FI64778B - Fenderthaollare - Google Patents
Fenderthaollare Download PDFInfo
- Publication number
- FI64778B FI64778B FI823855A FI823855A FI64778B FI 64778 B FI64778 B FI 64778B FI 823855 A FI823855 A FI 823855A FI 823855 A FI823855 A FI 823855A FI 64778 B FI64778 B FI 64778B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- suspension
- holder according
- resting
- boat
- fastening
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/02—Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Supports Or Holders For Household Use (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
64778
Lepuuttajanpidin
Keksinnön kohteena on lepuuttajanpidin, joka käsittää ainakin yhden olennaisesti lepuuttajan muotoisen korin 5 ja joka pidin on varustettu ripustuselimillä veneen kaiteeseen tapahtuvaa kiinnittämistä varten.
Keksinnön mukaista pidintä käytetään siis lepuuttajan säilyttämiseen veneen kannella, jolloin pidin kiinnitetään veneen keula- ja/tai peräkaiteeseen. Tällaisella 10 sijoittamisella varmistetaan, että lepuuttajät ovat helposti ulottuvilla rantauduttaessa.
Tällaisia lepuuttajanpitimiä on markkinoilla runsaasti. Kaikkien tunnettujen ratkaisujen epäkohtana on kuitenkin se, että telineet joudutaan aina valmistamaan 15 useana eri mallina lepuuttajien määrästä ja sijoituksesta riippuen. Veneilijöiden vaatimukset ovat nimittäin hyvin erilaiset, joten lepuutta janpitimiä joudutaan valmistamaan esim. yhdelle, kahdelle ja kolmelle lepuuttajalle. Lisäksi on havaittu, että on tärkeätä, että lepuuttajanpitimet voi-20 daan asentaa erilaisiin kulmiin veneen eri puolille. Tämä johtuu siitä, että esim. veneen keulaosassa on hallitsevana linjana veneen keulakulma, ts. kulma, jossa veneen keula leikkaa vesilinjan, jolloin on olennaisen tärkeätä ulkonäön kannalta, että kaiteen varassa olevat lepuuttajät 25 eivät olennaisesti poikkea tästä hallitsevasta linjasta.
Lepuuttajat täytyy siis sovittaa erilaisiin kulmiin kunkin veneen keulakulman mukaan, jolloin kallistuskulmaksi voi tulla esim. 25° tai 30° jne. Tunnetuissa ratkaisuissa joudutaan näin ollen valmistamaan omat pitimet kullekin kal-30 listuskulmalle. Sijoitettaessa lepuuttajat veneen peräosaan on ulkonäön kannalta havaittu edullisimmaksi sijoittaa lepuuttajanpitimet pystysuoraan asentoon, joten tähänkin sijoitukseen tarvitaan oma pitimensä. Em. seikkojen lisäksi hankaluutena on se, että lepuuttajanpitimiä tulee voida 35 sijoittaa veneen keulan kummallekin puolelle, jolloin kaikille em. kaltevuuskulmatyypeille tarvitaan peilikuvat.
2 64778
Em. tunnettujen lepuuttajanpitimien huonona puolena on lisäksi se, että ne ovat erittäin tilaavieviä, joten kuljetus ja varastointi tulee kalliiksi.
Keksinnön tarkoituksena on poistaa em. epäkohdat ja 5 aikaansaada lepuuttajanpidin, joka on edullinen valmistaa, varastoida ja kuljettaa ja jolla voidaan täyttää kaikki veneilijöiden vaatimukset, jotka liittyvät lepuuttajien sijoitukseen veneen eri puolille.
Keksinnön perusideana on se, että käytetään perus-10 yksikköä, johon mahtuu yksi lepuuttaja ja joka yksikkö varustetaan kiinnikkeillä, joihin voidaan kiinnittää ri-pustuselimet halutulla tavalla ja joiden avulla em. yksiköitä voidaan liittää toisiinsa tarpeellinen määrä.
Tähän päästään keksinnön mukaisella ratkaisulla, 15 joka on täsmällisesti sanottuna tunnettu siitä, että korin tai korien ripustamisen mahdollistamiseksi erilaisiin kulmiin veneen eri laidoille kukin kori on varustettu ainakin yhdellä korin korkeussuunnassa säädettävällä kiinnitys-elimellä ripustuselimen ja/tai viereisen korin irrotetta-20 vaa kiinnittämistä varten ja että ripustuselinten kaiteen olennaisesti vaakasuoraan osaan kiinnittyvät tarttumisosat on sovitettu käännettäviksi ja lukittaviksi korien säädetyn kaltevuuden mukaan.
