FI61232C - FOER EN PUMP AVSETT SKOVELHJUL - Google Patents

FOER EN PUMP AVSETT SKOVELHJUL Download PDF

Info

Publication number
FI61232C
FI61232C FI760240A FI760240A FI61232C FI 61232 C FI61232 C FI 61232C FI 760240 A FI760240 A FI 760240A FI 760240 A FI760240 A FI 760240A FI 61232 C FI61232 C FI 61232C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
impeller
cover plate
vane
wing
pump
Prior art date
Application number
FI760240A
Other languages
Finnish (fi)
Other versions
FI61232B (en
FI760240A (en
Inventor
Aron Olsson
Original Assignee
Sonesson Pumpind Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sonesson Pumpind Ab filed Critical Sonesson Pumpind Ab
Publication of FI760240A publication Critical patent/FI760240A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI61232B publication Critical patent/FI61232B/en
Publication of FI61232C publication Critical patent/FI61232C/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • F04D29/22Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2205Conventional flow pattern
    • F04D29/2222Construction and assembly

Description

1------- γαΊ KUULUTUSJULKAISU ,λ o TO1 ------- γαΊ ANNOUNCEMENT, λ o TO

Ma [b] 11^ utlAggningsskkift 612 32 C .... Patentti myönnetty 10 06 1932 *iO« Patent raeddelat (51) Kv.lk?/Int.CI.3 f 04 D 29/18 SUOMI —FINLAND (21) PMMttlh>k«mu«-PatmtaMeiuiln| 7602U0 (22) Hak«m)»ptlvt — Anteknlngtdig 30.01.76 * * (23) Alkupllvl—Glfclfhaadag 30.01.76 (41) Tullut luikituksi — Bllvlt offamllg 26.09-76Ma [b] 11 ^ utlAggningsskkift 612 32 C .... Patent granted 10 06 1932 * iO «Patent raeddelat (51) Kv.lk?/Int.CI.3 f 04 D 29/18 FINLAND —FINLAND (21) PMMttlh > k «mu« -PatmtaMeiuiln | 7602U0 (22) Hak «m)» ptlvt - Anteknlngtdig 30.01.76 * * (23) Alkupllvl — Glfclfhaadag 30.01.76 (41) Tullut kiikikuksi - Bllvlt offamllg 26.09-76

Patentti· ia rekisterihallitus ,._ , _ ' . (44) Nlhttvlktlptnon Ja kuuUulkaitun pvm. —Patent and Registration Board, ._, _ '. (44) Nlhttvlktlptnon And the date of the month. -

Patent- och registerstyrelsen Anrtkan uttagd och utl.tkriftan publkarad 26.02.82 (32)(33)(31) Pyyd·**/ atuolkaut—Begird prlorttat 25.03.75Patent and registration authorities Anttkan uttagd och utl.tkriftan publkarad 26.02.82 (32) (33) (31) Pyyd · ** / atuolkaut — Begird prlorttat 25.03.75

Ruotsi-Sverige(SE) 7503^78-5 (71) Sonesson Pumpindustri AB, Box 50^9, S-U02 21 Göteborg 5, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Aron Olsson, Mölndal, Ruotsi-Sverige(SE) (7*0 Oy Kolster Ab (51*) Pumpun siipipyörä - För en pump avsett skovelhjulSweden-Sweden (SE) 7503 ^ 78-5 (71) Sonesson Pumpindustri AB, Box 50 ^ 9, S-U02 21 Gothenburg 5, Sweden-Sweden (SE) (72) Aron Olsson, Mölndal, Sweden-Sweden (SE) (7 * 0 Oy Kolster Ab (51 *) Pump impeller - For the pump avsett skovelhjul

