FI63726C

FI63726C - ANORDING FOR THE TRANSPORT OF FRAMEWORK FRAON EN TRANSPORTANORDNING TILL EN ANNAN

Info

Publication number: FI63726C
Application number: FI772426A
Authority: FI
Inventors: Hans Hellgren
Original assignee: Renholmens Mek Verkstad Ab
Priority date: 1976-08-13
Filing date: 1977-08-12
Publication date: 1983-08-10
Also published as: SE7609083L; FI772426A; SE418953B; NO772834L; NO150753C; FI63726B; NO150753B

Description

uSr*l [b1 ««icuulutusjulkaisu S -I nr, suSr * l [b1 «« i publication S -I nr, s

JglA LJ ' } UTLÄGGNINOSSKKIFT 63726 • Sp® c (45) Γη': ::·! -j “r,;·.·. L10 CG 1933 ^ ^ (51) K».ik.3/h*t.a.3 B 65 G 47/52 SUOMI-FINLAND (21) P*tunulh»k«mu« — PKantanattknini 772^+26 . (22) H»k*ml»pUvi — AnaBknlngtdag 12.08.77 ' * (23) AlkupUvt—GlMfhutadag 12.08.77 (41) Tullut Julkbuksl — Mlvtt «ftadlg lU.02.78JglA LJ '} UTLÄGGININOSSKKIFT 63726 • Sp® c (45) Γη': :: ·! -j “r,; ·. ·. L10 CG 1933 ^ ^ (51) K ».ik.3 / h * t.a.3 B 65 G 47/52 SUOMI-FINLAND (21) P * tunulh» k «mu« - PKantanattknini 772 ^ + 26. (22) H »k * ml» pUvi - AnaBknlngtdag 12.08.77 '* (23) AlkupUvt — GlMfhutadag 12.08.77 (41) Tullut Julkbuksl - Mlvtt «ftadlg lU.02.78

Jm rmkirtmrIhmIlitiM .... „ _. . „ _ . ... (44) Nlhttvilulpunoo ja kuuLfulk»J»un pvm.— _ .Jm rmkirtmrIhmIlitiM .... „_. . „_. ... (44) Nlhttvilulpunoo and kuLfulk »J» un pvm.— _.

rmtwth oeh rmgistmratyrmlMn AimMcm udagd och utijkrtften pubUcurad 29 · 0U. 8 3 (32)(33)(31) Pyyd««y «uoIIims—Buglrd prioricuc 13.08.76rmtwth oeh rmgistmratyrmlMn AimMcm udagd och utijkrtften pubUcurad 29 · 0U. 8 3 (32) (33) (31) Pyyd «« y «uoIIims — Buglrd prioricuc 13.08.76

Ruotsi-Sverige(SE) 7609083-6 (71) Renholmens Mekaniska Verkstad AB, Fack, S-930 U7 Byske, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Hans Hellgren, Skelleftea, Ruotsi-Sverige(SE) .(74) Oy Kolster Ab (5U) Laite puutavarakappaleiden siirtämiseksi kuljetuslaitteelta toiselle - Anordning för överföring av virkesstycken frän en transportanord-ning tili en annanSweden-Sverige (SE) 7609083-6 (71) Renholmens Mekaniska Verkstad AB, Fack, S-930 U7 Byske, Sweden-Sverige (SE) (72) Hans Hellgren, Skelleftea, Sweden-Sverige (SE) (74) Oy Kolster Ab (5U) Device for transferring pieces of timber from one transport device to another

Keksinnön kohteena on laite oleellisesti kohtisuoraan pituussuuntaansa vastaan syötettävien pitkänomaisten puutavarakappaleiden siirtämiseksi keskinäiset etäisyydet säilyttäen ensimmäiseltä kuljetuslaitteelta toiselle kuljetuslaitteelle, jonka syöttösuunta on siirretty ensimmäisen kuljetuslaitteen syöttösuunnan suhteen, joka siirtolaite käsittää vierekkäin sijaitsevat ja ensimmäisen ja toisen kuljetusvälineen väliin ulottuvat kuljetuselimet.The invention relates to a device for transferring elongate pieces of timber to be fed substantially perpendicularly to its longitudinal direction, maintaining mutual distances from a first transport device to a second transport device, the feed direction of which is shifted with respect to a first transport device comprising adjacent transport means extending between the first and second transport means.