Keksinnön mukaisen lepuuttajanpitimen etuna on ennen , 25 kaikkea sen joustava käyttömahdollisuus. Kaikki rakenne- / variaatiot, jotka riippuvat lepuuttajien lukumäärästä ja x sijoituksesta veneessä voidaan muodostaa täysin saman perusyksikön avulla, jolloin valmistettavien erilaisten osien määrä pienenee huomattavasti tunnettuihin tuotteisiin ver-30 rattuna. Näin ollen valmistuskustannukset pienenevät huomattavasti. Varastointi ja kuljetus helpottuu myös olennaisesti, koska keksinnön mukaiset lepuuttajanpitimet voidaan purkaa osiin, jotka mahtuvat ainakin osaksi sisäkkäin, jolloin tilantarve pienenee olennaisesti.
35 Keksintöä ryhdytään seuraavassa tarkastelemaan pii rustuksissa esitettyjen eräiden suoritusmuotoesimerkkien avulla, jolloin 3 64778 kuvio 1 esittää lepuuttavien sijoitusta veneen keu-laosaan vasemmalle puolelle, kuvio 2 esittää lepuuttajien sijoitusta veneen perä-osaan vasemmalle puolelle, 5 kuviot 3 ja 3a esittävät keksinnön mukaisen lepuut- tajanpitimen erästä edullista suoritusmuotoa, kuvio 4 esittää kuvion 3 mukaisen suoritusmuodon säädettävän kiinnityselimen rakenneyksityiskohtaa, kuvio 5 esittää kuvion 3 mukaisen suoritusmuodon 10 kiinnityselimen toista rakenneyksityiskohtaa, kuvio 6 esittää kuvion 3 mukaisen suoritusmuodon ripustuselimen kaiteeseen tarttuvaa osaa kaiteen suunnassa nähtynä, kuvio 7 esittää kuvion 6 osaa 90° käännettynä, 15 kuvio 8 esittää keksinnön toista edullista suoritus muotoa, kuvio 9 esittää rakennetta suurennettuna, kuvio 10 esittää kuvion 8 suoritusmuodon toista sovellutusta, 20 kuvio 11 esittää kuvion 10 mukaista rakennetta suu rennettuna, kuvio 12 esittää säädettävän kiinnityselimen erästä mahdollista suoritusmuotoa, kuvio 13 esittää kuvion 12 rakennetta leikkauksen 25 A - Λ suuntaan nähtynä, kuvio 14 esittää ripustuselimen pään toista suoritusmuotoa, ja kuvio 15 esittää kuvion 14 rakennetta 90° käännettynä.
30 Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty yleisesti lepuuttajan- pidinten 1 sijoitus veneen keulaan ja perään. Lepuuttajia on kuvioissa merkitty viitenumerolla 2. Kuviosta 1 nähdään selvästi, miten kallistuskulma vastaa keulakulmaa.
Kuviossa 3 on esitetty yleiskuvantona eräs keksin-35 nön edullinen suoritusmuoto. Tässä suoritusmuodossa on le-puuttajanpidin 1 muodostettu kolmesta korista 3. Lepuut-tajanpidin on lisäksi varustettu ripustuselimillä 4, joiden 4 64778 avulla pidin kiinnitetään veneen kaiteeseen. Ripustuseli-miin kuuluu kaiteeseen kiinnittyvä osa 5, joka on esitetty suurennettuna kuvioissa 6 ja 7.
Korien kallistamiseksi erilaisiin kulmiin, kuten 5 esim. kuvioissa 1 ja 2 on esitetty, on kukin kori 3 varustettu korin pystysuunnassa säädettävällä kiinnityselimellä 6 ripustuselimen 4 ja/tai viereisen korin 3 kiinnittämistä varten. Em. säädettäviä kiinnityselimiä 6 on kussakin korissa ainakin yksi, mutta on havaittu edulliseksi sovittaa 10 kuhunkin koriin diametraalisesti kaksi kiinnityselintä 6, kuten kuvion 3 esimerkin keskimmäisessä korissa on esitetty, sillä tällöin kaikki korit voivat olla täysin identtisiä.