Keksinnön kohteena on pumpun siipipyörä, joka on koottu toisiinsa liitetyistä lohkoista kahden peitelevyn ja niiden välissä sijaitsevien siipipyörän ympäri sijoitettujen siipien muodostamiseksi. Tällaiset siipipyörät, joita nimitetään myös suljetuiksi pyöriksi, muodostetaan käytännössä useimmiten jollakin valumenetelmällä, jolloin siivet valetaan yhteen kahden peitelevyn kanssa. Siipipyörillä, varsinkin sellaisilla, joilla on alhainen ns. ominaiskierrosluku, voi ulkokehänsä tai ulosmenoaukkonsa kohdalla olla suhteellisen pieni välys aksiaalisessa suunnassa. Tämä aiheuttaa vaikeuksia valettaessa metalliaineesta, koska mahdollisuus pumpun sisäpintojen puhdistamiseen ja putsaamiseen rajoittuvat samassa määrin kuin aukolla on pieni leveys, mikä vuorostaan vaikuttaa saavutettuun pintahienouteen ja tästä riippuvaiseen vaikutusasteeseen. Lisäksi syntyy valetuissa siipi-pyörissä useimmiten eroja aineen jakaantumisessa, mikä aiheuttaa vieviä ja kalliita töitä pyörien tasapainottamiseksi poistamalla tai lisäämällä ainetta eri osissa ympäri pyörää. Esimerkkinä tunnetuista ratkaisuista voidaan mainita DE-patenttijulkaisu 3 685 63, jossa on 2 * 1 2 7) 2 esitetty siipikehä, joka on meistetty ja puristettu yhdestä levykap-paleesta. Julkaisun kuviossa esitetty kehä on varustettu kahdeksalla siivellä. Juoksupyörä kootaan kuitenkin käyttämällä em. kehän lisäksi napalaippaa ja päällyslevyä, joten rakenteesta tulee monimutkainen ja suhteellisen kallis.The invention relates to a pump impeller assembled from interconnected blocks to form vanes arranged around two cover plates and an impeller located therebetween. Such impellers, also called closed impellers, are in practice most often formed by some casting method, in which the vanes are cast together with two cover plates. Impellers, especially those with a low so-called specific speed, there may be a relatively small clearance in the axial direction at its outer circumference or outlet. This causes difficulties when casting from a metal material, as the possibility of cleaning and cleaning the inner surfaces of the pump is limited to the same extent as the orifice has a small width, which in turn affects the surface fineness achieved and the degree of influence that depends on it. In addition, cast impellers most often have differences in the distribution of the substance, which causes laborious and expensive work to balance the wheels by removing or adding the substance in different parts around the wheel. An example of a known solution is DE patent publication 3 685 63, which has a wing circumferential 2 * 1 2 7) 2 which is stamped and pressed from a single piece of sheet metal. The perimeter shown in the figure of the publication is provided with eight wings. However, in addition to the above-mentioned circumference, the impeller is assembled using a hub flange and a cover plate, so the structure becomes complicated and relatively expensive.

DE-patenttijulkaisussa 370 845 on esitetty tuulettaja, joka käsittää toisaalta levyn ja toisaalta siipielementtejä, jotka on muodostettu niin, että ne rajoittavat kunkin virtaustilan yhden puolen. Tässä rakenteessa ulottuu siis ainoastaan kunkin lohkon yksi osa siivestä viereiseen siipeen. Tästä on seurauksena, että rakenteen muodostamiseksi tarvitaan useita erilaisia osia ja materiaalia ei käytetä parhaalla mahdollisella tavalla.DE-A-370 845 discloses a fan comprising, on the one hand, a plate and, on the other hand, vane elements formed so as to delimit one side of each flow space. In this structure, therefore, only one part of each block extends from the wing to the adjacent wing. As a result, several different parts are needed to form the structure and the material is not used in the best possible way.

DE-patenttijulkaisussa 968 553 on esitetty puhallin, joka käsittää kantavan erillisen levyn, jonka päälle siivet on asennettu.DE 968 553 discloses a fan comprising a separate support plate on which the blades are mounted.

Siivet muodostuvat napaosasta, joka on varustettu jatkeella. Jokainen jatke on lomittaisessa asennossa viereisen jatkeen kanssa, jolloin kaikki jatkeet muodostavat erillisen päällyslevyn. Tämäkin rakenne vaatii siis useita erilaisia komponentteja, joten se muodostuu verraten kalliiksi.The wings consist of a hub part provided with an extension. Each extension is in an interlaced position with an adjacent extension, each extension forming a separate cover plate. Thus, even this structure requires several different components, so it is relatively expensive.

