FI73779B - Aostegel. - Google Patents

Description

Har jatiili - Ästegel 7 3 7 7 9

Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 lajimääritelmän mukaista harjatiiltä.

Tällaisilla patenttijulkaisuissa DE-AS 19 49 355 ja 19 55 924 tunnetuilla harjatiilillä saavutettavat ilmanvaihtopoikkipinnat ovat harjatiilen juoksumetriä kohti rajoitettuja. Suuremmilla kannatinpituuksilla on siten vaadittu tavanomaisten kaatto-tuulettimien tai harjatuulettimien käyttöä, joiden hinta tavanomaisiin kattotiiliin verrattuna on viisin- tai kymmenkertainen ja jotka siten kohottavat pitkillä kannattimilla varustetun katon kustannuksia.

Yllä mainituista kuulutus julkaisuista tunnettujen ilmanvaihto-harjatiilien tavanomaisen harjatiilileveyden selvästi ylittävä leveys on optisista syistä huono ja valmistus- ja käyttöteknisistä syistä haitallinen, joten ilmanvaihtopoikkipinnan suurentaminen harjalinjan juoksumetriä kohti on tällä tavoin vain hyvin rajoitetusti mahdollista ja siihen liittyisi huomattavia epäkohtia.

Yllä mainituista kuulutus julkaisuista tunnetun ilmanvaihto-harjatiilen tavanomaisen peittävän pituuden 33 cm alittava lyhentäminen on yhtä vähän tavoiteltava asia, koska se aiheuttaisi harjatiilien vaadittavan lukumäärän kasvamisen ja siten huomattavan kustannusten nousun. Vastaavien harjatiilien kustannusosuus on jo 10 % kattotiilien kokonaiskustannuksista.

Keksinnön pohjana on sen vuoksi tehtävä lisätä mainitunlaisten harjatiilien ilmanvaihtopoikkipintaa harjalinjan juoksumetriä kohti säilyttämällä suuressa määrin niiden ulkoinen koko ja muoto.

___TT

2 73779

Asetetun tehtävän ratkaisu tapahtuu patenttivaatimuksen 1 tunnusosan mukaisesti. Keksinnön mukaisella hajatiilellä on se etu, että ilman harjatiilen peitetyn pään alemman valo-aukkoprofiilin rajoitusta kohdassa, jossa jyrkästi asetetun harjaliitostiilen pää koskettaa harjatiiltä, luodaan sivuttain ulospäin kallistettujen tasanteiden avulla ylimääräinen ilmanvaihtopoikkipinta.

Keksinnön parannettu sovellutusmuoto on patenttivaatimuksen 2 kohteena. Uran avulla, joka ura voi olla otsapinnan puolelta rajoitettu harjanteen avulla, on varmistettu sadeveden ja sulaneen veden varma poisjohtaminen molemminpuolisten reunaosien kautta kattopinnalle. Jättämällä harjanne osittain tai kokonaan pois voidaan vaikuttavaa ilmanvaihtopintaa edelleen suurentaa.

Vielä eräs keksinnön mukaisen harjatiilen edullinen rakenne on patenttivaatimuksen 3 kohteena. Siinä mainitulla harjanteella on se etu, että se jäykistää harjatiilen peitettyä päätä siten, että valumassaa ei ainoastaan voida tehdä ohuemmaksi, mikä edelleen suurentaa ilmanvaihtopoikkipintaa, vaan mahdollisesti jopa ilmanvaihtopoikkipintaa pienentävä, ulkona kiertävä harjanne tai sen jäykistävä vaikutus ylipäänsä voidaan jättää pois.