Kuvion 3 tapauksessa säädettävä kiinnityselin muo-15 dostuu liukukiskosta 7 ja ainakin yhdestä lukitusosasta 8, joka on liukuvasti sovitettu liukukiskolle 7. Rakenne on esitetty suurennettuna kuvioissa 4 ja 5. Kuvioiden 3, 4 ja 5 esimerkissä liukukisko 7 on muodostettu neljästä metallitangosta. Tämä ei luonnollisestikaan ole ainoa mahdolli-20 nen rakenne, vaan liukukisko voidaan toteuttaa myös monella muulla tavalla. Vastaavasti lukitusosat 8 on käsitettävä vain periaatteellisesti eikä ainoana mahdollisena rakenteena.
Korit 3 on siis yhdistetty kuvioissa 4 ja 5 esite-25 tyn mekanismin avulla. Rakenteesta on huomattava, että liukukisko 7 muodostuu korin 3 kiinteästä osasta. Ripus-tuselimet 4 kiinnitetään lepuuttajanpitimeen 1 myös luki-tusosien 8 avulla kuten kuviossa 5 on esitetty. Kuvion 3 esimerkissä ripustuselin 4 käsittää kaksi haaraa (toinen 30 esitetty kuviossa 5), jotka on yhdistetty korien takaa kulkevalla pystysuoralla osalla 9. Tämän lisäksi ripustus-elimessä 4 on tarttumisosa 5 kaiteeseen tapahtuvaa kiinnitystä varten. Korien kaltevuutta voidaan säätää avaamalla osissa 8 olevat ruuvit 10 ja siirtämällä kutakin koria 3 35 symmetria-akselinsa suuntaisesti, jolloin haluttu kallistuskulma saadaan aikaan. Kiristämällä ruuvit 10 korit lukittuvat paikalleen. Ripustuselin 4 on ilman tarttumisosaa kuvattu erillisenä kuviossa 3a.
s 64778
Korien suhteellisen siirron seurauksena joudutaan tilanteeseen, että ripustuselimiä joudutaan säätämään vastaavasti. Tämä on kuvion 3 tapauksessa suoritettu siten, että ripustuselimen 4 yläpää on muodostettu kaarevaksi 5 koukuksi 11 (kuviot 6 ja 7). Tarttumisosa 5 on sovitettu em. koukkuun niin, että se voidaan tarpeen mukaan kiertää ja lukita haluttuun asentoon esim. ruuvin 12 avulla. Näin saadaan tarttumisosassa oleva aukko 13 kaidetta varten aina oikeaan asentoon.
10 Kuvion 3 rakenteesta on vielä huomattava, että si joitettaessa korit pystysuoraan asentoon (kuvio 2) niin ylimmät lukitusosat 8 jäävät pois, jolloin ripustusosan 4 ylempi haara kiinnitetään kuviossa 3 keskimmäisenä oleviin lukitusosiin. Kaikki lukitusosat ovat identtisiä, jo-15 ten niillä voidaan aina suorittaa kaikki tarpeelliset lukitukset ilman osan vaihtamista toiseen. Kuvion 3 esimerkissä on käytetty useita lukitusosia 8. Tämäkin rakenne on kuitenkin nähtävä vain periaatteellisena. On luonnollisesti mahdollista käyttää myös esim. yhtä isompaa lukitusosaa.
20 Kuvion 3 esimerkissä koreja on 3 kappaletta, mutta niitä voisi olla myös vähemmän tai enemmän. Koreja voidaan liittää yhteen haluttu määrä em. järjestelmän avulla. On kuitenkin myös mahdollista käyttää vain yhtä koria, jolloin ripustuselimet tulevat korin kummallekin puolelle.
25 Kuvion 3 tapauksessa kaltevuuden säätö on täysin portaaton. On kuitenkin mahdollista toteuttaa keksintö myös toisella tavalla. Eräs tällainen toteutusmuoto on kuvattu kuvioissa 8 ja 9. Näiden kuvioiden suoritusmuodossa säädettävä kiinnityselin 6 on toteutettu rei'illä 14 va-30 rustettujen pitkänomaisten osien 15 avulla. Tällöin luki-tusosina 8 voidaan käyttää esim. pultteja tai niittejä. Ripustuselin 4 on tässä suoritusmuodossa varustettu vastaavilla rei'illä kuin elimet 6, joten kiinnitys tapahtuu sovittamalla ripustuselin 4 korien väliin tai reunaan tar-35 peen mukaan. Kuviossa 9 on esitetty myös tarttumisosan kaari 11. Tarttumisosa 5 voi näin ollen olla esim kuvioiden 6 64778 6 ja 7 mukainen. Tässä suoritusmuodossa kaltevuuden säätö voidaan suorittaa periaatteessa vastaavalla tavalla kuin kuvion 3 tapauksessakin, mutta kuvioiden 8 ja 9 suoritusmuodossa säätö on portaallinen.
