FI76218C - Informationslagringsanordning. - Google Patents

Description

[7755^71 KUULUTUSJULKAISU

JgHA [B] (11) UTLÄQQNINGSSKRIFT 7 621 8 (45) Γ; t: n c : : 1 x t O . , :, : J J 3 (51) Kv.lk.4/lnt.ci.4 G 11 B 5/55, 25/04

S UOMI-FIN LAND

(Fl) (21) Patenttihakemus - Patentansökning 8 0 0160 (22) Hakemispäivä - Ansökningsdag 21.01.80

Patentti-ja rekisterihallitus (23) Alkupäivä - Giltighetsdag 21.01.80

Patent- och registerstyrslsen (41) Tullut julkiseksi - Biivit offentiig 26.07.80 (44) Nähtäväksipanon ja kuul.julkaisun pvm.- 31.05.88

Ansökan utlagd och utl.skriften publicerad (86) Kv. hakemus-Int. ansökan (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus - Begärd prioritet 25.01.79 USA(US) 006404 Toteennäytetty-Styrkt (71) International Business Machines Corporation, Armonk, New York, USA(US) (72) Richard Burke Mulvany, Winchester, Hampshire, Iso-Britannia-Storbritannien(GB) Tulsidas Ramlal Patel, Bell Canyon, California, USA(US) (74) Oy Kolster Ab (54) Tiedontallennuslaite - Informationslagringsanordning Tämä keksintö koskee sen tyyppisiä levymuistilaitteita, jotka koostuvat kahdesta pääosasta: levykasetista (HDA) ja käyttölaitteis-tosta, jotka yhdessä muodostavat magneettisen levytiedoston datan tallentamista varten tietojenkäsittelyjärjestelmässä. Levykasetti on sovitettu suhteessa käyttölaitteistoon siten, että se voidaan poistaa käyttöpaikalla ilman jäljelle jäävien levymuistilaitteiden, jotka on kytketty tietojenkäsittelyjärjestelmään, hajottamista.

Levykasetti HDA sisältää yleensä sellaisia komponentteja, kuten magneettilevyt, magneettiset luku/kirjoituspäät ja siirto-laitteiston luku/kirjoituspäiden ohjaamiseksi suhteessa levyihin, kun päitä siirretään säteen suunnassa suhteessa samankeskisiin tal-lennusuriin, jotka ovat levyn pinnoilla. HDA eroaa levypakasta siinä, että pakka yleensä sisältää vain magneettilevyjä.

HDA:n käyttölaitteisto sisältää yleensä perusvaluosan, joka on kiinnitetty kehikko-osaan ja jonka päälle suhteellisen painava lineaarimoottorin magneettirakenne on kiinnitetty. Peruslevy tukee 2 76218 myös HDA-laitetta ja toimii ohjaimena HDA:lie käyttölaitteistoon asetettaessa. HDA:n luku/kirjoituspään siirtolaitteisto on kytketty lineaarimoottoriin, joka on liitetty käyttölaitteistoon siten, että luku/kirjoituspäät voidaan tarkasti sijoittaa suhteessa tal-lennusuriin levyjen pinnalla. HDA-tyyppiselle tiedostolle oleva käyttöosa sisältää edelleen sopivan moottorin, joka voidaan kytkeä hihnan avulla, jotta saataisiin aikaan levyjen pyörintä HDArssa, ja lisäksi järjestelmän, joka on saastevapaan ilman syöttämistä varten HDA:hän, jotta stabiloitaisiin eri kriittisten komponenttien lämpötila HDA:n sisällä.

HDA:n tyyppinen levytiedosta, joka käyttää kahta päälaitteistoa, toisin sanoen levykasettia ja käyttölaitteistoa, esitetään US-patentissa n:o 4 034 411. Lisäksi levytiedostot, jotka käyttävät yllä viitatun patentin tietoja, ja ovat parhaillaan myynnissä useiden yhtiöiden toimesta, ovat: IBM 3350 tyypin levytiedotot, Storage Technology 8350 tyypin levytiedostot ja Memorex 3650 tyypin levy-tiedostot.

Näissä tiedoistoissa HDA on sovitettu levyjen suhteen hori-sontaalitasoon siten, että levyn akseli on pystysuorassa. HDA on sijoitettu jokseenkin vaakasuoralle peruslevylle levyn kara-akselin työntyessä peruslevyn yläpuolelle. Peruslevy on varustettu HDA:ta varten olevilla ohjainpinnoilla, jotta varmistettaisiin, että line-aarimoottorin akseli on samankeskinen ympyränmuotoisten lineaari-moottorin ilmarakojen, jotka on myös liitetty peruslevyyn, kanssa.

Yllä olevaa tyyppiä olevat tiedostot, jotka käyttävät HDA:itä, ovat tunnetut ensisijaisesti magneettisista muuntimista, jotka on pysyvästi liitetty vastaaviin levyjen pintoihin, erona aikaisempiin tiedostoihin, jotka käyttävät poistettavia levypakkoja. Näissä aikaisemmissa tiedostoissa levypakat, jotka useimmiten koostuvat pinosta magneettilevyjä ja magneettisesta luku/kirjoituspään siirto-laitteistosta ja toimilaitteista, oli pysyvästi liitetty tiedoston käyttöosaan.

