FI89233C - Hyllsystem till paketbilar - Google Patents

Description

! 89233

HYLLYJÄRJESTELMÄ PAKETTIAUTOIHIN

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty hyllyjärjestelmä pakettiau-5 töihin ja vastaaviin tavarankuljetusajoneuvoihin.

Nykyään umpipakettiautoissa käytetään lähinnä tavallisia neljällä jalalla seisovia suoria hyllyjä, jotka kiinnitetään tavaratilan lattiaan ja mahdollisesti seiniin tai kattoon. Koska pakettiautojen seinät 10 ovat aina jonkin verran pyöreämuotoisia ainakin ylä-päästään, hyllyt joudutaan asettamaan suhteellisen kauas seinistä ja näin ne vievät tilaa.

Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat. Erityisesti keksinnön tarkoituksena 15 on tuoda esiin uudenlainen hyllyjärjestelmä, joka on yksilöllisesti sovitettavissa ja kiinnitettävissä kaikkiin umpipakettiautoihin vähän tilaa vieväksi ja tukevaksi kokonaisuudeksi.

Keksinnölle tunnusomaisten seikkojen osalta 20 viitataan vaatimusosaan.

Keksinnön mukaiseen hyllyjärjestelmään eli yhteen keksinnön mukaiseen hylly-yksikköön kuuluu vain kaksi pituudeltaan säädettävää jalkaa, jotka on ala-päästään kiinnitetty tavaratilaan, sen lattiaan, jal-25 kojen yläpäissä nivelien varassa kääntyvät kiinnityska-rat yläpäiden kiinnittämiseksi tavaratilan yläosan runkokoteloon sekä hyllytasoissa ja jaloissa toisiaan vastaavat kiinnityselimet hyllytasojen kiinnittämiseksi jalkojen väliin hyllyn syvyyssuunnassa säädettävästi.

30 Keksinnön mukaisella hyllyjärjestelmällä on useita etuja tunnettuun tekniikkaan verrattuna. Pituudeltaan säädettävät jalat voidaan säätää aina jokaiseen pakettiautomalliin sopivan pituisiksi ja ne voidaan kiinnittää alapäistään tavaratilan lattiaan ja yläpäis-35 tään nivellettyjen kiinnityskarojen avulla tavaratilan yläosien runkokoteloihin, joiden paikka jonkin verran vaihtelee eri automalleissa. Etuna on myös vain kahden 2 89233 jalan käyttö, jotka kiinnitetään tavaratilan lattiaan esim. pyöräkotelon eteen ja taakse niin, että ne eivät kavenna pyöräkoteloiden väliin jäävää tavaratilan lattiapinta-alaa. Samoin etuna on hyllytasojen kiinnityk-5 sen säädettävyys. Tällöin jokainen hyllytaso voidaan yksilöllisesti kiinnittää jalkojen väliin syvyyssuunnassa niin syvälle, kuin tavaratilan seinän muodot antavat mahdollisuuden. Näin jokainen hyllytaso saadaan mahdollisimman reunaan ja vähän tilaa vieväksi. Lisäksi 10 järjestelmässä on mahdollista käyttää eri syvyisiä hyllyjä, jolloin haluttaessa hyllyn tasojen etureunat ovat samassa linjassa. Lisäksi hyllytasojen pituus ja leveys samoin kuin lukumäärä ja jalkojen korkeus voidaan helposti muuttaa ja säätää aina käyttökohteiden 15 mukaan.

Keksinnön muut edut ja lisäsovellukset käyvät selville seuraavasta selityksestä, jossa viitataan oheiseen piirustukseen, joka esittää erästä keksinnön mukaista hyllyrakennetta pakettiauton tavaratilaan 20 asennettuna.

Piirustuksessa esitettyyn keksinnön mukaiseen hyllyjärjestelmään kuuluu kaksi poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoista jalkaa 1, jotka ovat teleskoop-pimaisesti pituudeltaan säädettäviä. Jaloissa on alaosa 25 15, joka on kiinnityslaipan 7 avulla kiinnitetty kuor- matilan lattiaan 8 ja yläosa 16, joka liikkuu alaosan sisällä teleskooppimaisesti ja on lukitustapilla 11 lukittavissa paikalleen halutun pituiseksi.

Yläosan 16 päähän on järjestetty kiinnityskara 30 3, jossa on poikittainen nivel 2, joka yhdistää tukita- pin kääntyvästi yläosaan 16 ja tukitapin toisessa päässä kiinnityslevy 9, joka voidaan kiinnittää, esim. ruuvata, kiinni pakettiauton tavaratilan runkokoteloon 4. Tukitapissa 10 on lisäksi kierteet, jolla sen pituutta 35 voidaan säätää sitä nivelen 2 tai kiinnityslevyn 9 suhteen kiertämällä. Tällä tavoin pakettiauton tavaratilan korkeudesta ja seinien kaarevuudesta sekä runko- 3 89233 kotelon paikasta riippumatta jalat voidaan aina kiinnittää paikalleen tavaratilaan etäisyydelle toisistaan.