Tällainen puutavarakappaleiden siirto kahden esim. vääntiöil-lä varustettujen ketjukuljettimien muodostaman, yhdensuuntaisesti sivuttain siirretyn kuljetuslaitteen välillä on yleensä tapahtunut käytettyjen rullien tai kuljetushihnojen avulla, jotka on sovitettu syöttämään puutavarakappaleita näiden pituussuunnassa, ts. kohtisuoraan sekä ennen siirtorullia sovitetun ketjukuljettimen että siirto-rullien perässä sijaitsevan ketjukuljettimen syöttösuunnan suhteen.Such transfer of pieces of timber between two conveyors, e.g. laterally displaced parallel to the chain conveyors, e.g. in terms of feed direction.

2 637262 63726

Puutavaraa syötetään sen jälkeen edelleen viimeksi mainitulla kul-jettimella, joka niin ollen on sivuttain siirretty ennen siirtorul-lia sijaitsevan ketjukuljettimen suhteen. Tällaisten käytettyjen siirtorullien tai -hihnojen haittana on, ettei puutavarakappaleita, joita siirretään rullilla tai hihnoilla näiden eteen sovitetulta ketjukuljettimelta, ehditä siirtää sivuun ennen seuraavan puutava-rakappaleen saapumista. Tällöin puutavarakappaleiden vastakkain kääntyneet päät pakostakin rajoittuvat toisiaan vastaan ja toistensa päälle. Tämä vaikeuttaa suuresti puutavarakappaleiden jatkokuljetuk-sesssa niiden järjestyksessä ja yksi kerrallaan tapahtuvaa edelleen-syöttöä.The timber is then further fed by the latter conveyor, which is thus displaced laterally with respect to the chain conveyor located before the transfer rollers. The disadvantage of such used transfer rollers or belts is that the pieces of timber which are transferred by rollers or belts from a chain conveyor arranged in front of them do not have time to move to the side before the arrival of the next piece of wood. In this case, the opposite ends of the pieces of timber are necessarily bounded against each other and on top of each other. This greatly complicates the re-feeding of the pieces of timber in their order and one at a time.

Puutavarakappaleiden siirtämiseksi kuljettimelta toiselle tunnetaan myös ennestään laite, johon osaksi kuuluu käytettyjä rullia, jotka syöttävät puutavarakappaleita niiden pituussuunnassa, osaksi vääntiöillä varustettuja kuljetusketjuja, jotka syöttävät puutavarakappaleita kohtisuoraan niiden pituussuuntaa vastaan. Näissä laitteissa puutavarakappaleille siis annetaan kaksi liikekompo-nenttia, joiden keskinäinen kulma on 90°. Nämä siirtolaitteet ovat kuitenkin hyvin monimutkaisia ja asennukseltaan kalliita.A device is also known for transferring pieces of timber from one conveyor to another, which partly comprises used rollers which feed the pieces of timber in their longitudinal direction, partly conveyor chains with handles which feed the pieces of timber perpendicular to their longitudinal direction. In these devices, therefore, the pieces of wood are given two motion components with a mutual angle of 90 °. However, these transfer devices are very complex and expensive to install.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on sen tähden saada aikaan puutavarakappaleiden siirtolaite, joka on yksinkertainen rakenteeltaan ja sellainen, että se keskeytyksettä ja hyvässä järjestyksessä huolehtii puutavarakappaleiden siirtämisestä kuljetuslaitteelta toiselle tämän suhteen yhdensuuntaisesti sivuttain siirretylle kuljettimelle. Keksinnön mukainen laite mahdollistaa myös puutavarakappaleiden asennon muutoksen kuljetuslaitteella, niin että puutavarakappaleita voidaan syöttää eteenpäin siirtolaitteen perään sovitetulla kuljetuslaitteella suunnassa, joka muodostaa kulman ennen siirtolaitetta sijaitsevan kuljetuslaitteen kanssa.The object of the present invention is therefore to provide a timber piece transfer device which is simple in construction and such that it continuously and in good order takes care of the transfer of timber pieces from one conveying device to another conveyor moved laterally in this respect. The device according to the invention also enables the position of the timber pieces to be changed by the conveying device, so that the timber pieces can be fed forward by a conveying device arranged behind the conveying device in a direction forming an angle with the conveying device before the conveying device.

