FI86278C

FI86278C - Coupling device for coupling a trailer to a tractor

Info

Publication number: FI86278C
Application number: FI904978A
Authority: FI
Inventors: Eero Mynttinen
Original assignee: Kraatz Oy H
Priority date: 1990-10-10
Filing date: 1990-10-10
Publication date: 1992-08-10
Also published as: FI904978A; SE9102922D0; DE4133610A1; SE9102922L; FI86278B; FI904978A0

Description

1 862781 86278

Kytkinlaite perävaunun kytkemiseksi vetovaunuun.Coupling device for coupling a trailer to a towing vehicle.

Tämä keksintö kohdistuu kytkinlaitteeseen perävaunun kytkemiseksi vetovaunuun, johon kytkinlaitteeseen kuuluu vetoaisaan tarttuva, kytkemistä ja irroitusta varten aksi-aalisuunnassa siirrettävä, kytkintappi ja mekanismi, jolla 5 tappi on nostettavissa ja laskettavissa sekä lukittavissa ylä- ja ala-asentoon.The present invention relates to a coupling device for coupling a trailer to a towing vehicle, the coupling device comprising a coupling pin which engages the drawbar, is axially displaceable for coupling and disengagement, and a mechanism for raising and lowering and locking the pin in the upper and lower positions.

Kuorma-autojen ja perävaujen painon kasvaessa on veto-kytkimien avausvoiman tarve kasvanut, etenkin ajoneuvoyhdistelmissä, joiden perävaunuun kytkentä ja irroitus joudu-10 taan tekemään epätasaisella alustalla. Vetokytkimien avaus-1 ta ja sulkua helpottamaan on kehitetty erilaisia pneumaat tisia apulaitteita, jotka sulkevat ja avaavat vetokytkimen | avaus- ja sulkumekanismin välityksellä.As the weight of trucks and trailers increases, the need for the opening force of the towing couplings has increased, especially in vehicle combinations where coupling and uncoupling to a trailer has to be done on an uneven surface. To facilitate the opening and closing of the drawbar couplings, various pneumatic auxiliaries have been developed which close and open the drawbar coupling | through the opening and closing mechanism.

Avaukseen käytetään joko tavallista 2-toimista paine-15 ilmasylinteriä tai kiertävää toimilaitetta. Näiden pneumaattisten lisävarusteiden käyttö edellyttää, että avauksessa , , vaadittava kiertoliike ei ainakaan oleellisesti ylitä 90°, ’·’·1 samoin käytettäessä käsiavausta on ergonomisesti edullista, • '2 että avausliikkeen kierto ei oleellisesti ylitä 90 . Tästä V : 20 seuraa, että kytkinmekanismin avausvoiman lisäämiseen ei • 1 voida käyttääsuurella vakiovälityssuhteella toimivaa avaus - ;***: mekanismia, koska tällöin kiertoliike kasvaisi huomattavan • · · suureksi, kuten esim. käytettäessä hammastankoperiaatetta suomalaisen patentin nr 48 905 tapaan. Suurin avausvoiman 25 tarve on kuitenkin ainoastaan avauksen alkuvaiheessa, koska ; vetotappi on yleensä pallomainen tai kartiomainen ja voiman- j ... tarve vähenee, kun tappi on noussut sen verran, että vetosil- mukka on kartio-osalla.Either a standard 2-acting pressure-15 air cylinder or a rotating actuator is used for opening. The use of these pneumatic accessories requires that the rotation required for opening,, does not exceed at least substantially 90 °, '·' · 1 similarly when using manual opening, it is ergonomically advantageous, • '2 that the rotation of the opening movement does not substantially exceed 90. It follows from this V: 20 that it is not possible to use an opening mechanism operating at a high constant gear ratio to increase the opening force of the clutch mechanism, because then the rotational movement would increase considerably, such as when using the rack principle as in Finnish Patent No. 48,905. However, the greatest need for the opening force 25 is only in the initial stage of opening, because; the draw pin is generally spherical or conical and the need for force decreases when the pin is raised so that the draw loop is on the conical part.

• · Tässä keksinnössä on lähdetty siitä, että avauksen al-'···' 30 kuvaiheessa käytetään lyhyttä avausnokkaa (vastaa tavallaan hammastankovälitystä). Toisessa vaiheessa ottaa hammaskytkin j · “'· pidemmän avausvivun mukaan ja suorittaa vetotapin loppunoston, 2 1 ti 2 86278 jossa ei enää vaadita niin paljon voimaa. Vetotappia suljettaessa pitkillä avausnokilla on lyhyt vapaa kiertoliike, mistä saadaan se etu, että käytettäessä pneumaattista toimilaitetta mekanismin yhteydessä, ei pneumaattisen toi-5 milaitteen kiertoliikettä hidastava vaikutus haittaa veto-tapin alaslaukaisua ja siten mekanismi on herkkä sulkeutumaan verrattuna sellaisiin pneumaattisella toimilaitteella varustettuihin mekanismeihin, joissa toimilaite on jäykästi kytketty avausnokkaan.• · In the present invention, it is assumed that a short opening cam (in a way corresponding to a rack and pinion) is used in the opening phase of the opening. In the second stage, take the toothed clutch j · “'· according to the longer release lever and carry out the final lifting of the tow pin, 2 1 ti 2 86278 where no more force is required. When closing the drawbar pin, the long opening cams have a short free rotation, which has the advantage that when a pneumatic actuator is used in conjunction with a mechanism, the slowing effect of the pneumatic actuator does not impede the lowering of the is rigidly connected to the opening spout.

