FI61238C - Hydromekanisk transmission - Google Patents
Hydromekanisk transmission Download PDFInfo
- Publication number
- FI61238C FI61238C FI33073A FI33073A FI61238C FI 61238 C FI61238 C FI 61238C FI 33073 A FI33073 A FI 33073A FI 33073 A FI33073 A FI 33073A FI 61238 C FI61238 C FI 61238C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- turbine
- torque converter
- vehicle transmission
- torque
- extension
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/04—Combined pump-turbine units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H2045/002—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches comprising a clutch between prime mover and fluid gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0205—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type two chamber system, i.e. without a separated, closed chamber specially adapted for actuating a lock-up clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Claims (18)
1. Kraftöverföringsanordning för ett fordon, som innefattar en moment-omvandlare för överföring av vridmoment frän ett drivande element till ett drivet element och vilken momentomvandlare uppvisar ett roterande hus (10, 1^*02), som är kopplingsbart med det drivande elementet och som omsluter en arbetskammare (Uo, lliOO) med en pump (l8, ll+0^), som innefattar minst en skovelring, ett reaktions-element (20) som innefattar minst en ledskovelring och ett turbinelement (30, 1U06) med minst en skovelring samt en utgäende axel för överföring av vridmoment frän momentomvandlaren tili det drivna elementet, och vilken kraftöverforingsanordning har tvä eller flera utväxlingsförhällanden och en hällkoppling, känneteck-n a d därav, att vid växling frän ett utväxlingsförhällande tili ett annat förskjuts antingen pumpelementet (l8, lOU) eller turbinelementet (30, 10U6) frän ett första läge tili ett annat, i vilket första läge elementet urkopplas frän överföring av vridmoment till den utgäende axeln och tili vilket andra läge elementet förbinds via en koppling för överföring av vridmoment genom momentomvandlaren tili den utgäende axeln,
2. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 2, k anne t e c k n a d därav, att pumpelementet (l8, lHO^) eller turbinelementet (30, lU06) rör sig mellan det första och det andra läget under inverkan av differentialvätsketryck.
3. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att växeln har tvä hastighetsomräden och en häll-koppling (112A, 112B, l6l2), som är drivbar i vartdera läget,dvs. det längsamma och det snabba, och att den urkopplingsbara pumpen (l8, l^Olt) eller turbinelementet (30, lUo6) lösgörs automatiskt frän det roterande huset (10, ll+02), dä hällkopplingen förflyttas frän ett läge tili ett annat. 1*. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 3, k anne t e c k n a d av en växel av fram/back-typ, som är kopplingsbar i anordningen mellan moment omvandlar en och väjceln med tvä hastigheter.
5, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att växeln är en synkroniserad flerhastighetsväxel.
6, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt nägot av patentkraven 1—U, kännetecknad därav, att det urkopplingsbara elementet är pumpelementet (18, li»0k) hos momentomvandlaren. T, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt nägot av patentkraven 1-U, kännetecknad därav, att det urkopplingsbara elementet är moment-omvandlarens turbinelement (30, 1^06), 27 61 2 38
8. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt nägot av patentkraven 1-6, kännetecknad därav, att en tryckskillnad mellan trycket (a) i ett utrymme begränsat av turbinelementet (30) och turbinaxelns (6) förlängning och trycket (b) i ett utrymme utanför turbinelementet sätter kopplingsanordningen i funktion inom raomentomvandlaren, där turbinelementet (30) utgör ett första element av en servomotor, som är avsedd att inkoppla eller urkoppla turbinelementet frän turbinaxeln (6), och där turbinaxeln eller dess förlängning utgör ett andra element av servomotorn för ästadkommande av en direkt utväxling,
9. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 7, kännetecknad av en inom momentomvandlaren belägen tätning för servo-motorns första element, vilken tätning bildas av kopplingsanordningens friktions-ytor, vilken kopplingsanordning färeträdesvis är en konkoppling,
10, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 8, kännetecknad därav, att turbinaxelns (6) förlängning utgör ett element av kopplingsanordningen inom momentomvandlaren och att förlängningen är en radiell utvidgning (206), som är roterbart och fast monterad pä turbinaxeln för rotation med densamma och vilken utvidgning är begränsat rörlig i axiell riktning i för-hällande tili axeln,
11, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkraven 7-9, kännetecknad därav, att turbinaxelns förlängning (206) utgör en del av kopplingsanordningen inom momentomvandlaren och även utgör en del av servomotorn, som förbinder kopplingen för ästadkommande av en hydraulisk utväxling, och dessutom utgör en del av servomotorn, som förbinder kopplingen för ästadkommande av direkt utväxling,
12, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 9 eller 10,kännet ecknad därav, att turbinaxelns förlängning (206) tillsammans med momentomvandlarens turbinelement (30) bildar en första friktionskoppling (202, 20*0, som företrädesvis är en konkoppling, samt tillsammans med det roterande huset (10) bildar en andra friktionskoppling (310, 312),
13. Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt patentkravet 11, kännetecknad därav, att den andra friktionskopplingen (310, 312) fungerar som ett av tätningselementen i servomotorn, som förbinder turbinaxeln med det roterande huset (lO), il*. Kraftöverföringsanordning enligt nägot av patentkraven 10-12, kännetecknad därav, att en eller flera maximaltrycksventiler är monterade i ett element av servomotorn för begränsning av den andra friktionskopplingens (310, 312) maximala koppiingstryck,
15, Kraftöverföringsanordning för ett fordon enligt nägot av patentkraven
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB548772 | 1972-02-07 | ||
| GB548772A GB1426171A (en) | 1972-02-07 | 1972-02-07 | Torque converter transmission including a mechanical gear |
| GB2991972 | 1972-06-26 | ||
| GB2991972*[A GB1414641A (en) | 1972-06-26 | 1972-06-26 | Torque converter transmissions |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI61238B FI61238B (fi) | 1982-02-26 |
| FI61238C true FI61238C (fi) | 1982-06-10 |
Family
ID=26239923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI33073A FI61238C (fi) | 1972-02-07 | 1973-02-05 | Hydromekanisk transmission |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AR (1) | AR199471A1 (sv) |
| FI (1) | FI61238C (sv) |
| FR (1) | FR2171759A5 (sv) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54132063A (en) * | 1978-04-04 | 1979-10-13 | Nissan Motor Co Ltd | Lock-up torque converter |
| AU2002210545A1 (en) * | 2000-11-29 | 2002-06-11 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Hydrodynamic torque converter |
-
1973
- 1973-02-05 FI FI33073A patent/FI61238C/fi active
- 1973-02-06 FR FR7304063A patent/FR2171759A5/fr not_active Expired
- 1973-02-07 AR AR24647773A patent/AR199471A1/es active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2171759A5 (sv) | 1973-09-21 |
| AR199471A1 (es) | 1974-09-09 |
| FI61238B (fi) | 1982-02-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100551766B1 (ko) | 필요에 따라 작동되는 윤활장치를 구비한 다중 디스크 마찰장치 | |
| EP0718520B1 (en) | Wet clutch assembly | |
| US7712594B2 (en) | Dual clutch arrangement for a dual clutch transmission | |
| US3839864A (en) | Hydrodynamic torque converter including a releasable turbine member | |
| US3300004A (en) | Sequentially engaged clutches connected in series and cooling means therefor | |
| US6487924B2 (en) | Transmission assembly for working vehicles | |
| US3099166A (en) | Drive mechanism | |
| JP3851487B2 (ja) | 回転クラッチのバランス装置 | |
| US7028820B2 (en) | Hydrodynamic clutch arrangement with a clutch device inside the clutch housing | |
| US7891477B2 (en) | Clutch assembly with centrifugal head pressure control | |
| US6949042B2 (en) | Shiftable transmission | |
| US3893551A (en) | Torque converter transmission having rotating casing, and releasable pump | |
| US3970176A (en) | Speed-changing system with two fluid-actuated clutches | |
| US3041884A (en) | Power take-off drive for tractors | |
| JPH0117023B2 (sv) | ||
| US6050375A (en) | Hydrokinetic torque converter | |
| US4010660A (en) | Transmission including a hydrodynamic torque converter | |
| GB2338537A (en) | Torque converter with friction coupling between turbine impeller shell and turbine impeller hub | |
| FI61238C (fi) | Hydromekanisk transmission | |
| CZ287793B6 (en) | Gear shifting process in drive conversion equipment and the drive conversion equipment for making the same | |
| US7413525B2 (en) | Hydraulic control system for power transmission assembly | |
| US3964584A (en) | Speed-changing system with two fluid-actuated clutches | |
| US2420305A (en) | Hydraulic transmission and clutch | |
| US2399853A (en) | Balanced hydraulic clutch | |
| US8474586B2 (en) | Clutch actuation assembly with satellite pistons |