FI83126C - Centrallaosningssystem. - Google Patents

Description

83126 1990-09-03 FI 1208

KESKUSLUKITUSJÄRJESTELMÄ - CENTRALLASNINGSSYSTEM

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen keskuslukitusjär jestelmä.

Keskuslukitusjärjestelmiä tunnetaan monenlaisia. Järjestel-5 mään kuuluvat eri lukitusyksiköt voivat olla mekaanisesti kytketyt toisiinsa siten, että kaikki lukitusyksiköt ovat samanaikaisesti lukittavissa tai avattavissa yhdestä lukosta eli järjestelmän keskus- tai ohjauslukosta. Ratkaisu sopii hyvin esimerkiksi ajoneuvoihin, joissa lukituskohteena olevat 10 ovet ovat lähellä toisiaan ja joissa järjestelmä aikaansaadaan jo itse ajoneuvon rakennus- ja kokoonpanovaiheessa. Rakennuksista taas tunnetaan sähköisiä lukitusjärjestelmiä joissa eri ovien lukot on varustettu omalla sähkömoottorilla, jolloin lukot voidaan avata ja sulkea "valvomosta" käsin yhdellä tai 15 useammalla kytkimellä. Tällaisissa verkkovirtaan kytketyissä järjestelmissä tarvitaan varsin voimakkaita sähkömoottoreita, jotka vaativat suurta jännitettä, mistä puolestaan on seurauksena, että koko järjestelmä on huolellisesti eristettävä ympäristöstä. Näistä syistä nämä järjestelmät ovat 20 huomattavan kalliita sekä hankalia asentaa varsinkin jälkikäteen .

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uusi, rakenteeltaan yksinkertainen ja kustannuksiltaan edullinen keskuslukitus-järjestelmä, Joka erityisesti sopii käytettäväksi toimisto-25 ja konttoriympäristössä erilaisten kohteiden kuten kaapisto-jen, laatikostojen ja muihin säilytyskohteisiin liittyvien erilaisten ovien tai luukkujen, kuten myös huonekaluihin, tietovälineisiin yms. kohteisiin liittyvän lukituksen aikaansaamiseen ja avaamiseen samanaikaisesti keskitetysti. 30 Edelleen tarkoituksena on, että järjestelmä on helppo asentaa myös jälkikäteen.

2 83126

Keksinnön tavoitteet saavutetaan patenttivaatimuksessa 1 ja alivaatimuksissa tarkemmin esitetyllä tavalla. Keksinnön mukaisessa järjestelmässä kunkin lukitusyksikön telklelimen liikkeiden ohjaamiseksi lukitusyksikköön kuuluu kahteen 5 suuntaan käytettävä sähkömoottori, joka on järjestetty ohjattavaksi järjestelmän ohjausyksiköstä sähkömekaanisesti siten, että sähkövirran kytkeminen sekä virran suunnan valinta aikaansaadaan ohjausyksikön lukkomekanismiin kytketyn, edestakaisin siirrettävän valintaelimen avulla. Järjestelmään 10 kuuluu lisäksi virtalähteeseen kytkettävä varaajayksikkö virranvoimakkuuden nostamiseksi hetkellisesti kytkettäessä virta päälle mainitulla valintaelimellä. Kun itse ohjausyksikköön liittyy lukkomekanismi, pääsyä siihen tilaan, missä järjestelmää sovelletaan, ei välttämättä tarvitse rajoittaa. 15 Koska edellä mainittujen sekä vastaavanlaisten kohteiden lukitsemisessa, joihin keksinnön mukaista järjestelmää erityisesti on tarkoitettu sovellettavaksi, lukitusyksikön telkielimen siirtäminen ei edellytä suurta voimaa, voidaan lukitusyksiköissä käyttää varsin pieniä sähkömoottoreita. 20 Toisaalta vaikka järjestelmään kuuluisi varsin suurikin määrä lukitusyksiköitä, varaajayksikköä hyväksikäyttämällä tällaisten sähkömoottoreiden tarvitsema hetkellinen teho lukituksen aikaansaamiseksi tai avaamiseksi on helposti aikaansaatavissa. Lukitusyksikköjä ei ole tällöin myöskään tarpeen 25 jatkuvasti pitää kytkettynä verkkovirtaan. Koska käyttöjännitteet ovat alhaiset, järjestelmän eristämiseen ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota, mikä tekee järjestelmästä edullisen ja helpon asentaa.

