FI60152B

FI60152B - SLAGANORDNING

Info

Publication number: FI60152B
Application number: FI570/73A
Authority: FI
Inventors: Sakuji Yamada
Original assignee: Yamada Juki Kk
Priority date: 1972-03-25
Filing date: 1973-02-26
Publication date: 1981-08-31
Also published as: IE37177L; IL41407A; JPS4896402A; IT980678B; DE2300388B2; IL41407A0; SE387065B; FI60152C; DE2300388A1; IE37177B1; CH553628A; AR194033A1; ZA731888B; PH11678A; JPS5139161B2; AU5165873A; DD101591A5; GB1358674A; MY7500038A; ES411670A1

Description

VÄÄT·! ΓβΊ m) KUULUTUSjULKAISU n ffilA lBJ (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 6015 2 (45) ^ w (51) K*.lk.3/lnt.ci.3 B 25 D 11/04· SUOMI —Fl N LAND (21) P*t«nttlhak«mus — P«t*nttn»Äknln| 570/73 (22) H»k*mi*pilvl — Anaeknlngadag 26.02.73 * (23) AlkupUvt — GHtl|h«t*da| 26.02.73 (41) Tullut JulkiMkal <—Bllvlt offmtllg 26 09 73 P«MnttM. r.kl,urlh.llltut (+o «mk.,taisto».· Scales! ΓβΊ m) NOTICE OF PUBLICATION n ffilA lBJ (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 6015 2 (45) ^ w (51) K * .lk.3 / lnt.ci.3 B 25 D 11/04 · FINLAND —Fl N LAND (21) P * t «nttlhak« mus - P «t * nttn» Äknln | 570/73 (22) H »k * mi * pilvl - Anaeknlngadag 26.02.73 * (23) AlkupUvt - GHtl | h« t * da | 26.02.73 (41) Tullut JulkiMkal <—Bllvlt offmtllg 26 09 73 P «MnttM. r.kl, urlh.llltut (+ o «mk., taisto».

Patent- ocn registerrtyrelaen Antökan utlajd och p«biicarad 31.08.8l (32)(33)(31) Pyydetty atuolkaut—Bagird prtorit«t 25.03.72Patent- ocn registerrtyrelaen Antökan utlajd och p «biicarad 31.08.8l (32) (33) (31) Pyydetty atuolkaut — Bagird prtorit« t 25.03.72

Japani-Japan(JP) Sho. 1+7~29Ö88 (71) Kabushiki Kaisha Yamada Juki, No. 32, l*-ban, Kumano-cho, Nishinomiya City, Hyogo Prefecture, Japani-Japan(JP) (72) Sakuji Yamada, Kobe City, Hyogo Prefecture, Japani-Japan(JP) (7¾) Leitzinger Oy (5*0 Iskulaite - Slaganordning Tämä keksintö kohdistuu iskulaitteeseen, johon kuuluu kiinteä ulko-sylinteri, sisäsylinteri, jonka alemman päätykannen läpi ulottuu ak-siaaliporaus ja joka sisäsylinteri on sovitettu liikuteltavaksi ulko-sylinterin sisäpuolella? voimansiirtomekanismi, joka on järjestetty muuttamaan pyörimisliike edestakaiseksi liikkeeksi, jolloin tämä voimansiirtomekanismi on liitetty sisäsylinteriin sen edestakaisen liikkeen aikaansaamiseksi ulkosylinterin sisäpuolella? vapaa mäntä, joka on edestakaisin liikkuva sisäsylinterin sisäpuolella? ainakin yksi pari sisäsylinterissä olevia ilma-aukkoja, joihin kuuluu ylempi ilma-aukko ja alempi ilma-aukko? ylempi puristusaukko, joka rajoittaa sisäsylinterin yläpään sisäpinta ja ylempi ilma-aukko? alempi puristus-kammio, jota rajoittaa sisäsylinterin alapään sisäpinta ja alempi ilma-aukko? ylemmän puristuskammion ollessa tilavuudeltaan suurempi kuin alempi puristuskammio? pystysuuntainen iskuelin, joka ulottuu alaspäin vapaan männän alapäästä toistuvien iskujen kohdistamiseksi iskutyökaluun, joka sijaitsee iskuelimen alapään alapuolella» isku-elimen ollessa yhtenäinen tai kiinnitetty vapaaseen mäntään ja siihen nähden halkaisijaltaan pienempi, jolloin iskuelimellä on koko pituudellaan tai suurimmalla osalla sitä sellainen ulkohalkaisija, että 2 60152 se muodostaa pääasiallisesti ilmatiiviin läpiviennin mainitun aksi-aaliporauksen sisäpuolisen seinämäpinnan kanssa, iskutyökalun ollessa järjestetty liikkumaan pystysuunnassa edestakaisin.Japan-Japan (JP) Sho. 1 + 7 ~ 29Ö88 (71) Kabushiki Kaisha Yamada Juki, No. 32, l *, Kumano-cho, Nishinomiya City, Hyogo Prefecture, Japan-Japan (JP) (72) Sakuji Yamada, Kobe City, Hyogo Prefecture, Japan-Japan (JP) (7¾) Leitzinger Oy (5 * 0 This invention relates to an impact device comprising a fixed outer cylinder, an inner cylinder having an axial bore extending through a lower end cap, and which inner cylinder is adapted to be moved inside the outer cylinder. connected to the inner cylinder to cause it to reciprocate inside the outer cylinder - a free piston reciprocating inside the inner cylinder - at least one pair of air vents in the inner cylinder including an upper air vent and a lower air vent - upper compression hole delimiting the inner cylinder and upper cylinder air vent - a lower compression chamber bounded by the inner surface of the lower end of the inner cylinder and lower air vent? when the upper compression chamber is larger in volume than the lower compression chamber? a vertical impact member extending downwardly from the lower end of the free piston to apply repeated impacts to the impact tool located below the lower end of the impact member, the impact member being integral or attached to the free piston and smaller in diameter52, the impact member having a total length of 6 or more it forms a substantially airtight passage with the inner wall surface of said axial bore, the impact tool being arranged to move back and forth vertically.

