FI78960C - Anordning foer att oeppna och staenga en doerr i rullande materiel, saosom en bil. - Google Patents

Description

1 78960

Laitteisto liikkuvan kaluston kuten auton oven avaamiseksi ja sulkemiseksi

Keksinnön kohteena on laitteisto liikkuvan kaluston 5 kuten esimerkiksi auton oven aukaisemiseksi ja sulkemiseksi kääntämällä ovea siihen nähden poikittaisessa suunnassa olevan pystysuuntaisen kääntöakselin ympäri, johon laitteistoon kuuluvat oveen pystysuunnassa matkan päähän toisistaan oveen nähden poikittaiseen suuntaan 10 asennetut ensimmäinen ja toinen kääntövarsi, jotka kumpikin ovat asennetut matkan päässä ovesta olevien ensimmäisen ja toisen nivelen avulla korin suhteen pystysuuntaisen kääntöakselin ympäri kääntyvästä, ja ainakin yksi voimalaite oven kääntämistä varten.

15 Eräässä tunnetussa laitteistossa ovi on asennettu kääntyväksi sen sisäpintaan poikittain asennettujen ja matkan päässä ovesta koriin pystysuuntaisen kääntöakselin ympäri kääntyvästä asennettujen kääntövarsien varassa. Voimalaitteena on paineväliainesylinteri, joka on kytketty 20 toisesta päästään kääntöakselin suhteen liikkumattomaksi, mutta kääntyvästi ja toisesta päästään vaikuttamaan toiseen kääntövarteen siihen jäykästi kiinnitetyn apuvivun avulla.

Laitteistolla on useita haittapuolia. Ovea avattaessa ja suljettaessa sen etureuna kääntyy korin sisällä kaa-25 revaa rataa pitkin, jolloin se kulkee merkittävän matkan oviaukon etureunan etupuolelta vaatien siten vastaavasti tyhjää tilaa, joka muuten olisi käytettävissä muuhun tarkoitukseen. Edelleen oven lähtiessä kääntymään ja vastaavasti sulkeutuessa sen etureuna törmäisi tavan-30 omaisessa rakenteessa oviaukon reunaan tai ovitolppaan, jotka näin ollen on konstruoitava erikoisella ja hankalalla tavalla, mikä lisää kustannuksia ja leveän ovitolpan vuoksi heikentää näkyvyyttä. Koska oven liike on puhdas kaariliike, vaatii sen asennus toimivasti erittäin suurta 35 tarkkuutta, mikä lisää kustannuksia. Myös käyttöturval- 2 78960 lisuus aiheuttaa ongelmia, koska riittävän liikepituuden aikaansaamiseksi voimalaite on kytkettävä kääntövarteen niin, että suurin kääntövoima on oven ollessa osittain auki, jolloin mahdollisesti oven väliin jääneeseen ihmiseen 5 vaikuttaa suuri voima. Vastaavasti oven ollessa sulkeutuneena, jolloin oven tiivistäminen vaatisi suuren voiman, vaikuttaa oveen kääntötilannetta huomattavasti pienempi voima.

Eräässä toisessa ratkaisussa ovi on molemmista 10 päistään kiinnitetty nivelillä pystyakselin ympäri kääntyvästä kääntövarsiin, jotka on toisesta päästään kiinnitetty jäykästi kääntötankoon. Oven yläreunassa on matkan päässä nivelestä ohjausvarsi, jossa oleva rulla on asennettu liikkumaan korin ilmastointikoteloon asennetussa suorassa 15 kourussa. Kääntötanko on ylhäältä alas ulottuva oviaukon reunan sisäpuolella oleva tanko, jota oven aukaisemiseksi ja sulkemiseksi käännetään.

Ovea avattaessa kääntötankoa käännetään niin, että kääntövarret kääntyvät sisäänpäin siirtäen oven kääntövar-20 sien puoleisen reunan niiden välistä korin sisäpuolelle. Oven alkaessa liikkua kääntövarsien mukana se samalla kääntyy ohjausrullan akselin ympäri ja siirtyy kääntötankoa kohti, kunnes se on kääntynyt lähes suoraan kulmaan ja siirtynyt oviaukon kääntötangon puoleiseen reunaan.