Järjestelmän käyttöoikeudet on helposti järjestettävissä ja 30 kontrolloitavissa mikäli mainittu lukkomekanismi on avaimella toimiva kiertolevyhaittasylinterilukko. Tällöin mainittu valintaelin asennetaan lukkomekanismiin kytkettyyn voimansiir-toelimeen siten, että valintaelimen kääntäminen asentoon, jossa se aikaansaa virran kytkemisen lukitusyksikköjen 35 avaamiseksi, voi tapahtua vasta kun sylinterilukkomekanismi on lukon avaimella käännetty vapautettuun asentoonsa.

I; 3 83126

Mainittu sylinterilukko voi käsittää sinänsä tunnetulla tavalla kahteen suuntaan toimivan kiertolevyhaittamekanis-min, jollainen on esitetty esimerkiksi patentissa FI-74320. Toisessa edullisessa sovellusmuodossa mainittu sylinterilukko 5 käsittää sinänsä tunnetulla tavalla yhteen suuntaan toimivan kiertolevyhaittamekanismin, jossa on lukkorunko ja tämän sisällä kierrettävä sisäsylinteri sekä haittatanko, joka mekanismin lukitussa asennossa sijaitsee osaksi lukkorungon sisäpinnalla olevassa urassa. Jotta tässä tapauksessa valinta-10 elintä voitaisiin siirtää myös lukkomekanismin toimintasuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan mainittua lukkorungon uraa on levennetty kyseiseen suuntaan.

Mainittu valintaelin voidaan liikkeellään järjestää siirtämään kytkinelintä, jolla on vapaa-asento, jossa virta ei ole 15 kytketty, sekä vapaa-asennon kummallakin puolella ääriasento, jossa se on järjestetty kytkemään virran lukitusyksikköi-hin. Kytkinelin on edullista valita siten, että siirrettäessä kytkinelintä ääriasennosta toiseen se samalla kääntää virran suunnan. Näin sähkömoottoreita voidaan yksinkertaisesti 20 käyttää samalla kytkimellä sekä lukituksen aikaansaamiseksi että avaamiseksi.

Mainittu kytkinelin voi edullisesti olla kiinnitetty ohjausyksikön sylinterilukon lukkorunkoon.

Edullinen ratkaisu saadaan, mikäli kytkin on kuormitettu 25 palautumaan kummastakin ääriasennosta vapaa-asentoonsa.

Kun lisäksi mainittu valintaelin on jousikuormitettu neutraaliin asentoon, jossa se ei vaikuta mainittuun kytkinelimeen, varmistetaan, että lukitusyksikköjen virtapiiri on suljettu vain silloin, kun lukitus nimenomaan halutaan aikaansaada tai 30 avata. Näin ollen varausyksiköllä on käytännössä aina runsaasti aikaa varautua mainittujen toimenpiteiden aikaansaamiseksi.

4 83126

Mainittuun lukitusyksikköön kuuluu sähkömoottoria ympäröivä lukkorunko, joka on varustettu rajoitinelimillä sähkömoottorin karan tai siihen liitetyn, telkielimeen vaikuttavan ohjauselimen kiertoliikkeen rajoittamiseksi kumpaankin 5 kiertosuuntaan. Näin samalla sähkömoottorilla voidaan yksinkertaisesti aikaansaada kaikki telkielimen siirtoliikkeet.

Mainittu varaajayksikkö käsittää edullisesti joukon rinnan kytkettyjä kondensaattoreita.

10 Kytkettäessä virta lukitusyksikköihin varaajayksikkö on edullisesti Järjestetty hetkellisesti syöttämään virtapiiriin lukitusyksikköjen sähkömoottoreiden nimellisjännitteeseen nähden huomattavaa ylijännitettä. Näin sähkömoottoreista saadaan huomattavasti suurempi teho kuin käytettäessä niiden 15 nimellisjännitettä. Näin ollen voidaan lukitusyksiköissä käyttää varsin pieniä ja halpoja sähkömoottoreita. Kuitenkaan ei käytännössä ole vaaraa moottoreiden vioittumisesta, koska ylijännite on vain hetkellinen.

Käytännössä mainitut lukitusyksikköjen sähkömoottorit valitaan 20 edullisesti siten, että niiden nimellisjännite on alueella 1...15 volttia, mieluimmin 3...12 volttia.