Molempiin jalkoihin 1 kuuluu olennaisesti niiden koko pituudelle joukko kiinnitysreikiä 13, joi-5 hin hyllytasot 5 kiinnitetään seuraavasti. Hyllytasojen molempiin päätyihin kuuluu korkeutta omaavat päätykappaleet 17, joissa on kaksi vaakasuuntaista reikäriviä 12. Jaloissa 1 olevat kiinitysreiät 13 sijaitsevat reikärivien keskinäistä etäisyyttä vastaavilla etäi-10 syyksillä toisistaan. Näin hyllytasot 5 voidaan kiinnittää ja lukita paikalleen jalkoihin 1 lukitustapeilla 14 halutuille korkeuksille. Koska jokainen hyllytaso 5 kiinnitetään jalkoihin 1 molemmista päistään kahdella päällekkäisellä lukitustapilla 14, hyllytaso pysyy 15 jäykästi paikallaan jalkojen 1 välissä. Koska hylly-tasojen päätykappaleissa on olennaisesti koko päädyn leveydelle ulottuvat rivit 12 reikiä, hyllyjen paikka syvyyssuunnassa jalkojen välissä voidaan säätää aina sen mukaan, että hylly on olennaisesti kiinni tavarati-20 lan seinässä ja näin vie tavaratilan keskeltä mahdollisimman vähän tilaa.

Koska jalat 1 on tuettu lattiaan 8 kiinnitys-laipoilla 7 siten, että jalat vain tukeutuvat laippojen päälle, voidaan hylly kokonaisuudessaan poistaa ja 25 takaisin asentaa paikalleen vain irrottamalla ja kiinnittämällä yläosissa 16 olevat niveltapit 2. Näin hyllyjen ollessa irti autossa on kiinni vain kiinnityslai-pat 7 ja kiinnityslevyt 9 tappeineen 10.

Kuvan mukaisesti tavaratilan seinät tavalli-30 sesti kaareutuvat ylhäältä sisään päin, jolloin ainakin ylin hylly joudutaan asentamaan eri linjaan kuin alemmat hyllyt. Jalkojen 1 asennuksesta on myös huomattava, että niiden kiinnityskohta lattialla 8 on pyöräkotelon 18 etureunan määräämän linjan 19 takana seinän puolel-35 la, jolloin jalat eivät kavenna pyöräkoteloiden välistä kuljetustilaa.

Edellä keksintöä on selostettu esimerkin omai- 4 89233 sesti oheisten piirustusten avulla keksinnön eri sovellusten ollessa kuitenkin mahdollisia patenttivaatimusten rajaaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Claims (6)

1. Hyllyjärjestelmä pakettiautoihin, johon jär jestelmään kuuluu auton tavaratilaan tukeutuvat 5 jalat ja jalkoihin tukeutuvat hyllytasot, tunnet-t u siitä, että hyllyjärjestelmään kuuluu kaksi pituudeltaan säädettävää jalkaa (1), jotka on alapäästään kiinnitetty tavaratilaan, jalkojen yläpäissä nivelien (2) varassa kääntyvät kiinnityskarat (3) yläpäiden 10 kiinnittämiseksi tavaratilan runkokoteloon (4) sekä hyllytasoissa (5) ja jaloissa toisiaan vastaavat kiin-nityselimet (6) hyllytasojen kiinnittämiseksi jalkojen väliin hyllyn syvyyssuunnassa säädettävästi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hyllyjärjes- 15 telmä, tunnettu siitä, että jalkojen (1) alapäähän kuuluu kiinnityslaipat (7), joilla jalat on kiinnitetty tavaratilan lattiaan (8).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hyllyjärjestelmä, tunnettu siitä, että kiinnityskaran (3) 20 muodostaa kiinnityslevy (9) sekä siihen tukeutuva nivelen (2) varassa kääntyvä tukitappi (10).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen hyllyjärjestelmä, tunnettu siitä, että tukitappi (10) on pituudeltaan säädettävä.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hyllyjärjes telmä, tunnettu siitä, että jalat (1) ovat teleskooppimaisesti pituudeltaan säädettäviä ja lukittavissa halutun pituisiksi niiden läpi pantavilla luki-tustapeilla (11).

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hyllyjärjes telmä, tunnettu siitä, että kiinnityselimiin (6) kuuluu hyllytasojen (5) päissä olevat vaakasuuntaiset reikärivit (12) sekä jaloissa (1) vastaavat kiinni-tysreiät (13) lukitustappeineen (14). 35 6 89233