FI90753B - transport Packaging - Google Patents
transport Packaging Download PDFInfo
- Publication number
- FI90753B FI90753B FI911222A FI911222A FI90753B FI 90753 B FI90753 B FI 90753B FI 911222 A FI911222 A FI 911222A FI 911222 A FI911222 A FI 911222A FI 90753 B FI90753 B FI 90753B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- transport
- godset
- transportunderlaget
- goods
- package
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D71/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
- B65D71/06—Packaging elements holding or encircling completely or almost completely the bundle of articles, e.g. wrappers
- B65D71/08—Wrappers shrunk by heat or under tension, e.g. stretch films or films tensioned by compressed articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D71/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
- B65D71/0088—Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck
- B65D71/0092—Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck provided with one or more rigid supports, at least one dimension of the supports corresponding to a dimension of the load, e.g. skids
- B65D71/0096—Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck provided with one or more rigid supports, at least one dimension of the supports corresponding to a dimension of the load, e.g. skids the dimensions of the supports corresponding to the periphery of the load, e.g. pallets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2571/00—Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans, pop bottles; Bales of material
- B65D2571/00006—Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck
- B65D2571/00012—Bundles surrounded by a film
- B65D2571/00018—Bundles surrounded by a film under tension
Description
9075390753
Kuljetuspakkaus - Transportförpackning Tämä keksintö kohdistuu kuljetuspakkaukseen, jossa on kulje-5 tusalusta, kuljetusalustalla olevia tavaroita, kuten esimerkiksi paperirullia ja/tai -arkkeja, sekä tavaroita suojaava ja yhteensitova tiukka kääre.This invention relates to a transport package comprising a transport pallet, goods on a transport pallet, such as rolls and / or sheets of paper, and a tight wrapper that protects and secures the goods.
Lastin pakkaaminen, suojaaminen ja kiinnittäminen siten, 10 että kuljetettava tavara saapuu ehjänä perille, erityisesti useita eri kuljetusmuotoja sisältävässä kuljetusketjussa, kuten auto-juna-laiva, on osoittautunut erityisen ongelmalliseksi ja kalliiksi eikä tähän ole löytynyt tyydyttävää ratkaisua.Packing, protecting and securing cargo so that the goods to be transported arrive intact, especially in a multimodal transport chain such as a car-train ship, has proved to be particularly problematic and expensive and no satisfactory solution has been found.
1515
Lastin sidonta auton lavalle, rautatievaunuun tai erilaisille merikuljetuksissa käytetyille kuljetusalustoille, kuten lauttavaunuille ja konteille sekä niiden erilaisille modifikaatioille, on vaikeaa ja teknisesti monimutkaista. Merikul-20 jetuksissa tämä on osoittautunut erityisen ongelmalliseksi ja Roll on-Roll off -aluksia on lastin siirtymisen johdosta jopa kaatunut lastin kiinnityksen pettäessä kovassa meren-käynnissä ja vaikka näin dramaattisia onnettomuuksia ei sattuisikaan, aiheutuu lasteille kuitenkin jatkuvasti suuria 25 vahinkoja merikuljetusten aikana.Binding cargo to a car platform, a railway wagon or to various transport platforms used in maritime transport, such as ferry wagons and containers and their various modifications, is difficult and technically complex. In sea-20 jets, this has proved to be particularly problematic and Roll on-Roll off vessels have even capsized due to cargo displacement when the cargo mooring fails during heavy seagoing traffic, and even if such dramatic accidents do not occur, cargo is still severely damaged during sea transport.
Lastin kiinnittämistä kuljetusalustaansa ei nykyisillä menetelmillä ole kyetty mekanisoimaan. Lastin kiinnitys on teknisesti vaikeaa ja vaatiikin runsaan ihmistyöpanoksen, 30 mikä tulee kalliiksi. Roll on-Roll off -aluksissa on tyydyttävää lopputulosta vaikea saada aikaan johtuen näiden alusten kuljetustalouden takia välttämättömistä korkeista lasteista, jotka erityisesti kuljetusalustan leveyteen nähden ovat hyvin korkeita ja siten vaikeita kiinnittää kuljetus-35 alustaansa tyydyttävällä tavalla.Current methods have not been able to mechanize the attachment of cargo to its transport platform. Securing the cargo is technically difficult and requires a lot of human labor, 30 which becomes expensive. In roll-on roll-off vessels, a satisfactory result is difficult to achieve due to the high loads necessary for the transport economy of these vessels, which are very high, especially in relation to the width of the transport base, and thus difficult to attach to the transport-35 base satisfactorily.
