FI13419Y1

FI13419Y1 - Telaketjunkiristin

Info

Publication number: FI13419Y1
Application number: FIU20230057U
Authority: FI
Inventors: Seppo Hassinen
Original assignee: Hassinen Veljekset Oy
Priority date: 2023-06-20
Filing date: 2023-06-20
Publication date: 2023-08-07

Abstract

Telaketjunkiristin, ajotelan kiinnittämiseksi ja kiristämiseksi, käytettäväksi metsäkoneen, maansiirtokoneen, panssarivaunun tai vastaavan koneen ajotelan kiinnittämiseen ja/tai kiristämiseen, tunnettu siitä, että telaketjunkiristin muodostuu vasterunko-osasta (1) ja kiristäjärunko-osasta (2), joista kiristäjärunko-osa (2) liikkuu vasterunko-osan (1) sisässä siirtäjäelimellä (3), vasterunko-osassa (1) on tartuntaelin (1a) jossa tartuntakärki (1aa) ja kiristäjärunko-osassa (2) on kiristäjätartuntaelin (2a) jossa kiristäjätartuntakärki (2aa) ajotelaan tarttumiseksi, vasterunko-osa (1) on c:n muotoista putkea tai neliöputkea tai suorakaideputkea tai monikulmioputkea jossa on pituussuuntainen aukko (1e) kiristäjätartuntaelimen (2a) pituussuuntaisen liikkumisen mahdollistamiseksi siirtäjäelimellä (3), vasterunko-osalla (1) yläpuoli (1b) ja alapuoli (1c), vasterunko-osan (1) yläpuolella (1b) on yksi tai useampi tukirunko (4) estämässä vasterunko-osan (1) taipumisen.

Description

TELAKETJUNKIRISTIN

KEKSINNÖN ALA

Tämän keksinnön kohteena on telaketjunkiristin, ajotelan kiinnittämiseksi ja kiristämiseksi, — käytettäväksi metsäkoneen, maansiirtokoneen, panssarivaunun tai vastaavan koneen ajotelan kiinnittämiseen ja/tai kiristämiseen.

KEKSINNÖN TAUSTA

Koneiden telojen paikoilleen laitossa telojen irtonaiset päät yhdistetään toisiinsa, tämän telojen — päiden yhdistämisen mahdollistamiseksi täytyy telojen päät saada lähelle toisiaan ja samalla kiristää telat. Edelleen telojen ns. venyttyä niitä täytyy lyhentää, lyhentäminen tapahtuu poistamalla osia telojen pituussuunnasta tai vaihtamalla osia lyhempiin.

Nykyisin telojen päät vedetään yhteen esim. vaijeritaljoilla tai vastaavilla käsityökaluilla.

Edellä mainittuja käsityökaluja ei ole suunniteltu telojen lyhennykseen, joten niiden käyttäminen on hidasta ja jopa vaarallista.

KEKSINNÖN TARKOITUS

— Keksinnön tarkoituksena on telankiristin ajotelan kiinnittämiseksi ja kiristämiseksi, jolla ajotelojen pituussuuntaista liikettä on helppo ja nopea säätää.

KEKSINNÖN SELOSTUS

Edellä olevat haitat saadaan poistettua ja keksinnön tarkoitus toteutettua keksinnönmukaisella — telanketjunkiristimellä, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty suojavaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön edulliset suoritusmuodot ovat epäitsenäisten suojavaatimusten 2 - 4 kohteena.

Keksinnön tärkeimpinä etuina voidaan mainita, että nyt keksitty telaketjunkiristin nopeuttaa ja — helpottaa telojen paikoilleen asennusta ja poistamista, sekä huoltamista. Keksityn telaketjunkiristimen avulla voi yksi henkilö helposti ja turvallisesti suorittaa em. työt. Edelleen laitteen etuna on työn keventyminen. On selvää, että keksityn telaketjunkiristimen käytöllä saavutetaan suurta kustannusten säästöä telojen kiinnittämisessä ja niiden huoltamisessa.

Lisäksi työturvallisuus lisääntyy merkittävästi.