Tämä tarkoitus saavutetaan siten, että esillä olevan keksinnön mukaisella laitteella on patenttivaatimuksissa esitetyt tunnusmerkit.This object is achieved in that the device according to the present invention has the features set out in the claims.

Keksintöä selitetään seuraavassa lähemmin viitaten oheisiin kaaviollisiin piirustuksiin, joissa kuviot 1 ja 2 esittävät tasokuvana ja sivukuvana keksinnön mukaisen siirtolaitteen ensimmäistä suoritusmuotoa, li 63726 kuviot 3 ja H esittävät tasokuvana ja sivukuvana toista suoritusmuotoa, kuviot 5 ja 6 esittävät tasokuvana ja sivukuvana kolmatta suoritusmuotoa, kuviot 7 ja 8 esittävät tasokuvana ja sivukuvana neljättä suoritusmuotoa, ja kuvio 9 esittää tasokuvana keksinnön mukaisen siirtolaitteen viidettä suoritusmuotoa.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying schematic drawings, in which Figures 1 and 2 show a plan view and a side view of a first embodiment of a transfer device according to the invention, Figures 3 and H show a second embodiment in plan view and a side view, Figures 5 and 6 show a plan view and a side view of a third embodiment. and 8 show a plan view and a side view of a fourth embodiment, and Fig. 9 shows a plan view of a fifth embodiment of a transfer device according to the invention.

Piirustuksissa on viitenumerolla 1 yleisesti merkitty ensimmäistä kuljetuslaitetta, jonka oletetaan esimerkeissä muodostavan vääntiöillä varustetusta ketjukuljettimesta ja jota seuraavassa nimitetään eteenpäinsyöttökuljettimeksi. Viitenumerolla 2 on yleisesti merkitty toista kuljetuslaitetta, jonka oletetaan muodostuvan esimerkeissä vääntiöillä varustetusta ketjukuljettimesta ja jota seuraavassa nimitetään poissyöttökuljettimeksi. Molempien kuljettimien 1 ja 2 väliin, jotka kuvioiden 1-6 mukaisissa esimerkeissä ovat yhdensuuntaisesti sivuttain siirrettyjä toistensa suhteen ja jotka kuvioiden 7-9 mukaisissa suoritusesimerkeissä ovat kulmittain siirrettyjä toistensa suhteen, on sovitettu keksinnön mukainen siirto-laite puutavarakappaleiden 3 siirtämiseksi eteenpäinsyöttökuljetti-melta 1 poissyöttökuljettimelle 2. Näiden molempien kuljettimien syöttösuuntaa, jossa puutavarakappaleita syötetään eteenpäin kohtisuoraan niiden pituussuuntaa vastaan, on merkitty nuolilla 4 ja 5.In the drawings, reference numeral 1 generally denotes a first conveying device which, in the examples, is assumed to consist of a chain conveyor with wrenches and which is hereinafter referred to as a forward feed conveyor. Reference numeral 2 generally denotes a second conveying device which is assumed in the examples to consist of a chain conveyor with wrenches and which will hereinafter be referred to as an exit conveyor. Between the two conveyors 1 and 2, which in the examples according to Figs. The feed direction of both conveyors, in which the pieces of timber are fed forward perpendicular to their longitudinal direction, is indicated by arrows 4 and 5.

