FI60922B - Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande - Google Patents
Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande Download PDFInfo
- Publication number
- FI60922B FI60922B FI761127A FI761127A FI60922B FI 60922 B FI60922 B FI 60922B FI 761127 A FI761127 A FI 761127A FI 761127 A FI761127 A FI 761127A FI 60922 B FI60922 B FI 60922B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- quick
- clamps
- screw
- collars
- groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Description
1-1-1--1 r.l KUULUTUSJULKAISU e n Q O O
W ("»UTLÄCONINeSSKRIFT OÖ922 C ¢45) Patentti myönnetty 13 04 1982 ÄnT2r Patent meddelat V T V (51) Kv.lk.3/lnt.CI.3 F 16 L 37/28 SUOMI-FINLAND (21) P«MntClh»k*imii — PttMtCinidknlng 761127 (22) H»k*ml»plly| — Aiwttknlnf*d*g 23.0lt.76 ' ' (23) AlkupUvt—Glltljh*t*d»i 2 3.0U . 76 (41) Tullut |ulklMksl — Bllvlt offantllg 2U. 10.77
Patentti- ja rekisterihallitut .... , , , , (44) Nlhtlvlkslpsnon · kuul. ulktliun pvm. — 0 o.
Patent- oeh registerstyrelsen ' ' Anrtktn utlagd och utl.«krift*n publtotnd 31.12. Ö1 (32)(33)(31) Pyydetty «tuolkws—Begird prtoritet (71) Mannesmann Aktiengesellschaft, Mannesmannufer 2, U Diisseldorf, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepublikdn Tyskland(DE) (72) Hans Richard Wolters, Schwalmtal,. Heinz Keltjens, Hemmerden, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken TJyskland (DE) (7l* ) Oy Kolster Ab (5U) Pikaerotuslaite johtoja ja sentapaisia varten - Snabbavskiljnings-anordning för ledningar och liknande
Keksinnön kohteena on pikaerotuslaite johtoja varten, erityisesti sellaisia johtoja varten, joissa juoksevia tai kaasumaisia väliaineita voidaan siirtää matalissa lämpötiloissa, jolloin molemmat johdonpäät voidaan tiivistää venttiili-elimien avulla ja yhdistää keskenään kytkimien avulla ja kytkimet muodostuvat pinteistä, jotka ovat yhteistoiminnassa johdonpäissä ulospäin olevien säteen-suuntaisesti kulkevien kauluksien kanssa, ja jotka toisaalta on sovitettu liikkuvasti johdon toiseen päähän ja toisaalta yhdistetty liitosvarsiin liitettyjen painesylinterien välityksellä.
Suuren poikkileikkauksen omaavien johtojen pikaerottamiseksi tunnetaan laite, joka tiivistää molemmat johdonpäät jousikäyttöisten venttiilielimien avulla. Tällaisen liitoksen avaaminen suoritetaan yhdellä iskulla (DE-OS 215Ö88U). Samoin tunnetaan putkien pikakytkentälaite, jossa putkien päissä olevien laippojen leikkauksiin sovitetaan kytkinsektorit ja näitä kiertämällä aikaansaadaan pitävä liitos (US-pat.julk. 3 2lU 202). Koska avaaminen tapahtuu 60922 myös kiertämällä, ei nopea erottaminen aina ole taattua, varsinkaan jos matalissa lämpötiloissa siirrettävien väliaineiden vaikutuksesta on muodostunut j ääkerros.
Tunnettu on myös poikkileikkaukseltaan U-muotoisista kytkentäsegmenteistä muodostettu sulkulaite, joka koostuu neljästä kvadrantinmuotoisesta kytkin-segmentistä, joita liikutetaan kytkentä- ja aukiasentoon kahden sulkulaitteen vastakkaisille puolille sijoitetun hydraulisen käyttölaitteen avulla (DE-OS 2 100 568).
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan laite johtojen pikaerottamiseksi, joka hätätapauksissa tai vaaratilanteissa aikaansaa myös matalissa lämpötiloissa varman pikaerottamisen tarvitsematta puuttua käsiohjaukseen.
Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, että painesylinterin männänvarsi on viety pinteet vastaanottavassa liitosvarressa olevaan pitkulaiseen reikään, että tähän liitosvarteen on sovitettu kiertyvästi liukupala ja että liukupalassa on haarukka, johon männänvarren liitospultti tarttu ja ura, johon vetoankkuriruuvin paksunnettu pää tarttuu, joka ruuvi on toisesta päästään nivelletty liitosvarteen.
Keksinnön lisäsuoritusmuodon mukaisesti on ura ja paksunnettu pää varustettu pallomaisilla tukipinnoilla. Vetoankkuriruuvin kiertopisteet ja liukupala sijaitsevat edullisesti samassa tasossa ja edelleen kauluksien ja pinteiden kartiot ovat itserajoittavia.