25 Ratkaisulla on useita huonoja piirteitä. Rakenne on monimutkainen ja runsaasti tilaa vievä ja näkyy myös rumasti auton sisäpuolella. Kääntöakselin käyttölaite on asennettava oven yläpuolelle, mikä vaikeuttaa ilmastoinnin ja muiden toimintojen asentamista. Oven kulkeminen sekä 30 ylä- että alapäässä kääntövarsien välistä tekee tiivistämisen vaikeaksi, jolloin oviaukon liikkuessa helposti viheltää .

On myös tunnettu ratkaisu, jossa oven sisäpintaan on kääntyvästi kiinnitetty kaksi jyrkän mutkan tekevää 35 kääntövartta, jotka on toisesta päästään kiinnitetty

II

3 78960 jäykästi pystysuuntaiseen kääntötankoon. Ovi avataan kääntämällä kääntötankoa ja siten kääntövarsia ulospäin, jolloin ovi siirtyy ulos ja kääntöliikkeen edelleen jatkuessa korin ulkopuolella oviaukon taakse.

5 Tässä ratkaisussa auton liikkuessa avaamisen ja sulkemisen aikana ilmavirta pääsee oven etureunasta sisään, jolloin pöly ja kosteus pääsevät tunkeutumaan autoon. Ovea suljettaessa ilmavirta hidastaa sulkeutumista ja siten lisää em. häiriötä. Oven auton ulkpuolella vaikuttava 10 alipaine pyrkii avaamaan ovea, jolloin helposti syntyy rako ja sen seurauksena vihellys. Ovea sulkevan voiman lisääminen ei asiassa auta, koska normaalit kori- ja ovirakenteet taipuvat. Edellä esitettyjen haittojen lisäksi myös oven kääntövarret näkyvät sisäpuolelle.

15 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan laitteisto, jossa oven liikerata oviaukon etupuolella saadaan mahdollisimman pieneksi ja oven toiminta mahdollisimman turvalliseksi ja varmaksi ja joka välttää edellä esitettyjä haittapuolia. Tämä saadaan keksinnön mukaisesti 20 aikaan siten, että ainakin ensimmäinen kääntövarsi on asennettu oven suhteen apunivelen avulla pystysuuntaisen apuakselin ympäri kääntyvästä, että voimalaite on kytketty kääntämään ovea sitä avattaessa ensin apuakselin ympäri oven siirtämiseksi tiivistysasennosta kääntöasentoon ja 25 että siihen kuuluvat kytkentävälineet voimalaitteen kytkemiseksi kääntämään ovea kääntövarsien varassa samaan suuntaan kääntöakselin ympäri oven käännyttyä apuakselin ympäri ennalta määrätyn kulman verran.

Keksinnön olennaisena ajatuksena on, että ovea 30 käännetään ensin sen lähellä olevan pystysuuntaisen apuakselin ympäri, jolloin oven etureuna siirtyy oviaukosta korin sisäpuolelle, jolloin ovea voidaan sen jälkeen kääntää kääntövarsien avulla kauempana ovesta olevan varsinaisen kääntöakselin ympäri oven etureunan kääntyessä 35 oviaukon reunan ohi. Edelleen olennaisena ajatuksena on, 4 78960 että ovea avattaessa sitä käännetään sopivasti koko ajan apuakselin ympäri joko aukaisukääntöliikkeen kanssa samaan tai vastakkaiseen suuntaan, jolloin oven etureuna saadaan kulkemaan koko aukaisemisen ja vastaavasti sulkemisen 5 ajan olennaisesti suoraviivaisesti.

Keksinnön etuna on, että oven aukaisemisen ja sulkemisen aikana oven etureuna saadaan liikkumaan jopa oviaukon etureunan kohdalla, jolloin ovi ei tarvitse kääntymistilaa sen etupuolella ja tila voidaan käyttää 10 hyödyllisemmin. Oviaukossa ei tarvitse olla erikoisia rakenteita, vaan tavallinen kapea ja vähän näkyväisyyttä peittävä ovitolppa riittää. Sopivalla rakenteella oven kääntövoima voidaan pitää riittävän alhaisena, jolloin se on turvallinen käyttää, mutta kuitenkin tiivistys apuak-15 selin ympäri kääntämällä saadaan tehokkaaksi.