GB-patenttijulkaisun 419 252 rakenne vastaa olennaisesti DE-patentti julkaisun 368 563 rakennetta, joten haitatkin ovat samat.The structure of GB patent publication 419 252 substantially corresponds to the structure of DE patent publication 368 563, so the disadvantages are the same.

US-patenttijulkaisun 2 899 129 rakenteessa käytetään myös erilaisia komponentteja puhaltimen siipipyörän valmistamiseksi. Haittapuolet ovat samat kuin em. GB-julkaisussakin.The structure of U.S. Patent No. 2,899,129 also uses various components to make a fan impeller. The disadvantages are the same as in the above-mentioned GB publication.

CH-patenttijulkaisussa 435 989 on esitetty pumpun siipipyörä, joka on koottu kolmesta levystä, nimittäin kahdesta olennaisesti tasaisesta ulommasta levystä ja yhdestä sisemmästä levystä, joka on taivutettu niin, että se muodostaa siipiä. Tämä rakenne ei ole taloudellinen, sillä materiaalin kulutus on suuri. Tällä rakenteella ei myöskään saada aikaan siipiä, joilla on nk. kaksoiskaarevuus, joka rajoittaa rakenteen käyttöä.CH Patent 435,989 discloses a pump impeller assembled from three plates, namely two substantially flat outer plates and one inner plate bent to form vanes. This structure is not economical because of the high material consumption. This structure also does not provide wings with so-called double curvature, which limits the use of the structure.

US-patenttijulkaisussa 3 362 338 kuvatulla rakenteella on samat epäkohdat kuin em. CH-julkaisun rakenteellakin.The structure described in U.S. Patent No. 3,362,338 has the same drawbacks as the structure of the aforementioned CH publication.

Keksinnön tarkoituksena on poistaa em. haitat ja siten aikaansaada pumpun siipipyörä, jonka voi valmistaa alhaisin kustannuksin, halutulla pintahienoudella ja täydellisellä tasapainotuksella ilman erikoisia toimenpiteitä, mihin päästään oleellisesti siten, että kukin toisiinsa liitetyistä, edullisesti yhteenhitsatuista lohkoista käsittää siiven ja osan kummastakin peitelevystä, jolloin nämä osat ulottuvat 3 61232 perifeerisesti vastakkaisiin suuntiin siivestä vastaavaan lähimpänä olevaan siipeen saakka# niin että toinen osa on sijoitettu rajoittamaan virtaustilaa siiven toisella puolella ja toinen osa siiven toisella puolella. Kullakin osalla on siis suurin piirtein Z-muotoinen profiili katsottuna perifeerisenä läpileikkauksena ja aina kahden siiven välissä olevaa virtaustilaa rajoittavat kahden lähekkäin olevan osan eri suuntiin tauvutetut osat. Keksinnön muita edullisia suoritusmuotoja on esitetty vaatimuksissa 2-4.The object of the invention is to obviate the above-mentioned disadvantages and thus to provide a pump impeller which can be manufactured at low cost, with the desired surface fineness and perfect balancing without special measures, which is achieved substantially by the portions extend 3 61232 in peripherally opposite directions from the wing to the nearest nearest wing # so that one portion is positioned to limit the flow space on one side of the wing and the other portion on the other side of the wing. Thus, each part has an approximately Z-shaped profile as seen in a peripheral section, and the flow space between the two wings is always limited by parts bent in different directions by two adjacent parts. Other preferred embodiments of the invention are set out in claims 2-4.

Kun käytetään metalliaineita, jotka liitetään yhteen hitsaamalla# ovat hitsaussaumat pusku- tai pienasaumoja ja ne voidaan valmistaa nopein ja yksinkertaisin menetelmin. Yksittäiset osat valmistetaan pellistä työstämällä plastisesti halutuksi Z-profiiliksi.When using metal materials that are joined together by welding #, the welds are butt or small seams and can be made by quick and simple methods. The individual parts are made of sheet metal by plastically machining into the desired Z-profile.

