FI59057C

FI59057C - BYTESFLAK

Info

Publication number: FI59057C
Application number: FI793286A
Authority: FI
Inventors: Heikki Visa; Heikki Laitinen
Original assignee: Partek Ab
Priority date: 1979-10-23
Filing date: 1979-10-23
Publication date: 1981-06-10
Also published as: FI59057B; DE3037782A1

Description

R3BF71 M (11)KUULUTUSjULKAISU ςοηςο JHBTä l J '' UTLÄGGN I NCSSKRIFT 3 7 U O /R3BF71 M (11) ADVERTISEMENT ςοηςο JHBTä l J '' UTLÄGGN I NCSSKRIFT 3 7 U O /

Patent raeJilelat (51) R»aW3 B 60 P 1/48 SUOMI—FINLAND pi) λ·*****·»—**μ·β··ι·ι·ι 793286 (2,) 23.10.79 'Γ" (23) AlkupUvI—GIWjh«ttd«| 23-10.79 (41) Tulkit (ulkiMkal — Bltvlt offuntllg Ν—β-μ r«klat«rihallltu· n»***™.,. >^μ.Patent raeJilelat (51) R »aW3 B 60 P 1/48 SUOMI — FINLAND pi) λ · ***** ·» - ** μ · β ·· ι · ι · ι 793286 (2,) 23.10.79 ' Γ "(23) AlkupUvI — GIWjh« ttd «| 23-10.79 (41) Interpreters (ulkiMkal - Bltvlt offuntllg Ν — β-μ r« klat «rihallltu · n» *** ™.,.> ^ Μ.

htwfr och Hglitlityril—I ' ' AnaMcan uttagd och «Ukrtftan puMfcurad 27.02.81 - (32)(33)(31) Pnrfetty utuollwu*—Buglrd prioritac (71) Oy Partek Ab, Parainen, FI; PL 39 21201 Raisio, Suomi-Fin1and(Fl) (72) Heikki Visa, Vanhalinna, Heikki Laitinen, Raisio, Suomi-Finland(FI) (7M Ruska & Co (5U) Vaihtolava - Bytesflak Tämän keksinnön kohteena on vaihtolava kuormauslaitteistolla varustettua ajoneuvoa varten, jossa kuormauslaitteisto muodostuu koukkulaite-tyyppisestä varsirakennelmasta, .joka on poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien avulla kääntyvästä sovitettu ajoneuvon runkoon ja jonka vapaaseen päähän on sovitettu kulmakapoale, jonka pystyosa on varustettu yläpäästään tartuntaelimellä vaihtolavan tai muun kuorma-„ yksikön etuseinämän tartuntaosaan kiinnittymistä varten.htwfr och Hglitlityril — I '' AnaMcan uttagd och «Ukrtftan puMfcurad 27.02.81 - (32) (33) (31) Pnrfetty utuollwu * —Buglrd priorityac (71) Oy Partek Ab, Parainen, FI; FI 39 21201 Raisio, Finland-Fin1and (Fl) (72) The present invention relates to a demountable for a vehicle with loading equipment , in which the loading apparatus consists of a hook-type arm structure

Nykyisin yhä useammat ajoneuvot ovat varustetut ns. koukkulaitetyyppi-sellä kuormauslaitteistolla. Ko. laitteistolla voidaan kuormata vaihtolava ajoneuvon päälle, poistaa vaihtolava ajoneuvon päältä ja kipata vaihtolava. Kun vaihtolava on ajoneuvon päällä ei koukkulaitetta voida käyttää muuhun tarkoitukseen kuin pitämään vaihtolava paikallaan.Today, more and more vehicles are equipped with so-called. with hook type type loading equipment. Ko. the equipment can be used to load the demountable onto the vehicle, remove the demountable from the top of the vehicle and tilt the demountable. When the demountable is on top of the vehicle, the hook device cannot be used for any purpose other than holding the demountable in place.

. Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainittu epäkohta ja keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että osa vaihtolavan pohjaosasta on sovitettu käännettäväksi sivuun kuormauslaitteiston varairakenneIman liikeradalta tai kääntyväksi kuormauslaitteiston varsi rakennelman mukaria siten, että ajoneuvon ollessa kuormattuna vaihto- 2 59057 lavalla koukkulaitetyyppistä kuormauslaitteistoa voidaan käyttää esimerkiksi nosturina vaihtolavaa ajoneuvon päältä poistamatta.. The object of the present invention is to obviate the above-mentioned drawback and the invention is mainly characterized in that a part of the base of the demountable is without removing from the top of the vehicle.

Keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksistaj joissa kuva 1 esittää sivulta katsottuna koukkulaitetyyppisellä kuormauslait-teistolla varustettua ajoneuvoa varustettuna tämän keksinnön mukaisella vaihtolavärakentee11a, kuva 2 esittää kuvion 1 ajoneuvon lavarakennetta ylhäältäpäin katsottuna, kuva 3 esittää kuvion 1 sovellutukselle vaihtoehtoista toteutusmuotoa, kuvat k ja 5 esittävät kahta vaihtoehtoista sovellutusratkaisua kuvion 3 ajoneuvon lavarakenteelle ylhäältäpäin katsottuna, kuvat 6-8 esittävät kuvioiden 1-5 ajoneuvojen lavarakenteilie vaihtoehtoista lavarakennetta ylhäältä katsottuna sekä kahdessa eri asennossa sivulta nähtynä ja kuva 9 esittää sivulta katsottuna vaihtolavan kuormausta koukkulaitetyyppisellä kuormaus laitteistolla perävaunun päältä ajoneuvoon, jossa on ajoneuvon rungon päällä vaihtolava.The invention will become more apparent from the following description and the accompanying drawings, in which Figure 1 shows a side view of a vehicle with hook type loading equipment equipped with a demountable structure according to the present invention, Figure 2 shows a top view of the vehicle of Figure 1, Figure 3 shows an embodiment and Figure 5 shows an embodiment of Figure 1. show two alternative embodiments of the platform structure of the vehicle of Figure 3 seen from above, Figures 6-8 show the platform structure of the vehicles of Figures 1-5 seen from above and in two different positions seen from the side, and Figure 9 shows a side view of a demountable on top of the frame.

Kuviossa 1 on esitetty koukkulaitetyyppisellä kuormauslaitteistolla varustettu ajoneuvo, jonka rungon 1 päälle on sovitettu vaihtolava 6. Ajoneuvon koukkulaitetyyppinen kuormauslaitteisto voi olla mikä tahansa tarkoitukseen edullisesti soveltuva laitteisto kuten esimerkiksi suomalaisesta patenttihakemuksesta 783^01 esille käyvä koukkulaitetyyppinen kuormauslaitteisto. Koska itse koukkulaitetyyppinen kuormaus-laitteisto ei ole tämän keksinnön kohteena, on se esitetty piirustuksissa erittäin kaaviomaisesti.Figure 1 shows a vehicle equipped with a hooklift-type loading apparatus, on the body 1 of which a demountable platform 6 is arranged. The vehicle's hooklift-type loading apparatus can be any suitable equipment, such as the hooklift-type loading apparatus disclosed in Finnish patent application 783 ^ 01. Since the hook device type loading apparatus itself is not the subject of the present invention, it is shown very schematically in the drawings.

