FI78757B - DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. - Google Patents
DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. Download PDFInfo
- Publication number
- FI78757B FI78757B FI875172A FI875172A FI78757B FI 78757 B FI78757 B FI 78757B FI 875172 A FI875172 A FI 875172A FI 875172 A FI875172 A FI 875172A FI 78757 B FI78757 B FI 78757B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- extruder
- drawbar
- spreader
- fastening
- mechanism according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7622—Scraper equipment with the scraper blade mounted on a frame to be hitched to the tractor by bars, arms, chains or the like, the frame having no ground supporting means of its own, e.g. drag scrapers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Binders And Loading Units For Sheaves (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
7875778757
KARHEENLEVITTIMEN VETOMEKANISMI - DRAGMEKANISM VID EN UT-BREDARE FÖR MATERIALSTRÄNGROUGH SPREADER DRIVE MECHANISM - DRAGMEKANISM VID EN UT-BREDARE FÖR MATERIALSTRÄNG
Taman keksinnön kohteena on karheenlevittimen vetomekanismi, joka käsittää kiinnitystason vetokoneeseen, kuten tiehöylään kiinnittämistä varten, ja kiinnitystasoon liitetyt vetoeli-met, jotka on toisesta päästään liitetty karheenlevittimen runkoon.The present invention relates to a traction mechanism for a roughing spreader, comprising a mounting platform for attachment to a traction machine, such as a grader, and traction members connected to the mounting plane and connected at one end to the body of the roughing machine.
Karheenlevittimiä on rakennettu jo kauan. Niitä käytetään tiehöylien perässä tasoittamaan höylän soratienpinnasta irrottamaa materiaalia. Materiaali leviää höyläterän vasemmalta puolelta niin kutsutuksi karheeksi eli pitkänomaiseksi kasautumaksi. Tiehöylän perään kiinnitetty karheenlevitin levittää karheen tasaisesti takaisin tienpintaan. Sama vaikutus voidaan luonnollisesti saavuttaa ilman karheenlevi-tintä ajamalla sama reitti tiehöylällä uudelleen, jolloin höyläterä toimii karheenlevittimenä. Tämä on kuitenkin aikaa vievää.Rough spreaders have been built for a long time. They are used after the graders to level the material removed by the planer from the gravel road surface. The material spreads from the left side of the planer blade into a so-called rough, or elongate, clump. A rake spreader attached to the rear of the grader spreads the roughage back evenly to the road surface. The same effect can, of course, be achieved without a roughener by driving the same route again on the grader, whereby the planer blade acts as a roughener. However, this is time consuming.
Karheenlevittimeen kuuluu nk. kiinnitystaso, josta se kiinnitetään tiehöylän perään. Nykyisin kiinnitystasoon on yleensä kiinnitetty kolme vartta, eli ylävarsi ja kaksi vetovartta, jotka toisesta päästään on kiinnitetty karheenlevittimen runkoon. Varret on sivusuunnassa tuettu kiinteästi siten, että karheenlevittimen terän aurauskulmaa ei voida säätää. Tavallinen aurauskulma on 30° tien poikkisuuntaan nähden, joka nykyisissä karheenlevittimissä pysyy kaikissa olosuhteissa. Käytännössä esiintyy kuitenkin usein tilanteita, joissa säätö, vieläpä nopea, olisi tarpeen. Tällaisia tilanteita ovat mm. hankalat kaarre-, kumpare- ja notkelma-kohdat.The roughener includes a so-called attachment level, from which it is attached to the rear of the grader. Today, three arms, i.e. the upper arm and two drawbars, are usually attached to the mounting plane, which are attached at one end to the body of the roughener. The arms are fixed laterally so that the plowing angle of the coarse spreader blade cannot be adjusted. The usual plowing angle is 30 ° to the transverse direction of the road, which in current rougheners remains in all conditions. In practice, however, there are often situations where adjustment, even rapid, would be necessary. Such situations include e.g. awkward points of curvature, hump, and plunge.