Tarve lisätä uratiheyksiä ja tarve pienentää luku/kirjoituspään etäisyyttä levyn pintaan aiheuttivat useita toleranssirajoi-tuksia sekä luku/kirjoituspäille että levyille, kun ne eivät olleet pysyvästi liitettyinä toisiinsa, kuten aikaisemman levypakka-levy-käyttö konfiguraation yhteydessä. Välttääkseen valmistuskustannuk- 3 7621 8 siä, joihin nämä useat toleranssit pakottaisivat levypakka-levy-käyttö konfiguraatiossa, aikaisempi tietämys suositteli Data Modulen konstruktiota, jossa luku/kirjoituspäät ja siirtolaite olivat pysyvästi liitetty levyihin. Tätä tyyppiä oleva Data Moduli ja siihen liitetty levykäyttörakenne esitetään US-patentissa n:o 3 973 273 (Lissner ja muut), joka on luovutettu esillä olevan keksinnön hakijalle. Lissnerin ja muiden patentissa esitetyn mukaisesti lineaa-rimoottorin kela, joka toimii asettaakseen magneettiset luku/kir-joituspäät osoitetulle datauralle, on pysyvästi liitetty käytön li-neaarimoottoriin ja laitteet on varustettu jatko-osan automaattisella kytkemisellä kelasta pääsiirtolaitteistoon, kun Data Moduli sijoitetaan käyttölaitteistoon. Data Moduli ja siihen liitetty käyttö on konstruoitu siten, että Data Modulin vaihtamisen voi helposti suorittaa ammattitaidoton operaattori, mikä sallii käyttäjän ylläpitää oleellisen määrän dataa offlinessa ja kun erityistä datajouk-koa halutaan, suorittaa vain Data Modulin sijoittaminen järjestelmään, mikä muistuttaa paljon aikaisemman tyyppisten levypakkojen käyttöä. Keskusyksikköön kytketyn (online) datan ylläpito mitattuna kustannuksena tavua kohti, alenee luonnollisesti, koska uratiheys ja levyn lineaarinen talletustiheys lisääntyy. Aleneminen muisti-kustannuksissa tavua kohti plus lisääntyminen tietyn tietojenkäsittelyjärjestelmän kyvyssä käsitellä dataa nopeammin ja taloudellisemmin, plus käyttäjien pyrkimys lisätä uusia sovellutuksia tietojenkäsittelyjärjestelmään, on rohkaissut käyttäjiä ja systeemi-suunnittelijoita pitämään enemmän dataa keskusyksikköön kytkettynä (online), eroavuutena aikaisemmasta käytännöstä ladata offline-dataa järjestelmään levypakan ja datamodulien kautta. Sen seurauksena aikaisempi tietämys on suositellut HDA-käyttökonfiguraatiota, jonka esittää US-patentti n:o 4 034 411, johon aikaisemmin viitattiin .

HDA on tässä kuvatun mukaisesti konstruoitu siten, että li-neaarimoottorin kela on pysyvästi liitetty HDAihan ja laitteisto, joka oli käytössä operaattorin auttamiseksi Data Modulin automaattisessa lataamisessa, on eliminoitu yhdistelmän käyttöosasta. Sellaisessa sovitelmassa HDA on yhä vaihdettava ja suunnittelupyrki-myksenä on tehdä HDA huoltoinsinöörin vaihdettavaksi käyttöpaikalla operaattorin sijasta. Sellaisen sovitelman lisäetu saavutetaan sellaisen tiedoston valmistamisessa, koska HDA-laitteisto sisältää 4 76218 jokseenkin kaikki tiukan mekaanisen toleranssin omaavat osat tiedostossa ja valmistetaan yleensä "puhtaan huoneen" tyyppiä olevassa ympäristössä. Käytön jäljelle jäävä osa sisältää toisaalta komponentteja, jotka voidaan kokoonpanna konventionaalisemmissa elektroniikan kokoonpanoympäristöissä.

Eräs tärkeä näkökohta tietojenkäsittelyjärjestelmän ominaisuuksissa on datan määrä, joka talennetaan levytiedostoon, ja toinen tärkeä näkökohta on se aika, joka kuluu sen datan esille saamiseksi. Saantiaika sisältää yleensä jakson joka kuluu lineaarimoot-torilta tai toimilaitteelta hakutoiminnan suorittamiseen, toisin sanoen siirtää magneettinen luku/kirjoituspää sen hetkiseltä uralta eli sylinteriltä uudelle uralle eli sylinterille plus pyörähdys-viive tietyn tietueen, joka sijaitsee kyseisellä tallennusuralla, pyörittämiseksi luku/kirjoituspään kohdalle, sen jälkeen, kun luku/ kirjoituspää on sijoitettu kyseisen uuden uran kohdalle.

Hakuajat ovat 20-30 millisekunnin luokkaa esillä olevissa kaupallisissa tiedostoissa, mikä on yhä suhteellisen pitkä verrattuna aikaan, joka kuluu annetun tietueen lukemiseen tai kirjoittamiseen tiedostossa. Sen seurauksena järjestelmässä, jossa useita erilaisia tietueita eri urilla eli sylintereillä pyydetään peräkkäin, oleellinen määrä aikaa kulutetaan hakutoimintoihin. Järjestelmän suorituskykyä voidaan yleensä parantaa, jos kaksi erillistä toimilaitetta voitaisiin saada aikaan, kummankin omatessa pääsyn puoleen datamäärästä, koska hakutoiminnat voidaan silloin limittää, vähentäen siten odotusaikaa, joka tietojenkäsittelyjärjestelmältä kuluu datan, jonka se tarvitsee toimintaansa, saamiseen.

Joissakin tietojenkäsittelysovellutuksissa, joissa järjestelmän suoritustehoa rajoittavat hakuajat, ainoa käytettävissä oleva mahdollisuus käyttäjälle on lisätä lisätiedostoja, koska se on ainoa käytettävissä oleva tapa saavuttaa lisää saantitoimintoja käytettävissä olevan tasoisilla saantiajoilla ja tallennustiheyksillä. Tämä aiheuttaa lisää muistikustannuksia ja vaatii enemmän fysikaalista tilaa laitteiston sijoittamiseen.

