kitkaliitetyn kohteen välisen liikkeen tuottamiseen tarvittava voima on suurempi, jos vain tuo voima on aktiivinen kuin jos toinenkin voima aiheuttaa liikettä, vaikka tuo voima olisi erisuuntainen. Esimerkiksi kuvioon 1 viitaten voima Fl, joka tarvitaan 20 W:n painoisen kohteen liuottamiseksi vaakasuoran pinnan yli, on yhtä suuri kuin uW, missä u on pinnan ja kohteen välinen kitkakerroin. Mutta, jos kohde liikkuu kahden toisiinsa nähden kohtisuoran voiman Fl ja F2 vaikutuksessa, silloin vektorisumma Fl + F2 on yhtä suuri kuin uW, ja 25 kuten kuviosta 2 nähdään, jossa A on F2:n ja liikkeen todellisen suunnan välinen kulma. Tässä tapauksessa sekä Fl ja F2 ovat pienempiä kuin uW ja jos kulma A on pieni, Fl on paljon pienempi kuin uW.It is surprising that it is possible to produce sufficient control driving force without loading the transverse mechanism with such high friction that transverse movement is prevented. 15 This is because the force required to produce movement between two frictionally connected objects is greater if only that force is active than if another force causes the movement, even if that force is in a different direction. For example, referring to Figure 1, the force F1 required to dissolve an object of 20 W over a horizontal surface is equal to uW, where u is the coefficient of friction between the surface and the object. But, if the object moves under the effect of two forces perpendicular to each other F1 and F2, then the vector sum F1 + F2 is equal to uW, and as shown in Fig. 2, where A is the angle between F2 and the actual direction of motion. In this case, both F1 and F2 are smaller than uW and if the angle A is small, F1 is much smaller than uW.

Meidän tapauksessamme F2 vastaa tankoa pyörittävää 30 voimaa, joka pakottaa sen liukumaan säätölaitteen sisällä, ja Fl vastaa voimaa, joka vaaditaan tangon liikuttamiseksi poikittaisesti. Keksinnön tyypillisessä suoritusmuodossa on käytetty halkaisijaltaan 9,525 mm:n tankoa ja vetonarun halkaisija on noin 1,016 mm. Koska tanko pyörii yhden täy-35 den kierroksen, samalla kun se liikkuu poikittain vainIn our case, F2 corresponds to the force 30 rotating the rod, which forces it to slide inside the adjusting device, and F1 corresponds to the force required to move the rod transversely. In a typical embodiment of the invention, a rod with a diameter of 9.525 mm is used and the diameter of the tow rope is about 1.016 mm. Because the rod rotates one full-35 den revolution, while it only moves transversely

IIII

98851 7 narun paksuutta vastaavan matkan, pintaliike pyörimissuunnassa on noin 30 kertaa poikittaissuuntaista liikettä suurempi, mikä tekee kulman A melko pieneksi, so. jonkin verran alle 2 astetta. Tässä tapauksessa voima F2, joka ai-5 heuttaa pyörimisliikkeen, suorittaa suurimman osan kitkan vastaisesta liikkeestä, ja F1 on vain noin 3 % siitä, mitä sen tulisi olla aiheuttaakseen poikittaisliikkeen, jos F2 ei vaikuttaisi. Kaihtimessa, jossa säätölaitteen ja nauha-kotelon välillä on väliosa, täysi työmäärä täytyy suoritta 10 kummassakin liityntäkohdassa, ts. säätölaitteen ja kotelon ja kotelon ja tangon välissä. Koska kaihtimen käyttäjän täytyy tuottaa koko työmäärä, tämä lisää huomattavasti kaihtimen käyttämisessä vaadittavaa voimaa.98851 7 distance corresponding to the thickness of the string, the surface movement in the direction of rotation is about 30 times larger than the transverse movement, which makes the angle A quite small, i. slightly below 2 degrees. In this case, the force F2, which ai-5 throws the rotational motion, performs most of the anti-friction motion, and F1 is only about 3% of what it should be to cause transverse motion if F2 were not affected. In a blind with an intermediate part between the control device and the strip housing, the full amount of work must be performed at each connection point, i.e. between the control device and the housing and the housing and the rod. Since the blind user must produce the entire amount of work, this greatly increases the force required to operate the blind.

On havaittu välttämättömäksi erittäin pitkissä 15 kaihtimissa, joissa käytetään US-patentin 4 697 630 mukaista säätölaitetta, lisätä alalistan painoa, jotta varmistutaan, että poikittaistanko palaa täysin alkuasemaan-sa. Keksintömme edullisessa suoritusmuodossa suuri parannus on saavutettu muuttamalla säätölaitetta ja tukivastet-20 ta niin, että säätölaite on tuettu suoraan tukivasteen liukupintaan mieluummin kuin poikittaiseen tankoon. Parantunut suorituskyky syntyy tangon ja säätölaitteiden välisten muodollisten voimien vähenemisestä. Tämä pienentää huomattavasti tangon siirtoon tarvittavaa voimaa. Aikai-25 semmassa järjestelmässä poikittaisliikkeeseen vaadittava voima kasvoi juuri, kun poikittaisliikkeeseen käytettävissä oleva voima alentui. Tässä edullisessa suoritusmuodossa samalla kun poikittaisliikkeeseen käytettävissä oleva voima yhä alenee kaihdinta alaslaskettaessa, kitkavoima, joka 30 estää tangon poikittaisliikettä, pysyy vakiona ja pienenä.It has been found necessary in very long blinds using the adjusting device of U.S. Pat. No. 4,697,630 to increase the weight of the bottom rail to ensure that the transverse bar returns fully to its initial position. In a preferred embodiment of our invention, a great improvement is achieved by changing the adjusting device and the support stops so that the adjusting device is supported directly on the sliding surface of the support stop rather than on the transverse rod. Improved performance results from a reduction in the formal forces between the rod and the adjusting devices. This greatly reduces the force required to move the rod. In the previous system, the force required for transverse motion increased just as the force available for transverse motion decreased. In this preferred embodiment, while the force available for transverse movement still decreases as the blind is lowered, the frictional force that prevents transverse movement of the rod remains constant and small.