Pienillä kuljetusalustoilla, esimerkiksi palleteilla, kuljetettavia tavaroita on eräissä tapauksissa kääritty muovikal- 2 voihin, jolloin käärintä on suoritettu olennaisesti vaakatasossa kuljetusalustan reunoihin asti. Tavoitteena on ensisijaisesti suojata kuljetusalustalla olevat tavarat lialta ja kosteudelta. Mikäli pakkausta lisäksi halutaan 5 estää liikahtamasta kuljetuksen aikana syntyvien suurten kiihtyvyysvoimien johdosta, sidotaan pakkaus käärinnän jälkeen yleisesti vanteella kuljetusalustaansa.Goods to be transported on small pallets, for example pallets, have in some cases been wrapped in plastic films, the wrapping being carried out substantially horizontally up to the edges of the pallet. The aim is primarily to protect the goods on the transport platform from dirt and moisture. In addition, if it is desired to prevent the package from moving due to the high acceleration forces generated during transport, the package is generally tied to its transport base with a rim after wrapping.
Yksittäisten pakkausten toistuva käsittely aiheuttaa usein 10 pahoja vaurioita sekä pakkaukselle että pakatulle tavaralle. Esimerkiksi metsäteollisuuden tuotteita, kuten paperirullia ja arkkeja, käsitellään tyypillisessä tämän päivän vienti-ketjussa 6-10 kertaa tuotantolaitoksen ja lopullisen asiakkaan käyttöpisteen välillä. Tämän johdosta yksittäisen 15 tuotteen, kuten paperirullan, pakkaus on tehtävä kestämään useita käsittelyjä sekä kuljetuksen aikana esiintyviä muita vaaroja, kuten kosteutta, puristusta, kolhaisuja jne. Yksittäisen tuotteen pakkauksesta tulee siten kallis ja tämän lisäksi pakkausmateriaalin käsittely vastaanottajan luona 20 tulee kalliiksi sekä ympäristölle haitalliseksi. Säänkestä-vät pakkaukset ovat usein kartonki-muovilaminaatteja, joita ei voida kierrättää eikä hävittää polttamalla. Ainoa ratkaisu on kaatopaikka.Repeated handling of individual packages often causes 10 severe damage to both the package and the packaged goods. For example, forest industry products such as paper rolls and sheets are processed 6-10 times in a typical today’s export chain between a production facility and the final customer’s point of use. As a result, the packaging of a single product 15, such as a roll of paper, must be resistant to multiple handling and other hazards during transport, such as moisture, crushing, bumps, etc. The packaging of a single product thus becomes expensive and handling the packaging material at the recipient 20 becomes expensive and environmentally harmful. Weatherproof packaging is often cardboard-plastic laminates that cannot be recycled or disposed of by incineration. The only solution is a landfill.
25 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada johdannossa mainittua tyyppiä oleva kuljetuspakkaus, jossa edellä mainitut vaikeudet on eliminoitu. Keksinnön pääasialliset tunnusmerkit ilmenevät oheisista patenttivaatimuksista.The object of the present invention is to provide a transport package of the type mentioned in the introduction, in which the above-mentioned difficulties have been eliminated. The main features of the invention appear from the appended claims.
30 Sen sijaan, että kuljetusalustalla olevat yksittäiset tavarat olisi erikseen pakattu niiden suojaamiseksi kuljetuksen aikaisilta vaurioilta ja sen lisäksi, että kuljetusalustalla olevat tavarat olisi erikseen kiinnitetty kuljetusalustaansa lastin siirtymisen estämiseksi, on kuljetusalusta esillä 35 olevan keksinnön mukaisessa kuljetuspakkauksessa myös kääritty mainittuun kääreeseen yhdessä sen päällä olevien tavaroiden kanssa yhdeksi yhtenäiseksi kuljetuspakkaukseksi. Tällainen kuljetuspakkaus on paitsi hyvin suojattu myös30 Instead of the individual goods on the pallet being individually packaged to protect them from damage during transport and not only being securely fastened to the pallet to prevent the transfer of cargo, the pallet in the transport package of the present invention is also wrapped in said wrapper. into a single transport package. Such a transport package is not only well protected but also
IIII
90753 3 helppo kiinnittää kuljetuksen ajaksi ankkuroimalla kuljetusalusta jollakin sinänsä tunnetulla tavalla, jolloin myös kuljetusalustalla olevat tavarat pysyvät paikoillaan.90753 3 can be easily secured during transport by anchoring the transport base in a manner known per se, whereby the goods on the transport base also remain in place.
