FI61234B - Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt - Google Patents
Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt Download PDFInfo
- Publication number
- FI61234B FI61234B FI782579A FI782579A FI61234B FI 61234 B FI61234 B FI 61234B FI 782579 A FI782579 A FI 782579A FI 782579 A FI782579 A FI 782579A FI 61234 B FI61234 B FI 61234B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- vinghjul
- hos
- ett
- framework
- centrifugalflaekt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/50—Building or constructing in particular ways
- F05D2230/54—Building or constructing in particular ways by sheet metal manufacturing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S416/00—Fluid reaction surfaces, i.e. impellers
- Y10S416/03—Sheet metal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49316—Impeller making
- Y10T29/49329—Centrifugal blower or fan
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
FSSF^l [B] (11)KUULUTUSJULKAISU 6-| 2 3 4 lJ ' ’ UTLÄGGNINGSSKRIFT ° ^ C Patentti myönnetty 10 06 1982 (*$) Patent meddelat ^ T ^ (51) Kv.lk.3/lnt.CI.3 F 04 D 29/28 SUOMI — FINLAND (21) P*Mn«lh»k#mu» — PitMitiMBknlng 782579 (22) H«k«ml*ptlvl — Aroöknlngtdag 23.08.78 ^ ^ (23) Alkuptlvl — Glltlghutadag 23.08.78 (41) Tullut Julkiseksi — Bllvlt offantllg 2U . 02.80 _ * . (44) Nlhtlvikslpenen Ja kuuLJulktlsun pvm. — no q,
Patent- och registerstyrelsen Ansökan utlagd och utl.»krlft«n publkarad (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird priorltet (71) Oy Nokia Ab, Mikonkatu 15, 00100 Helsinki 10, Suomi-Finland(FI) (72) Seppo Juhani Leskinen, Västerskog, Olli Juhani Pukkila, Helsinki,
Suomi-Finland(FI) (7^0 Berggren Oy Ab (5*0 Keskipakopuhaltimen siipipyörän valmistusmenetelmä - Förfarande för framställning av ett vinghjul hos en centrifugalfläkt
Keksintö kohdistuu keskipakopuhaltimen siipipyörän valmistusmenetelmään, jonka etu- ja/tai takalevy koostuu keskusosasta ja siihen hitsatusta säteittäisesti ulommasta osasta, jonka ainevahvuus on pienempi kuin keskusosan.
Siipipyörän etu- ja takalevyt muodostuvat levylaikoista. Pyörivissä levylaikoissa jännitykset kasvavat keskiöön päin siirryttäessä. Jännitykset ovat vetojännityksiä. Tasalujan laikan aikaansaaminen pienentämällä paksuutta kehälle päin on tunnettu ratkaisu. Samoin on siipipyörien valmistus hitsaamalla yleisesti käytössä olevaa tekniikkaa. Edelleen rakenteiden esijännitys on rakennustekniikassa ja myös koneenrakennuksessa käytössä, myös hitsaamalla tapahtuva esijännitys. Samoin on tunnettua, että puhaltimen siipipyörän eri osissa vallitsee erilainen jännitystila, jota aerodynaamisen muotoilun takia ei vainevahvuuksia muuttamalla voida kokonaan tasata. Rakenteen esijännitys on tällöin ainoa käyttökelpoinen tapa, jolla jännityshuippuja voidaan alentaa. Lukuisia yrityksiä onkin tehty. Eräässä rakenteessa etulevy on sidottu napaan vetotangoilla, jotka esijännitetään. Yleinen piirre tämäntapaisille yrityksille on ollut, 2 6 2 3 4 että ne vaativat lisäosia, jotka aiheuttavat lisäkustannuksia, rajoittavat käyttömahdollisuuksia ja huonontavat puhaltimen suoritusarvoja. Mainitussa tapauksessa vetotangot lisäävät puhaltimen aiheuttamaa ääntä ja huonontavat hyötysuhdetta. Niillä aikaansaatava jännityshuippujen alentaminen on varsin vaatimaton.