Sen mukaisesti keksinnön kohde on tuottaa yhdellä laitteella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi säle-kaihdinta varten, jonka käyttö vaatii minimivoiman ja joka säilyttää mekaanisen hyötynsä vakiona noston aikana.Accordingly, it is an object of the invention to provide a single-device adjustable lifting and tilting mechanism for a slatted blind, the use of which requires a minimum force and which maintains its mechanical benefit constant during lifting.

35 Keksinnön toinen kohde on tuottaa yhdellä laitteel la säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaihdinta 98851 8 varten, jossa käyttöponnistus pitkiä ja raskaita kaihtimia nostettaessa on alhainen.Another object of the invention is to provide a single-device adjustable lifting and tilting mechanism for a Venetian blind 98851 8, in which the operating effort when lifting long and heavy blinds is low.

Keksinnön vielä eräs kohde on tuottaa yhdellä laitteella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaih-5 dinta varten, joka pystyy nostamaan pitkiä kaihtimia suhteellisen pienellä kiskomekanismilla.Yet another object of the invention is to provide a single device adjustable lifting and tilting mechanism for a louvre blind which is capable of lifting long blinds with a relatively small rail mechanism.

Keksinnön vielä eräs kohde on tuottaa yhdellä laitteella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaih-dinta varten, joka pystyy kohdistamaan riittävän vääntömo-10 mentin hyvän sulkeutumisen takaamiseksi.Yet another object of the invention is to provide a single device adjustable lifting and tilting mechanism for a louvre blind that is capable of applying sufficient torque to ensure good closure.

Keksinnön vielä eräs kohde on tuottaa yhdellä laitteella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaih-dinta varten, joka sallii kaihdinnauhojen läheisen kontaktin täysin kallistetuissa asennoissa.Yet another object of the invention is to provide a single device adjustable lifting and tilting mechanism for a louver that allows close contact of the blind strips in fully tilted positions.

15 Keksinnön vielä eräs kohde on tuottaa yhdellä lait teella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaih-dinta varten, jossa kallistukseen vaadittavaan koko vään-tömomenttiin ei ole pakko reagoida kaihdinta nostettaessa.Yet another object of the invention is to provide a single-device adjustable lifting and tilting mechanism for a louvre blind, in which it is not necessary to react to the total torque required for tilting when the blind is raised.

Keksinnön vielä eräs kohde on tuottaa yhdellä lait-20 teella säädettävä nosto- ja kallistusmekanismi sälekaih- dinta varten, jossa on minimimäärä osia ja joka on helppo koota ja säätää oikeaa toimintaa varten.Yet another object of the invention is to provide a single-device adjustable lifting and tilting mechanism for a Venetian blind with a minimum number of parts that is easy to assemble and adjust for proper operation.

Keksinnön muut kohteet, piirteet ja edut ilmenevät seuraavasta yksityiskohtaisesta kuvauksesta ja oheisista 25 piirustuksista, joissa: kuvio 1 on vektoridiagrammi voimasta Fl, joka tässä tapauksessa on yhtä suuri kuin uW, joka tarvittiin poikit-taisliikkeeseen, kun muut voimat eivät vaikuta, kuvio 2 on vektoridiagrammi voimista Fl ja F2 ja 30 niiden resultanttivoimasta uW, jossa Fl, nyt paljon pienempi kuin uW, on voima, joka tarvittiin poikittaisliik-keeseen, kun muu liike oli vaikuttamassa samalla rajapinnalla, kuvio 3 on isometrinen kuva sälekaihtimen kiskome-35 kanismista, joka on katkaistu sen sisällä olevien osien paljestämiseksi,Other objects, features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description and accompanying drawings, in which: Fig. 1 is a vector diagram of a force F1, in this case equal to uW, required for transverse motion when not affected by other forces; Fig. 2 is a vector diagram of the forces F1 and F2 and 30 of their resultant force uW, where F1, now much smaller than uW, is the force required for transverse movement when other movement was acting on the same interface, Fig. 3 is an isometric view of the shutter rail mechanism 35 cut off to expose the parts inside,

