FI83296C - Opening device - Google Patents
Opening device Download PDFInfo
- Publication number
- FI83296C FI83296C FI894052A FI894052A FI83296C FI 83296 C FI83296 C FI 83296C FI 894052 A FI894052 A FI 894052A FI 894052 A FI894052 A FI 894052A FI 83296 C FI83296 C FI 83296C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- cylinder
- articulated
- corner piece
- stern
- piece
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
1 832961 83296
AUKAISULAITE - ÖPPNINGSANORDNINGOPENING DEVICE - OPERATING DEVICE
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty aukaisulaite tarkoitettuna 5 etupäässä käytettäväksi kuorma-autoissa tai vastaavissa niiden lavan perälaidan automaattiseksi avaamiseksi ja sulkemiseksi.The invention relates to an opening device as defined in the preamble of claim 1, intended primarily for use in trucks or the like for automatically opening and closing the rear edge of their platform.
Kuorma-autojen perälaitojen kaukosäätöisiä avaus- ja sulkemismekanismeja tunnetaan pääasiassa vain 10 vaaka-akselisilla perälaudoilla varustetuissa autoissa eli autoissa, joissa on avonainen lava ja joko yläreunastaan tai alareunastaan lavaan nivelletty perä-lauta. Kuitenkin suuressa määrin erilaisen massatavaran kuljetuksessa käytetään myös korkeita lavan rakenteita 15 joko päältä suljettuna tai avonaisena lavarakenteena.Remote-controlled opening and closing mechanisms for truck afters are mainly known in cars with only 10 horizontal-axle sternboards, i.e. cars with an open platform and a sternboard articulated to the platform at either the top or bottom. However, high pallet structures 15 are also used in the transport of a large variety of bulk goods, either as a closed or open pallet structure.
Tällöin perälaidan muodostaa useimmiten kaksi pysty-reunoiltaan saranoitua koko perän peittävää ovea, jotka nykyisin käsipelillä avataan ja kippauksen ajaksi kiinnitetään lavan reunaan kääntämällä ne olennaisesti 270° 20 lavan reunaa vasten.In this case, the stern edge is usually formed by two hinged doors covering the entire stern, which are currently opened by hand play and fastened to the edge of the platform during tipping by turning them substantially 270 ° 20 against the edge of the platform.
Käytettävässä tekniikassa on monia epäkohtia. Lavan aukaisu ja sulkeminen vie suhteellisen paljon aikaa, koska kuljettaja joutuu kävelemään koko auton pituuden edestakaisin sekä avaamisen että sulkemisen 25 yhteydessä. Lisäksi avaaminen on usein vaarallista, koska kuljetettava massatavara voi helposti ovia avattaessa purkautua päälle tai massa voi painollaan heittää oven päin avaajaa. Lisäksi esim. turvetta tai haketta kuljetettaessa lavan avaaminen ja sulkeminen tapahtuu 30 erittäin pölyisissä ja täten epämiellyttävissä olo suhteissa.There are many drawbacks to the technology used. Opening and closing the platform takes a relatively long time, as the driver has to walk the entire length of the car back and forth during both opening and closing. In addition, opening is often dangerous, as the bulk material to be transported can easily unload when the doors are opened or the mass can throw its weight towards the door opener. In addition, for example when transporting peat or wood chips, the pallet is opened and closed in very dusty and thus unpleasant conditions.
Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin uudenlainen lavan perälaidan aukaisu-35 laite, joka mahdollistaa lavan aukaisun ja sulkemisen kaukosäätöisesti.The object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks. In particular, it is an object of the invention to provide a new type of pallet stern opening device which allows the pallet to be opened and closed remotely.
Keksinnölle tunnusomaisten seikkojen osalta 2 83296 viitataan vaatimusosaan.For aspects of the invention, 2,83296 are referred to in the claims.