Keksinnön mukainen siirtolaite käsittää useita vierekkäin ja suorasuuntaista liikettä varten sovitettuja kuljetuselimiä 6, joita kuvioiden 1-6 mukaisissa suoritusmuodoissa käytetään samalla nopeudella ja jotka voivat muodostua päättömistä, vääntiöillä varustetuista tai vääntiöttömistä nauhoista hihnoista tai ketjuista. Kuvioiden 7-9 mukaisissa suoritusmuodoissa nämä elimet muodostuvat vääntiöillä varustetuista ketjuista. Jokainen päätön kuljetuselin on sovitettu päätepyörän 7 ympärille siirtolaitteen molemmissa päissä. Päätepyörien 7 välillä niitä tuetaan sinänsä tunnetulla tavalla. Päätepyörät 7 on esitetyissä suoritusmuodoissa laakeroitu kukin omalle akselilleen 8 ja sijoitettu toistensa suhteen niin, että ne niin sanotusti sijaitsevat suoralla viivalla, joka muodostaa suoran kulman sekä eteenpäinsyöttökuljettimen 1 että poissyöttökuljet-timen 2 syöttösuunnan kanssa. Päätepyörät 7 voidaan kuitenkin siir- * 63726 tolaitteen kummassakin päässä sovittaa yhteiselle akselille, jolloin siirtolaitteen päät ulottuvat eteenpäinsyöttökuljettimen poistopään alle ja poissyöttökuljettimen syöttöpään päälle. Toisin sanoen siirtolaitteiden päiden ei tarvitse, kuten piirustuksissa esitetään, sijasta samassa tasossa kuin eteenpäinsyöttökuljettimen poistopää ja poissyöttökuljettimen syöttöpää, joka vuorostaan voi sijaita samassa tasossa, ylempänä tai alempana kuin eteenpäinsyöttökuljettimen poistopää. Jos kuljetuselimet 6 kuvioiden 1-6 mukaisissa suo-ritudmuodoissa on varustettu vääntiöillä, täytyy nämä sovittaa suoraan siirtolaitteen poikki sen viivan kanssa yhdensuuntaisiin riveihin, jota pitkin kuljetuselimien 6 päätepyörät 7 on sovitettu, ja siten kohtisuoraan ao. kuljettimen syöttösuuntaa vastaan. Siirto-laite syöttää tällöin puutavarakappaleita vinosti siirtolaitteen syöttösuuntaan nähden tai siirtolaitteeseen kuuluvien kuljetuselimien liikesuuntaan nähden, jota on merkitty nuolella 9, ja niin ollen niiden puutavarakappaleiden suuntaisesti, jotka sijaitsevat sekä eteenpäinsyöttökuljettimella 1 että poissyöttökuljettimella 2. Sama pätee tietysti myös vääntiöttömien kuljetuselimien käyttöön, kuitenkin edellyttäen että kaikilla kuljetuselimillä 6 on sama nopeus, kuten myös on asianlaita kuvioiden 1-6 mukaisissa suoritusmuodoissa. Tällöin puutavarakappaleet säilyttävät kulma-asentonsa kuljetuseli-mien liikkeen suunnan suhteen koko siirtolaitteen yli, joten ne siirretään poissyöttökuljettimelle 2 kohtisuoraan sen syöttösuunnan suhteen.The transfer device according to the invention comprises a plurality of conveying members 6 arranged side by side and for directional movement, which are used at the same speed in the embodiments according to Figures 1-6 and which may consist of endless, torsionally or torsion-free belts or belts. In the embodiments of Figures 7-9, these members consist of chains with cranks. Each endless conveying member is arranged around the end wheel 7 at both ends of the transfer device. Between the end wheels 7, they are supported in a manner known per se. In the embodiments shown, the end wheels 7 are each mounted on their own shaft 8 and positioned relative to each other so as to be located in a so-called straight line forming a right angle with the feed direction of both the forward feed conveyor 1 and the feed conveyor 2. However, the end wheels 7 can be arranged on a common shaft at each end of the transfer device, the ends of the transfer device extending below the outlet end of the feed conveyor and onto the feed end of the feed conveyor. That is, as shown in the drawings, the ends of the transfer devices need not be in the same plane as the feed end of the feed conveyor and the feed end of the feed conveyor, which in turn may be in the same plane, higher or lower than the feed end of the feed conveyor. If the conveying members 6 in the embodiments according to Figures 1 to 6 are provided with handles, these must be arranged directly across the transfer device in rows parallel to the line along which the end wheels 7 of the conveying members 6 are arranged and thus perpendicular to the conveyor feed direction. The conveying device then feeds the timber pieces obliquely to the feed direction of the conveyor or to the direction of movement of the conveying members indicated by arrow 9, and thus parallel to the timber pieces located on both the forward conveyor 1 and the conveyor conveyor 2. all conveying members 6 have the same speed, as is also the case in the embodiments according to Figures 1-6. In this case, the timber pieces maintain their angular position with respect to the direction of movement of the conveying members over the entire transfer device, so that they are transferred to the feed conveyor 2 perpendicular to its feed direction.

Siirtolaitteen kuljetuselimiä 6 voidaan käyttää monella eri tavalla keksinnön ajatuksen puitteissa. Piirustuksissa esitetään eri vaihtoehtoja, jotka kuitenkin ovat ainoastaan esimerkkejä useista eri mahdollisuuksista. Kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa suoritusmuodossa on kukin kuljetuselimenä käytetty ketju 6 vedetty taitto-pyörän 10 ja käyttöpyörän 11 ympäri tavalla, jota esitetään lähemmin kuviossa 2. Ketjujen taittopyörät 10 voidaan sovittaa kukin omalle akselilleen tai yhteiselle akselille. Ketjujen käyttöpyörät 11, joilla on keskenään yhtä suuri halkaisija, on tässä suoritusmuodossa sovitettu yhteiselle käyttöakselille 12, joka sijaitsee kohtisuoraan siirtolaitteen syöttösuunnan suhteen ja joka on kytketty käyttö-moottoriin, jota ei ole lähemmin esitetty piirustuksissa.The conveying members 6 of the transfer device can be used in many different ways within the scope of the idea of the invention. The drawings show different options, which, however, are only examples of several different possibilities. In the embodiment according to Figures 1 and 2, each chain 6 used as a conveying member is pulled around the folding wheel 10 and the drive wheel 11 in the manner shown in more detail in Figure 2. The folding wheels 10 of the chains can each be arranged on its own shaft or on a common shaft. In this embodiment, the drive pulleys 11 of equal diameter are arranged on a common drive shaft 12 located perpendicular to the feed direction of the transfer device and connected to a drive motor, which is not shown in more detail in the drawings.

tl 5 63726tl 5 63726

Kuvioissa 3 ja 4 kukin ketju muodostuu kahdesta osaketjusta, joita on merkitty viitenumeroilla 6a ja 6b. Osaketjut on toisiaan vastaan käännetyistä päistään sovitettu kukin oman ketjupyöränsä 13 ympäri, jolloin ketju- ja käyttöpyörillä on sama halkaisija, kaikille ketjuille yhteiselle käyttöakselille 14, joka myös esitetään kohtisuoraan siirtolaitteen syöttösuunnan suhteen ja joka on kytketty esittämättä jätettyyn moottoriin.In Figures 3 and 4, each chain consists of two subchains, denoted by reference numerals 6a and 6b. The partial chains are arranged at their opposite ends around their own sprocket 13, the sprockets and drive wheels having the same diameter, for all chains on a common drive shaft 14, which is also shown perpendicular to the feed direction of the transfer device and connected to a motor (not shown).

Kuvioiden 5 ja 6 mukaisessa suoritusmuodossa on myös kaikkia kuljetuselimiä varten sovitettu yhteinen käyttöakseli 15, joka on varustettu käyttöpyörillä 16, yksi kutakin siirtolaitteen kuljetus-elintä varten. Käyttöpyörät 16 on käyttöketjuilla 17 yhdistetty kukin omaan päätepyöräänsä 7 sen akseliin tai siihen yhdistetyn pyörän 18 kautta. Näillä käyttöakselin 15 ja ao. kuljetuselimen 6 väliin sovitetuilla voimansiirroilla on sama vaihtosuhde, jolloin kaikki kuljetuselimet 6 saatetaan liikkumaan samalla nopeudella päätepyö-rien 7 välillä. Päätepyörien 7 keskinäinen etäisyys on sama kuvion 5 ja 6 mukaisen siirtolaitteen kuljetuselimien kohdalla, ja sama pätee myös kuvioissa 1-4 esitettyihin suoritusmuotoihin.In the embodiment according to Figures 5 and 6, there is also a common drive shaft 15 arranged for all transport members, which is provided with drive wheels 16, one for each transport member of the transfer device. The drive wheels 16 are each connected by drive chains 17 to its own end wheel 7 on its shaft or via a wheel 18 connected thereto. These transmissions arranged between the drive shaft 15 and the respective conveying member 6 have the same gear ratio, whereby all the conveying members 6 are made to move at the same speed between the end wheels 7. The mutual distance of the end wheels 7 is the same for the conveying members of the transfer device according to Figs. 5 and 6, and the same also applies to the embodiments shown in Figs.

Kuvioissa 7-9 esitetyissä suoritusmuodossa muodostuvat kul-jetuselimet, kuten edellä mainittiin, ketjuista 6, jotka ovat eripituiset, ts. niillä on eri etäisyydet päätepyöriensä 7 välissä. Ketjuissa on yhtä monta vääntiötä 20. Erotukseksi kuvioiden 1-6 mukaisten suoritusmuotojen kuljetuselimistä 6 ketjuja 6 käytetään eri nopeuksilla, jotka on sovitettu ao. päätepyörien etäisyyksien mukaan niin, että eri ketjujen vääntiöltä 20 kuluu yhtä pitkä aika ao. ketjujen päätepyörien 7 välissä liikkumiseen. Ketjut 6, joilla on suurempi etäisyys päätepyörien 7 välissä, liikkuvat niin ollen nopeammin kuin ketjut, joilla on lyhyempi etäisyys päätepyörien 7 välissä. Nämä eri nopeudet saadaan aikaan voimansiirtojen avulla, joita on yksi kutakin ketjua varten ja jotka voivat olla samaa tyyppiä kuin kuvioiden 5 ja 6 mukaisessa suoritusmuodossa. Tällöin kukin voimansiirto siis käsittää käyttöpyörän 16 moottorin 21 käyttämällä käyttöakselilla 15, päätepyörän akseliin tai päätepyörään yhdistetyn pyörän 18 ja tämän pyörän ao. käyttöpyörään yhdistävän ketjun. Voimansiirroilla on kuitenkin eri vaihtosuhteet, jotka antavat ao. ketjuille tarkoitetut nopeudet, niin että vääntiöt 20a, jotka tulevat 6 63726 esiin kohtisuorassa rivissä eteenpäinsyöttökuljettimen 1 syöttö-suunnan suhteen siirtolaitteen sisäänsyöttöpäässä, liikkuvat siirtolaitteen yli toistensa suhteen niin, että ne sen poistopäässä muodostavat kohtisuoran rivin poistosyöttökuljettimen 2 syöttösuun-nan 5 suhteen. Tällöin puutavarakappale 3 siis kulkiessaan siirto-laitteen yli saatetaan muuttamaan kulma-asentoaan kuljetusketjujen liikesuunnan suhteen, niin että se syötetään pois siirtolaitteelta kohtisuoraan pituussuuntansa suhteen ja siirretään seuraavalle kuljettimelle 2 siten, että tämä syöttää sen eteenpäin kohtisuoraan sen pituusuuntaa vastaan ja samalla keskinäisellä etäisyydellä sekä edeltävistä että seuraavista puutavarakappaleista, jotka eteenpäin-syötön aikana sijaitsevat eteenpäinsyöttökuljettimella 1. Piirustuksissa esitettyjen voimansiirtojen asemesta voidaan tietysti käyttää mitä muuta tahansa sinänsä tunnettua voimansiirtoa, jolla kuvioiden 7-9 mukaisten suoritusmuotojen ketjuille saavutetaan eri nopeuksia.In the embodiment shown in Figures 7-9, the conveying members, as mentioned above, consist of chains 6 of different lengths, i.e. they have different distances between their end wheels 7. The chains have an equal number of cranks 20. In contrast to the conveying members 6 of the embodiments of Figures 1-6, the chains 6 are operated at different speeds adapted to the distances of the respective sprockets so that the drive chain 20 of the different chains takes the same time to move between the sprockets. Chains 6 with a greater distance between the end wheels 7 thus move faster than chains with a shorter distance between the end wheels 7. These different speeds are obtained by means of transmissions, one for each chain, which may be of the same type as in the embodiment according to Figures 5 and 6. In this case, each transmission comprises a drive wheel 16 driven by a motor 21 on a drive shaft 15, a wheel 18 connected to the shaft or the end wheel of the end wheel and a chain connecting this wheel to the drive wheel in question. However, the transmissions have different gear ratios which give the speeds for the chains in question, so that the shafts 20a appearing in a row perpendicular to the feed direction of the feed conveyor 1 at the feed end of the transfer device move over the transfer device so that they 2 with respect to the feed direction 5. Thus, as the timber piece 3 passes over the conveying device, its angular position with respect to the direction of movement of the conveyor chains is changed so that it is fed away from the conveying device perpendicular to its longitudinal direction and transferred to the next conveyor 2 so that it feeds forward perpendicularly and at the same distance of the following pieces of timber located on the feed conveyor 1 during the forward feeding. Instead of the transmissions shown in the drawings, any other transmission known per se can of course be used, which achieves different speeds for the chains of the embodiments according to Figures 7-9.

