FI88694B - Spaerranordning foer inpackningsplast - Google Patents

Spaerranordning foer inpackningsplast Download PDF

Info

Publication number
FI88694B
FI88694B FI910734A FI910734A FI88694B FI 88694 B FI88694 B FI 88694B FI 910734 A FI910734 A FI 910734A FI 910734 A FI910734 A FI 910734A FI 88694 B FI88694 B FI 88694B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
wheels
plastic
retaining device
wheel
wedge
Prior art date
Application number
FI910734A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI88694C (fi
FI910734A0 (fi
FI910734A (fi
Inventor
Timo Tikkanen
Original Assignee
Tiksa Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tiksa Oy filed Critical Tiksa Oy
Priority to FI910734A priority Critical patent/FI88694C/fi
Publication of FI910734A0 publication Critical patent/FI910734A0/fi
Publication of FI910734A publication Critical patent/FI910734A/fi
Publication of FI88694B publication Critical patent/FI88694B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI88694C publication Critical patent/FI88694C/fi

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Description

PAKKAUSMUOVIN PIDÄTINLAITE 8 8 694
Keksintö kohdistuu pakkausmuovin pidätinlaitteeseen käärintäjärjestelmässä, jossa järjestelmässä pakattava tuote kääritään 5 muoviin ja käärinnän jälkeen muovi leikataan poikki sekä muovin vapaa pää pidätetään paikallaan seuraavaa käärintäkertaa varten.
Ennestään tunnetaan muovikalvon pidättämiseksi mm. laite, jossa muovituksen loputtua käännetään tappimainen vipu vastinkappalee-10 na olevaan kouruun, joka on usein vuorattu kumilla. Tämän ratkaisun epäkohtana on se, että muovin pidättämistä ei voida helposti automatisoida, vaan vipu on erillisellä toiminnolla käännettävä kouruun. Lisäksi epäkohtana on se, että muovikalvo ei tässä ratkaisussa rypisty, jolloin se olisi vahvimmillaan, 15 vaan jää kalvomaiseksi. Tällöin muovi repeää helposti ajettaessa epätasaisessa maastossa, esimerkiksi pellolla rehupaaleja muovitettaessa. Seurauksena on häiriötilanne, joka täytyy korjata laittamalla muovikalvo uudelleen kiinni pidättimeen.
20 Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat ja aikaansaada muovikalvon pidätinlaite, joka on yksinkertainen, edullinen ja varmatoiminen. Keksinnön mukaiselle pidä-tinlaitteelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimusten tunnusmerkkiosassa. Etuna keksinnön mukaiselle pidä-25 tinlaitteelle on yksinkertaisuus, varmatoimisuus ja helppo automatisointi. Lisäksi muovikalvo ei repeä liikkumisen aikana, koska laite rypistää kalvon, jolloin muovi on lujimmillaan.
Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin esimerkin avulla 30 viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää pidätinlaitetta sivulta katsottuna ja kuvio 2 esittää osaleikkauksena pidätinlaitteen pyörien kehällä olevia uria pyörien ollessa puristuneina toisiaan 35 vasten.