Keksinnön mukaiseen pystyakselisella saranalla varustetun perälaidan aukaisulaitteeseen kuuluu sivu-laitaan nivelletysti toisesta päästään tuettu kulmakap-5 pale; saranasta kulmakappaletta etäämmälle Sivulaltaan nivelletysti tuettu sylinteri, jonka toinen pää on nivelletysti tuettu kulmakappaleen päiden välille; nivelvarsi nivelletysti yhdistäen kulmakappaleen toisen pään ja perälaidan; sekä voimalaite järjestettynä nivel-10 varren avulla avaamaan ja sulkemaan perälaitaa.The stern opening device with a vertical axis hinge according to the invention comprises a corner cap-5 piece articulated at one end; the hinge further away from the corner piece A cylinder hinged at its side, the other end being hingedly supported between the ends of the corner piece; an articulated arm articulated between the other end and the stern of the corner piece; and a power unit arranged by means of an articulated arm 10 to open and close the stern.
Keksinnön mukainen kulmakappale on jäykkä, edullisesti pitkänomainen kappale, jossa sen kolme nivelpistettä eivät sijaitse samalla suoralla. Kappale voi koostua kahdesta suorasta toisiinsa jäykästi kulman 15 muotoon liitetystä tangosta, jolloin nivelpisteet sijaitsevat kappaleen päissä sekä kulman alueella. Kulmakappale voi olla myös kaaren muotoinen, esim. jäykkä puolikaari, jossa nivelpisteet sijaitsevat kaaren päissä ja suunnilleen kaaren keskivaiheilla. Olennaista 20 kulmakappaleelle on, että kahden sen nivelpisteen eli niiden nivelpisteiden, joilla kulmakappale on nivelletysti liitetty sivulaitaan ja nivelvarteen, yhdysjana kulkee ainakin osittain kulmakappaleen ulkopuolella. Tällöin on mahdollista kulmakappaleella siirtää sen 25 toisessa päässä oleva nivelpiste sivulaidan toiselle puolelle perälaidan pystyakselisen saranan yli.The corner piece according to the invention is a rigid, preferably elongate piece, in which its three articulation points are not located on the same line. The body may consist of two straight bars rigidly connected to each other in the shape of an angle 15, the articulation points being located at the ends of the body as well as in the area of the angle. The corner piece can also be arc-shaped, e.g. a rigid half-arc, where the articulation points are located at the ends of the arc and approximately in the middle stages of the arc. It is essential for the corner piece 20 that the connecting line of its two articulation points, i.e. the articulation points at which the corner piece is articulated to the side and the articulation arm, runs at least partially outside the corner piece. In this case, it is possible with the corner piece to move the pivot point at one end 25 to the other side of the side edge over the vertical hinge of the stern edge.
Keksinnön etuna tunnettuun teknikkaan verrattuna on, että sen avulla lavan perälaidat saadaan kauko-ohjatusti avatuiksi olennaisesti 270', jolloin avatut 30 laidat eivät ole esteenä kuorman kippaamiselle ja avaus ja sulkeminen saadaan suoritetuksi kokonaan auton hytistä, jolloin purkaustilanne nopeutuu huomattavasti ja kuljetettavasta massasta riippuen kuljettaja ei joudu alttiiksi pölylle ja kuljetettavan materiaalin epäpuh-35 tauksille. Lisäksi vältytään perälaidan avaamisen avaajalle aiheuttamista riskitilanteista.An advantage of the invention over the prior art is that it allows the rear edges of the platform to be remotely opened substantially 270 ', whereby the opened sides 30 do not prevent the load from tipping and the opening and closing can be done completely from the car's cab, significantly speeding up the unloading situation. be exposed to dust and contaminants of the material being transported. In addition, risk situations caused by opening the stern to the opener are avoided.
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskoh- 83296 taisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää erästä keksinnön mukaista laitetta suljetussa asennossa, kuva 2 esittää kuvan 1 laitetta osittain ava-5 tussa muodossa, kuva 3 esittää kuvan 1 laitetta täysin avatussa muodossa, kuva 4 esittää toista keksinnön mukaista laitetta , 10 kuva 5 esittää kolmatta keksinnön sovellutusta, kuva 6 esittää kuvan 5 laitteen erästä yksityiskohtaa ja kuva 7 esittää toista yksityiskohtaa kuvan 5 laitteesta.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 shows a device according to the invention in the closed position, Figure 2 shows the device of Figure 1 in a partially opened form, Figure 3 shows the device of Figure 1 in a fully opened form, Figure 4 shows another Figure 5 shows a third embodiment of the invention, Figure 6 shows a detail of the device of Figure 5 and Figure 7 shows another detail of the device of Figure 5.