US-patenttijulkaisu 4 034 411 esittää magneettilevyllä varustetun tiedontallennuslaitteen, joka käsittää kotelolaitteiston, jossa on sähkömagneettisen luku-kirjoituspään käyttölaitteen ensimmäinen osa sekä sähkömoottori, luku-kirjoituspää/levylaitteiston, joka irrotettavasti asennettu kotelolaitteistoon ja jossa 5 7621 8 on luku-kirjoituspään käyttölaitteen toinen yhteistoimiva osa sekä yhteistoimielimet luku-kirjoituspää/levylaitteiston asettamiseksi kohdalleen kotelolaitteistoon nähden, joka luku-kirjoi-tuspää/levylaitteisto käsittää magneettilevyjä, jotka sijaitsevat levykotelossa ja joita kannattaa kara, joka ulkonee levykote-losta ja joka on irrotettavasti liitetty moottoriin, magneettisen luku-kirjoituspään muutinkuljettimen, joka kannattaa magneettisen luku-kirjoituspään muutinlaitetta tietoa siirtävässä suhteessa magneettilevyjen tallennuspintojen kanssa, ja joka on asennettu liikkumaan pitkin ennaltamäärättyä reittiä viedäkseen luku-kirjoituspäälaitteen eri säteittäisiin asentoihin suhteessa levypintoihin, ja ankkurikelan, joka on kiinnitetty kuljettimeen lähelle levykotelossa olevaa aukkoa ja joka muodostaa osan sähkömagneettisen luku-kirjoituspään käyttölaitteen toisesta osasta, joka käyttölaite kuljettaa käytön aikana kuljetinta pitkin ennalta määrättyä reittiä, ja jolloin kotelolaitteisto käsittää pitkänomaisen vaakatasoisen aluslaatta-apulaitteiston, jossa on magneettimoottorirakenne asennettu sen yläsivulle toiseen päähän muodostaen sähkömagneettisen käyttölaitteen ensimmäisen osan, jolloin rakenne käsittää vuovälin, joka vastaanottaa ankkurikelan. US-patenttijulkaisu 3 725 883 esittää puolestaan laitteistoa, jossa magneettilevyjä kannattavan karan akseli ulkonee vaakatasossa ja levyjen tallennuspinnat ulkonevat samansuuntaisina pystytasoissa.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena onkin saada aikaan tiedontallennuslaite, joka edelleen parantaa US-patenttijulkaisun 4 034 411 mukaisen laitteen luku-kirjoituspää/levylaitteiston asettamista kotelolaitteistoon. Patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaisessa laitteessa tämä saavutetaan siten, että kotelo-laitteisto käsittää U-muotoisen kanavaosan toisessa päässään siten, että levykotelon alaosa sijoittuu U-muotoisen kanavaosan sivuseinien väliin, ja että U-muotoisen kanavaosan pää on auki, jotta levykotelon alaosa pystyy kulkemaan kanavaosan sisään ja siitä ulos sen avoimen pään kautta luku-kirjoituspää/levylaitteiston liikkuessa sen kytkemiseksi kotelolaitteistoon ja irrottamiseksi siitä.

Keksinnön mukaisessa laitteessa käyttöelimet käsittävät tarkoituksenmukaisesti käytettävän hihnapyörän karan päässä, 6 76218 joka käytettävä hihnapyörä ulkonee kotelosta ja on yhdistetty käyttöhihnan välityksellä käyttävään hihnapyörään, jota käyttää sähkömoottori. Vaatimuksen 2 mukaisesti laitteelle on tunnusomaista se, että moottori on kiertyvästä asennettu kotelolait-teiston alasivuun siten, että moottorin akseli on vaakatasossa, ja että käyttävä hihnapyörä on asennettu moottorin akselille siten, että käyttöhihna ulottuu pystytasossa, johon sisältyy käytettävä hihnapyörä, ja että moottori on jousilla jännitetty kiertymään siihen suuntaan, että käyttöhihnan tallennusapulai-tekaralle välittämä jännitys pitää luku-kirjoituspää/levylait-teiston ennaltamäärätyssä asennossaan kotelolaitteistossa.

Keksinnön muita edullisia suoritusmuotoja on kuvattu vaatimuksissa 3-7.

Seuraavassa keksintöä selitetään tarkemmin viitaten oheisten piirustusten mukaisiin esimerkkeihin, joissa kuvio 1 esittää yleiskuvantoa levytiedostojen ryhmästä, joka liittyy esillä olevaan keksintöön, kuvio 2 on perspektiivikuvanto, joka esittää HDA:n ja le-vykäytön sovitelmaa, joka on yhtä kuviossa 1 esitettyä levytie-dostoa varten, kuvio 3 on perspektiivikuvanto kaksiosaisesta HDA-lait-teistosta, joka esitetään kuviossa 2 ja se kuvaa kahden siirtoja ohjainlaitteiston asemaa, kuviot 4A ja 4B ovat perspektiivikuvantoja, jotka esittävät yksityiskohtia HDA:n etupuolisesta peitelevystä, kuvio 5 on perspektiivikuvanto U:n muotoisesta peruslevys-tä ja käyttölaitteiston, joka esitetään kuviossa 2, magneettira-kenteesta, kuvio 6 on kaaviollinen sivukuvanto levytiedostosta, joka esitetään kuviossa 1, ja se kuvaa käyttölaitteiston eri komponentteja ja ilman virtaustietä käyttölaitteistosta HDA-laitteis-ton läpi, kuvio 7 on perspektiivikuvanto, joka esittää järjestelmän, joka on saastuttamattoman ilman syöttämistä varten HDA:n, eri komponentte j a, kuvio 8 on kuvanto, joka esittää useiden pystysuorien akseleiden ja referenssipintojen asemaa ja suuntaa käyttö- ja HDA-laitteistoissa.