US-patentissa 3,049,822 on esitetty tiehöylä, jonka perässä on erityisesti tienpenkkojen tasoittamiseen käytetty terä, 2 78757 joka voidaan kuitenkin kääntää myös sellaiseen asentoon (kuv.3), että se toimii karheenlevittimenä. Heikkoutena myös tässä karheenlevittimessä on se, että terän aurauskulmaa ei voida säätää ohjaamosta käsin.U.S. Pat. No. 3,049,822 discloses a grader followed by a blade specifically used for leveling road benches, 2 78757, which, however, can also be turned to a position (Fig. 3) to act as a roughener. The weakness of this roughener is also that the plowing angle of the blade cannot be adjusted from the cab.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada karheenlevitti-men uusi vetomekanismi, johon ei liity tunnetuissa vetomeka-nismeissa esiintyviä epäkohtia. Keksinnön mukaiselle veto-mekanismille on tunnusomaista se, että vetoelimistä yksi on kiinnitystason suhteen olennaisesti vapaasti kääntyvästä nivelöity vetoaisa ja että kaksi muuta vetoelintä ovat voimalaitteita karheenlevittimen asennon säätämiseksi.It is an object of the present invention to provide a new traction mechanism for a roughing spreader which does not have the disadvantages of known traction mechanisms. The traction mechanism according to the invention is characterized in that one of the traction members is an articulated drawbar which rotates substantially freely with respect to the mounting plane and that the other two traction members are power devices for adjusting the position of the roughener.
Keksinnön eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että vetoaisan pää on varustettu nivelöinti-pallolla, joka on järjestetty kiinnitystasossa olevaan vastaavaan pesään.A preferred embodiment of the invention is characterized in that the end of the drawbar is provided with an articulation ball arranged in a corresponding housing in the mounting plane.
Keksinnön eräälle toiselle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että voimalaitteet ovat hydraulisylinte-reitä, joista yksi on karheenlevittimen aurauskulman säätö-sylinteri ja toinen karheenlevittimen nostosylinteri.Another preferred embodiment of the invention is characterized in that the power devices are hydraulic cylinders, one of which is the rake angle adjusting cylinder of the roughing spreader and the other the lifting cylinder of the roughing spreader.
Vielä eräälle keksinnön edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että kiinnitystason ja vetoaisan välille on järjestetty kallistuksen rajoitin.Another preferred embodiment of the invention is characterized in that a tilt limiter is arranged between the mounting plane and the drawbar.
Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja tunnettuihin karheenlevittimiin verrattuna. Karheenlevittimen terän aurauskulma on hydrauliikan avulla säädettävissä suoraan tiehöylän ohjaamosta, samoin karheenlevitin on nostettavissa siirtoajoasentoon ohjaamosta käsin. Aurauskulman säädöllä on merkitystä nimenomaan karheenlevittimen työleveyteen sekä kaarre- ja kumparekäyttäytymiseen.The invention provides considerable advantages over known rough spreaders. The plowing angle of the rough spreader blade can be adjusted hydraulically directly from the cab of the grader, as well as the roughing spreader can be raised to the transfer position from the cab. The adjustment of the plowing angle is particularly important for the working width of the roughing spreader and for the curve and hump behavior.
3 787573 78757
Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti edullisten sovellutusmuotoesimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissaIn the following, the invention will be explained in detail by means of preferred exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings, in which
Kuv. 1 esittää sivulta katsottuna kaaviomaisesti tiehöylää, jonka perään on kiinnitetty tunnettu karheenlevitin.Fig. 1 is a schematic side view of a grader with a known rough spreader attached.
Kuv. 2 esittää ylhäältä katsottuna kaaviomaisesti osaa keksinnön mukaisesta karheenlevittimestä.Fig. 2 is a schematic top view of a part of a roughener according to the invention.
Kuv. 3 esittää perspektiivisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaisen karheenlevittimen vetomekanismiä.Fig. 3 is a perspective view of the traction mechanism of a roughener according to the invention.
Kuv. 4 esittää perspektiivisesti erästä keksinnön mukaisen vetomekanismin yksityiskohtaa.Fig. 4 shows a perspective view of a detail of a traction mechanism according to the invention.
