FI96592C - Hydraulinen toimilaite - Google Patents

Description

96592

HYDRAULINEN TOIMILAITE - HYDRAULISK MANÖVERORGAN

Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen johdanto-5 osan mukainen siipitoimilaite pystyakselin, kuten peräsimen varren kääntöliikettä varten.

Ennestään tunnetaan monia erilaisia toimilaitteita, niin mekaanisia kuin hydraulisia, peräsimen varren kääntämiseksi, 10 joista enemmistö on suunniteltu toimilaitteen suoraviivaista liikettä varten. Tällaisissa tapauksissa peräsimen varteen kohdistuva voima on riippuvainen peräsimen varren asennosta suhteessa toimilaitteen välityslaitteisiin. Niinikään ovat tunnettuja hydrauliset toimilaitteet, joilla vältetään 15 edellä mainittu epäkohta hydraulisylinterillä, joka on järjestetty toruksen muotoiseksi ohjausradaksi peräsimen varren ympärille. Voimien välitys hydraulisesta nesteestä ohjausra-taan, peräsimen varren kääntÖliikkeen aikaansaamiseksi, on kuitenkin sattumanvaraista ja siihen liittyy useita yksit-20 täisiä osia, jotka tekevät toteutuksen kalliiksi ja jossain määrin vähentävät liikkeen tarkkuutta.

Peräsimen varteen kohdistuu, kääntÖliikkeen lisäksi, reuna-; liike peräsimeen kohdistuvien voimien johdosta, jotka voimat 25 taivuttavat peräsinvarren ylä- ja alalaakerien väliltä.

Tästä syystä peräsinvarsi siirtyy aikaajoin pois ideaalipai-kastaan, jossa peräsinvarren akseli on samassa linjassa ala-ja ylälaakerien kautta kulkevan akselin kanssa. Niinpä toimilaitteen peräsinvarren kääntÖliikkeen aikaansaamiseksi tu-30 lee sopeutua tähän peräsinvarren liikkeeseen ja varmistaa, että toimilaitteen toiminta ei olennaisesti häiriinny kun peräsinvarsi siirtyy pois normaaliasennostaan.

Keksinnön mukaisella hydraulisella siipitoimilaitteella 35 varmistetaan, että hydraulinesteen paineen muuntuminen peräsinvarren kääntöliikkeeksi aikaansaadaan ja että samanaikai- 96592 2 sesti saavutetaan peräsinvarren riittävä yläkannatus, joka on yksinkertainen ja vaatii vähän tilaa. Edellä mainitut edut saavutetaan keksinnön mukaisella hydraulisella siipi-toimilaitteella, jolle on tunnusomaista se, mitä on määri-5 telty patenttivaatimusten tunnusmerkkiosissa.

Seuraavassa keksintöä selitetään viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 10 Kuvio 1 esittää sivulta katsottuna ja osittain leikattuna keksinnön mukaista siipitoimilaitetta.

Kuvio 2 esittää ylhäältä katsottuna siipitoimilaitetta leikattuna ohjausradan läpi.

15

Pallomainen napa 4 on tunnetulla tavalla kiinnitetty perä-sinvarteen 3 osaksi peräsinvarren ylälaakerointia. Pallomainen napa 4 on laakeroitu vastaavalla tavalla muotoiltuihin, alempaan osaan 2 järjestettyihin laakerikannattimiin, jotka 20 on liitetty aluksen runkoon, ja yläosa 1 on kiinnitetty alaosaan. Pallomaisen navan 4 ympärille on järjestetty toruksen muotoinen ohjausrata, jonka muodostavat ylä- ja alaosassa 1, 2 olevat vastaavat koverrukset. Radiaalisesti sisäänpäin ohjausradan rajoittaa pallomaisen navan 4 pallopinta. Peräsin-25 varsi 3 voidaan kääntää akselinsa ympäripallomaisen navan 4 laakerin kohdalla ylä- ja alaosassa ja laakeri sellaisenaan sopeutuu myös peräsinvarren kulma-asentoon suhteessa peräsinvarren ylä- ja alalaakerin väliseen keskiakseliin, esimerkiksi itse peräsimeen kohdistuvien voimien johdosta.

