FI84962B - Anordning vid ett kombinerat djup- och transporthjul foer en vaendplog. - Google Patents

Description

1 84962 Kääntöauran yhdistettyä syvyys- ja kuljetuspyörää varten tarkoitettu laite Tämä keksintö koskee yhdistettyä syvyys- ja kulje-5 tuspyörää varten tarkoitettua laitetta kääntöauraan, joka on tehty nostoaurana ja joka voidaan siis nostaa kokonaan ylös maasta traktorin kolmipisteripustuksen avulla.

Jo ennestään tunnetaan kääntöauran yhdistettyjä syvyys- ja kuljetuspyöriä varten tarkoitettuja laitteita, 10 joita käytettäessä, kun kääntöaura on säädettävä kuljetusta varten, se on käännettävä keskiasentoon ja syvyys- ja kuljetuspyörä on laskettava käsin syvyyspyöräasennosta kuljetusasentoon sekä lukittava.

Tämän tyyppinen laite tunnetaan DE-patenttijulkai-15 susta 25 45 009. Tässä laitteessa asetusakseli ei kuitenkaan toimi nivelelimenä vaan nimenomaan asetuselimenä.

Tietty epäkohta on kääntöauran kääntämisessä keskiasentoon, toisin sanoen sellaiseen asentoon, jossa se on käännetty puolitiehen ja auran terät suuntautuvat siis 20 sivuille auran rungosta, johon mainitut osat on kiinnitetty ja jotka puoliksi käännetyssä asennossa suuntautuvat vinosti alaspäin maata kohti auraa vetävästä traktorista ja syvyys- ja kuljetuspyörän taakse. Mainittu epäkohta liittyy lähinnä siihen, ettei tällaista alaspäinkääntämis-- 25 tä voida suorittaa vähänkään suuremmassa kääntöaurassa, koska traktorin varsien nostokorkeus ei riitä nostamaan suurempaa kääntöauraa irti maasta, kun aura käännetään alas, vaikka traktorin varret olisikin nostettu yläasen-toon. Kääntöauran kääntäminen ylös puoliksi käännettyyn 30 asentoon ei voi myöskään tulla kysymykseen, koska auran rungon takimmainen osa tulisi tällöin liian korkealle maahan nähden.

Keksinnön tavoitteena onkin saada aikaan sellainen kääntöauran yhdistettyä syvyys- ja kuljetuspyörää varten 35 tarkoitettu laite, jossa edellä mainittu epäkohta on eliminoitu.

2 84962 Tähän tavoitteeseen päästään oheisessa patenttivaatimuksessa 1 esitetyt tunnusmerkit omaavalla laitteella.

Keksinnön eräs rakenne-esimerkki esitetään oheisessa piirustuksessa, joka esittää sivukaaviona kääntöauran 5 takimmaista osaa kuljetusasennossa keksinnön mukaisen laitteen ollessa asennettu paikalleen.

Piirustuksessa viitenumero 1 tarkoittaa kääntöauran auran runkoa, ja numero 2 tarkoittaa auran toista terää. Auran rungon 1 takareunaan on kiinnitetty ruuveilla pyörän 10 pidin 3, johon varren 4 toinen pää on kiinnitetty kääntyvänä vaaka-akselin 5 avulla. Varren 4 samaan päähän on hitsattu akseliin 5 symmetrisesti sijoitettu vasterunko 6 ja varren 4 vastakkaiseen päähän on hitsattu laakerihylsy 7. Laakerihylsyyn 7 on laakeroitu, nivel- eli kääntöak-15 seli 8, joka on yhdistetty kiinteästi yksivartiseen pyörän haarukkaan 9, johon on taas laakeroitu yhdistetty syvyys-ja kuljetuspyörä 10. Pyörän haarukka 9 voi olla luonnollisesti myös monivartinen. Kääntöakseli 8 on järjestetty suunnilleen keskelle syvyys- ja kuljetuspyörän 10 kääntö-20 akselin ja akselin 5 väliin kääntöauran takaosaan. Vaste-rungossa 5 on akselin 5 kummallakin puolella vastaavasti nokka 11 ja 12, jolloin nokka 11 on tarkoitettu toimimaan pyörän pidikkeen 3 vastepinnan 13 kanssa, kun yhdistetty . . syvyys- ja kuljetuspyörä 10 on säädetty kääntöauran kulje- ; 25 tusta varten. Kun kääntöaura nostetaan sillä traktorilla, johon se on kiinnitetty, kyntöasennosta kuljetusasentoon piirustuksessa esitetyllä tavalla, varsi 4 kääntyy akselissa 5 niin paljon, että vasterungon 6 nokka 11 koskettaa pyörän pitimen 2 vastepintaan 13. Laakerihylsy 7, jossa on 30 kääntöakseli 8, on tällöin suunnilleen pystysuorassa. Vas-terungossa 6 oleva reikä 14 on nyt yhteydessä pyörän piti- ____: men 3 vastaavaan reikään ja lukituspultti 15, joka pitää kyntöä suoritettaessa kääntöakselin 8 kiinni laakerihyl-syssä 7, niin että syvyys-ja kuljetuspyörä 10 on lukittuna ·... 35 kyntösuuntaan, siirretään reikään 14 ja se lukitsee täi- li 3 84962 löin varren 4 kiinni kääntöauran runkoon 1 ja kääntöakseli pääsee kääntymään samalla vapaasti laakerihylsyssä 7 auraa kuljetettaessa.

