FI61077C - Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra - Google Patents

Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra Download PDF

Info

Publication number
FI61077C
FI61077C FI803596A FI803596A FI61077C FI 61077 C FI61077 C FI 61077C FI 803596 A FI803596 A FI 803596A FI 803596 A FI803596 A FI 803596A FI 61077 C FI61077 C FI 61077C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
sleeve
friction
shaped
machine
shaft
Prior art date
Application number
FI803596A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI61077B (fi
Inventor
Kari Sassi
Original Assignee
Konejukka Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Konejukka Oy filed Critical Konejukka Oy
Priority to FI803596A priority Critical patent/FI61077C/fi
Priority to US06/395,034 priority patent/US4486116A/en
Priority to DE19813152522 priority patent/DE3152522A1/de
Priority to PCT/FI1981/000084 priority patent/WO1982001750A1/en
Priority to GB8216868A priority patent/GB2099552B/en
Publication of FI61077B publication Critical patent/FI61077B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI61077C publication Critical patent/FI61077C/fi
Priority to SE8204359A priority patent/SE444041B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0811—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to tilting of a hub part or ring about a diametral axis
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/85—Knob-attaching devices
    • Y10T292/854—Friction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7009—Rotary binding cam or wedge
    • Y10T403/7011—Radially interposed shim or bushing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7047—Radially interposed shim or bushing
    • Y10T403/7051—Wedging or camming
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7062—Clamped members
    • Y10T403/7064—Clamped members by wedge or cam
    • Y10T403/7066—Clamped members by wedge or cam having actuator
    • Y10T403/7067—Threaded actuator