30

Ylemmän osan 1 ja pallomaisen navan 4 väliin on järjestetty rengasmainen tiiviste 15, joka on varustettu yläosaa vasten olevalla huulella ja napaa vasten olevalla huulella. Vastaavasti rengasmainen tiiviste 14 on järjestetty siten, että 35 yksi huuli on pallomaista napaa 4 vasten ja toinen huuli alaosaa 2 vasten. Rengasmaisten tiivisteiden 14 ja 15 johti 3 96cQ9 dosta ohjausrata on turvallisella tavalla tiivis, koska tii-vistysfunktio kasvaa ohjausrataan järjestetyn nesteen paineen kasvaessa.

5 Ainakin yksi kiinteä erotusseinämä 5 on järjestetty ohjaus-rataan ja liitetty kiinteästi yläosaan 1 ja alaosaan 2. Ero-tusseinämät 5 käsittävät siivet 8, jotka ulottuvat molemmille puolille ja tulevat tiiviisti ohjausradan ympäryspin-taa vasten. Lisäksi ainakin yksi kantava elin 6 on järjes-10 tetty kiinteiden erotusseinämien 5 väliin ja varustettu siivillä 7, jotka ulottuvat molemmille puolille ja tulevat tiiviisti ohjausradan ympäryspintaa vasten, jolloin siivet on kiinnitetty kantavaan elimeen ja ovat siirrettävissä ohjaus-radassa yhdessä kantavan elimen kanssa. Esitetyllä tavalla 15 on mahdollista liikuttaa pallomaista napaa 4 ja kantavia elimiä 6 ylä- ja alaosan suhteen, jolloin siivet pysyvät tiukasti paikallaan ohjausradassa siipien kehäosien avulla. Kunkin kiinteän erotusseinämän 5 ja kantavan elimen 6 välissä ohjausradassa on tila, joka voidaan paineistaa tai 20 purkaa paineesta nestejohdoilla, jotka johtavat aukkoihin 10, 11 siten, että ainakin yksi tila on paineistettavissa, jolloin viereisestä tilasta lasketaan paine pois, niin että kantavat elimet 6 puristuvat poispäin kiinteistä erotussei-nämistä 5 peräsinvarren 3 vastaavaksi ja samanaikaiseksi 25 kääntämiseksi.

Muodostamalla pallomainen napa 4 integraaliseksi osaksi oh-jausrataa ja järjesteämällä ohjausrata lähelle ylä- ja alaosan laakerikannattimia, aikaansaadaan tilaa säästävä ja yk-30 sinkertainen rakenne.

Claims (2)

96592

1. Hydraulinen siipitoimilaite pystyakselin, erityisesti 5 peräsinvarren (3) kääntöliikkeen aikaansaamiseksi, joka toimilaite käsittää alaosan (2), joka on kiinnitetty laivan runkoon ja yläosan (1), joka on kiinnitetty alaosaan ja jotka yhdessä määrittävät olennaisesti toruksen muotoisen ohjausradan siiville (8, 7), jotka on liitetty alaosaan ja 10 peräsinvarteen vastaavasti, johon peräsinvarteen (3) on kiinnitetty pallomainen napa (4) ja laakeroitu liukuvasti ala- ja yläosaan, niin että syntyy ohjausradan radiaalisesti sisäänpäin osoittava, kovera rajapinta, joka jäljelle jäävä toruksen muotoinen osa on muodostettu ylä- ja alaosasta, 15 jolloin ainakin yksi kiinteä erotusseinämä (5) on liitetty alaosaan ja yläosaan ja käsittää molemmille puolille ulkonevat siivet (8), jotka ovat tiiviisti ohjausrataa vasten, jolloin yksi nestejohto johtaa kunkin erotusseinämän (5) kummallekin puolelle erotusseinämien kummallakin 20 puolella olevan tilan paineistamiseksi ja paineen purkamiseksi vuorottain, ja että ainakin yksi kantava elin (6) on kiinteästi liitetty napaan ja järjestetty ohjausrataan, käsittäen molemmille puolille ulkonevat ja ohjausrataa vasten tiiviisti painautuvat siivet (7), 25 tunnettu siitä, että siivet (7) on liitetty kantaviin elimiin ja ovat siirrettävissä kantavien elinten suhteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen toimilaite, 30 tunnettu siitä, että yksi tiivisterengas (15) on järjestetty siten, että yksi huuli on pallomaista napaa (4) . vasten ja yksi huuli on yläosaa (1) vasten, ja että yksi : tiivisterengas (14) on järjestetty siten, että yksi huuli on pallomaista napaa (4) vasten ja yksi huuli on alaosaa (2) 35 vasten. Il 5 96592