FI61151B - FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK - Google Patents

FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK Download PDF

Info

Publication number
FI61151B
FI61151B FI793525A FI793525A FI61151B FI 61151 B FI61151 B FI 61151B FI 793525 A FI793525 A FI 793525A FI 793525 A FI793525 A FI 793525A FI 61151 B FI61151 B FI 61151B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
transfer
pallets
platform
flyttbart
flak
Prior art date
Application number
FI793525A
Other languages
Finnish (fi)
Other versions
FI793525A (en
FI61151C (en
Inventor
Urpo Hannonen
Original Assignee
Urpo Hannonen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Urpo Hannonen filed Critical Urpo Hannonen
Priority to FI793525A priority Critical patent/FI61151C/en
Publication of FI793525A publication Critical patent/FI793525A/en
Publication of FI61151B publication Critical patent/FI61151B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI61151C publication Critical patent/FI61151C/en

Links

Landscapes

  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)

Description

ΓΒ1 ««ICUULUTUSjULKAISU , Λ Λ ς . jeOTL LBJ (") UTLÄGGNINCSSKRIFT O I 1 5 1 C Patentti ayön:'.:? tty 10 06 1982 (45)ΓΒ1 «« ANNOUNCEMENT, Λ Λ ς. jeOTL LBJ (") UTLÄGGNINCSSKRIFT O I 1 5 1 C Patent ayön: '.:? tty 10 06 1982 (45)

Patent meddelat ^ ^ (51) Kv.ik.3/im,a3 B 60 P 1/64 SUOMI —FINLAND pl) PHMttihik«Mii~taiMiMtl^ 793525 (22) H#k«mtopW»« —An*ekitlnpd*f 12.11.79 v / (23) Alkuptlvi—Glitlgh«t»dag 12.11.79 (41) Tullut JulkiMlctl — Bllvlt off«ntll| 13.05. dl _ ' (44) NlhtlvUuIptnon j« kuuL|ulluUgn pvm. — __ ~Patent meddelat ^ ^ (51) Kv.ik.3 / im, a3 B 60 P 1/64 FINLAND —FINLAND pl) PHMttihik «Mii ~ taiMiMtl ^ 793525 (22) H # k« mtopW »« —An * ekitlnpd * f 12.11.79 v / (23) Alkuptlvi — Glitlgh «t» dag 12.11.79 (41) Tullut JulkiMlctl - Bllvlt off «ntll | 13.05. dl _ '(44) NlhtlvUuIptnon j «kuL | ulluUgn pvm. - __ ~

Patani· och ragiatantyralsan ' Anittan uttagd och utUkrtftan puMicarad 26.02. Ö2 (32)(33)(31) Pyydetty atuolkau»—ftagird prlorltat (71)(72) Urpo Hannonen, Hipantie 6, 20360 Turku 36, Suomi-Finland(FI) (7^) Ruska & Co (5^) Menetelmä siirtolavojen kuljettamiseksi ja siirtolava - Förfarande för transportering av flyttbart flak och flytt-bart flak Tämä keksintö koskee menetelmää siirtolavojen kuljettamiseksi useampia siirtolavoja päällekkäin, jolloin kuorma-auton kuormauslaitteistoa käyttäen kuljetettavat siirtolavat pinotaan päällekkäin ja toisiinsa lukitut siirtolavat nostetaan kaikki kerralla kuorma-auton kuljetettavaksi. Keksintö koskee myös siirtolavaa menetelmän toteuttamiseksi, jolloin siirtolavaan kuuluu pitkittäiset aluspalkit, näiden päällä oleva lava käsittäen pohjan, etuseinämän ja sivulaidat ja että lavan takanurkissa on poikittaisille akseleille laakeroidut kannatuspyörät.Patani · och ragiatantyralsan 'Anittan uttagd och utUkrtftan puMicarad 26.02. Ö2 (32) (33) (31) Requested atuolkau »—ftagird prlorltat (71) (72) Urpo Hannonen, Hipantie 6, 20360 Turku 36, Finland-Finland (FI) (7 ^) Ruska & Co (5 ^) Method The present invention relates to a method for transporting a plurality of pallets on top of each other, in which case the transport pallets to be transported using the truck's loading equipment are stacked on top of each other and the interlocking trucks are stacked. The invention also relates to a transfer pallet for carrying out the method, the transfer pallet comprising longitudinal base beams, a pallet thereon comprising a base, a front wall and side edges and that the rear corners of the pallet have support wheels mounted on transverse axes.

Siirtolavoja käytetään hyvin paljon roskien ja jätteiden kuljetukseen. Kuljetusajoneuvojen kapasiteettia ei kuitenkaan voida käyttää kokonaan koska yleensä lava kuormineen muodostaa vain osan auton kantavuudesta.Transfer pallets are very much used to transport debris and waste. However, the capacity of transport vehicles cannot be fully utilized because, in general, the pallet with its load is only part of the load capacity of the car.

Nykyinen menetelmä, jossa siis kuljetetaan vain yhtä lavaa muodostuu näin ollen melko kalliiksi.Thus, the current method, in which only one pallet is transported, becomes quite expensive.