Description

61077
Kitkaliitos kone-elimien kiinnittämiseksi toisiinsa Friktionsförband för hopsättning av maskinelement med varandra
Keksinnön kohteena on kitkaliitos ensimmäisen kone-elimen kiinnittämiseksi toiseen kone-elimeen, joka kitkaliitos on muodostettu ainakin yhden holkkimaisen elimen avulla siten, että mainittu holkkimainen elin on sovitettu mainitun ensimmäisen kone-elimen ympärille, ja että mainittu 5 toinen kone-elin on sovitettu vastaanottamaan mainitun holkkimaisen elimen, ja jossa kitkaliitoksessa holkkimainen elin on kallistettavissa kallistuslaitteen avulla kulman verran.
Kiinteänä liitoksen akselin ja navan välillä on jo pitkään käytetty kii-10 lauraa ja yksinkertaista tasakiilaa. Paremmat materiaalit ja tarkemmat valmistusmenetelmät aiheuttavat sen, että tällainen kitkaliitos on nykyään liian karkea.
Ihanteelliselta kiristysliitokselta vaaditaan mm. seuraavia ominaisuuksia. 15 Akselin ja napareiän tulee olla täysin lieriömäisiä. Voimansiirtävän liitoksen toleranssit ja pinnaniaatuvaatimukset täytyvät olla kohtuulliset. Liitoksen tulee säilyttää alkuperäinen keskitys. Liitos tulee voida avata ja kytkeä useampia kertoja. Liitoksen aksiaalisen siirron tulee olla helppo. Liitoksen aikaansaamisessa ei saa tarvita erikoistyökaluja. Voi-20 mansiirtävässä liitoksessa momentin suuntaa (käyttävä - käytetty) täytyy voida vaihdella. Kitkaliitoksessa ei saa tarvita varmistuskiiloja yms., jolloin akselin paksuudessa voidaan säästää.
Edellä lueteltuja ominaisuuksia ei saavuteta tavanomaisella kiilaliitän-25 nällä, minkä johdosta kiilaliitäntä on varsin epätyydyttävä ratkaisu.
Kitkaliitoksen aikaansaamiseksi on viimeaikoina kehitetty ns. ETP-holkki, jonka avulla akselille voidaan kiinnittää esim. ketjupyöriä, hihnapyöriä, hammaspyöriä, kytkimiä, nokkakiekkoja, vauhtipyöriä, valsseja, vipuja, 30 leikkauskiekkoja jne. Tällainen holkki korvaa aikaisemmin käytetyt ratkaisut, kuten esim. kiilaurat, rihlaukset, moniuraliitokset, lukitusruuvit, hitsaus-, kartio-, kiristys- ja kutistusliitokset jne. ETP-holkki laajenee 2 61077 molempia niitä pintoja vasten, joiden tulee välittää momentti. Laajentuminen aikaansaadaan paineväliaineella, jota on hoikin uiko- ja sisäseinien välillä. Paineväliaineeseen vaikuttaa painerengas, jota kiristetään tavallisilla kuusioruuveilla. Vaikka tällä rakenteella saavutetaan lukui-5 siä merkittäviä etuja, on tässä rakenteessa suurimpana epäkohtana tiivis-tysprobleemat. Lisäksi ETP-holkissa on verrattain paljon osia, minkä johdosta ratkaisu on suhteellisen monimutkainen.
Keksinnön päämääränä on aikaansaada parannus aikaisemmin tunnettuihin kit-10 kaliitoksiin. Keksinnön yksityiskohtaisempana päämääränä on aikaansaada kitkaliitos, jossa on vältetty tiivistysprobleemat kokonaisuudessaan.
Vielä eräänä keksinnön päämääränä on aikaansaada kitkaliitos, joka on rakenteeltaan mahdollisimman yksinkertainen, mutta siitä huolimatta toimintavarma. Keksinnön muut tavoitteet ja sillä saavutettavat edut käyvät ilmi 15 keksinnön selityksestä.
Keksinnön päämäärät saavutetaan kitkaliitoksella, jolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että holkkimaisen elimen ollessa kallistettuna kulman verran, jolloin holkkimaisen elimen sisäpinta on sovitettu muodostamaan 20 lukituksen ensimmäisen kone-elimen kanssa ja vastaavasti holkkimaisen elimen ulkopinta on sovitettu muodostamaan lukituksen toisen kone-elimen kanssa.
Keksinnön mukaisen kitkaliitoksen muut tunnuspiirteet on esitetty patentti-25 vaatimuksissa 2-8.
Keksinnön mukaisella kitkaliitoksella saavutetaan ETP-holkkiin nähden mm. seuraavat merkittävät edut. Kitkaliitoksen siirtämää momenttia voidaan säätää, jolloin kitkaliitosta voidaan käyttää myös ylikuormituskytkimenä.
30 Keksinnön mukaisessa kitkaliitoksessa kitkarengas, akseli ja napa voidaan tehdä samasta aineesta, jolloin lämpötilan vaihtelu ei aiheuta muutoksia liitännässä. Keksinnön mukaisessa kitkaliitoksessa aksiaalinen tilantarve on erittäin pieni. Keksinnön mukainen kitkaliitos voidaan valmistaa mistä aineesta tahansa. Keksinnön mukaisen kitkaliitoksen valmistus ja asennus on 35 erittäin yksinkertainen ja halpa.
Keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisien piirustuksien kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus yksinomaan rajoittaa.
3 61077
Kuvio 1 esittää halkileikkauksena keksinnön mukaisen kitkaliitoksen erästä edullista suoritusmuotoa sovellettuna navallisen ketjupyörän liittämiseen akseliin.
5 Kuvio 2 esittää halkileikkauksena keksinnön mukaisen kitkaliitoksen erästä toista edullista suoritusmuotoa sovellettuna navattoman ketjupyörän liittämiseen akseliin.