Keksinnön mukaisen pidätinlaitteen perusosana on runko 1. Runko koostuu kahdesta välimatkan päässä toisistaan olevasta yhden- 2 88694 suuntaisesta ja yhdenmuotöisestä, pitkänomaisesta lattatangosta 15, sekä lattatankoihin liikkumattomasti kiinnitetystä tukiosas-ta 16. Tukiosa 16 on edelleen kiinnitetty vapaasta päästään kiinteään alustaan, esimerkiksi rehupaaleja muovitettaessa paa-5 Iin muovituslaitteen runkoon. Sivulta katsoen lattatankojen 15 keskellä on poraus niveltä 10 varten, jolla nivelellä runkoon on nivelöity ensimmäisestä päästään vapaapyörän kannatusvipu 2. Kannatusvipu 2 muodostuu myös kahdesta välimatkan päässä toisistaan olevasta, keskenään yhdenmuotoisesta lattatangosta. Latta-10 tankojen 15 ensimmäiseen päähän on kiinnitetty moottori 3, jonka käyttöakselilla on hihnapyörä 4. Vastaavasti lattatankojen 15 toiseen päähän on laakeroitu vetopyörä 6 akselille 7. Vetopyörä 6 on lattatankojen 15 välissä. Akselille 7 on edelleen kiinnitetty hihnapyörä 5. Hihnapyörät 4 ja 5 on kytketty toisiinsa 15 hammashihnan 17 välityksellä. Hihnapyörien ja hammashihnan tilalla voi olla myös ketjupyörät ja ketju.
Kannatusvivun 2 toisessa päässä on akselille 9 laakeroitu vapaa-pyörä 8, joka pyörä on kannatusvivun lattatankojen välissä sa-20 maila tavoin, kuin vetopyörä 6 on rungon lattatankojen 15 välissä. Pyörien 6 ja 8 akselit 7 ja 9 ovat keskenään oleellisesti samalla korkeudella ja pyörät ovat samansuuruisia. Kannatusvivun 2 ja rungon 1 välissä on jousi li, joka puristaa pyörät 6 ja 8 yhteen niin suurella voimalla, että vetopyörä 6 pyörittää va-25 paapyörää 8 kitkan vaikutuksesta. Vapaapyörän akselille 9 on edelleen nivelöity lukkolaite, joka koostuu kahdesta lukkovivus-ta 12 ja kolmiokiilasta 13 ja kiilan nivelakselista 19. Lukko-vivut 12 ovat yhdenmuotoisia ja ne sijaitsevat yksi kummallakin sivulla vapaapyörää 8. Lukkovipujen etupään kärkiosa 18 ulottuu 30 jonkin matkaa vetopyörän 6 sivulle ja kärkiosan yläreuna on pyörien 6 ja 8 kehän kohdalla alaspäin kovera. Kärkiosa 18 toimii muovinipun alarajoittimena. Lukkovipujen etupäät on yhdistetty toisiinsa kolmiokiilalla 13, jonka yksi terävä kärki on ylöspäin ja joka kiila puristuu kevyesti pyörien 6 ja 8 3b kehien välistä tilaa vasten. Kolmiokiila 13 on hiukan pitempi kuin pyörien paksuus. Kolmiokiilan 13 nivelöinnillä mahdollistetaan kiilan pieni liike ja hakeutuminen oikeaan kohtaan pyörien muodostamaan kitaan. Lukkovipujen takapäähän on kiinnitetty 3 «8694 vetojousi 14, jonka toinen pää on kiinnitetty runkoon. Jousen tehtävänä on puristaa kolmiokiila pyörien kehien väliseen yhteiseen tilaan ja pyöriin kiinni silloin, kun pyörien välissä ei ole muovia. Kun pyörien välissä on muovia, puristaa kolmiokiila 5 muovin tiukasti pyöriin kiinni. Pyörien välissä oleva kolmio-kiilan kärki on suhteellisen terävä, jotta kiila pääsisi mahdollisimman lähelle pyörien kehien irtautumispistettä. Muuten pyörien väliin jäävä rypistyvä muovi voisi päästä kolmion ohi ja revetä helposti.
10
Pyörien 6 ja 8 kehä on uritettu kehän suuntaisin urin koko kehän pituudelta. Kuviossa 2 esitetyssä leikkauskuvannossa pyörien kehän urat näkyvät selvästi. Kuviossa esitetyt urat ovat leikkaukseltaan puolisuunnikkaan muotoisia, mutta ne voivat yhtä hy-15 vin olla leikkaukseltaan muunkin muotoisia. Kun pyörät puristuvat toisiaan vasten, ne menevät sisäkkäin urien syvyyden verran. Tällöin pyörien väliin puristuva muovi jää tiukasti kiinni pidä-tinlaitteeseen ja sivuttaispito on tarpeeksi suuri.