Jos eteenpäinsyöttökuljettimella 1 syötettävien puutavara-kappaleiden päät on tasoitettu, on kuvioiden 7 ja 8 sekä 9 mukainen suoritusmuoto varustettu ohjauslevyllä 22, joka pitää puutavarakap-paleiden päät tasoitettuina myös kuljettimelle 2 tapahtuneen siirron jälkeen.If the ends of the pieces of timber to be fed by the feed conveyor 1 are flattened, the embodiment according to Figs.

Esillä oleva keksintö eri rajoitu yllä selitettyihin ja piirustuksissa esitettyihin suoritusmuotoihin, vaan sitä voidaan muuttaa ja muunnella monin eri tavoin patenttivaatimuksissa esitetyn keksinnön ajatuksen puitteissa.The present invention is variously limited to the embodiments described above and shown in the drawings, but may be modified and modified in many different ways within the spirit of the claimed invention.

nof

Claims

An apparatus for transferring elongate pieces of timber to be fed substantially perpendicular to its longitudinal direction, maintaining mutual distances from a first conveying device (1) to a second conveying device (2) displaced relative to a first conveying device, the conveying means comprising adjacent and first and second conveying means 6 , characterized in that the conveying members supporting and moving the pieces of timber between the two conveying devices (1, 2) consist of endless chains, straps or belts (6) and the members are arranged to move in a conveying plane in a straight line in the direction of the oblique angle of the first (1) and / or second conveying device (2) with the feed direction, the conveying members (6) being arranged at the ends of the transfer device around the end wheels (7) arranged along a line which forms a substantially right angle to the feed of the conveying device with the direction against which the respective ends of the transfer device are turned.

Device according to Claim 1, characterized in that the conveying means (6) have a direction of movement in the transfer plane which, in two diametrically opposite quarters, forms the same obtuse angle with the feed direction of both conveying devices (1, 2).

Device according to Claim 1 or 2, characterized in that the conveying means (6) are adapted to be operated at the same speed.

Device according to claim 1, wherein the conveying members are formed of endless chains (6) and wherein the feed directions of the two conveying devices (1, 2) form an angle with each other, characterized in that the chains (6) of different lengths are provided with the same number of grippers (20) and have their own adapted speed so that the chain grippers (20) located in a row perpendicular to the feed direction of the first conveyor (1) and at the feed end of the transfer device simultaneously arrive at the transfer end of the transfer device, transferring one piece of timber (3) to the conveying device (2) perpendicular to its feed direction. 63726

Device according to Claim 4, characterized in that at least one guide plate (22) is arranged parallel to the outer chains (6) of the transfer device, which keeps the ends of the pieces of wood flattened.

Device according to one of Claims 4 or 5, characterized in that each end wheel (7) of the conveying members is mounted on a separate shaft (8).

Device according to one of the preceding claims 4 to 6, characterized in that a common drive shaft (15) is arranged for operating the transfer device, which runs perpendicular to the direction of movement of the conveying members and is provided with drive wheels (16) for each conveying member (6). ).

7 6 3 7 2 6

Device according to one of the preceding claims, characterized in that each strip, belt or chain consists of two parts (6a, 6b) which, at their opposite ends, are arranged around the drive wheels (13) on a common drive shaft (14).

Device according to Claim 4 or 5, characterized in that a separate transmission is provided for each chain (6) for the use of the chains, with a gear device adapted to the speed of each chain, all of these devices having a common drive shaft (15).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that each transport element (6) is pulled around a deflection wheel (10) and a drive wheel (11) between its ends, the drive wheels being arranged on a common drive shaft (12). tl 63726 9 Patent krav;