FI73094B - Uppstaellning foer regleringsvaexel. - Google Patents

Description

73094 Säätövaihdesovitelma - Uppställning för regleringsväxel

Keksinnön kohteena on säätövaihdesovitelma paperikoneen perä-laatikon huuliaukon hienosäätöön. Säätövaihteita on sijoitettu n. 15 cm:n välein perälaatikon huuliraon kohdalle. Niiden karoja aksiaalisuunnassa liikuttamalla säädetään huuliaukon suu-5 ruutta ja siten viiralle tulevan massan paksuutta. Jokainen säätövaihde käsittää rungon, sen suhteen liikkuvan karan, si-jainninanturin karan aseman toteamiseksi, karan ohjaamiseen tarkoitetun käyttömoottorin sekä elektroniikkapairit käyttö-moottoria ja anturia varten. Anturi ja moottori on sijoitettu 10 runkoon kiinnitettyjen suojakupujen sisään. Tällaiset hieno-säätövaihteet ovat tavallisimmin ns. kierukkavaihteita.

Normaalisti säätövaihteiden laitteiden sijoittelu on järjestetty siten, että sähköinen sijainninanturi on vaihteen yhteydessä, varustettuna juotosliittimin. Anturin vahvistinelektro-15 niikka on sijoittu vaihteesta erilleen tiiviiseen kaappiin. Moottori, joka tavallisimmin on askelmoottori, on sijoitettu vaihteen ensiöakselin päähän vesitiiviiseen koteloon ja se on varustettu lattaliittimillä sähköjohtimiin liittämistä varten. Myös moottorin ohjauselektroniikkakortit on sijoitettu erilli-20 seen, tiiviiseen kaappiin.

Edellä esitetyllä järjestelyllä on useita haittapuolia. Erityisesti anturin osalta voidaan selvästi erottaa seuraavat: Sähköiset liitosjohdot, joita tavallisimmin on kuusi kappaletta, on juotettava asennuspaikalla.

25 - Anturin sähköinen sovitus elektroniikkaan voidaan teh dä vasta anturin ollessa asennettuna. Näin ollen esim. skaalan ja nollakohdan hienosäätö on suoritettava asennuspaikalla.

2 73094

Mikäli anturi ja/tai elektroniikkaosa joudutaan varaosana vaihtamaan, on hienosäätö tehtävä jokaisen vaihdon yhteydessä uudestaan. Tämä on hyvin vaikeaa, esim. juuri paperikoneen kyseessä ollen, koska se on useim-5 miten suoritettava paperikoneen käydessä.

Suojakuvun, anturin ja/tai mittakellon, joka on käytännössä aina anturin yhteydessä, vaihdot on juotos-liitoksesta johtuen hankalia suorittaa.

Tarvitaan suhteellisen kookas elektroniikkaosat sisäl-•*-0 tävä erillinen kaappi, jonka asennustyö runsaiden joh- toliitoksien takia on aikaa vievää.

Vaihdetta ei voida varustaa digitaalisella sijainnin paikallisnäytöllä ilman suuria lisäkustannuksia.

Moottorin osalta voidaan todeta nykyisessä ratkaisussa ainakin 15 seuraavat epäkohdat:

Moottorin ja elektroniikan välisten johtimien varustaminen liittimin on tehtävä asennuspaikalla.

Välijohdossa on käytettävä suuripoikkipintaista kaapelia, joka käsittää 4-8 johdinta.

20 - Elektroniikka vaatii ison kaapin ja asennustyö vie runsaasti aikaa erityisesti juuri välijohtimien suuren määrän vuoksi.

- Varaosamoottoreiden ja elektroniikan ohjauskorttien on oltava täysin yhteensopivia alkuperäisosien kanssa.

-5 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sekä kauko- että paikallisohjättävä säätövaihde, jossa tarvittava elektroniikka on vaihteissa sisäänrakennettuna. Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi keksinnön mukainen säätövaihdesovitelma on pääasiassa 3 73094 tunnettu siitä, että kunkin säätövaihteen elektroniikkapiirit on samoin sijoitettu säätövaihteen moottorin ja anturin suoja-kupujen sisään. Tällä ratkaisulla saavutetaan seuraavia etuja. Ensinnäkin anturin osalta anturi, vahvistinelektroniikka ja 5 mittakellokokoonpano voidaan tehtaalla esihienosäätää vaihtokelpoiseksi, valmiiksitestatuksi paketiksi. Mikäli anturi, vahvistin, mittakello tai suojakupu joudutaan vaihtamaan, voidaan käyttää täysin vaihtokelpoista esihienosäädettyä yksikköä, joka mahdollistaa yksinkertaisen vaihdon myös koneen käy-10 dessä. Moottorin osalta voidaan moottori ohjauselektroniikkoi-neen asentaa ja koekäyttää tehtaalla, tai jälkiasennustilan-teessa toimittaa koekäytettyjä, valmiita moottorin ja elektroniikan käsittäviä suojakupupaketteja. Myös moottorin ja sen elektroniikan vaihto varaosana voidaan toteuttaa helposti ja 15 nopeasti jopa paperikoneen käydessä.

Edelleen erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti säätövaih-desovitelman suojakuvut on varustettu sähköisten pikaliitti-mien vastinkappaleilla. Näin ollen sekä anturiin että moottoriin tulevat välijohtimet virtalähteestä ja ohjaustietokoneel-20 ta voidaan esivalmistaa tehtaalla sopivan pituisiksi ja varustaa pikaliittimin, jolloin asennusaika edelleen olennaisesti lyhenee. Koneen vieressä tarvitaan ainoastaan virtalähdekaappi tai kytkentäkaappi, koska kaikki elektroniikkaosat ovat säätö-vaihteen yhteydessä. Pikaliittimien ansiosta on mahdollisten 25 häiriöiden paikallistaminen nopeaa ja korjaustoimet helppo suorittaa. Lisäksi tarvitaan erityisesti anturin tapauksissa korkeintaan nelijohtiminen välikaapeli, jossa sijaintitieto kulkee virtaviestinä, joka ei ole häiriöaltis ja sopii suoraan ohjaustietokoneliitäntään. Myös asennonilmaisujärjestelmän 30 jälkiasennus vaihteisiin tapahtuu tarvittaessa nopeasti ja helposti.

Keksinnön perusajatusta voidaan soveltaa myös siten, että anturin elektroniikkapiiri sisältää digitaalisen sijainninnäy-tön. Näin ollen anturiin voidaan helposti sovittaa paikallinen 35 digitaalinäyttö pienin kustannuksin. Tämä näyttö helpottaa kä-siohjausta selvälukuisuutensa vuoksi.

73094 4

Keksintöä on lähemmin havainnollistettu seuraavassa selityksessä, jossa viitataan oheisten piirustusten esittämään suoritusmuotoon. Piirustuksissa kuva 1 esittää sivulta katsottuna keksinnön mukaisessa sovi-5 telmassa käytettävää säätövaihdetta ja kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista säätövaihdetta päältä katsottuna.

Piirustusten mukainen säätövaihde käsittää rungon 1, jossa on pituussuunnassa liikkuva kara 2, jonka kierukkaan vaikutetaan 10 moottoriin 3 kytketyn hammaspyörän avulla. Karaan 2 on kytketty sijainninanturi 4 ja mittakello 5. Karaan 2 voidaan vaikuttaa myös käsikäyttönupin 16 avulla. Sekä moottori 3 että anturi 4 mittakelloineen 5 on sijoitettu runkoon kiinnitettyjen vastaavien suojakupujen 7 ja 8 sisään. Suojakuvut ovat sopi-15 vimmin läpinäkyviä. Moottorin 3 suojakuvun 7 sisään on lisäksi sijoitettu moottorin ohjauselektroniikkapiiri, joka on esitetty viitenumerolla 9. Elektroniikkapiiri on toisaalta sähköisesti kytketty moottoriin 3 ja toisaalta suojakuvun ulkopintaan kiinnitettyyn pikaliittimen 10 vastinkappaleeseen 11. Pi-20 kaliittimestä lähtee moottorin liitoskaapeli 12.

Vastaava järjestely on tehty myös anturin ja mittakellon läpinäkyvään suojakupuun 8. Anturin vahvistinelektroniikkapiiri 6 on sähköisin johtimin toisaalta kytketty anturiin ja toisaalta suojakuvun 8 ulkopintaan kiinnitetyn pikaliittimen 13 vastin-25 kappaleeseen 14. Pikaliittimestä lähtee anturin liitoskaapeli 15.

Erityisesti kuvassa 2 on nähtävissä anturin päätyyn sijoitettu digitaalinen sijainninnäyttö, jota voidaan erityisesti käyttää silloin, kun vaihdetta säädetään käsin. Digitaalinäyttö 17 30 voidaan sijoittaa esimerkiksi suojakuvun päätypintaan kuvan 2 mukaisesti.

Claims (3)

73094 5

1. Säätövaihdesovitelma paperikoneen perälaatikon huuliaukon hienosäätöön, jolloin säätövaihteita on sijoitettu n. 15 cm:n välein perälaatikon huuliraon kohdalle ja jolloin säätövaihtei-den karoja aksiaalisuunnassa liikuttamalla säädetään huuliaukon 5 suuruutta ja siten viiralle tulevan massan paksuutta ja jolloin jokainen säätövaihde käsittää rungon (1), sen suhteen liikkuvan karan (2), sijainninanturin (1) karan (2) aseman toteamiseksi, karan (2) ohjaamiseen tarkoitetun käyttömoottorin (3) sekä elektroniikkapiirit (6, 9) käyttömoottoria (3) ja anturia (4) 10 varten, anturin (4) ja moottorin (3) ollessa sijoitettu runkoon (1) kiinnitettyjen suojakupujen (7, 8) sisään, tunnettu siitä, että kunkin säätövaihteen elektroniikkapiirit (6, 9) on samoin sijoitettu säätövaihteen moottorin (3) ja anturin (4) suojakupujen (7, 8) sisään.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että suojakuvut (7, 8) on varustettu sähköisten pika- liittimien (10, 13) vastinkappaleilla (11, 14).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että anturin (4) elektroniikkapiiri (6) sisältää digi-20 taalisen sijainninnäytön (17).