Kuvio 3 esittää keksinnön mukaisessa kitkaliitoksessa käytetyn kitkarenkaan 10 erästä edullista suoritusmuotoa edestäpäin nähtynä.
Kuvio 4 esittää sivukuvana kuvion 3 mukaista kitkarengasta kulman a verran kallistettuna.
15 Kuvio 5 esittää halkileikkauksena kuvion 4 mukaista kitkarengasta.
Kuvion 1 mukaisessa suoritusmuodossa keksinnön mukaista kitkaliitosta on merkitty yleisesti viitenumerolla 10. Tässä suoritusmuodossa kitkaliitoksen 10 avulla navallinen ketjupyörä 12 kiinnitetään akseliin 11. Akselin 11 20 halkaisijaa on merkitty kirjamella d ja vastaavasti ketjupyörän 12 sisä-halkaisijaa kirjaimella D. Ketjupyörän 12 napaa on merkitty viitenumerolla 13.
Keksinnön perusoivalluksen mukaisesti akseli 11 ja ketjupyörän 12 napa 13 25 on kiinnitetty toisiinsa rengasmaisen holkkimaisen elimen 15 avulla siten, että holkkimaista elintä 15 kallistettaessa kulman a verran holkkimaisen elimen 15 sisäpinta muodostaa lukituksen akselin 11 kanssa ja vastaavasti holkkimaisen elimen 15 ulkopinta muodostaa lukituksen ketjupyörän 12 navan 13 kanssa. Holkkimaisen elimen 15 sovittamiseksi akselille 11 ja ket-30 jupyörän 12 navan 13 sisäpuolelle ketjupyörän 12 napaan 13 on tehty navan 13 sisähalkaisijan D suuruinen rengasmainen syvennys 14.
Kuvion 1 mukaisessa suoritusmuodossa holkkimaisen elimen 15 kallistaminen on aikaansaatu kiristysruuvin 17 avulla, joka on sovitettu holkkimaisen 35 elimen 15 otsapinnan läpi muodostettuun kierteellä varustettuun reikään 16. Holkkimaisen elimen 15 paikoilleen asettamisen helpottamiseksi holkkimaisen elimen 15 päätypintoihin on tehty rengasmaiset syvennykset 18. On huo- * 61077 mättävä, että holkkimainen elin 15 asetetaan paikoilleen akselin 11 ympärille rengasmaiseen tilaan 14 ei-kallistetussa asennossa, jossa holkkimainen elin 15 ei kiinnitä akselia 11 ketjupyörän 12 napaan 13.
5 Kuvion 2 mukaisessa suoritusmuodossa keksinnön mukaisen kitkaliitoksen erästä toista edullista suoritusmuotoa on merkitty yleisesti viitenumerolla 20. Kitkaliitoksen 20 avulla kiinnitetään akseli 21 navattomaan ketjupyörään 22. Akselin 21 halkaisijaa on merkitty kirjaimella d ja vastaavasti ketjupyörän 22 sisähalkaisijaa D. Tässä suoritusmuodossa akselin 21 ympärille tilaan 10 24 on sovitettu kaksi holkkimaista elintä 25a ja vastaavasti 25b. Toiseen holkkimaiseen elimeen 25a on tehty otsapinnan läpi menevä kierteellä varustettu reikä 26, johon on sovitettu kiristysruuvi 27. Kiristysruuvin 27 kiristäminen aikaansaa sen, että molemmat holkkimaiset elimet 25a ja 25b kallistuvat samanaikaisesti kulman a, jolloin holkkimaisien elimien 25a ja 15 vast. 25b sisäpinnat lukittuvat akseliin 21 ja vastaavasti ulkopinnat ketjupyörään 22. Holkkimaisien elimien 25a ja vastaavasti 25b paikoilleen asettamisen helpottamiseksi niiden päätypintoihin on tehty rengasmaiset syvennykset 28.
20 Kuvioissa 3-5 esitetyn rengasmaisen holkkimaisen elimen 15 ulkohalkaisija on hiottu holkkimaisen elimen 15 ollessa kallistettuna kulman a ver-ran ko. mittaan ^ua» joka on yhtä suuri tai suurempi kuin ketjupyörän 12 sisähalkaisija D, kuten kuviossa 4 on esitetty. Kuviossa 4 holkkimaisen elimen 15 mitta tarkoittaa holkkimaisen elimen 15 halkaisijaa holkkimaisen 25 elimen 15 ollessa ei-kallistetussa asennossa, ts. kulman a ollessa 0. Ko. mitta 6Uq on välyksen Δι verran pienempi kuin ketjupyörän 12 sisähalkaisija D. Näin ollen välyksellä Δι tarkoitetaan sitä välystä, joka on holkkimaisen elimen 15 ja ketjupyörän 12 navan 13 välillä holkkimaisen elimen 15 ollessa suorassa asennossa.
30
Kuten kuviossa 5 on esitetty, holkkimaisen elimen 15 sisähalkaisijalla 4Sa tarkoitetaan holkkimaisen elimen 15 sisähalkaisijaa holkkimaisen elimen 15 ollessa kallistettuna kulman a verran. Holkkimaisen elimen 15 sisähalkaisija hiotaan tähän mittaan holkkimaisen elimen 15 ollessa kallistettu-35 na kulman a verran ja ko. mitan suuruus on yhtä suuri tai pienempi kuin akselin 11 halkaisija d. Kuviossa 5 mitalla tarkoitetaan holkkimaisen elimen 15 sisähalkaisijaa holkkimaisen elimen 15 ollessa suorassa, 61077 5 ts. kulma et on 0. Ko. mitta 4>Sq on välyksen Δ2 verran suurempi kuin akselin 11 halkaisija d. Välyksellä Δ2 tarkoitetaan siten välystä, joka on holkkimaisen elimen 15 ja akselin 11 välillä holkkimaisen elimen 15 ollessa suorassa.
5
Edellä on esitetty ainoastaan keksinnön eräitä edullisia suoritusmuotoja ja alan ammattimiehelle on selvää, että niihin voidaan tehdä lukuisia modifikaatioita oheisissa patenttivaatimuksissa esitetyn keksinnöllisen aja-- tuksen puitteissa.