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää periaatekuvana erästä keksinnön mukaista 25 keskuslukitusjärjestelmää, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen keskuslukitusjärjes-telmän kytkentäkaaviota, kuvio 3 esittää keksinnön mukaiseen järjestelmään kuuluvaa ohjauslukkoa takapuolelta, n 5 83126 kuvio 4 esittää kuvion 3 lukkoa, josta on poistettu eräitä osia, - kuvio 5 esittää erästä keksinnön mukaista lukitusyksikön sovellusmuotoa, 5 - kuvio 6 esittää lukitusyksikön runkoon tehtyä järjeste lyä, kuvio 7 esittää erästä toista keksinnön mukaista lukitusyksikön sovellusmuotoa.

Piirustuksessa tarkoittaa viitenumero 1 keskuslukitusjär-10 jestelmän ohjauslukkoa, josta samanaikaisesti voidaan keskitetysti aikaansaada eri lukituskohteisiin sijoitettujen lukitusyksikköjen 2a...2n telkielinten 3 siirtäminen lukitsevaan asentoon tai vapauttavaan asentoon. Ohjauslukko voi olla sellainen tavanomainen mieluimmin kiertolevyhaitoilla 15 varustettu sylinterilukko, jota on mahdollista kiertää avaimen (ei näytetty kuvioissa) sisäänvientiasennon kummankin puolen ainakin jonkin matkaa. Lukitusyksikköjen avaaminen tapahtuu kiertämällä avainta ohjauslukossa suuntaan A ja lukitseminen vastaavasti kiertämällä avainta suuntaan B. Lukitusyksikköjen 20 toiminnan ohjaus tapahtuu sähköisesti, ja tätä varten järjestelmään kuuluu varaajayksikkö 4 ja muuntaja 5, joiden välityksellä järjestelmä on kytketty verkkovirtaan.

Ohjauslukkoon on järjestetty kolme valodiodia ilmaisemaan ohjauslukon ja järjestelmän toimintatilaa. Valodiodi 7 palaa, 25 kun ohjauslukon kytkinelimet (ks. kuvio 2) on kytketty jännitteeseen. Valodiodi 8 palaa, kun lukitusyksiköt 2a..2n siirtyvät aukiasentoon, ja valodiodi 9 palaa, kun lukitusyksiköt 2a...2n siirtyvät lukitsevaan asentoon.

Keskuslukitusjärjestelmän sähköinen kytkentäkaavio on esitetty 30 kuviossa 2. Lukitusyksikköjen sähkömoottoreiden 12 ohjauksen kannalta oleellinen komponentti on ohjauslukon 1 avulla käytettävä kytkin 6, jolla on vapaa-asento, johon se on 6 83126 mekaanisesti kuormitettu siirtymään ja jossa lukitusyk-sikköihln ei ole kytketty virtaa. Kuvion 2 esittämässä asennossa kytkin 6 on vapaa-asennossaan. Lisäksi kytkimellä 6 on vapaa-asennon molemmin puolin toiminta-asento lukitusyk-5 sikköjen 2a...2n toiminnan ohjaamiseksi.

Kun kytkin 6 ohjauslukon 1 välityksellä käännetään vapaa-asennostaan lukitusyksiköiden aukiasentoon jompaan kumpaan suuntaan sen mukaan mitä on valittu eli kuvion 1 mukaisesti myötäpäivään suuntaan A, kytkin 6 yhdistää navat 29/29 ja 10 31/32. Sähkömoottorit 12 pyörivät tällöin suuntaan, jossa ne aikaansaavat telkielinten 3 siirtymisen lukituksen vapauttavaan asentoonsa. Vastaavasti käännettäessä kytkin 6 asentoon, jossa se yhdistää navat 29/30 ja 32/33, virran suunta vaihtuu Ja telkielimet 3 siirtyvät sähkömoottorien 12 vaikutuksesta 15 lukitsevaan asentoonsa.