7 76218

Kuvio 1 kuvaa neljää levytiedostoa 10, joista jokainen liittyy esillä olevaan keksintöön. Kuviossa 1 esitetyn mukaisesti levy-käytön 10A etupuolinen peitelevy 11 ja yläpuolinen peitelevy 12 on rikottu pois, jotta esitettäisiin HDA 13 ja U:n muotoisen perusle-vyn etuosa 14A. Peruslevy on liitetty lyöntikiinnikkeen 17 avulla sopiviin kehikkokappaleisiin 15, jotka ulottuvat peruslevyn kehän ympäri ja joihin koneen peitelevyt on kiinnitetty.

Kuviossa 1 esitetyn mukaisesti HDA 13 poistetaan tiedostosta 10A liu'uttamalla HDA:ta 13 suhteessa peruslevyn etuosaan 14A hori-sontaalitasossa suunnassa, joka on kohtisuora etupuoliseen peitele-vyyn nähden, kuten osoittaa nuoli 16.

Kuvio 2 esittää tärkeimmiltä yksityiskohdiltaan levytiedos-ton, joka esitetään kuviossa 1, pääkomponentit. Kuviossa 2 esitetyn mukaisesti käyttö koostuu HDA laitteistosta 13 ja U:n muotoisesta peruslevystä 14, mukaan lukien ilman syöttöjärjestelmän 20 ja li-neaarimoottorin komponentit. HDA:n 13 komponentit ja niiden sovi-telma kuvataan aluksi kuvioiden 2-4B yhteydessä. Näissä kuvioissa esitetyn mukaisesti HDA sisältää yleensä kehyskappaleen 23, joka parempana pidetyssä toteutusmuodossa koostuu kahdesta osasta 23A ja 23B, jotka pääosin ympäröivät paria magneettilevyjä 24, levyjen ulkoreunojen ollessa esitettynä katkoviivojen muodossa. Levyt on kiinnitetty toisistaan erilleen levyn karalle (ei esitetä), jonka akseli 25 suuntautuu jokseenkin horisontaalitasoon. Kumpikin kehys-osista 23A ja 23B on varustettu levyn karan laakereilla, jotta tuettaisiin levyn kara-akselia. Vain yksi laakeri 26B esitetään kuvioissa 2 ja 3. Toinen laakeri 26A (ei esitetä) sijoitetaan vastaavasti kehysosaan 23A.

Kehysosat 23A ja 23B voidaan koota sopiviksi kiinteiksi kalusteiksi, mikä varmistaa, että levyn kara-akseli 25 on kohtisuorassa laakereita 26A ja 26B vastaan HDA:n kehyksen molemmissa puoliskoissa. Vaihtoehtoisesti kokoonpanossa voidaan pari kohdistus-tappia 30 ja 31 käyttää ylläpitämään tarkasti koneistetut kehysosat oikeassa asemassa toisiinsa nähden. Kohdistustappi 30 HDA:n alaosassa (kuvio 3) ja kohdistustappi 31 (esitetään kuviossa 2) asettavat samaan linjaan HDA:n molemmat puolikkaat 26a ja 26B. Kohdis-tustapin levy 33 (kuvio 2), joka on liitetty yhteen kohdistustapin 31 kanssa, saa aikaan siirtymävaran kahden puolikkaan välille, jotta helpotettaisiin kohdistustappien paikalleen asettamista. Heti kun kehysosat 26A ja 26B ovat asetettu samaan linjaan levyn kara- 8 76218 akselin kanssa, kaksi kehysosaa kiinnitetään yhteen sopivilla välineillä, kuten pulteilla 35.

Kuviossa 3 esitetyn mukaisesti HDA sisältää lisäksi parin muuntimen siirto- ja ohjainlaitteita 37A ja 37B, jotka esitetään poistettuina HDA:sta, jotta esitettäisiin laitteistoon ohjainkisko-osat. Siirto- ja ohjainkiskolaitteet 37A ja 37B, jotka esitetään, ovat samanlaisia kuin US-patentissa n:o 3 838 455 kuvatut ja niitä voidaan käyttää esillä olevassa sovitelmassa, jotta saavutettaisiin toiminta, jossa erilaisten magneettimuunninten ryhmät sijoitetaan suhteessa kara-akselilla olevien levyjen 24 erilaisiin joukkoihin. Kummankin siirtolaitteiston pyöreä ohjainosa 40 on liitetty vastaavaan kehysosaan 13 siten, että ohjainosan akseli 31 sijaitsee tasossa, joka on yhteinen levyn kara-akselin 25 kanssa ja on kohtisuorassa akselin keskiakselia 25 vastaan. Pyöreiden ohjainkiskojen akselit 41 ovat sen vuoksi toisiinsa nähden yhdensuuntaiset ja toimivat aiheuttaen vastaavien siirtolaitteiden 37 liikkumisen pitkin samansuuntaisia erillään olevia teitä. Siirtolaitteet 37 ovat kumpikin esitetyn mukaisesti L:n muotoisia ja US-patentin n:o 3 838 455 mukaisesti siirtävät ryhmää hakuvarsilaitteistoja, joista kukin sisältää parin muuntimia 38 yhteistoimintaa varten magneetti-levyn 24 yhden pinnan kanssa. Jokaisen L:n muotoisen siirtolaitteen sivuun luku/kirjoituspää-hakuvarsien vastakkaiselle puolelle on sijoitettu jatko-osa 44 rengasmaisen kelan 45, joka on sovitettu asennettavaksi vastaavaan rengasmaiseen lineaaritoimilaitteen ilma-rakoon kiinnittämistä varten, joka toimilaite on kiinnitetty U:n muotoisen peruslevyn korokkeeseen ja joka kuvataan yksityiskohtaisesti myöhemmin tässä patenttijulkaisussa.