Claims (7)

  1. 6 61077
  2. 1. Kitkaliitos ensinmäisen kone-elimen (11, vast. 21) kiinnittämiseksi toiseen kone-elimeen (12, vast. 22), joka kitkaliitos (10, vast. 20) on muodostettu ainakin yhden holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) avulla siten, että mainittu holkkimainen elin (15, vast. 25a,25b) on sovitettu 5 mainitun ensimmäisen kone-elimen (11, vast. 21) ympärille, ja että mainittu toinen kone-elin (12,, vast. 22) on sovitettu vastaanottamaan mainitun holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b), ja jossa kitkaliitoksessa (10, vast. 20) holkkimainen elin (15, vast. 25a,25b) on kallistettavissa kal-listuslaitteen (17, vast. 27) avulla kulman (a) verran, tunnettu 10 siitä, että holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) ollessa kallistettuna kulman (a) verran holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) sisäpinta on sovitettu muodostamaan lukituksen ensimmäisen kone-elimen (11, vast. 21) kanssa ja vastaavasti holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) ulkopinta on sovitettu muodostamaan lukituksen toisen kone-elimen (12, vast. 22) 15 kanssa.
  3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että mainittu kallistuslaite (17, vast. 27) on kiristysruuvi, joka on sovitettu holkkimaisen elimen (15, vast. 25a) otsapinnan läpi muodostettuun 20 kierteellä varustettuun reikään (16, vast. 26).
  4. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että toisen holkkimaisen elimen (25a) kiristysruuvi (27) on sovitettu aikaansaamaan molempien holkkimaisien elimien (25a,25b) kallistumisen sa- 25 manaikaisesti. 1 2 Jonkin patenttivaatimuksien 1-3 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) päätypintoihin on tehty rengasmaiset syvennykset (18, vast. 28). 30 2 Jonkin patenttivaatimuksien 1-4 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että ensimmäinen kone-elin (11) on akseli ja toinen kone-elin (12) on navalla (13) varustettu ketjupyörä. ^ 61077
  5. 6. Jonkin patenttivaatimuksien 1-4 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että ensimmäinen kone-elin (21) on akseli ja toinen kone-elin (22) on navaton ketjupyörä.
  6. 7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) ulkohalkaisija (^u0) on hiottu holkkimaisen elimen olessa kallistettuna kulman (a) verran mittaan, joka on yhtä suuri tai suurempi kuin ketjupyörän (12, vast. 22) sisähalkaisija (D), ja että holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) ulko- 10 halkaisija (du ) holkkimaisen elimen ollessa ei-kallistetussa asennossa a on välyksen (Δ^) verran pienempi kuin ketjupyörän (12, vast. 22) sisä-halkaisija (D), jolloin välyksellä (Δ^) tarkoitetaan sitä välystä, joka on holkkimaisen elimen ja ketjupyörän välillä holkkimaisen elimen ollessa ei-kallistetussa asennossa. 15
  7. 8. Patenttivaatimuksen 5,6 tai 7 mukainen kitkaliitos, tunnettu siitä, että holkkimaisen elimen (15, vast. 25a,25b) sisähalkaisija (^Sq) on hiottu holkkimaisen elimen ollessa kallistettuna kulman (a) verran mittaan, joka on yhtä suuri tai pienempi kuin akselin (11, vast. 21) hal- 20 kaisija (d), ja että holkkimaisen elimen sisähalkaisija (ώ„ ) holkkimai- so sen elimen ollessa ei-kallistetussa asennossa on välyksen (Δ2) verran suurempi kuin akselin halkaisija (d), jolloin välyksellä (Δ2) tarkoitetaan sitä välystä, joka on holkkimaisen elimen ja akselin välillä holkkimaisen elimen ollessa ei-kallistetussa asennossa. 61077
FI803596A 1980-11-18 1980-11-18 Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra FI61077C (fi)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI803596A FI61077C (fi) 1980-11-18 1980-11-18 Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra
US06/395,034 US4486116A (en) 1980-11-18 1981-11-16 Friction joint for joining together machine elements
DE19813152522 DE3152522A1 (de) 1980-11-18 1981-11-16 Reibungsverbindung zur befestigung von maschinenelementen untereinander
PCT/FI1981/000084 WO1982001750A1 (en) 1980-11-18 1981-11-16 Friction joint for joining together machine elements
GB8216868A GB2099552B (en) 1980-11-18 1981-11-16 Friction joint for joining together machine elements
SE8204359A SE444041B (sv) 1980-11-18 1982-07-16 Friktionsforband for festande av ett forsta maskinelement vid ett andra maskinelement