Keksintöä selostetaan lähemmin oheisissa piirustuksissa, joissa kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaisen laitteiston sovellutusmuotoa oven suuntaisesti katsottuna oven 20 ollessa suljettuna, kuviot 2a-2d esittävät kuvion 1 mukaista laitteistoa oven eri asennoissa päältä katsottuna, kuvio 3 esittää erästä keksinnön mukaisen laitteiston toista sovellutusmuotoa ja 25 kuvio 4 kuvion 3 mukaisen sovellutusmuodon yksityis kohtaa .

Kuviossa 1 on esitetty edestä katsoen ja kuvioissa 2a-2d päältä katsoen ovi 1, joka on asennettu koriin 2 sen suhteen kääntöakselin A ympäri kääntyvästi. Tätä varten 30 oven 1 alapäähän on kiinnitetty ensimmäinen kääntövarsi 3, joka on ensimmäisen nivelen 4 avulla asennettu korin 2 suhteen kääntyvästi ja oven 1 yläpäähän eli matkan päähän ensimmäisestä kääntövarresta on asennettu toinen kääntövarsi 5, joka on pystysuuntaisella laakeritapilla 6 ja koriin 35 2 kiinnitetyllä nivelkappaleella 7 muodostetun toisen li 5 78960 nivelen avulla asennettu kääntyvästi korin suhteen. Kumpikin kääntövarsi 3, 5 on asennettu oveen 1 nähden poikittaiseen suuntaan eli oven 1 muodostamasta levymäisestä pinnasta lähtien siitä poispäin, jolloin ensim-5 mäinen ja toinen nivel 4 ja 6, 7 ovat oven pinnasta matkan päässä korin 2 sisäpuolella. Sekä ensimmäinen että toinen nivel 4, 6, 7 kääntyvät kääntöakselin A ympäri.

Oveen 1 on edelleen kiinnitetty apuvarsi 8, johon ensimmäinen kääntövarsi 3 on apunivelen 9 avulla kytketty 10 kääntyvästi pystysuuntaisen apuakselin B ympäri. Apuakseli B kulkee oven yläosassa toisen nivelen 6, 7 kautta ja toinen nivel on siten konstruoitu ja asennettu, että ovi I kykenee kääntymään toisen nivelen suhteen sekä kääntöakselin A että apuakselin B ympäri.

15 Apuvarren 8 päähän on nivelakselin 2 ympäri kään tyvästi asennettu ohjausrulla 10, jonka liikettä ohjaimen II ura ohjaa. Oven 1 aukaisemiseksi ja sulkemiseksi on apuvarteen 8 kytketty voimalaite 12, eli kuvassa paine-väliainesylinteri, joka on toisesta päästään asennettu 20 koriin 2 kääntöakselin A suhteen liikkumattomasti ja toisesta päästään asennettu apuvarteen 8 nivelakselin C ympäri kääntyvästi.

Oven 1 reunoihin on kiinnitetty tiivisteet 14a ja 14b, jotka tiivistävät oven korin 2 reunoihin asennettujen 25 tiivisteiden 15a ja 15b kanssa. Oven 1 kääntämiseen tarkoitetut laitteet ja osat on asennettu niin, etä ne oven ollessa auki jäävät askelman 16 alle eivätkä siten häiritse autoon nousemista tai siitä poistumista.

Kuviossa 2a on ovi 1 suljettuna eli tiivistysasen-30 nossa, jossa tiivisteet 14a, 14b, 15a, 15b sekä ei-esitetyt vaakatiivisteet painautuvat kiinni estäen ilmavirtauksen ja veden oven 1 reunoilta.

Ovea 1 avattaessa voimalaite 12 vetää apuvartta 8 itseensäpäin, jolloin apuvarsi 8 ja ovi 1 kääntyvät ensin 35 apuakselin B ympäri ennalta määrätyn kulman oo verran en- 6 78960 sinunäisen kääntövarren 3 pysyessä olennaisesti paikallaan kuvion 2b mukaiseen asentoon eli ns. kääntöasentoon. Tällöin oven 1 etu- ja takareunan tiivisteet 14a ja 14b irtoavat korin 2 tiivisteistä 15a ja 15b ja ovea 1 voidaan 5 alkaa kääntää kääntöakselin A ympäri.