IIII

98851 9 kuvio 4 on suurennettu kuva kuvion 3 koneiston osasta, josta nosto- ja kallistusosien yksityiskohdat ja keksinnön edullisen suoritusmuodon kekseliäs omninaispiir-re näkyvät paremmin, 5 kuvio 5 on suurennettu sivukuva ja osittainen poik- kileikkauskuva aiemman tekniikan mukaisesta nostokallis-tusmekanismista yhdessä nostokohdassa, ja siitä näkyy säätölaite, poikittaistanko ja tukivaste, kuvio 6 on vastaava kuva samoista komponenteista, 10 mutta tässä tapauksessa säätölaite on tuettu tukivastee-seen tämän keksinnön periaatteiden mukaisesti, kuvio 7 on kuviota 5 vastaava kuva samoista komponenteista, mutta esitettynä kaihtimen noston aikana, jolloin säätölaitetta on kierretty 90 astetta, ja 15 Kuvio 8 on suurennettu sivukuva ja osittainen poik- kileikkauskuva keksinnön toisesta suoritusmuodosta, jossa käytetään kelaa ja narua tai nauhaa kaihtimen nostamiseksi .Fig. 4 is an enlarged view of a portion of the machine of Fig. 3 showing the details of the lifting and tilting portions and the inventive feature of a preferred embodiment of the invention; Fig. 5 is an enlarged side view and a partial cross-sectional view of a prior art lifting and tilting mechanism; it shows a control device, a crossbar and a support stop, Fig. 6 is a corresponding view of the same components, but in this case the control device is supported on the support response according to the principles of the present invention, Fig. 7 is a view similar to Fig. 5 of the same components but shown during blind raising. rotated 90 degrees, and Figure 8 is an enlarged side view and a partial cross-sectional view of another embodiment of the invention using a spool and a string or tape to raise the blind.

Kiskomekanismin sisällä olevan nostojärjestelmän 20 yleinen organisaatio on nähtävissä kuviossa 3. Kiskomeka-nismi 1 voi olla poikkileikkaukseltaan jonkin sopivan muotoinen, kunhan sen sisällä on riittävästi tilaa laitteistoa varten. Pitomekanismi 3, joka voisi olla vaihtelevan muotoinen laite, on edullisesti asennettu kiskomekanismin 25 1 päähän, vaikka muutkin sijoituspaikat ovat mahdollisia.The general organization of the lifting system 20 inside the rail mechanism can be seen in Figure 3. The rail mechanism 1 may be of any suitable cross-section, as long as there is sufficient space inside it for the equipment. The holding mechanism 3, which could be a device of various shapes, is preferably mounted at the end of the rail mechanism 25 1, although other locations are possible.

Jokin sopiva käyttölaite tarvitaan pitolaitteen 3 käyttämiseksi. Tässä tapauksessa on esitetty narusilmukka 5, vaikka monia muita pitomekanismin ja käyttölaitteen yhdistelmiä voitaisiin sen sijasta käyttää. Pitomekanismin 30 ulostulossa on uria 7. Urat 7 yhdessä poikittaistankoon 11 liitetyn kiekon 9 kanssa muodostavat aksiaalisesti liukuvan vääntömomenttia kantavan liitoksen pitomekanismin 3 ja poikittaistangon 11 välille. Erityinen tässä esitetty ura- ja kiekkojärjestely pitomekanismiin liittämiseksi on 35 tarkoitettu vain esimerkiksi, ja muitakin keinoja liitok- 98851 10 sen suorittamiseksi voidaan käyttää poikkeamatta keksinnön tarkoituksesta ja sisällöstä.A suitable drive device is required to drive the holding device 3. In this case, a string loop 5 is shown, although many other combinations of holding mechanism and drive could be used instead. The outlet of the holding mechanism 30 has grooves 7. The grooves 7 together with the disc 9 connected to the transverse rod 11 form an axially sliding torque-bearing connection between the holding mechanism 3 and the transverse rod 11. The particular groove and disc arrangement shown herein for connection to a holding mechanism is intended only as an example, and other means of making the connection 98851 10 may be used without departing from the object and content of the invention.

Kiskomekanismin sisällä olevat muut osat on liitetty vetonarun 13 ja kaihdinnauhan 15 kiinnitykseen, säätöön 5 ja toimintaan. Yksi tällainen sarja tavallisesti huolehtisi yhdestä nostonarun ja kaihdinnauhan sarjasta. Osien ja voimien ja toiminnan kuvaukset on tehty yhden tällaisen nosto- ja säätökomponenttisarjän osalta, mikä sitten soveltuu myös muihin sarjoihin. Joissain kaihtimissa yhdessä 10 tai useammassa kohdassa voidaan käyttää osittaista komponenttien sarjaa. Esimerkiksi kaihtimissa on yleensä kolme kaihdinnauhaa mutta vain kaksi vetonarua. Näin on asianlaita silloin, kun kaksi vetonarua riittää kaihtimen nostoon, mutta keskimmäinen kaihdinnauha tarvitaan silti sä-15 leiden tukemiseksi kunnolla. Tällaisissa tapauksissa kaih-timien toiminta pysyy samana, koska se koskee epätäydellisen sarjan komponentteja.The other parts inside the rail mechanism are connected to the attachment, adjustment 5 and operation of the traction cord 13 and the blind strip 15. One such set would normally take care of one set of lifting rope and blind strap. Descriptions of parts and forces and operation have been made for one such set of lifting and adjusting components, which is then applicable to other sets as well. In some blinds, a partial set of components may be used at one of 10 or more points. For example, blinds usually have three blind straps but only two drawstrings. This is the case when two tow ropes are sufficient to raise the blind, but a middle blind strip is still needed to support the weather properly. In such cases, the operation of the blinds remains the same because it applies to components of an incomplete set.

