FI63891C - Anordning foer framstaellning av papperscylindergrupper foer uppdrivning av plantor - Google Patents

Description

R3F*1 ΓβΊ m^KUULUTUSJULKAISU A7 0Q1 & LBJ {11)UTLÄGGNINGSSKRIFT 000^! 5¾¾¾ C (45) r.-Vr.V.l ::.j 7..:/: '’/ -- w 1783 ^ ^ (51) Kv.ik.Wa.3 B 31 D 3/00 SUOMI—FINLAND (21) Ptt*nttlhik*mu« — P«t*nt»n*eknJng 792 5 ^ 0 (FI) B«—16-08-T9 (23) Alluipaivl—GltcIghMadag 16.08.79 (41) Tullut iulklMkd — Bllvlt offtntllg 2 3.02.80 PMenttl· je rekisterihallitus N»htivik.i™ i. kuuLiuik^un _

Patent- och registerstyrelsen * ^ Amökan utta£T«di ^i.ikrlft^puUk^d 31.05.83 (32)(33)(31) PyW««r «tueiktu*—Begird priorttut 22.08. 78 22.08.78 Japani-Japan(JP) 53-101^72, 53-IOII7I Toteennäytetty-Styrkt (71) Nippon Tensai Seito Kabushiki Kaisha, 3_13, 2-chome, Kyobashi,

Chuo-ku, Tokyo, Japani-Japan(JP) (72) Reiji Takeda, Obihiro-shi, Hokkaido, Shozo Oikawa, Obihiro-shi,

Hokkaido, Yoshiyuki Kawatsu, Obihiro-shi, Hokkaido, Michinori Sakaki, Obihiro-shi, Hokkaido, Mamoru Sunaga, Kamikawa-gum, Hokkaido, Japani-Japan(JP) (7^) Ruska & Co (5*0 Laite paperiputkiryhmien valmistamiseksi taimien kasvatusta varten - Anordning för framställning av papperscylindergrupper för upp-drivning av plantor Tämä keksintö koskee laitetta paperiputkiryhmien valmistamiseksi taimien kasvatusta varten siten,että litistettyjä lahoamista kestävästä paperista tehtyjä paperiputkia sovitetaan limittäin ja liimataan yhteen niiden puolelta leveydeltä nauhamaisen, poikkileikkaukseltaan puolisulkamaisen kappaleen muodostamiseksi, ja näin saatu nauhamainen kappale leikataan halutun pituisiksi kappaleiksi ja tietty lukumäärä näitä kappaleita liimataan vuorotellen yhteen päällekkäin.

Suorakulmainen paperiputkiryhmä valmistetaan leikkaamalla paperia, jolla on tietty lahoamista kestävä ominaisuus, tietyn levyisiksi nauhoiksi, levittämällä liimaa saatujen nauhojen toiseen reunaan, liittämällä nauhojen molemmat sivut yhteen niiden tartunnan aikaansaamiseksi ja litistetyn paperiputkinauhan muodostamiseksi, levittämällä vesiliukoista liisteriä mainitun litistetyn paperiputken toiselle puolelle tai pitkin nauhan keskiviivaa, leikkaamalla sitten paperiputket tai nauhat tietyn pituisiksi kappaleiksi ja pinoamalla tietty lukumäärä näitä kappaleita kerroksiksi sekä liimaamalla ne 2 6 3 8 91 yhteen paperiputkiryhmäksi. Tässä tapauksessa, jos liisteröidään yhteen litistettyjä paperiputkia, muodostuu paperiputkiryhmä, jossa on kaksikerroksiset väliseinät, ja jos käytetään nauhoja sellaisenaan, muodostuu paperiputkiryhmä, jossa on yksikerroksiset väliseinät. Mitä tulee tällaisen paperiputkiryhmän valmistusmenetelmään, on ehdotettu erilaisia tapoja, mutta mitä tulee koneisiin tällaisen paperiputkiryhmän valmistamiseksi, niitä on selitetty ainoastaan US-patenttijulkaisuissa 3 66l 682 ja 3 837 263- Nämä aikaisemmin tunnetut koneet ovat sellaisia,että litistetyt paperiputket limitetään ja liisteröidään yhteen puolelta niiden leveyttä, jolloin saadaan poikkileikkaukseltaan puolisulkamainen, nauhamainen kappale, joka liimataan vastakkain samoin muodostetun nauhamaisen kappaleen kanssa, jolloin saadaan poikkileikkaukseltaan sulkamainen, nauhamainen kappale, joka sitten leikataan halutun pituisiksi kappaleiksi, ja tietty lukumäärä näitä leikattuja kappaleita liisteröidään yhteen toistensa kanssa. Kuitenkin, koska paperin eri kohtien välillä on olemassa pieni ero laajenemiskertoimessa, rakenteessa ja paksuudessa, tunnetuilla laitteilla valmistettujen mainittujen puolisulka-maisten, nauhamaisten kappaleiden mittavirheet kasaantuvat kappale-rivien suunnassa, niin että kun saatu paperiputkiryhmä puretaan auki, ei voi muodostua tarkalleen neliömäisiä putkia. Kun nämä pape-riputkiryhmät asetetaan kasvatusalustalle, voi esiintyä vaikeuksia sen vuoksi, että paperiputket eivät tule läheisesti nojaamaan taimien kasvatusalustaan, tai syötettäessä niitä istutuskoneeseen ja suoritettaessa istutus, paperiputkien erotus jää tapahtumatta. Myöskin aikaisemmin tunnetuissa koneissa erilaisista papereista valmistettuja nauhamaisia kappaleita täytyy liisteröidä yhteen, ja siksi paperiputkiryhmä muodostuu eri värisävyisistä papereista, jolloin saadaan ulkonäöltään kirjava rakenne, mistä on seurauksena kaupallisen arvon aleneminen.