Näihin saakka tunnetut iskulaitteet toimivat tavallisesti, joko pneumaattisesti tai hydraulisesti, mikä vaatii erillisen ulkopuolisen painelähteen, kuten ilmakomporessorin tai hydraulisen voimayksikön, joka on kallis, suurikokoinen ja vaatii käytettäessä ammattitaitoa. Lisäksi tällaiset tavallisen tyyppiset iskulait.teet on rakenteeltaan monimutkaisia, kalliita valmistaa, käyttää ja huoltaa. Varsinkin pneumaattisesti toimivissa iskulaitteissa esiintyy vaikeana ongelmana se, että tehokkaamman laitteen aikaansaaminen on vaikeata aina kasvavasta kysynnästä huolimatta, koska väliaineen paineen nostaminen tietyn arvon yläpuolelle ei suhteellisesti lisää tehollista iskuvoimaa, vaan aiheuttaa haitallisen, toimintaa suuresti haittaavan reaktiovoiman.Hitherto known percussion devices usually operate, either pneumatically or hydraulically, which requires a separate external pressure source, such as an air compressor or a hydraulic power unit, which is expensive, large in size and requires skill in use. In addition, such ordinary types of percussion devices are structurally complex, expensive to manufacture, operate and maintain. A difficult problem, especially with pneumatic percussion devices, is that it is difficult to obtain a more efficient device despite the ever-increasing demand, because raising the pressure of a medium above a certain value does not relatively increase the effective impact force but causes a detrimental reaction force.

Edellä kuvattuja laitteita on esitetty esimerkiksi saksalaisessa kuulutusjulkaisussa 1.814.006 ja US-patenttijulkaisussa 3.642.077, Näissä tunnetuissa laitteissa ei kuitenkaan ole minkäänlaisia erityisiä järjestelyjä aikaansaamaan repulsiovoiman hyväksikäyttö. US-patentti julkaisun mukaisessa laitteessa on ilmakammioita, joiden tarkoitus on kuitenkin ainoastaan toimia vaimentavina kaasutyynyinä.The devices described above are disclosed, for example, in German Patent Publication No. 1,814,006 and U.S. Patent No. 3,642,077. However, these known devices do not have any special arrangements for utilizing repulsive force. The device according to the US patent has air chambers, which, however, are only intended to act as damping gas cushions.

Johdannossa kuvatun tyyppinen iskulaite on myös esitetty saksalaisessa patenttijulkaisussa 255.977. Tunnetun laitteen rakenne on sellainen, että ilma pääsee virtamaan sisäsylinterissä olevaan painekam-mioon kun ohjaus- ja ilmakanavat ovat kohdakkain ja samalla vapaa mäntä siirtyy ohjauskanavien suiden edestä. Tämä rakenne johtaa laitteen epätasaiseen toimintaan.An impactor of the type described in the introduction is also disclosed in German Patent Publication No. 255,977. The structure of the known device is such that air can flow into the pressure chamber in the inner cylinder when the guide and air channels are aligned and at the same time the free piston moves in front of the mouths of the guide channels. This structure results in uneven operation of the device.