Tukivaste 17 ja säätölaite 19 on yleensä asennettu US-patentin 4 697 630 periaatteiden mukaisesti. Kummankin 20 puolen kaihdinnauha 15 on kiinnitetty toiseen säätölaitteen 19 kahdesta varresta 15, kuten kuviosta 4 voidaan nähdä. Vetonaru 13 on asennettu yleensä US-patentin 4 623 012 periaatteiden mukaisesti, jolloin se tulee kiskomekanismin alapinnalla olevan tuen kautta, kulkee sitten 25 rullan 23 yli, kuten kuviosta 5 nähdään, ja päätyy kiinnitettäväksi tankoon 11 pidikkeen 25 tai jonkin muun sopivan laitteen avulla.The support stop 17 and the adjusting device 19 are generally mounted in accordance with the principles of U.S. Patent 4,697,630. 20 of each side of the ladder cord 15 is attached to the second control unit 19 of the two arms 15, as shown in Figure 4 can be seen. The traction rope 13 is generally mounted in accordance with the principles of U.S. Patent 4,623,012, coming through a support on the lower surface of the rail mechanism, then passing 25 over the roller 23, as shown in Figure 5, and ending to be attached to the rod 11 by a holder 25 or other suitable device.

Kuvio 5 esittää aiemman tekniikan mukaista US-patentin 4 623 012 periaatteiden mukaisen poikittaistan-30 konostojärjestelmän ja US-patentin 4 697 630 periaatteiden mukaisen kierteisen nauhasäätölaitteen yhdistelmää. Poi-kittaistanko 27 on tuettu suoraan tukivasteeseen 29, jonka liukupinta 31 on muotoiltu tankoon 27 sopivaksi. Säätölaite 33 on sijoitettu ja kokonaan tuettu tangon 27 ympäril-35 le.Figure 5 shows a prior art combination of a transverse stripping system in accordance with the principles of U.S. Patent 4,623,012 and a helical belt adjusting device in accordance with the principles of U.S. Patent 4,697,630. The transverse rod 27 is supported directly on a support stop 29, the sliding surface 31 of which is shaped to fit the rod 27. The adjusting device 33 is positioned and fully supported around the rod 27.

98851 1198851 11

Kuvio 6 esittää keksinnön säätö- ja nost©komponentteja säleiden ollessa vaakasuorassa asennossa. Tässä kuvassa kuviossa 4 esitetyt varret 21, jotka on jätetty pois kuviosta 5 selvyyden vuoksi, olisivat vaakasuorassa tasos-5 sa, joka kulkee tangon 35 keskustan läpi. Säätölaite 37 on kierretty tangon 35 ympärille, kuten aiemmassa suoritusmuodossa, mutta tässä tapauksessa säätölaitteessa on liukupinta 39, joka tukeutuu tukivasteen 43 liukupintaan 41. Säätölaitteen 37 päässä oleva laippa 45 muodostaa esteen, 10 joka estää säätölaitetta 37 liikkumasta akselin suuntaisesti tukivasteeseen 43 nähden tankoa 35 pitkin. Laipan 45 ulkopinta on kulmikas US-patentin 4 623 012 periaatteiden mukaisen ohjausnokkapinnan 47 muodostamiseksi. Kulma on esitetty kuviossa 6 kulmana A. Kulman A haluttu koko riip-15 puu vetonarun 47 halkaisijan ja tangon halkaisijan välisestä suhteesta. Ohjausnokan täytyy tuottaa riittävä liike tilan tuottamiseksi sisääntulevalle narulle, jotta naru ei menisi edellisten kierrosten kanssa päällekkäin. Kun kaih-din on täysin alaslaskettu ja suurin osa kaihtimen painos-20 ta riippuu kaihtimen useiden kaihdinnauhojen varassa hyvin pieni osa kaihtimen painosta on tuettu tangon 35 ja säätölaitteen 37 väliseen pintaan. Sen sijaan suurin osa painosta on tuettu tukivasteen 43 ja säätölaitteen 37 väliseen tukipintaan 41. Tämä säätölaitteen ja poikittaistan-< 25 gon välisen kitkavastuksen aleneminen sallii tangon liik kumisen paljon helpommin. Tämän säätölaitteen 37 paremman tukipinnan vuoksi vetonarua tarvitsee kiristää paljon vähemmän, jotta varmistetaan poikittaistangon 35 palautuminen täydellisesti alkuasemaansa, kun kaihdin on täysin 30 alaslaskettu.Figure 6 shows the adjustment and lifting components of the invention with the slats in a horizontal position. In this figure, the arms 21 shown in Figure 4, omitted from Figure 5 for clarity, would be horizontal in the Plane 5 passing through the center of the rod 35. The adjusting device 37 is wound around the rod 35, as in the previous embodiment, but in this case the adjusting device has a sliding surface 39 resting on the sliding surface 41 of the support stop 43. The flange 45 at the end of the adjusting device 37 forms an obstacle 10 preventing the adjusting device 37 from moving axially along the support stop 43 . The outer surface of the flange 45 is angled to form a guide cam surface 47 in accordance with the principles of U.S. Patent 4,623,012. The angle is shown in Figure 6 as angle A. The desired size of angle A depends on the ratio of the diameter of the traction cord 47 to the diameter of the rod. The guide cam must produce sufficient movement to provide space for the incoming rope so that the rope does not overlap with previous turns. When the blind is fully lowered and most of the blind weight 20 depends on a plurality of blind strips on the blind, a very small portion of the blind weight is supported on the surface between the rod 35 and the control device 37. Instead, most of the weight is supported on the bearing surface 41 between the support stop 43 and the adjusting device 37. This reduction in the frictional resistance between the adjusting device and the transverse band allows the rod to move much more easily. Due to the better support surface of this adjusting device 37, it is necessary to tighten the tow rope much less in order to ensure that the transverse rod 35 is fully returned to its initial position when the blind 30 is fully lowered.