Tämän keksinnön tarkoituksena on mainittujen epäkohtien poistaminen ja koneen aikaansaaminen paperiputkiryhmän valmistamiseksi jatkuvalla toiminnalla taimien kasvatusta varten. Tämä tarkoitus saavutetaan siten, että järjestetään peräkkäin laite rullatun paperin leikkaamiseksi tietyn levyisiksi nauhoiksi, laite näiden nauhojen limittämiseksi puolelta leveydeltään muodostamaan puolisulkamainen, nauhamainen kappale käyttäen tai käyttämättä leveyden säätölaitetta sellaisenaan tai sen jälkeen, kun mainittu kappale on muodostettu litistetyksi paperiputkeksi, liisterinlevityslaite liisterin 3 63891 levittämiseksi jatkuvasti nauhamaisen kappaleen pinnalle leikattujen kappaleiden ryhmää vastaavasti, jättäen väliin liisteröimättömiä osia, laitteet joita on sovitettu siirtämään täsmällisesti nauhamaista kappaletta, leikkaamaan sen tiettyihin pituuksiin, ja kääntämään vuorotellen leikatut kappaleet vaakasuorasti 180° kulman verran, sekä laite saatujen leikattujen kappaleiden liisteröimiseksi yhteen pinkoiksi, jolloin edellä mainitut laitteet on sijoitettu edellä mainittuun järjestykseen. Keksinnön mukaiselle laitteelle on tunnusomaista se, että siihen kuuluu suunnanvaihtolaite, jossa on kiertyviä kannatuspöytiä ja kiertymättömiä kannatuspöytiä, jotka on asennettu vuorotellen varsiin leikattujen kappaleiden vastaanottamiseksi ja kuljettamiseksi vaakasuorassa sekä sovitettu pyörimään kokonaisuutena, jossa varret on sovitettu pyöriviin kiekkoihin, jolloin leikatut kappaleet on saatu suoraan puolisulkamaisesta nauhamaisesta kappaleesta muodostamatta sulkamaista nauhamaista kappaletta.

Tämän jälkeen selitetään tätä keksintöä viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää päältä nähtynä tämän keksinnön mukaista laitetta, kuvio 2 esittää sivulta nähtynä mainittua laitetta, kuvio 3 esittää sivulta nähtynä liisterinlevityslaitetta, kuvio 4 esittää kuviosta 3 pitkin viivaa k-k otettua leikkausta tasoon levitettynä, kuvio 5 esittää perspektiivisesti imupöytää, kuvio 6 esittää perspektiivisesti päättömän hihnan osaa, kuvio 7 esittää päältä nähtynä suunnanvaihtolaitetta, kuviot 8a ja 8b esittävät perspektiivisesti suunnanvaihtolaitetta ja kuvio 9 esittää perspektiivisesti tyhjöpainejakelulaitetta.

Piirustuksissa viitemerkki M tarkoittaa puolisulkamaista, nauhamaista kappaletta, joka on samanlainen kuin on eslitetty US-patenttijul-kaisussa 3 66l 632 ja muodostettu litistämällä nauhamaisia paperi-putkia sekä liisteröimällä ne yhteen puolelta niiden poikittaista leveyttä. Viitenumero 1 tarkoittaa koneen runkoa, 2 liisterinlevityslaitetta, joka on asennettu koneen runkoon 1. Tämä liisterinle-vityslaite käsittää liisterialtaan 3, liisterinsiirtotelan 4, liis-teröimistelan 5 ja puristuskappaleen 6. Liisterinsiirtotelana 4 on sileä tela, joka siirtää liisterialtaassa 3 olevaa liisteriä 3* liisteröimistelalle 5, joka on tehty kevyestä aineesta, kuten kevyt- 4 63891 metallista tai muovista. Sen pinnassa on suuri lukumäärä poikittaisia harjoja, ja se pyörii nuolen suuntaan. Puristuskappale 6 on sijoitettu vastapäätä liisteröimistelan 5 alaosaa, se ulottuu koneen runko-osien 1,1 välille ja on poikkileikkaukseltaan kaaren muotoinen. Nauhamainen kappale M kulkee mainitun liisteröimistelan 5 ja puristuskappaleen 6 välissä, jolloin telat levittävät jatkuvasti liisterijuovia nauhamaiseen kappaleeseen M. Seuraavissa vaiheissa nauhamainen kappale M, johon on levitetty liisterijuovia, leikataan tietyn pituisiksi kappaleiksi, ja määrätty lukumäärä näitä leikattuja kappaleita N pinotaan sekä liisteröidään yhteen puristuksen alaisena ryhmäyksikön muodostamiseksi. Levitettäessä liisterijuovia nauhamaiseen kappaleeseen M juovia levitetään jatkuvasti nauhamaiseen kappaleeseen M ainoastaan pituudelle, joka vastaa leikattuja kappaleita N, jotka tarvitaan yhden ryhmäyksikön muodostamiseksi, ja välittömästi sen jälkeen muodostetaan liisteröimätön osa, joka vastaa yhden leikatun kappaleen N pituutta. Näin voidaan menestyksellisesti valmistaa jatkuvasti paperiputkituote yhtenä ryhmäyksik-könä. Tämän saavuttamiseksi liisterinlevityslaite 2 on varustettu liisterin levityksen estolaitteella, joka nostaa liisteröimistelan 5 vähän erilleen nauhamaisesta kappaleesta M aina kun liisteröimis-tela 5 suorittaa tietyn kiertymisen, kuten selitetään jälempänä.