5 Keksinnön suositussa suoritusmuodossa muodostuu kääre kuljetusalustan ja sen päällä olevien tavaroiden ympärille poikittain olennaisesti pystysuunnassa kääritystä venytetystä muovikalvorainasta, joka voidaan ohjata uudelleen käytettäväksi muoviteollisuuden raaka-aineena.In a preferred embodiment of the invention, a wrapper is formed around a stretched plastic film web wrapped transversely around the transport base and the goods thereon, which can be re-directed for use as a raw material in the plastics industry.
1010
Keksinnön mukainen kuljetuspakkaus muodostetaan kätevästi jo olemassa olevilla kehäkäärintäkoneilla, joita nykyisin käytetään esimerkiksi paperirullien käärimiseksi muovikalvo-rainaan.The transport package according to the invention is conveniently formed by already existing circumferential wrapping machines, which are currently used, for example, for wrapping paper rolls in a plastic film web.
1515
Esillä olevan keksinnön mukainen kuljetuspakkaus soveltuu erityisen hyvin käytettäväksi FI-kuulutusjulkaisun 83067 mukaisissa, rahtilaivoissa käytettävissä suurlastiyksiköis-sä, joissa lastitila on jaettu lastin korkeuden mukaan 20 vapaasti valittaviin osatiloihin. Tämän kuulutusjulkaisun mukaisissa suurlastiyksiköissä välilavoille kerättävän lastin ei tarvitse olla niin korkea kuin sen muuten kuljetustalouden varmistamiseksi pitäisi olla. Koska tällaisilla välilavoilla olevan lastin koko on tavallista pienempi, 25 voidaan lasti sitoa paikoilleen muovikalvorainojen avulla eli käyttäen esillä olevan keksinnön mukaisia kuljetuspak-kauksia.The transport package according to the present invention is particularly well suited for use in large cargo units according to FI publication 83067, in which the cargo space is divided according to the height of the cargo into 20 freely selectable sub-spaces. In large cargo units according to this publication, the cargo to be collected on intermediate pallets does not have to be as high as it should otherwise be in order to ensure transport economy. Since the size of the cargo on such intermediate pallets is smaller than usual, the cargo can be tied in place by means of plastic film webs, i.e. using the transport packages according to the present invention.
Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viitaten oheiseen 30 piirustukseen, joka esittää perspektiivikuvantoa esillä olevan keksinnön mukaisen kuljetuspakkauksen käärimiseen soveltuvasta käärintäkoneesta sekä siinä käärittävästä keksinnön mukaisesta kuljetuspakkauksesta.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawing, which shows a perspective view of a wrapping machine suitable for wrapping a transport package according to the present invention and a transport package according to the invention to be wrapped therein.
35 Piirustuksessa on käärittävää kuljetuspakkausta yleisesti merkitty viitenumerolla 1. Kuljetuspakkauksen 1 osana olevaa kuljetusalustaa on merkitty viitenumerolla 2 ja sen päällä olevia tavaroita, tässä tapauksessa paperirullia, viitenume- 4 rolla 3. Tavaroita suojaava ja yhteensitova tiukkaa käärettä on merkitty viitenumerolla 4, ja kuten piirustuksesta nähdään, on myös kuljetusalusta 2 kääritty mainittuun kääreeseen 4 yhdessä sen päällä olevien tavaroiden 3 kanssa yhdek-5 si yhtenäiseksi kuljetuspakkaukseksi 1.35 In the drawing, the transport package to be wrapped is generally indicated by reference number 1. The transport part of the transport package 1 is indicated by reference number 2 and the goods on it, in this case rolls of paper, by reference number 3. The tight wrap protecting and securing the goods is indicated by reference number 4. , the transport tray 2 is also wrapped in said wrapper 4 together with the goods 3 on it in a ninth to 5 unitary transport packaging 1.
