FI88007B - Dammkapsel foer ett motorfordonshjul - Google Patents

Description

1 ! O C O 7

Moottoriajoneuvon pyörän pölykapseli. - Dammkapsel för ett motorfordonshjul.

Esillä olevan keksinnön kohteena on moottoriajoneuvon pyörän pölykapseli, jossa on ympäri kiertävä sisäolake, joka kapseli muodostuu pyöreästä peitelevystä, jossa on sisäpuolelle kehälle jaettuna järjestetty useampia ulokkeita, joissa on kuilumaiset leikkaukset, leikkauksiin kiinnittyvistä pidäke-elementeistä, jotka leikkauksen ulkopuolelle jäävältä osaltaan tukeutuvat pyörän vanteen sisäolakkeeseen, sekä metallisesta tukirenkaasta, joka pysyy ulokkeissa kiristäen pidäke-elementtejä sisäola-ketta vasten, jolloin pidäke-elementit muodostuvat muovista ja on olemassa levymäinen, leikkauksiin ohjattavissa oleva pidäke-osa sekä siihen yhdeksi kappaleeksi yhdistetty pidäkepalle vanteen sisäolakkeeseen tukemiseksi.

Tunnetut moottoriajoneuvojen pölykapselit kiinnitetään vanteelle yleensä iskemällä. Sitä varten on muodostettu kiristinele-mentit metallisiksi pidäkelaitteiksi, jotka ulossuuntautuvilla pidäkekielekkeillään puristuvat vanteen sisäolakkeelle (FI- kuul.julk. 83190). Pidäkkeissä on pidäkepäät, jotka asettuvat peitekapselin vastaaviin osiin ja lukittuvat siinä vas-tinkappaleisiin. Jokaisen pidäkekappaleen osalle ulottuu tukirengas, jolla myös peitelevy kiinnittyy. Tämä kaikki vaatii : - ' suhteellisen monimutkaisen rakenteen metallisine pidäkkeineen *:*·: ja niiden taivutuksineen. Niinikään on pölykapselin asentaminen jossakin määrin ongelmallista, koska metallisissa pidäkelait-teissä on reunoja ja kulmia, jotka raapivat vannetta ja saattavat aiheuttaa suurempien vahinkojen syyn.

I..· Esillä olevan keksinnön tehtävänä onkin yksinkertaistaa jo mainitunlaista vannetta ja sen asennusmenetelmää ja samalla ·_!_· välttää vanteen naarmuttumista.

8 8 007 2 Tämä tehtävä ratkaistaan siten, että sekä pidäkepalteen että myös ulokkeiden alueella on peitelevyn keskustaan päin avoimet leikkaukset tukirenkaan vastaanottamiseksi. Tässä pölykapselissa valmistetaan sekä peitelevy että kiinnityselementit muovista, edullisesti ruiskuvalumenetelmällä niin että osien jälkikäsittelyä ei enää tarvita. Kuitenkin tukirengas on edelleen metallia. Kapselin asentamiseksi riittää, kun vaakatasossa olevalle pölykapselille sijoitetaan tukirengas sille tarkoitettuihin ulkonemien leikkauksiin, jonka jälkeen pidäke-elementit pidäkeosineen ohjataan ulokkeiden leikkausten kuilumaisiin leikkauksiin. Siten myös tukirengas kiinnittyy ja samalla aikaansaadaan vastaava esijännitys pidäke-elementteihin.

Jotta varmistettaisiin pidäkekielekkeiden varma lukitus peite-levyn kuilumaisiin leikkauksiin, voi kussakin levymäisessä pidäkeosassa olla sen pinnasta ulkoneva, joustava pidäkekie-leke. Ohjattaessa pidäke-elementtejä kuilumaisiin leikkauksiin, lukittuvat jousikielekkeet automaattisesti niille järjestettyihin lukitusaukkoihin.

Jotta aikaansaataisiin toisaalta mahdollisimman suuri kosketuspinta pidäkepalteen ja toisaalta pyörävanteen sisäolakkeen ; välille, tulee pidäkepalteen ulottua levymäisen pidäkeosan koko ;; leveyden yli. On selvää, että pidäkepalteen profiili on sovi-'· tettu mahdollisimman hyvin sisäolakkeen profiilin mukaiseksi.

Eräs yksinkertainen rakenne, joka vaikuttaa suotuisasti valmistukseen ja asennukseen, on tunnettu siitä, että tukirenkaan vastaanottava leikkaus pidäkepalteen alueella on rajoitettu peitelevyn keskustaan suunnatulta puoleltaan levymäisessä pidäkeosassa ja pidäkepalteeseen liittyvään reunalistaan. Siten pidäke-elementin läpileikkaus on mahdollisimman yksinkertainen. Yhdistelmänä lisäksi voivat -:8007 3 ulokkeet kummallakin puolella niiden leikkauksia olevia konsoleita olla varustetut säteittäisesti sisäänpäin kurottuvilla reunaleikkauksilla, jolloin leikkaukset ovat avoimia sekä peitelevyn keskustaan että konsolin vapaisiin päihin päin. Konsolit toimivat toisaalta pidäke-elementtien, etenkin pidäkepalteen ohjaimina ja tukina, mutta ne pidättelevät myös tukirengasta asennettaessa ja myöhemminkin, kun pidäke-elementit asennetaan.