Kuviossa 1 on esitetty tyypillinen tiehöylä 1, jossa on höy-läterä 2. Höyläterä 2 irrottaa tienpinnasta materiaalia, joka muodostuu tiehöylän liikkuessa eteenpäin höyläterän vasemmalle puolelle jatkuvaksi karheeksi. Höyläterä 2 on hieman leveämpi kuin höylän raideväli, niin että tiehöylän taaemmat pyörät kulkevat höylätyllä alueella. Tiehöylän 1 perään on kiinnitetty karheenlevitin 3, joka on leveämpi kuin höyläterä 2, niin että karhe osuu karheenlevittimeen, joka on tietyssä kulmassa (yleensä n. 30°) tien poikkisuun-taan nähden. Karheenlevittimen terän 4 ja tienpinnan 5 välissä on pieni rako, josta karhe levitetään tasaisesti takaisin tiehen.Figure 1 shows a typical grader 1 with a planer blade 2. The planer blade 2 removes material from the road surface which, as the grader moves forward, forms a continuous rough on the left side of the planer blade. The planer blade 2 is slightly wider than the planer track so that the rear wheels of the grader run in the planed area. Attached to the rear of the grader 1 is a roughener 3 which is wider than the planer blade 2, so that the roughener strikes a roughener which is at a certain angle (usually about 30 °) to the transverse direction of the road. There is a small gap between the blade spreader blade 4 and the road surface 5, from which the rough is evenly spread back to the road.
Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukainen karheenlevitin 3. Karheenlevittimeen kuuluu runko 6, johon terä 4 on kiinnitetty. Levittimeen kuuluvat lisäksi vapaasti pyörivät ja kääntyvät pyörät 7. Pyörien lukumäärä tai sijainti ei tämän keksinnön kannalta ole olennaista, vaan keksintö soveltuu kaikkiin tunnetuihin karheenlevittimiin.Figure 2 shows a roughing spreader 3 according to the invention. The roughing spreader comprises a body 6 to which a blade 4 is attached. The spreader further includes freely rotating and pivoting wheels 7. The number or location of the wheels is not essential to the present invention, but the invention is applicable to all known rough spreaders.
4 787574 78757
Keksinnön mukaiseen vetomekanismiin kuuluu kiinnitystaso 8, jonka avulla karheenlevitin kiinnitetään tiehöylän 1 perään. Kiinnitys voidaan toteuttaa esimerkiksi puolipikakiinnityk-sellä (kahdella kiinnitysruuvilla ja kiinnitysraudoilla, joista yksi on esitetty viitenumerolla 9). Tällä kiinnitys-tavalla kiinnitys on saatu nopeaksi ja välyksettömäksi. On kuitenkin huomattava, että kiinnitystaso voidaan kiinnittää millä tahansa muullakin ajateltavissa olevalla tavalla tie-höylään.The traction mechanism according to the invention comprises a fastening level 8 by means of which the roughener is fastened behind the grader 1. The fastening can be carried out, for example, with a semi-quick fastening (with two fastening screws and fastening irons, one of which is shown by reference numeral 9). With this fastening method, the fastening is made fast and backlash-free. It should be noted, however, that the attachment plane can be attached to the grader in any other conceivable manner.
Kiinnitystasoon 8 on järjestetty osa 10 vetoaisan 11 nive-löintipallon 12 vastaanottamiseksi. Vetoaisa voi tällöin kääntyä vapaasti kiinnitystason 8 suhteen, tosin pienellä rajoituksella, johon palataan jäljempänä. Vetoaisan 11 toinen pää on kiinnitetty jäykästi karheenlevittimen runkoon 6. Kiinnitystasoon on lisäksi nivelöity vaaka-akselin suhteen kääntyvästi kaksi hydraulisylinteriä 13, 14, joiden vastak-kaissa päässä männänvarret on nivelöity vastaavalla tavalla karheenlevittimen runkoon 6. Hydraulisylinterien kiinnitys on molemmissa päissä niin väljä, että se sallii hydraulisylinterien kääntymisen vaakatasossa n. 30°.A portion 10 is provided in the mounting plane 8 for receiving the articulation ball 12 of the drawbar 11. The drawbar can then pivot freely relative to the mounting plane 8, albeit with a small restriction, which will be returned to below. The other end of the drawbar 11 is rigidly attached to the roughing spreader body 6. In addition, two hydraulic cylinders 13, 14 are pivotally articulated to the horizontal axis, the piston rods of which are pivotally articulated to the roughing spreader body 6 at opposite ends. allows the hydraulic cylinders to rotate horizontally by approx. 30 °.
