FI81862B - Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg. - Google Patents

Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg. Download PDF

Info

Publication number
FI81862B
FI81862B FI863650A FI863650A FI81862B FI 81862 B FI81862 B FI 81862B FI 863650 A FI863650 A FI 863650A FI 863650 A FI863650 A FI 863650A FI 81862 B FI81862 B FI 81862B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
silo
cement
concrete
dry concrete
mass
Prior art date
Application number
FI863650A
Other languages
English (en)
Other versions
FI863650A (fi
FI863650A0 (fi
FI81862C (fi
Inventor
Heikki Peltoniemi
Original Assignee
Heikki Peltoniemi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FI844463A external-priority patent/FI79582C/fi
Application filed by Heikki Peltoniemi filed Critical Heikki Peltoniemi
Priority to FI863650A priority Critical patent/FI81862C/fi
Publication of FI863650A publication Critical patent/FI863650A/fi
Publication of FI863650A0 publication Critical patent/FI863650A0/fi
Publication of FI81862B publication Critical patent/FI81862B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI81862C publication Critical patent/FI81862C/fi

Links

Landscapes

  • Road Paving Machines (AREA)
  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

81 862
Menetelmä betonitien valmistamiseksi. - Förfarande för framställning av en betongväg.
Keksinnön kohteena on menetelmä betonitien valmistamiseksi kuivabetonimassasta. Tässä yhteydessä kuivabetonimassalla tarkoitetaan sellaista massaa, joka levityshetkellä on notkeudeltaan noin 36 Vb° tai sitä jäykempää eli sisältää vettä enintään 90 l/m·*.
Tietöissä käytetty maabetoni on perinteisesti valmistettu kiviainesvarastojen yhteyteen rakennetuissa tilapäisissä betoniasemissa. Tämä on aiheuttanut hankaluutta joustavaan ja nopeaan stabilointityön aloitukseen pääsemisessä. Myös vesi-sementtisuhde näin valmistetussa betonissa on ollut epäedullinen, mikä on toisaalta aiheuttanut sen, että sementin määrän on täytynyt olla suhteettoman suuri, jotta päästäisiin tavoiteltuun betonin lujuuteen.
Maabetonin käyttöön verrattuna kuivabetonimenetelmä, jossa siis vettä ei varsinaisesti lainkaan erikseen lisätä betonin joukkoon, on tutkimuksessa todettu noin 22 - 25 % edullisemmaksi nimenomaan juuri vesi-sementtisuhteen ansiosta. Levitettävä massa on tällöin notkeudeltaan 36 Vb° tai sitä jäykempää eli sisältää vettä enintään 90 l/m^.
Tietöissä betonia on valmistettava yleensä useissa tuhansissa kuutiometreissä liikkuvia määriä, jolloin kuivabetoni-menetelmässä tarvittava vähäisempi sementin määrä maabetoni in verrattuna muodostaa kustannustekijänä hyvin suuren osan koko valutapahtumasta.
Kuivabetonimenetelmää on aikaisemmin käytetty lähinnä pelkästään putkien, kaivonrenkaiden ja käytävälaattojen valmistukseen. Kuivabetonimenetelmää ei ole voitu lainkaan käyttää tienrakennuksessa - sen huomattavista eduista huolimatta -koska sen levitystä varten ei ole ollut sopivia koneita.
2 81862
Aikakausjulkaisussa Strassen- und Tiefbau 6/1982 on esitetty kuivabetonimassan valmistaminen ja sekoittaminen valmiiksi massaksi betonitehtaassa, annostelemalla massan joukkoon 4 -6 paino-% vettä. Valmis massa kuljetetaan tienrakennuspaikal-le, jossa se levitetään ja tiivistetään tavanomaiseen tapaan erillisiä levityskoneita ja tiivistyskoneita käyttäen. Tällainen eri vaiheessa tapahtuva massan valmistus, kuljetus, levitys ja tiivistys tekevät valmistusmenetelmästä suuritöisen ja kalliin.