Voimalaite 12 vetää apuvarren 8 päätä edelleen samaan suuntaan, jolloin ohjain 11 estää ohjainrullaa 10 kääntymästä kääntöakselin A ympäri ja pakottaa sen liikkumaan ohjaimen 11 uran määräämää, kuvioissa 2a-2d suoraa 10 rataa, jolloin ohjainrullaan 10 kohdistuva voima vetää ovea 1 sisäänpäin kääntäen sen kääntöakselin A ympäri kuvioiden 2c-2d osoittamalla tavalla, kunnes ovi 1 on kääntynyt noin 90 astetta. Samalla kun ovi 1 kääntyy kääntöakselin A ympäri, se jatkaa kääntymistä apuakselin 15 B ympäri pääosan kääntymisaikaa samaan suuntaan, mutta kääntöliikkeen loppuosassa vastakkaiseen suuntaan. Tällä tavoin voidaan pienentää tai sopivalla mitoituksella ja ohjaimen 11 ohjausuran muodon valinnalla jopa kokonaan kompensoida oven 1 etureunan liike korin pituussuunnassa. 20 Tämän seurauksena oven 1 etureuna voidaan saada kulkemaan jopa olennaisesti suoraa linjaa, jolloin oviaukon reunan etupuolelle ei tarvita tilaa oven kääntämistä varten.

Ovea 1 suljettaessa liikeradat ovat päinvastaiset, jolloin ovi kääntyy kuvion 2b osoittamaan asentoon ja 25 voimalaitteen 12 työntäessä apuvartta 8 edelleen ovi 1 kääntyy apuakselin B ympäri sulkeutuen tiiviisti. Koska apuvarren 8 pituus on suhteellisen suuri, saadaan voima-laitteella 12 suuri tiivistysvoima pienelläkin teholla.

Laitteistossa on tällöin ovea 1 avattaessa ja 30 suljettaessa sopiva voima, jolloin se on turvallinen eikä vahingoita mahdollisesti väliin jäänyttä ihmistä. Lisäksi, koska oven sulkeminen voidaan toteuttaa pitkäliikkeisellä sylinterillä, voidaan oveen asentaa tavanomainen turvakat-kaisin, joka ehtii pysäyttää oven ennenkuin se muutenkaan 35 voisi aiheuttaa vahinkoa.

7 78960

Koska oven 1 tiivistyminen tapahtuu lähes oven 1 tasolla olevan akselin ympäri kääntymällä, ei oven 1 asennus paikalleen vaadi erityistä tarkkuutta, vaan se on helposti tehtävissä.

5 Kuvioissa 3 ja 4 on esitetty keksinnön sovellutus- muoto, jossa sekä oven 1 ylä- että alapäässä on apunive-lellä 9, 17 varustettu kääntövarsi 3, 18. Tässä vaihtoehdossa kulkee apuakseli B' molempien apunivelten 9, 17 kautta ja sijaitsee siten kokonaan lähellä ovea. Kuviossa 10 4 on yksityiskohtaisemmin esitetty oven 1 yläosassa oleva nivelellä varustettu toinen kääntövarsi 18, joka on toisella nivelellä 19 asennettu auton koriin nähden kääntöakselin A ympäri kääntyvästi ja vastaavasti apunive-lellä 17 asennettu oven 1 suhteen apuakselin B' ympäri 15 kääntyvästi. Kääntövarren 18 liikettä oven 1 sulkemissuun-taan rajoittaa rajoitin 20, joka on asennettu korin 2 suhteen liikkumattomasti. Kääntövarren 18 ja oven 1 välillä vaikuttaa kääntöväline 21, joka voi olla esimerkiksi jousi tai muu vastaava vaikutuksen aikaansaava laite. 20 Kääntöväline 21 pyrkii kääntämään ovea 1 kääntövarren 18 suhteen apuakselin B' ympäri kunnes rajoitin 22 pysäyttää liikkeen. Ovea suljettaessa voimalaite 12 kääntää oven 1 takaisin rajoittimen 20 estäessä kääntövarren liikkeen.