Keksintöä kuvataan seuraavassa lähemmin viitaten oheisissa piirustuksissa esimerkkinä näytettyyn toteutusmuotoon# jolloin samalla kuvataan myös muita keksinnölle tunnusomaisia piirteitä.The invention will be described in more detail below with reference to the exemplary embodiment # shown in the accompanying drawings, whereby other features characteristic of the invention are also described.

Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaisesti tehtyä siipipyörää; kuvio 2 esittää edellisen pyörän erästä osaa perspektiiviku-vantona; kuvio 3 esittää pohjakuvantoa osasta; ja kuvio 4 esittää poikkileikkauskuvantoa osasta pitkin kuvion 1 viivaa IV-IV.Figure 1 shows an impeller made in accordance with the invention; Fig. 2 shows a part of the previous wheel in a perspective view; Figure 3 shows a plan view of a part; and Fig. 4 shows a cross-sectional view of a part along the line IV-IV in Fig. 1.

Pumpun siipipyörä on esitetyn toteutusmuodon mukaisesti pantu kokoon viidestä lohkosta 10, joista kukin on muotoiltu yhtenä kappaleena metallilevystä# jolla on mieluiten tasainen paksuus ja jolle annetaan plastisen työstön avulla perifeerisessä suunnassa poikkileikkausmuoto, joka on suurin piirtein Z-muotoinen. Lohkossa on uuma 12, joka muodostaa siiven ja josta ulottuvat osat 14, 16 kumpaankin suuntaan perifeerisesti katsottuna. Nämä osat ovat keskenään yhdensuuntaiset ja ne ulottuvat eri tasoissa suorassa kulmassa suhteessa siipipyörän akseliin.According to the embodiment shown, the impeller of the pump is assembled from five blocks 10, each of which is formed in one piece from a metal plate # preferably of uniform thickness and which is given a cross-sectional shape approximately Z-shaped in the peripheral direction by plastic machining. The block has a web 12 which forms a wing and from which the portions 14, 16 extend in both directions when viewed peripherally. These parts are parallel to each other and extend in different planes at right angles to the impeller axis.

Siipiosa 12 on muotoiltu virtausteknillisten periaatteiden mukaisesti kaarimuodolla. Siipi voi alkaa tangentiaalisesti sisäkehän kohdalla# mikä käy parhaiten ilmi kuviosta 3. Siipiosa 12 voidaan asettaa vinosti suhteessa yhdessä tasossa oleviin peitelevyosiin 14, 16 osan säteittäisesti sisemmän osan kohdalla# jolloin kaltevuuskulma suurenee säteittäisesti suunnassa ulospäin, kuten kuviosta 3 käy ilmi.The wing part 12 is shaped according to the principles of flow technology in an arcuate shape. The wing may start tangentially at the inner circumference # as best seen in Figure 3. The wing portion 12 may be positioned obliquely relative to the coplanar cover plate portions 14, 16 at the radially inner portion # of the portion, increasing the angle of inclination radially outward, as shown in Figure 3.