Liisterinsiirtotela 4 on asennettu kiinteästi akselille 7, joka on kannatettu pyörivästi koneen rungossa 1, ja toisaalta kuvion 4 mukaan liisteröimistela 5 on sovitettu pyörivästi akselille 8, joka on kannatettu kummallakin sivullaan laakereiden 9', 9’ välityksellä, jotka on sijoitettu koneen rungon 1, 1 päällä oleviin ylöspäin avoimiin laakerin alustoihin 9, 9· Liisterinsiirtotelan akselin 7 kummallekin sivulle on liitetty kääntyvästi toisista päistään varret 10, 10, joiden toisiin päihin on liitetty kääntyvästi liisteröimistelan akseli 8, niin että liisteröimistelaa 5 voidaan kohottaa akseli 7 tukipisteenä.

Viitenumerolla 11, 11 on merkitty ensimmäisiä nokkapyöriä, jotka on kiinnitetty akselin 8 molemmille sivuille pyörimään yhdessä sen kanssa. Viitenumerolla 12 on merkitty nokkapyörän 11 ulkonevaa osaa. Viitenumeroilla 13, 13 on merkitty toisia nokkapyöriä, jotka on asennettu pyörivästi koneen runko-osien 1, 1 välille, niin että ne ovat kosketuksessa vastaavasti ensimmäisten nokkapyörien 11, li “ kanssa ja kiinnitetyt akselin 14 molemmille sivuille. Viitenumerol- 5 63891 la 15 on merkitty toisten nokkapyörien 13 ulkonevaa osaa, joka on sovitettu työntämään akselia 8 vähän ylöspäin ja kohottamaan liis-teröimistela 5 irti puristuskappaleesta 6 ainoastaan silloin, kun ulkoneva osa 15 on kosketuksessa ulkonevan osan 12 kanssa. Viitenumerolla 16 on merkitty liisteröimistelan 5 ja nokkapyörien 11 välissä olevaa vaihteistoa, johon kuuluu sarja hammaspyöriä 17, 18, 19 ja 20. Hammaspyörä 17 on kiinnitetty liisteröimistelan akselilla 8 olevien ensimmäisten nokkapyörien 11 napaosaan, ja se pyörii siten nuolen suuntaan yhdessä nokkapyörien 11 kanssa. Hammaspyörät 18 on sijoitettu akselille 8 ja kiinnitetty liisteröimistelan 5 sivuihin, joten ne pyörivät yhdessä liisteröimistelan 5 kanssa. Hammaspyörät 19 on kiinnitetty väliakselille 21 siten, että ne ovat kytkennässä hammaspyörien 17 kanssa. Mainitut väliakselit 21 on liitetty pyörivästi varsiin 10, ja hammaspyörät 20 on asennettu kiinteästi väliakseleiden toiseen päähän olemaan kytkennässä hammaspyörien 18 kanssa, jolloin hammaspyöriä 19 ja 20 pyöritetään yhdessä väliakseleiden 21 välityksellä. Viitenumerolla 22 on merkitty käyt-töakselia, joka on sijoitettu akselin 7 alapuolelle ja asennettu pyörivästi koneen runkoon 1. Käyttöakselin toiseen päähän on kiinnitetty käyttävä hammaspyörä 23 ja toiseen päähän voimansiirtoham-maspyörä 24. Viitenumerolla 25 on merkitty hammaspyörää, joka on kiinnitetty nokkapyörän akselin 14 toiseen päähän kytkentään voiman-siirtohammaspyörän 24 kanssa. Viitenumerolla 26 on merkitty akselin 14 toiseen päähän kiinnitettyä ketjupyörää, ja viitenumerolla 27 on merkitty hammaspyörää, joka on sovitettu pyörivästi lyhyelle akselille 28, joka on kiinnitetty koneen runkoon 1. Tämä hammaspyörä 27 on kytkennässä voimansiirtohammaspyörän 24 kanssa. Viitenumerolla 28 on merkitty hammaspyörää, joka on asennettu pyörivästä akselin 7 toiseen päähän kytkentään hammaspyörän 27 kanssa. Viitenumerolla 30 on merkitty ketjupyörää, joka on kiinnitetty akselin 7 toiseen päähän, jolloin ketjupyörien 26 ja 30 välille on pingotettu ketju 31. Viitenumeroilla 32 ja 33 on merkitty ketjupyörää, jolloin ketjupyörä 32 on sijoitettu akselille 7 ja kiinnitetty hammaspyörän 29 sivuun pyörimään yhdessä tämän hammaspyörän 29 kanssa. Ketjupyörä 33 on kiinnitetty akselin 8 toiseen päähän, ja ketjupyörien 32 sekä 33 välille on pingotettu ketju 34.