Vielä eräs patenttivaatimuksen 3 mukaisen kattotiilen rakenne on patenttivaatimuksen 4 kohteena. Tällä suositeltavalla sovel-lutusmuodolla on se etu, että taivutuslujuus ja murtolujuus erityisen rasitetussa ja vaarannetussa keskiosassa kasvaa voimakkaasti ilman, että alemman valoaukkoprofiilin korkeutta etäänpänä ulospäin olevissa osissa oleellisesti rajoitettaisiin. Harjatiilen murtolujuudella ei ole ainoastaan käyttötilanteessa merkitystä; lisäksi jäykkyydellä on myös pehmeässä tilassa puristamisen jälkeen valmistustoleranssien suhteen ja 3 73779 murtoarvojen suhteen oleellinen merkitys.

Vielä eräs edullinen keksinnön sovellutusmuoto on esitetty patenttivaatimuksessa 5. Tällaisella harjatiilellä on se etu, että siirryttäessä yksinkertaisesta, vaakasuorassa olevasta ilmanvaihtopoikkipinnasta molemminpuoliseen, jaettuun ilman-vaihtopoikkipintaan tukiharjan vasemmalle ja oikealle puolelle ei harjan erityisen jyrkkien kylkien vuoksi esiinny mitään haittaavaa poikkipinnan ahtautta.

Vielä eräs erityisen edullinen keksinnön sovellutusmuoto on patenttivaatimuksen 6 kohteena. Sillä saavutetaan se etu, että harjatiilien keskinäinen pitkittäissuuntainen kiinnitys varmistetaan ilman, että ylimääräiset harjanteet peitetyn pään ulkopinnalla olisivat tarpeellisia.

Patenttivaatimuksen 7 mukaisella harjatiilellä on se etu, että säilyttämällä peitetyn pään poikkipinta harjatiiliparin vaikuttava ilmanvaihtopoikkipinta suurenee huomattavasti ilman oleellisen muodon muutosta.

Kuvattujen, keksinnön mukaisten parannusten seurauksena saadaan ilmanvaihtopoikkipinta harjalinjan juoksumetriä kohti jo yli kaksinkertaiseksi ilman lisäkustannuksia. Satulakaton yhteydessä tämä tarkoittaa sitä, että sallittu katon kannatinpituus molemmin puolin on noin 13 m.

Vielä eräs oleellinen ilmanvaihtopoikkipinnan lisäys harja-linjan juoksumetriä kohti on mahdollinen patenttivaatimuksen 8 avulla, ja vieläpä ilman harjatiilen poikkipinnan muutosta. Tällä harjatiilen lyhentämisellä voidaan, mahdollisesti tosin lisäkustannuksia aiheuttaen, saavuttaa ilmanvaihtopoikkipinnan lisäkasvu harjalinjan juoksumetriä kohden.

4 73779

Keksinnön mukaista harjatiiltä on seuraavassa selostettu esimerkinomaisesti tarkemmin viitaten oheisiin piirustuksiin.

Kuvio 1 esittää poikkileikkausta kahden keksinnön mukaisen harjatiilen limittäin olevista päistä kahtena erilaisena sovellutusmuotona.

Kuvio 2 esittää pitkittäisleikkausta pitkin kahden limittäin olevan harjatiilen keskiakselia.

Kuvio 3a esittää kahden limittäin olevan harjatiilenpään poikkileikkauksen puolikasta.

Kuvio 3b esittää pitkittäisleikkausta kolmesta limittäin olevasta harjatiilestä.

Kuvio 4 esittää poikkileikkausta kahdesta limittäin olevasta harjatiilenpäästä, jolloin oikeanpuoleisessa puoliskossa on esitetty tunnetuksi edellytetyn harjatiilen alkuperäinen ilmanvaihtopoikkipinta ja vasemmanpuoleisessa puoliskossa keksinnön mukaisen harjatiilen suurentunut ilmanvaihtopoikkipinta.

Kahden harjatiilen 1, 2 keskinäinen limityskohta ilmenee kuvioista 1 ja 2. Harjatiili 1 muodostaa katteen alla olevan peitetyn päänsä 3 ulkopinnan ja viereisen harjatiilen 2 peittävän pään 4 sisäpinnan väliin ilmanvaihtoraon 5 siten, että katteen alla olevan peitetyn pään 3 harjaosassa on tasanne 6. Kattopintaa kohti olevan peitetyn pään 3 ulkopinnan osan 7 ja viereisen harjatiilen 2 peittävän pään 4 sisäpinnan väliin jää kuitenkin rako. Harjatiilen 1 peitetyssä päässä 3 sen harjaosan tasanteen 6 ja viereisen harjatiilen 2 suhteen raolla varustettujen osien 7 välissä on muita ulospäin kallistuvia tasanteita 8, 9. Tällä tavoin on saatu rajoittamatta harja- 5 73779 tiilen 1 peitetyn pään 3 valoaukkoprofiilia 10 kohdalla 11, jossa jyrkästi asetetun harjaliitostiilen 13 pää 12 koskettaa harjatiiltä 1, sivuilla ulospäin kallistuvien tasanteiden 8, 9 avulla ylimääräinen ilmastointipoikkipinta 14.

Katteen alla olevassa harjatiilen 1 peitetyssä päässä 3 on sen otsapinnan 15 vierellä harjanne 16. Tämä voi kuitenkin osittain tai kokonaan jäädä pois, jos se korvataan kokonaan tai osittain kiertävällä uralla 17, josta sadevesi tai sulanut vesi molemmilla puolilla olevien reunojen 27 kautta johdetaan kattopinnalle. Harjanteen 16 poisjättäminen lisää edelleen ilmanvaihtopoikkipintaa 14. Tarkoituksenmukaisesti järjestetään tällöin peitetyn pään 3 jäykistämiseksi sisäänpäin esiintyön-tyvä harja 18, joka keskiosalta 19 on muodostettu korkeammaksi. Näin on varmistettu, että valoaukkoprofiilia 10 ei liian voimakkaasti rajoiteta kohdalla 11, jossa jyrkästi asetetun harjaliitostiilen 13 pää 12 koskettaa harjatiiltä 1. Satula-kattomainen osa 20 voi olla myös järjestetty paljon tekniikan tasoa jyrkemmästi ja voi olla ääritapauksessa muodostettu keskitukiharjänteeksi 21. Harjatiilien 1, 2 kesinäiseen pitkittäissuuntaiseen sitomiseen käytetään harjanteita 24, jotka on järjestetty kattopintaa kohti oleviin osiin 22, 23 peittävässä päässä 4 ja jotka tarttuvat peitetyn pään 3 uraan 17.

Kuviossa 3a on poikkileikkauksessa esitetty harjatiilen koko-naisleveyden puolikas 25 ja kuviossa 3b pitkittäisleikkauksessa peittävä pituus 26.

Kuviossa 4 on oikeanpuoleisessa puoliskossa esitetty johdannossa mainitun ja tunnetuksi edellytetyn tekniikan tason mukaisen harjatiilen ilmanvaihtopinta 28; pinnan suuruudelle voidaan vertailun vuoksi antaa arvo 100 %. Vasemmanpuoleisessa puoliskossa on esitetty alkuperäinen poikkipinta 28 ja keksinnön mukaisen parannuksen avulla lisänä saavutetut ilman- 6 73779 vaihtopinnat 29, 30 ja 31. Poikkipinta 29 saadaan sivuosan kallistuksesta ja se vastaa noin 39 % suurennusta, poikkipinta 30 saadaan harjanteen 16 poisjäämisestä järjestämällä ura 17 ja se vastaa noin 23 % suurennusta, poikkipinta 31 saadaan peittävän pään 4 korkeuden suurentumisesta ja se vastaa tässä noin 39 % suurentumista.

Poikkipinnan kokonaissuurennus on näin ollen noin 100 %. Tällöin on kokonaisleveys, vaadittava valoaukkoprofiili 10 ja ilmanvaihtoharjatiilen koko ulkoinen muoto säilytetty ennallaan.

Claims (8)

1. Harjatiili (1), joka muodostaa katteen alla olevan peitetyn päänsä (3) ulkopinnan ja viereisen harjatiilen (2) peittävän pään (4) sisäpinnan väliin ilmanvaihtoraon siten, että peitetyn pään (3) harjaosassa on tasanne (6), jonka kattopintaa kohti olevan peitetyn pään (3) ulkopinnan osan ja viereisen harja-tiilen (2) peittävän pään (4) sisäpinnan väliin jää kuitenkin rako, tunnettu siitä, että harjatiilen (1) peitetyssä päässä (3) sen harjaosan tasanteen (6) ja viereisen harjatiilen (2) suhteen raolla varustettujen osien (7) välissä on muita ulospäin kallistuvia tasanteita (8, 9).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen katteen alla olevassa peitetyssä päässä (3) sen otsapinnan (15) vierellä on ulospäin esiintyöntyvä harjanne (16) ja/tai ainakin osittain kiertää ura (17).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen katteen alla olevassa peitetyssä päässä (3) on sen otsapinnan (15) vierelle järjestetty, sisäänpäin esiintyöntyvä, osittain tai kokonaan ympärikiertävä jäykistysharjänne (18).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että harjatiilen 1 jäykistysharjänne (18) on muodostettu keskiosalta (19) korkeammaksi kuin muilta osilta.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen katteen alla olevassa peite-tvssä päässä (3) viereisen harjatiilen (2) peittävän pään (4) otsapinnan kohdalla on tukiharjänne (21), jonka kyljet ovat erityisen jyrkät ja joka tukinarjanne muodostaa tukipinnan peittävää päätä (4) varten. 8 73779

6. Jonkin patenttivaatimuksen 2-5 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen katteeseen liittyvässä peittävässä päässä (4) sen kattopintaa kohti olevan osan (22, 23) kohdalla on harjanne (24), joka tarttuu viereisen harjatiilen (1) peitetyn pään (3) kiertävään uraan (17).

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen katteeseen liittyvä peitetty pää (4) on korkeampi kuin sen leveyden puolikas (25).

7 73779

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen harjatiili, tunnettu siitä, että sen peittävä pituus (26) on lyhyempi kuin neljä kolmasosaa sen suurimmasta leveydestä (2 x 25). o, Patentkrav 7 3 7 7 9 1. Ästegel (1). som bildar en mellan utsidan av sin under betäckning varande täckt ända (3) och insidan av den det invid liggande ästeglet (2) täckande ändan (4) befintiig luftväx-lingsspringa sälunda, att i äsdelen av den täckta ändan (3) finns en planyta (6), sora median den yttre ytdelen av den mot takyan befintliga täckta ändan (3) och insidan av det invid liggande ästeglets (2) täckande ända (4) likväl lämnar en springa, kär. netecknat därav, att i den täckta ändan (8) av ästeglet (1) mellan dess i förhällande tili äsdelens planyta (6) och det invid liggande ästeglet (2) med en springa försedda delar (7) finns andra utät lutande plan-ytor (8, 9). 2. ästegel enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att i den under betäckningen varande täckta ända (3) bredvid dess frontyta (15) finns utät framskjutande är (16) och/eller ett ätminstone delvis kretsande spär (17). 3. Ästegel enligt patentkravet I eller 2, känneteck-n a t därav, att i den under betäckningen varande täckta ändan (3) bredvid dess frontyra (15) anordnats en inot, framskjutande, delvis eller helt om?<ring gäende förstyvningsär (18). 4. Ästegel enligt patentkravet 3, kännetecknat därav, att förstvvningsäsen (18) av ästeglet (1) vid mittdelen (] '·) > n torts nö·- * - än r a I öv ** iqa delar. 5. Ästegel enligt nägot av patentkraven 1-4, kännetecknat därav, att i den under betäckningen varande täckta ändan (3) vid invid liggande ästeglets (2) täckande ända (4) finns en stöciäs (21) vars flankar är skärskilt branta och vilken sötdäs bildar en stödvta för den täckande ändan (4).