FI92993B - Modulimittaisten lavojen yhteenliittämismenetelmä - Google Patents

Description

92993 MODULIMITTAISTEN LAVOJEN YHTEENLIITTÄMISMENETELMÄ

Keksinnön kohteena on SFS-standardin mukainen Eurokokoa oleva modulimittaisten lavojen yhteenliittämismenetelmä, 5 johon kuuluu jaloilla varustetut suorakaiteenmuotoiset modulien kansiosat, jolloin neljä modulilavaa yhdistettynä muodostavat standardikokoa olevan Eurolavan.

Ennestään tunnetaan käytössä olevia, varsinkin teol-10 lisuudessa suurehkoja laudasta tehtyjä kuormauslavoja. Näiden käyttö esim. kauppaliikkeissä tai muissa ahtaissa tiloissa on hankalaa, usein mahdotonta. Siksi onkin otettu käyttöön pienikokoisia kuormauslavoja, joita on helppo käsitellä ja jotka ovat vähän tilaa vieviä.

15 Näiden kuormauslavojen koko on yleensä standardin mukainen 400 x 600 mm.

Nykyisin tunnetut keksinnöt liittyvät lavojen liittämiseen toisiinsa lavan kansirakenteeseen kiinnitettävien 20 liitospalojen välityksellä. Tämä rakenne ei kuitenkaan useimmissa tapauksissa anna riittävää jäykkyyttä lavayh-distelmälle.

Muita tunnettuja ratkaisuja ovat jalkalautojen käyttö yhdistyselimenä. Tunnettu on myös rakenne, missä lavojen 25 yhdistäminen tapahtuu sitomalla lavat kulmapalojen ympäri sijoitetuilla muovivanteilla yhteen. Menetelmä ei kuitenkaan sovellu sisäkkäin pinottaville lavoille.

Keksinnön mukaisella ratkaisulla saadaan aikaan rat-30 kaiseva parannus edellä esitetyissä epäkohdissa. Tämän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle ratkaisulle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksissa.

Keksinnön tärkeimpinä etuina voidaan pitää, että 35 modulien liittäminen toisiinsa voidaan toteuttaa helposti liitoskappaleiden avulla tai erottaa toisistaan tilanteen mukaan. Liitoskappaleiden käyttö takaa lavayh-distelmälle riittävän jäykkyyden. Edullista on myös se, että modulit voidaan pinota sisäkkäin, jolloin sääste-40 tään tilaa. Modulien käytön kannalta on myös eduksi se, että modulit on varustettu reunauralla, johon voidaan 2 92993 laittaa reunavaippa estämään tavaroiden putoaminen lavalta. Modulin jalkojen pohjaan on myös mahdollista kiinnittää "neppari" jalkalaudan ja liukuesteen kiinnittämistä varten. Modulin jalkojen mitoitus on myös tehty 5 siten, että kaikki markkinoilla olevat "pumppukärryt" voidaan sijoittaa modulin tai lavan alle.

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti oheisiin piirustuksiin viittaamalla.

10

Kuvio 1 esittää lavan moduleita vierekkäin

Kuvio 2 esittää lavoja pinottuna päällekkäin

Kuvio 3 esittää moduliin ja lavaan liittyviä lii- toskappaleita 15 Kuvio 4 esittää modulin jalkojen rakennetta

Kuvio 5 esittää jalkalaudoilla varustettua lavaa.

Kuviossa 1 on esitetty kahden modulin (IA) lava (1), jonka suorakaiteen muotoisen kansiosan (2) muodostaa 20 esim. muovista tehty rakennelma. Moduliin (IA) kuuluu neljä kiinteää jalkaa (3). Modulit (IA) liitetään toisiinsa liitoskappaleen (4) avulla kuviossa 1 esitettyyn paikkaan (4A).