Kuvio 7 esittää samoja komponentteja kuin kuviossa 6 nostettaessa kaihdinta ylös. Vetonaru 49 kiertyessään tangon 35 ympärille koskettaa ohjausnokkapintaa 47, mikä pakottaa tangon 35 siirtymään vasemmalle ohjausnokkapin-35 nasta poispäin. Säätölaite 37 on täysin pyöräytetty stop-par in 51 sallimaan rajaan asti, mikä irrottaa säätölait- 98851 12 teen 36 otteen tangosta 35 pitäen vain riittävän otteen suuntauksen säilyttämiseksi. Tässä asennossa varret 53 ovat suurin piirtein pystysuorassa ja kaihdinnauhat, joista vain toinen, lähempänä oleva nauha 55 on näkyvissä, 5 ovat täysin kallistetussa asennossa.Fig. 7 shows the same components as in Fig. 6 when the blind is raised. As the traction cord 49 rotates around the rod 35, it contacts the guide cam surface 47, forcing the rod 35 to move to the left away from the pin of the guide cam pin 35. The adjusting device 37 is fully rotated to the limit allowed by the stop-pair 51, which detaches the grip of the adjusting device 98851 12 from the rod 35, keeping only sufficient grip to maintain the orientation. In this position, the arms 53 are approximately vertical and the blind strips, of which only the second, closer strip 55 is visible, are in a fully tilted position.

US-patentin 4 632 012 mukaisessa mekanismissa ei ole säätölaitetta. Ohjausnokkapinta on muodostettu tuki-vasteen osaksi. Keksinnössä naru joutuu kosketukseen säätölaitteen laipan kanssa. Sen vuoksi on välttämätöntä si-10 säilyttää nokkapinta tähän laippaan. Keksinnön kaihtimen eräs ominaispiirre on, että sitä voidaan nostaa pyörittämällä tankoa jompaankumpaan suuntaan. Tämä edellyttää, että nokkapinta on oikealla puolella, kun kaihdin on nostettu kiertämällä tankoa vastapäivään ja vasemmalla, kun 15 kierto tapahtuu toiseen suuntaan. Kun kaihdin on nostettu, säätölaite kiertyy 90 astetta tangon kierron suuntaan. Tämä suuntaa nokkapinnan 47 oikein vetonarun tuota kiertosuuntaa varten. Nokkaohjausvaikutus tapahtuu noin 120°:n kaarella kohdan, jossa naru ensimmäiseksi koskettaa akse-20 lia ja akselin yläpään välissä. Kun säätölaite 37 on vaakasuorassa, kuten kuviosta 6 nähdään, nokkapinta 47 osuu laipan 45 alaosaan. Kun säätölaite kiertyy 90 astetta suuntaan tai toiseen, nokkapinta kiertyy vaadittuun asemaan.The mechanism of U.S. Patent 4,632,012 does not have an adjusting device. The guide cam surface is formed as part of the support response. In the invention, the string comes into contact with the flange of the control device. Therefore, it is necessary for the si-10 to retain the cam surface on this flange. One characteristic of the blind of the invention is that it can be raised by rotating the rod in either direction. This requires that the cam surface be on the right side when the blind is raised by turning the rod counterclockwise and on the left when 15 turns occur in the other direction. When the blind is raised, the control unit rotates 90 degrees in the direction of rotation of the rod. This orients the cam surface 47 correctly for that direction of rotation of the traction cord. The cam steering effect occurs in an arc of about 120 ° between the point where the cord first contacts the shaft-20 and the upper end of the shaft. When the adjusting device 37 is horizontal, as seen in Fig. 6, the cam surface 47 hits the lower part of the flange 45. When the adjusting device rotates 90 degrees in one direction or another, the cam surface rotates to the required position.