Oleellista koukkulaitetyyppiselle kuormauslaitteistolle kuitenkin on, että siihen kuuluu varsirakennelma 2, joka on poikittaisen vaaka-asen-toisen akselin tai nivelkohtien avulla kääntyvästä sovitettu ajoneuvon runkoon 1 ja jonka vapaaseen päähän on sovitettu kulmakappale 3» j"onka pystyosa 4 on vapaasta päästään varustettu tartuntaelimellä 5, kuten tartuntakoukulla. Kun kuvioissa 1 ja 2 esitetty vaihtolava 6 kuor mataan ajoneuvon rungon 1 päälle tai poistetaan siltä tai vaihtolava 6 kipataan, tapahtuu tämä aivan tavanomaiseen tapaan, esimerkiksi siten kuin on esitetty suomalaisessa patenttihakemuksessa 783^01. Kun tämän keksinnön mukainen vaihtolava 6 on ajoneuvon rungon 1 päällä on se lukittava ajoneuvon runkoon 1 tukevasti useasta kohdasta, sillä osa 8 vaihtolavan 6 pohjaosasta 9 on sovitettu kääntyväksi kuormauslaitteis-ton vars i rakennelman ? mukana. Kuvioiden 1 ja 2 tarhauksessa osa 3 on 3 59057 mitoitettu siten, että koukkulaitetyyppisen kuormauslaitteiston varsi-rakennelma pääsee hyvin kääntymään kuvion 1 mukaisesti vaihtolavan 6 pohjaosaan 9 jäävässä aukossa 10. Osa 8, joka käsittää osan vaihto-lavan 6 pohjapintaa ja osan vaihtolavan 6 etuseinämää voi olla kiinnitetty koukkulaitetyyppisen kuormauslaitteiston varsirakennelmaan 2, jolloin se kääntyy ko. varsirakennelman 2 mukana tai se voi olla eri tavoin saranoituna, vaihtolavaan 6, esimerkiksi siten, että se kääntyy samalla tavalla varsirakennelman 2 tiellä kuin jos se olisi siihen kiinnitettynä. Kuviossa 5 on esitetty tapaus, jossa osan 8 vaihtolavan 6 pohjapinnan 9 osa 8a kääntyy sivulle ja vaihtolavan 6 etuseinänhän osa 8b kääntyy myös sivuun. Kuviossa 4 on tapaus, jossa osa 8 on sovitettu nostettavaksi kokonaan pois aukosta 10. Tapahtui osan 8 siirtäminen tai kääntäminen kuormauslaitteiston varsirakennelman 2 tiellä miten tahansa, on kuitenkin kuvioiden 1-5 mukaan oleellista, että vaihto-lavan 6 etuosaan muodostuu lavan 6 keskelle aukko 10, joka alkaa vaihtolavan 6 etuseinämästä ja jatkuu lavan pohjapinnassa 9 kuormauslait-teen kääntöliikkeen vaatimaan etäisyyteen asti. Sopivimmin osan 8 reu-napinnat ovat viistotut kuvion 5 detaljisuurennoksen mukaisesti.However, it is essential for a hook-type loading device that it comprises an arm structure 2 which is pivotally mounted on the vehicle body 1 by means of a transverse horizontal axis or pivot points and at the free end of which a corner piece 3 »j" is fitted, the vertical part 4 being provided with a gripping member When the demountable platform 6 shown in Figures 1 and 2 is loaded on or removed from the vehicle body 1 or the demountable platform 6 is tipped, this is done in a completely conventional manner, for example as disclosed in Finnish patent application 783 ^ 01. on top of the frame 1 it must be firmly locked to the vehicle frame 1 in several places, since part 8 of the base part 9 of the demountable platform 6 is arranged to pivot with the loading device structure. construction head according to Figure 1, the part 8 comprising a part of the bottom surface of the part pallet 6 and a part of the front wall of the part pallet 6 can be attached to the arm structure 2 of the hook-type loading equipment, whereby it pivots. with the arm structure 2 or it can be hinged in different ways, on the demountable platform 6, for example so that it turns in the same way in the path of the arm structure 2 as if it were attached to it. Fig. 5 shows a case in which part 8a of the bottom surface 9 of the demountable platform 6 of the part 8 turns to the side and part 8b of the front wall of the demountable platform 6 also turns to the side. Fig. 4 shows a case in which the part 8 is adapted to be lifted completely out of the opening 10. However, the part 8 was moved or turned in the way of the arm assembly 2 of the loading equipment, however it is essential according to Figures 1-5 that an opening 10 is formed in the middle of the pallet 6 , which starts from the front wall of the demountable platform 6 and continues on the bottom surface 9 of the platform to the distance required by the pivoting movement of the loading device. Most preferably, the edge edges of the part 8 are bevelled according to the detail enlargement of Fig. 5.