Varaajayksikkö 4 käsittää joukon rinnan kytkettyjä kondensaattoreita 10, joiden kapasitanssi voi olla esimerkiksi luokkaa 0,04 F. Käytettäessä lukitusyksiköissä esimerkiksi 3 voltin sähkömoottoreita, voidaan järjestelmään liittää vaikeuksitta 20 yli 20 lukitusyksikköä, sillä varaajayksiköstä saadaan hetkellisesti suuri virtapiikki lukitusyksiköiden sähkömoottoreiden käyttämiseksi. Varaajayksikkö mahdollistaa myös suurien ylijännitteiden käytön järjestelmässä, jolloin sähkömoottoreista saadaan parempi teho kuin niiden nimellisjännitteellä. 25 Näin varmistetaan samalla lukitusyksiköiden telkielinten häiriötön toiminta. Koska ylijännite on vain hetkellinen, sähkömoottorit eivät kuitenkaan pääse vioittumaan siitäkään huolimatta, että niiden pyörimisvapautta on rajoitettu kiinteillä rajoituselimillä (vrt. rajoituselimet 26 kuviossa 30 6).

Kuviossa 3 on näytetty ohjauslukko 1 takapuolelta. Lukkome-kanismiin liitetty voimansiirtokappale 13 on järjestetty kiertämään valintaelintä 14, jossa on kytkimeen 6 vaikuttavat ohjauselimet 15 ja 16. Kun siis ohjauslukon avaimella 35 kierretään valintaelintä 14, jompi kumpi ohjauselimistä 15 tai I: 7 83126 16 painaa kytkimen 6 asentoon, jossa lukltusykslkköjen virtapiiri sulkeutuu käynnistäen siten sähkömoottorit 12. Tämän seurauksena lukitusyksikölden telkielimet 3 siirtyvät joko lukitsevaan tai avaavaan asentoonsa. Kun avain käännetään 5 takaisin alkuasentoonsa tai ote avaimesta irrotetaan, valintaelin 14 kääntyy jousen 17 vaikutuksesta takaisin alkuasentoa kohti pois kytkimen 6 ulottuvilta. Tällöin myös kytkin 6 pääsee siirtymään takaisin vapaa-asentoonsa, johon se on kuormitettu siirtymään, jolloin virta kytkeytyy pois 10 päältä.

Ohjauslukko 1 voi olla tavanomainen kahteen suuntaan toimiva kiertolevyhaitoilla varustettu sylinterilukko. Tarkoitukseen soveltuu myös erinomaisesti vastaavanlainen yhteen suuntaan toimiva sylinterilukko esimerkiksi modifioituna siten kuin on 15 esitetty kuviossa 4. Kuvion 4 lukko vastaa muuten kuviossa 3 esitettyä, mutta valintaelin 14 ja kytkin 6 on poistettu. Kuten kuviosta 4 käy ilmi tavanomaiseen kiertohaittalevyme-kanismiin kuuluvaa haittatankoa 20 varten lukkopesässä 18 olevaa uraa 21 on laajennettu lukon normaaliin toimintasuun-20 taan nähden vastakkaiseen suuntaan, niin että sisäsylinteriä 19 sekä siihen kytkettyä voimansiirtokappaletta 13 voidaan kiertää avaimen alkuasennosta eli sisäänvientiasennosta kyseiseen suuntaan niin pitkälle, että kytkin 6 valintaeli-men 14 vaikutuksesta kytkee virran lukltusykslkköjen sähkö-25 moottoreihin 12 lukituksen aikaansaamiseksi. Muuten lukkome-kanismin toiminta on täysin tavanomainen. Kuviossa 4 esitetyt nuolet A,B vastaavat kuviossa 1 esitettyä.

Kuviosta 4 käy myös ilmi lukkorunkoon valintaelimen 14 palautusjousta 17 varten tehty, vastinpinnoilla 23 varustettu 30 ura 22.

Kuvio 5 esittää erästä lukitusyksikön 2 sovellusmuotoa, jossa telkieliminä on kaksi teräskuulaa, jotka sähkömoottorin karaan ruuvilla 25 kiinnitetty ohjauselin 24 painaa ulostyöntyvään asentoon lukituksen aikaansaamiseksi. Vastaavasti kierrettäes-35 sä ohjauselintä 24 toiseen kiertosuuntaan, jolloin siis

Claims (13)

10 Keksintö ei rajoitu esitettyihin sovellusmuotoihin, vaan useita muunnelmia on ajateltavissa oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