Edellä esitetyssä sovituksessa, jos syöttöteho, joka on toiminnallisesti kytketty jälempänä selitettyyn leikkuriin, syötetään käyttä- 6 63891 vään hammaspyörään 23, voimansiirtohammaspyörä 24 toisella puolella pyörii akselin 22 välityksellä ja käyttää kanssaan kytkennässä olevia hammaspyöriä 25, 27. Hammaspyörä 29 ja ketjupyörä 32 pyörivät yhdessä, jolloin kiertovoima siirretään ketjupyörään 33 ketjun 34 välityksellä akselin 8 pyörittämiseksi. Johtuen akselin 8 pyörimisestä ensimmäiset nokkapyörät 11 ja hammaspyörät 17 pyörivät yhdessä, ja tämä pyöriminen siirtyy hammaspyöriin 19, 20 ja 18, jolloin aikaansaadaan liisteröimistelan 5 pyöriminen.

Toisaalta hammaspyörä 25, joka on kytkennässä voimansiirtohammas-pyörän 24 kanssa, pyörittää akselille l4 kiinnitettyjä nokkapyöriä 13 ja siten pyöritetään myöskin ketjupyörää 26.

Ketjupyörä 26 pyörittää akselia 7 ketjupyörän 30 välityksellä, jolloin tälle akselille asennettu liisterinsiirtotela 4 pyörii. Tällä tavalla ensimmäisiä ja toisia nokkapyöriä pyöritetään erikseen erilaisilla pyörimisnopeuksilla, ja kun ulkonevat osat 12 ja 15 saatetaan kosketukseen, akselia 8 kohotetaan varsien 10 välityksellä akseli 7 tukipisteenä. Tässä tapauksessa, edellyttäen, että a on liisteröimistelan 5 yhdellä pyörähdyksellä liisteröityjen leikattujen kappaleiden N lukumäärä ja XQ on liisteröimistelan 5 pyörähdys-luku, liisteröimistelan 5 X pyörähdyksellä liisteröityjen leikattujen kappaleiden lukumäärä Y saadaan seuraavasta kaavasta: Y = a · X0 (!)

Koska liisteröimistelan 5 pyöriminen siirretään vaihteiston 16 välityksellä, nyt edellyttäen, että X^ on ensimmäisten nokkapyörien 11 pyörähdysluku ja hammaspyörien hampaiden lukumäärät ovat vastaavasti A (17), D (18), B (19) ja C (20), sekä R on näiden hammaspyörien . A · C

vaihtosuhde R = β > ^ , liisteröimistelan 5 pyörähdysluku XQ tuloksena ensimmäisten nokkapyörien 11 pyörimisestä saadaan seuraavasta kaavasta: Y0 = Xx · R (II)

Niinpä edellä olevista kaavoista (I) ja (II) voidaan määrätä hammas- . luvut A, B, C ja D, niin että liisteröimistelaa 5 ja ensimmäisiä nokkapyöriä 11 voidaan pyörittää halutulla pyörimis- tai vaihtosuhteella.

Edellä olevassa esimerkissä selitys on tehty hammaspyörävaihteiston yhteydessä, mutta on mahdollista käyttää sen sijasta portaatonta mekaanista tai sähköistä vaihteistoa.