Saksalaisessa patenttijulkaisussa 506.624 on esitetty iskulaite, jossa ilma-aukot on muodostettu läpimeneviksi kanaviksi, joiden kautta ohjausporaukset jatkuvasti ovat yhteydessä ulkoilmaan. Painekammioi-den erilaisista tilavuuksista johtuen ei tällä laitteella kuitenkaan aikaansaada vapaan männän vakiokäyttöasemaa.German patent publication 506,624 discloses an impact device in which the air openings are formed as through channels through which the guide bores are in constant contact with the outside air. However, due to the different volumes of the pressure chambers, this device does not provide a standard free piston operating position.

Lisäksi on US-patenttijulkaisusta 1.489.312 tunnettu iskulaite jossa 3 60152 sisäsylinteri alaspäin on avoin ja näin ollen männässä ei muodostu alempaa painekammiota eikä näin ollen myöskään laitteella aikaansaada mitään paineenvaimennusta.In addition, there is a percussion device known from U.S. Pat. No. 1,489,312 in which the downwardly directed inner cylinder of 3,60152 is open and thus no lower pressure chamber is formed in the piston and thus the device does not provide any pressure damping.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada iskulaite, joka poistaa ainakin jonkin edellä mainituista epäkohdista.The object of the present invention is to provide an impact device which eliminates at least one of the above-mentioned drawbacks.

Keksinnön mukaiselle laitteelle on tunnusomaista se, että alemmalla puristuskammiolla on sellainen pystysuuntainen pituus, että kun sisäsylinter i on saavuttanut alemman päätyasentonsa, vapaa mäntä voi edelleen jatkaa liikettään alaspäin, että ylemmällä puristuskammiolla on sellainen pystysuuntainen pituus, että kun sisäsylinteri on saavuttanut ylemmän päätasentonsa, vapaa mäntä voi edelleen jatkaa liikettään ylöspäin, ja että ylemmän puristuskammion pystysuuntainen pituus on niin paljon suurempi kuin alemman puristuskammion pystysuuntainen pituus, että vapaa mäntä voi jatkaa liikettään ylöspäin kunnes ympäristön ilma voi virrata alempaan puristuskammioon sisäsylinterin alemman päätykannen aksiaaliporauksen kautta.The device according to the invention is characterized in that the lower compression chamber has a vertical length such that when the inner cylinder has reached its lower end position, the free piston can continue to move downwards so that the upper compression chamber has such a vertical length that when the inner cylinder reaches the can continue to move upwards, and that the vertical length of the upper compression chamber is so much greater than the vertical length of the lower compression chamber that the free piston can continue its upward movement until ambient air can flow into the lower compression chamber through the axial bore of the lower end cap of the inner cylinder.

Käyttökoneena voi olla tunnettua tyyppiä markkinoilla oleva kone, esimerkiksi bensiinimoottori, sekoitetulla polttoaineella toimiva moottori tai sähkömoottori. Ilmakompressoria eikä hydraulista voimayksikköä ei tarvita. Iskutyökaluna voi olla esimerkiksi taltta tai junttasurvin.The drive machine can be a machine of a known type on the market, for example a petrol engine, a mixed fuel engine or an electric motor. No air compressor or hydraulic power unit is required. The impact tool can be, for example, a chisel or a jigsaw.

Tämän keksinnön erästä sovellutusmuotoa selitetään eräänä sovellutusesimerkkinä seuraavassa selityksessä, viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää osittain leikattuna edestä nähtynä tämän keksinnön mukaista laitetta, kuvio 2 esittää osittain kaaviollisesti ja osittain leikkauksena sivulta nähtynä kuviossa 1 esitettyä laitetta ja kuvio 3 esittää kaaviollisesti tämän keksinnön mukaisen edestakaisin liikkuvan sisemmän sylinterin ja varrettoman männän yhtä edestakaista työkierrosta.An embodiment of the present invention will be described by way of example in the following description, with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 is a partially sectioned front view of a device according to the invention, Figure 2 is a one reciprocating cycle of the moving inner cylinder and the stemless piston.