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI803596 1980-11-18
FI803596A FI61077C (fi) 1980-11-18 1980-11-18 Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI61077B FI61077B (fi) 1982-01-29
FI61077C true FI61077C (fi) 1982-05-10

Family

ID=8513927

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI803596A FI61077C (fi) 1980-11-18 1980-11-18 Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4486116A (fi)
FI (1) FI61077C (fi)
GB (1) GB2099552B (fi)
SE (1) SE444041B (fi)
WO (1) WO1982001750A1 (fi)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428733A1 (de) * 1984-08-03 1986-02-13 INTERATOM GmbH, 5060 Bergisch Gladbach Verfahren zum befestigen von nocken auf einer zylindrischen welle
GB8500396D0 (en) 1985-01-08 1985-02-13 Skf Uk Ltd Preventing movement of article
MX165010B (es) * 1985-09-13 1992-10-13 Arthur R Cuse Sistema para la transmision de potencia
GB8711753D0 (en) * 1987-05-19 1987-06-24 Skf Uk Ltd Torque transmitting assembly
GB2260386B (en) * 1988-12-05 1993-06-30 Skf Svenska Kullagerfab Ab Preventing movement of an article along a shaft
GB2225621B (en) * 1988-12-05 1993-06-30 Skf Svenska Kullagerfab Ab Preventing movement of an article along a shaft
CH680382A5 (fi) 1989-08-24 1992-08-14 Bucher Guyer Ag Masch
DE4012524A1 (de) * 1990-04-19 1991-10-24 Doma Tech Pneumatische Kompone Feststellvorrichtung fuer eine linearbewegungseinheit
US5851084A (en) * 1995-12-13 1998-12-22 Tsubakimoto Chain Co. Rotor fixture
US6042161A (en) * 1998-05-04 2000-03-28 Reflectolite Products Variable position lock actuator
US6669399B2 (en) * 1999-07-12 2003-12-30 Wedgelock Systems, Ltd. Wedge-lockable removable punch and die bushing in retainer
US7373674B1 (en) 2004-12-30 2008-05-20 Sioux Chief Mfg. Co., Inc Tub spout installation system
CN100464085C (zh) * 2005-12-19 2009-02-25 均豪精密工业股份有限公司 衬套
US8628084B1 (en) 2013-03-02 2014-01-14 Wms Gaming Inc. Gaming machine having hub-less reels
DE102014002191A1 (de) * 2014-02-11 2015-08-13 Spieth-Maschinenelemente Gmbh & Co. Kg Maschinenelement