Kun jokin kuvioiden 1-5 mukainen vaihtolava 6 on ajoneuvon rungon 1 päälle lukittuna ja kiinnitettynä poistetaan vaihtolavan 6 etuosasta kuormauslaitteiston tartuntakoukun 5 kanssa yhdessä toimiva tartuntaoea 7, jonka tämän johdosta on oltava helposti»yksinkertaisesti ja nopeasti kiinnitettävissä vaihtolavan 6 etuseinämän yläosaan ja irroitettavissa siitä. Ko. tartuntaosa 7 on myös luonnollisesti koukkulaitetyyppisen kuormauslaitteiston varsirakennelman 2 kääntöalueella. Kun nyt vaihto-" lavalle 6 halutaan nostaa jokin esine kuormauslaitteiston varsirakennel-malla 2 tai vaihtolavalle 6 halutaan varsirakennelmalla 2 vetää ajoneuvon perävaunun 11 päältä töinen vaihtolava 12 ns. kasettilavasysteemin mukaisesti (fig 9) käännetään ensin sivuun vaihtolavan 6 aukon 10 kohdalta osa 8 tai poistetaan ko. osa 8 mikäli se ei ole sovitettu kääntyväksi varsirakennelman 2 mukana ja käytetään tämän jälkeen varsi-rakennelmaa 2 halutulla tavalla, esimerkiksi nosturina. Mikäli vaihto-lavan 6 päälle kuormattava kohde on tätä hieman kapeampi ns. kasetti-vaihtolava 12, on tämän etuseinämän tartuntaosan 13 oltava muotoiltu siten, että vaihtolavan 12 ollessa vedettynä vaihtolavan 6 päälle, mahtuu vaihtolavan 6 etulaita vaihtolavan 12 ja koukkulaitbeen varsirakennelman 2 kulmakappaleen 3 pystyosan 4 väliin.When one of the demountables 6 according to Figures 1-5 is locked and secured to the vehicle body 1, the gripper 7 cooperating with the gripping hook 5 of the loading equipment 6 is removed from the front of the demountable 6. Ko. the gripping part 7 is also, of course, in the pivoting area of the arm structure 2 of the hook-type loading apparatus. When it is now desired to lift an object on the demountable platform 6 with the arm structure 2 of the loading equipment or on the demountable platform 6 with the arm structure 2 it is desired to pull a working demountable 12 on top of the vehicle trailer 11 according to the so-called cassette platform system (fig. 9) said part 8, if it is not adapted to pivot with the arm structure 2 and then the arm structure 2 is used in the desired manner, for example as a crane.If the object to be loaded on the pallet 6 is slightly narrower than this, the so-called cassette pallet 12 13 must be shaped so that, when the demountable platform 12 is pulled over the demountable platform 6, it fits between the demountable platform 12 and the vertical part 4 of the corner piece 3 of the arm structure 2 of the hook device.

Edellä kuvatuissa vaihtolavarakenteissa poistettiin lavan etuosasta lähtien kaistale lavan keskeltä riittävältä pituudelta. Kuvioissa 6 -In the demountable structures described above, a strip of sufficient length was removed from the center of the platform from the front of the platform. In Figures 6 -

Claims

4,59057 3 shows an alternative embodiment for this, in which the entire demountable platform 6 'is adapted to fold at its transverse fold point 14 as shown in Fig. 8 in order to allow the arm structure of the hooklift-type loading equipment 2 to be turned without removing the demountable platform 6' from the vehicle body 1. The platform 6 thus pivots with the arm structure 2 from the position according to Fig. 7 to the position according to Fig. 8 and back again to the position according to Fig. 7. The pallet structure naturally requires that the edges of the pallet allow the pallet to be folded as schematically shown in Figures 6-8. λ

A demountable for a vehicle equipped with a loading device, wherein the loading device consists of a hook-type arm structure (2) pivotally fitted to the vehicle body (1) by a transverse horizontal axis or articulation points, the free end of which is fitted with a corner piece (3) the vertical part (4) being provided at its upper end with a gripping member (5) for attaching to the gripping part (7) of the pallet (6) or other load unit, characterized in that part (8) of the bottom part (9) of the pallet (6) 2) from a trajectory or pivoting with the arm structure (2) of the loading equipment so that when the vehicle is loaded on a demountable (6) the hooklift type loading equipment can be used, for example, as a crane without removing the demountable (6) from the top of the vehicle.

Demountable platform according to Claim 1, characterized in that the demountable platform (6f) is adapted to fold over its entire width at its transverse fold point (14) and in such a way that the front part of the platform from the fold point (14) is adapted to pivot with the hook-type loader arm structure (2). . r C: l.