25 Keksinnön toisessa suoritusmuodossa säätölaitteet on myös tuettu suoraan tukivasteisiin mieluummin kuin tankoon, joka tässä tapauksessa ei liiku poikittain, mutta yksinkertaisesti pyörii. Tämäntyyppisessä yhdellä laitteella säädettävässä kaihtimessa nosto suoritetaan kiertä-30 mällä nauha tai naru keloille. Vaikka tässä kaihtimen tyypissä ei ole poikittain liikkuvaa tankoa, toimintakitkan vähentäminen on tärkeää, ja siihen on suunnattu suuri määrä ponnistuksia, jopa siinä määrin, että tuotantokoneistus on korvattu useita kertoja pienten parannusten saavuttami-35 seksi tällä laitteistolla valmistettujen kaihtimien toiminta "tunteessa". Kuvio 8 esittää nosto- ja säätökompo- ii 98851 13 nentteja tätä suoritusmuotoa varten, jotka vastaavat kuvioissa 5 ja 6 esitetyn edullisen suoritusmuodon komponentteja. Tangon 57 ympärille on sijoitettu säätölaite 59. Säätölaitteessa 59 on liuku-ura 61, joka pyörii tukivas-5 teen 65 tukipinnalla ja on tuettu siihen. Tukivaste 65 on samanlainen kuin edullisen suoritusmuodon tukivaste 37, paitsi että rullan tilalla vetonarun ohjauksessa on lovi 67, joka ohjaa narua tai nauhaa 69 kelalle 71. Koska tässä tapauksessa ei ole poikittaisesti liikkuvaa tankoa, kela 10 71 on lujasti kiinnitetty tankoon 57 niin, että se pyörii sen mukana. Kuten aiemmin säätölaitteen 59 täytyy pyöriä tangon 57 mukana, kunnes se saavuttaa stopparin. Sen jälkeen sen täytyy pysyä asemassaan ja säilyttää täysi kallistus, samalla kun tanko 57 jatkaa pyörimistään sen si-15 säilä kaihtimen nostamiseksi tai laskemiseksi. Kitkan säätö on tärkeää tässä tapauksessa, jotta varmistutaan siitä, että säätölaitteella on riittävä ote tangosta 57 täyden kallistuksen tuottamiseksi. Mutta näiden osien välinen ylimääräinen kitkavastus lisää yksinkertaisesti kaihtimen 20 käyttöponnistusta. Tärkeä säästö käyttöponnistuksessa saavutetaan siirtämällä tukikuormitusta tangosta 57 tukivas-teen 65 tukipinnalle 63. Koska tässä suoritusmuodossa tanko ei liiku poikittain, ohjausnokkapintaa ei vaadita, ja säätölaitteen 59 laipan 73 ulkopinta voi olla kohtisuoras-25 sa tangon 57 akseliin nähden.In another embodiment of the invention, the adjusting devices are also supported directly on the support stops, rather than on a rod, which in this case does not move transversely, but simply rotates. In this type of single-device adjustable blind, lifting is performed by twisting the tape or string on the spools. Although this type of blind does not have a transversely movable bar, it is important to reduce operating friction and a great deal of effort has been put into it, even to the extent that production machining has been replaced several times to achieve small improvements in the "feel" of blinds made with this equipment. Fig. 8 shows lifting and adjusting components 98851 13 for this embodiment, which correspond to the components of the preferred embodiment shown in Figs. 5 and 6. An adjusting device 59 is arranged around the rod 57. The adjusting device 59 has a sliding groove 61 which rotates on and is supported on the support surface of the support stop 5. The support stop 65 is similar to the support stop 37 of the preferred embodiment, except that instead of a roller, the traction cord guide has a notch 67 which guides the cord or tape 69 to the spool 71. Since there is no transversely movable rod in this case, the spool 10 71 is firmly attached to the rod 57 rotates with it. As before, the adjusting device 59 must rotate with the rod 57 until it reaches the stopper. It must then remain in position and maintain a full tilt, while the rod 57 continues to rotate to raise or lower its si-15 blind. Friction adjustment is important in this case to ensure that the adjusting device has a sufficient grip on the rod 57 to produce a full tilt. But the extra frictional resistance between these parts simply increases the operating effort of the blind 20. Significant savings in operating effort are achieved by transferring the support load from the rod 57 to the support surface 63 of the support stop 65. Since the rod does not move transversely, a guide cam surface is not required and the outer surface of the flange 73 of the control device 59 may be perpendicular to the shaft 57.

On havaittu, että asetetut tavoitteet on käytännöllisesti katsoen saavutettu. Tiettyjä muutoksia voidaan tehdä keksinnön mukaisen jousikytkimen konstruktioon poikkeamatta keksinnön hengestä ja suoja-alasta, joten on sel-30 vää, että kaikki edellisen kuvauksen sisältämä ja oheisissa piirustuksissa esitetty materiaali on tulkittava vain kuvaavaksi eikä rajoittavaksi.It has been found that the objectives set have been practically achieved. Certain changes can be made to the construction of the spring coupling according to the invention without departing from the spirit and scope of the invention, so that it is clear that all the material contained in the previous description and shown in the accompanying drawings is to be construed as illustrative only and not restrictive.

Claims (14)