Voi riittää myöskin, että pidäkepalle muodostuu kahdesta levymäisen pidäkeosan pitkittäisreunalle järjestetystä pidäkerivasta. Ne voidaan muodostaa myös joustaviksi, jos ne ulottuvat vanteen sisäolakkeeseen tukeutuvalta jaksoltaan vapaasti pidäkeosan yli. Lisäksi voi pidäkeripojen väliin olla järjestettynä ainakin yksi lisäpidikeripa. Myös reunalistat voidaan muodostaa pidäkeripojen pinnoille järjestettyihin reunalistajaksoihin.

Seuraavassa selitetään keksinnön erästä suoritusesimerkkiä viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa:

Kuvio 1 esittää pölykapselia sisältä ilman pidäke-elementtejä, Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista esinettä linjan II-I1 .·.·. mukaisena leikkauskuvana, -· Kuvio 3 esittää perspektiivikuvana erästä sisäpuolisista peitelevyn ulokkeista pidäkepalteineen ja tukirenkaineen.

Kuvio 4 esittää pidäkeosan erästä toista suoritusmuotoa pidäkepalteineen alhaalta päin nähtynä,

Kuvio 5 esittää kuvion 4 mukaista esinettä sivulta.

Kuvio 6 esittää kuvion 4 mukaista esinettä otsapinnalta, ja

Kuvio 7 esittää kuvion 4 mukaista esinettä päältä.

Piirroksissa esitetty pölykapseli 1 on tarkoitettu moottoriajoneuvon vanteelle. Se muodostuu pyöreästä, kevyesti "8007 a keskeltä kohotetusta peitelevystä 2, joka on muovia. Peitelevyssä 2 voi olla koristeina useampia reikiä 3 tai vastaavia. Pölykapseli 1 voidaan kiinnittää katkoviivoilla merkityn vanteen 5 ympärikiertävään sisäolakkeeseen 4 (kuvio 2). Peitelevyn 2 reuna-alueelle on järjestetty kehälle tasaisesti useampia kiinnitysulokkeita 6, joissa kussakin on aksiaalisesti suunnattu rakomainen kuilu 7 ja molemmille puolille tukirivat 8. Kuhunkin kuiluun 7 on sijoitettu pidäke-elementti 9, jonka vapaa, kuilusta 7 ulos tuleva pää muodostaa pidäkepalteen 10, joka on muodostettu yksikappaleisesti levymäiseen pidäkeosaan 11, joka on työnnetty kuiluun 7 vastaavan läpileikkauksen omaavana. Pidäkeosasta 11 kurottuu joustava pidäkekieleke 12, joka tarttuu pidäkeosaa 11 työnnettäessä kuiluun 7 järjestettyyn pidäkereikään 13.

Kuilun 7 kummankin puolen tukilistat 8 on pidennetty kuilun 7 aukon yli konsoleille 14, jotka toimivat toisaalta ohjaimena työnnettäessä pidäke-elementtiä 9 kuiluun 7 ja toisaalta pidäkepaltteen 10 sivuttaiseksi tukemiseksi, joka palle on yhtä leveä kuin pidäkeosa 11.

Konsoleissa 14 on niiden peitelevyn 2 keskustaan suunnatuilla puolilla reunaleikkaukset 15, jotka ovat avoimina sekä keskustaan että myös konsolien 14 vapaisiin päihin. Tässä seinämäleikkauksessa 15 on metallinen tukirengas 16. joka pidäke-elementtejä 9 työnnettäessä pidäkepalteen 10 reunalistoilta 17 varmistetaan. Kukin reunalista 17 on muodostettu yksikappaleiseksi niiden pidäkepalteiden 10 kanssa ja rajoittuvat yhdessä peitelevyn 2 keskustaan suunnatulla pidäkeosan 11 sivulla 7; edelleen on leikkaus 18, joka toimii yhdessä kiinnitysulokkeen 6 reunaleikkausten kanssa.

