FI63353B - Anordning foer lastningsanordning - Google Patents
Anordning foer lastningsanordning Download PDFInfo
- Publication number
- FI63353B FI63353B FI803046A FI803046A FI63353B FI 63353 B FI63353 B FI 63353B FI 803046 A FI803046 A FI 803046A FI 803046 A FI803046 A FI 803046A FI 63353 B FI63353 B FI 63353B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- corner piece
- hook
- front wall
- gripping
- demountable
- Prior art date
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
R3F*1 M MDKuuj-inrufjuLKAisu ¢3353
MA l J < ' UTLAGGNINOSSKRIFT U
C Patentti myönnetty 13 06 1903
Vit Patent meddelat ^ ^ (51) K».ik.3/iot.a.3 B 60 P 1/64 SUOM I—FI N LAN D (21) -********* 8o3oU6· ' (22) HaktmtapUy·—Ameknlni^ 26.09-80 (23) Alkuplivi—GMfh«ttd*t 26-09-80 (41) Tullut luiklMiial — BllvItaffmdl· 27-03-82
Patent och registerstyralsan ^ AmMu» utSJd^xh utl.*krMtan puMtemd 28.02.83 (32)(33)(31) Pyydetty suiolko»· i^glrd prloritat (71) Oy Partek Ab, Parainen, FI; PL 39, 21201 Raisio, Suomi-Finland(Fl) (72) Leo Sutela, Turku, Suomi-Finland(FI) (lh) Ruska & Co (5^) Laite kuormauslaitteistoon - Anordning för lastningsanordning Tämän keksinnön kohteena on laite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaitetyyppisestä varsirakennelmasta, johon kuuluu pääasiallisesti suorakulman muotoinen kulmakappale, jonka pystyosa on yläpäästään varustettu tartuntaelimellä, kuten esimerkiksi koukulla vaihtolavan tai muun kuormatilan etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan kiinnittymistä varten.
Nykyisin erityisen suosittu kuormauslaitteisto kuorma-autoissa on ns. koukkulaitetyyppisestä varsirakennelmasta muodostuva kuormauslaitteisto. Näitä on olemassa useita erityyppisiä ja mitoiltaan erilaisia. Erääksi ongelmaksi on muodostunut se, että kuormauslaitteiston kulmakappaleen pystyosan mitoituksessa käytetään useita pituuksia. Toisaalta vastaavasti on vaihtolavoja, joiden etuseinämässä tartuntaosan korkeusasemat poikkeavat toisistaan.
Tämän keksinnön mukaisen laitteen tarkoituksena on mahdollistaa eri tyyppisten vaihtolavojen kuormaus koukkulaitetyyppistä kuormauslait-toa käyttäen ja keksinnön mukaiselle laitteelle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että laitteen muodostaa yhdysvarsi, jonka toisessa päässä on liitososa, kuten lenkki kulmakappaleen pystyosan tartunta-elimeen liittämistä varten ja että yhdysvarren toisessa päässä on tar-tuntaelin, kuten koukku vaihtolavan tai muun kuormatilan etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan kiinnittymistä varten.
Keksintö käy lähemmin selville seuraavast selityksestä ja oheisista ' · V .* ·. , .
pi iru3t;ukni:jta, joissa 2 63353 kuvat 1 ja 2 esittävät sivulta katsottuna kahdessa eri vaiheessa koukku-laitetyyppisellä kuormauslaitteistolla varustettua ajoneuvoa, jossa kuor mauslaitteistoon on liitetty yhdysvarsilaite, kuva 3 esittää yhdysvarsilaitetta sivulta katsottuna suurennetussa koossa ja kuva 4 esittää kuvion 3 yhdysvartta nuolen A suunnasta katsottuna.