Lohkon 10 kahdella osalla 14# 16 on vastaava reunansa 18, 20 ja nämä muodostavat ympyrän kaaret# joilla on sama säde ja jotka valmiissa pyörässä muodostavat tämän ulkokehän. Yhden lohkon molemmilla osilla 14# 16 on lisäksi vastaavat reunansa 22# 24# joilla on sama kaareva ääriviiva kuin siivellä 12 ulkoreunasta 18, 20 pyörän sisäkehän kohdalle, 4 f, 12 3 2 niin että ne osuvat kokoonasennettaessa yhteen kahdessa lähekkäin olevassa lohkossa 10 olevien siipien 12 kanssa. Jokaisen osan reunat 22, 24, jotka tulevat näin rajakkain siipien kanssa, on pusku- tai piena-tyyppisten hitsaussaumojen 26, 28 avulla yhdistetty siipien 12 sivureu-nojen kanssa. Tällä tavalla voidaan saada yhtenäinen, yhdessä tasossa oleva peitelevy, jolla on sileä ulkopinta siipien 12 molemmin puolin. Toisen peitelevyn muodostavat lohkojen osat 14 ja toisen peitelevyn lohkojen osat 15. Kahden siiven 12 välisiä virtaustiloja 30 rajoittaa näin ollen toisella puolella lohkon osa 14 ja toisella puolella vierekkäisen lohkon osa 16, mikä käy parhaiten ilmi kuviosta 4.The two parts 14 # 16 of the block 10 have their respective edges 18, 20 and these form the arcs # of the circle with the same radius and which form this outer circumference in the finished wheel. In addition, both parts 14 # 16 of one block have their respective edges 22 # 24 # with the same curved contour as the wing 12 from the outer edge 18, 20 to the inner circumference of the wheel, 4 f, 12 3 2 so that they coincide with the wings in two adjacent blocks 10 With 12. The edges 22, 24 of each part, which thus abut the wings, are connected to the side edges of the wings 12 by means of butt or small type welding seams 26, 28. In this way, a uniform, coplanar cover plate with a smooth outer surface on both sides of the wings 12 can be obtained. The second cover plate is formed by the block parts 14 and the second cover plate by the block parts 15. The flow spaces 30 between the two wings 12 are thus delimited on one side by the block part 14 and on the other side by the adjacent block part 16, as best seen in Figure 4.

Yksittäisillä lohkoilla on osan 16 sisäsivun kohdalla reuna 32, joka noudatta ympyrän kaarta, jonka säteen muodostaa valmiin pyörän keskiö. Ympyrän kaaret muodostavat yhdessä kokonaisen ympyrän, johon sijoitetaan napa 34, joka muodostetaan putkiaineesta ja joka hitsataan yhteen lohkojen kanssa niiden reunoja 32 pitkin. Vastakkaiselle puolelle, so. osien 14 kohdalle, on sijoitettu tiivistysrengas 38, joka on samalla tavalla hitsattu kiinni pitkin ympyrän kaaria 36, jotka muodostavat yhdessä kokonaisen ympyrän tämän sivun kohdalla.The individual blocks have an edge 32 at the inner side of the part 16, which follows the arc of a circle, the radius of which is formed by the center of the finished wheel. The arcs of the circle together form a complete circle in which a pole 34 is formed, which is formed of a pipe material and which is welded together with the blocks along their edges 32. On the opposite side, i.e. at the parts 14, a sealing ring 38 is arranged, which is likewise welded together along the arcs 36 of the circle, which together form a complete circle at this side.

Keksintö ei tietenkään rajoitu näytettyyn toteutusmuotoon, vaan sitä voidaan muutta laajimmassa mielessä keksinnön pohjana olevan ajatuksen puitteissa. Profiilia voidaan esim. pidentää taivuttamalla siipilohkon toisessa ulkoreunassa esille siipipyörän takapuolella.The invention is, of course, not limited to the embodiment shown, but can be modified in the broadest sense within the scope of the idea underlying the invention. The profile can be extended, for example, by bending it out at the other outer edge of the impeller block on the back of the impeller.

Siipien lukumäärä ei ole myöskään ratkaiseva keksinnölle, vaan sitä voidaan muuttaa. Siipien lukumäärä on kuitenkin normaalisti 3-9 kpl käytännöllisistä syistä.The number of wings is also not critical to the invention, but can be varied. However, the number of wings is normally 3-9 for practical reasons.

On myöskin mahdollista käyttää periaatteessa samaa rakennetta ei-metallisia aineita varten, esim. muoveille. Hitsaamisen sijasta voidaan tällöin käyttää perusmuovia sauma-aineena. Vaikka keksinnön kuvauksessa on siis ensisijaisesti puhuttu metalliainetta olevista, yhteenhitsatuista osista, voidaan muitakin aineita käyttää siipipyörän valmistuksessa, kuten edellä mainittiin.It is also possible to use basically the same structure for non-metallic materials, e.g. plastics. Instead of welding, the base plastic can then be used as a sealant. Thus, although the description of the invention primarily refers to welded parts of metallic material, other materials may be used in the manufacture of the impeller, as mentioned above.