25 Kuviossa 2 on esitetty miten modulit pinotaan päällekkäin, jolloin säästetään lastaustilaa.

Kuviossa 3 on esitetty modulien ja lavan liitoskappa-leet, jossa liitoskappaleella (4) yhdistetään modulit 30 (IA) toisiinsa. Liitoskappale (4) kiinnitetään hahlolla (5) lavan reunuksen (6) alapintaan. Lavojen reunojen suuntainen liukuminen on keksinnössä estetty lukitsemal-. la hahlo (5) ristikkäiseen lavan alapinnasta olevaan tukiripaan (7). Sama vaikutus voidaan myös aikaansaada 35 sijoittamalla hahlo (5) kahden tukirivan (7) väliin muodostuvaan koloon (8). Liitoskappaleen (4) alapäässä on nepparikiinnitys (9) lavan jaloissa (3) sijaitseviin reikiin (10). Näin muodostuu lavaliitokselle kolmipiste-tuenta, joka antaa liitokselle riittävän jäykkyyden.

3 92993

Kuviossa 4 on esitetty modulin jalan (3) rakenne. Jalan pohjassa on reikä (11), johon voidaan kiinnittää neppa-rikiinnityksenä (12, 13) jalkalauta (14) tai liukueste (18). Modulin jalan (3) pohjassa olevat kaksi kiilaa 5 (15) estävät lavan käsittelyssä mahdollisesti syntyvien sivuttaisvoimien siirtymisen kiinnitysneppariin (13) estäen siten mahdollisen jalan irtoamisen tarkoituksettomasti. Jalkojen (3) kiilojen (15) vastaurat (16) sijaitsevat jalkalaudassa (14). Jalkalaudan sijasta 10 voidaan myös käyttää kehikkoa, jolloin rakenne saa lisä-tukevuutta, mutta vaikeuttaa lavan käsittelyä pumppukär-ryllä. Jalkalaudan rakenne voi olla esim. puuta muovin sijasta. Jalkalaudan asemasta voidaan käyttää neppari-kiinnitystä (13) myös liukuesteelle (18), joka on 15 tarpeen esimerkiksi kylmävarastoissa lavojen liukumisen estämiseksi.

Modulin (IA) reunassa oleva ura (17) mahdollistaa vaikkapa vaipan asennuksen siten, että muodostuu laatikkomainen myymäläpakkaus, jonka pohjana toimii modulin tai 20 lavan kansiosa. Vaippa asennetaan suoraan uran pohjalle ja kiinnitys voidaan tehdä esim. nitojalla tai pakkaus-teipillä .

Kuviossa 5 on esitetty jalkalaudalla (14) varustettu 25 lava, jonka kansiosaan (2) on sijoitettu vaippa (19) ja miten se kiinnitetään lavan kansiosaan (2), esim. nitomalla. Lavan jalkojen (3) pohjaan on kiinnitetty jalka-laudat (14), joiden sijainti selviää kuviosta.

30 Jalkalaudat (14) voidaan helposti irrottaa yksikertaisella työkalulla, jonka jälkeen modulit tai lavat voidaan pinota tyhjinä päällekkäin (sisäkkäin), jolloin saavutetaan huomattava tilansäästö varastoinnissa ja kuljetuksissa. Jalkalaudat (14) voidaan myös irrottaa 35 heti rullakuljetinradoilla tapahtuvan pakkauksen jälkeen tai myöhemmin varastoon lähettämön toimesta, jolloin jalkalautojen palautus esim. vähittäismyymälöistä ei muodostu ongelmaksi.

Claims (2)

1. 92993 1.Standardikokoa olevien modulien yhteenliittämis-menetelmä kuljetuksissa ja varastoinneissa 5 tarvittavien lavojen muodostamiseksi, johon kuuluu suorakulmaisen muotoinen moduli (IA) varustettuna neljällä jalalla (3), jossa modulit (IA) on liitetty yhteen liitoskappaleiden (4) avulla, jolloin saadaan aikaan kahden, neljän tai useamman modulin 10 (IA) muodostama suurempi lavayksikkö (1), tunnettu siitä, että liitoskappale (4) kiinnittyy lavan (1) reunuksen alapintaan hahlolla (5), joka on lukittu lavan alapinnassa olevaan tukiripaan, ja alapäästään nepparikiinnityksenä 15 (12, 13) lavan jaloissa oleviin reikiin (10) .
2. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että liitoskappale (4) muodostuu yhtenäisestä muovi- tai metallikap-20 paleesta, ja kiinnittyy lavan jalkoihin (3) kolme- pistekiinnityksenä antaen näin liitokselle riittävän j äykkyyden. , · · 5 92993