Keksintöä ei millään tavoin ole rajattu edellä esi-25 tettyyn sovellutusmuotoon, vaan on toteuttavissa useilla tavoin. Paitsi autoon voidaan keksinnön mukainen laitteisto asentaa mihin tahansa ovella varustettavaan ajoneuvoon tai laitteeseen.

Edellä esitetyssä sovellutusmuodossa toimivat kyt-30 kentävälineinä, jotka kytkevät oven kääntymään kääntöakselin A ympäri, ohjainrulla 10 ja ohjain 11. Niiden sijaan voidaan käyttää esimerkiksi jousta, joka vetää apuvartta 8 kääntövarteen 3 päin, jolloin ovi jousen vaikutuksesta ensin kääntyy apuakselin B ympäri ja vasta sen jälkeen 35 esimerkiksi pysäyttimen tai muun rajoittimen pysäyttäessä 8 78960 em. kääntymisen alkaa kääntyä kääntöakselin A ympäri. Vastaavasti sulkemissuunnassa kääntövarren 3 kääntyminen on rajoitettu tiettyyn asentoon, jolloin voimalaite 12 kääntää oven 1 jousivoimaa vastaan ja sulkee sen tiivis-5 tysasentoon.

Edelleen kytkentävälineinä voi olla salpamekanismi tai vastaava, joka tietyssä kohdassa kiinnittää apuvarren ja kääntövarren liikkeet toistensa suhteen.

Apuvarren sijaan voidaan käyttää myös muunlaista 10 mekanismia kääntämään ovi apuakselin ympäri ja voimalaite voi olla kytketty vaikuttamaan suoraan kääntövarteen.

Ohjainrullaa ja ohjainta käytettäessä ohjain voidaan muotoilla ohjaamaan ohjainrullaa eri tavoin kaarevaa tai käyrää rataa pitkin.

15 Ovea apuakselin ja vastaavasti kääntöakselin ympäri kääntävät laitteiston osat voidaan asentaa joko oven ylä-tai alareunaan tai vaikka molempiin.

Vain oven toisessa päässä olevaan oveen nivelöidyn kääntövarren sijaan molemmat kääntövarret voivat olla 20 oveen apuniVelillä kääntyvästi nivelöidyt, jolloin apuak-seli B kulkee molempien apunivelten kautta ja toinen, edullisesti ylempi kääntövarsi on varustettu pelkästään oven ja käntövarren välillä oven apuakselin ympäri kääntämään pyrkivällä jousella tai muulla välineellä kääntövar-25 ren kääntymisen sulkemissuuntaan ollessa esitetty, jolloin esimerkiksi ovi avattaessa ensin ja vastaavasti suljettaessa viimeksi kääntyy apuakselin ympäri pois tiivistysasen-nosta ja takaisin siihen.

Claims (10)