Claims (4)

61 232 561 232 5 1. Pumpun siipipyörä, joka on koottu toisiinsa liitetyistä lohkoista (10) kahden peitelevyn ja niiden välissä sijaitsevien siipi-pyörän ympäri sijoitettujen siipien (12) muodostamiseksi, tunnet-t u siitä, että kukin toisiinsa liitetyistä, edullisesti yhteenhit-satuista lohkoista (10) käsittää siiven (12) ja osan (14,16) kummastakin peitelevystä, jolloin nämä osat (14,16) ulottuvat perifeerisesti vastakkaisiin suuntiin siivestä (12) vastaavaan lähimpänä olevaan siipeen saakka, niin että toinen osa on sijoitettu rajoittamaan vir-taustilaa siiven toiselle puolella ja toinen osa siiven toisella puolella .A pump impeller assembled from interconnected blocks (10) to form two cover plates and vanes (12) arranged around an impeller between them, characterized in that each of the interconnected blocks (10), preferably welded together comprising a vane (12) and a portion (14,16) on each cover plate, these portions (14,16) extending peripherally in opposite directions from the vane (12) to the corresponding nearest vane, so that the second portion is positioned to limit the flow space on the other side of the vane and another part on the other side of the wing. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen siipipyörä, tunnettu siitä, että jokaisen lohkon reunoilla (22,24), jotka ulottuvat navan ja ulkokehän välillä, on sama ääriviiva kuin vieressä olevien lohkojen siivillä (12), niin että saumat näiden reunojen kohdalla on sijoitettu rajakkain olevien lohkojen siipiosille.Impeller according to Claim 1, characterized in that the edges (22, 24) of each block extending between the hub and the outer circumference have the same contour as the wings (12) of the adjacent blocks, so that the seams at these edges are arranged at the adjacent blocks. the wing parts. 3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen siipipyörä, tunnet-t u siitä, että jokaisella lohkolla (10) on perifeerisesti sisempi (32) ja vast, perifeerisesti ulompi (36) reuna, jotka muodostavat valmiin siipipyörän kumpaankin peitelevyyn yhtenäisen ympyrän.Impeller according to Claims 1 and 2, characterized in that each block (10) has a peripherally inner (32) and a peripherally outer (36) edge which form a continuous circle on each cover plate of the finished impeller. 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen siipipyörä, tunnettu siitä, että sisemmälle ympyränmuotoiselle reunalle on pyörän toiseen peitelevyyn kiinnitetty putkimainen napa (34) ja pyörän toiseen peite-levyyn ulommalle ympyränmuotoiselle reunalle tiivistysrengas (38).Impeller according to Claim 3, characterized in that a tubular hub (34) is fastened to the inner circular edge of the wheel on the second cover plate and a sealing ring (38) is attached to the outer circular edge of the wheel on the second cover plate.
FI760240A 1975-03-25 1976-01-30 FOER EN PUMP AVSETT SKOVELHJUL FI61232C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7503478A SE395515B (en) 1975-03-25 1975-03-25 PUMP WHEEL
SE7503478 1975-03-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI760240A FI760240A (en) 1976-09-26
FI61232B FI61232B (en) 1982-02-26
FI61232C true FI61232C (en) 1982-06-10

Family

ID=20324078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI760240A FI61232C (en) 1975-03-25 1976-01-30 FOER EN PUMP AVSETT SKOVELHJUL