7 63891 Näin pyöriviin ensimmäisiin nokkapyöriin 11 nähden toisen nokkapyö-rän 13, jota pyöritetään mainittuja ensimmäisiä nokkapyöriä vastaavasti, pyörähdyluku X2 saadaan kaavasta X2 = X·^ ± 1, niin että molempien nokkapyörien ulkonemat 12 ja 15 koskettavat toisiaan joka kerran, kun ensimmäiset nokkapyörät 11 pyörivät X^ pyörähdystä ja toiset nokkapyörät 13 pyörivät X2 pyörähdystä, kohottaen tällöin liisteröimistelan akselia 8. Tässä tapauksessa ensimmäisten ja toisten nokkapyörien ulkonevien osien 12 ja 15 kaaren pituus valitaan vastaamaan liisteröimistelan 5 liittymispinnan yhden leikatun kappaleen N kehällisen pinnan pituutta, niin että liisteröinti voidaan välttää yhden leikatun kappaleen pituuden osalla. Käytännössä ensimmäisen nokkapyörän 11 pyörähdysten X^ suurin sallittu pyörähdys-lukumäärä on leikattujen kappaleiden lukumäärän a ja mainittujen hammaspyörien välisen hammasluvun R suhteen tulon kokonaislukuosan arvo, nokkaulkonemien 12 ja 15 interferenssin rajoituksella. Mainituista kaavoista (1) ja (11) saatu leikattujen kappaleiden lukumäärä Y voidaan valita vapaasti rajoissa X1 < a * R kaavassa Y = a · X^ · R. Tähän nähden aikaisemmin tunnetussa laitteessa sekä ensimmäinen nok-kapyörä 11 että liisteröimistela 5 on kiinnitetty liisteröimistelan akseliin 8, ja sen tähden edellyttäen, että T on nokkapyörän ulkone-mien lukumäärä, suurimmaksi pyörähdysluvuksi, joka voidaan ottaa arvolla XQ = X^, tulee a/T ulkonemien interferenssin rajoituksella, niin että pyörähdysluvut XQ, X^ määrää kaavat XQ< a/T ja Y = a · XQ. Näin joudutaan huomattavan rajoituksen alaiseksi verrattuna tämän keksinnön mukaiseen laitteeseen.

Seuraavaksi on järjestetty imukuljetinlaite nauhamaisen kappaleen M siirtämiseksi leikkuriin. Tähän nauhamaiseen kappaleeseen M levitetään liisteriä jännityksen alaisena, niin että liisteröimättömät osat muodostuvat tehokkaammin. Imukuljetinlaitteeseen 35 kuuluu imupöytä 36, ohjaustelat 37, 37', käyttötela 38 ja näiden välille pingotettu päätön hihna 39. Imupöytänä 36 on levymäinen kappale, jossa on tasomainen tai kaareva pinta, joka on sijoitettu aivan nauhamaisen kappaleen M alapuolelle. Levymäisen kappaleen yläpinnassa on useita uramaisia imuaukkoja 36a, jotka sijaitsevat yhdensuuntaisesti tai kohtisuorasti nauhamaisen kappaleen M kulkusuuntaan nähden. Yhteysreiän 36b toinen pää avautuu imuaukon 36a alaosaan ja toinen pää avautuu imupöytään 36 tehtyyn ilman kokoomareikään 36c. Viitenumerolla 36d .on merkitty ilman poistoputkea, jonka toinen pää on yhteydessä kokoomareiän 36c kanssa ja toinen pää imulaitteen (ei 8 63891 esitetty) kanssa. Päätön hihna 39 on pingotettu ohjaustelojen 37> 37' ja käyttötelan 38 välille ja siihen on tehty lukuisia vetorei-kiä 39a imureikiä 36a vastaavasti. Päättömänä hihnana 39 voidaan käyttää mitä tahansa rakennetta, jolla on samanlainen toiminta kuin edellä selitetyllä hihnalla, jossa on vetoreikiä 39a. Niinpä esimerkiksi on mahdollista käyttää sellaisesta aineesta tehtyä verkkoa tai ristikkoa, jolla on riittävä lujuus ja kulutusta kestävä ominaisuus. Käyttötelaa 38 pyöritetään syöttöteholla, joka vastaa nauhamaisen kappaleen M syöttönopeutta, ja päättömän hihnan 39 lineaarinen nopeus on vähän suurempi kuin nauhamaisen kappaleen M lineaarinen nopeus, niin että nauhamaista kappaletta M vedetään. Viitenumerolla 40 on merkitty hihnan jännityksen säätölaitetta, johon ohjaus-telat 37 on liikkuvasti asennettu vasemmalle ja oikealle hihnan 39 jännityksen säätämiseksi. Tällaisessa sovituksessa päättömän hihnan 39 päällä oleva nauhamainen kappale M vedetään eteenpäin syötettäessä imupöytään 36 kiinni.