15 On huomattava, että sekä piirustus että selitys kuvaavat vain yhtä, lavan toisessa laidassa olevaa laitetta. Kuitenkin usein lavan peräosa koostuu kahdesta oven puolikkaasta, jolloin keksinnön mukaiset laitteet sijaitsevat erikseen molemmissa perälaidan osissa kum-20 mailakin puolella lavan sivuissa.15 It should be noted that both the drawing and the description describe only one device on the other side of the platform. However, often the stern part of the platform consists of two door halves, whereby the devices according to the invention are located separately in both parts of the stern edge on each side of the platform.
Kuvien 1-3 esittämässä eräässä keksinnön mukaisessa laitteessa lavan Sivulaltaan 2 on nivelletys-ti etäisyyden päähän saranasta 1 liitetty toisesta päästään 4 kulmakappalc 5, kahdesta suorasta ja jäykästä 25 osasta koostuva kulman muotoinen kappale, jonka toinen pää 7 on nivelletysti liitetty nivelvarteen 8, jonka toinen pää on nivelletty perälaitaan 3. Tässä sovellutuksessa nivelvarren 8 muodostaa voimalaite 9, hydrau-lisylinteri (myös pneumaattinen sylinteri on mahdol-30 linen). Kulmakappaleen kulmaosaan on nivelletysti yhdistetty sylinteri 6, jonka toinen pää on nivelletysti liitetty Sivulaltaan 2 etäisyyden päähän nivelpisteestä 4 poispäin saranasta 1.In one device according to the invention shown in Figures 1-3, the side side 2 of the platform is articulated at a distance from the hinge 1 at one end 4 an angle piece 5 consisting of two straight and rigid parts 25, one end 7 of which is articulated to the articulated arm 8, the other the head is articulated to the stern 3. In this application, the articulated arm 8 is formed by a power device 9, a hydraulic cylinder (a pneumatic cylinder is also possible). A cylinder 6 is articulated to the corner part of the corner piece, the other end of which is articulated to its side 2 at a distance from the articulation point 4 away from the hinge 1.
Laitetta käytetään seuraavasti. Kuvassa 1 35 perälaita 3 on suljettuna ja haluttaessa se avataan voimalaitteen 9 avulla, perälaita aluksi avataan noin 90° (kuva 2). Tämän jälkeen sylinterillä 6 työnnetään 1 83296 kulmakappaletta 5, jolloin kulmakappale kääntyy nivel-pisteen 4 ympäri työntäen nivelvarren 8 avulla perä-laitaa 3 saranan 1 varassa edelleen aina niin pitkälle, että perälaita kokonaisuudessaan kääntyy noin 270° 5 sivulaidan 2 suuntaiseksi sitä vasten. Tässä asennossa perälaita ei haittaa lavan lastin purkamista ja lava voidaan vaikka kipata perälaidan reunan ottamatta maahan. Laidan sulkeminen tapahtuu vastaavasti käännetyssä järjestyksessä. Mikäli perälaita koostuu kahdesta vas-10 takkaisilla reunoilla lavaa olevasta osasta, voimalaitteita edullisesti ohjataan siten, että sulkeminen ja avaaminen tapahtuvat osittain peräkkäin niin, että ovet sulkcutuessaan painautuvat kiinni oikeassa järjestyksessä yhtymäkohdastaan toinen toisensa päälle.The device is used as follows. In Fig. 1 35 the stern 3 is closed and, if desired, it is opened by means of the power device 9, the stern is initially opened by about 90 ° (Fig. 2). The cylinder 6 is then pushed into 1,83296 corner pieces 5, whereby the corner piece pivots around the hinge point 4, pushing the stern 3 on the hinge 1 by means of the hinge arm 8, always so far that the stern as a whole pivots about 270 ° 5 towards the side edge 2. In this position, the stern does not interfere with unloading the pallet and the pallet can even be folded without taking the edge of the stern to the ground. The edge is closed in the reverse order. If the tailgate consists of two parts on the platform with opposite sides, the power units are preferably controlled so that the closing and opening take place partially in succession, so that when the doors close, they press against each other in the correct order at their junction.