HDA 13 on varustettu lisäksi sopivilla välineillä HDA-lait-teiston ohjaamiseksi siten, että kelat 45A ja 45B liittyvät liikkeen aikaansaavina osina magneettirakenteeseen, joka on pysyvästi kiinnitetty käyttölaitteistoon. Ohjainlaitteet sisältävät esitetyn mukaisesti parin jalkoja 50 ja 51 (ei esitetä) ja kohdistusnastan 53, joka toimii yhteistoiminnassa ohjaimen 54 ja ohjainsyvennyksen 55 (kuvio 5), joka on käyttölaitteiston pinnalla, kanssa. Näiden ohjainjalkojen ja niiden vastakappaleiden toiminta on samanlainen kuin ohjaimen toiminta, joka esitetään kuvioissa 2 ja 2a US-patentissa n:o 4 034 411. Kohdistusnastan 53 ja ohjainsyvennysten 55 toiminta on samanlainen kuin sovitelman, joka esitetään US-paten- 9 7621 8 tissa n:o 4 034 411, toiminta. Muitakin ohjainsovitelmia, joita tunnetaan alalla, voidaan käyttää.

Kuviossa 3 esitetyn mukaisesti kelat 45A ja 45B on varustettu johdoilla 47, jotka on kytketty etupuolisessa peitelevyssä oleviin napoihin 43, joka levy kiinnitetään yleensä suorakulmaiseen aukkoon 60 HDArssa. Jokainen luku/kirjoituspää-harkuvarsi-laitteisto sisältää myös taipuisan kaapelin 42, joka on liitetty painettuun virta-piirilevyyn 55 (kuvio 4B), joka on kiinnitetty etulevyyn 43, joka nyt kuvataan kuvion 4A yhteydessä. Ennen kuvion 3 jättämistä pitäisi huomata, että HDA on varustettu myös kapealla kehyskappaleiden alaosaa kohti olevalla ilmansyöttöosalla 66, jonka toiminta kuvataan kuvioiden 5 ja 6 ja levytiedoston ilmansyöttöjärjestelmän yhteydessä.

Kuvioissa 4a ja 4B esitetyn mukaisesti etulevyllä 43 on sama yleinen muoto kuin HDA:han olevalla aukolla 60 ja se on kiinnitetty siihen pulttien 67 avulla. Levy 43 voidaan tehdä alumiinista ja varustetaan kahdella yleensä suorakulmaisella aukolla 72 ja 73. Aukko 72 rajoittaa ilmanpoisto-osan HDA:ta varten ja yhtyy sopivan käyttölaitteiston pinnalla olevan putkilaitteiston kanssa. Aukko 73 peitetään osittain magneettisella suojalevyllä 74, joka liittyy käyttöön kuuluvaan magneettirakenteeseen. Suojus 74 tehdään kahdesta palasta, jotta sijoitettaisiin aukot 75 kelan tukikappaleen, joka on liitetty siirtolaitteisiin 37, jatkoksen 44 ympärille. Kuviossa 4B esitetyn mukaisesti levyosan 43 sisäpuolinen pinta varustetaan sopivilla moninapaisilla liittimillä 76, 77 ja 78 magneettisia luku/kirjoituspäitä varten olevien kaapeleiden ja kelan kaapeleiden 47 liittämistä varten, kuten edellä kuvattiin. Kaapelin liitin 76 on muuntimiin meneviä signaaleja varten ja liittimet 77 ja 78 ovat signaalien syöttämistä varten käytöstä keloihin. Liittimet 77 ja 78 liittyvät automaattisesti kömpiementääriseen kaapeliliit-timeen 79, joka on käyttölaitteistossa, kun HDA on oikealla toimintapaikallaan. Kaapeliliitin 76 kytketään taipuisalla kaapelilla 80 käyttöelektroniikkaan.

Käyttölaitteisto, joka on tunnettu U:n muotoisesta perusle-vystä, kuvataan nyt kuvion 5 yhteydessä.

Kuvio 5 valaisee ensisijaisesti U:n muotoisen peruslevyn 14 yksityiskohtia ja lineaarimoottorin rakenteen 21 kiinnitystä. Esitetyn mukaisesti peruslevyssä 14 on etuosa 14A, jossa on yleensä 10 7621 8 U:n muotoinen poikkileikkaus. Takaosalla 14B voi myös olla U:n muotoinen poikkileikkaus, mutta oleellisesti matalampi siten, että levy 14C on aikaansaatu magneettirakennetta 21 varten. U:n muotoisen etuosan 14a alaosa on yhdistetty korokeosan 14C etureunaan osalla 14D. Käytännössä peruslevy on valettu siten, että kaikki osat, joihin viitattiin yllä, ovat kokonaisuuteen kuuluvia, kuten esitetään ääriviivan avulla kuviossa 6.

Peruslevy 14 on varustettu sopivilla lyöntikiinnikkeillä 81, jotka kiinnittävät peruslevyn konekehykseen 82. Lisäksi kuvio 5 valaisee yksityiskohtaisemmin peruslevyllä olevia ohjainlaitteita, jotka toimivat yhteistoiminnassa HDA:ssa olevien ohjainlaitteiden kanssa, jotta samansuuntaistettaisiin kaksi laitteistoa. Esitetyn mukaisesti ohjainpalat 54 ja ohjainsyvennykset 55 muodostavat sopivat ohjainlaitteet.