Syötetty nauhamainen kappale M leikataan tietyn pituisiksi kappaleiksi pyörivän leikkurin 4l telojen 4la ja 4lb välityksellä. Viitenumerolla 42 on merkitty siirtolaitetta leikattujen kappaleiden N siirtämiseksi edelleen. Siirtolaitteeseen kuuluu kaksi siirtohihnaa 46, 47, jotka on pingotettu käyttötelan 43 ja rullien 44, 45 välille, jotka on asennettu koneen runkoon 1 leikattua kappaletta N kapeamman välin päähän toisistaan. Syöttöhihna 49 on jännitetty mainittujen hihnojen 46, 47 väliin asennetun käyttötelan 48 ja telan 48* välille. Hihnan 49 pinnalle on kiinnitetty ulkonemia 49' leikattujen kappaleiden N vastaanottamiseksi ja siirtämiseksi. Hihnoilla 46 ja 47 on suurempi nopeus kuin hihnalla 49, niin että ulkonemat 49' nojaavat aina leikattuja kappaleita N vasten siirtoa varten. Joka toisen leikatun kappaleen N suuntaa vaihdetaan suunnanvaihtolait-teella 50. Tämä suunnanvaihtolaite 50 on kytketty toiminnallisesti telan 4lb kanssa telojen 43, 48, ketjupyörien 51, 48", ketjujen 52, 52’ ja ketjupyörän 55 välityksellä, ja sillä on kolminivelsysteemi-rakenne. Nimittäin, kuten on esitetty kuvioissa 7 ja 8, akseli 53, jonka toinen pää on kannatettu koneen rungon 1 toisella sivulla koh-tisuorasti sitä vastaan, ja akseli 54, joka on kannatettu rungon toisella sivulla, on asennettu samaan vaakasuoraan tasoon, niiden ollessa välin päässä toisistaan. Akselille 53 on kiinnitetty ketju-pyörä 55, ja ketju 52' on pingotettu ketjupyörien 55 ja 48" välille käyttöä varten. Akseleille 53 ja 54 on kiinnitetty pyörivät kiekot 9 63G91 56 ja 56’ pystysuorasti toisiaan vastapäätä, jolloin näiden kiekkojen välinen väli on pienempi kuin hihnojen 46 ja 47 väli. Pyörivät kiekot 56 ja 56’ on varustettu joukolla vastakkaisten varsien 57 ja 57' pareja ja varsien päihin on asennettu akseleiden 58 ja onttojen akseleiden 59’ pareja kohtisuorasti sisäänpäin siten, että akselit 58 ovat kiinteitä ja akselit 58 ja 58' on asennettu yhdensuuntaisesti toistensa kanssa, jolloin onttojen akseleiden pyörimisura sijaitsee mainittujen hihnojen 46 ja 47 välissä. Tässä tapauksessa parittoman järjestysnumeron omaavan akseliparin 58, 58’ välille on yhdistetty leikattua kappaletta N varten kannatuspöytä 59 > jonka sisään ja akseleille 58, 58', on pyörivästi asennettu laakerit - J^.

Näin ollen kannatuspöytä on yhteydessä putken 67' välityksellä onton akselin 62 kanssa, joka kulkee pystysuorasti akselin 58’ pääteosan ja kiertymättömän kannatuspöydän 59 keskiön kautta sekä avautuu sen yläpintaan aukon 65 kohdalla. Toisaalta parillisen järjestysnumeron omaavalle akseliparille 58, 58' on asennettu kannatuspöydän 59 sijasta samoin kuin edellä vaihdelaatikko 59’· Akselin 58 keskiosaan on kiinnitetty käyttöpyörä 60 ja vaihdelaatikkoon 59’ on sovitettu käyttöpyörä 6l, joka on asennettu pystysuorasti siten, että tämä käyttöpyörä 6l on kosketuksessa käyttöpyörän 60 kanssa suorassa kulmassa. Käyttöpyörän 6l akseli 62 on ontto ja ulottuu ylöspäin vaihdelaatikon 59’ läpi sekä kiinnittää vaihdelaatikon 59’ yläpintaa liukuvasti koskettavan, kiertyvän kannatuspöydän 63 keskiön, sekä avautuu tähän yläpintaan aukon 65 kohdalla. Käyttöpyörien 60 ja 6l pyörimisen vaihtosuhde on 1:1. Niinpä kun mainittua pyörivää kiekkoa 56 käytetään ketjun 52' välityksellä, varsi 57 ja akseli 58 pyörivät, ja kannatuspöytä 59 sekä vaihdelaatikko 59' käyttävät akselia 58*, niin että varsi 57* pyörii.

Tässä tapauksessa pyörivien kiekkojen 56 ja 56’ akselit 53 ja 54 ovat välin päässä toisistaan niin, että muodostuu kolminiveljärjes-telmä, jolloin kannatuspöytä 59, vaihdelaatikko 59’ ja kiertyvä kannatuspöytä 63 pyörivät säilyttäen samalla vaakasuoran asentonsa. Myöskin, koska parillisen järjestysnumeron omaavalle akselille 58 on kiinnitetty käyttöpyörä 60, käyttöpyörät 60, 61 tulevat pyörähtämään kerran pyörivän kiekon 56 jokaisella kierroksella, jolloin kiertyvä kannatuspöytä 63 pyörähtää täsmällisesti kerran.

