FI84000C - Antennsystem foer fordon. - Google Patents

Description

1 84000

Ajoneuvon antennijärjestelmä - Antennsystem för fordon Tämä keksintö kohdistuu ajoneuvon antennijärjestelmään ja 5 erityisesti auton antennijärjestelmään. Aivan erityisesti tämä keksintö kohdistuu soluverkon käsiradiopuhelimia varten tarkoitettuun auton antennijärjestelmään, jossa on auton ulkopuolelle kiinnitettävä, radiosignaalia vastaanottava ja lähettävä antenni, joka on galvaanisessä yhteydessä auton 10 sisäpuolelle.

Soluverkon käsiradiopuhelimet saadaan toimimaan häiriöttö-mästi auton sisällä käyttämällä autoasennusta ja kytkemällä se kaapelilla auton katolle tai muuhun toiminnan kannalta 15 edulliseen kohtaan asennettuun antenniin. Mikäli käsira-diopuhelimeen ei ole saatavana autoasennusta tai jos tällaista asennusta ei ole hankittu esimerkiksi kustannussyistä, voidaan käyttää erillistä kaapelia, joka käsira-diopuhelimen antenniliittimeen kytkettynä on galvaanisessa 20 yhteydessä auton ulkopuolella olevaan antenniin. Tämän antennijärjestelmän hankaluutena on, että autokäyttöön siirryttäessä on kaapeli kytkettävä antenniliittimeen, jolloin käsiradiopuhelimen varsinainen antenni on ensin poistettava liittimestä. Kannettavaan käyttöön siirryttäessä 25 on kaapeli vastaavasti irrotettava ja käsiradiopuhelimen varsinainen antenni kytkettävä liittimeen. Tämän antennijärjestelmän epäkohtana on lisäksi se, että antennikaapeli on, ollessaan irtikytkettynä auton lattialla, irrallaan likaantuen liittimestään, minkä lisäksi se on tiellä autoa käytet-30 täessä.

Käsiradiopuhelimet varustetaan nykysuuntauksen mukaan yhä enenevässä määrin kiinteällä antennilla ilman mitään anten-niliitintä. Suurin epäkohta näissä käsiradiopuhelimissa 35 on, ettei niihin voida kytkeä erillistä antennikaapelia vaan puhelimen oma antenni on ainoa yhteys ulkopuoliseen radiopuhelinjärjestelmään. Puhelin voi sijaita autossa käyttäjän taskussa, auton penkillä, lattialla tai jossain 2 84000 muussa radiokenttään nähden epäedullisessa paikassa. Auton sisällä on suuntaava häipyminen lisäksi erityisen voimakasta auton asennon muuttuessa tukiasemaan nähden.

5 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat ja aikaansaada ajoneuvon, erityisesti auton, antennijärjestelmä, joka yhdistää auton tai muun ajoneuvon eristetyn sisätilan ulkoiseen radiokenttään, erityisesti radiopuhelinjärjestelmän soluverkkoon.

10

Esillä olevan keksinnön mukainen antennijärjestelmä tunnetaan ajoneuvon sisäpuolella olevasta ja yllä mainittuun ajoneuvon ulkopuoliseen antenniin galvaanisessa yhteydessä olevasta sisäantennista. Ulkoantenni voidaan sijoittaa 15 siten, että sen säteilykuvio on optimaalinen tukiasemaan nähden, esimerkiksi auton katolle tai ikkunaan ja ulkoantenni on galvaanisesti, mahdollisimman pienillä häviöillä yhteydessä auton sisällä olevaan toiseen antenniin, niin että signaali voi kulkea molempiin suuntiin.

20

Ajoneuvon katolla oleva tai ikkunaan kiinnitetty sopivan säteilykuvion omaava anteeni tuo vastaanotettavan signaalin voimakkaana auton sisällä olevaan antenniin, joka välittää signaalin edelleen auton sisällä olevalle, omalla antennilla 25 varustetulle vastaanottimelle, kuten käsiradiopuhelimelle, joka näin vastaanottaa tasaista, luonnollisen häipymän omaavaa signaalia olematta mitenkään herkkä auton metalliko-rin aiheuttamille katveille. Lähetystilanteessa saadaan samoin hyödynnetyksi kattoantennin tasainen, tukiaseman 30 suuntaan vahvistava säteilykuvio. Auton sisäantenni voi olla vähemmän suuntaava ja sen vuoksi pienikokoisempi olematta näin haitaksi auton käytössä. Sopiva sisäantenni on esimerkiksi neljännesaallon pituinen, ajoneuvon sisäkattoon kiinnitetty muovipäällysteinen, taipuisa kuparilanka. Rat-35 kaisu on myös hyvin halpa.