Viitaten lähemmin kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn rakenteeseen yleisellä viitenumerolla 10 on merkitty keksinnön mukaista laitetta, johon kuuluu pitkänomainen kotelo 11, joka kannattaa kiinteästi ulompaa sylin- 4 60152 teriä 12, jonka toisen pään vastakkaisissa sivuissa on ainakin kaksi porausta 13a ja 13b, jotka ovat yhteydessä ulkoilmaan ilman päästämiseksi ulompaan sylinteriin. Ulomman sylinterin 12 yläpäähän on asennettu vaihteistokotelo 1·+, jossa on sellainen sinänsä tunnettu voiman-siirtomekanismi, joka muuttaa käyttöakselin pyörimisliikkeen kiertokangen edestakaiseksi liikkeeksi. Havainnollistetussa sovellitusmuodossa kampikoneistoa yksinkertaisimmassa muodossaan voidaan käyttää esimerkiksi sellaisella voimansiirtolaitteella, johon kuuluu kiertokanki 15, kampiakseli 16, suuri käyttöpyörä 17 ja pieni käyttöpyörä 18.Referring in more detail to the structure shown in Figures 1 and 2, general reference numeral 10 denotes a device according to the invention comprising an elongate housing 11 integrally supporting an outer cylindrical blade 12 having at least two bores 13a and 13b on opposite sides of one end communicating to the outside air to allow air to enter the outer cylinder. At the upper end of the outer cylinder 12, a gearbox housing 1 · + is mounted, which has a force-transmission mechanism known per se which converts the rotational movement of the drive shaft into a reciprocating movement of the connecting rod. In the illustrated embodiment, the crank mechanism in its simplest form can be operated, for example, by a transmission device comprising a connecting rod 15, a crankshaft 16, a large drive wheel 17 and a small drive wheel 18.

Kuitenkin tunnettujen kampiakselimekanismien sijasta voidaan käyttää myös epäkeskomekanismeja. Mainittu pieni hammaspyörö 18 on kytketty taipuisan käyttöakselin 19, joka on esitetty pistekatkoviivoilla kuviossa 2, välityksellä ulkoiseen sinänsä tunnettua tyyppiä olevaan käyttölaitteeseen, joka samoin on esitetty pistekatkoviivoilla kuviossa 2. Tälläisenö käyttömoottorina voi olla bensiinimoottori, markkinoilla esiintyvä sekoitettua polttoainetta käyttävä moottori tai sähkömoottori .However, instead of the known crankshaft mechanisms, eccentric mechanisms can also be used. Said small gear 18 is connected via a flexible drive shaft 19 shown in dotted lines in Figure 2 to an external drive of a type known per se, which is also shown in dotted lines in Figure 2. Such a drive motor may be a petrol engine, a commercially available mixed fuel engine or an electric motor.

