FI91879B - Asphalt compound, and the additives to the asphalt compound - Google Patents

Asphalt compound, and the additives to the asphalt compound Download PDF

Info

Publication number
FI91879B
FI91879B FI920051A FI920051A FI91879B FI 91879 B FI91879 B FI 91879B FI 920051 A FI920051 A FI 920051A FI 920051 A FI920051 A FI 920051A FI 91879 B FI91879 B FI 91879B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
asphalt
additive
fibers
pulp
tall oil
Prior art date
Application number
FI920051A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI920051A (en
FI91879C (en
FI920051A0 (en
Inventor
Runo Uusitalo
Aimo Sihvo
Original Assignee
Forchem Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Forchem Oy filed Critical Forchem Oy
Priority to FI920051A priority Critical patent/FI91879C/en
Publication of FI920051A0 publication Critical patent/FI920051A0/en
Priority to FI924040A priority patent/FI91880C/en
Priority to SE9203925A priority patent/SE507812C2/en
Publication of FI920051A publication Critical patent/FI920051A/en
Publication of FI91879B publication Critical patent/FI91879B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI91879C publication Critical patent/FI91879C/en
Priority to SE9704291A priority patent/SE511637C2/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/187Repairing bituminous covers, e.g. regeneration of the covering material in situ, application of a new bituminous topping
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K13/00Use of mixtures of ingredients not covered by one single of the preceding main groups, each of these compounds being essential
    • C08K13/02Organic and inorganic ingredients
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08KUse of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K7/00Use of ingredients characterised by shape
    • C08K7/02Fibres or whiskers
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L95/00Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2555/00Characteristics of bituminous mixtures
    • C08L2555/30Environmental or health characteristics, e.g. energy consumption, recycling or safety issues
    • C08L2555/34Recycled or waste materials, e.g. reclaimed bitumen, asphalt, roads or pathways, recycled roof coverings or shingles, recycled aggregate, recycled tires, crumb rubber, glass or cullet, fly or fuel ash, or slag
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2555/00Characteristics of bituminous mixtures
    • C08L2555/40Mixtures based upon bitumen or asphalt containing functional additives
    • C08L2555/60Organic non-macromolecular ingredients, e.g. oil, fat, wax or natural dye
    • C08L2555/62Organic non-macromolecular ingredients, e.g. oil, fat, wax or natural dye from natural renewable resources

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Working-Up Tar And Pitch (AREA)

Description

9187991879

Asfalttimassa ja asfalttimassan lisäaineAsphalt mix and asphalt mix additive

Keksinnön kohteena on asfalttimassa, joka käsittää pääkomponentteina täyteaineen, sideaineen, kuten 5 bitumin ja ainakin yhden lisäaineen muodostaman yhdistelmän, jolloin lisäaineena on ainakin osaksi mäntyöljypiki.The invention relates to an asphalt mix comprising, as main components, a combination of a filler, a binder, such as bitumen, and at least one additive, the additive being at least in part a tall oil pitch.

On yleisesti tunnettua käyttää, erityisesti teiden 10 asfalttipinnoituksiin tarkoitetussa asfalttimassassa, joka koostuu pääosin sideaineena toimivan bitumin ja täyteaineena toimivan kiviaineen seoksesta, lisäaine-lisäyksiä. Kukin lisäaine parantaa tietyltä osalta asfalttimassan yleisiä ominaisuuksia. Lisäaineena on 15 käytetty mm. täytekuituja, kuten esim. suomalaisessa patenttihakemuksessa 886058 on esitetty. Täytekuituli-säys ei kuitenkaan ratkaise kokonaisuudessaan sitä laajaa ongelmakenttää, joka liittyy niihin kasvaviin vaatimuksiin, jotka asetetaan nykyisille asfalttipin-20 noitteille. Edelleen on tunnettua käyttää mono- ja diamideja erityisesti täytekuitujen ja bitumin välisen tarttuvuuden parantamiseksi. Amidit ovat kuitenkin erittäin kalliita materiaaleja käytettäväksi asfaltti-massan lisäaineena.It is generally known to use additive additions, especially in asphalt mixes for asphalt pavements of roads 10, which consist mainly of a mixture of bitumen as a binder and aggregate as a filler. Each additive improves the overall properties of the asphalt mix. As an additive, e.g. filler fibers, as disclosed, for example, in Finnish patent application 886058. However, the filler fiber addition does not fully address the wide range of problems associated with the growing demands placed on current asphalt splinters. It is further known to use mono- and diamides, in particular to improve the adhesion between the filler fibers and the bitumen. However, amides are very expensive materials to use as an additive in asphalt mass.

2525

Muutoin tekniikan tason suhteen viitataan ryhmään viitejulkaisuja, joka käsittää mm. julkaisut US-2,728,682, US-4,437,896, US-4,362,568 ja US-4,822,425. Julkaisuissa on kuvattu sellaisia asfalttimassoja, 30 joissa on lisäaineena käytetty mäntyöljypikeä. Voidaan todeta, että muissa suhteissa tässä viitejulkaisu-aineistossa ei ole esitetty nyt esillä olevan keksinnön muita, erittäin olennaisia piirteitä.Otherwise, with regard to the prior art, reference is made to a group of reference publications, which comprises e.g. US-2,728,682, US-4,437,896, US-4,362,568 and US-4,822,425. The publications describe asphalt mixes in which tall oil pitch has been used as an additive. It may be noted that in other respects, other highly essential features of the present invention are not disclosed in this reference.

35 Edelleen tekniikan tason suhteen viitataan lisäksi julkaisuun GB-2131032, josta kuitenkaan ei tunneta mäntyöljypien käyttöä. Julkaisussa GB-2131032 esitetty asfalttimassa käsittää kuitulisäyksen, jonka kuitujen 91879 2 pituus on n. 10 mm. Kuitumateriaali on lasi, asbesti tai synteettinen polymeeri. Julkaisussa käytetään lisäaineena rasvahappo/hartsipohjäistä ainetta eikä mäntyöljypikeä.Further with regard to the prior art, reference is made to GB-2131032, for which, however, the use of tall oil beans is not known. The asphalt mass disclosed in GB-2131032 comprises a fiber addition having a length of fibers 91879 2 of about 10 mm. The fibrous material is glass, asbestos or a synthetic polymer. The publication uses a fatty acid / resin-based substance as an additive and not tall oil pitch.

5 Tässä keksinnössä on yllättäen havaittu, että kun mäntyöljypiki sisältää täytekuituja, sopivimmin selluloosapohjäisiä täytekuituja, että mäntyöljypien ja täytekuitujen muodostama seos on viskoottisessa 10 muodossa ja että täytekuidut ovat suurimmalta dimensioltaan 0,1-5 mm, sopivimmin 0,1-3 mm ja edullisesti 0,2-2,5 mm, voidaan alalla vallitsevaa tekniikan tasoa erityisesti asfalttimassan laatuominaisuuksien osalta kohottaa huomattavasti.It has surprisingly been found in the present invention that when the tall oil pitch contains filler fibers, preferably cellulose-based filler fibers, that the mixture of tall oil fibers and filler fibers is in a viscous form and that the filler fibers have a maximum dimension of 0.1-5 mm, preferably 0.1-3 mm and preferably 0 , 2-2.5 mm, the state of the art in the field, in particular as regards the quality characteristics of the asphalt mix, can be considerably increased.

1515

Edelleen mäntyöl jypien käyttö asfalttimassan lisäaineena ainakin osittain mahdollistaa erittäin edullisen tavan sijoittaa täytekuitu asfalttimassan joukkoon.Furthermore, the use of pine pulp as an additive to the asphalt mix allows, at least in part, a very advantageous way of placing the filler fiber among the asphalt mix.

Kun täytekuidut sijoitetaan mäntyöljypien joukkoon 20 siten, että mäntyöljypien ja täytekuitujen muodostama seos on muodostettu viskoottisilta ominaisuuksiltaan sopivaksi ja erityisesti homogeeniseksi, seos on soveltuva nesteensiirtotekniikoilla pumpattavaksi asfalttimassan muiden komponenttien joukkoon sopivassa 25 asfalttimassan valmistusvaiheessa. Tällöin saadaan aikaan asfalttimassa, jossa täytekuidut ja mäntyöljy-piki on homogeenisesti levitettynä asfalttimassaan.When the filler fibers are placed in the set of tall oil lumps 20 in such a way that the mixture of tall oil lumps and filler fibers is formed with suitable viscous properties and in particular homogeneous, the mixture is suitable for pumping by liquid transfer techniques to other components of the asphalt mix. This results in an asphalt mix in which the filler fibers and tall oil pitch are homogeneously applied to the asphalt mix.

Mäntyöljypien käyttö ainakin osittaisena lisäaine-30 lisäyksenä antaa jo sinänsä huomattavan joukon etuja, erityisesti käyttö lisää asfalttimassan uusiokäytet-• tävyyttä ja asfalttipinnoitteen käyttöikää. Näistä eduista voidaan eritellä seuraavat: 35 - mäntyöljypien käyttö lisää asfalttimassan kom ponenttien välisiä koheesiovoimia, 3 91879 mäntyöljypiki, johtuen fysikaalisista ominaisuuksistaan, on ehdottoman homogeenisesti asfalttimassan sekoitusvaiheessa sekoitettavissa asfalttimassaan ja lisäksi erittäin lyhyessä ajassa, 5 - pienentää asfalttimassan viskositeettia, joten asfalttimassa on helpommin levitettävissä, mäntyöljypien käyttö lisää tehokkaasti bitumin tarttuvuutta täyteaineena toimivaan kiviainekseen erityisesti kiviaineksen huokosiin ja 10 - mäntyöljypien käyttö lisää asfalttimassan kestävyyt tä ultraviolettivalon haitallisia vaikutuksia vastaan.The use of tall oil kernels as at least a partial addition of additive 30 in itself provides a considerable number of advantages, in particular the use increases the reusability of the asphalt mass and the service life of the asphalt coating. These advantages can be distinguished as follows: 35 - the use of tall oil bolts increases the cohesive forces between the components of the asphalt mix, 3 91879 tall oil pitch, due to its physical properties, is absolutely homogeneous the use of tall oil beans effectively increases the adhesion of bitumen to the aggregate, especially the aggregate pores; and the use of 10 - tall oil beans increases the resistance of the asphalt mass to the harmful effects of ultraviolet light.

Edellä esitetyn lisäksi voidaan todeta, että täytekui-15 tulisäys, joka suoritetaan mäntyöljypikeen, antaa vielä seuraavia lisäetuja: lisäaineen käyttömääriä voidaan lisätä, minkä johdosta asfalttimassan komponenttien väliset 20 koheesiovoimat edelleen lisääntyvät, asfalttimassan työstettävyys paranee ja kokonaisuudessaan asfalttipinnoitetun tien kulutuskestävyys kasvaa.In addition to the above, the addition of filler fiber to the tall oil pitch provides the following additional benefits: additive application rates can be increased, further increasing the cohesive forces between the asphalt mix components, improving the processability of the asphalt mix and overall asphalt paving.

25 Erityisesti mikäli täytekuitu valitaan sopivasti esim.25 Especially if the filler fiber is suitably selected e.g.

selluloosapohjäisestä materiaalista, saadaan aikaan ympäristöystävällinen lisäainekoostumus. Tässä yhteydessä voidaan todeta, että tässä keksinnössä termillä "mäntyöljypiki·' tarkoitetaan sulfaattiproses-30 sin sivutuotteena syntyvien mäntyöljyjen tislausjätet tä. Mäntyöljy sisältää pääkomponentteina rasva-, hartsihappoja, em. aineiden estereitä sekä neutraalia ainesta. Mäntyöljypiki on peräisin puusta, perustuu uusiutuvaan luonnonvaraan ja orgaanisena aineena on 35 ympäristöystävällinen.cellulose-based material, an environmentally friendly additive composition is obtained. In this context, the term "tall oil pitch" as used herein refers to the distillation residues of tall oils produced as a by-product of the sulfate process. the substance is 35 environmentally friendly.