Leikatun kappaleen N siirtämiseksi varmasti mainitun pyörimisen aikana^ pyörivän kiekon 56' ulkopuolelle, tiiviiseen kosketukseen sen 6 3 8 91 10 kanssa on asennettu tyhjöpuristusjakelulaite 6¾. Tämä jakelulaite 64 on esitetty yksityiskohtaisesti kuviossa 9, ja siinä on kokooma-putki 68, joka on kiinnitetty pyörivään kiekkoon 56'. Kokoomaput-kessa 68 on sama lukumäärä läpi meneviä reikiä 69 kuin varsia 57'. Mainittu kokoomaputki on yhteydessä kannatuspöydän 59 ja kiertyvän kannatuspöydän 65 aukkojen 65 kanssa putken 67, onton akselin 58’ ja putken 67' välityksellä. Lisäksi kokoomaputkeen on sovitettu ja-keluventtiili eli jakoluisti 70, joka on kiinnitetty koneen runkoon 1. Jakeluventtiili 70 on jaettu keskeltä ylempään ja alempaan kaaren muotoiseen, välin päässä toisistaan olevaan kammioon 71 ja 72. Näissä kammioissa on läpi menevät reiät 73 ja 74, jolloin reikä 73 on yhteydessä imuputken 91 kanssa ja reikä 74 yhteydessä paineilman syöttöputken 92 kanssa. Keskeisten jakoluistipintojen väliin on sovitettu erotuskappaleet 75, 76. Jakoluisti 70 ja kokooma-putki 68 on sovitettu pyörimään toisiinsa nähden niiden kosketuspintojen ollessa liukukosketuksessa, ilmatiiviyden säilyttämiseksi ulkopuolelle. Seurauksena pinnan pyörimisestä, jossa on kokoomaputkeen 68 tehdyt läpi menevät reiät 69, imu ja ulospuhallus toistuu peräkkäin, ja vuorostaan kannatuspöydän 59 ja kiertyvän kannatuspöydän 63 aukko 65, joka on yhteydessä läpi menevien reikien 69 kanssa, toistavat myöskin imun ja ulospuhalluksen. Niinpä leikattu kappale N kiinnittyy kantopöytään 59 ja kiertyvään kantopöytään 63 imutilan-teen aikana, joten se siirretään varmasti ilman minkään sivuttaisen siirtymisen jne. esiintymistä. Kun suunnanvaihtolaite 50 pyörii ja saavuttaa vastakkaisen puolen, joka on l80° kulmassa vastaanottopuo-leen nähden, kannatuspöydän 59 ja kiertyvän kannatuspöydän 63 aukot 65 ovat yhteydessä paineilman syöttöputken 92 kanssa ja vapautuvat imusta, niiden ollessa liimauslaitteen 77 edessä.

Toisaalta tähän liimauslaitteeseen 77 kuuluu syöttöhihnat 82, 83, jotka on asennettu kannatuspöydän 59 kiertoradan molemmin puolin samaan vaakasuoraan tasoon kuin hihnat 46, 47, hihnojen 82, 83 kanna-tusrullat 80, 80', 8l ja 81', käyttötelan 78 ja syöttöhihnojen 82, 83 välissä oleva ojennushihna 86, hihnan 86 käyttöpyörä 79 ja hihna-pyörät 84, 85. Käyttöpyörä 79 ja käyttötela 78 on kiinnitetty akselille 90, jonka molemmat päät on sovitettu pyörivästi koneen runkoon 1 ja johon on kiinnitetty ketjupyörä 93, joka toiminnallisesti on kytketty ketjupyörän 55 kanssa ketjun 52" välityksellä. Käyttöhih-napyörän 79 läpimitta on käyttötelan 78 läpimittaa pienempi, niin että syöttöhihnat 82, 83 pyörivät nopeammin kuin ojennushihna 86.

11 6 3 8 91

Viitenumerolla 86’ on merkitty hihnan 8 pintaan järjestettyjä ulko-nemia. Akselille 88 on kiinnitetty hammastettu puristuspyörä 87 ja ketjupyörä 9^> joka toiminnallisesti on kytketty ketjupyörän 93 kanssa ketjun 52"’ välityksellä. Hihnan 86, joka syöttää leikatun kappaleen N pyörälle 87, toiseen päähän koneen runkoon 1 on kiinnitetty leikattujen kappaleiden ojennuspöytä 89, jolloin puristuspyörä 87 on sovitettu ojennuspöydän etupäähän. Kannatuspöydillä 59 ja kiertyvillä kannatuspöydillä 63 olevat leikatut kappaleet N vastaanotetaan hihnoilla 82, 83 ja ne syötetään sitten hihnalle 86 sekä siirretään eteenpäin niiden nojatessa ulkonemia 86' vasten. Sitten leikatut kappaleet sovitetaan hammastettujen puristuspyörien 87 sa-hahampaiden väliin ja kierretään 90°, jolloin ne tulevat järjestetyksi pöydälle 89. Tänä aikana puristuspyörän 87 sahahampaiden takaosa työntää leikattua kappaletta N siten, että leikatut kappaleet N liimautuvat yhteen liisteröityjen kohtien vaikutuksesta. Saatu liimattu materiaali on sulkamaista, liimattua materiaalia, koska puolisulkamaiset leikatut kappaleet on järjestetty siten, että ne on vuorotellen käännetty vastakkaiseen suuntaan. Niinpä kun tämä liimattu materiaali puretaan auki, se tulee suorakulmion muotoiseksi, jolloin saadaan jatkuvasti ihanteellisia taimien kasvatussäi-liöitä.

