FI78423C

FI78423C - Holkdubb anordnad i ett fordonsdaeck.

Info

Publication number: FI78423C
Application number: FI870881A
Authority: FI
Inventors: Erkki Suvanto
Original assignee: Neste Oy
Priority date: 1987-02-27
Filing date: 1987-02-27
Publication date: 1989-08-10
Also published as: SU1718716A3; EP0302918A1; DK594688A; FI870881A; NO163685C; ES2006096A6; FI78423B; FI870881A0; DK594688D0; DE3861753D1; NO884421D0; NO884421L; WO1988006538A1; US4875515A; CA1286215C; JPH01502580A; EP0302918B1; NO163685B; ATE60738T1

Description

78423 1 Ajoneuvon renkaaseen sovitettu holkkinasta Holkdubb anordnad i ett fordonsdäck 5

Keksinnön kohteena on ajoneuvon renkaaseen sovitettu holkkinasta, johon kuuluu niitti, kanta, kärki ja holkki, ja jossa niitin kärkeen päin oleva osa ja niitin kantaan päin oleva osa muodostavat kulman, jonka 10 suuruus on välillä 150-179°, jolloin niitin Ja hoikin välille ei muodostu suoraviivaista kosketusta.

Nykyisin tunnetuissa holkkinastoissa on eräänä epäkohtana se, että erityisesti ajoneuvon kiihdytys-, jarrutus- tai sivuliukutilanteissa nasta-15 renkaalta vaaditaan hyviä pito-ominaisuuksia. Nykyisin tunnetuilla holk-kinastoilla edellä mainituissa tilanteissa el saavuteta riittävän hyviä pito-ominaisuuksia, koska nastan niitin laippaan kohdistuva kumin paine el pysty pitämään nastaa riittävästi ulkona renkaan lulstotilanteessa, jolloin nasta työstää jäätä. Toisaalta tämä ns. pistovolma ei saa olla 20 kovin suuri, jotta se ei aiheuttaisi suurta tien kulutusvaikutusta.

Keksinnön päämääränä on aikaansaada parannus nykyisin tunnettuihin holk-kinastoihin. Keksinnön yksityiskohtaisempana päämääränä on aikaansaada holkkinasta, joka mahdollistaa ajoneuvon kiihdytys-, jarrutus- tai sivu-25 Hukut ilant eissa huomattavasti paremmat pito-ominaisuudet.

Keksinnön päämäärät saavutetaan holkkinastalla, jolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että niitin kärkeen päin oleva osa on läpimitaltaan kärkeä kohti kasvava.

30

Kyseisen kulman suuruus on edullisesti välillä 160-178°.

Keksinnön perusoivalluksen mukaisesti niitin kärkeen päin oleva osa on läpimitaltaan kärkeä päin kasvava tai niitin kärkeen päin olevaan osaan 35 on muulla tavoin muodostettu epäjatkuvuuskohta ja/tai vastaavasti niitin kantaan päin oleva osa on läpimitaltaan kantaan päin kasvava tai i i 2 78423 1 niitin kantaan päin olevaan osaan on muulla tavoin muodostettu epäjatkuvuuskohta. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on siis oivallettu muotoilla niitti siten, että sen pinnan kosketuslinja hoikin kanssa ei ole suoraviivainen, vaan muodostaa tylpän kulman, jonka suuruus on edellä 5 mainittu. Niitin painuessa hoikkia vasten ajoneuvon kiihdytys-, jarrutus- tai sivuliukutilanteissa tarvitaan suurempi voima niitin ylös työntämiseksi, koska niitti joutuu ylös tycntyessään siirtymään kiihdytys-, jarrutus- tai sivuliukutilanteiden aiheuttamia voimia vastaan.

Näin aikaansaadaan suurempi pitovoima silti lukitsematta niitin liikku-10 mistä hoikissa.

Keksinnön eräässä edullisessa suoritusmuodossa ainakin niitin kärkeen päin oleva osa on läpimitaltaan kärkeä kohti kasvava.

15 Keksinnön eräässä edullisessa suoritusmuodossa holkki on muodostettu siten, että hoikin niittiä varten oleva reikä or. sovitettu kasvamaan läpimitaltaan kärkeä kohti.

Eräässä edullisessa suoritusmuodossa hoikin ja niitin välinen välys on 20 symmetrinen ja hoikin ja niitin välinen välys on niitin kärkeen päin olevan osan alueella suurempi kuin niitin kantaan päin olevalla alueella.

Eräässä suoritusmuodossa ko. välys on yllä mainituilla alueilla koko alueen osalta yhtä suuri.