Ulomman sylinterin 12 sisään on sovitettu sisempi sylinteri 21, jonka ylemmässä ja alemmassa päässä on vastaavasti laipat tai kannet 22a ja 22b tiivistystä varten, jolloin mainittujen kansien 22a ja 22b väliin jää pieni rengasmainen tila 24, joka sijaitsee kansien 22a ja 22b välissä, niin että aikaansaadaan ilman kulkutie ulomman sylinterin sisäkehän ja sisemmän sylinterin 21 ulkokehän välille. Tämä rengasmainen tila 24 on yhteydessä ulkoilmaan mainittujen porausten 13a ja 13b kautta. Ylempään kanteen 22a on liitetty tunnettua tyyppiä oleva liitoselin 23 sisemmän sylinterin 21 yhdistämiseksi niveltyvästä kiertokangen 15, alapäähän, niin että sisempää sylirteriä 21 voidaan käyttää edestakaisin ylös ja alas ulomman sylinterin 12 sisällä. Mainittuun alempaan kanteen 22b on tehty tavalliseen tapaan keskeinen reikä 22c, kuten jäljempänä käy lähemmin selville. Sisemmän sylinterin 21 ulkokehällä on tehty useita pareja ilma-aukkoja 25 ja 26, jotka ovat yhteydessä mainittuun rengasmaiseen välitilaan 24 ilman sisään- ja uloskulkua varten jäljempänä lähemmin selvitettävää tarkoitusta varten. Mainitut aukot sijaitsevat jokaisessa parissa säteittäisen välin päässä toisistaan. Sisemmän sylinterin 21 sisään on sovitettu varreton mäntä 27, joka liukuu edestakaisin ylös ja alas sisemmän sylinterin sisäpintaa pitkin. Männän 27 yläpuolella on ylempi painekammio 28, jota rajoittavat sisemmän sylinterin sisä-seinämä, mainitun kannen 22a sisäpinta ja männän 27 yläpinta samalla kun 60152 varrettoman männän 27 alapuolella on alempi painekammio 29, jonka rajoittavat mainitun alemman kannen 22b sisäpinta, sisemmän sylinterin sisäpinta ja männän 27 alapää. Näiden painekammioiden tilavuudet on ennalta määrätty huomioon ottaen sisemmän sylinterin 21 iskun pituus sekä männän liikkumamatkan pituus, jolloin ylemmän painekammion 28 syvyys on huomattavasti suurempi kuin alemman painekammion 29 syvyys, niin että kun sisempi sylinteri 21 saavuttaa ylemmän kääntökohtansa P ( esitetty kuviossa 3) varreton mäntä 27 voi vielä jatkaa liikettään ylöspäin. Vaikka alemman painekammion syvyys on tehty pienemmäksi kuin ylemmän painekammion 2 8 syvyys, alemman painekammion 29 pitäisi olla syvyydeltään ainakin sellainen, että mäntä 27 voi olla vielä alaspäin suuntautuvassa liikkeessä, kun sisempi sylinteri 21 saavuttaa alemman kääntökohtansa Q (esitetty kuviossa 3), jotta paineilma ei voi ainoastaan aikaansaada iskuvaikutusta, vaan myös aikaansaada tehokkaan paisuntavai-kutuksen vapaasti liikkuvaa mäntää 27 vastaan. Niinpä paineilman työn-tövaikutusta kummassakin painekammiossa voidaan edullisesti käyttää männän kiihdytykseen ja iskuvaikutuksen aikaansaamiseen.Inside the outer cylinder 12 is an inner cylinder 21 having flanges or lids 22a and 22b for sealing at the upper and lower ends, respectively, leaving a small annular space 24 between said lids 22a and 22b, located between the lids 22a and 22b, so as to provide an air passage between the inner circumference of the outer cylinder and the outer circumference of the inner cylinder 21. This annular space 24 communicates with the outside air through said bores 13a and 13b. A connecting member 23 of a known type is connected to the upper cover 22a for connecting the inner cylinder 21 to the lower end of the articulated connecting rod 15, so that the inner cylinder 21 can be driven back and forth up and down inside the outer cylinder 12. A central hole 22c is made in the usual way in said lower cover 22b, as will be explained in more detail below. A plurality of pairs of air openings 25 and 26 are provided on the outer circumference of the inner cylinder 21, which communicate with said annular intermediate space 24 for the entry and exit of air for a purpose to be explained in more detail below. Said openings are located in each pair at a radial distance from each other. Inside the inner cylinder 21, a stemless piston 27 is arranged, which slides back and forth along the inner surface of the inner cylinder. Above the piston 27 is an upper pressure chamber 28 bounded by the inner wall of the inner cylinder, the inner surface of said cover 22a and the upper surface of the piston 27, while below the stemless piston 27 there is a lower pressure chamber 29 bounded by the inner surface of said lower cover 22b, the inner cylinder 27 and bottom. The volumes of these pressure chambers are predetermined taking into account the stroke length of the inner cylinder 21 and the length of the piston travel, the depth of the upper pressure chamber 28 being considerably greater than the depth of the lower pressure chamber 29 so that when the inner cylinder 21 reaches its upper pivot P (shown in Fig. 3) can still continue his upward movement. Although the depth of the lower pressure chamber is made smaller than the depth of the upper pressure chamber 28, the depth of the lower pressure chamber 29 should be at least such that the piston 27 can still be in downward movement when the inner cylinder 21 reaches its lower pivot point Q (not shown in Fig. 3). can not only provide an impact effect, but also provide an effective expansion effect against the freely moving piston 27. Thus, the thrust effect of compressed air in each pressure chamber can be advantageously used to accelerate the piston and produce an impact effect.

Mainitun varrettoman männän 27 alapäässä on sen kanssa yhtä kappaletta oleva jatke 30, joka toimii iskuelimenä ja ulottuu alemmassa kannessa 22b olevan reiän 22c ja ulomman sylinterin 12 pohjassa olevan reiän 12a läpi. Mainitun reiän 22c läpimitan täytyy olla määrätty siten, että kun jatke 30 kulkee sen läpi, ilmatiiviys voi säilyä reiän 22c ja vapaasti liikkuvan männän 27 ulkoseinämän välillä. Laitteen 10 alapäästä ulko-nee iskutyökalu 31, esimerkiksi taltta tai juntta alemman kotelon 32 pohjaan tehdyn reiän 32a läpi. Tämä taltta tai juntta on sovitettu liikkumaan edestakaisin jatkeen tai iskurin 30 vaikutuksesta iskutyökalun halutun toiminnan aikaansaamiseksi. Jos laitetta käytetään maan junttaamiseen, esittämättä jätettyä junttaa täytyy käyttää havainnollistetun taltan 31 sijasta ja se on sopivimmin kiinnitettävissä yhdeksi kappaleeksi iskurin tai jatkeen 30 kanssa.At the lower end of said stemless piston 27 there is an integral extension 30 which acts as an impact member and extends through a hole 22c in the lower cover 22b and a hole 12a in the bottom of the outer cylinder 12. The diameter of said hole 22c must be determined so that when the extension 30 passes through it, the airtightness can be maintained between the hole 22c and the outer wall of the free-moving piston 27. An impact tool 31, for example a chisel or a jug, protrudes from the lower end of the device 10 through a hole 32a made in the bottom of the lower housing 32. This chisel or jig is adapted to move back and forth under the action of the extension or striker 30 to achieve the desired operation of the impact tool. If the device is used for ground compaction, a compaction (not shown) must be used instead of the chisel 31 illustrated and is preferably fastened in one piece with the striker or extension 30.