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US556587A (en) * 1896-03-17 Knob attachment
FR904788A (fr) * 1943-03-11 1945-11-15 Maschb Kotte Dispositif de fixation sur un arbre cylindrique de poignées ou d'objets semblables, notamment de boutons de réglage pour installations de radio et autres analogues
DE1031584B (de) * 1952-02-20 1958-06-04 Ringspann Maurer Kg A Radialspannelement
US2805873A (en) * 1954-09-21 1957-09-10 Pittsburgh Brass Mfg Company Coupling for threadless pipes
US2888284A (en) * 1955-03-28 1959-05-26 Holmberg Arne Locking device
US3334931A (en) * 1964-08-19 1967-08-08 Sherman H Holt Two-way automatic locking and friction device
DE2017149A1 (de) * 1970-04-10 1971-10-21 Ringfeder Gmbh Spannsatz zur Verbindung von Wellen mit Nabenkörpern
DE2112986A1 (de) * 1971-03-02 1972-10-05 Fouquet Werk Frauz & Planck Zylinderspannvorrichtung mit gleichzeitiger und gleichmaessiger Spannwirkung aller Spannelemente sowie Verzahnung der Spannelemente mit den sie aufnehmenden Teilen
SE366366B (fi) * 1972-04-14 1974-04-22 Byggstaempf E B Ind Ab
US3884508A (en) * 1973-12-10 1975-05-20 Eugene G Jones Pipe couplings
DE2547366C3 (de) * 1975-10-23 1980-08-28 Emuge-Werk, Richard Glimpel Fabrik Fuer Praezisionswerkzeuge Vormals Moschkau & Glimpel, 8560 Lauf Spannvorrichtung zum Verbinden von Maschinenteilen mittels Kipphebel

Also Published As

Publication number Publication date
SE8204359L (sv) 1982-07-16
GB2099552A (en) 1982-12-08
GB2099552B (en) 1984-05-02
SE444041B (sv) 1986-03-17
WO1982001750A1 (en) 1982-05-27
FI61077B (fi) 1982-01-29
US4486116A (en) 1984-12-04
SE8204359D0 (sv) 1982-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI61077C (fi) Friktionsfoerband foer hopsaettning av maskinelement med varandra
US4268185A (en) Mounting attachment
US4304502A (en) Torque and thrust transmitting bushings
US4792244A (en) Ceramic bearing construction
US3034408A (en) Hydraulically actuated clamp for axially adjustable shafts
MY109869A (en) A device for joining at least two elements
CA2175106A1 (en) Joint for Variable Wall Thickness Pipe
US3406438A (en) Plastic-metal belt conveyor roller assembly
JPS58102825A (ja) 部材の結合構造
US4702695A (en) Housing section for a twin screw shaft machine
US3847493A (en) Double conical hub-to-shaft connection
GB2026650A (en) Mounting Parts on Shafts
US5951198A (en) Shaft and sleeve coupling
JP2575548B2 (ja) 回転体
ITGE950068A1 (it) Raccordo di tipo ad attrito per collegare un dispositivo di rotazione ad un albero.
US3596943A (en) Shaft mountings for pulleys, sheaves and the like
CA2254991A1 (en) Cone clamping set
US4040689A (en) Antifriction roller bearing
US4425816A (en) Structure for securing a cylinder drive gear to the end of a cylinder shaft in a printing machine
JPH0579846B2 (fi)
US7458896B2 (en) Elastic shaft coupling
US4354769A (en) Dual counteracting hub-to-shaft clamp connection
US4981389A (en) Flexible hub assembly having a hub for clamping a shaft
US4461592A (en) Device for providing a friction joint
JPS6095217A (ja) クランプ継手

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: KONEJUKKA OY