FI82229B - ELEKTRISK DRIVANORDNING FOER HISS. - Google Patents

ELEKTRISK DRIVANORDNING FOER HISS. Download PDF

Info

Publication number
FI82229B
FI82229B FI854538A FI854538A FI82229B FI 82229 B FI82229 B FI 82229B FI 854538 A FI854538 A FI 854538A FI 854538 A FI854538 A FI 854538A FI 82229 B FI82229 B FI 82229B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
motor
air flow
electric drive
drive device
power electronics
Prior art date
Application number
FI854538A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI82229C (en
FI854538A0 (en
FI854538A (en
Inventor
Wolfgang Roesch
Original Assignee
Wolfgang Roesch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wolfgang Roesch filed Critical Wolfgang Roesch
Publication of FI854538A0 publication Critical patent/FI854538A0/en
Publication of FI854538A publication Critical patent/FI854538A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI82229B publication Critical patent/FI82229B/en
Publication of FI82229C publication Critical patent/FI82229C/en

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
    • H02K17/02—Asynchronous induction motors
    • H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

82229 Sähkökäyttölaite hissiä varten Elektrisk drivanordning för hiss82229 Electric drive for elevators Elektrisk drivanordning för hiss

Hissitekniikassa käytetään aina 2 m/s:n nopeuksiin asti etupäässä vaihtovirtaoikosulkumoottoreita. Näitä moottoreita säädetään kytkemällä niiden eteen säätökytkennän käsittävä ohjaus- ja tehoelektroniikka. Moottori ja ohjaus- ja tehoelektroniikka muodostavat normaalisti kaksi erillistä raken-neyksikköä, joista kukin varustetaan liitäntäkotelolla, jotka on yhdistettävä toisinaan melko pitkien kaapeleiden kautta. Tämä vaatii monimutkaisia kaapelointi- ja johdotus-töitä. Sen lisäksi, että ohjaus- ja tehoelektroniikan teho-elementit on yhdistettävä moottoriin on myös toisin päin moottoriin sijoitettu oloarvoanturi yhdistettävä ohjaus-elektroniikkaan .Elevator technology uses speeds up to 2 m / s, mainly AC short-circuit motors. These motors are controlled by connecting control and power electronics with a control circuit in front of them. The motor and the control and power electronics normally form two separate components, each of which is provided with a terminal box, which sometimes has to be connected via rather long cables. This requires complex cabling and wiring work. In addition to the power elements of the control and power electronics being connected to the motor, an actual value sensor located opposite the motor must also be connected to the control electronics.

Tämän keksinnön tehtävänä on pienentää näiden kaapelointi-töiden vaatimaa panosta.It is an object of the present invention to reduce the input required for these cabling operations.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaan siten, että moottorin kanssa rakenteelliseksi yksiköksi on muodostettu oloarvoanturi ja ohjauselektroniikka ja tehoelektroniikka. Keksinnölle on tunnusomaista, että elektroniikan rakenneosat on jäähdytyksen vuoksi sijoitettu moottoria varten tarkoitetun sivutuuletuslaitteen ilmavirtaan siten, että sivutuuletus-laitteen puhaltimen ilmavirta jäähdyttää elektroniikkaosia ennen moottorin jäähdytystä.According to the invention, this task is solved in such a way that the actual value sensor and the control electronics and the power electronics are formed as a structural unit with the motor. The invention is characterized in that the components of the electronics are placed in the air flow of the side ventilation device for the motor due to cooling, so that the air flow of the fan of the side ventilation device cools the electronic components before the motor is cooled.

Alivaatimuksissa on esitetty tämän keksinnön edullisia muunnelmia.Preferred variations of this invention are set forth in the subclaims.

Keksinnön etuna on se, että tähän mennessä välttämättömät pitkät kaapelit tarpeellisine vastakytkentöineen jäävät pois. Monimutkaisia johdotustöitä ei enää tarvitse suorittaa ja käyttölaite voidaan asentaa huomattavasti lyhyemmässä ajassa.The advantage of the invention is that the hitherto necessary long cables with the necessary mating connections are eliminated. Complex wiring work is no longer required and the drive can be installed in a much shorter time.