Viitaten uudelleen edellä mainittuihin ilma-aukkoihin 25 ja 26 alemman ilma-aukon 26 sijoituksen täytyy olla määrätty siten, että heti kun mainitun männän 27 alareuna kulkee alemman ilma-aukon 26 ohi, iskuri 30 iskee iskutyökaluun 31. Tämä johtuu siitä, että kun vapaasti liikkuvan männän alareuna on kulkenut mainitun ilma-aukon 26 ohi ( esitetty kuviossa 3-V) ilma, joka kulkee alempaan painekammioon 29, alkaa puristua, mistä on seurauksena se, että iskurin liikenopeus pienenee vähitellen ja iskuvoima heikkenee nopeasti. Toisaalta ylemmän ilma-aukon 25 pitäisi olla sijoitettu siten, että tarvittava määrä ilmaa voi mennä ylempään 6 601 52 painekammioon 29, niin että kun vapaasti liikkuva mäntä 27 on puristanut alemman painekammion 29 ilman maksimiin kts. kuv. 3-1), se alkaa välittömästi liikkua ylöspäin, jolloin männän yläreuna sijaitsee ylemmän ilma-aukon 25 alapuolella, niin että tuoretta ilmaa voi tulla aukon 25 kautta ylempään painekammioon 29. Toisin sanoen, ylempi ilma-aukko 25 määrää ylemmän painekammion 28 alapään, samalla kun alempi ilma-aukko 26 määrää alemman painekammion 29 yläpään. Kuitenkin on huomattava, että aina ei ole välttämätöntä järjestää edellä esitetyn mukaan useita pareja ilma-aukkoja, vaan yksikin pari voi olla riittävä. Edelleen ilma-aukkoparien 25, 26 sijasta voidaan tehdä yksi läpimitaltaan suurempi ilma-aukko esitettyjen pääasiallisesti ilma-aukkojen 25 26 välille. Luonnollisesti yksi pitkittäisestä soikea poraus, yksi pitkittäinen rako tai muodoltaan samanlainen ilman kulkutie voidaan tehdä samaa tarkoitusta varten kuin mainitut parit ilma-aukkoja 25 ja 26.Referring again to the above-mentioned air vents 25 and 26, the position of the lower air opening 26 must be determined so that as soon as the lower edge of said piston 27 passes the lower air opening 26, the striker 30 strikes the impact tool 31. This is because when the free-moving the lower edge of the piston has passed said air opening 26 (shown in Fig. 3-V), the air passing into the lower pressure chamber 29 begins to compress, as a result of which the speed of movement of the striker gradually decreases and the impact force decreases rapidly. On the other hand, the upper air opening 25 should be positioned so that the required amount of air can enter the upper pressure chamber 29, so that when the free-moving piston 27 has compressed the lower pressure chamber 29 without the maximum, see FIG. 3-1), it immediately begins to move upwards, with the upper edge of the piston located below the upper air opening 25, so that fresh air can enter the upper pressure chamber 29 through the opening 25. when the lower air opening 26 defines the upper end of the lower pressure chamber 29. However, it should be noted that it is not always necessary to provide several pairs of air openings as described above, but a single pair may be sufficient. Furthermore, instead of pairs of air openings 25, 26, one larger diameter air opening can be made between the substantially air openings 25 26 shown. Naturally, one longitudinal oval bore, one longitudinal slot or an air passage of similar shape can be made for the same purpose as said pairs of air openings 25 and 26.