Kuviossa 5 esitetyn mukaisesti magneettirakenne 21 sisältää kaksoistoimilaitteisen lineaarimoottorin. Haussa oleva patenttihakemus sarjanumero 849 134 (Patel), joka on jätetty marraskuun 7. 1977, ja luovutettu esillä olevan keksinnön hakijalle, kuvaa kak-soistoimilaitteen yhteistä magneettista lineaarimoottoria, jota voidaan käyttää suorittamaan lineaarimoottorin 21 toiminnat, kuviossa 5 esitetyn mukaisesti. Vaihtoehtoisesti erillisiä lineaari-mag-neettirakenteita voidaan käyttää toimimaan yhdessä HDA-laitteiston kelojen 45A ja 45B kanssa. Magneettirakenteen 21 soikion muotoinen etureuna on varustettu sopivalla tiivisteellä 84, joka täristää HDA-laitteiston tähän pintaan ja sallii ilman poistamisen HDAista jäähdyttäen myös keloja 45 kahdessa rengasmaisessa ilmaraossa, jotka keskusnapapalat 85 muodostavat.

Lopuksi peruslevy on varustettu alaspäin suuntautuvalla moottorin kiinnittimellä 86, jotka ovat peruslevyn takaosan kummallakin puolella salliakseen levyn kara-akselia varten olevan moottorin saranoidun kiinnittämisen, sen akselin ollessa samansuuntainen karan akselin kanssa, kun HDA-laitteisto on työnnetty levyn käyttö-laitteistoon. Moottorin kiinnittäminen peruslevyn takakorokkeen 14C viereen myötävaikuttaa osaltaan levytiedoston suhteellisen pieneen kokonaiskorkeuteen.

Kuviossa 6 esitetyn mukainen sopiva vetohihnajärjestelmä 87 kytkee levyn kara-akselin moottorin akseliin.

Moottori 88 on jousella pönkitetty saranoidun kiinnityksen- 11 7621 8 sä akselin 89 suhteen jousen 90 avulla, jotta sallittaisiin hihnan 91 asettaminen paikalleen yli etupuolisen hihnapyörän 92, kun HDA:ta ollaan asettamassa paikalleen käyttölaitteistoon. Jousi 90 pitää myös HDA:n 13 pönkitettynä ohjainsyvennystä 55 vastaan hihnajärjestelmän 87 avulla. Jos lisää pönkitysvoimaa tarvitaan HDA:ta 13 varten, mikä tahansa ulkopuolinen sopiva pönkityssovitelma, joka tunnetaan alalla, voidaan käyttää. Kuvio 7 esittää myös järjestelmän, joka liittyy käyttölaitteistoon ja joka on saastumattoman ilman syöttämistä varten HDA-laitteistoon ja ilman poistamiseksi sieltä. Esitetyn mukaisesti järjestelmä on toimiessaan periaatteessa suljetun silmukan järjestelmä, vaikkakin avoimen silmukan järjestelmää voidaan käyttää haluttaessa. Kuten on tunnettua alalla, ilmansyöt-töjärjestelmän eräs tehtävä on pitää levyt, luku/kirjoituspäät-ha-kuvarsilaitteistot, peruslevy ja siirtolaitteet jokseenkin vakiossa lämpötilassa toisiinsa nähden. Tämä tulee melko tärkeäksi, kun ura-tiheydet ovat yli 500 uraa tuumaa kohti ja erityistä apupintaa käytetään hakujärjestelmän aseman ohjauksessa. Jos eri levyt 24 eivät ole saman lämpötilan alaisina, samassa sylinterissä olevat urat pyrkivät siirtymään toisiinsa nähden, koska ne kokevat erilaiset määrät lämpölaajenemista. Levyjen 24 sijoittaminen pystysuoraan tasoon sallii sisääntulevan ilmavirran tasaisemman jakaantumisen ja tuottaa tasaisemman lämpötilan HDA:lie kuin niissä HDA-laitteis-toissa, joissa levyt pyörivät samansuuntaisina vaakatasoissa.

Ilmansyöttöjärjestelmän pääkomponentit esitetään yksityiskohtaisesti kuviossa 7. Kuviossa esitetyn mukaisesti puhallinta 93 varten oleva juoksupyörä (ei esitetä) on varustettu konventionaalisella rullamaisella kotelolla. Puhaltimen 93 ulostulo on kytketty HDA:n 13 ilmansisäänmenoaukkoon 66 putken 94, joka sisältää absoluuttisen suodattimen 95 ja sopivan suutinkappaleen 96, avulla. Putki 94 ja suutin 96 ja absoluuttinen suodatin voivat olla sovitettu hiukan liikkuviksi moottorin saranamaisen liikkumisen aikana tai joustavaa putki 97 voidaan kuviossa 6 esitetyn mukaisesti käyttää kiinteän suuttimen 96 ja liikkuvan kotelon 93 välillä, koska puhaltimen juoksupyörä on liitetty suoraan saranamaisesti kiinnitetyn moottorin 88 akseliin.

Ilmansyöttöjärjestelmän jäljellä olevat komponentit ovat kaksi paluuilmaputkea 97 ja 98. Putki 97, joka voidaan myös nähdä kuviosta 2, lähtee aukosta 74 HDA:ssa, joka rajoittuu peitelevyyn 12 76218 43. Sopiva tiiviste 99 on saatu aikaan tiivistämään putkea 97 HDA:han. Paluuputki 98 ulottuu magneettirakenteen 21 alaosasta pe-ruslevyssä 14 olevan aukon kautta, kuviossa 7 esitetyn mukaisesti, putken 97 sivuun. Putki 97 on liitetty puhaltimen kotelon 93 keskukseen palkeen avulla, jotta sallittaisiin kotelon 93 liikkuminen suhteessa kiinteään putkeen 97, kun moottoria 88 käännetään.