Eräs menetelmä, jossa lavat tyhjennetään nk. keräilysäiliöön missä jätteet vielä puristetaan pienempään tilaan, on osa-ratkaisu ongelmaan, mutta se on tehollinen vain alueella missä pieneltä alalta saadaan monta lavallista jätettä.One method of emptying the pallets into a so-called collection container where the waste is still compressed into a smaller space is a partial solution to the problem, but it is only effective in an area where many palletized waste is obtained from a small area.

2 61 1512 61 151

Toisessa menetelmässä voidaan tyhjiä lavoja kuljettaa useampia osittain sisäkkäin, jolloin tyhjien lavojen jakelussa saavutetaan hieman säästöä.In the second method, several empty pallets can be transported in a partially nested manner, whereby some savings are achieved in the distribution of empty pallets.

Oheinen keksintö esittää ratkaisun ongelmaan ollen sen sisältönä menetelmä siirtolavojen kuljettamiseksi tunnettu siitä, että ylempi siirto-lava on alustaltaan alemman siirtolavan sivulaitojen yläpintojen kannattamana siten, että siirtolavat päällekkäin ollessaan voivat olla kuormattuja ja ne voidaan kippaamalla tyhjentää samanaikaisesti.The present invention provides a solution to the problem, comprising a method for transporting transfer pallets, characterized in that the upper transfer pallet is supported by the upper surfaces of the lower edges of the lower transfer pallet so that the transfer pallets can be loaded and emptied simultaneously by tipping.

Keksinnön mukainen siirtolava on tunnettu sellaisesta sinänsä t^inaettu-jen rakennedetaljien yhdistelmästä, jossa kannatuspyörät sijaitsevat siirtolavan aluspalkkien alapinnan tasoa ylempänä ja että siirtolavan sivulaitojen yläosat on vahvistettu kiskoiksi, jotka sijaitsevat samalla etäisyydellä toisistaan kuin kannatuspyörät.The pallet according to the invention is characterized by a combination of structural details per se, in which the support wheels are located above the level of the lower surface of the pallet base beams and in that the upper parts of the pallet sidewalls are reinforced with rails spaced apart from the support wheels.

Keksinnön mukainen menetelmä on selvitetty oheisissa kuvissa.The method according to the invention is explained in the accompanying figures.

Kuvassa 1 maassa on siirtolava 1 ja auton päällä siirtolava 2.In Figure 1, there is a transfer platform 1 on the ground and a transfer platform 2 on the car.

Kuvassa 2 auton päältä ajetaan siirtolava 2 maassa olevan siirtolavan 1 päälle.In Figure 2, the transfer platform 2 is driven from the top of the car onto the transfer platform 1 on the ground.

Kuvassa 3 nyt päällekkäin olevat siirtolavat 1 ja 2 nostetaan yhdessä auton päälle.In Figure 3, the now overlapping transfer pallets 1 and 2 are lifted together on top of the car.

Kuvassa 4 on siirtolavat päällekkäin kuljetusasennossa auton päällä. Kuvassa 5 molemmat siirtolavat 1 ja 2 tyhjennetään samanaikaisesti suoraan auton päältä. Lavojen takalaita 3 voidaan avata joko ylä- J>a tai alareunasta 3b tai pystyreunastaan.Figure 4 shows the transfer pallets stacked in the transport position on top of the car. In Figure 5, both transfer pallets 1 and 2 are simultaneously emptied directly from the top of the car. The trailing edge 3 of the pallets can be opened either from the upper or lower edge 3b or from its vertical edge.

Kuvassa 6 on esitetty poikkileikkaus lavan sivulaidasta 4 ja sen vahvistetusta yläreunasta joka muodostuu esim. profiiliputkesta 5· Tätä putkea pitkin päälletulevan siirtolavan 2 takanurkassa olevat pyörät (kuva 7) kulkevat ohjainlevyjen 7 pitäessä pyörät 6 profiiliput-ken 5 päällä.Figure 6 shows a cross-section of the side edge 4 of the platform and its reinforced upper edge consisting of e.g. a profile tube 5 · The wheels in the rear corner of the transfer platform 2 (Figure 7) run along this tube while the guide plates 7 hold the wheels 6 on the profile tube 5.

Päälle asetattava siirtolava 2 lukittuu takaosastaan tapeilla 8 allaolevan lavan yläreunassa oleviin koukkumaisiin kiinnityselimiin 9·The transfer platform 2 to be placed on top is locked at its rear with pins 8 to the hook-like fastening members 9 at the top of the platform below ·

Claims (4)