91879 491879 4

Keksinnön kohteena on myös itsenäisen, lisäaineeseen kohdistuvan patenttivaatimuksen mukainen lisäaine käytettäväksi asfalttimassan valmistuskomponenttina.The invention also relates to an additive according to the independent claim for an additive for use as a component for the production of asphalt mix.

5 Keksinnön mukaiselle lisäaineelle on pääasiassa tunnusomaista se, että mäntyöljypiki sisältää täyte-kuituja, sopivimmin selluloosapohjaisia täytekuituja, että mäntyöljypien ja täytekuitujen muodostama seos on viskoottisessa, nesteensiirtotekniikoilla siirret-10 tävässä muodossa, ja että täytekuidut ovat suurimmalta dimensioltaan 0,1-5 mm, sopivimmin 0,1-3 mm ja edullisesti 0,2-2,5 mm.The additive according to the invention is mainly characterized in that the tall oil pitch contains filler fibers, preferably cellulose-based filler fibers, that the mixture of tall oil oils and filler fibers is in a viscous form suitable for liquid transfer techniques, and that the filler fibers are 0.1-5 0.1-3 mm and preferably 0.2-2.5 mm.

Keksintöä ja sen erästä sovellusta on lähemmin sel-15 vitetty oheisessa piirustuksessa, jossa kuva 1 esittää kaaviollisesti täytekuituja sisältävän mäntyöljypikipohjaisen lisäaineen valmistusta ja 20 kuva 2 esittää ns. liikkuvaa asfalttiasemaa kaaviollisesti sivulta katsottuna, jolloin liikkuva asfalttiasema käsittää laitteiston asf alttimassan valmistamiseksi uusiokäsit-25 telymenetelmällä.The invention and an application thereof are explained in more detail in the accompanying drawing, in which Figure 1 schematically shows the preparation of a tall oil pitch-based additive containing filler fibers and Figure 2 shows the so-called a schematic side view of a mobile asphalt station, the mobile asphalt station comprising an apparatus for producing an asphalt mass by a recycling process.

Kuvan 1 mukaisesti keksinnön mukaisen lisäaineen valmistuksessa sekoitussäiliöön 1 lisätään mäntyöljy-pikeä 2 ja täytekuituja 3 syöttösuppilon S kautta.According to Figure 1, in the preparation of the additive according to the invention, tall oil pitch 2 and filler fibers 3 are added to the mixing tank 1 via a hopper S.

30 Sekoitussäiliössä 1 on sekoitinelin 4, esim. pyörivä (nuoli N) sekoitin, kuten ruuvisekoitin, joka sekoittaa mäntyöljypien ja täytekuidut homogeeniseksi lisäaineeksi. Sekoitussäiliöstä 1 lisäaine siirretään, sopivimmin siirtoelimellä 4a esim. siirtoruuvilla välivarastoin-35 tiin V.The mixing tank 1 has a mixing element 4, e.g. a rotary (arrow N) mixer, such as a screw mixer, which mixes the tall oil residues and the filling fibers into a homogeneous additive. The additive is transferred from the mixing tank 1, preferably by means of a transfer member 4a, e.g.

5 918795,91879

Kuvassa 2 esitetty liikkuva asfalttiasema käsittää pyörillä 6 varustetun rungon yksi tai useampiosaisen 7 yhteydessä kuumennuslaitteistot uusiokäsiteltävän 5 asfalttipinnoitteen kuumentamiseksi, elimet asfaltti- pinnoitteen irrottamiseksi sopivimmin rouhimalla ainakin osittain määräsyvyydeltä. Eräissä käytännön tapauksissa irrottaminen tapahtuu syvyydeltä, joka saa aikaan ainakin liikenteen aiheuttamien kulumaurien 10 tai vastaavien tasoittumisen. Lisäksi laitteistoon kuuluu elimet 10 täyteasfalttimassan välivarastoimiseksi ja syöttämiseksi irrotetun asfalttipinnoitteen yhteyteen, jolloin uusiokäsittelymenetelmä toimii jatkuvatoimisesti in situ. Sopivimmin useissa käytännön 15 sovelluksissa täyteasfalttimassa sekoitetaan irrotetun asfalttipinnoitteen kanssa ja täyteasfalttimassaan sijoitetaan lisäainetta joko siten, että täyteas-falttimassa sisältää lisäainetta jo ennen varsinaista sekoitusvaihetta 11 (katkoviivanuoli L, kuva 2) tai 20 lisäaine lisätään keskenään sekoitettaviin täyteas falttimassaan ja irrotettuun asfalttipinnoitteeseen. Edellä esitettyjä vaiheita ja toimenpiteitä ei tässä yhteydessä lähemmin selvitetä, koska ne ovat siinä määrin alan ammattilaisen normaalin osaamisen piirissä.The mobile asphalt station shown in Figure 2 comprises, in connection with one or more parts 7 of the frame with wheels 6, heating installations for heating the asphalt coating 5 to be recycled, means for removing the asphalt coating, preferably by roughing at least partially from a certain depth. In some practical cases, the detachment takes place from a depth which causes at least the leveling of the wear walls 10 or the like caused by traffic. In addition, the apparatus includes means 10 for intermediate storage and feeding of the aggregate asphalt mass in connection with the detached asphalt pavement, whereby the reprocessing method operates continuously in situ. Preferably, in several practical applications, the aggregate asphalt is mixed with the detached asphalt coating and an additive is placed in the aggregate asphalt either so that the aggregate asphalt already contains the additive before the actual mixing step 11 (dashed arrow L, Fig. 2) or 20. The above steps and measures will not be explained in more detail in this context, as they are to the extent within the normal skill of one skilled in the art.

2525

Keksinnön mukaisesti liikkuvan asfalttiaseman yhteyteen sijoitetaan varastosäiliö tai vastaava 8, johon lisäaineena toimiva mäntyöljypiki tai täytekuituja sisältävä mäntyöljypiki välivarastoidaan (esim. kuvan 30 1 vaiheesta V nuoli SI) , jolloin jatkuvan prosessin aikaansaamiseksi välivarastosäiliö 8 on yhdistetty pumppuun 9 ja vastaavaan siirtoputkistoon, joilla lisäainetta uusiokäsittelyprosessin aikana pumpataan sekoitusvaiheeseen 11, johon johdetaan sopivimmin 35 irrotettu asfalttipinnoite (nuoli A kuvassa 2) ja täyteasfalttimassa liikkuvan asfalttiaseman yhteydessä olevasta ko. välivarastosta 10 (nuoli B) . Kuten aiemmin 6 91 S 7 9 mainittiin, lisäaine johdetaan pumpulla 9 ja siirtoput-kistolla välivarastosta 8 sekoitusvaiheeseen 11 (nuoli C) ja/tai täyteasfalttimassan joukkoon. Sekoitetut komponentit (nuoli A-C) johdetaan elimille asfalttipin-5 noitteen levittämiseksi takaisin uusioasfalttipinnoit-teeksi liikkuvan asfalttiaseman takaosaan (liikesuun-tanuoli LS) alan ammattimiehelle tunnetulla tavalla. Välivaraston 8 yhteyteen on edullista järjestää lämmitysyksikkö E, jolla mäntyöljypien viskoosiominai-10 suudet ja siten pumppautuvuus voidaan pitää sopivalla lämpötila-alueella.According to the invention, a storage tank or the like 8 is placed in connection with a mobile asphalt station. is pumped to a mixing step 11, to which preferably 35 the removed asphalt coating (arrow A in Fig. 2) and the aggregate asphalt mass are fed from the said asphalt station in connection with the mobile asphalt station. from interim storage 10 (arrow B). As previously mentioned, the additive is fed by a pump 9 and transfer piping from the intermediate storage 8 to the mixing stage 11 (arrow C) and / or to the aggregate asphalt mass. The mixed components (arrow A-C) are passed to the members to apply the asphalt spin-5 weft back as a re-asphalt coating to the rear of the mobile asphalt station (direction arrow LS) in a manner known to a person skilled in the art. In connection with the intermediate storage 8, it is advantageous to provide a heating unit E with which the viscosity properties of the tall oil kernels and thus the pumpability can be maintained in a suitable temperature range.

Täytekuituja sisältävän mäntyöljypien käyttömäärät voivat vaihdella huomattavastikin riippuen siitä, 15 onko kyseessä uuden asfalttipinnoitteen valmistus tai uusioasfalttipinnoitteen valmistus. Käytännön arvoina, jotka luonnollisesti vaativat kussakin erityistilanteessa alan ammattimiehen kokemuksen ja koetulosten kautta saadut varmistuksen, voidaan antaa: 20 käytettäessä mäntyöl jypikeä tai täytekuituja sisältävää mäntyöljypikeä lisäaineena uuden asfalttipinnoitteen tai täyteasfalttimassan valmistuksessa on sopiva käyttömäärä tilavuusprosentteina 25 enintään 3%, sopivimmin 0,3-2,5% ja edullisesti 0,5-1,5% uuden asfalttipinnoitteen kokonaismäärästä; täytekuitulisäystä voidaan käyttää tilavuusprosentteina enintään 35%, sopivimmin 10-30%, ja edullisesti 15-25% lisäaineen kokonaismäärästä, ja 30 - käytettäessä mäntyöl jypikeä tai täytekuituja sisältävää mäntyöljypikeä lisäaineena erityisesti "elvyttämään" irrotettua asfalttipinnoitetta, voidaan käyttää vähäisempiä määriä mäntyöljypikeä esim. siten, että käyttömäärä on tilavuusprosenttei-35 na enintään 3%, sopivimmin 0,1-2,0% ja edullisesti 0,2-1,0% irrotetun asfalttipinnoitteen kokonaismäärästä.The application rates of tall oil kernels containing filler fibers can vary considerably depending on whether it is the production of a new asphalt coating or the production of a new asphalt coating. Practical values which, of course, require in each specific situation the experience of a person skilled in the art and the verification of test results may be given by: 20 5% and preferably 0.5-1.5% of the total amount of new asphalt coating; the filler fiber additive may be used in a volume percentage of up to 35%, preferably 10-30%, and preferably 15-25% of the total amount of additive, and 30 that the application rate is up to 3% by volume as a percentage by volume, preferably from 0.1 to 2.0% and preferably from 0.2 to 1.0% of the total amount of asphalt coating removed.

7 918797 91879

Erityisesti täytekuitujen osalta voidaan mainita, että selluloosapohjäiset materiaalit ovat edullisia.Particularly with regard to filler fibers, it can be mentioned that cellulose-based materials are preferred.

Erityisesti edullista on paperin- ja/tai kartonginval-5 mistusprosessissa paperikoneella syntyvä hylky, esim. reunanauha, josta voidaan valmistaa silputtua paperia käytettäväksi täytekuituna. Täytekuidut voivat kooltaan (suurimman dimensionsa, lähinnä siis pituutensa, osalta) olla 0,1-5 mm, sopivimmin 0,1-3 mm ja edul-10 lisesti 0,2-2,5 mm.Particularly preferred is a paper machine scrap in the paper and / or board making process, e.g. an edge tape, from which shredded paper can be made for use as a filler fiber. The filling fibers can have a size (in terms of their largest dimension, i.e. mainly their length) of 0.1-5 mm, preferably 0.1-3 mm and preferably 0.2-2.5 mm.

On selvää, että mäntyöljypien lisäksi lisäaineena voidaan ainakin eräissä erityssovellutuksissa käyttää myös muita lisäaineita. Tietysti myös täytekuidut 15 voivat olla muuta materiaalia kuin selluloosapohjaista ainetta.It is clear that in addition to tall oil kernels, other additives can also be used as additives in at least some specific applications. Of course, the filler fibers 15 may also be of a material other than a cellulose-based material.