Kuormauslaitteistoon kuuluu kolme runko-osaa : takarunko 1, keskirunko 2 ja kulmakappale 3· Kuvion 1 mukaisesti takarunko 1 on takaosastaan kiinnitetty nivelkohtien välityksellä kuorma-auton runkopalkkien 13 takapäähän. Takarunko 1 pääsee kääntymään nivelkohtien ympäri runko-palkkien 13 suhteen eli siis takarunkoa 1 voidaan kääntää runkopalkkien suhteen tavanomaiseen kippausasentoon. Takarungon 1 takapäässä on kan-natusrullat 14 vaihtolavan 6 kannattamiseksi ja ohjaamiseksi kuormauksen aikana. Takarunkoon 1 kuuluu myös lukituslaitteisto 15 vaihtolavan 6 lukitsemiseksi kuormauslaitteistoon. Takarunkoon 1 on toisesta päästään poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien avulla kiinnitetty kääntyvästi toisesta päästään keskirunko 2. Kuormauslait-teiston takarungon 1 etupää ulottuu oleellisesti takarungon 1 ja keski-rungon 2 välistä nivelkohtaa edemmäksi. Keskirungon 2 ja kuorma-auton runkopalkkien 13 välille on sovitettu kaksi rinnakkaista pääsylinteri-laitetta 12.
Keskirungon 2 etupäähän tai keskirungon 2 etupään välittömään läheisyyteen on kiinnitetty kulmakappale 3 vaakaosien takapäistä kääntyvästi poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien suhteen. Kulma-kappaleen 3 pystyosa 4 on yläpäästään varustettu tartuntalaitteella, kuten esimerkiksi koukulla 9 vaihtolavan 6 tai kontin etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan 7 kiinnittymistä varten. Kulmakappaleen 3 kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon 2 suhteen kulmakappaleen 3 ja keskirungon 2 välille on sovitettu sylinterimäntälaite.
Yksityiskohtaisesti kuvioiden 1 ja 2 tyyppinen kuormauslaitteisto käy selville DE-hakemusjulkaisusta 29 23 916.5·
Kuvioiden 3 ja 4 mukaisesti yhdysvarsilaitteeseen 8 kuuluu varsinainen yhdysvarsi 11, jonka toisessa päässä on liitososa 9 kulmakappaleen 3 pystyosan 4 tartuntaelimen 5 liittämistä varten. Yhdysvarren 11 toisessa päässä on tartuntaelin, kuten koukku 10 vaihtolavan tai muun kuormatilan etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan 7 kiinnittymistä varten 63353 3
Kuvioissa 1 ja 2 on kuvattu esimerkkitapaus, jossa kulmakappaleen 3 pystyosan 4 pituus on huomattavasti suurempi kuin vaihtolavan 6 etu-seinämän tartuntaosan 7 korkeusasema alustatasosta. Tällöin käytetään yhdysvarsilaitetta 8 kuormauksessa. Yhdysvarsilaitteen 8 liitososa 9 sovitetaan kulmakappaleen 3 pystyosan 4 koukkuun 5 ja liitoskappa-leen 9 reikien 16 läpi työnnetään lukitustappi tai pultti yhdysvarsilaitteen 8 kiinnittämiseksi kulmakappaleen 3 koukkuun 5. Tämän jälkeen kuormauslaitteisto saatetaan kuvion 1 mukaiseen asentoon ja tartutaan yhdysvarsilaitteen 8 koukulla 10 vaihtolavan 6 tartuntaosaan 7 ja vedetään vaihtolava 6 kuormauslaitteistoILa ajoneuvon alustalle kuvion 2 mukaiseen asentoon. Sopivimmin yhdysvarren 11 pituus vastaa pääasiallisesti sitä välimatkaa, joka muodostuu kulmakappaleen 3 pystyosan 4 pituuden ja vaihtolavan 6 tai muun kuormatilan etuseinämän tartuntaosan 7 vaihtolavan 6 tai muun kuormatilan alustatasosta mitatun etäisyyden erotuksesta.
