FI71084B - Foerfarande vid laengsfoerskjutning av saogade virkesstycken och anordning avsedd att foerverkliga foerfarandet - Google Patents

Description

71 084 1 Menetelmä saheiden päittälssllrrossa ja menetelmän toteuttamiseen tarkoitettu laite Förfarande vid längsförskjutning av sagade virkesstycken och anordning avsedd att förverkliga förfarandet 5

Keksinnön kohteena on menetelmä saheiden päittäissiirrossa saheiden poi-kittaiskuljettimen ja pitkittäiskuljettimen yhteydessä, jossa menetelmässä saheita kuljetetaan poikittaiskuljettimella siten, että saheiden 10 päät kulkevat olennaisesti pitkin samaa tulolinjaa, ja jossa saheille määritetään tarvittava päittäissiirto ennen saheiden saapumista vaste-alueelle, jossa pitkittäiskuljetin sijaitsee ja jossa mainittu päittäissiirto suoritetaan.

15 Keksinnön kohteena on myös menetelmän toteuttamiseen tarkoitettu laite.

Keksinnön lähtökohtana olevissa ennestään tunnetuissa menetelmissä ja laitteissa kolakuljetin siirtää saheita poikittaissuunnassa samalla, kun tätä kuljetinta vasten poikittainen rullakuljetin siirtää kappaleita 20 pituussuunnassa. Kun saheiden pituussuuntainen siirtymä on saavuttanut ennalta määrätyn matkan, esimerkiksi katkaisuterän tai vastaavan suhteen, joka poistaa siitä vaajaalaatuisen osan, rullakuljettimen yhteyteen järjestetyt nostoelimet nostavat saheen rullakuljettimen päältä kolakuljet-timen siirtäessä sitä edelleen poikittaissuunnassa. Jotta saheet eivät 25 enää jatkaisi pituussuuntaista siirtymistään liukumalla nostoelinten päällä, minkä ne massahitausvoimien vaikutuksesta pyrkivät tekemään, ja koska nostoelinten ja saheiden välinen kitkakaan ei tätä pysty täysin estämään, on laitteeseen asennettu tavallisesti viisto vaste, jota saheen pää painaa estäen sen liiallisen pituussuuntaisen nopeuden.

30

Eräs edellä selostetun kaltainen ratkaisu on esitetty FI-patentissa n:o 64 907, jossa on esitetty sahatavaran käsittelyssä käytettävä vaste-laite, jossa vasteena käytetään kaarevaa vastetta, jota vastaan rullasto työntää saheet. FI-patentin 64 907 mukaisessa menetelmässä käytettävä 35 vaste on sinänsä erittäin tarkka, mutta rullaston yhteyteen järjestettyjen nostoelinten ohjaus on käytännössä osoittautunut hankalaksi, sillä nostoelinten liikkeen saaminen tarkaksi on varsin vaikeaa. Nostoelinten 2 71084 1 liikkeen muodostaminen riittävän tarkaksi tekee laitteesta helposti erittäin monimutkaisen ja kalliin.

Ruotsalaisessa patentissa n:o 383 121 on puolestaan esitetty sahatava-5 ran tyvipään katkaisussa käytettävä menetelmä ja laite, jossa saheen siirron suorittaa rullasto liikkuvaa vastepintaa vasten. Vastepintana käytetään SE-patentin 383 121 mukaisessa ratkaisussa kuljetushihnaa. Tämäkään ennestään tunnettu ratkaisu ei kuitenkaan pysty estämään saha-tavarakappaleiden pituussuuntaisen liikkeen jatkumista senkin jälkeen, 10 kun kuljetusrullien siirtovaikutus loppuu, vaan pysähtyminen jää nosto-elimien suoritettavaksi. SE-julkaisun mukaisessa ratkaisussa joudutaan koko päittäissiirto suorittamaan yhden telavälin matkalla, joka on yleisesti 600 mm. Koska maksimi päittäissiirto voi olla 300 mm, mikä on sahatavaran yleisin modulimitta, täytyy päittäissiirron tapahtua nopeasti, 15 mistä aiheutuu epätarkkuutta erityisesti massahitausvoimien vaikutuksesta. Nostoelinten ja sahatavaran välisen kitkan rajallisuus sekä mas-sahitausvoimat aiheuttavat tämän johdosta sen, ettei sahatavara pysähdy välittömästi ja tarkasti pituussuuntaiseen nostoasemaansa, vaan jatkaa epämääräisen matkan eteenpäin. Tämä merkitsee epätarkkaa puutavaran 20 katkaisua.