1. Menetelmä siirtolavojen kuljettamiseksi useampia siirtolavoja (1,2) päällekkäin, jolloin kuorma-auton kuormauslaitteistoa käyttäen kuljetettavat siirtolavat (1,2) pinotaan päällekkäin ja toisiinsa lukitut siirtolavat (1,2) nostetaan kaikki kerralla kuorma-auton kuljetettavaksi, tunnettu siitä, että ylempi siirtolava (2) on alustaltaan alemman siirtolavan (1) sivulaitojen (4) yläpintojen (5) kannattamana siten, että siirtolavat (1,2) päällekkäin ollessaan voivat olla kuormattuja ja ne voidaan kippaamalla tyhjentää samanaikaisesti.A method for transporting a plurality of pallets (1,2) on top of each other, the transfer pallets (1,2) being transported using the truck's loading equipment being stacked on top of each other and the interlocking transfer pallets (1,2) being lifted all at once for transporting the truck, characterized in that the upper transfer platform (2) has a base supported by the upper surfaces (5) of the side edges (4) of the lower transfer platform (1) so that the transfer pallets (1,2) can be loaded when they overlap and can be emptied simultaneously by tipping. 2. Siirtolava patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän toteuttamiseksi, jolloin siirtolavaan (1,2) kuuluu pitkittäiset aluspalkit, näiden päällä oleva lava käsittäen pohjan, etuseinämän ja sivulaidat (4) ja että lavan (1,2) takanurkissa on poikittaisille akseleille laakeroidut kannatuspyörät(6), tunnettu sellaisesta sinänsä tunnettujen rakennedetaljien yhdistelmästä, jossa kannatuspyörät (6) sijaitsevat siirtolavan (1,2) aluspalkkien alapinnan tasoa ylempänä ja että siirtolavan (1,2) sivulaitojen (4) yläosat on vahvistettu kiskoiksi (5), jotka sijaitsevat samalla etäisyydellä toisistaan kuin kannatuspyörät (6).A transfer platform for carrying out the method according to claim 1, wherein the transfer platform (1,2) comprises longitudinal base beams, a platform thereon comprising a base, a front wall and side panels (4) and the rear corners of the platform (1,2) having support wheels (6) mounted on transverse axes. , characterized by a combination of structural parts known per se, in which the support wheels (6) are located above the level of the lower surface of the base beams of the transfer platform (1,2) and in that the upper parts of the transfer sides (1,2) are reinforced with rails (5) equidistant from each other. support wheels (6). 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen siirtolava, tunnettu siitä, että päällekkäin asetetut siirtolavat (1,2) takareunaltaan ovat samalla pystysuoralla ja näin ollen samanaikaisesti avattavissa.Transfer pallet according to Claim 2, characterized in that the superimposed transfer pallets (1, 2) have the same vertical edge and can thus be opened simultaneously. 3 611513 61151 4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen siirtolava, tunnettu siitä, että päällekkäin asetetuissa siirtolavoissa (1,2) ylempi siirtolava (2) lukittuu takaosastaan tapeilla (8) alemman siirtolavan (1) yläreunassa oleviin koukkumaisiin kiinnityselimiin (9)·Transfer pallet according to Claim 2, characterized in that in superimposed transfer pallets (1, 2) the upper transfer pallet (2) is locked at its rear by pins (8) on hook-like fastening elements (9) at the top of the lower transfer pallet (1).
FI793525A 1979-11-12 1979-11-12 FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK FI61151C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI793525A FI61151C (en) 1979-11-12 1979-11-12 FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI793525A FI61151C (en) 1979-11-12 1979-11-12 FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK
FI793525 1979-11-12

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI793525A FI793525A (en) 1981-05-13
FI61151B true FI61151B (en) 1982-02-26
FI61151C FI61151C (en) 1982-06-10

Family

ID=8513029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI793525A FI61151C (en) 1979-11-12 1979-11-12 FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI61151C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017182719A3 (en) * 2017-04-11 2018-01-04 Delete Finland Oy Interchanging method and arrangement for interchanging load units
WO2019220018A1 (en) * 2018-05-17 2019-11-21 Delete Finland Oy A load unit arrangement with a braking arrangement

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017182719A3 (en) * 2017-04-11 2018-01-04 Delete Finland Oy Interchanging method and arrangement for interchanging load units
US11312286B2 (en) 2017-04-11 2022-04-26 Lotus Demolition Oy Interchanging method and arrangement for interchanging load units
WO2019220018A1 (en) * 2018-05-17 2019-11-21 Delete Finland Oy A load unit arrangement with a braking arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
FI793525A (en) 1981-05-13
FI61151C (en) 1982-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2544657A (en) Pallet
EP0125240B1 (en) A transport box
US2503562A (en) Nesting metal pallet
US4834000A (en) Load and roll pallet
US3027174A (en) Nesting platform trucks
US3240408A (en) Trailer-container system
US3812995A (en) Combination container and skid support
US3834323A (en) Drum pallet
US6149373A (en) Rim engaging container manipulation apparatus
US6637351B1 (en) Shipping pallet with retractable rails
US4267780A (en) Load supporting and handling means
FI61151B (en) FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK
US3910446A (en) Floor structure for cargo container
US4872574A (en) Container
WO1995000419A1 (en) A container and a vehicle and container system
EP0597979B1 (en) Transporting goods
US4198912A (en) Slip sheet pallet with reusable portion
JP2563753B2 (en) Transport container
WO2002090199A1 (en) Seafreight loading chassis
RU6772U1 (en) PALLET
CN218506402U (en) Tray
JP2931172B2 (en) palette
JPH0433233Y2 (en)
JPH0219383Y2 (en)
GB1593083A (en) Pallets

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: HANNONEN, URPO