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE2602136C2 (en)
FI (1) FI61232C (en)
FR (1) FR2305618A1 (en)
GB (1) GB1523972A (en)
SE (1) SE395515B (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2535196C3 (en) * 1975-08-07 1980-12-04 Sueddeutsche Kuehlerfabrik Julius Fr. Behr Gmbh & Co Kg, 7000 Stuttgart Impeller for radial flow machine
DE3343752A1 (en) * 1983-12-02 1985-06-20 Philipp Hilge Gmbh, 6501 Bodenheim Open impeller for hydrokinetic machines
GB2225814B (en) * 1988-12-06 1993-03-24 Johnston Eng Ltd Fan impellers for road sweeping vehicles
DE3939156C2 (en) * 1989-11-27 1994-01-27 Grundfos International A S Bje Compound impeller for a centrifugal pump
US5290236A (en) * 1991-09-25 1994-03-01 Baxter International Inc. Low priming volume centrifugal blood pump
DE4446193C2 (en) * 1994-12-23 1997-01-09 Grundfos As Internals for centrifugal pumps and processes for their manufacture
DE19708825C2 (en) * 1997-03-05 2001-11-15 Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt Device for conveying a medium
DE19742023B4 (en) * 1997-09-24 2006-07-13 Beez, Günther, Dipl.-Ing. Wheel
DE19923649A1 (en) * 1999-05-22 2000-11-23 Ksb Ag Impeller assembled from sheet metal parts
DE102006029379B3 (en) 2006-06-27 2007-10-04 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Paddle wheel for use in motor vehicle coolant pump, has two different paddle wheel units firmly connected with each other, provided with notched and engaged blades and arranged with bottom disk segments, where wheel is made of metal plate
DE102013104534A1 (en) * 2013-05-03 2014-11-06 Hürner-Funken GmbH Impeller and segment for its production and manufacturing process for the impeller
CN103527513A (en) * 2013-10-18 2014-01-22 柳州市双铠工业技术有限公司 Centrifugal pump

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US782343A (en) * 1903-08-08 1905-02-14 James M King Centrifugal pump.
GB407633A (en) * 1932-10-01 1934-03-22 Hermann Foettinger Improvements in or relating to blading for centrifugal pumps and other machines having rotors with blades co-operating with flowing fluids
US2632397A (en) * 1949-02-10 1953-03-24 Chrysler Corp Rotor wheel

Also Published As

Publication number Publication date
DE2602136A1 (en) 1976-10-14
GB1523972A (en) 1978-09-06
FR2305618B1 (en) 1981-01-02
FR2305618A1 (en) 1976-10-22
FI61232B (en) 1982-02-26
SE7503478L (en) 1976-09-25
DE2602136C2 (en) 1986-05-22
SE395515B (en) 1977-08-15
FI760240A (en) 1976-09-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI61232C (en) FOER EN PUMP AVSETT SKOVELHJUL
US4305699A (en) Blade for a wind motor
US3298444A (en) Turbine impeller assembly
FI78520B (en) SIKT FOER RENINGS- ELLER SEPARERINGSANORDNINGAR SAMT FOERFARANDE FOER FRAMSTAELLNING AV EN DYLIK SIKT.
CA2466795A1 (en) Combined exhaust duct and mixer for a gas turbine engine
US2632397A (en) Rotor wheel
JP2807884B2 (en) Rotor assembly
NZ337925A (en) Turbine diaphragm assembly and method thereof
US8206084B2 (en) Blade wheel
JPS61500605A (en) ring propeller
US4022541A (en) Assembled diffuser
KR940021943A (en) Vortex pump
US5807074A (en) Turbine nozzle diaphragm joint
KR920012760A (en) Fan
US3038699A (en) Nozzle ring assembly
FI74058B (en) SILKORG FOER SORTERINGSANORDNING FOER FIBERSUSPENSIONER.
EP1259733B1 (en) Radial water turbine
CA2024888C (en) Torque converter turbine
KR960034793A (en) Fluid turbine
JPH05504184A (en) Sheet metal structure spiral casing
RU2017128218A (en) TURBOPROP
US4135853A (en) Stay ring for the spiral casing of a rotary hydraulic machine
US2884187A (en) Centrifugal blower wheel
JPS6058126B2 (en) How to make conveyor screws
JPS62240498A (en) Impeller of pump

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: SONESSON PUMPINDUSTRI AB