FI82643C - Dragkoppling foer slaepvagn. - Google Patents
Dragkoppling foer slaepvagn. Download PDFInfo
- Publication number
- FI82643C FI82643C FI893918A FI893918A FI82643C FI 82643 C FI82643 C FI 82643C FI 893918 A FI893918 A FI 893918A FI 893918 A FI893918 A FI 893918A FI 82643 C FI82643 C FI 82643C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- locking
- shaft
- lock
- locking member
- pin
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
- B60D1/065—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
1 82643
Perävaunun vetokytkin. - Dragkoppling för släpvagn.
Keksinnön kohteena on perävaunun vetokytkin, johon kuuluu ve-tonupin vastaanottava pesä, lukitustappi vetonupin lukitsemiseksi pesään, jousi, joka painaa lukitustappia lukitusasen-toon, käsikahva, joka liittyy lukitustappiin ja jonka avulla lukitustappi on siirrettävissä jousen voimaa vastaan lukituksen vapautusasentoon, sekä lukkolaite, jolla lukitustappi on lukittavissa lukitusasentoon.
Keksinnön tarkoituksena on edelleenkehittää tällaisen veto-kytkimen lukkolaitetta niin, että se voidaan toteuttaa rakenteellisesti mahdollisimman yksinkertaisella tavalla samalla kun lukkolaitteen luvaton avaaminen tai murtaminen ja perävaunun anastaminen tulee entistä vaikeammaksi.
Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnöllä oheisissa patenttivaatimuksissa esitettyjen tunnusmerkkien perusteella.
Seuraavassa keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selostetaan viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista perävaunun vetokytkintä sivulta nähtynä ja osittain leikattuna.
Kuvio 2 esittää vetokytkimen lukkolaitetta kuviosta 1 pitkin viivaa II-II otettuna leikkauksena.
Kuviossa 1 esitettyyn perävaunun vetokytkimeen kuuluu runko 10, jossa on vetonupin vastaanottava pesä 1, jonka vieressä hoikissa 11 on lukitustappi 2 vetonupin lukitsemiseksi pesään. Jousi 3 painaa lukitustappia 2 lukitusasentoon. Käsi-kahva 4 liittyy lukitustapin 2 yläpäähän ja käsikahvan 4 avulla lukitustappi 2 on aksiaalisesti siirrettävissä jousen 3 voimaa vastaan lukituksen vapautusasentoon.
Kuviossa 2 lähemmin esitettyyn lukkolaitteeseen 5 kuuluu pi- 2 82643 tuusakselinsa ympäri kierrettävä lukkoakseli 6, joka lukitus-asentoon kierretyssä asennossaan tarttuu lukitustapin 2 syvennykseen 7. Lukkoakselissa 6 on syvennys 8, joka on lukko-akselia 6 kiertämällä käännettävissä kohti lukitustappia 2 lukituksen vapauttamiseksi.
Kuviossa 2 esitetyllä tavalla on lukkoakselin 6 kanssa yhteistoimintaan järjestetty sylinterilukko 9, jonka välityksellä lukkoakseli 6 on lukittavissa kiertymättömäksi ja vapautettavissa kierrettäväksi. Lukon 9 ulkosylinteri on kiinnitetty pidätinruuvilla 13 hoikkiin 11. Avaimella pyöriväksi vapautettava tai pyörimättömäksi lukittava lukkosylinteri puolestaan on kiinnitetty lukitussokalla 12 lukkoakseliin 6. Lukkoakseli 6 ja sylinterilukko 9 ovat aksiaalisesti peräkkäin ja niiden keskiakselit yhtyvät. Lukkoakselin 6 ja sylinteri lukon 9 muodostama lukkolaite 5 on sijoitettu rungon 10 sisään lähelle lukitustapin 2 alapäätä. Lukitustapin 2 alapää on paksumpi kuin sen yläpää, jolloin lukkoakselin 6 vastaanottava syvennys sijaitsee lukitustapin 2 paksummassa osassa. Tämä järjestely on edullinen lujuuden kannalta ja lukkolaitteen 5 sijoitus rungon 10 sisään vaikeuttaa lisäksi olennaisesti mahdollisuuksia avata lukitus murtamalla.
Lukkoakseli 6 on kiinnitetty sylinterilukkoon 9 sellaiseen kiertymäasentoon, että avain voidaan irroittaa sylinterilu-kosta 9 ainoastaan lukkoakselin 6 ollessa lukitusasennossa, joka on esitetty kuvioissa 1 ja 2.
Holkkiosa 11 voidaan valmistaa yhtenä kappaleena, joka muodostaa runkoholkin sekä lukitustapille 2 että lukkolaitteelle 5.
li
Claims (5)
1. Perävaunun vetokytkin, johon kuuluu runko (10), jossa on vetonupin vastaanottava pesä (1), lukituselin (2) vetonupin lukitsemiseksi pesään, jousi (3), joka painaa lukituselintä (2) lukitusasentoon, käsikahva (4), joka liittyy lukituseli-meen ja jonka avulla lukituselin (2) on siirrettävissä jousen (3) voimaa vastaan lukituksen vapautusasentoon, sekä lukko-laite (5), jolla lukituselin (2) on lukittavissa lukitusasentoon, tunnettu siitä, että lukkolaitteeseen (5) kuuluu pituusakselinsa ympäri kierrettävä lukkoakseli (6), joka lukitusasentoon kierretyssä asennossaan tarttuu lukituselimen (2) syvennykseen (7) ja jossa lukkoakselissa (6) on syvennys (8), joka on lukkoakselia (6) kiertämällä käännettävissä kohti lukituselintä (2) lukituksen vapauttamiseksi, ja että luk-koakselin (6) kanssa yhteistoimintaan on järjestetty sylinte-rilukko (9), jonka välityksellä lukkoakseli (6) on vapautettavissa kierrettäväksi ainoastaan kun lukko (9) on avaimella avattuna.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vetokytkin, tunnet-t u siitä, että lukkoakseli (6) ja sylinterilukko (9) ovat aksiaalisesti peräkkäin sijoitettuna rungon (10) sisään. • 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen vetokytkin, tunnet tu siitä, että sylinterilukon (9) avaimella kierrettävä lukkosylinteri on kiinnitetty lukkoakseliin (6).
3 82643
4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen vetokytkin, tunnet-t u siitä, että lukkoakseli (6) sijaitsee lähellä tappimai-sen lukituselimen (2) alapäätä.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen vetokytkin, tunnet-t u siitä, että lukitustapin (2) alapää on paksumpi kuin sen yläpää, jolloin lukkoakselin (6) vastaanottava syvennys sijaitsee lukitustapin (2) paksummassa osassa. 4 82643 ?§tentkray
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI893918A FI82643C (fi) | 1988-10-26 | 1989-08-21 | Dragkoppling foer slaepvagn. |
DE8915951U DE8915951U1 (de) | 1988-10-26 | 1989-10-14 | Anhängerkupplung |
EP89119113A EP0370225A1 (en) | 1988-10-26 | 1989-10-14 | Pull coupling for a trailer |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI884934A FI884934A (fi) | 1988-10-26 | 1988-10-26 | Dragkoppling foer slaepvagn. |
FI884934 | 1988-10-26 | ||
FI893918 | 1989-08-21 | ||
FI893918A FI82643C (fi) | 1988-10-26 | 1989-08-21 | Dragkoppling foer slaepvagn. |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI893918A0 FI893918A0 (fi) | 1989-08-21 |
FI893918A FI893918A (fi) | 1990-04-27 |
FI82643B FI82643B (fi) | 1990-12-31 |
FI82643C true FI82643C (fi) | 1991-04-10 |
Family
ID=26158443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI893918A FI82643C (fi) | 1988-10-26 | 1989-08-21 | Dragkoppling foer slaepvagn. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0370225A1 (fi) |
DE (1) | DE8915951U1 (fi) |
FI (1) | FI82643C (fi) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6113125A (en) * | 1998-01-12 | 2000-09-05 | Colibert; Floyd A. | Ball hitch coupler |
DE10050778B4 (de) * | 2000-10-13 | 2006-04-06 | Berndes, Albert | Mit einer Schließeinrichtung versehene Kugelkopfkupplung |
US8342559B1 (en) | 2011-06-29 | 2013-01-01 | Mackarvich Charles J | Self locking trailer hitch |
DE202013101675U1 (de) * | 2013-04-18 | 2013-04-26 | Gebr. Vitte Gmbh & Co. | Kugelkopfkupplung |
AU2016351643B2 (en) * | 2015-11-12 | 2021-08-26 | Al-Ko International Pty Ltd | Tow hitch |
WO2020154766A1 (en) * | 2019-01-30 | 2020-08-06 | Trailock Holdings Pty Ltd | Trailer coupling arrangement |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2639160A (en) * | 1950-01-23 | 1953-05-19 | Robert H Studebaker | Trailer hitch |
GB1109313A (en) * | 1963-09-17 | 1968-04-10 | John Clifford Phillips | Improvements in lockable towing fittings for trailer vehicles |
GB2067486A (en) * | 1980-01-09 | 1981-07-30 | Fagg & Son Ltd W H J | Locking device |
-
1989
- 1989-08-21 FI FI893918A patent/FI82643C/fi not_active IP Right Cessation
- 1989-10-14 EP EP89119113A patent/EP0370225A1/en not_active Withdrawn
- 1989-10-14 DE DE8915951U patent/DE8915951U1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI893918A (fi) | 1990-04-27 |
DE8915951U1 (de) | 1992-07-23 |
FI893918A0 (fi) | 1989-08-21 |
EP0370225A1 (en) | 1990-05-30 |
FI82643B (fi) | 1990-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4012966A (en) | Knob and control shaft assembly with brake | |
EP0616102A2 (en) | Padlock | |
EP0977227A3 (en) | Key switch | |
US4925205A (en) | Tamper resistant trailer hitch | |
FI82643C (fi) | Dragkoppling foer slaepvagn. | |
US5440909A (en) | Lock and key shell assembly | |
US4699395A (en) | Universally insertable, rotatable sleeve and cam coupling | |
JP2008014030A (ja) | 錠装置 | |
JP2003508720A (ja) | 火器のための施錠機構 | |
CA2419756A1 (en) | Electromechanical cylinder lock-key-combination | |
US5018759A (en) | Tamper resistant trailer hitch | |
CA2046311A1 (en) | Coupling device for a motor vehicle | |
US4023822A (en) | Coupling hook for a guide member of a tractor three-point attachment | |
CA2079052A1 (en) | Anti-theft trailer pin lock | |
US4326763A (en) | Electrical plug | |
EP0658238B1 (en) | Padlocks | |
US6662484B1 (en) | Locking device for weapons | |
GB1596458A (en) | Rotary latch | |
KR100420895B1 (ko) | 꽂고 빼기형 로크핸들장치 | |
CN108487784B (zh) | 一种防止通过折断锁芯来强行开锁的单钥匙孔锁芯 | |
US5404736A (en) | Attachable vehicle hand brake lock assembly | |
KR960008094A (ko) | 관형의 잠금 조립체 | |
GB2275303A (en) | Joint assembly | |
GB2276579A (en) | Tool carrier for an electrically operated hammer | |
JP4198298B2 (ja) | サムターン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Owner name: OY DESMO AB |
|
MA | Patent expired |