Hydraulisylinteri 13 toimii karheenlevittimen 3 aurauskulman säätämiseksi. Voidaan ajatella, että karheenlevittimen terän 4 normaaliasento on n. 30° tien poikkisuunnan suhteen. Tässä sovellutusmuodossa hydraulisylinterin 13 avulla aurauskulma on säädettävissä + 15°. Aurauskulman kääntökeskiönä toimii vetopallo 12. Säätö tapahtuu hydrauliikan avulla ohjaamosta käsin. Hydraulisylinteri 13 eli aurauskulman säätösylinteri on edelleen varustettu paineenrajoitusventtiilillä (ei esitetty kuvioissa), jolla suojataan laitetta törmättäessä esteeseen. Aurauskulman säätösylinteri 13 on olennaisesti vaakatasossa, kuten kuviosta 3 ilmenee.The hydraulic cylinder 13 operates to adjust the plowing angle of the roughing spreader 3. It is conceivable that the normal position of the blade spreader blade 4 is about 30 ° with respect to the transverse direction of the road. In this embodiment, the plowing angle can be adjusted by + 15 ° by means of the hydraulic cylinder 13. The center of rotation of the plowing angle is the drawbar 12. The adjustment is done hydraulically from the cab. The hydraulic cylinder 13, i.e. the plowing angle adjustment cylinder, is further provided with a pressure relief valve (not shown in the figures), which protects the device in the event of an obstacle. The plowing angle adjustment cylinder 13 is substantially horizontal, as shown in Fig. 3.
Hydraulisylinteri 14 toimii karheenlevittimen nostamiseksi irti tienpinnasta esimerkiksi siirtoajossa. Myös tämän 5 78757 sylinterin hallinta tapahtuu tiehöylän ohjaamosta käsin. Jotta nostaminen olisi mahdollista on nostosylinterin 14 kiinnitystason puoleisen pään oltava ylempänä kuin vastakkainen pää, joka on liitetty karheenlevittimen runkoon. Samoin kuin aurauskulman säädön myös nostoliikkeen kään-tökeskiönä toimii vetoaisan 11 vetopallo 12.The hydraulic cylinder 14 acts to lift the roughing spreader off the road surface, for example during transport. This 5 78757 cylinder is also controlled from the grader cab. In order to be able to lift, the end of the lifting cylinder 14 on the mounting plane side must be higher than the opposite end connected to the body of the roughener. As well as the adjustment of the plowing angle, the drawbar 12 of the drawbar 11 also serves as the turning center of the lifting movement.
Kuviossa 2 ja varsinkin kuviossa 4 on esitetty karheenlevittimen kallistuksen rajoitinmekanismi 15, 16, 17, 18. Mekanismin tarkoituksena on hillitä sivuttaisneilahteluja kar-heenlevityksen aikana ja kuljetusasennoss«ft siirtoajon aikana pitää karheenlevitin oikeassa asennossa. Ilman rajoitinta karheenlevitin kallistelisi holtittomasti maasta ylös nostettuna erikoisen vetomekanismirakenteensa johdosta. Kallistuksen rajoitinmekanismiin kuuluu kiinnitystasoon 8 järjestetty, olennaisesti pystysuora tanko 15, jonka alapäähän 18 on tehty reikä. Reiän läpi on järjestetty vetoaisaan kiinnitetty tappi 16. Reiän ja tapin välissä on nivellaakeri, jolloin näiden osien välillä ei ole välystä. Tapin 16 päässä reiän toisella puolella on mutteri 17, joka pitää nivellaa-kerin paikallaan ja estää myös liialliset sivuttaisheilah-telut. Pystysuoran tangon 15 yläpäähän on asennettu mutterit 19 ja lautasjouset 20 asennon ja kallistusjäykkyyden säätämistä varten.Fig. 2, and in particular Fig. 4, shows the tilt limiter mechanism 15, 16, 17, 18 of the roughing spreader. The purpose of the mechanism is to dampen lateral oscillations during roughing and to keep the roughing spreader in the correct position during transport. Without the limiter, the coarse spreader would recklessly tilt off the ground due to its special traction mechanism structure. The tilt limiter mechanism comprises a substantially vertical rod 15 arranged in the mounting plane 8, the lower end 18 of which is provided with a hole. A pin 16 attached to the drawbar is arranged through the hole. There is a pivot bearing between the hole and the pin, so that there is no clearance between these parts. At the end of the pin 16 on the other side of the hole is a nut 17 which holds the articulated coil in place and also prevents excessive lateral oscillations. At the upper end of the vertical bar 15, nuts 19 and disc springs 20 are mounted to adjust the position and tilt stiffness.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei ole rajoittunut edelläesitettyihin sovellutusmuotoesimerkkeihin, vaan sitä voidaan vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.It will be clear to a person skilled in the art that the invention is not limited to the above-mentioned exemplary embodiments, but can be varied within the scope of the appended claims.