15 Kuvassa 4 on esitetty toinen keksinnön mukainen laite, jossa erona edelliseen esimerkkiin on, että nivelvarsi 8 on vain jäykkä varsi ja voimalaite 9 on järjestettynä Sivulaltaan 2. Tällöin sylinterin 6 sivu-laitaa vasten oleva nivelpiste 11 ja nivelpiste 4 ovat 20 jäykästi yhteydessä toisiinsa ja kiinnitettynä tuki-elimeen 10, joka voimalaitteen 9 avulla on järjestettynä liikutettavaksi pitkin sivulaitaa 2. Tällöin perälaita 3 avataan aluksi voimalaitteen 9 avulla työntämällä tukiclintä 10 kohti saranaa 1. Näin perälaita 3 saadaan 25 avautumaan olennaisesti kuvan 2 osoittamaan asentoon, jonka jälkeen sylinterin 6 avulla perälaidan loppu avaaminen tapahtuu.Figure 4 shows another device according to the invention, in which the difference from the previous example is that the articulated arm 8 is only a rigid arm and the power unit 9 is arranged in side side 2. In this case, the articulation point 11 and articulation point 20 are rigidly connected to each other and attached to a support member 10 which is arranged to be moved along the side edge 2 by means of a power device 9. In this case, the stern 3 is initially opened by the power device 9 by pushing the support lint 10 towards the hinge 1. This causes the head end 3 to open substantially to the position shown in Fig. 2. the end of the opening takes place.
Kuvassa 5 on esitetty kolmas keksinnön sovellutus, missä koko avaamistapahtuma toteutetaan kaksi-30 vaiheisesti yhdellä voimalaitteella 13, hydrauli-sylinterillä. Kulmakappale 5 on yhdistetty kuvan 7 mukaisella liukutapilla 14 kuvan 6 mukaiseen liukukis-koon 12. Tällöin kulmakappale ollessaan liukukiskon pitkänomaisen kapean uran 16 kohdalla tukeutuu tähän 35 uraan liukutapin olennaisesti vastaavanpaksuisen liukupinnan 15 välityksellä. Näin kulmakappale uran 16 kohdalla on liukukiskoon 12 nähden kiertojäykkä ja se 5 83296 pääsee vain liukumaan liukukiskossa.Figure 5 shows a third embodiment of the invention, in which the entire opening operation is carried out in two to 30 stages with one power unit 13, a hydraulic cylinder. The corner piece 5 is connected by a sliding pin 14 according to Fig. 7 to a sliding rail size 12 according to Fig. 6. In this case, the corner piece, when at the elongate narrow groove 16 of the sliding rail, rests on this groove 35 via a sliding pin 15 of substantially equivalent thickness. Thus, the angle piece at the groove 16 is rotationally rigid with respect to the slide rail 12 and can only slide on the slide rail.
Liukukiskon 12 saranan 1 puoleiseen päähän kuuluu laajennus 17, joka mahdollistaa liukutapin 14 pyörimisen akselinsa ympäri ja täten kulmakappaleen 5 pyörimisen. Laajennukseen kuuluu kuitenkin rajoittimet 18, joilla liukutapin pyöriminen rajataan halutulle välille ja joilla liukutapin liukupinta 15 ohjataan takaisin uraan 16 perälaitaa suljettaessa.The hinge-side end of the slide rail 12 includes an extension 17 which allows the slide pin 14 to rotate about its axis and thus the angle piece 5 to rotate. However, the extension includes stops 18 to limit the rotation of the slide pin to the desired range and to guide the slide surface 15 of the slide pin back into the groove 16 when closing the stern.