Absoluuttinen suodatin 95, joka esitetään kuvioissa 6 ja 7 ja joka on sijoitettu putkeen 94 puhaltimen ulostulon ja sisään-menosuuttimen 96 väliin, on saasteettoman ilman saamista varten HDA:han.

Kuvio 8 on kuvanto, joka esittää eri akseleiden ja referens-sitasojen, jotka esiintyvät, kun HDA-laitteisto on oikein asetettu levyn käyttölaitteistoon, keskinäisiä suhteita.

Akseli 25 edustaa levyn karaa, joka on vaakatasossa. Levyt 24 ovat toisistaan erillään pitkin tätä akselia siten, että niiden pinnat ovat kohtisuorassa akselia 25 vastaan ja kohtisuorassa tasoa B vastaan. Laakerointiosat 26a ja 26B ovat samankeskisiä akselin 25 kanssa ja sijaitsevat tasoissa C ja D, samansuuntaisina levyn pintojen kanssa. Pyöreiden ohjainkiskojen akselit 41 ovat samansuuntaiset toisiinsa nähden ja leikkaavat levyn akselin 90° kulmassa ja ovat tasossa B, joka on vaakasuorassa. Käyttöosassa olevat ohjainlaitteet, yhteistoiminnassa HDAtssa olevien ohjain-laitteiden kanssa, kiinnittävät keskiakselin akseli 25 vaakatasossa, nasta-syvennyssovitelman varmistaessa, että ohjainkiskokappa-leet ovat myös tässä vaakatasossa. Vaakatasoa vastaan kohtisuorasta akselista tapahtuvaa luisumisliikettä säädetään välyksellä, joka on peruslevyssä olevien ohjainosien 54 ja HDA:ssa 13 olevien jalkojen 50 välillä.

Akselit FF ja GG vastaavat rengasmaisen ilmaraon tai keskus-napamagneettien 85 akselia ja ovat samankeskisiä niihin liittyvien kelojen 45 akseleiden kanssa. Nämä akselit ovat vastaavien siirto-laitteistojen 37 massakeskipisteiden kohdalla, mikä pyrkii alentamaan mitä tahansa taipumisliikettä, joka kohdistuu siirtolaitteis-toihin 37 nopeiden kiihdytysten ja jarrutusten aikana.

Akseli 89 edustaa moottorin sitä akselia, jonka suhteen se kääntyy, ja akseli KK edustaa moottorin akselin 88 keskiakselia. Nämä akselit ovat yhdensuuntaiset levyn kara-akseliin 25 nähden, sallien hihnakäyttöjärjestelmän 87 sijoittamisen tasoon, joka on 13 7621 8 kohtisuorassa sekä kara-akseliin että moottorin akseliin KK nähden.

On ilmeistä alan asiantuntijoille, että tiettyjä modifiointeja voidaan tehdä parempana pidettyyn toteutusmuotoon, poikkeamatta keksinnön hengestä tai lisättyjen patenttivaatimusten suojapii-ristä.

Esimerkiksi U:n muotoinen peruslevy 14 ja magneettirakenne 21 ja ilman syöttöjärjestelmä 20 eivät välttämättä riipu magneetti-rakenteesta 21, joka pystyy vastaanottamaan kaksi siirtolaitteis-toisen HDA:n 13 . Myös kaksi siirtolaitetta omaavaa HDA-laitteistoa 13 käytetään, kaksi erillistä siirtolaitetta 37 ja magneettirakenne 21 käyttölaitteistossa, esitetyn mukaisesti, käyttävät kela-ilma-rakoliitäntää. Tätä kela-ilmarakoliityntää voitaisiin modifioida US-patentin n:o 3 853 415 (Barnard ja muut) tietojen mukaisesti, jotka on luovutettu esillä olevan keksinnön hakijalle, mukaisesti. Sellaisessa modifikaatiossa kelat 45 voitaisiin liittää pysyvästi ja lineaarimoottoriin 21 ja kummankin siirtolaitteen 37 jatkos kytkettäisiin kelojen 45 jatkososaan, yllä mainitun patentin mukaisesti .

Myös on ymmärrettävää, että sopivaa jarrutusjärjestelmää voitaisiin käyttää jarruttamaan pyöriviä levyjä, kun jännite katkaistaan käyttölaitteistosta 10.

Claims (7)