Claims (7)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI875172A FI78757C (en) | 1987-11-23 | 1987-11-23 | DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. |
SE8803630A SE469178B (en) | 1987-11-23 | 1988-10-12 | Traction mechanism for a windrow spreader |
NO884766A NO163293C (en) | 1987-11-23 | 1988-10-26 | Pulling mechanism for a string spreader. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI875172 | 1987-11-23 | ||
FI875172A FI78757C (en) | 1987-11-23 | 1987-11-23 | DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI875172A0 FI875172A0 (en) | 1987-11-23 |
FI78757B true FI78757B (en) | 1989-05-31 |
FI78757C FI78757C (en) | 1989-09-11 |
Family
ID=8525459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI875172A FI78757C (en) | 1987-11-23 | 1987-11-23 | DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI78757C (en) |
NO (1) | NO163293C (en) |
SE (1) | SE469178B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991007547A1 (en) * | 1989-11-17 | 1991-05-30 | Koillismaan Hitsauspalvelu Avoin Yhtiö | Scraper blade and control mechanism thereof for use in road levelling |
-
1987
- 1987-11-23 FI FI875172A patent/FI78757C/en not_active IP Right Cessation
-
1988
- 1988-10-12 SE SE8803630A patent/SE469178B/en not_active IP Right Cessation
- 1988-10-26 NO NO884766A patent/NO163293C/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991007547A1 (en) * | 1989-11-17 | 1991-05-30 | Koillismaan Hitsauspalvelu Avoin Yhtiö | Scraper blade and control mechanism thereof for use in road levelling |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8803630L (en) | 1989-05-24 |
NO884766D0 (en) | 1988-10-26 |
FI875172A0 (en) | 1987-11-23 |
FI78757C (en) | 1989-09-11 |
NO163293B (en) | 1990-01-22 |
NO163293C (en) | 1990-05-02 |
SE469178B (en) | 1993-05-24 |
SE8803630D0 (en) | 1988-10-12 |
NO884766L (en) | 1989-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5157905A (en) | Support linkage for mounting a header on a support frame | |
US4356645A (en) | Variable wing plow blade and mounting structure therefor | |
US4249323A (en) | Variable wing plow blade and mounting structure therefor | |
US4255878A (en) | Combination plough | |
US7644942B2 (en) | Active axle suspension system | |
FI77617B (en) | ANORDNING VID TERRAENGGAOENDE FORDON ELLER MASKINER. | |
US9353495B2 (en) | Wing plow with rotatable floating connection | |
EP0882641B1 (en) | Agricultural vehicle with cab and cab suspension | |
EP1972471B1 (en) | Active axle suspension system | |
US5366336A (en) | Leveling rod assembly coupled between towed implement hitch and ground wheel axle | |
EP0143590A2 (en) | Tractor hitch | |
US4139065A (en) | Transport wheel assembly for implements | |
CA2326946C (en) | Snowplow blade support apparatus | |
FI78757B (en) | DRAGMEKANISM VID EN UTBREDARE FOER MATERIALSTRAENG. | |
US20070044981A1 (en) | Sway restrictor bracket for a draft link of a three point hitch | |
US4899831A (en) | Frontal connection apparatus for tractors | |
CA1087440A (en) | Plow mounting bracket | |
US20220112674A1 (en) | Side panel assembly for a snow plow | |
US4451052A (en) | Integral cylinder lift mechanism | |
KR20010044234A (en) | Snow removal device | |
US5561924A (en) | Apparatus for adjusting the attitude of construction equipment | |
US4487267A (en) | Agricultural apparatus with tool supported thereon and wheel adjustment structure therefor | |
FI87381C (en) | TILLAEGGSANORDNING FOER VAEGHYVLING | |
FI83353C (en) | ANVAENDNINGSMEKANISM AV ETT VID ETT FORDON FAESTBART UTJAEMNINGSSKAER FOER JORDYTA. | |
CA1294479C (en) | Apparatus for the frontal connection of equipment to agriculturally usable motor vehicles, in particular farming tractors |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: VAMMASKOSKEN TEHDAS |