Välttämättä nopean erotuksen ollessa kysymyksessä, ts. tulipalon, myrskyn, vuodon tai sentapaisen sattuessa, pitää vapautuvien takaiskuventtiilien itse-toimivasti sulkea maan- tai vastaavasti laivanpuoleiset johdonpäät. Takaisku-venttiilejä yhdistettäessä vetävät molemmat sylinterit liitosvarret sisältä kartiomaisina pinteineen molempien venttiilipuoliskojen ulkokartioilla varustettujen kauluksien yli. Näin ollen pidetään venttiilit pakosta avatussa tilassa. Lisäksi sylintereihin sovitettujen painejousien avulla taataan venttiilien kiinnittyminen pinteillä myös sylinterien ollessa ilman painetta.
Kauluksien ja pinteiden avulla aikaansaatu kartioliitos on tehty sellaiseksi, etteivät siirrettävän väliaineen paineesta johtuvat sisäiset voimat voi räjäyttää liitosta, koska kartiokulmat ovat itserajoittavia.
Irtikytkentätapauksessa työskentelevät sylinterit sysäyksittäin. Molemmat liitosvarret pinteineen viedään pitkulaisiin reikiin ja sylinterit nostavat ne tasaisesti, ts. likimain yhdensuuntaisesti venttiilivanteesta. Täten syntyy riittävästi tilaa siirtojohdon suutinpään vapauttamiseksi.
Pinnekohdassa mahdollisesti oleva jääkerros rikkoutuu sylinterin iskuvoimasta, mikä ei ole mahdollista tunnetuilla irrotuslaitteilla, jotka suljetaan tai avataan kiertoliikkeellä.
60922
Erottamisen jälkeen jäävät liitosvarret pinteineen sekä koko sylinteriisit-teisto riippumaan siirtojohdon suutinpäässä olevan venttiilikotelon liitos-elementeissä olevien ohjauslaitteiden päälle.
Lepoasennossa on liukupala yleensä vähän viistosti, ettei vetoankkuriruuvi esim. värähtelyjen vaikutuksesta tule ulos liukukappaleen urasta.
Hätäirtikytkentätapauksessa syötetään painesylinteriin paineväliainetta. Pinteiden pitkulaisissa rei'issä liukuvien pulttien avulla voi sylinteri ensin suorittaa rajoitetun tyhjäiskun, jolloin se kuljettaa mukanaan liukupalan haarukan yli. Liukupala liikkuu kiertopisteen ympäri ja saa vastakkaisen viiston asennon. Tämän liikevaiheen aikana painaa liukupalalle sovitettu rulla veto-ankkuriruuvin paksunnettua päätä vasten, painaa sen ulos liukupalan urasta ja irrottaa täten mekaanisen pinnekiinnityksen. Painesylinteri voi nyt kulkea koko iskumatkansa ja irrottaa molemmat pinteet venttiililaipoilta ja vapauttaa siirtolaitteen erittäin lyhyessä ajassa.
Oheisessa piirustuksessa on esitetty kaavamaisesti keksinnön mukaisen pika-erotuslaitteen mahdollisia suoritusmuotoja.
Kuvio 1 esittää kahdella painesylinterillä varustetun laitteen etukuvantoa leikkauksena.
Kuvio 2 esittää laitteen sivukuvantoa.
Kuvio 3 esittää yhdellä painesylinterillä varustetun laitteen sivukuvantoa suljetussa asennossa.
Kuvio k esittää yhdellä painesylinterillä varustetun laitteen sivukuvantoa avatussa asennossa.
Molemmat takaiskuventtiilit 1 ovat, kuten kuvio 1 esittää, kartiomaisilla kauluksilla varustetuissa venttiilikoteloissa 6, joita pidetään yhdessä liitos-varsiin T, katso kuvio 2, sovitettujen pinteiden 3 avulla. Siirtojohdon suutin-päähän kiinnitetty venttiilikotelo 6 on yhdistetty liitoselementtien 9 ja liitosvarsien 7 välityksellä painesylintereihin U, jotka on sisältä varustettu painejousella 5. Kuvion 2 yläosa esittää suljettua liitosta, alaosa irrotettua asentoa, jolloin liitosvarret 7 ovat pitkulaisissa rei'issä 8 liukuen vapauttaneet venttiilikotelojen 6 kaulukset 2.
Kuviossa 3 esitetyssä keksinnön ratkaisussa on liitosvarret 10 ja 11 yhdistetty kiertyvästi yhdyslevyyn 12, jonka pituus vastaa likimain johdonpäi-den halkaisijaa. Liitosvarren 10 toiseen päähän on laakeroitu kiertyvästi paine-sylinteri h ja vetoankkuriruuvi 13. Liitosvarren 11 toinen pää on laajennettu ja varustettu pitkulaisella reiällä 14. Edelleen on pitkulaisen reiän lU alapuolelle samaan tasoon kuin vetoankkuriruuvin 13 kiertopiste sovitettu liukupala 15 samoin kiertyvästi. Liukupala 15 on varustettu haarukalla 16 ja uralla 14 60922 17» johon vetoankkuriruuvin 13 paksunnettu pää 18 tarttuu. Haarukassa 16 on liitospultti 19, joka on yhdistetty painesylinterin H männänvarteen.