US-patenttijulkaisussa 2,201,493 on esitetty massan levitys-ja tiivistyskone, jossa on yhdistetty sekoitus- ja laskusii- lo. Siilo sisältää päällekkäisiä sekoitusritilöitä, joita on heiluteltava edestakaisin, jotta massa pääsee virtaamaan ritilöiden läpi. Jos siilo olisi täynnä massaa, joka siilon avoimen pohjan kautta lepää maavaraisesti, ei sekoitusritilöitä voitaisi heiluttaa. Siilossa ei siis ole muuta massaa kuin se, joka hetkellisesti syötettynä varisee sekoitusriti-löiden läpi. Valetun kerroksen paksuus määräytyy massan hetkellisestä syöttömäärästä suhteessa kulkunopeuteen. Tällainen järjestely ei soveltuisi keksinnön päämääriin, koska tien valmistuksessa käytettävä kuivabetonimassa sisältää suhteellisen karkeaa kiviainesta, joka tukkisi ja särkisi edestakaisin liikkuvat ritiläsekoittajät.
Keksinnön mukaisella menetelmällä kuivabetonia levitettäessä on olennaista, että massa on laskusiilossa maavaraisesti ja kerrospaksuuden määrää laskusi ilon avointa pohjaa rajoittava levitysterä.
Riittävät lujuusvaatimukset täyttävä betonitie voidaan valmistaa aiempaa taloudellisemmin keksinnön mukaisella kuivabe-tonin levitysmenetelmällä, joka on tunnettu siitä, että kiviaines ja sementti syötetään erikseen ja toisiinsa suhteutettuna pohjasta avoimeen laskusiiloon, jossa kiviaines ja sementti sekoitetaan kuivabetonimassaksi, joka on notkeudeltaan noin 36 Vb° tai sitä jäykempää eli sisältää vettä enintään 90
II
3 81 862 1/m3, ja että tätä kuivabetonimassaa, joka on laskusiilon avoimen pohjan kautta maavaraisesti tuettuna, lasketaan jatkuvasti laskusiilon avoimen pohjan kautta kuivabetonilaatak-si, jonka paksuuden määrää siilon pohja-aukkoa rajoittava le-vitysterä.
Keksinnön mukaisen menetelmän suorittamiseen käytettävän koneen rakennetta ja toimintaa selostetaan yksityiskohtaisemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuvio 1 esittää konetta sivulta nähtynä ja osittain auki-leikattuna.
Kuvio 2 esittää keksinnön mukaisella menetelmällä valmistetun pinnan lopullisen viimeistelyn suorittavan laahin-laitteen erästä suoritusmuotoa.
Kuviossa 1 esitettyyn kuivabetonin valmistukseen, levitykseen ja tiivistykseen tarkoitettuun koneeseen kuuluu viitenumerolla 1 merkitty runko, jonka etupäätä kannattavat telaket-*·'- juilla varustetut telapyörät 2 ja takaosaa telarumpu 3 ja täryjyrä 16. Telapyörät 2, telarumpu 3 ja täryjyrä 16 on tuettu runkoon 1 hydraulisten sylinterilaitteiden 4, 5, 23 välityksellä.
Mainittujen mäntäsylinterilaitteiden 4, 5, 23 avulla voidaan rungon 1 korkeutta ja asentoa maahan nähden säätää ja/tai pitää runko halutussa tasossa ohjaamalla mäntäsylinterilaitteiden 4, 5, 23 toimintaa vesivaakalaitteella 24 ja korkeus-asteikolla 25.
Koneen etupäässä on siilo 6 edellä ajavasta kuorma-autosta purettavaa kiviainesta varten. Siilon 6 takaosassa on lasku-siilo 8, jonka alapäässä on koneen poikittaissuuntainen las-kuaukko 9. Kiviainessiilon 6 pohjan muodostaa hihnakuljetin 10, joka syöttää kiviaineksen 7 laskusiiloon 8.
4 81862
Koneen yläosassa, laskusiilon 8 yläpuolella on sementtisäi-liö 11, jota täydennetään koneen sivulla kulkevasta säiliö-autosta putken 26 kautta syötettävällä sementillä. Sementti-säiliön 11 alaosassa on annosteluruuvi 27 ja sulkuläppä 28, jotka säätävät laskusiiloon 8 syötettävän sideaineen 12 määrää .