1. Keskuslukitusjärjestelmä, johon kuuluu joukko lukitusyk-15 siköitä (2a..2n), jotka on varustettu lukitus- ja aukiasen- toon siirrettävällä telkielimellä (3) ja kahteen suuntaan käytettävällä sähkömoottorilla (12) telkielimen (3) liikkei-. den ohjaamiseksi, sekä lukkomekanismilla varustettu ohjausyk sikkö (1) mainittujen lukitusyksikköjen toiminnan ohjaamiseksi 20 samanaikaisesti keskitetysti, tunnettu siitä, että sähkömoottoreiden (12) sähkövirran kytkeminen sekä virran suunnan valinta aikaansaadaan edestakaisin siirrettävällä valintaeli-mellä (14), joka on suoraan kytketty mainittuun lukkomekanis-miin, ja että järjestelmään kuuluu lisäksi varaajayksikkö (4) 25 järjestelmän kytkemiseksi virtalähteeseen sekä virranvoimak-kuuden nostamiseksi hetkellisesti kytkettäessä virta päälle mainitulla valintaelimellä (14).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen keskuslukitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu lukkomekanismi on avaimella 30 toimiva kiertolevyhaittasylinterilukko, ja että mainittu valintaelin (14) on asennettu lukkomekanismiin kytkettyyn voimansiirtoelimeen (13) siten, että valintaelimen (14) l· 9 83126 kääntäminen asentoon, jossa se aikaansaa virran kytkemisen lukitusyksikköjen (2a...2n) avaamiseksi, voi tapahtua vasta kun sylinterilukkomekanismi on lukon avaimella käännetty vapautettuun asentoonsa.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen keskuslukitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu sylinterilukko (1) käsittää sinänsä tunnetulla tavalla kahteen suuntaan toimivan kiertole-vyhaittalukkomekanismin.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen keskuslukitusjärjestelmä, 10 tunnettu siitä, että mainittu sylinterilukko (1) käsittää sinänsä tunnetulla tavalla vain yhteen suuntaan toimivan kiertolevyhaittalukkomekanismin, jossa on lukkorunko (18) ja tämän sisällä kierrettävä sisäsylinteri (19) sekä haittatanko (20), joka mekanismin lukitussa asennossa sijaitsee osaksi 15 lukkorungon sisäpinnalla olevassa urassa (21), ja että valintaelimen (14) siirtämiseksi lukkomekanismin toimintasuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan mainittua lukkorungon uraa (21) on levennetty kyseiseen suuntaan. : 5. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu- 20 kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu valintaelin (14) on liikkeellään järjestetty siirtämään kytkinelintä (6), jolla on vapaa-asento, jossa virta ei ole kytketty, sekä vapaa-asennon kummallakin puolella ääriasento, jossa se on järjestetty kytkemään virran lukitusyksikköihin (2a...2n), ja 25 että siirrettäessä kytkinelintä (6) ääriasennosta toiseen se on samalla järjestetty kääntämään virran suunnan.

6. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskusluki-tusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu kytkinelin (6) on kiinnitetty mainitun sylinterilukon lukkorunkoon (18).

7. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että kytkinelin (6) on kuormitettu palautumaan kummastakin ääriasennosta vapaa-asentoonsa . 10 831 26

8. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu-kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu valintaelin (14) on Jousikuormitettu (17) neutraaliin asentoon, jossa se ei vaikuta mainittuun kytkinelimeen (6).

9. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu- kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittuun lukitusyk-sikköön (2) kuuluu sähkömoottoria (12) ympäröivä lukkorunko, joka on varustettu rajoitinelimillä (26) sähkömoottorin karan tai siihen liitetyn, telkielimeen (3) vaikuttavan ohjauselimen 10 (24) kiertoliikkeen rajoittamiseksi kumpaankin kiertosuuntaan.

10. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu-kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu varaajayksikkö (4) käsittää joukon rinnan kytkettyjä kondensaattoreita (10).

11. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu- 15 kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että kytkettäessä virta lukitusyksikköihin (2a...2n) varaajayksikkö (4) on järjestetty hetkellisesti syöttämään virtapiiriin lukitusyksikköjen sähkömoottoreiden nimellisjännitteeseen nähden huomattavaa ylijännitettä.

12. Jonkin yllä olevan patenttivaatimuksen mukainen keskuslu- kitusjärjestelmä, tunnettu siitä, että mainitut lukitusyksikköjen sähkömoottorit (12) valitaan siten, että niiden nimellisjännite on alueella 1...15 volttia, mieluimmin 3...12 volttia.

25 PATENTKRAV