Koska kotelona ja jäähdytyspintoina käytetään osia, jotka jo ovat moottorin osia syntyy oleellista säästöä siinä mieles- 2 82229 sä, että aikaisemmin erillisesti valmistettavat osat jäävät pois.Because parts that are already parts of the engine are used as the housing and cooling surfaces, substantial savings are made in the sense that previously separately manufactured parts are omitted.

Keksintö ja keksinnön muunnelmat esitetään seuraavassa lähemmin rakennemuotojen pohjalta.The invention and variations of the invention are described in more detail below on the basis of the embodiments.

Piirustuksessa:In the drawing:

Kuv. 1 esittää vaihtovirtahissimoottoria, jossa on sisäroot-tori, jolloin tehoelektroniikan osat on sijoitettu jäähdy-tyspinnoille ja johtoelektroniikka moottoriin kiinnitettyyn koteloon; jaFig. 1 shows an AC elevator motor with an internal rotor, in which parts of the power electronics are placed on the cooling surfaces and the wiring electronics in a housing attached to the motor; and

Kuv. 2 esittää ulkoroottorimoottoria, jolloin myös tässä tapauksessa tehoelektroniikka on sijoitettu jäähdytyspinnoille ja johtoelektroniikka on integroitu moottoriyksikköön.Fig. 2 shows an external rotor motor, in which case also in this case the power electronics are placed on the cooling surfaces and the control electronics are integrated in the motor unit.

Kuviossa 1 on sisäroottorimoottorin staattorin rungon 1 päällä pinneliitäntäkotelo 2 ja elektroniikkaosia 4 varten tarkoitettu kotelo 3. Tehorakenneosat 5 sijaitsevat jäähdy-tyspinnoilla, joita sivujäähdytyslaitteen 6 jäähdytysilmavirta jäähdyttää.In Fig. 1, on top of the stator body 1 of the internal rotor motor, there is a pin connection housing 2 and a housing 3 for the electronic parts 4. The power components 5 are located on cooling surfaces cooled by the cooling air flow of the side cooling device 6.

Kuviossa 2 on ulkoroottorimoottorin vaihdekotelon 11 päällä pinneliitäntäkotelo 2 ja elektroniikkarakenneosia varten tarkoitettu kotelo 3. Tehorakenneosat 5 sijaitsevat jäähdy-tyspinnoilla.In Fig. 2, on top of the gear housing 11 of the outer rotor motor, there is a pin connection housing 2 and a housing 3 for electronic components. The power components 5 are located on cooling surfaces.

Kierrosluvun säätöä varten tarvitaan kummassakin tapauksessa oloarvoanturi. Tällainen oloarvoanturi voi olla joko takody-namo 7, jonka jännite on analogisesti verrannollinen kierroslukuun tai inkrementtianturi 8, jonka taajuus on verrannollinen kierroslukuun, joka voidaan esittää digitaalisesti tai myös analogisesti vastaavan muuttamisen jälkeen. Koteloissa 3 voi olla läpivientejä 9, joiden läpi säätöä varten tarvittavat säätöpotentiometrien akselit on viety.In both cases, an actual value sensor is required to adjust the speed. Such an actual value sensor can be either a tachody dynamo 7, the voltage of which is analogously proportional to the speed, or an incremental sensor 8, the frequency of which is proportional to the speed, which can be displayed digitally or also analogously after a corresponding change. The housings 3 may have bushings 9 through which the shafts of the control potentiometers required for control are passed.

Claims (6)

1. Sähkökäyttölaite hissiä varten, jossa on sähkömoottori (1, 10), sekä sen kanssa rakenteelliseksi yksiköksi muodostettu oloarvoanturi (7, 8) ja ohjauselektroniikka (4) ja tehoelektroniikka (5), tunnettu siitä, että elektroniikan rakenneosat on jäähdytyksen vuoksi sijoitettu moottoria varten tarkoitetun sivutuuletuslaitteen (6) ilmavirtaan, siten että sivutuuletuslaitteen (6) puhaltimen ilmavirta jäähdyttää elektroniikkaosia ennen moottorin jäähdytystä.Electric drive device for an elevator with an electric motor (1, 10) and an actual value sensor (7, 8) and control electronics (4) and power electronics (5) formed as a structural unit, characterized in that the electronic components are arranged for the motor for cooling to the air flow of the side ventilation device (6), so that the air flow of the fan of the side ventilation device (6) cools the electronic components before the motor is cooled. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sähkökäyttölaite hissiä varten, tunnettu siitä, että sivutuuuletuslaitteen (6) puhaltimen tulopuolen ilmavirta on järjestetty jäähdyttämään tehoelektroniikkaa (5) ja menopuolen ilmavirta moottoria (1, 10) .2. The electric device according to claim 1 for an elevator, characterized in that the sivutuuuletuslaitteen (6) to the fan inlet side of the air flow is arranged to cool the power electronics (5) and an outlet side of the air flow motor (1, 10). 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen sähkökäyttölaite hissiä varten, tunnettu siitä, että elektroniikan rakenneosat on sijoitettu suurennettuun liitäntäkoteloon (2), joka on kiinnitetty moottoriin (l).Electric drive device for an elevator according to Claim 1 or 2, characterized in that the electronic components are arranged in an enlarged connection box (2) which is fastened to the motor (1). 4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen sähkökäyttölaite hissiä varten, tunnettu siitä, että tehoelektroniikan rakenneosat (5) on jäähdytyksen vuoksi sijoitettu lii-täntäkotelon (2) ulkopinnoille.Electric drive device for an elevator according to Claim 1, 2 or 3, characterized in that the components (5) of the power electronics are arranged on the outer surfaces of the terminal box (2) for cooling purposes. 5. Jonkin patenttivaatimuksen 3-4 mukainen sähkökäyttölaite hissiä varten, tunnettu siitä, että ohjaus- ja tehoelektroniikan säätämiseksi ja ohjaamiseksi tarvittavien potentiometrien akselit on viety ulos koteloissa olevien läpivientien (9) kautta.Electric drive device for an elevator according to one of Claims 3 to 4, characterized in that the shafts of the potentiometers required for adjusting and controlling the control and power electronics are output via the bushings (9) in the housings. 6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen sähkökäyttölaite hissiä varten, tunnettu siitä, että elektronisten rakenneosien tukipinta tai -pinnat jäähdytysilmavirran optimaaliseksi käyttämiseksi ovat varustetut jäähdytysrivoilla. 4 82229Electric drive device for an elevator according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the support surface or surfaces of the electronic components for providing optimal use of the cooling air flow are provided with cooling fins. 4 82229
FI854538A 1984-11-23 1985-11-18 ELEKTRISK DRIVANORDNING FOER HISS. FI82229C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843442791 DE3442791A1 (en) 1984-11-23 1984-11-23 ELECTRONIC LIFT DRIVE
DE3442791 1984-11-23

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI854538A0 FI854538A0 (en) 1985-11-18
FI854538A FI854538A (en) 1986-05-24
FI82229B true FI82229B (en) 1990-10-31
FI82229C FI82229C (en) 1991-02-11

Family

ID=6251003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI854538A FI82229C (en) 1984-11-23 1985-11-18 ELEKTRISK DRIVANORDNING FOER HISS.

Country Status (7)

Country Link
CH (1) CH668767A5 (en)
DE (1) DE3442791A1 (en)
ES (1) ES8608440A1 (en)
FI (1) FI82229C (en)
FR (1) FR2573740B1 (en)
GB (1) GB2167608B (en)
IT (1) IT1186205B (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3642724A1 (en) * 1986-12-13 1988-06-23 Grundfos Int ELECTRIC MOTOR WITH A FREQUENCY CONVERTER TO CONTROL THE MOTOR OPERATING SIZES
US5027023A (en) * 1987-05-11 1991-06-25 Koivikko Heikki T Electric motor including reduction-gear and circuit
DE4311518A1 (en) * 1993-04-07 1994-10-13 Siemens Ag Drive device for a vehicle
DE4413723C2 (en) * 1994-04-20 1998-03-19 Vem Motors Gmbh Compact drive consisting of motor and control
GB2293282B (en) * 1994-09-19 1998-07-15 Numatic Int Ltd Improvements in and relating to vacuum cleaning apparatus
DE19833802A1 (en) * 1998-07-28 2000-02-03 Bosch Gmbh Robert Small commutator motor
DE19843990C1 (en) * 1998-09-25 1999-08-19 Dienes Apparatebau Gmbh Heated godet roller assembly for processing synthetic filaments and yarns
FR2805121B1 (en) * 2000-02-11 2002-04-26 Leroy Somer MODULAR CONVERTER
ES2481215B1 (en) * 2014-01-08 2015-05-06 Smartlift, S.L. Integral drive device for elevator
JP6195025B2 (en) * 2014-12-09 2017-09-13 三菱電機株式会社 Elevator hoisting machine
ITUA20163927A1 (en) * 2016-05-30 2017-11-30 Magneti Marelli Spa TANGENTIAL ARCHITECTURAL ELECTRIC MACHINE WITH IMPROVED AIR COOLING