20 Kuviossa 1 on esitetty kaksi perustapaa muovikalvon tuomiseksi pidätinlaitteeseen. Kummallakin tavalla laite toimii yhtä hyvin. Tapauksessa A muovikalvo tuodaan pidätinlaitteeseen sivupinta edellä ja tapauksessa B muovikalvo tuodaan laitteeseen reuna edellä. Tällöin muovikalvo on hieman tarkemmin kohdistet-25 tava pidätinlaitteeseen kuin tapauksessa A, mutta suoraan pyörien 6 ja 8 väliseen kitaan muovikalvoa ei tarvitse kohdistaa. Muovikalvon pidättäminen tapahtuu siten, että muovituksen loputtua kalvo tuodaan pidätinlaitteeseen joko tavalla A tai B ja käynnistetään pidätinlaitteen moottori 3. Tällöin pyörät 6 ja 30 8 alkavat pyöriä vastakkaisiin suuntiin ja saatuaan kosketuksen muovikalvoon imevät sen kitkan vaikutuksesta väliseensä kitaan. Muovikalvo rypistyy suurella nopeudella ja muodostuu narumaisek-si tukeutuen pyörien irtoamispisteessä lukitusvipujen 12 koveraan kärkiosaan ja kolmiokiilaan 13. Tämän jälkeen muovi kat-35 kaistaan pakatun pakkauksen puolelta, jolloin vapaa pää jää puristuksiin pyörien väliin kolmiokiilan vielä puristaessa muovia pyöriä vasten. Katkaisuun käytetään leikkaavaa terää, joka voi olla saksityyppinen tai veitsimäinen, ohipyyhkälsevä terä.
4 886^4
Muovikalvo irrotetaan pidätinlaitteesta siten, että aluksi kierretään muovia muutama kierros uuden pakkauksen ympäri käärintä-laitteella, jonka jälkeen käynnistetään pidätinlaitteen moottori 5 ja pyöräytetään pyöriä muutama kierros. Pyörien pyöräytyksen ja muovitettavan pakkauksen aiheuttavan vedon seurauksena muovikalvo irtoaa helposti pidätinlaitteesta.
Muovikalvon pidätys voidaan automatisoida helposti esimerkiksi 10 sijoittamalla pidätinlaite sopivasti sellaiseen paikkaan, että pudotettaessa muovitettua pakkausta muovituslaitteesta muovikalvo osuu itsestään pyöriin 6 ja 8. Pudotusvaiheessa esimerkiksi muovituspöydän kallistaminen aktivoi pidätinlaitteen moottorin 3, jolloin pyörät 6 ja 8 pyörivät jo silloin, kun muovikalvo 15 osuu pyöriin.
Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö rajoitu yksinomaan edellä esitettyyn esimerkkiin, vaan voi vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä pidä-20 tinlaite voi olla kiinteän laitteen sijasta liikuteltavissa, jolloin laite itse hakeutuu kiinni muovikelmuun. Muovinipun alarajoittimena toimiva lukkovipujen kärkiosa 18 voi olla myös erillinen elin, joka on kiinnitetty esimerkiksi kiinteästi runkoon. Tällöin alarajoittimen paikka on valittu siten, että 25 sen yläpinta on hieman pyörien kehien irtautumispistettä alempana. Samoin jouset 11 ja 14 voivat olla jousivoimaltaan säädettäviä pyörien tai kolmiokiilan tarvitseman puristusvoiman säätämiseksi. Pyörät 6 ja 8 voidaan myös korvata millä tahansa sopivan pidätyspinnan, kuten lieriöpinnan muodostavalla elimellä, 30 joita voi olla esimerkiksi puoliympyrän tai muuten vajaan ympyrän muodostama rulla. Tällöin lieriöpinnan säde voi olla niin suuri, että osakierros on riittävä muovin rypistämiseen ja pidättämiseen. Irrotus tapahtuu sitten esimerkiksi vastakkaisella kiertoliikkeellä. Lieriöpinnankaan käyttö ei ole pakollinen, 35 vaan muutkin toisiaan vastaavat pinnat, joiden pidätyskyky on tarpeeksi suuri tulevat kysymykseen.
i