Pyörän pitimeen 3 on nivelletty kaksi syvyyden sää-5 tölaitetta 16 ja 17, joissa kummassakin on pituussuunnassa säädettävä vastaava kiristysruuvi 18 ja 19, joka on tarkoitettu toimimaan vasterungon 6 nokan 11 ja vastaavasti nokan 12 kanssa.

Kun kääntöaura on muutettava kuljetusasennosta kyn-10 töasentoon, lukituspultti 15 siirretään kuljetusasennos-taan, jossa se on vasterungon 6 reiässä 14, ja sitä vastaava pyörän pitimen 3 reikä paikalleen laakerihylsyyn 7 lukitsemaan kääntöakseli 8 kiinni laakerihylsyyn 7. Traktorin avulla kääntöaura lasketaan kyntöasentoon, jolloin 15 varsi 4 kääntyy vaaka-akselissa 5, kunnes vasterungon 6 nokka 12 koskettaa automaattisesti syvyyden säätölaitteen 17 kiristysruuviin 19, kun kyntäminen alkaa.

Kääntöauraa käännettäessä se nostetaan ensin traktorilla niin, että auran terät 2 ja syvyys- ja kuljetus-20 pyörä 10 nousee irti maasta. Kääntämisen loppuvaiheessa varsi 4 ja syvyyden säätölaite 6, joka kääntyy ylös, kääntyvät painovoiman vaikutuksesta kääntöakseleissaan, niin että syvyyden säätölaitteen 16 kiristysruuvi 18 koskettaa .. automaattisesti vasterungon 6 nokkaan 11, kun kyntäminen ; 25 alkaa kääntämisen jälkeen.

Varren 4 ja tällöin myös syvyys- ja kuljetuspyörän 10 kääntöliikkeen vaimentamiseksi kääntämisen loppuvaiheessa on järjestetty iskunvaimentimet, joita ei ole esitetty piirustuksessa.

30 Haluttaessa muuttaa kyntösyvyyttä se tapahtuu säätämällä syvyyden säätölaitteiden 16, 17 kiristysruuvien ____ 18, 19 pituutta.

Claims (5)

4 84962

1. Yhdistettyä syvyys- ja kuljetuspyörää (10) varten tarkoitettu laite kääntöauraan, joka on konstruoitu 5 nostoauraksi, jolloin syvyys- ja kuljetuspyörä (10) on kiinnitetty yksi- tai monivartiseen pyörän haarukkaan (9), joka on varustettu nivelakselilla (8), joka on laakeroitu laakerihylsyyn (7), joka laakerihylsy (7) on kiinnitetty varren (4) toiseen päähän varren toisen pään ollessa kään- 10 tyvästi laakeroitu kääntöauran takaosassa olevaan akseliin (5), jolloin mainittu akseli (5) on sovitettu yhdensuuntaiseksi syvyys- ja kuljetuspyörän (10) kääntöakselin kanssa, tunnettu siitä, että nivelakseli (8) kul-jetusasennossa on pystysuorassa ja toimii nivelakselina 15 kuljetuspyörää (10) varten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että nivelakseli (8) on sovitettu pääasiassa keskelle syvyys- ja kuljetuspyörän (10) kääntöakselin ja kääntöauran takaosassa olevan akselin (5) välil- 20 le.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että varteen (4) on kiinnitetty vasterun-ko (6), joka on tarkoitettu toimimaan yhdessä vastepinto-jen (13) ja syvyyden säätölaitteiden (16, 17) kanssa, jot- 25 ka ovat kääntöauran takaosassa varren (4) ja täten syvyys-ja kuljetuspyörän (10) kääntöliikkeiden säädettävää rajoittamista varten.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että syvyyden säätölaitteet (16, 17) on 30 kiinnitetty kääntyvästi kääntöauran takaosaan ja varustettu pituudeltaan säädettävällä kiristysruuvilla (18, 19), joka on tarkoitettu tarttumaan automaattisesti vasterun-koon (6), kun kyntösyvyys on säädetty.

5 84962