5 Kuvioissa 10 ja 11 on esitetty kuvioiden 8 ja 9 esimerkkien edullinen lisäsuoritusmuoto. Kuvioissa on esitetty tapaus, jossa kaksi koria 3 on ripustettu haluttuun kulmaan. Tällöin ripustuselimet 4 tulevat korien 3 uloim-piin reunoihin. Kaltevuuden säätö on tässä rakenne-esimer-10 kissä toteutettu kuvioiden 8 ja 9 esimerkkien mukaisella tavalla. Kuviossa 11 on esitetty korien välinen liitos suurennettuna. Pitkänomainen osa 15 voi näissä suoritusmuodoissa olla esim. rei'illä varustettu teräsnauha, joka muodostaa korin 3 kiinteän osan.
15 Kuvioissa 12 ja 13 on esitetty eräs vaihtoehto sää dettäville kiinnityselimille 6. Kuvioiden 4 ja 5 liukukis-kot 7 voidaan näin ollen korvata ns. lohenpyrstörakenteel-la. Kuvioissa on käytetty yhtenäisyyden vuoksi samoja viitenumerolta kuvioiden 4 ja 5 osia vastaaville osille. Ra-20 kenteen toiminta on täysin vastaava kuin aiemmin kuvioiden 4 ja 5 yhteydessä on esitetty. Lohenpyrstörakenne näkyy erityisen selvästi leikkauskuviossa 13.
Kuvioissa 14 ja 15 on esitetty tarttumisosan 5 toinen edullinen suoritusmuoto. Tarttumisosan 5 säädettävyys 25 on tässä toteutusmuodossa saatu aikaan tasaisen pinnan 16 avulla, joka on muodostettu ripustusosan 4 yläpäähän. Osa 5 on puristettu ruuvin 12 tai vastaavan avulla tätä pintaa vasten. Näin ollen aukko 13, jonka läpi kaideputki tai vastaava kulkee voidaan aina säätää oikeaan asentoon riippu- 30 matta korien kaltevuuskulmasta. Toiminta on periaatteessa täysin vastaava kuvioiden 6 ja 7 suoritusmuodon kanssa.
Edellä kuvattua keksintöä ei suinkaan ole mitenkään rajoitettu em. esimerkkeihin, vaan keksintöä voidaan luonnollisesti muunnella patenttivaatimusten puitteissa myös 35 monella muulla tavalla.
Claims (6)
1. Lepuuttajanpidin (1), joka käsittää ainakin yhden olennaisesti lepuuttajan (2) muotoisen korin (3) ja 5 joka pidin on varustettu ripustuselimillä (4) veneen kaiteeseen tapahtuvaa kiinnittämistä varten, tunnettu siitä, että korin tai korien (3) ripustamisen mahdollistamiseksi erilaisiin kulmiin veneen eri laidoille kukin kori on varustettu ainakin yhdellä korin korkeussuunnassa sää- 10 dettävällä kiinnityselimellä (6) ripustuselimen (4) ja/tai viereisen korin irrotettavaa kiinnittämistä varten ja että ripustuselinten (4) kaiteen olennaisesti vaakasuoraan osaan kiinnittyvät tarttumisosat (5) on sovitettu käännettäviksi ja lukittaviksi korien (3) säädetyn kaltevuuden 15 mukaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lepuuttajanpidin, tunnettu siitä, että kuhunkin koriin (3) on sovitettu kaksi säädettävää kiinnityselintä (6), jotka on sijoitettu diametraalisesti korin vastakkaisiin reunoihin.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lepuutta janpidin, tunnettu siitä, että säädettävä kiinni-tyselin (6) käsittää liukukiskon (7) ja sille sovitetun ainakin yhden lukitusosan (8) ripustuselintä (4) ja/tai viereistä koria (3) varten.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lepuutta janpidin, tunnettu siitä, että säädettävä kiinni-tyselin (6) käsittää rei'illä (14) varustetun pitkänomaisen osan (15) ja reikiin sovitettavat lukitusosat (8).