Edelleen on DE-patenttijulkaisusta 1 100 223 tunnettua hitsata yhteen ympyränrenkaan muotoiset ulkokehä ja sisäosa. Esijännityksen aikaansaaminen edellyttää tällöin ulkokehän pitämistä korkeammassa lämpötilassa kuin sisäosan lämpötila. Tällä tunnetulla menetelmällä päädytään käytännössä varsin epämääräiseen jännitystilaan, koska lämmön johtuminen ulkokehästä sisäkehälle muuttuu koko ajan sitä mukaa kuin ympyränmuotoista liitossaumaa hitsataan.
Keksinnän tarkoituksena on valmistaa keskipakopuhaltimen siipipyörä siten, että valmiiissa pyörässä vallitsee hallittu esijännitys-tila, joka on suunnaltaan vastakkainen siipipyörän pyöriessä keskipakoisvoiman vaikutuksesta syntyvälle jännitystilalle ja siten jakautunut, että se mahdollisimman tehokkaasti kumoaa siipipyörän epäsymmetrisen rakenteen takia syntyvät jännityshuiput.
Keksinnöllä poistetaan edellä mainitut haitat. Keksinnön tunnusmerkit ilmenevät seuraavasta patenttivaatimuksesta.
Näin on mahdollista valmistaa siipipyörä, jolla voidaan saavuttaa huomattavasti suurempi kehänopeus ja paine kuin yleisesti tunnettua valmistustekniikkaa käyttäen valmistetuilla siipipyörillä.
Keksinnön mukaisen menetelmän mukaan ulkokehä muodostetaan ympyrän-segmenteistä, ja esijännitys saadaan aikaan hitsaamalla segmentit yhteen. Näin saavutetaan seuraavat edut:
Ei tarvita erikseen laitteistoa lämpötilaeron ylläpitämiseksi ulko-ja sisäosan välillä. Varsinkin suuria, halkaisijaltaan usean metrin mittaisia pyöriä valmistettaessa lämpötilaeron ylläpitäminen vaatii erittäin kalliin ja hankalakäyttöisen laitteiston.
Saavutetaan lisäksi tarkasti hallittu jännitystila. Esijännityksen suuruutta voidaan säätää yksinkertaisesti muuttamalla hitsaussaumo-jen lukumäärää. Samoin voidaan esimerkiksi etu- ja takalevyyn hei- 3 *12 3 4 posti saada erilainen esijännitys, joka siipipyörän epäsymmetri-syyden takia on käytännössä useimmiten tarpeellinen. Keksinnön mukaisen menetelmän lopputuloksena on, että ulkokehällä on voimakas vetojännitys, väliosa on lähes jännityksetön ja sisäosassa on voimakas puristusjännitys.
Keksinnön mukainen ratkaisu yhdistää sinänsä tunnettuja tekniikkoja uudella ja omaperäisellä tavalla. Ulkokehän (kehien) jaolla segmentteihin saavutetaan neljä olennaista etua: 1. Rakenteen esijännitys käy mahdolliseksi vaikuttamatta puhalti-men suoritusarvoihin.
2. Esijännitys voidaan suorittaa valmistuskustannuksia nostamatta. Ei tarvita lisäosia, eivätkä myöskään hitsauskustannukset nouse kohtuuttomasti, koska varsinkin isohkot siipipyörät joudutaan useimmiten joka tapauksessa tekemään useammasta osasta. Toisaalta segmentti jaon ansiosta metariaalihukkaa pystytään pienentämään niin paljon, että kokonaiskustannukset jopa alenevat, varsinkin käytettäessä nor-maaliterästä kalliimpia materiaaleja.
3. Siipipyörän esijännityksen sivutuotteena saadaan samalla kevennetyksi etu- ja takalevyn ulko-osaa. Tätä tunnetusti edullista rakennetta ei ole korkeiden valmistuskustannusten vuoksi voitu yleisesti käyttää puhaltamissa.