Claims (2)
1. Laite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaitetyyppisestä varsirakennelmasta (1, 2, 31» johon kuuluu pääasiallisesti suorakulman muotoinen kulmakappale (31, jonka pystyosa (4) on yläpääs-tään varustettu tartuntaelimellä (51, kuten esimerkiksi koukulla vaihtolavan tai muun kuormatilan etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan kiinnittymistä varten, tunnettu siitä, että laitteen (8). muodostaa yhdysvarsi (111, jonka toisessa päässä on liitososa, kuten lenkki (9) kulmakappaleen (3) pystyosan (4) tartuntaelimeen (51 liittämistä varten ja että yhdysvarren (11) toisessa päässä on tartuntaelin, kuten koukku (10) vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan etuseinämän vastaavaan tartuntaosaan (71 kiinnittymistä varten.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että yhdysvarren (11) pituus vastaa pääasiallisesti sitä välimatkaa, joka muodostuu kulmakappaleen (3) pystyosan (4} pituuden ja vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan etuseinämän tartuntaosan (71 vaihtolavan (61 tai muun kuormatilan alustatasosta mitatun etäisyyden erotuksesta.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI803046A FI63353C (fi) | 1980-09-26 | 1980-09-26 | Anordning foer lastningsanordning |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI803046A FI63353C (fi) | 1980-09-26 | 1980-09-26 | Anordning foer lastningsanordning |
| FI803046 | 1980-09-26 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI803046A FI803046A (fi) | 1982-03-27 |
| FI63353B true FI63353B (fi) | 1983-02-28 |
| FI63353C FI63353C (fi) | 1983-06-10 |
Family
ID=8513813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI803046A FI63353C (fi) | 1980-09-26 | 1980-09-26 | Anordning foer lastningsanordning |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI63353C (fi) |
-
1980
- 1980-09-26 FI FI803046A patent/FI63353C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI803046A (fi) | 1982-03-27 |
| FI63353C (fi) | 1983-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI62981B (fi) | Laosanordning foer lastningsanordning | |
| US5662453A (en) | Truck bed lift system and method | |
| US6846003B2 (en) | Folding trailer | |
| US4647270A (en) | Transporting unit for trucks and the like | |
| US4155471A (en) | Trailer/container unit | |
| US5803699A (en) | Apparatus and method for loading and unloading containers | |
| US4948326A (en) | Load lifting attachment mounted on a truck frame | |
| FI63190C (fi) | Anordning foer upphoejning av bytesflak eller container till ett horisontallaege som aer oever transportlaeget | |
| US4509894A (en) | Loading and unloading apparatus for a vehicle | |
| FI74431B (fi) | Anordning foer lastning ett lastutrymme pao ett fordon och foer avlaegsning fraon det. | |
| US20090202328A1 (en) | Low profile hook hoist | |
| US5773768A (en) | Transport and on-board weighing device with a stabilizer thereof | |
| EP0245104A2 (en) | Drop-floor trailer | |
| US4168931A (en) | Freight container transport | |
| WO1996031430A3 (en) | A mechanism for loading and unloading containers onto vehicles | |
| FI63353B (fi) | Anordning foer lastningsanordning | |
| US6846150B2 (en) | Pivoting trailer hitch | |
| FI96404C (fi) | Järjestelmä kuormalavan käsittelemiseksi sekä järjestelmässä käytettävä liitosväline | |
| FI60675C (fi) | Lastningsanordning | |
| US4355942A (en) | Loading and unloading apparatus for vehicles | |
| EP0634304A1 (en) | Method and arrangement for lifting containers onto and from vehicles | |
| EP0153023B1 (en) | Apparatus for supporting vehicles and the like | |
| CA1187535A (en) | Side-dumping, material-hauling conveyance | |
| US3239238A (en) | Elevatable gooseneck | |
| IES80815B2 (en) | A trailer |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: OY PARTEK AB |