14 7621 8

1. Magneettilevyllä varustettu tiedontallennuslaite, joka käsittää kotelolaitteiston (14), jossa on sähkömagneettisen luku-kirjoituspään käyttölaitteen ensimmäinen osa (21) sekä sähkömoottori (88), luku-kirjoituspää/levylaitteiston (13), joka on irrotettavasti asennettu kotelolaitteistoon (14) ja jossa on luku-kir joituspään käyttölaitteen toinen yhteistoimiva osa (45) sekä yhteistoimielimet (50/54;53,55) luku-kirjoituspää/levylaitteiston asettamiseksi kohdalleen kotelolaitteistoon (14) nähden, joka luku-kirjoituspää/levylaitteisto (13) käsittää magneettile-vyjä (24), jotka sijaitsevat levykotelossa (23) ja joita kannattaa kara (25), joka ulkonee levykotelosta (23) ja joka on irrotettavasti liitetty moottoriin (88), magneettisen luku-kir joituspään muutinkuljettimen (37), joka kannattaa magneettisen luku-kir joituspään muutinlaitetta (38) tietoa siirtävässä suhteessa magneettilevyjen tallennuspintojen kanssa, ja joka on asennettu liikkumaan pitkin ennaltamäärättyä reittiä viedäkseen luku-kir-joituspäälaitteen (38) eri säteittäisiin asentoihin suhteessa levypintoihin, ja ankkurikelan (45), joka on kiinnitetty kuljet-timeen lähelle levykotelossa (23) olevaa aukkoa (60) ja joka muodostaa osan sähkömagneettisen luku-kirjoituspään käyttölaitteen toisesta osasta, joka käyttölaite kuljettaa käytön aikana kuljetin ta (37) pitkin ennalta määrättyä reittiä, ja jolloin kotelo-laitteisto (14) käsittää pitkänomaisen vaakatasoisen aluslaatta-apulaitteiston, jossa on magneettimoottorirakenne (21) asennettu sen yläsivulle toiseen päähän muodostaen sähkömagneettisen käyttölaitteen ensimmäisen osan, jolloin rakenne käsittää vuovälin, joka vastaanottaa ankkurikelan (45), ja jolloin luku-kirjoituspää/levylaitteisto (13) on asennettu kotelolaitteistoon (14) siten, että karan (25) akseli ulkonee vaakatasossa ja levyjen (24) tallennuspinnat ulkonevat samansuuntaisina pystytasoissa, tunnettu siitä, että kotelolaitteisto (14) käsittää U-muotoisen kanavaosan (14A) toisessa päässään siten, että levykotelon (23) alaosa sijoittuu U-muotoisen kanavaosan sivuseinien väliin, ja että U-muotoisen kanavaosan (14A) pää on auki, jotta levykotelon 15 7621 8 alaosa pystyy kulkemaan kanavaosan sisään ja siitä ulos sen avoimen pään kautta luku-kirjoituspää/levylaitteiston (13) liikkuessa sen kytkemiseksi kotelolaitteistoon ja irrottamiseksi siitä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, joka käsittää käytettävän hihnapyörän (92) karan (25) päässä, joka käytettävä hihnapyörä ulkonee kotelosta (23) ja on yhdistetty käyttö-hihnan (91) välityksellä käyttävään hihnapyörään, jota käyttää sähkömoottori (88), tunnettu siitä, että moottori (88) on kiertyvästi asennettu (89) kotelolaitteiston (14) alasivuun siten, että moottorin akseli on vaakatasossa, ja että käyttävä hihnapyörä on asennettu moottorin akselille siten, että käyttö-hihna (91) ulottuu pystytasossa, johon sisältyy käytettävä hihnapyörä (92), ja että moottori on jousilla (90) jännitetty kiertymään siihen suuntaan, että käyttöhihnan (91) tallennusapulai-tekaralle (25) välittämä jännitys pitää luku-kirjoituspää/levylaitteiston ennaltamäärätyssä asennossaan kotelolaitteistossa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että se käsittää toisen magneettisen luku-kir-joituspään muutinkuljettimen (37), joka kannattaa toista magneettista luku-kirjoituspäälaitetta (38) tietoa siirtävässä yhteydessä magneettilevyjen (24) yhden tai useamman toisen tal-lennuspinnan kanssa, ja joka on asennettu liikkumaan toista ennalta määrättyä reittiä pitkin viedäkseen toisen luku-kirjoitus-päälaitteen (38) eri säteittäisiin asentoihin suhteessa levy-pintoihin, ja toisen ankkurikelan (45),joka on kiinnitetty toiseen kuljettimeen, ja että ensimmäisen ja toisen ennaltamäärä-tyn reitin määrittävät ensimmäinen ja toinen rata (40), jotka sijaitsevat levykotelolla (23) levyjen (24) vastakkaisilla puolilla järjestettynä ohjaamaan kuljettimet (37) liikkumaan pitkin samansuuntaisia reittejä, jotka ovat kohtisuorassa karan (25) akseliin nähden ja samansuuntaisia karan akselin sisältävän vaakatason kanssa.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kotelolaitteisto (14) on metallivalua, ja että U-muotoinen kanavaosa sisältää ulospäin käännetyt kiin-nityslaipat, jotka suuntautuvat pitkin kanavan sivuseinien ylä- 16 7621 8 reunoja, ja vahvennusreunat, jotka ulkonevat poikittain kanavan sivuseinien suhteen.

5. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että levykotelo (23) sisältää kaksi samanlaista kupinmuotoista osaa (23A,23B), jotka on irrotettavasti kiinnitetty yhteen onton tilan muodostamiseksi, joka tila sisältää levyt, kahden osan toisiaan vastaavien ym-pärysseinien osien ollessa leikattu pois, jotta saataisiin aukko (60) .

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että ilmanvirtausreitti käsittää ensimmäinen ja toisen sylinterimäisen kanavan (97,98), jotka ulottuvat ilmankierrätys-laitteen (93) paine- ja imupuolilta ensimmäiseen ja toiseen asemaan levykotelon kehällä ja jotka kanavat ovat yhteydessä kotelon sisäpuolen kanssa näiden asemien kohdalla, jotka kaksi asemaa ovat välimatkan päässä toisistaan kotelon kehällä.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että kanavien ilmankierrätyslaitteesta (93) kauempana olevat päät kukin käsittävät suutinsovituksen (96), joka irrotettavasti mutta tiiviisti kulkee kotelon seinässä olevan aukon läpi, ja että kaksi suutinsovitusta vedetään pois tai työnnetään sisään asianomaiseen aukkoon, kun luku-kirjoituspää/levylaitteisto vastaavasti irrotetaan kotelolaitteistosta tai kiinnitetään siihen. 7621 8 17 Patentkrav s