4. Esijännitys saadaan suoritetuksi normaalin valmistuksen puitteissa ilman erillisiä työvälineitä, mittalaitteita jne. Menetelmä on valmistusteknillisestä erittäin varma. Se ei voi esim. mittausvirheiden takia epäonnistua. Myöskään vaaraa esijännityksen laukeamisesta esim. kiristyselinten löystymisen takia ei ole.
Kun laikan ulko-osat kootaan rengassegmenteistä, jotka hitsataan keskusosaan ja sen jälkeen säteittäisesti toisiinsa, saadaan rengas-segmentteihin siis syntymään vetojännitys ja keskusosaan puristus-jännitys. Valitsemalla liitosten lukumäärä ja ainevahvuudet sopivasti voidaan rakentaa tavanomaista hitsaustekniikkaa käyttäen siipi-pyöriä, joissa käyttötilanteessa etu- ja takalevyssä on kaikkialla vakiojännitys. Näin päästään huomattavasti suurempiin kehänopeuksiin ja paineisiin kuin esijännittämättömillä siipipyörillä.
Keksinnön erästä sovellutusmuotoa havainnollistetaan seuraavassa
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI782579A FI61234C (fi) | 1978-08-23 | 1978-08-23 | Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt |
DE2930257A DE2930257C3 (de) | 1978-08-23 | 1979-07-26 | Verfahren zum Herstellen der Tragscheibe eines Kreisel-Gebläselaufrades |
US06/061,302 US4285635A (en) | 1978-08-23 | 1979-07-27 | Impeller in a centrifugal blower |
SE7906936A SE7906936L (sv) | 1978-08-23 | 1979-08-20 | Vinghjul hos en centrifugalflekt |
SU792803898A SU1135434A3 (ru) | 1978-08-23 | 1979-08-22 | Способ изготовлени несущего диска рабочего колеса центробежного вентил тора |
JP54108038A JPS5815640B2 (ja) | 1978-08-23 | 1979-08-23 | 遠心送風機のインペラ− |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI782579A FI61234C (fi) | 1978-08-23 | 1978-08-23 | Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt |
FI782579 | 1978-08-23 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI782579A FI782579A (fi) | 1980-02-24 |
FI61234B true FI61234B (fi) | 1982-02-26 |
FI61234C FI61234C (fi) | 1982-06-10 |
Family
ID=8511947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI782579A FI61234C (fi) | 1978-08-23 | 1978-08-23 | Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4285635A (fi) |
JP (1) | JPS5815640B2 (fi) |
DE (1) | DE2930257C3 (fi) |
FI (1) | FI61234C (fi) |
SE (1) | SE7906936L (fi) |
SU (1) | SU1135434A3 (fi) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58191399U (ja) * | 1982-06-16 | 1983-12-19 | 三菱電機株式会社 | 送風用羽根車 |
JPS6085296A (ja) * | 1984-09-14 | 1985-05-14 | Hitachi Ltd | ポンプの鋼板製羽根車の製造方法 |
GB2221259A (en) * | 1988-07-30 | 1990-01-31 | John Kirby | Turbines pumps & compressors |
US4958987A (en) * | 1989-07-20 | 1990-09-25 | Precision Cutters, Inc. | Materials handling fan impeller |
DE102004035902B3 (de) * | 2004-07-19 | 2006-03-02 | Moros, Hans-Jürgen, Dipl.-Phys.Ing. | Ring-Segmente-Repeller und Anordnungen von reziproken Repeller-Strömungs-Sytemen |
CN104564799B (zh) * | 2014-12-30 | 2017-03-08 | 张家港金汇风机制造有限公司 | 一种加强型叶轮 |
JP6789165B2 (ja) * | 2017-03-30 | 2020-11-25 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | インペラの製造方法 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1096631A (en) * | 1912-07-15 | 1914-05-12 | George Francis Myers | Method of making wheels. |