Paksunnetun pään l8 pallomaiset tukipinnat mahdollistavat sen, että liuku-palan 15 ollessa viistossa asennossa, jonka sylinterin ulospäin suuntautunut liike on aiheuttanut, vetoankkuriruuvin 13 paksunnettu pää 18 voi liukua ulos urasta 17· Painesylinteri U täyttää kaksi tehtävää: a) mekaanisen lukitsemisen irrottaminen ja h) siihen liittyvä pinteiden erilleen siirtäminen.
Claims (3)
1. Pikaerotuslaite johtoja varten, erityisesti sellaisia johtoja varten, joissa juoksevia tai kaasumaisia väliaineita voidaan siirtää matalissa lämpötiloissa, jolloin molemmat johdonpäät voidaan tiivistää venttiilielimillä (l) ja yhdistää keskenään kytkimien avulla ja kytkimet muodostuvat pinteistä (3), jotka ovat yhteistoiminnassa johdonpäissä ulospäin olevien säteensuuntaisesti kulkevien kauluksien (2) kanssa, ja jotka toisaalta on sovitettu liikkuvasti johdon toiseen päähän ja toisaalta yhdistetty liitosvarsiin (li) liitettyjen painesylinterien (U) välityksellä, tunnettu siitä, että paine-sylinterin (H) männänvarsi on viety pinteitä (3) vastaanottavassa liitosvarres-sa (li) olevaan pitkulaiseen reikään (lU), että tähän liitosvarteen (li) on sovitettu kiertyvästi liukupala (15) ja että liukupalassa on haarukka (l6), johon männänvarren liitospultti (19) tarttuu, ja ura (17), johon vetoankkuri-ruuvin (13) paksunnettu pää (l8) tarttuu, joka ruuvi on toisesta päästään nivelletty liitosvarteen (lO).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pikaerotuslaite, tunnettu siitä, että urassa (17) ja paksunnetussa päässä (18) on pallonmuotoiset tuki-pinnat.
3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen pikaerotuslaite, tunnettu siitä, että vetoankkuriruuvin (13) ja liukupalan (15) kiertopisteet sijaitsevat samassa tasossa. U. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen pikaerotuslaite, tunnettu siitä, että kauluksien (2) ja pinteiden (3) kartiot ovat itserajoittavia.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI761127A FI60922C (fi) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI761127A FI60922C (fi) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande |
FI761127 | 1976-04-23 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI761127A FI761127A (fi) | 1977-10-24 |
FI60922B true FI60922B (fi) | 1981-12-31 |
FI60922C FI60922C (fi) | 1982-04-13 |
Family
ID=8509944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI761127A FI60922C (fi) | 1976-04-23 | 1976-04-23 | Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI60922C (fi) |
-
1976
- 1976-04-23 FI FI761127A patent/FI60922C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI761127A (fi) | 1977-10-24 |
FI60922C (fi) | 1982-04-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3566505A (en) | Apparatus for aligning two sections of pipe | |
US4535822A (en) | Fitting installation device | |
US3744822A (en) | Apparatus for a sealing external surface of a tubular member | |
US4049297A (en) | Pipe coupling apparatus | |
US5437489A (en) | Fluid-operated pipe clamp | |
US3937382A (en) | Internal pipe clamp with weld backup | |
US6439807B1 (en) | Method and apparatus for underwater connection of pipe pieces and bolt therefor | |
US4306739A (en) | Quick-release connecting device for flanged hydraulic components | |
US6499773B1 (en) | Articulated clamp connector | |
US4268071A (en) | Device for coupling pipeline flanges | |
US5582109A (en) | Double-acting clamp for coupling a funicular vehicle to the running cable | |
FI60922B (fi) | Snabbavskiljningsanordning foer ledningar och liknande | |
US4050720A (en) | Hot tap for pipeline | |
US4205697A (en) | Method to interrupt a media flow through a tubular pipe and a device for utilizing the method | |
US5433482A (en) | Weldless pipe repair apparatus and method | |
NO300110B1 (no) | Forseglingsanordning | |
US5419184A (en) | Hydrostatic pressure testing apparatus | |
CN210366693U (zh) | 一种用于天车行车电机的固定防坠装置 | |
CN212840096U (zh) | 一种柔性封堵装置 | |
CN211083188U (zh) | 一种防止gr管道脱离的管道连接器 | |
CN108556872B (zh) | 一种新型的火车阻车器 | |
US4790057A (en) | Pipe manipulator | |
DE502005004176D1 (de) | Klemmvorrichtung zum Ankuppeln einer Kabine oder eines Sessels an das Förder-bzw. Zugseil einer Seilbahnanlage | |
US5097972A (en) | Log skidding carriage | |
US5074717A (en) | Clamped body replacement tool |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT |