FI91030B - Flugrulle - Google Patents

Claims (7)

1. Flugrulle, innefattande ett rullstomparti (1), en vid stompartiet (1) lagrad och i förhällande till detta roterbar linhällare (2), ett rotationslänksystem (A), 5 samt ett kraftöverföringssystem (B) mellan rotationslänk-systemet (A) och linhällaren (2) för att överföra rota-tionslänksystemets (A) rotationsrörelse till en rota-tionsrörelse i linhällaren (2), varvid rotationslänksys-temet (A) innefattar en hävarm (9), samt tvä mellan 10 hävarmen (9) och kraftöverföringssystemet (B) belägna element (13,16), som är anordnade att vara axiellt för-skjutbara i förhällande till varandra och som möjliggör bildande av en kraftöverförande kontakt, när flugfiskaren är i en i linhällaren (2) rotationsalstrande, kraftöver-15 förande kontakt med rotationslänksystemet (A), samt ett i samband med elementen (13,16) anordnat företrädesvis fjäderartat element (15) för att förflytta elementen axiellt i förhällande till varandra för att bryta den kraftöverförande kontakten, när den i linhällaren (2) 20 rotationsalstrande, kraftöverförande kontakten av flugfiskaren med rotationslänksystemet (A) upphör, känneteck-nad av, att de nämnda elementen (13, 16) är tappartade element som är parallella med rotationslänksystemets (A) axel varvid det första tappartade elementet (16) är 25 försett med ett centralt spär (17), som sträcker sig i elementets längdriktning, och att det fjäderartade elementet (15) och det andra tappartade elementet (13) är inpassade i nämnda spär (17).

2. Flugrulle enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att 30 det fjäderartade elementet (15) utgörs av en spiralfjä- der, som är monterad som en längsgäende förlängning av det andra tappartade elementet (13).

3. Flugrulle enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att det andra tappartade elementet (13) är försett med minst II 91030 11 ett fästdon (14), som skjuter sig ut frän elementet (13), och att det första tappartade elementet (16) pä motsva-rande sätt är försett med minst en profilerad sektion (18) som ästadkommer fastläsning och vid vilken fästdonet 5 (14) är anordnat att fästas och ästadkomma den nämnda kraftöverförande kontakten.

4. Flugrulle enligt patentkrav 3, i vilket rotationslänk-systemet (A) ytterligare inkluderar ett hjälpblock (10), som är anordnat roterbart i förhällande tili rull- 10 stompartiet (1) tillsammans med rotationslänksystemet (A), samt en därtill ansluten hävarm (9), varvid rotationslänksystemet (A) är anordnat att ästadkomma nämnda kraftöverförande kontakt dä hävarmen (9) förskjuts i förhällande tili hjälpblocket (10), kännetecknad av, att 15 det första tappartiga elementet (16) är fäst vid kraft-överföringssystemet (B), och att det andra tappartiga elementet (13) är fäst vid hävarmen (9) pä ett lämpligt avständ frän hävarmens (9) ledpunkt (11) i hävarmens (9) längdriktning och att fästdonet (14) är anordnat att 20 stödas mot den undre kant i hävarmens (9) längdriktning som befinner sig pä rullstompartiets (1) sida, varvid det andra tappartade elementet (13) är anordnat att röra sig mot bottensektionen hos späret (17) och fästdonet (14) är anordnat att pressas mot den profilerade sektionen (18) i 25 det att nämnda kraftöverförande kontakt uppkommer dä hävarmen (9) skjuts mot rullstompartiet (1).

5. Flugrulle enligt patentkrav 4, kännetecknad av, att hävarmen (9) är svängbart förenad medels lager vid den första kanten hos hjälpblocket (10), och att den andra 30 kanten hos hjälpblocket (10), vilken befinner sig mitt emot den första kanten, är försedd med en urtagning (12), i vilken hävarmen (9) är anordnad att pressas dä hävarmen (9) skjuts mot rullstompartiet (1). 1 Flugrulle enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att 12 kraftöverföringssystemet (B) inkluderar dels ett första drivhjul (6), som är monterat pä linhällaren (2) som en förlängning tili linhällarens axel (20), dels ett andra drivhjul (7), som är monterat parallellt med det första 5 drivhjulet (6) och tili vilket rotationslänksystemet (A) är fäst.

7. Flugrulle enligt patentkrav 6, kännetecknad av, att det första och det andra drivhjulet (6, 7) utgörs av kugghjul vilkas överföringsförhällande är gynnsamt 1:1,5.