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan menetelmä ja laite saheiden päittäissiirrossa, johon ei liity edellä kuvattuja haittapuolia. Tämän toteuttamiseksi on keksinnön mukaiselle menetelmälle pää-25 asiassa tunnusomaista se, että mainitun tarvittavan päittäissiirron ollessa tulolinjasta vastakkaissuuntainen pitkittäiskuljettimen kulje-tussuuntaan nähden päittäissiirto suoritetaan vastealueella olevalla aseteltavalla vasteella ja tarvittavan päittäissiirron ollessa tulo-linjasta pitkittäiskuljettimen kuljetussuuntaan siirretään saheet pit-30 kittäiskuljettimella määritettyä päittäissiirtoa suurempi matka, jonka jälkeen saheet siirretään päittäissiirtoa vastaavaan lopulliseen asemaan aseteltavalla vasteella.

Keksinnön mukaiselle laitteelle on puolestaan tunnusomaista se, että 35 vaste on järjestetty säädettäväksi saheiden pituussuunnassa eli poikit-taissuunnassa saheiden tulolinjaan nähden päittäissiirron saamiseksi halutun suuruiseksi jompaan kumpaan suuntaan tulolinjasta.

If 3 71084 1 Keksinnön mukaisella ratkaisulla saavutetaan ennestään tunnettuihin ratkaisuihin nähden useita etuja, joista voidaan tuoda esiin mm. seuraavat. Saheiden päittäissiirto voidaan suorittaa jompaan kumpaan suuntaan, jolloin maksimi siirtomatka saadaan puolitettua. Kun esim. SE-patentissa 5 383 121 voi maksimi päittäissiirto olla 300 mm, on tarvittava maksimi siirtomatka keksinnön mukaisessa ratkaisussa vain 150 mm. Keksinnöllä saadaan saheen asema hyvin tarkaksi, koska vasteen jälkeen saheen asema määräytyy vasteen jättöreunan perusteella. Sahe asettuu aina oikeaan ulostulolinjaan vasteen jälkeen riippumatta siitä, kumpaan suuntaan 10 saheen pää on vino.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioon, jossa on esitetty keksinnön eräs sovellutusesimerkki päältäpäin katsottuna yleiskuvana.

15

Poikittaiskuljetin, esim. koiakuljettimen kolat 2, siirtää saheita 1 polkittaissuunassa ja edullisesti tasaisella nopeudella kohti vaste-aluetta A ja vastealueen A jälkeen mahdollisesti sijaitsevaa leikkaus-terää (ei esitetty). Ennen vastealuetta A on saheelle 1 ennalta määrätty 20 tarvittava päittäissiirto ennestään tunnetulla tavalla, esim. siten, kuin FI-patentissa 64 907 on esitetty, merkitsemällä saheisiin 1 tarvittava päittäissiirto fluorisoivalla värillä. Saheet 1 siirtyvät vaste-alueelle A siten, että saheiden päät la kulkevat pitkin samaa tulollnjaa X. Vastealueella A oleva pitkittäiskuljetin, esim. rullakuljettimen rul-25 lat 3, siirtää saheita 1 pituussuunnassa siten, että saheiden päät la joutuvat kosketukseen vasteen 4 kanssa. Vaste 4 on edullisesti levymäinen, jonka taso on sovitettu edullisesti pystysuuntaiseksi. Vaste 4 on nivelöity kääntyväksi pystysuuntaisen akselin 6 suhteen, jonka ympäri se on käännettävissä toimielimen 5, sopivasti hydraulisen servosylinterin 30 avulla. Kun vasteen 4 asema on aseteltu toimielimellä 5 ennalta määrätyn päittäissiirron mukaiseksi, kulkevat saheet 1 vastealueen A ohi siten, että rullakuljettimen rullat 3 työntävät saheiden päät la päin vastetta 4, jota pitkin ne liukuvat kolakuljettimen 2 siirtäminä vastealueen A ohi. Saheiden 1 asema päittäissuunnassa vastealueen A jälkeen määräytyy 35 näin ollen vasteen jättöreunan 4a perusteella, jolloin saheiden 1 asema vastealueen A jälkeen on hyvin tarkka.

71084 1 Vasteen 4 aseman asettelu riippuu siltä, kumpaan suuntaan sahellle 1 määritelty päittäissiirto on tarkoitettu suoritettavaksi. Mikäli saheelle 1 määritelty päittäissiirtymä y^ on tarkoitettu suoritettavaksi vasteesta 4 poispäin, eli vastakkaissuuntaan rullakuljettimen rullien 3 kuljetus-5 suuntaan nähden, suoritetaan tarvittava päittäissiirtymä y^ vasteen 4 avulla. Mikäli tarvittava päittäissiirtymä y^ on tarkoitettu suoritettavaksi kohti vastetta 4, eli samaan suuntaan rullakuljettimen rullien 3 kuljetussuunnan kanssa, suoritetaan tarvittava päittäissiirto y^ aluksi rullien 3 avulla päin vastetta 4, joka on aluksi aseteltu asemaan, jonka 10 mukainen päittäissiirtymä on tarvittavaa päittäissiirtymää y^ hieman suurempi. Lopullinen hienosiirto suoritetaan tämän jälkeen vasteella 4, joka on aseteltu siirtymää y^ vastaavaan asemaan.