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB517596A (en) * 1938-08-04 1940-02-02 Alfred Johann Pongracz Improvements in or relating to medicinal air pumps
DE1740974U (en) * 1955-04-21 1957-03-07 Hans Lutz Maschf ENGINE ARRANGEMENT ON ELEVATORS.
GB978012A (en) * 1960-05-16 1964-12-16 Edward Francis Daniel Webb Improvements in or relating to electric motors
US3225232A (en) * 1962-10-17 1965-12-21 Singer Co Variable speed portable tool
DE1763278B2 (en) * 1968-04-27 1975-06-05 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Power tool
GB1345585A (en) * 1971-04-19 1974-01-30 Messgeraetewerk Zwoenitz Gerae Electrical machine
US3789783A (en) * 1973-06-01 1974-02-05 A Cook Sewing machine and motor speed regulating system therefor
DE2408722A1 (en) * 1974-02-22 1975-09-04 Alois Kasper Hebezeugfabrik Drive mechanism for lift - has part of cooling air current directed to annular gap inside brake sleeve
GB1603976A (en) * 1978-03-07 1981-12-02 Holdsworth J E Electric motors
FR2430686A1 (en) * 1978-07-04 1980-02-01 Sev Marchal ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR A COOLING MOTOR FOR A MOTOR VEHICLE
US4314170A (en) * 1979-03-02 1982-02-02 Lucerne Products, Inc. Hand power tool control unit
DE3142473A1 (en) * 1981-10-27 1983-05-11 R. Stahl GmbH & Co , Elektrozugwerk, 7118 Künzelsau ELECTRIC CHAIN HOIST

Also Published As

Publication number Publication date
FR2573740B1 (en) 1990-02-02
IT8522883A0 (en) 1985-11-18
GB8528490D0 (en) 1985-12-24
GB2167608B (en) 1988-09-21
FR2573740A1 (en) 1986-05-30
ES8608440A1 (en) 1986-07-16
FI82229C (en) 1991-02-11
FI854538A0 (en) 1985-11-18
IT1186205B (en) 1987-11-18
GB2167608A (en) 1986-05-29
DE3442791A1 (en) 1986-06-12
ES549120A0 (en) 1986-07-16
CH668767A5 (en) 1989-01-31
FI854538A (en) 1986-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI82229B (en) ELEKTRISK DRIVANORDNING FOER HISS.
DE59402593D1 (en) Air-cooled rotating electrical machine
EP0974184B1 (en) Compact drive
US4963778A (en) Frequency converter for controlling a motor
US3700358A (en) Fan assembly for a ventilator
US6141217A (en) Enclosed control device
JPS56159598A (en) Brushless motor fan
DE58909764D1 (en) Electrical machine with liquid cooling
KR960029776A (en) Electric drive air intake unit balancing device
US6571895B2 (en) Electrical machine, and a drive arrangement for a vehicle
Chen et al. Optimal efficiency analysis of induction motors fed by variable-voltage and variable-frequency source
EP2924852A1 (en) High speed electrical machine with embedded drive
SE8404621D0 (en) DEVICE FOR FEED ENGINE FEED, Separately for MOTOR VEHICLES
FI77754B (en) LYFTMOTORENHET.
KR960003056A (en) Drive system with gearhead motor system
DK0445521T3 (en) Gear motor
GB1316814A (en) Engine-driven generator for motor vehicles escape slide
DE3443024A1 (en) Electric motor
KR890007475A (en) Variable Speed Induction Motors
CN114731096A (en) Drive with segmented converter housing
JPH0614774B2 (en) Brushless motor stator
JP2021102926A (en) Vacuum pump
CN220732574U (en) Three-phase variable frequency motor
JPH05344702A (en) Brushless motor and apparatus fitted with the brushless motor
US11870309B2 (en) Motor and motor drive arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: ROESCH, WOLFGANG