1. Laitteisto liikkuvan kaluston kuten esimerkiksi auton oven (1) aukaisemiseksi ja sulkemiseksi kääntä- 5 mällä ovea (1) siihen nähden poikittaisessa suunnassa olevan pystysuuntaisen kääntöakselin (A) ympäri, johon laitteistoon kuuluvat oveen (1) pystysuunnassa matkan päähän toisistaan oveen (1) nähden poikittaiseen suuntaan asennetut ensimmäinen ja toinen kääntövarsi (3, 5, 18), jotka 10 kumpikin ovat asennetut matkan päässä ovesta (1) olevien ensimmäisen ja toisen nivelen (4, 6, 7, 19) avulla korin (2) suhteen pystysuuntaisen kääntöakselin (A) ympäri kääntyvästä, ja ainakin yksi voimalaite (12) oven kääntämistä varten, tunnettu siitä, 15. että ainakin ensimmäinen kääntövarsi (3) on asen nettu oven (1) suhteen apunivelen (9) avulla pystysuuntaisen apuakselin (B) ympäri kääntyvästä, - että voimalaite (12) on kytketty kääntämään ovea (1) sitä avattaessa ensin apuakselin (B) ympäri oven (1) 20 siirtämiseksi tiivistysasennosta kääntöasentoon ja - että siihen kuuluvat kytkentävälineet (10, 11) voimalaitteen (12) kytkemiseksi kääntämään ovea (1) kääntö-varsien (3, 5) varassa samaan suuntaan kääntöakselin (A) ympäri oven (1) käännyttyä apuakselin (B) ympäri ennalta 25 määrätyn kulman (öc.) verran.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, - että voimalaite (12) on kytketty kääntämään ovea (1) sitä suljettaessa ainakin kääntöakselin (A) ympäri, 30 kunnes ovi (1) on kääntynyt takaisin kääntöasentoon, ja - että oven (1) ollessa kääntöasennossa voimalaite (12) kytkeytyy kääntämään ovea (1) pelkästään apuakselin (B) ympäri samaan suuntaan oven (1) siirtämiseksi kääntö-asennosta tiivistysasentoon.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, 10 78960 tunnettu siitä, - että voimalaite (12) on kytketty kääntämään ovea (1) siihen nähden poikittaiseen suuntaan ja sen suhteen kääntymättömästi asennetun apuvarren (8) avulla ja 5. että voimalaite (12) on kytketty apuvarteen (8) kiinnitysnivelellä (14) pystysuuntaisen nivelakselin (C) ympäri kääntyvästi.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, 10. että etäisyys nivelakselista (C) apuakseliin (B) on suurempi kuin etäisyys kääntöakselista (A) apuakseliin (C) ja - että kytkentävälineisiin (10, 11) kuuluu apuvarteen (8) nivelakselin (C) kanssa samanakselisesti asennettu 15 ohjainrulla (10) tai vastaava sekä ohjain (11), joka on asennettu ohjaamaan ohjainrullan (10) liikettä siten, että oven (1) käännyttyä apuakselin (B) ympäri kääntöasentoon ohjaimesta (11) ohjainrullan (10) kautta apuvarteen (8) välittyy vetovoima, joka kääntää ovea (1) kääntöakselin 20 (A) ympäri ohjainrullan (10) liikkeeseen verrannollisesti.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ohjaimessa (11) on suora ura tai vastaava, jossa ohjainrulla (10) voi liikkua, jolloin ohjain (11) ohjaa ohjainrullan (10) ja siten apuvarren (8) 25 pään liikkumaan suoraviivaista rataa pitkin.

6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ohjaimessa (11) on käyrävii vainen ura tai vastaava, joka ohjaa ohjainrullan (10) liikkumaan käyräviivaista rataa pitkin.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 3-6 mukainen lait teisto, tunnettu siitä, että ensimmäinen kääntö-varsi (3) on asennettu oven (1) suhteen kääntyvästi apuvarteen (8) asennetulla apunivelellä (9).

8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen 35 laitteisto, tunnettu siitä, I: 11 78960 - että myös toinen kääntövarsi (18) on asennettu oven (1) suhteen toisen apunivelen (17) avulla pystysuuntaisen akselin ympäri kääntyvästä, jolloin toinen apunivel (17) on asennettu kääntymään apuakselin (B') kanssa 5 samanakselisesti, - että toisen kääntövarren (18) kääntyminen oven (1) sulkemissuuntaan on rajoitettu rajoitimen (20) tiettyyn asentoon ja - että toisen kääntövarren (18) ja oven (1) välillä 10 on ovea (1) apuakselin (B') ympäri aukaisusuuntaan kääntämään pyrkivä väline (21), kuten jousi tai vastaava.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, - että apuakseli (B) kulkee toisen kääntövarren (5) 15 ja auton korin (2) välisen toisen nivelen (6, 7) kautta ja - että toinen nivel (6, 7) on asennettu siten, että ovi (1) kykenee kääntymään sekä apuakselin (B) että kääntö-akselin (A) ympäri.

9 78960 Patenttivaatimukset s

10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ensimmäinen kääntövarsi (3) on asennettu oven alaosaan, edullisesti lähelle sen alapäätä, ja että toinen kääntövarsi (18) on asennettu oven (1) yläosaan, edullisesti lähelle sen yläpäätä. 25 12 78960