US1447915A (en) * | 1920-10-06 | 1923-03-06 | American Blower Co | Centrifugal fan |
US2224617A (en) * | 1936-04-07 | 1940-12-10 | American Air Filter Co | Rotary dust separator impeller |
US2506641A (en) * | 1946-07-27 | 1950-05-09 | Lakeside Bridge & Steel Co | Fabricated gear and method of making the same |
DE1100223B (de) * | 1958-07-04 | 1961-02-23 | Bronswerk Nv | Zentrifugalschaufelrad |
DK119671B (da) * | 1968-12-23 | 1971-02-08 | Nordisk Ventilator | Skovlhjul til en centrifugalblæser. |
JPS5134052A (ja) * | 1974-11-09 | 1976-03-23 | Tokyo Juki Industrial Co Ltd | Tanshikannuisaikurumishinno itosetsudansochi |
SU589468A1 (ru) * | 1976-05-17 | 1978-01-25 | Предприятие П/Я А-3513 | Рабочее колесо центробежного дымососа |
-
1978
- 1978-08-23 FI FI782579A patent/FI61234C/fi not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-07-26 DE DE2930257A patent/DE2930257C3/de not_active Expired
- 1979-07-27 US US06/061,302 patent/US4285635A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-08-20 SE SE7906936A patent/SE7906936L/xx not_active Application Discontinuation
- 1979-08-22 SU SU792803898A patent/SU1135434A3/ru active
- 1979-08-23 JP JP54108038A patent/JPS5815640B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2930257B2 (de) | 1981-02-12 |
JPS5532993A (en) | 1980-03-07 |
SU1135434A3 (ru) | 1985-01-15 |
DE2930257C3 (de) | 1981-10-01 |
DE2930257A1 (de) | 1980-03-06 |
US4285635A (en) | 1981-08-25 |
JPS5815640B2 (ja) | 1983-03-26 |
SE7906936L (sv) | 1980-02-24 |
FI61234C (fi) | 1982-06-10 |
FI782579A (fi) | 1980-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI61234B (fi) | Foerfarande foer framstaellning av ett vinghjul hos en centrifugalflaekt | |
US4030754A (en) | Composite lightweight wheel rim | |
US4411589A (en) | Retaining device for the compressor casing of a turbine engine | |
US6655920B2 (en) | Turbomachine rotor assembly with two bladed-discs separated by a spacer | |
US4646810A (en) | Method for the manufacture of a ceramic turbine ring integral with a metallic annular carrier | |
US4569761A (en) | Centrifuge sieve and method of producing the same | |
SE7709898L (sv) | Gasturbinrotor | |
ATE287309T1 (de) | Stator-laufschaufel-baugruppe für eine turbine und verfahren zur herstellung dieser baugruppe | |
FI130767B1 (fi) | Valukappale ja akselikokoonpano seulapöytää varten | |
CZ203894A3 (en) | Circular saw blade | |
US2492833A (en) | Rotor for multistage turbines and compressors | |
US4381815A (en) | Thermal shock resistant honeycomb structures | |
US5285768A (en) | Two tier groove cutting circular saw blade with anti-undercut features | |
SE7610700L (sv) | Cirkelsagklinga och metod for tillverkning av densamma | |
US6976828B2 (en) | Centrifugal wheel | |
US5807074A (en) | Turbine nozzle diaphragm joint | |
EP0642635B1 (en) | A fly wheel arrangement | |
US3939612A (en) | Reinforced grinding wheel | |
US3042366A (en) | Axial flow gas turbine | |
US3850546A (en) | Turbomachine rotor | |
US3984956A (en) | Casing voussoir | |
JP3710242B2 (ja) | 空気入りタイヤの中子 | |
US1074691A (en) | Turbine-wheel. | |
JPH0465180B2 (fi) | ||
DE2852980C2 (fi) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: OY NOKIA AB |