Ulomman sylinterin 12 alapää ja rengasmaisen laipan 34, jota iskutyöka-lu 31 kannattaa, väliin on asennettu kierrejousi, joka jousittaa mainitun laipan 34 ja liikkuvasti kannatetun iskutyökalun 31. Viitenumerolla 35 on merkitty iskun vaimenninjousta, joka on sovitettu ulomman kotelon 11 viereen laitteen käyttäjään kohdistuvien reaktiovoimien vaimentamiseksi. Koteloon 11 on asennettu sopiva kannatin 36, johon on kiinnitetty kädensijat 37 tavalliseen tapaan.Between the lower end of the outer cylinder 12 and the annular flange 34 supported by the impact tool 31, a coil spring is mounted which springs said flange 34 and the movably supported impact tool 31. Reference numeral 35 denotes a shock absorber spring fitted adjacent the outer housing 11 to the user of the device. to suppress. A suitable bracket 36 is mounted on the housing 11, to which the handles 37 are attached in the usual way.

Laitteen toimiessa, kun ulkopuolinen käyttökone 20 käyttää kampimekanis-mia, kampiakseli. 16 pyörii, jolloin kiertokanki 15 liikkuu edestakaisin ja samanaikaisesti sen kanssa sisempi sylinteri 21 liikkuu ylös ja alas paikallaan olevan ulomman sylinterin 12 sisällä. Viitaten erityisesti kuvioon 3, jossa on esitetty sarja vaiheita laitteen 10 koko työ-kierroksen havainnollistamiseksi, sekä sisempi sylinteri 21 että mäntä 27 ovat liikkeessään ylöspäin vaiheessa I. Seuraavassa vaiheessa II kiertokanki 15 on ylemmässä kääntökohdassa P ja sisempi sylinteri on juuri saavuttanut ylöspäin suuntautuvan iskunsa päätekohdan, samalla kun tässä vaiheessa mäntä 27 vielä jatkaa liikettään ylöspäin, puristaen ilmaa ylemmässä painekammiossa 28. Kuitenkin vaiheessa III kiertokanki 15 laskeutuu mainitusta ylemmästä kääntökohdasta P, pakottaen sisemmän sylinterin alaspäin. Tässä vaiheessa ilma, joka sijaitsee laskeutuvan sylinterin ja kohoavan männän välissä, puristuu voimakkaasti maksimiin ja laajenee hetkellisesti, kehittäen kiivaan työntövoiman mäntään. Seuraavassa hetkessä mäntä 27 kääntyy syöksymään alaspäin, kulkien sisemmän sylinterin edelle, kuten on esitetty vaiheessa IV, yhdistetyllä nopeudella, joka muodostuu oleellisesti sisemmän sylinterin alaspäin suun- 60152 tautuvasta nopeudesta, puristetun ilman mainitusta kiihdyttävästä työntövoimasta ja mäntään kohdistuvasta painovoimasta.When the device is operating when the external drive machine 20 drives the crank mechanism, the crankshaft. 16 rotates, whereby the rotary rod 15 moves back and forth and at the same time with it the inner cylinder 21 moves up and down inside the stationary outer cylinder 12. Referring in particular to Figure 3, which shows a series of steps to illustrate the entire cycle of the device 10, both the inner cylinder 21 and the piston 27 are upwardly moving in step I. In the next step II, the connecting rod 15 is in the upper pivot point P and the inner cylinder has just reached its upward end point. , while at this point the piston 27 still continues to move upwards, compressing the air in the upper pressure chamber 28. However, in step III the connecting rod 15 descends from said upper pivot point P, forcing the inner cylinder downwards. At this point, the air between the descending cylinder and the rising piston is strongly compressed to the maximum and expands momentarily, developing a strong thrust into the piston. At the next moment, the piston 27 turns downwards, passing in front of the inner cylinder, as shown in step IV, at a combined speed consisting essentially of the downward speed of the inner cylinder, said accelerating thrust of compressed air and the gravity applied to the piston.