Claims (4)

5 S8694
1. Pakkausmuovin pidätinlaite käärintäjärjestelmässä, Jossa 5 järjestelmässä pakattava tuote kääritään muoviin ja käärlnnän jälkeen muovi leikataan poikki sekä muovin vapaa pää pidätetään palkallaan seuraavaa käärintäkertaa varten, johon pidätinlait-teeseen kuuluu runko (1) sekä muovikalvon pidättävä osa, joka koostuu vähintään kahdesta pyörästä (6, 8), jotka on sovitettu 10 olemaan kehiltään kosketuksissa toisiinsa ja pyörimään vastakkaisiin keskenään vastakkaisiin suuntiin, tunnettu siitä, että toinen pidätyspinnan muodostavista elimistä on vetopyö-rä (6), ja vastaavasti toinen pidätyspinnan muodostavista elimistä on vapaapyörä (8), ja että pidätinlaitteeseen kuuluu li-15 säksi lukituselin (12), joka lukituselin ja pyörät (6, 8) on sijoitettu keskenään ja pidätettävän muovikalvon suhteen siten, että pyöriessään toisiaan vasten pyörät rypistävät pyörien väliin ohjattavan muovikalvon pyörien ja lukituselimen väliin.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pidätinlaite, tunnettu siitä, että pyörien kehien irtautumiskohdan alapuolelle muodostuvassa kolmiomaisessa kidassa on kolmiomainen kiila (13), joka on nivelöity lukituselimenä toimivan lukkovivun (12) kärkiosaan ja joka kiila puristuu pyörien kehiä vasten jousen (14) vaiku-25 tuksesta.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen pidätinlaite, tunnettu siitä, että pyörien (6, 8) kehät on varustettu kehän ympäri kiertävillä urilla, jotka on lomitettu siten, että pyöri- 30 en ollessa kosketuksissa toisiinsa toisen pyörän urat lomittuvat toisen pyörän vastaavien hampaiden kanssa, jolloin pyörien sivupinnat ovat olennaisesti samassa tasossa.
4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen pidätinlaite, t u n -35 n e t t u siitä, että laitteeseen kuuluu käyttömoottori (3) ja voimansiirtoelimet (4, 5 ja 17) joiden avulla vetopyörää (6) pyöritetään. 6 *8694
FI910734A 1991-02-14 1991-02-14 Spaerranordning foer inpackningsplast FI88694C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI910734A FI88694C (fi) 1991-02-14 1991-02-14 Spaerranordning foer inpackningsplast

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI910734 1991-02-14
FI910734A FI88694C (fi) 1991-02-14 1991-02-14 Spaerranordning foer inpackningsplast

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI910734A0 FI910734A0 (fi) 1991-02-14
FI910734A FI910734A (fi) 1992-08-15
FI88694B true FI88694B (fi) 1993-03-15
FI88694C FI88694C (fi) 1993-06-28

Family

ID=8531926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI910734A FI88694C (fi) 1991-02-14 1991-02-14 Spaerranordning foer inpackningsplast

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI88694C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI88694C (fi) 1993-06-28
FI910734A0 (fi) 1991-02-14
FI910734A (fi) 1992-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1285204C (en) Packaging film feeding apparatus and method
FR2518073A1 (fr) Appareil pour entrainer des feuilles successivement a partir d'une pile
CA1100027A (en) Automatic high-speed wrapping machine
GB1572104A (en) Cutting away packaging material from a cylindrical package
FR2486022A1 (fr) Procede et appareil d'emballage
US4329830A (en) Method and apparatus for packaging powdery or particle-size material
KR960016558B1 (ko) 자동 연신 포장장치
CN210556015U (zh) 一种袋装干燥剂包装裁切机
EP0685305A1 (fr) Dispositif de sécurité dans une presse à platine de traitement d'éléments en plaque
FI88694B (fi) Spaerranordning foer inpackningsplast
JP4188516B2 (ja) トレイ容器打抜装置
EP1480800B1 (fr) Procede de fabrication de plaques a base de liant hydraulique, ligne de production de telles plaques et appareil pour la realisation d'une empreinte
EP0453984B1 (fr) Dispositif de taquage de feuilles
EP0323780B1 (fr) Machine pour le groupage d'objets, tels que des boîtes de conserve
US3808636A (en) Link cutting machine
CN208730349U (zh) 热塑成型机送片装置
US3619972A (en) Packaging apparatus
JPS64200B2 (fi)
FR2458498A1 (fr) Procede et installation pour l'empilage de sacs notamment en matiere plastique
US3688472A (en) Transfer apparatus for a packing machine
KR850000192B1 (ko) 연속포장물의 절단공급장치
US2702972A (en) Machine for use in wrapping articles with thermoplastic material
CN213703581U (zh) 一种食品分切转送装置
CN220535034U (zh) 一种氯雷他定包装箱模切机
JPS6217363Y2 (fi)

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MM Patent lapsed