Claims (5)

1. Asfaltmassa, i vilken huvudkomponenterna utgöres av en kombination av ett fyllmedel, ett bindemedel, 5 säsom bitumen och ätminstone ett tillsatsmedel, varvid tillsatsmedlet ätminstone tili en del utgöres av talloijebeck, kännetecknad därav, att talloijebecket innehäller fyllnadsfibrer, företrädesvis cellulosa-baserade fyllnadsfibrer, att den av talloijebecket 10 och fyllnadsfibrerna bestäende massan är i ett visköst tillständ och att fyllnadsfibrerna till sin största dimension är 0,1-5 mm, lämpligast 0,1-3 mm och företrädesvis 0,2-2,5 mm.An asphalt pulp, in which the main components are a combination of a filler, a binder, such as bitumen and an at least one additive, the additive being at least in part part of talloijebeck, characterized in that the talloijebeck contains cellulose fiber, prefilled fiber, preferably that the pulp consisting of the tallojecket 10 and the filling fibers is in a viscous state and that the filling fibers in their largest dimension are 0.1-5 mm, most preferably 0.1-3 mm and preferably 0.2-2.5 mm. 2. Asfaltmassa enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att asfaltmassan innehäller maximalt 3 %, lämpligast 0,3-2,5 % och företrädesvis 0,5-1,5 % talloijebaserat tillsatsmedel räknat i volymprocent, da detta används som tillsatsmedel i lösgjord asfalt-20 massa.Asphalt pulp according to claim 1, characterized in that the asphalt pulp contains a maximum of 3%, most preferably 0.3-2.5% and preferably 0.5-1.5% talloye-based additive calculated in volume percent, since this is used as additive in detached asphalt. -20 mass. 3. Asfaltmassa enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att asfaltmassan innehäller maximalt 3 %, lämpligast 0,1-2,0 % och företrädesvis 0,2-1,0 % 25 talloijebaserat tillsatsmedel räknat i volymprocent, da detta används som tillsatsmedel i lösgjord asfaltmassa .3. Asphalt pulp according to claim 1, characterized in that the asphalt pulp contains a maximum of 3%, most preferably 0.1-2.0% and preferably 0.2-1.0% tallow-based additive calculated in volume percent, since it is used as an additive in detergent. asphalt mass. 4. Tillsatsmedel för användning vid beredning av 30 asfaltmassa, varvid tillsatsmedlet utgörs av tallolje- beck, kännetecknat därav, att talloijebecket innehäller fyllnadsfibrer, lämpligast cellulosabaserade fyllnadsfibrer, att den av talloijebecket och fyllnads-fibrerna bestäende massan är i ett visköst tillständ 35 och att fyllnadsfibrerna tili sin största dimension är 0,1-5 mm, lämpligast 0,1-3 mm och företrädesvis 0,2—2,5 mm. 918794. Additives for use in the preparation of asphalt pulp, the additive being pine oil pitch, characterized in that the talloye pitch contains filling fibers, most preferably cellulose-based filling fibers, the pulping and filling fibers of the talloye pitch and the filling fiber being to its largest dimension is 0.1-5 mm, most preferably 0.1-3 mm and preferably 0.2-2.5 mm. 91879 5. Tillsatsmedel enligt patentkravet 4, kännetecknat därav, att det innehäller en tillsats av fyllnads-fibrer, soin i volymprocent utgör maximalt 35 %, lämp-ligast 10—30 % och företrädesvis 15—25 % av den totala 5 mängden talloijebaserat tillsatsmedel.Additive according to claim 4, characterized in that it contains an addition of filling fibers, soin in volume percent is a maximum of 35%, most preferably 10-30% and preferably 15-25% of the total amount of talloye-based additive.
FI920051A 1992-01-07 1992-01-07 Asphalt pulp and the additive of asphalt pulp FI91879C (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI920051A FI91879C (en) 1992-01-07 1992-01-07 Asphalt pulp and the additive of asphalt pulp
FI924040A FI91880C (en) 1992-01-07 1992-09-10 Method for producing asphalt mix
SE9203925A SE507812C2 (en) 1992-01-07 1992-12-29 Asphalt pulp containing tall oil pitch and additives for preparation of the pulp
SE9704291A SE511637C2 (en) 1992-01-07 1997-11-24 Process for making asphalt pulp