Valun suorittamiseksi jatkuvatoimisesti niinsanottuna nauha-valuna liikkuvasta ajoneuvosta, on laskusiiloon 8 syötettävän kiviaineksen massavirran säätämiseksi järjestetty ylös-alas-säädettävä patoluukku 19, jolloin massavirta voidaan ohjata sekä patoluukun 19 avulla että hihnakuljettimen 10 nopeutta muuttamalla. Laskusiiloon 8 joutuvan kiviaineksen 7 määrää tarkkaillaan hihnakuljettimella 10 olevan kiviaines-kerroksen paksuutta mittaavan mekaanisen laitteen 29 avulla, joka laite on yhdistetty elektronisen mittalaitteen 30 kanssa. Kiviainesmäärän mittaamista varten on lisäksi järjestetty hihnakuljettimen 10 päähän punnitusanturit 32.
Valmistettaessa erittäin suuret lujuusvaatimukset täyttävää betonia käytetään mekaanisen mittalaitteen 29 asemesta la-sermittalaitetta 31.
Kiviaineksen 7 massavirtaa mittaavat elimet 29, 31, 32 ohjaavat sementin 12 annosteluruuvin 27 ja sulkuläpän 28 toimintaa siten, että laskusiiloon 8 syötettävä sideaine 12 on halutussa suhteessa syötettävään kiviainekseen 7.
Jatkuvasti syötettävä kiviaines 7 ja sementti 12 joutuvat laskusiilossa 8 olevaan sekoittimeen 18, jolloin kiviaines 7 ja sementti 12 sekottuvat laskusiilossa 8 samalla kun seko-tetun kuivabetonimassan 14 levitys tapahtuu siilon 8 avoimen pohjan 9 kautta. Laskuaukon 9 ja sekoittimen 18 välissä on koneen poikittaissuuntainen, vaaka-akselin ympäri pyöritettävä jälkisekoituselin 13.
Laskusiilon 8 laskuaukosta 9 tulevan valumassan 14 kerros- 5 81 862 paksuuden määrää rungon 1 mukana liikkuva säädettävä levi-tysterä 15. Levitysterän 15 takana on valumassan tiivistävä täryjyrä 16 ja sen jälkeen lopputiivistyksen aikaansaava staattinen jyrä, telarumpu 3. Pinnan lopullista viimeistelyä varten on lisäksi järjestetty laahinlaite 17.
Keksinnön mukaisessa koneessa on kaksi toisistaan riippumattomasti toimivaa käyttömoottoria (ei esitetty), joista toinen on järjestetty käyttämään koneen liikenopeuden kanssa synkronisesti toimivia laitteita ja toinen liikenopeudesta oleellisesti riippumattomia laitteita. Ensin mainittu moottori antaa voiman esim. koneen liikkeitä varten, luukun 19 liikutteluun ja kuljetinhihnan 10 ja annosteluruuvin 27 liikkeitä varten. Viimeksimainittu moottori puolestaan hoitaa rungon 1 korkeudensäädön, tiivistämisen täryjyrän 16 avulla, laahimen 17 käytön sekä sekoittimen 18 käytön.
Keksinnön eräässä edullisessa sovellutusmuodossa telarummun 3 ja laahinlaitteen 17 väliin on järjestetty karkaisuneste-säiliön 19 kanssa yhteydessä oleva telarumpu 20. Kumipääl-lysteinen telarumpu 20 kostutetaan karkaisunesteellä 21 suodattimen 33 avulla, jolloin telarummun 20 liiallinen kostu-tus estetään suodattimen 10 ympärillä olevien tiivistävien, telarumpuun 20 nojaavien kumihelmojen 34 avulla.
Karkaisunestesäiliö 19, telarumpu 20 karkaisunesteen levittämiseksi ja laahinlaite 17 on muodostettu yhdeksi, koneen rungon 1 suhteen nostettavaksi ja laskettavaksi yksiköksi.
Laahinlaitteessa 17 on kaksi tai useampia keskenään synkro-noidusti hiertoliikettä suorittavaa laahinlankkua 22, jolloin laahinlankkujen 22 puristuspaine valupintaa vasten on säädettävissä hydraulisten mäntäsylinterilaitteiden 36 avulla.
Keksintöä on edellä selitetty vain yhteen sen edulliseen to-teuttamisesimerkkiin viitaten. Tällä ei kuitenkaan millään 6 81862 tavoin haluta rajoittaa keksintöä vain tätä esimerkkiä koskevaksi vaan monet muunnokset ovat mahdollisia seuraavien patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Niinpä pinnoitekerros voi olla valettu yhtenä massiivisena laattana tai kahtena laattana, joista alemman sementtipitoisuus voi olla pienempi kuin ylemmän kulutus-pinnan .
li