10 Keksintö tunnetaan niistä ominaisuuksista, jotka on määritelty patenttivaatimuksissa.The invention is characterized by the features defined in the claims.

Keksinnön havainnollistamiseksi selostetaan keksintöä seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa sovellutusesimerkkinä; 15 - kuva 1 esittää keksinnön mukaista kytkinlaitetta pystyleik- kauksena, kytkintapin ollessa kytketyssä asemassa, - kuva 2 esittää vaakaleikkauksena kiertoakselin 3 keskilinjan tasossa, - kuva 3 esittää kaaviollisesti mekanismin vipujen asentoa 20 tapin ollessa ala-asennossa alalukitus päällä, - kuva 4 esittää kaaviollisesti mekanismin vipujen asentoa, kun lyhyt vipu nostaa vetotappia, . - kuva 5 esittää kaaviollisesti mekanismin vipujen asentoa, kun pitkä^vipu nostaa vetotappia, » · ! 25 - kuva 6 esittää kaaviollisesti mekanismin vipujen asentoa tappi ylhääll ja lukitus päällä.To illustrate the invention, the invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which an application example; Fig. 1 shows a coupling device according to the invention in a vertical section with the coupling pin in the engaged position, Fig. 2 shows in horizontal section in the plane of the center line of the axis of rotation 3, Fig. 3 schematically shows the position of the mechanism levers 20 with the pin in the lower position, the position of the levers when the short lever raises the drawbar,. Fig. 5 schematically shows the position of the levers of the mechanism when the long ^ lever raises the draw pin, »·! 25 - Fig. 6 schematically shows the position of the mechanism levers with the pin up and the lock on.

Kytkinlaitteeseen kuuluu runko-osa 1, joka käsittää vetävään ajoneuvoon kiinnitettävän osan 14 ja kytkinkidan 13, johon vetoaisa 2 on työnnettävissä. Vetoaisan 2 päässä on 30 silmukka 12, johon kytkintappi 7 tarttuu. Kytkintapin noston suorittaa noston alkuvaiheessa lyhyt avausnokka 4, joka on jäykästi kiinnitetty akselille 3. Noston loppuosan suorittaa pitkä avausnokka 5, joka on kaksihaarainen ja laakeroitu hoi killa 18 akselille 3.The coupling device comprises a body part 1 comprising a part 14 to be fastened to the towing vehicle and a coupling crystal 13 into which the drawbar 2 can be pushed. At the end of the drawbar 2 there is a loop 12 to which the coupling pin 7 engages. The lifting of the coupling pin is performed at the beginning of the lifting by a short opening cam 4 rigidly attached to the shaft 3. The rest of the lifting is performed by a long opening cam 5 which is bifurcated and mounted on the shaft 18 on the shaft 3.

.* 35 Pitkä avausnokka 5 on kytketty lyhyeen avausnokkaan 4 5 86278 sakarakytkimen 6 välityksellä. Akseli 3 on järjestetty käännettäväksi kääntövivulla 8 ja akselin kiertoliikkeen palautus on hoidettu molemmin puolin mekanismia sijaitsevilla jousilla 9. Mekanismikotelon sisällä on lisäksi jouset 10 ja 11, 5 jotka jännittyvät tappia 7 nostettaessa. Jousi 10 antaa tapille 7 alkuliikkeen tappia alaspäin laukaistaessa. Jousi 11 antaa alkuliikkeen avausnokalle 3 alaspäin laukaistaessa.. * 35 The long opening cam 5 is connected to the short opening cam 4 5 86278 via a toggle switch 6. The shaft 3 is arranged to be pivoted by a pivot lever 8 and the restoration of the rotational movement of the shaft is effected by springs 9 located on both sides of the mechanism. The spring 10 gives the pin 7 an initial movement when the pin is triggered downwards. The spring 11 gives the initial movement to the opening cam 3 when it is actuated downwards.