Keksinnön suositussa suoritusmuodossa antennijärjestelmä muodostuu auton katon läpi toistensa kanssa galvaanisessa 3 84000 yhteydessä olevasta antenniparista, joista sisäantenni on neljännesaallon pituinen, auton kattoon kiinnitetty, muovi-päällysteinen, taipuisa kuparilanka.

5 Ulkoantenni voi myös olla auton kattoon magneetilla kiinnitetty irrotettava antenni, joka korin tiivisteen, esimerkiksi oven tiivisteen välistä, on kaapelin välityksellä yhteydessä auton sisäpuolella olevaan sisäantenniin tai jossa kaapelin pää on kuorimalla muodostettu sisäantenniksi.

10 Tällöin kaapelin kuorittu pää voidaan esimerkiksi pikaliit-timellä kiinnittää auton istuimeen.

Antijärjestelmän muodostava antennipari voidaan myös kiinnittää ajoneuvon ikkunaan ja galvaanisesti yhdistää toisiin-15 sa sen läpi tai sitten ikkunan ja korin välisen tiivisteen kautta johdetulla kaapelilla toisiinsa.

Keksintöä selostetaan alla lähemmin viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa 20 kuvio 1 esittää poikkileikattua sivukuvantoa auton katon läpi sovitetusta antenniparista, kuvio 2 esittää poikkileikattua sivukuvantoa auton katolle magneetilla kiinnitetystä ulkoantennista ja auton ovitiivis-teen välistä sisääntuodusta kaapelista kuorittuine päineen, 25 ja kuvio 3 esittää sivukuvantoa auton ikkunaan sovitetusta antenniparista.

Kuviossa 1 on keksinnön mukaisen antennijärjestelmän ulkoan-30 tenni merkitty viitenumerolla 1 ja sisäantenni viitenumerol la 2. Ulkoantenni 1 ja sisäantenni 2 muodostavat antennipa-rin, jossa molemmat antennit 1, 2 ovat galvaanisessa yhteydessä 8 toistensa kanssa. Antennipari 1, 2 on sovitettu auton kattoon 4 muodostettuun aukkoon ja kiinnitetty tähän 35 aukkoon eristeen 3 avulla. Sisäantenni 2 voi tässä ratkaisussa olla hyvin yksinkertainen neljännesaallon pituinen, muovipäällysteinen, taipuisa kuparilanka.

4 84000

Kuviossa 2 on ulkoantenni 1 kiinnitetty magneetilla 7 auton katolle 4. Ulkoantenni 1 on galvaanisessa yhteydessä auton sisätilan kanssa auton oven tiivisteen välistä sisään viedyllä kaapelilla 8, jonka pää edullisesti on kuorittu sisä-5 antennin 2 muodostamiseksi. Sisäantenni voidaan esimerkiksi pikakiinnityksellä kiinnittää auton penkkiin.

Kuviossa 3 on antennipari 1, 2 kiinnitetty auton ikkunaan ja yhdistetty toisiinsa auton ikkunaan tehdyn reiän kautta 10 johdetulla galvaanisella yhteydellä, kuten johdolla 8, jolloin antennipari 1, 2 on kiinnitetty auton lasiin 5 lasiliittimellä 6.

Claims (4)

5 84000

1. Ajoneuvon antennijärjestelmä erityisesti radiopuhelinta varten käsittäen ajoneuvon ulkopuolelle kiinnitettävän, signaalia vastaanottavan ja/tai lähettävän antennin (1), 5 josta on galvaaninen yhteys (8) ajoneuvon sisäpuolelle, tunnettu ajoneuvon sisäpuolella olevasta ja yllä mainittuun ajoneuvon ulkopuoliseen antenniin galvaanisessa yhteydessä olevasta antennista (2).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen antennijärjestelmä, tunnettu ajoneuvon, kuten auton, katon (4) läpi toistensa kanssa galvaanisessa yhteydessä olevasta antenniparista (1, 2), joista sisäantenni (2) edullisesti on neljännesaal-lon pituinen, auton kattoon (4) kiinnitetty, muovipäällys-15 teinen, taipuisa kuparilanka.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen antennijärjestelmä, tunnettu ajoneuvon, kuten auton, kattoon (4) magneetilla (7) kiinnitettävästä ulkoantennista (1), ja korin tiivis-20 teen, edullisesti oven tiivisten välistä, ulkoantennista (1) auton sisäpuolelle ulottuvasta kaapelista (8), jonka pää on yhdistetty sisäantenniin tai kuorimalla muodostettu sisäantenniksi (2).

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen antennijärjestelmä, tunnettu siitä, että antennipari (1, 2) on kiinnitetty ajoneuvon ikkunaan (5) ja galvaanisesti yhdistetty (8) toisiinsa sen läpi tai ikkunan ja korin välisen tiivisteen kautta johdetulla kaapelilla. 6 84000