98851 1498851 14 1. Yhdistetty, yhdellä laitteella säädettävä säle-kaihtimen kallistus- ja nostojärjestelmä, joka käsittää: 5 poikittaisesti liikkuvan tangon (27; 35; 57), joka pyörii kahteen suuntaan akseliaan pitkin, ainakin yhden moninkertaisesti kiertyvän säätölaitteen, joka tarttuu tankoon (27; 35; 57) ja joka on liitetty mainitun kaihtimen kaihdinnauhoihin (55), 10 laitteet säätölaitteen (33; 37; 59) ainakin osit taista irrottamista varten tangosta (27; 35; 57) asemissa, joissa täysi kallistus jompaankumpaan pyörimissuuntaan on saavutettu, ainakin yhden vetonarun (49), joka on liitetty 15 tankoon (35) ja joka tangon pyöriessä kiertyy tangon (35) ympärille tai kiertyy siltä auki, laitteet sivuttaisvoiman kohdistamiseksi poikittain liikkuvaan tankoon (35) ensimmäiseen suuntaan, kun veto-naru (49) kiertyy tangon (35) ympärille, 20 laitteet poikittain liikkuvan tangon (35) tukemi seksi käsittävät ainakin yhden tukivasteen (29; 43; 65), jossa on pinta, joka ottaa vastaan tangon ja joka on sijoitettu suurin piirtein sinne, missä ainakin yksi veto-naru (49) kiinnittyy tankoon (35), tunnettu siitä, 25 että tukivasteessa (43) on lisäksi pinta säätölaitteen (33; 37; 59) tukemiseksi tankoon (27; 35; 57) kohdistuvan kitkavastuksen pienentämiseksi.A combined, single-device adjustable slat blind tilting and lifting system, comprising: 5 transversely movable rods (27; 35; 57) rotating in two directions along its axis, at least one multi-rotating adjusting device engaging the rod (27; 35 ; 57) and connected to the blind strips (55) of said blind, means for at least partially disengaging the adjusting device (33; 37; 59) from the rod (27; 35; 57) at positions where full tilt in either direction of rotation is achieved, at least one traction cord (49) connected to a rod (35) and which, as the rod rotates, rotates around or opens from the rod (35), means for applying a lateral force to the transversely movable rod (35) in a first direction as the traction rope (49) rotates about the rod (35). ), the devices for supporting the transversely movable rod (35) comprise at least one support stop (29; 43; 65) having a surface which takes against the rod and located approximately where the at least one traction cord (49) engages the rod (35), characterized in that the support stop (43) further has a surface for the adjusting device (33; 37; 59) to reduce frictional resistance to the rod (27; 35; 57). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että irrotuslaite käsittää lait- 30 teet säätöelimen kiertoliikkeen estämiseksi täysin kallistetuissa asennoissa.A system according to claim 1, characterized in that the release device comprises means for preventing rotation of the adjusting member in fully tilted positions. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että estolaitteet käsittävät ainakin yhden stopparin (51) säätölaitteen (37) otteen ir- 35 rottamiseksi tangosta (35) täysin kallistetuissa asennoissa. Il 98851 15A system according to claim 2, characterized in that the blocking devices comprise at least one stopper (51) for releasing the grip of the adjusting device (37) from the rod (35) in fully tilted positions. Il 98851 15 4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ainakin yksi säätölaite käsittää keskiosan, joka on muotoiltu tarttumaan tankoon, ja kaksi vartta (53) kaihdinnauhojen (55) päiden vastaanottoa 5 varten.A system according to claim 1, characterized in that the at least one adjusting device comprises a central part shaped to engage the rod and two arms (53) for receiving the ends 5 of the blind strips (55). 5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ainakin yksi säätölaite (37) on taipuisa.System according to Claim 1, characterized in that the at least one control device (37) is flexible. 6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, 10 tunnettu siitä, että ainakin yhden säätölaitteen (33; 59) sisähalkaisija on suurin piirtein sama kuin tangon (27; 57) ulkohalkaisija, niin että sälekaihtimen paino aikaansaa ainakin yhden säätöosan (33; 59) kiristymisen tangon (27; 57) ympärille.A system according to claim 1, characterized in that the inner diameter of the at least one adjusting device (33; 59) is approximately the same as the outer diameter of the rod (27; 57) so that the weight of the louver causes the at least one adjusting part (33; 59) to tighten 27; 57) around. 7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ainakin yksi säätölaite (33; 59) on asennettu suoraan tankoon (27; 57) ilman väliosaa.System according to Claim 1, characterized in that the at least one adjusting device (33; 59) is mounted directly on the rod (27; 57) without an intermediate part. 8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että tukivaste (65) käsittää au- 20 kon, jonka läpi kaihdinnauha kulkee.A system according to claim 1, characterized in that the support stop (65) comprises an opening through which the blind strip passes. 9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että käyttölaitteet käsittävät ohjausnokkapinnan (47), jota vasten vetonaru (49) tukeutuu, mikä tekee mahdolliseksi tangon (35) siirtymisen si- 25 vusuunnassa ensimmäiseen suuntaan.A system according to claim 1, characterized in that the drive means comprise a guide cam surface (47) against which the traction rope (49) rests, which enables the rod (35) to move laterally in the first direction. 10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ohjausnokkapinta (47) on muotoiltu niin, että poikittaistangon (35) pyöriminen veto-narun (49) kiertämiseksi sen ympäri saa aikaan tangon (35) 30 liikkumisen sivusuunnassa.A system according to claim 9, characterized in that the guide cam surface (47) is shaped so that rotation of the transverse rod (35) to rotate the traction cord (49) around it causes the rod (35) 30 to move laterally. 11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ohjausnokkapinta (47) on muotoiltu niin, että tangon (35) pyöriminen kiertää vetonarua (49) tangon (35) ympäri yhteen kerrokseen.A system according to claim 10, characterized in that the guide cam surface (47) is shaped so that the rotation of the rod (35) rotates the traction rope (49) around the rod (35) in one layer. 12. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ainakin yksi säätöosa (59) 98851 16 käsittää ulkonevan laipan (45) säätölaitteen akselin suuntaisen aseman säilyttämiseksi tukivasteeseen (43) nähden.A system according to claim 1, characterized in that the at least one adjusting part (59) 98851 16 comprises a projecting flange (45) for maintaining the axial position of the adjusting device relative to the support stop (43). 13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että laippa käsittää ohjausnokka- 5 pinnan (47), jota vasten vetonaru (49) tukeutuu, jotta tangon (35) on mahdollista liikkua poikittain.A system according to claim 12, characterized in that the flange comprises a guide cam surface (47) against which the traction rope (49) rests so as to allow the rod (35) to move transversely. 14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että laipan (45) ohjausnokkapinta (47) on sijoitettu kulmaan, joka riippuu tangon (35) ja 10 vetonarun (49) mitoista. Il 98851 17A system according to claim 13, characterized in that the guide cam surface (47) of the flange (45) is arranged at an angle which depends on the dimensions of the rod (35) and the traction rope (49). Il 98851 17
FI931478A 1991-08-02 1993-04-01 With a device controllable damper curtain FI98851C (en)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US73976991A 1991-08-02 1991-08-02
US73976991 1991-08-02
US86284392 1992-04-03
US07/862,843 US5228491A (en) 1992-04-03 1992-04-03 Monocontrol venetian blind
US9206125 1992-07-23
PCT/US1992/006125 WO1993003250A1 (en) 1991-08-02 1992-07-23 Monocontrol venetian blind

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI931478A FI931478A (en) 1993-04-01
FI931478A0 FI931478A0 (en) 1993-04-01
FI98851B FI98851B (en) 1997-05-15
FI98851C true FI98851C (en) 1997-08-25

Family

ID=27113575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI931478A FI98851C (en) 1991-08-02 1993-04-01 With a device controllable damper curtain