Tämän pölykapselin osien valmistus on yksinkertaista, sillä peitelevy 2 rakenneosineen sekä pidäke-elementti 9 voidaan valmistaa ruiskuvalumenetelmällä, joka ei tarvitse 5 - j S G O 7 jälkityöstöä. Niinikään asentaminen on yksinkertaista, koska riittää, että peitelevy 2 asetetaan vaakasuoraan, tukirengas 16 sijoitetaan leikkauksiin 15 ja sen jälkeen työnnetään pidäke-elementtiä 9 kuiluihin 7 niin kauas, että se lukkiutuu niihin. Lisäksi voidaan pölykapseli sijoittaa vannetta vasten, jolloin pidäkepalteet 10, joiden profiili vastaa vanteen sisäolaketta 4, tukeutuvat sisäolakkeisiin 4. Tällöin toimii tukirengas 16 pidäkepalteen 10 esi jännittämiseksi sisäolakkeen 4 suuntaan.

Kuvioissa 4-7 esitetyssä suoritusmuodossa vastaavat samat viitenumerot samoja osia. Levymäisen pidäkeosan 11 yläpuolella oleva pidäke-elementti on tässä muodostettu kahdesta pidäkeosan li pitkittäisreunoille järjestetystä pidäkerivasta 19, 20, jotka ulottuvat osalla 21, joka tukeutuu vanteen 5 sisäreunaan 4, vapaasti kantaen pidäkeosan 11 yli. Vastaavasti pidäkerivat 19, 20 voivat joustaa jonkin verran. Kummankin pidäkerivan 19, 20 väliin on järjestetty lisäksi pidäkeripa 22. Pidäkeosan 11 alapuolen reunalista muodostuu reunalistan jaksoista 23, 24, jotka ulottuvat pidäkeripojen 19, 20 tasolle. Nämä reunalistan jaksot 23, 24 on muodostettu nokkamaisiksi, jotta ne sopivat leikkauksiin 18 tukirenkaan 16 vastaanottamiseksi.

Claims (9)

1. 6 .8007
2. 1. Moottoriajoneuvon pyörän pölykapseli, jossa on ympäri kiertävä sisäolake, joka kapseli muodostuu pyöreästä peitelevystä (2), jossa on sisäpuolelle kehälle jaettuna järjestetty useampia ulokkeita (6), joissa on kuilumaiset leikkaukset (7), leikkauksiin (7) kiinnittyvistä pidäke-elementeistä (9), jotka leikkauksen (7) ulkopuolelle jäävältä osaltaan tukeutuvat pyörän vanteen sisäolakkeeseen, sekä metallisesta tukirenkaasta (16), joka pysyy ulokkeissa (6) kiristäen pidäke-elementtejä (9) sisäolaketta vasten, jolloin pidäke-elementit (9) muodostuvat muovista ja on olemassa levymäinen, leikkauksiin (7) ohjattavissa oleva pidäkeosa (11) sekä siihen yhdeksi kappaleeksi yhdistetty pidäkepalle (10) vanteen sisäolakkeeseen tukemiseksi, tunnettu siitä, että sekä pidäkepalteen (10) että myös ulokkeiden (6) alueella on peitelevyn (2) keskustaan päin avoimet leikkaukset (18, 15) tukirenkaan (16) vastaanottamiseksi.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että levymäisessä pidäkeosassa (11) on pinnasta ulos kurottuva, joustava pidäkekieleke (12) ja kussakin leikkauksessa (7) lukitusaukko (13). ·.·.·' 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen pölykapseli, t u n - n e t t u siitä, että pidäkepalle (10) ulottuu levymäisen : : : pidäkeosan (11) koko leveydelle.
4. 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen pölykapseli, .·. : tunnettu siitä, että tukirenkaan (16) vastaanottava -- leikkaus (18) pidäkepalteen (10) alueella rajoittuu levymäisen pidäkeosan (11) peitelevyn (2) keskustaan suuntautuvaan puoleen sekä pidäkepalteeseen liittyvään reunalistaan (17). 7 .3007
5. 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että ulokkeissa (6) on niiden kuilumaisten leikkausten (7) kummallakin puolella säteittäisesti sisäänpäin olevilla reunaleikkauksilla (15) varustetut konsolit (14), jolloin reunaleikkaukset (15) ovat avoimet sekä peite-levyn (2) keskustan suuntaan että konsolien (14) vapaisiin päihin päin.
6. 6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että pidäke-elementti (9) muodostuu kahdesta levymäisen pidäkekappaleen (11) pitkittäisrounoille järjestetystä pidäkerivasta (19, 20).
7. 7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että pidäkerivat (19, 20) ulottuvat vanteen (5) sisä-olakkeeseen (4) tukeutuvalla osallaan (21) vapaasti pidäkeosan (11) ulkopuolelle.
8. 8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että pidäkeripojen (19, 20) väliin on järjestetty ainakin yksi lisäpidäkeripa.
9. 9. Jonkin patenttivaatimuksen 6-8 mukainen pölykapseli, tunnettu siitä, että reunalista on muodostettu pidäke-ripojen (19, 20) tasolle järjestetyistä reunalistajaksoista (23, 24). 8 i.£CU7