KMor.vetosilmukkaa 12 työnnetään kitaan 13 kytkintapin 7 ollessa ylälukituksessaan, joka näkyy kaaviollisesti ku-10 vasta 6, kohoaa kytkintappi kartiomaisen alapään 13 vaikutuksesta. Tapin 7 kohottua riittävästi vapautuu pidempi ava-usnokka 3 loveuksellaan 19 ylälukituksesta lautasesta 17 ja kiertyy alaspäin jousen 11 antaman lähtövoiman avulla ottaen tietyn vapaaliikkeen jälkeen mukaansa myös lyhyemmän avaus-15 nokan 4. Samalla kytkintappi 7 työntyy vetosilmukkaan 12 painonsa ja palautusjousen 9 antaman voiman vaikutuksesta. Kytkintapin 7 ollessa ala-asennossa, kuvat 1,3, loppuu pidemmän avausnokan kiertyminen, mutta lyhyempi avausnokka 4 jatkaa kiertyrnistään sakarakytkimen 6 vapaaliikkeen verran.The drawbar eye 12 is pushed into the groove 13 with the coupling pin 7 in its upper lock, which is shown schematically in Fig. 6 only, the coupling pin rises under the action of the conical lower end 13. When the pin 7 is sufficiently raised, the longer opening cam 3 is released from the upper locking plate 17 by its notch 19 and rotates downwards by the output force provided by the spring 11, taking with it a shorter opening cam 4 after a certain free movement. At the same time the coupling pin 7 protrudes into the drawbar 12 When the coupling pin 7 is in the down position, Figures 1,3, the rotation of the longer opening cam ceases, but the shorter opening cam 4 continues its rotation by the free movement of the claw switch 6.

20 Loppuasennossa lyhyt avausnokka 4 on sellaisessa asennossa, että se estää kytkintapin nousemisen ja tappi on näin lukit- • » · .! * tu ala-asentoon, jolloin nokka 4 nojaa olakkeeseen 16.20 In the end position, the short opening cam 4 is in such a position that it prevents the coupling pin from rising and the pin is thus locked • »·.! * lowered so that the cam 4 rests on the shoulder 16.

Selvää on, että keksintö ei rajoitu edellä esitettyyn ja piirustuksissa havainnollistettuun suoritusesimerkkiin, ·-· 23 vaan voidaan siitä esittää monia muitakin rakenteita seuraa- !** vien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä avausnokkien muoto ja lukumäärä voi huomattavasti vaihdella ja avausnokkien välinen kytkin voidaan toteuttaa monilla erilaisilla kytkinmekanismei1la, silti edellä esitetyn toiminnon tote- ij 30 uttaen.It is clear that the invention is not limited to the embodiment shown above and illustrated in the drawings, but many other structures can be presented within the scope of the following claims. Thus, the shape and number of the opening cams can vary considerably, and the switch between the opening cams can be implemented by many different switching mechanisms, still performing the function described above.

i ."·.i. "·.

« * * · λ«* * · Λ

Claims

A coupling device for coupling a trailer to a towing vehicle, the coupling device comprising a coupling pin (7) which engages the drawbar (2) and is axially displaceable for coupling and disengagement and a mechanism (3,4,5) for lifting and lowering and locking the pin in the upper and lower to the lower position, characterized in that the lifting and lowering of the pin (7) and the locking are arranged to take place in at least 2 stages, so that in the initial stage of opening the lever ratio of the mechanism is higher than in the final stage of opening.

Coupling device according to Claim 1, characterized in that the lever ratio of the mechanism is provided in such a way that a shorter cam (4) is provided for the initial lift than for the final lift (5).

Coupling device according to Claim 1 or 2, characterized in that the cams (4,5) are connected to one another mechanically (3, 6) so that they can rotate somewhat relative to one another.

Coupling device according to Claim 3, characterized in that the cams (4,5) are connected to one another by a cam clutch (6) and in that the longer cam (5) is mounted on the shaft (3) of the shorter cam (4).

4 86278

Coupling device according to one of the preceding claims 2 to 4, characterized in that the tip of the longer cam · (5) is adapted to engage the pin (7) 25 in its upper position and the shorter cam (4) to engage the lower part of the pin (7). locking manner.

Coupling device according to Claim 5, characterized in that the tip of the longer cam (5) has a notch (19) which can be brought into contact with the edge of the coupling pin (7) with the edge of the plate (17) for locking the pin in the upper position. and that the body part of the coupling pin (7) has a shoulder (16) against which the shorter cam (4) 5 86278 can be gripped in the lower position for locking the pin (7).

Coupling device according to one of the preceding claims 2 to 6, characterized in that when the number of cams is more than two, the longer cams (5) are all adapted to rotate somewhat with respect to the shortest cam (4).

Coupling device according to one of the preceding claims 2 to 7, characterized in that the cams (4,5) are arranged to rotate concentrically or separately.

Coupling device according to one of the preceding claims 2 to 8, characterized in that one or more of the cams (4.5) are made multi-branched.

Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the levers 15 or the cams (4,5) of the mechanism are arranged to rotate by means of a lever (8) operated manually, hydraulically or otherwise. • 1 • 1 · * Λ • · »* · · 6 86278 s