25

Eräässä toisessa suoritusmuodossa välys on koko pituudeltaan yhtä suuri.

Eräässä keksinnön edullisessa suoritusmuodossa hoikin ja niitin välinen välys on epäsymmetrinen. Tällöin välys voi olla kärkeä kohti kasvava.

30

Keksinnön mukaisella holkkinastalla saavutetaan huomattavia etuja. Renkaan luistotilanteessa, niitin painuessa hoikkia vasten niitin rungossa oleva epäjatkuvuuskohta pidättää niittiä ulkona paremmin kuin suora niitin sivu ja näin nastan tehokkuus paranee. Ellei lulstotilannetta ole 35 niitti pääsee helposti nousemaan hoikin sisään, koska tällöin epäjatkuvuuskohta ei vastusta liikettä. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on oivallettu laajentaa niitin kärkeen päin olevaa osaa ja edullisesti myös 3 78423 1 hoikin niittiä varten olevan reiän suuosaa» jolloin niitin ja hoikin välillä ei muodostu suoraviivaista kosketusta. Tämän ansiosta niitin painuessa hoikkia vasten ajoneuvon kiihdytys-, jarrutus- tai sivuliuku-tilanteissa tarvitaan suurempi voima niitin ylöstyöntämiseksi, toisin 5 sanoen aikaansaadaan suurempi pitovoima silti lukitsematta niitin liikkumista hoikissa.

Keksinnön mukaisessa holkkinastassa niitin kärkeen päin olevan osan ja niitin kantaan päin olevan osan välisen kulman suuruus valitaan siten, 10 että niitti ei lukitu hoikkiin ajoneuvon kiihdytys-, jarrutus- tai sivullukutilanteissa. Tämä valintakriteeri määrää ko. kulman suuruuden alarajan. Toisaalta kulman suuruus valitaan siten, että niittiä ko. tilanteissa pidättävä voimakomponentti muodostuu riittävän suureksi.

Tämä valintakriteeri määrää kulman suuruuden ylärajan. Kulman suuruus 15 on riippuvainen käytetyistä materiaaleista. Käytännössä kulman suuruus ei voi olla pienempi kuin noin 150° ja toisaalta ei suurempi kuin noin 179°.

Kulman suuruuden valintaan vaikuttaa käytettyjen materiaalien lisäksi 20 hoikin ja niitin välisen välyksen suuruus ja muoto.

Keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisien piirustuksien kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä el kuitenkaan ole tarkoitus yksinomaan rajoittaa.

25

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen holkkinastan erästä edullista suoritusmuotoa sivukuvana.

Kuvio 2 esittää keksinnön mukaisen holkkinastan erästä toista edullista 30 suoritusmuotoa sivukuvana.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaisen holkkinastan erästä kolmatta edullista suoritusmuotoa sivukuvana.

35 Kuvio 4 esittää kuvion 3 mukaista holkkinastaa alhaalta päin nähtynä.

4 78423 1 Kuvio 5 esittää keksinnön mukaisen holkkinastan erästä neljättä edullista suoritusmuotoa sivukuvana.

Kuvion 1 mukaisessa suoritusmuodossa keksinnön mukaista holkkinastaa on 5 merkitty yleisesti viitenumerolla 10. Holkkinastaan 10 kuuluu niitti 11, kanta 12, kärki 13 ja holkki 14. Keksinnön perusoivalluksen mukaisesti tässä suoritusmuodossa niitin 11 kärkeen 13 päin olevan osa 11a on läpimitaltaan kärkeä 13 kohti kasvava ja holkki 14 on muodostettu siten, että hoikin 14 niittiä 11 oleva reikä on sovitettu kasvamaan läpimital-10 taan kärkeä kohti. Kuviossa 1 hoikin 14 suuosaa on merkitty viitenumerolla 14a. Kuten kuviosta 1 havaitaan hoikin 14 ja niitin 11 välinen välys 15 on symmetrinen. Tässä suoritusmuodossa hoikin 14 ja niitin 11 välinen välys 15 on niitin 11 kärkeä 13 päin olevan osan 11a alueella suurempi kuin niitin 11 kantaan 12 päin olevalla alueella. Niitin 11 kärkeen 13 15 päin oleva osa 11a ja niitin 11 kantaan 12 päin oleva osa 11b muodostavat tylpän kulman oi-, jonka suuruus on tässä suoritusmuodossa noin 174°.