Käärintäkone muodostuu korokkeista 6 ja niiden välillä edestakaisin liikkuvasta vaunusta 8, jonka päällä on kehä 7, jonka sisäpuolta pitkin liikkuu muovikalvorainan varastoit) tila 5.The wrapping machine consists of platforms 6 and a reciprocating carriage 8 between them, on which there is a perimeter 7, along the inside of which moves the storage space 5 of the plastic film web.
Kuljetusalusta 2 ja sen päällä olevat tavarat 3 lepäävät kuljetusalustan 2 päiden varassa käärintäkoneen korokkeilla 6 kehän 7 sisäpuolella, jolloin kuljetusalusta 2 ja sen 15 päällä olevat tavarat 3 kääritään muovikalvorainaan tämän varastotelan 5 pyöriessä kehän 7 sisäpintaa pitkin kuljetus-pakkauksen 1 ympäri, samalla kun vaunu 8 ja sen päällä oleva kehä 7 siirtyvät kuljetuspakkausta 1 pitkin sen päästä päähän. Muovikalvorainaa venytetään samalla, kun sitä kääri-20 tään, jolloin saadaan muodostetuksi hyvin tiukka kääre 4 kuljetuspakkauksen 1 ympärille. Kuljetusalustan 2 sivureu-noissa on kolot 9, joiden ansiosta kuljetuspakkaus 1 on ankkuroitavissa paikoilleen kuljetuksen ajaksi.The transport pallet 2 and the goods 3 on it rest on the ends of the transport pallet 2 on the platforms 6 of the wrapping machine inside the perimeter 7, whereby the transport pallet 2 and the goods 3 on it are wrapped in a plastic film web. and the periphery 7 on it move along the transport package 1 from its end to end. The plastic film web is stretched while being wrapped to form a very tight wrap 4 around the transport package 1. The side edges of the transport base 2 have recesses 9, by means of which the transport package 1 can be anchored in place during transport.
25 Keksinnön mukaisella kuljetuspakkauksella saavutetaan siten mm. seuraavat edut - kuljetusalusta ja alustalla olevat tuotteet on kääritty yhdeksi kokonaisuudeksi muovikalvolla, jolloin saavutetan joustava ja dynaaminen sidonta, joka estää lastin liikkumi- 30 sen kuljetusalustalla, - pakkauksen (tavaran ja kuljetusalustan välistä) sitovaa voimaa voidaan säädellä olosuhteiden asettamien vaatimusten mukaan käyttämällä käärintään eri vahvuisia muovikalvoja tai lisäämällä tai vähentämällä kalvojen lukumäärä ja kalvon 35 esivenytystä, - pakkauksella saavutetaan koko kuljetusketjun kestävä lastin kiinnitys kuljetusalustaan ja samalla kuljetettavien li 90753 5 tavaroiden suojaus, jolloin yksittäisen tuotteen pakkausta voidaan vähentää tai jättää se kokonaan pois, - tuotteiden kiinnitys kuljetusalustaan voidaan toteuttaa mekanisoidusti, täysin automaattisesti, 5 - pakkaus voidaan kuljettaa kokonaisena autoissa, rautateil lä ja laivoissa siten, että myös useita eri kuljetusmuotoja sisältävässä kuljetusketjussa saavutetaan pakkaus, joka menee purkamatta valmistajalta asiakkaalle eikä yksittäisiin tuotteisiin kosketa koko kuljetusketjun aikana.The transport package according to the invention thus achieves e.g. the following advantages: - the pallet and the products on the pallet are wrapped together in a plastic film to achieve a flexible and dynamic bonding that prevents the load from moving on the pallet, - the binding force of the package (between the goods and the pallet) can be adjusted to plastic films or by increasing or decreasing the number of films and the pre-stretching of the film 35, - the packaging ensures that the load is secured to the pallet throughout the transport chain and at the same time protects the goods carried, fully automatic, 5 - the package can be transported in its entirety in cars, railways and ships, so that even in a transport chain involving several different modes of transport, packaging that goes unloaded from the manufacturer to the customer and does not touch individual products throughout the transport chain.