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lepuuttajanpidin, 30 tunnettu siitä, että kunkin ripustuselimen (4) yläpää on sovitettu muodostamaan kaaren (11), olennaisesti ympyränkaaren, jonka varaan eri asentoihin kierrettävästi ja lukittavasti on sovitettu tarttumisosa (5), joka kiristyy kaideputken tai -köyden ympäri.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lepuuttajanpidin, 8 64778 tunnettu siitä, että kunkin ripustuselimen (4) yläpää on varustettu olennaisesti tasomaisella pinnalla (16), jota vasten kaideputken tai -köyden ympäri kiristyvä tart-tumisosa (5) on asetettu niin, että se voidaan lukita eri 5 asentoihin. 9 64778
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI823855A FI64778C (fi) | 1982-11-10 | 1982-11-10 | Fenderthaollare |
US06/546,497 US4526124A (en) | 1982-11-10 | 1983-10-28 | Fender holder |
NLAANVRAGE8303780,A NL189809C (nl) | 1982-11-10 | 1983-11-03 | Onder een instelbare hoek te bevestigen stootwilhouder. |
FR838317744A FR2535675B1 (fr) | 1982-11-10 | 1983-11-08 | Support de defense pour bateau |
GB08329729A GB2129376B (en) | 1982-11-10 | 1983-11-08 | Fender holder |
SE8306165A SE451257B (sv) | 1982-11-10 | 1983-11-09 | Fenderthallare |
DE19833340564 DE3340564A1 (de) | 1982-11-10 | 1983-11-09 | Fenderhalter |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI823855 | 1982-11-10 | ||
FI823855A FI64778C (fi) | 1982-11-10 | 1982-11-10 | Fenderthaollare |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI823855A0 FI823855A0 (fi) | 1982-11-10 |
FI64778B true FI64778B (fi) | 1983-09-30 |
FI64778C FI64778C (fi) | 1984-01-10 |
Family
ID=8516285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI823855A FI64778C (fi) | 1982-11-10 | 1982-11-10 | Fenderthaollare |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4526124A (fi) |
DE (1) | DE3340564A1 (fi) |
FI (1) | FI64778C (fi) |
FR (1) | FR2535675B1 (fi) |
GB (1) | GB2129376B (fi) |
NL (1) | NL189809C (fi) |
SE (1) | SE451257B (fi) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4624374A (en) * | 1984-09-20 | 1986-11-25 | Med Marine International Inc. | Universal connector |
US4773348A (en) * | 1986-10-01 | 1988-09-27 | Rowley William W | Boat fender holder |
US4823724A (en) * | 1988-02-17 | 1989-04-25 | Brunswick Corporation | Bumper storage system |
US5074506A (en) * | 1988-06-06 | 1991-12-24 | Larsen Per F | Collapsible article holder for boats |
GB2240515B (en) * | 1990-01-05 | 1993-09-01 | R W O | Improvements in or relating to a storage device |
EP0447699A1 (en) * | 1990-03-19 | 1991-09-25 | Hian Seng Pang | Holder for a beaker containing a drink |
US5852071A (en) | 1994-08-03 | 1998-12-22 | Borden Chemical, Inc. | Biphenyl additive for improvement in urethane foundry binders |
US5560312A (en) * | 1995-10-20 | 1996-10-01 | Mcpherson; Sarah A. | Fenders for watercraft |
US6179180B1 (en) * | 1999-07-06 | 2001-01-30 | John F. Walker | Carrier accessory for recreational vehicles |
US7475884B2 (en) * | 2005-10-18 | 2009-01-13 | Unarco Industries, Inc. | Cupholder for mounting on basket of shopping cart |
US7219901B2 (en) * | 2005-10-18 | 2007-05-22 | Unarco Industries, Inc. | Cupholder for mounting on basket of shopping cart |
US20120234782A1 (en) * | 2011-03-16 | 2012-09-20 | Mark Roskuszka | Fence-mounted portable rack for refreshments, equipment, or accessories |
US9648993B2 (en) * | 2014-10-23 | 2017-05-16 | Nathaniel Gainey | Towel and washcloth holding device |
US9409637B1 (en) * | 2015-04-16 | 2016-08-09 | Shmuel Sam Arditi | Enhanced system and method for remotely deploying boat fenders |
US10239587B1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-03-26 | Joseph Corman | Buoy storage system |
US10563911B2 (en) | 2017-12-21 | 2020-02-18 | Suzanne Grant | Cold storage assembly |