Kuvion 2 mukaisessa suoritusmuodossa holkkinastaa on merkitty yleisesti viitenumerolla 20. Holkkinastaan 20 kuuluu niitti 21, kanta 22, kärki 23 20 ja holkki 24. Tässä suoritusmuodossa ainoastaan niitin 21 kärkeen 23 päin oleva osa 21a on läpimitaltaan kärkeä 23 kohti kasvava. Hoikin 24 ja niitin 21 välinen välys on symmetrinen ja välys 25 on koko pituudeltaan yhtä suuri. Kulman ©2. suuruus on tässä suoritusmuodossa noin 165°.

25 Kuvioiden 3 ja 4 mukaisessa suoritusmuodossa keksinnön mukaista holkkinastaa on merkitty yleisesti viitenumerolla 30. Holkkinastaan 30 kuuluu niitti 31, kanta 32, kärki 33 ja holkki 34. Myös tässä suoritusmuodossa niitin 31 kärkeen 33 päin oleva osa 31a on läpimitaltaan kärkeä 33 kohti kasvava ja edelleen holkki 34 on muodostettu siten, että hoikin 34 niit-30 tiä 31 varten oleva reikä on sovitettu kasvamaan läpimitaltaan kärkeä 33 kohti. Tässä suoritusmuodossa hoikin 34 ja niitin 31 välinen välys 35 on epäsymmetrinen. Välys 35 on kärkeä 33 kohti kasvava. Kulman o< suuruus on tässä suoritusmuodossa noin 165°.

35 Kuvion 5 mukaisessa suoritusmuodossa keksinnön mukaista holkkinastaa on merkitty yleisesti viitenumerolla 40. Holkkinastaan 40 kuuluu niitti 41, kanta 42, kärki 43 ja holkki 44. Hoikin 44 ja niitin 41 välinen välys 5 78423 1 45 on myös tässä suoritusmuodossa epäsymmetrinen ja välys 45 on kärkeä 43 kohti kasvava. Tämä suoritusmuoto on muutoin sama kuin kuvioissa 3 ja 4 esitetty suoritusmuoto, mutta hoikki 44 on tehty epäsymmetriseksi siten, että hoikki 44 ympäröi niitin 41 kärkeen 43 päin olevaa osaa 41a 5 epäsymmetrisesti ja ainoastaan niitin 41 kärkeen päin olevan osan 41a toiselta puolelta. Kulman oi suuruus on tässä suoritusmuodossa myös noin 165°.

Edellä on esitetty ainoastaan eräitä keksinnön edullisia suoritusmuotoja 10 ja alan ammattimiehelle on selvää, että niihin voidaan tehdä lukuisia modifikaatioita oheisissa patenttivaatimuksissa esitetyn keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

15 20 25 30 35

Claims

1. Ajoneuvon renkaaseen sovitettu holkkinasta (10;20;30;40), johon kuuluu niitti (11;21;31;41), kanta (12;22;32;42), kärki (13;23; 33;43) ja holkki 5 (14;24;34;44), ja jossa niitin kärkeen päin oleva osa (lla;21a;31a;41a) ja niitin kantaan päin oleva osa (llb;21b; 31b;41b) muodostavat kulman (<*) , jonka suuruus on välillä 150-179°, jolloin niitin (11;21;31;41) ja hoikin (14;24;34;44) välille ei muodostu suoraviivaista kosketusta, tunnettu siitä, että niitin (11;21; 31;41) kärkeen (13;23;33;43) 10 päin oleva osa (lla;21a; 31a;41a) on läpimitaltaan kärkeä (13; 23;33;43) kohti kasvava.

1 Patenttivaatimukset

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että holkki (14;34;44) on muodostettu siten, että hoikin (14;34;44) 15 niittiä (11;31;41) varten oleva reikä on sovitettu kasvamaan läpimitaltaan kärkeä (13;33;43) kohti.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että hoikin (14;24) ja niitin (11;21) välinen välys (15;25) on 20 symmetrinen.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että hoikin (14) ja niitin (11) välinen välys (15) on niitin (11) kärkeen (13) päin olevan osan (11a) alueella suurempi kuin niitin (11) 25 kantaan (12) päin olevan osan (11b) alueella.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että mainittu välys (15) on mainituilla alueilla koko alueen osalta yhtä suuri. 30

6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että hoikin (24) ja niitin (21) välinen välys (25) on koko pituudeltaan yhtä suuri.

6 78423

7. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että hoikin (34;44) ja niitin (31;41) välinen välys (35;45) on epäsymmetrinen. 7 78423

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen holkkinasta, tunnettu siitä, että välys (35;45) on kärkeä (33;43) kohti kasvava. 5 10 15 20 25 30 35 8 78423