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI911222A FI90753C (en) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | transport packaging |
EP19920302090 EP0503927B1 (en) | 1991-03-12 | 1992-03-11 | Transport package |
AU12199/92A AU656762B2 (en) | 1991-03-12 | 1992-03-11 | Transport package |
DE1992615557 DE69215557T2 (en) | 1991-03-12 | 1992-03-11 | Transport packaging |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI911222A FI90753C (en) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | transport packaging |
FI911222 | 1991-03-12 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI911222A0 FI911222A0 (en) | 1991-03-12 |
FI911222A FI911222A (en) | 1992-09-13 |
FI90753B true FI90753B (en) | 1993-12-15 |
FI90753C FI90753C (en) | 1994-03-25 |
Family
ID=8532094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI911222A FI90753C (en) | 1991-03-12 | 1991-03-12 | transport packaging |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0503927B1 (en) |
AU (1) | AU656762B2 (en) |
DE (1) | DE69215557T2 (en) |
FI (1) | FI90753C (en) |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3986611A (en) * | 1973-07-06 | 1976-10-19 | Union Carbide Corporation | Cling film overwrap for palletized articles |
US4079565A (en) * | 1974-03-25 | 1978-03-21 | Lantech Inc. | Stretch-wrapped package, process and apparatus |
US4593518A (en) * | 1983-08-17 | 1986-06-10 | Lantech, Inc. | Flexible wrapping apparatus |
US4919265A (en) * | 1988-06-08 | 1990-04-24 | Peter Lems | Film encased package |
US4998619A (en) * | 1989-06-23 | 1991-03-12 | Signode Corporation | Close-pack, vertical-stack webbing roll packaging |
DE9012589U1 (en) * | 1990-09-03 | 1990-11-15 | B. Hagemann Gmbh & Co, 4430 Steinfurt, De |
-
1991
- 1991-03-12 FI FI911222A patent/FI90753C/en active IP Right Grant
-
1992
- 1992-03-11 EP EP19920302090 patent/EP0503927B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-03-11 AU AU12199/92A patent/AU656762B2/en not_active Ceased
- 1992-03-11 DE DE1992615557 patent/DE69215557T2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU656762B2 (en) | 1995-02-16 |
DE69215557T2 (en) | 1997-03-27 |
FI911222A0 (en) | 1991-03-12 |
FI90753C (en) | 1994-03-25 |
AU1219992A (en) | 1992-09-17 |
EP0503927A3 (en) | 1993-11-18 |
FI911222A (en) | 1992-09-13 |
EP0503927B1 (en) | 1996-12-04 |
EP0503927A2 (en) | 1992-09-16 |
DE69215557D1 (en) | 1997-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9751671B2 (en) | Circumferentially bound structural transit package | |
US3638790A (en) | Palletized packaging of cylindrical objects | |
US5181611A (en) | Corner post having laminated paperboard spine | |
CA2085792C (en) | Reusable pallet wrapper | |
KR20080042845A (en) | Improvements to cargo stowage and transport | |
US3331501A (en) | Protective sleeve for bagged products | |
US6205750B1 (en) | Method for packaging bulk goods and a container for bulk goods | |
FI90753B (en) | transport Packaging | |
US6471061B1 (en) | Unitized package for insulation products | |
US4492071A (en) | Method for preparing blocks of glass for shipment | |
BE1002491A7 (en) | METHOD FOR ANCHORING PACKAGES DURING MOVEMENTS | |
US20110031258A1 (en) | Clear-View Packaging System and Method of Lifting and Transporting a Product | |
JP6495425B1 (en) | Liquid transportation method using flexitank | |
CN205972385U (en) | Axle type comprehensive protective packaging structure of part | |
EP3260391A1 (en) | Film roll packaging body for transportation | |
IE42293B1 (en) | An arrangement for storing, handling and transporting elongate articles | |
EP0233657B1 (en) | Inverter for packaging lines of palletizable materials | |
JP7205316B2 (en) | Rail binding member and rail binding method | |
RU2416563C2 (en) | Method of laying long cargoes with different size of opposite faces | |
RU91992U1 (en) | STACK OF VEHICLE OF LONG-CARGO LOADS WITH VARIOUS SIZES OF ANTI-OBJECTS | |
CN212048346U (en) | Cover plate with packaging groove | |
CN220616863U (en) | Packaging device for charging pile | |
KR200316744Y1 (en) | A Band for Package | |
RU2284287C1 (en) | Packing kit for loaded bags packing | |
SU825381A2 (en) | Container for storage and shipment of packages |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Owner name: OY HALOILA AB |
|
BB | Publication of examined application | ||
PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: OY HALOILA AB |