Vaihe V esittää hetkeä, jolloin vapaasti liikkuva mäntä 27 on kulkemassa alemman ilma-aukon 26 kohdalla. Tällä hetkellä iskuri tai juntta 30 kohtaa iskutyökalun 31 yläpään ja aikaansaa siihen voimakkaan iskun. Seuraavassa hetkessä ilma alkaa puristua alemmassa painekammiossa 29. Kuitenkin tällä hetkellä sisempi sylinteri ja mäntä ovat vielä liikkeessään alaspäin. Vaiheessa VI kiertokanki 16 oh saavuttanut alemman kään-tökohtansa Q ja sisempi sylinteri on alaspäin suuntautuvan iskunsa päässä. Tässä vaiheessa tarkoitettu iskutoiminta on päättynyt ja seuraavak-si sisempi sylinteri alkaa liikkua ylöspäin. Mäntä liikkuu vielä alaspäin, puristaen ilmaa pcis alemmasta painekammiosta 29. Näin ilma on puristettu maksimiin vaihetta VI seuraavassa vaiheessa I. Tässä tilanteessa mäntä pakotetaan kääntymään ylöspäin ja sen liike ylöspäin kiihtyy mainitun maksimiin puristetun ilman laajenemisen vaikutuksesta. Heti kun männän yläreuna on ohittanut ylemmän ilma-aukon 25, ilma alkaa puristua ylemmässä painekammiossa. Tästä on seurauksena, että mäntä alkaa menettää vähitellen nopeuttaan. On huomattava, että vaiheissa I ja II vastaavasti puristettu ilma auttaa iskuvaikutusta ja estää männän iskeytymisen sylinterin-päätä vastaan.Step V shows the moment when the free-moving piston 27 is passing at the lower air opening 26. At this time, the striker or jet 30 strikes the upper end of the impact tool 31 and causes a strong impact on it. The next moment the air starts to compress in the lower pressure chamber 29. However, at the moment the inner cylinder and the piston are still moving downwards. In step VI, the connecting rod 16 oh has reached its lower pivot point Q and the inner cylinder is at the end of its downward stroke. At this point, the impact operation is completed and next, the inner cylinder begins to move upward. The piston moves further downwards, compressing the air from the lower pressure chamber 29. Thus, the air is compressed to a maximum in step I following step VI. In this situation, the piston is forced to turn upwards and its upward movement is accelerated by the expansion of said maximum compressed air. As soon as the upper edge of the piston has passed the upper air opening 25, the air begins to compress in the upper pressure chamber. As a result, the piston begins to gradually lose its speed. It should be noted that in stages I and II, the compressed air, respectively, helps the impact effect and prevents the piston from striking against the cylinder head.

Vaiheissa II-VI, johtuen siitä, että alemmassa painekammiossa oleva ilma voi virrata pois ilma-aukkojen 25 ja 26 kautta, mitään ylöspäin työntävää voimaa ei kehity laskeutuvaa mäntää vastaan. Toisaalta vaiheessa I tuoretta ilmaa tulee ylemmän ilma-aukon 25 kautta ja tämä ilma korvaa tietyn määrän sitä ilmaa, joka on mennyt hukkaan edellisessä kierrossa. Työntökierros toistuu edellä esitetyllä tavalla.In steps II-VI, due to the fact that the air in the lower pressure chamber can flow out through the air openings 25 and 26, no upward pushing force is generated against the descending piston. On the other hand, in stage I, fresh air enters through the upper air opening 25 and this air replaces a certain amount of air that has been lost in the previous cycle. The push cycle is repeated as described above.

Claims

An impact device comprising: a fixed outer cylinder (12), an inner cylinder (21) having an axial bore (22c) extending through the lower end turn, and the inner cylinder (21) being adapted to be movable within the outer cylinder (12); a transmission mechanism arranged to convert the rotational movement into a reciprocating movement, said transmission mechanism being connected to the inner cylinder (21) to cause its reciprocating movement inside the outer cylinder (12); a free piston (27) reciprocating within the inner cylinder (21); at least one pair of air vents in the inner cylinder including an upper air vent (25) and a lower air vent (26); an upper compression chamber (28) defined by the inner surface of the upper end of the inner cylinder (21) and the upper air vent (25); a lower compression chamber (29) defined by the inner surface of the lower end of the inner cylinder (21) and a lower air vent (26); the upper compression chamber (28) having a larger volume than the α-lower compression chamber (29); a vertical impact member (30) extending downwardly from the lower end of the free piston (27) to apply repeated impacts to the impact tool (31) located below the lower end of the impact member (30); the impact member (30) being integral or attached to the free piston (27) and having a smaller diameter therewith, the impact member (30) having an outer diameter over its entire length or for the most part such that it forms a substantially airtight bushing with said axial bore (22c) - the tool (31) being arranged to move back and forth vertically, characterized in that the lower compression chamber (29) has such a vertical length that when the inner cylinder (21) has reached its lower end position, the free piston (27) can continue to move downwards. the chamber (28) has a vertical length such that when the inner cylinder (21) has reached its upper end position, the free piston (27) can continue to move upwards, and that the vertical length of the upper compression chamber (28) is so much greater than that of the lower compression chamber (29). ) vertical length that the free piston vo i continue its upward movement until ambient air can flow into the lower compression chamber (29) through the axial bore (22c) of the lower end cap of the inner cylinder (21).