Keksinnön mukaisella menetelmällä ja laitteella saadaan aikaan erittäin 15 tarkka saheiden päittäissiirto, koska saheiden päät la pysyvät vaste- alueella A rullakuljettimen rullien 3 työntämänä koko ajan päin vastetta 4. Vastealueen A jälkeen saheet 1 jäävät siihen asemaan, jonka vasteen jättöreuna 4a on niille määrittänyt. Koska rullat 3 painavat saheita 1 koko ajan päin vastetta 4, eivät saheiden päät la ole alttiita irtoamaan 20 vasteesta 4, minkä johdosta voidaan käyttää varsin suurta kolakuljetti-men ajonopeutta.

Edellä on keksintöä selostettu esimerkin avulla oheisen piirustuksen kuvioon viittaamalla. Tällä ei kuitenkaan haluta rajoittaa keksintöä 25 vain tätä toteuttamisesimerkkiä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia seuraavien patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

30 35

II

Claims (7)

71084

1. Menetelmä saheiden päittäissiirrossa saheiden (1) poikittaiskuljetti-men (2) ja pitklttäiskuljettimen (3) yhteydessä, jossa menetelmässä 5 saheita (1) kuljetetaan poikittalskuljettimella (2) siten, että saheiden päät (la) kulkevat olennaisesti pitkin samaa tulolinjaa (X), ja jossa saheille (1) määritetään tarvittava päittäissiirto ennen sahei den (1) saapumista vastealueelle (A), jossa pltkittäiskuljetin (3) sijaitsee ja jossa mainittu päittäissiirto suoritetaan, tunnettu 10 siltä, että mainitun tarvittavan pälttäissllrron (yp ollessa tulolin-jaeta (X) vastakkaissuuntainen pitklttäiskuljettimen (3) kuljetussuun-taan nähden päittäissiirto (yp suoritetaan vastealueella (A) olevalla aseteltavalla vasteella (4) ja tarvittavan pälttäissllrron (y^) ollessa tulolinjasta (X) pitklttäiskuljettimen (3) kuljetussuuntaan siirretään 15 saheet (1) pitkittäiskuljettimella (3) määritettyä päittäissiirtoa ^2) suurempi matka, jonka jälkeen saheet (1) siirretään päittäissiirtoa (y^) vastaavaan lopulliseen asemaan aseteltavalla vasteella (4).

1 Patenttivaatimukset

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siltä, 20 että saheita (1) kuljetettaessa poikittalskuljettimella (2) vastealueen (A) yli pysyvät saheet (1) koko ajan pitklttäiskuljettimen (3) otteessa, jolloin pitkittäiskuljettimella (3) pidetään saheiden päät (la) koko vastealueella (A) kosketuksessa aseteltavaan vasteeseen (4).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän toteuttamiseen tarkoitettu laite saheiden päittäissiirrossa saheiden (1) poikittaiskuljettimen (2) ja pitklttäiskuljettimen (3) yhteydessä, jossa mainittu poikittaiskul-jetin (2) on järjestetty kuljettamaan saheita (1) siten, että saheiden päät (la) kulkevat olennaisesti pitkin samaa tulolinjaa (X), jolloin 30 saheille (1) on määritetty tarvittava päittäissiirto (y^;y2) ennen saheiden (1) saapumista vastealueelle (A), johon on järjestetty mainittu pit-kittäiskuljetin (3), jonka yhteyteen on järjestetty vaste (4), jota käytetään saheiden (1) asettamiseksi kappalekohtaisesti ennalta määrättyyn pituussuuntaiseen asemaan, tunnettu siltä, että vaste (4) on 35 järjestetty säädettäväksi saheiden (1) pituussuunnassa eli polkittalssuun-nassa saheiden (1) tulolinjaan (X) nähden päittäissiirron (y^ϊy2) saami~ seksl halutun suuruiseksi jompaan kumpaan suuntaan tulolinjasta (X). 6 71084

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että vaste (4) käsittää pääkuljetustasossa pitkänomaisen ja olennaisesti suoran kappaleen, joka on nivelöity kääntyväksi alkupäässään olevan pystysuuntaisen akselin (6) ympäri siten, että vasteen (4) ja tulolinjan (X) välinen 5 kulma (X) on pienempi kuin 180°, mutta olennaisesti suurempi kuin 90°.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen laite, tunnettu siltä, että vaste (4) on käännettävissä siten, että vasteen jättöreuna (4a), joka määrää tarvittavan päittäissiirron (y^y^, on sovitettavissa jom- 10 malle kummalle puolelle tulolinjaa (X).

6. Jonkin patenttivaatimuksen 3-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että vaste (4) on järjestetty käännettäväksi toimielimellä (5), joka on ohjattu ennalta määritetyn tarvittavan päittäissiirron (y^;y2> 15 mukaisesti.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että toimielin (5) on hydraulinen servosylinteri. 20 25 30 35 II 71084 7