Kuten edellä on selitetty, tämän keksinnön mukaisessa laitteistossa paperiputkien valmistamiseksi taimien kasvatusta varten levitetään liimajuovia jatkuvasti nauhamaiseen kappaleeseen ja käytetään liis-terinlevityslaitetta, joka sallii liisteröimättömiä osia nauhamaisen kappaleen pinnalla jokaisella halutulla pyörähdysluvulla ilman sitä rajoitusta, että tähän saakka liisteröimättömät osat on ollut aikaansaatava liisteröimistelan pyörähdysten jokaisella kokonaisluvulla, ja liisterin levityksen jälkeen leikataan jatkuvasti nauhamainen kappale ja tehdään puolisulkamaisia leikattuja kappaleita N, vastaanotetaan nämä kappaleet kannatuspöydällä 59 ja kiertyvällä kannatuspöydällä 63, jotka pöydät on sovitettu vuorotellen, kierretään siirron aikana kiertyvää kannatuspöytää 63 l80° leikattujen kappaleiden järjestämiseksi ja liimataan ne yhteen liimauslaitteel-la 77· Mainittu suunnanvaihtolaite 50 ei ole rajoitettu laitteeseen, jossa käytetään kolminiveljärjestelmää, kuten on esitetty piirustuksissa, vaan sen sijaan on mahdollista siirtää leikatut kappaleet sa-- massa tasossa, saada tankokappale, joka on asennettu kiertyvän kan-

Claims (5)

12 6 3 8 91 natuspöydän alapuolelle, nojaamaan nokkapyörää vasten, joka työntää sitä ylös ja kiertää samalla l80° kulman sekä kiertämisen jälkeen työntää sen alas samaan tasoon uudelleen järjestämiseksi. On myöskin mahdollista käyttää käyttöpyörästöjen sijasta nokkapyörää tai hammastankoa kiertyvän kannatuspöydän kiertämiseksi. Edellä selitetyn mukaan tämän keksinnön mukaisella laitteistolla on mahdollista valmistaa paperiputkiryhmä taimien kasvattamiseksi ja myöskin, koska puolisulkamaisten leikattujen kappaleiden kerrostus-liitnauksessa samanlaisten paperiainesten viereiset osat liimataan yhteen, laajenemisesta ja kutistumisesta aiheutuvat virheet leikattujen kappaleiden välillä ovat hyvin pieniä, niin että tuotteiden rakennetarkkuus on parantunut, ja myöskin on mahdollista jatkuvasti valmistaa hyvä paperiputkiryhmä, jolla on melkein yhtenäinen värisävy. ratentt ivaatimukset

1. Laite paperiputkiryhmien valmistamiseksi taimien kasvatusta varten siten, että litistettyjä lahoamista kestävästä paperista tehtyjä paperiputkia sovitetaan limittäin ja liimataan yhteen niiden puolelta leveydeltä nauhamaisen, poikkileikkaukseltaan puolisulkamaisen kappaleen (M) muodostamiseksi, ja näin saatu nauhamainen kappale leikataan halutun pituisiksi kappaleiksi (N) ja tietty lukumäärä näitä kappaleita liimataan vuorotellen yhteen päällekkäin, tunnettu siitä, että siihen kuuluu suunnanvaihtolaite (50), jossa on kiertyviä kannatuspöytiä (63) ja kiertymättömiä kannatus-pöytiä (59), jotka on asennettu vuorotellen varsiin (57, 57') leikattujen kappaleiden (N) vastaanottamiseksi ja kuljettamiseksi vaakasuorassa sekä sovitettu pyörimään kokonaisuutena, jossa varret (57, 57') on sovitettu pyöriviin kiekkoihin (56, 56*), jolloin leikatut kappaleet (N) saadaan suoraan puolisulkamaisesta nauhamaisesta kappaleesta (M) muodostamatta sulkamaista nauhamaista kappaletta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että suunnanvaihtolaite (50) on rakennettu siten, että joukko varsi-pareja (57, 57') on kiinnitetty radiaalisesti kahteen pyörivään kiek- 13 63891 koon (56, 56’), joiden akselit (53, 5*0 ovat välin päässä toisistaan vaakasuorassa tasossa, jolloin on muodostettu kolminiveljärjestelmä kytkemällä vastakkaisen parin varret (57, 57') yhteen, ja kiertymät-tömät kannatuspöydät (59) ja kiertyvät kannatuspöydät (63) on asennettu vuorotellen liitososiin.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiertyvän kannatuspöydän (63) kiertyminen on aikaansaatu käyt-töpyörän (60) avulla, joka on kiinnitetty akselille (58), joka on sovitettu varsista sisäänpäin kohtisuorasti varsiin (57) nähden, ja käyttöpyörän (6l) avulla, joka on kiinnitetty kiertyvään kanna-tuspöytään (65).

4. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiertymättömän kannatuspöydän (59) ja kiertyvän kannatuspöydän (63) keskukseen on tehty aukot (65), jotka on yhdistetty tyhjiö-painejakelulaitteen (64) kanssa, joka on yhdistetty pyörivään kiekkoon (56 ’) ·