USD1004518S1 (en) | 2019-09-09 | 2023-11-14 | Brunswick Corporation | Railing for a marine vessel |
US20220340243A1 (en) * | 2021-04-21 | 2022-10-27 | Rodney Lee Byers | Boat bumper/fender holder |
USD981932S1 (en) | 2021-04-27 | 2023-03-28 | Brunswick Corporation | Railing for a marine vessel |
USD983120S1 (en) | 2021-04-27 | 2023-04-11 | Brunswick Corporation | Railing for a marine vessel |
USD984953S1 (en) | 2021-05-03 | 2023-05-02 | Brunswick Corporation | Safely railing having buoy holder |
USD986134S1 (en) * | 2021-08-11 | 2023-05-16 | Rodney Lee Byers | Boat bumper holder |
USD1005210S1 (en) | 2021-12-14 | 2023-11-21 | Randall Allen | Boat fender hanger |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2794191A (en) * | 1953-03-20 | 1957-06-04 | Walter S Gaskouitz | Boat stabilizing appliance |
US3077175A (en) * | 1960-09-08 | 1963-02-12 | Albert O Johnson | Boat bumper |
US4014056A (en) * | 1976-01-26 | 1977-03-29 | Wainwright Richard A | Tank mounting means |
US4063323A (en) * | 1977-02-14 | 1977-12-20 | Salvarezza Robert M | Ring buoy with automatic separation of smoke signal buoy from strobe light buoy |
US4290529A (en) * | 1978-12-26 | 1981-09-22 | John H. Jones | Rack for boat fenders |
US4324381A (en) * | 1980-01-16 | 1982-04-13 | Stephen Morris | Beverage container support |
-
1982
- 1982-11-10 FI FI823855A patent/FI64778C/fi not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-10-28 US US06/546,497 patent/US4526124A/en not_active Expired - Lifetime
- 1983-11-03 NL NLAANVRAGE8303780,A patent/NL189809C/xx not_active IP Right Cessation
- 1983-11-08 GB GB08329729A patent/GB2129376B/en not_active Expired
- 1983-11-08 FR FR838317744A patent/FR2535675B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1983-11-09 DE DE19833340564 patent/DE3340564A1/de active Granted
- 1983-11-09 SE SE8306165A patent/SE451257B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2535675A1 (fr) | 1984-05-11 |
DE3340564A1 (de) | 1984-05-10 |
GB8329729D0 (en) | 1983-12-14 |
SE8306165D0 (sv) | 1983-11-09 |
FI64778C (fi) | 1984-01-10 |
NL8303780A (nl) | 1984-06-01 |
SE451257B (sv) | 1987-09-21 |
DE3340564C2 (fi) | 1987-08-27 |
SE8306165L (sv) | 1984-05-11 |
US4526124A (en) | 1985-07-02 |
GB2129376A (en) | 1984-05-16 |
GB2129376B (en) | 1986-04-16 |
FR2535675B1 (fr) | 1990-10-05 |
NL189809C (nl) | 1993-08-02 |
FI823855A0 (fi) | 1982-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI64778B (fi) | Fenderthaollare | |
US2815517A (en) | Rowing device | |
US5901890A (en) | Scuba gear rack for watercraft | |
US5113702A (en) | Boat and dock guard | |
US4719989A (en) | Boat boarding ladders having a stowage feature | |
US4411214A (en) | Rowing scull | |
US9156528B2 (en) | Height adjustable cargo rack apparatus and tower for wakeboard boats | |
US5137249A (en) | Outboard motor mount for canoe | |
US4453490A (en) | Oar rest for row boats | |
US20090038529A1 (en) | System and method for selectively securing articles to a hull of a watercraft | |
US5740752A (en) | Apparatus for docking boats to each other | |
US6279801B1 (en) | Vehicle roof rack and carrier for easy loading/unloading | |
US3935830A (en) | Bow pulpit mounted pivoting fluke type anchor holder | |
US3361441A (en) | Wheeled carrier for boats | |
US6834609B2 (en) | Boat rack | |
US9308974B1 (en) | Drying rack and associated methods | |
US4637332A (en) | Pivotal motor mount | |
US11414021B1 (en) | Devices and methods to store and transport articles | |
US3828707A (en) | Boat bow step | |
US3740780A (en) | Oar bracket | |
GB2232942A (en) | Car rig | |
US3341164A (en) | Device for supporting an arcuate surface | |
EP3319872B1 (en) | Dinghy support arrangement | |
US3281875A (en) | Sculling oar assembly | |
EP1512344B1 (en) | A support for barrels |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: KY K. HARTWALL KB |