Kuvan 5 laite toimii seuraavasti, voimalait-10 teella 13 kulmakappaletta 5 aluksi työnnettäessä se ei pääse kääntymään vaan liukuu liukukiskoa 12 pitkin nivelvarren 8 työntäessä perälaidan 3 osittain auki. Kun kulmakappaleen 5 toinen pää 4, siinä oleva liukutap-pi 14 saavuttaa liukukiskon uran 16 päässä olevan laa-15 jennuksen 17, kulmakappale alkaa kiertyä liukutapin varassa tässä laajennuksessa, jolloin tapahtuu kuvia l ja 3 vastaava perälaidan aukeaminen täydet 270 '. Perä-laidan sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä, jolloin liukutapin 14 kierron laajennuksessa 17 20 pysäyttää siinä olevat rajoittimet niin, että kapea liukupinta 15 pääsee liukumaan uraan 16.The device of Fig. 5 operates as follows, when the angle piece 5 is initially pushed by the power device 10, it cannot turn but slides along the slide rail 12 when the articulated arm 8 pushes the stern part 3 partially open. When the other end 4 of the angle piece 5, the slide pin 14 therein reaches the extension 17 at the end of the slide rail groove 16, the angle piece starts to rotate on the slide pin in this extension, whereby the stern opening opening 270 'corresponding to Figures 1 and 3 takes place. The closing of the stern edge takes place in the reverse order, whereby in the extension of the rotation 17 20 of the sliding pin 14 it stops the stops therein so that the narrow sliding surface 15 can slide into the groove 16.
Edellä keksintöä on selostettu esimerkinomaisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen keksinnön eri sovellutusten voidessa vaihdella oheisten patenttivaati-25 musten rajaaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention has been described above by way of example with reference to the accompanying drawing, in which different embodiments of the invention may vary within the scope of the inventive idea defined by the appended claims.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI894052A FI83296C (en) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Opening device |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI894052A FI83296C (en) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Opening device |
FI894052 | 1989-08-29 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI894052A0 FI894052A0 (en) | 1989-08-29 |
FI83296B FI83296B (en) | 1991-03-15 |
FI83296C true FI83296C (en) | 1991-06-25 |
Family
ID=8528908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI894052A FI83296C (en) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Opening device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI83296C (en) |
-
1989
- 1989-08-29 FI FI894052A patent/FI83296C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI894052A0 (en) | 1989-08-29 |
FI83296B (en) | 1991-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6695390B2 (en) | Apparatus for actuating a side door in a cargo vehicle | |
US4915439A (en) | Tarpaulin support structure | |
US6199935B1 (en) | Flexible sheet cover apparatus | |
FI69018C (en) | STOEDANORDNING FOER EN BIL ELLER VAGN | |
FI83296C (en) | Opening device | |
US5518207A (en) | Aircraft door sill guard | |
EP0523579A1 (en) | Openable end wall for a closed double-deck railway wagon | |
US1940193A (en) | Dumping vehicle | |
SU1572855A2 (en) | Dump truck body for carrying light-weight cargo | |
SK281242B6 (en) | Arresting and expanding device for roofs of lorries | |
FI60369C (en) | TOEMNINGSANORDNING FOER BEHAOLLARE CONTAINER ELLER LIKNANDE | |
FI62018B (en) | DOERR FOER LASTUTRYMMET I EN BIL | |
KR200269889Y1 (en) | A truck for carrying vehicle | |
FI127146B (en) | Tarpaulin system for flat | |
FI109670B (en) | Variable load space and method for transporting loose material | |
SU1572857A1 (en) | Vehicle | |
RU1799972C (en) | Extensible sectional storehouse | |
FI72038C (en) | Device for opening a roller shed stored in a folded state. | |
KR970002648Y1 (en) | Truck roof cover opening apparatus | |
SU901103A1 (en) | Body of dump truck for carrying lightweight cargoes | |
RU2051814C1 (en) | Lock unit for dumper gate | |
FI81750B (en) | Arrangement for opening the cargo space of transport vehicles | |
SU521163A1 (en) | Body of the vehicle for transportation of lightweight goods | |
SU897652A1 (en) | Self-propelled car conveyer | |
SU925697A1 (en) | Tipping vehicle for transportation of light loads |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: IKAEVALKO, ESKO |