Claims (1)

  1. 7 81862 Patenttivaatimus Menetelmä betonitien valmistamiseksi kuivabetonimassasta, tunnettu siitä, että kiviaines ja sementti syötetään erikseen ja toisiinsa suhteutettuna pohjasta avoimeen lasku-siiloon, jossa kiviaines ja sementti sekoitetaan kuivabetoni-massaksi, joka on notkeudeltaan noin 36 Vb° tai sitä jäykempää eli sisältää vettä enintään 90 l/m^, ja että tätä kuivabetonimassaa, joka on laskusiilon avoimen pohjan kautta maavaraisesti tuettuna, lasketaan jatkuvasti laskusiilon avoimen pohjan kautta kuivabetonilaataksi, jonka paksuuden määrää siilon pohja-aukkoa rajoittava levitysterä. 8 81862 Patentkray Förfarande för framställning av en betongväg av torrbetongmas-sa, kännetecknat därav, att ett stenmaterial ooh cement mätäs skilt för sig inbördes proportionerat tili en sänkningssilo med öppet botten, där stenmaterialet och cementet blandas tili en torrbetongmassa, vars böjlighet är ca 36 Vb° eller stelare än detta eller innehaller höqst 90 1/m3 vatten, och att denna torrbetonqmassa, som via sänkningssilons öoona botten är uDostödd dI marken, taooas kontinuerligt via sänkningssilons ÖDDna botten tili en torrbetonqolatta, vars tiock-lek bestämmes av ett soridninqsblad, som beqränsar silons bot-tenöppninq. » * · li
FI863650A 1984-11-14 1986-09-10 Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg FI81862C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI863650A FI81862C (fi) 1984-11-14 1986-09-10 Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI844463A FI79582C (fi) 1984-11-14 1984-11-14 Foerfarande samt maskin foer framstaellning, utbredning och packning av en av blandning av bindemedel och stenmaterial bestaoende massa.
FI844463 1984-11-14
FI863650A FI81862C (fi) 1984-11-14 1986-09-10 Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg
FI863650 1986-09-10

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI863650A FI863650A (fi) 1986-09-10
FI863650A0 FI863650A0 (fi) 1986-09-10
FI81862B true FI81862B (fi) 1990-08-31
FI81862C FI81862C (fi) 1994-10-31

Family

ID=26157681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI863650A FI81862C (fi) 1984-11-14 1986-09-10 Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI81862C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI863650A (fi) 1986-09-10
FI863650A0 (fi) 1986-09-10
FI81862C (fi) 1994-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6186654B1 (en) Portable and modular batching and mixing plant for concrete and the like
US4225357A (en) Method of producing and distributing a pervious concrete product
EP0283225B1 (en) Apparatus for mixing, transporting and placing concrete
US20030142579A1 (en) Mobile pavement plant
US11904501B2 (en) Mobile aggregate hopper with arcuate side walls
US2896771A (en) Portable concrete batcher
CN111155401A (zh) 水稳基层一次摊铺成型施工方法
CN107460801A (zh) 一种聚合物srx沥青道路施工工艺
FI79582C (fi) Foerfarande samt maskin foer framstaellning, utbredning och packning av en av blandning av bindemedel och stenmaterial bestaoende massa.
US3267824A (en) Pavement laying apparatus
CN211472012U (zh) 一种信号灯路口灌入式复合路面
FI81862B (fi) Foerfarande foer framstaellning av en betongvaeg.
FI82963C (fi) Betongvaeg och foerfarande foer dess framstaellning.
US4090827A (en) Apparatus for moulding and extrusion
JP2023076414A (ja) 特種車両
Pittman Construction of roller-compacted concrete pavements
KR20180016746A (ko) 살수차 기능을 겸비한 하이브리드 스프레더
CN113652931A (zh) 40-50cm超大厚度水泥稳定碎石基层摊铺施工工艺
AU2010100118A4 (en) A Compact Concrete Producing and Transporting Equipment
CN102864759B (zh) 一种薄板混凝土衬砌施工方法
FI130477B (fi) Tienrakennuslaite
RU103538U1 (ru) Передвижной бетоноукладчик
JPH0530890Y2 (fi)
CN101956460A (zh) 干硬性混凝土的施工方法
CN115522423A (zh) 三车道隧道水泥路面全幅摊铺施工方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: PELTONIEMI, HEIKKI