Country Status (14)

Country Link
EP (1) EP0551486B1 (en)
JP (1) JP2609508B2 (en)
KR (1) KR960015120B1 (en)
AT (1) ATE146252T1 (en)
AU (1) AU646182B2 (en)
BR (1) BR9205363A (en)
CA (1) CA2092300C (en)
DE (1) DE69215844T2 (en)
DK (1) DK0551486T3 (en)
ES (1) ES2095482T3 (en)
FI (1) FI98851C (en)
HU (1) HU218720B (en)
NO (1) NO303079B1 (en)
WO (1) WO1993003250A1 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1311863B1 (en) * 1999-09-23 2002-03-19 Berti Srl IMPROVED DEVICE FOR THE MOVEMENT OF VENETIAN BLINDS AFTER INTERIOR GLASS OR GLASS ROOMS
KR20040072736A (en) 2002-01-22 2004-08-18 다우 글로벌 테크놀로지스 인크. Vinylaromatic polymers having high melt flow
CZ302112B6 (en) * 2005-06-15 2010-10-20 Isotra A.S. Bearing attachment of roller shutter control elements in upper load-bearing section
GB2440740B (en) * 2006-08-09 2009-02-25 Ke-Min Lin An adjustable structure for adjusting the angle and the rise and fall of curtain blades
EP1961908A1 (en) * 2007-02-21 2008-08-27 Chin-Chien Yang Structure for curtain positioning
JP5214167B2 (en) * 2007-04-27 2013-06-19 立川ブラインド工業株式会社 Lifting cord winding device for solar shading device

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2250106A (en) * 1938-11-29 1941-07-22 Lorentzen Hardware Mfg Corp Venetian blind head bar organization
US2737235A (en) * 1952-03-29 1956-03-06 Schenker Storen Maschf Venetian blind
US2765030A (en) * 1952-04-08 1956-10-02 Bechtler & Co Actuating device for blinds
US2758644A (en) * 1953-07-30 1956-08-14 Virlouvet Jacques Control system for slatted roller blinds
CH388127A (en) * 1960-01-21 1965-02-15 Hunter Douglas International C Lifting device for a blind
GB1081976A (en) * 1963-12-17 1967-09-06 Hunter Douglas International Venetian blind
DE2726452A1 (en) * 1977-06-11 1979-05-23 Hunter Douglas Ind Bv DRIVE FOR A BLIND BLIND
US4623012A (en) * 1983-12-27 1986-11-18 General Clutch Corporation Headrail hardware for hanging window coverings
US4697630A (en) * 1987-03-17 1987-10-06 General Clutch Corporation Tilt mechanism for venetian blinds
DE69007992T2 (en) * 1989-01-25 1994-09-01 Nichibei Kk Up / down and rotation device for the slats of horizontal stores.
DE69125238T2 (en) * 1990-10-11 1997-07-17 Toso Co Blind opening and turning mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05507978A (en) 1993-11-11
HUT67323A (en) 1995-03-28
EP0551486A4 (en) 1994-01-05
JP2609508B2 (en) 1997-05-14
ATE146252T1 (en) 1996-12-15
DK0551486T3 (en) 1996-12-30
NO931259L (en) 1993-04-01
KR960015120B1 (en) 1996-10-28
DE69215844D1 (en) 1997-01-23
ES2095482T3 (en) 1997-02-16
CA2092300C (en) 1996-04-02
BR9205363A (en) 1993-11-16
HU218720B (en) 2000-11-28
AU646182B2 (en) 1994-02-10
FI98851B (en) 1997-05-15
FI931478A (en) 1993-04-01
EP0551486B1 (en) 1996-12-11
AU2394292A (en) 1993-03-02
DE69215844T2 (en) 1997-07-03
FI931478A0 (en) 1993-04-01
HU9300655D0 (en) 1993-06-28
NO303079B1 (en) 1998-05-25
CA2092300A1 (en) 1993-02-03
KR930702596A (en) 1993-09-09
NO931259D0 (en) 1993-04-01
EP0551486A1 (en) 1993-07-21
WO1993003250A1 (en) 1993-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5228491A (en) Monocontrol venetian blind
US4697630A (en) Tilt mechanism for venetian blinds
US6571853B1 (en) Cordless blind having variable resistance to movement
US6644373B2 (en) Cordless blind
US6854503B2 (en) Semi-cordless unbalanced spring driven blind system and methods for adjusting and making same
US8607839B2 (en) Magnetic tilt and raise/lower mechanisms for a venetian blind
KR100229947B1 (en) Clutch control for roller shades
JP2004360453A (en) Window covering assembly with lift mechanism
US20010035269A1 (en) Lift system having length adjustment for window blinds
US20070056692A1 (en) Angle adjusting device for blind slats
MXPA04009376A (en) Fabric window blind.
US7100663B2 (en) Window covering and method of use
US20060137831A1 (en) Winding mechanism of blind
FI98851C (en) With a device controllable damper curtain
US11002069B2 (en) Tilt adjuster control mechanism for a venetian blind
EP0380346A1 (en) Slat raising/lowering and rotating apparatus for horizontal type venetian blind
JP5162277B2 (en) Horizontal blind
US20060137830A1 (en) Winding mechanism of blind
US6808002B2 (en) Balanced tilt mechanism for a covering for an architectural opening
JPH0750551Y2 (en) Blind slat lifting device
JP3705421B2 (en) Skylight blinds
JPH076473Y2 (en) Blind lifting cord winding device
US2738142A (en) Cord drum and traverse for venetian blinds

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application