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI920051 1992-01-07
FI920051A FI91879C (en) 1992-01-07 1992-01-07 Asphalt pulp and the additive of asphalt pulp

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI920051A0 FI920051A0 (en) 1992-01-07
FI920051A FI920051A (en) 1993-07-08
FI91879B true FI91879B (en) 1994-05-13
FI91879C FI91879C (en) 1994-08-25

Family

ID=8533834

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI920051A FI91879C (en) 1992-01-07 1992-01-07 Asphalt pulp and the additive of asphalt pulp

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI91879C (en)
SE (2) SE507812C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104039891A (en) * 2012-01-12 2014-09-10 贝克休斯公司 Process for preparing blends of bitumen having known stability properties

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104039891A (en) * 2012-01-12 2014-09-10 贝克休斯公司 Process for preparing blends of bitumen having known stability properties

Also Published As

Publication number Publication date
SE507812C2 (en) 1998-07-20
SE9704291L (en)
SE9704291D0 (en) 1997-11-24
SE9203925D0 (en) 1992-12-29
FI920051A (en) 1993-07-08
FI91879C (en) 1994-08-25
SE511637C2 (en) 1999-11-01
SE9203925L (en) 1993-07-08
FI920051A0 (en) 1992-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2008280128C1 (en) Adhesion and cohesion modifiers for asphalt
US20140283710A1 (en) Additive for reclamation of asphalt, reclaimed asphalt pavement material containing same, modified asphalt, and asphalt pavement material containing same
CN1137217C (en) Process for preparing asphalt composition
EP0866837B1 (en) Rubber base asphalt emulsion additive and method
US11976008B2 (en) Methods and compositions to increase performance of asphalt cement concrete comprising recycled asphalt pavement
CN101838126A (en) Bituminous composition
CN105985656A (en) Aqueous epoxy resin modified emulsified asphalt, and preparation method and application thereof
CN106633269A (en) High-modulus asphalt mixture additive and preparation method thereof
CN101767957A (en) Asphalt mixture modifier and application method thereof
CN100480334C (en) Preparing process for synthetic fiber modified pavement asphalt
DE10003724A1 (en) Synthetic fiber paper and process for its manufacture
CN114380539B (en) Asphalt cold-patch material prepared from recycled glass fiber reinforced plastics
FI91879B (en) Asphalt compound, and the additives to the asphalt compound
US4240946A (en) Method of preparing a bituminuous binder and a construction material containing the same
DE69510840T2 (en) Curable organopolysiloxane compositions
US4422878A (en) Asphalt compositions
KR102225398B1 (en) Modifier for asphalt mixture and modified asphalt mixture to which the same added
CN103897411B (en) asphalt mixture anti-rutting additive and preparation method thereof
EP1520932A2 (en) Stabilising additive for asphalt comprising hemp or flax fibers
FI72993C (en) FOERFARANDE FOER FRAMSTAELLNING AV EN TRYCKHAOLLFAST OCH HOEGSTABIL BELAEGGNINGSMASSA.
DE69914894T2 (en) Polyamine
FI91880B (en) Asphalt mass comprising aggregate - has as main component filler binder such as bitumen and additive consisting of pine oil pitch
CN106867358A (en) A kind of wear-resisting low noise type road surface repair layer and preparation method thereof
EP2118040A2 (en) Material mixture in particular of application as aggregate for concrete
DE60008879T2 (en) AROMATIC POLYAMIDE MOLD COMPOSITIONS

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Owner name: FORCHEM OY

GB Transfer or assigment of application

Owner name: FORCHEM OY

BB Publication of examined application
PC Transfer of assignment of patent

Owner name: ARIZONA CHEMICAL OY

Free format text: ARIZONA CHEMICAL OY