KUVALUETTELO

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin kuviin, joissa kuva 1 esittää erästä keksinnön mukaista telaketjunkiristintä kohtisuoraan sivusta katsottuna, aukiasennossa, jolloin tartuntaelin ja kiristäjätartuntaelin ovat siirrettynä suurimpaan etäisyyteen toisistaan, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista telaketjunkiristintä kohtisuoraan sivusta katsottuna, kiinni asennossa, jolloin tartuntaelin ja kiristäjätartuntaelin ovat siirrettynä lähimpään etäisyyteen toisistaan, — kuva 3 esittää kuvien 1 ja 2 mukaista telaketjunkiristintä yläviistosti katsottuna, auki asennossa, kuva 4 esittää kuvien 1-3 telaketjunkiristintä, alaviistosti katsottuna, auki asennossa, kuva 5 esittää kuvien 1-4 telaketjunkiristintä, kohtisuoraan vasterunko-osan käyttöpään vastakkaisesta päästä katsottuna, kuva 6 esittää kuvien 1-4 telaketjunkiristintä, kohtisuoraan vasterunko-osan käyttöpäästä päästä — katsottuna,

KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELOSTUS

Esillä olevassa kuvissa esitetty keksintö ja siihen liittyvät osat ovat esitetty ilmentäen keksinnön ja sen osien edullisen suoritusmuodon periaatteellista rakennetta ja toimintaa.

Kuvissa on esitetty keksityn telaketjunkiristimen seuraavat osat ja niiden kohdat.

Telaketjunkiristin muodostuu yhdestä tai useammasta vasterunko-osasta 1, kiristäjärunko- osasta 2, siirtäjäelimestä 3, tukirungosta 4 ja pidättimestä 5.

Vasterunko-osalla 1 on yläpuoli 1b ja alapuoli 1c, alapuoli 1c on tartuntaelimen la puoleinen sivu.

Vasterunko-osalla 1 on tartuntaelin 1a, jolla on tartuntakärki laa, joka tartuntakärki laa on — pujotettavissa ajotelan telappujen väliseen rakoon.

Vasterunko-osalla 1 on käyttöpää 1d on vasterungon 1 pää jossa on siirtäjäelimen 3 kiertopää 3a.

Vasterunko-osan 1 alapuolella 1c on pituussuuntainen aukko le.

Kiristäjärunko-osa 2 on vasterungon 1 sisässä liukuva osa johon on hitsattu kiinni kiristäjätartuntaelin 2a. Kiristäjärungon 2 sisällä sen pituussuunnassa on sisäkierre — kierretangolle 3b, jolloin kierretankoa 3b pyörittämällä vasta- tai myötäpäivään voidaan kiristäjärunkoa 2 liikuttaa edestakaisin vasterungon 1 sisällä.

Kiristäjärunko-osa 2 on kiristäjätartuntaelin 2a, jolla on kiristäjätartuntakärki 2aa, joka kiristäjätartuntakärki 2aa on pujotettavissa ajotelan telappujen väliseen rakoon.

Siirtäjäelimellä 3 on kiertopää 3a ja kierretanko 3b. Kiertopää 3a on kuusiomutteripää, joka on hitsattu kiinni siirtäjäelimen 3 kierretankoon 3b.

Siirtäjäelin 3 on kierretanko jonka kierre on tunnetun mallinen, kierretangon ulkokierteet — siirtävät kiristäjärunko-osan 2 haluttuun suuntaan kierretankoa kierrettäessä. Kiristäjärunko-osa 2 on tartuntakohdassa sisäkierre siirtäjäelimen 3 ulkokierteelle (kierretangon) kierteelle, kierretangon vasterunko-osan 1 käyttöpään 1d puoleiseen päähän on hitsattu kiinni tartuntaelin la, jossa tartuntaelimessä 1a on reikä kierretangolle 3b, jota vasten on kiertopää 3a. Kiertopää 3a on tarkoitettu kierrettäväksi avaimella (kuusiomutteri) tai koneellisella kiertäjällä kuten — akkuvääntimellä (esim. ¥2 tuuman neliö vääntimelle). Koneellisella vääntimellä voidaan hylsyn avulla kiertää myös kuusikulmamutteria.

Tukirunko 4 on vasterunko-osan 1 yläpuolella Ib, eli alapuolen 1c vastakkaisella puolella.

Tukirunko 4 on parhaiten kiinnitetty vasterunko-osaan 1 hitsaamalla. Tukirunko 4 toimii myös — kädensijana. Tukirunko 4 tukee vasterunkoa 1 siten, ettei vasterunko 1 pääse taipumaan silloin kun ajotelaa kiristetään = siirtäjäelimellä 3 tarttumalla ajotelan telalappujen väleihin tartuntaelimellä 1a ja vastakkaisella kiristäjärungon 2 kiristäjätartuntaelimellä 2a. Tukirunko 4 mahdollistaa noin nelinkertaisen siirtäjäelimellä 3 aiheutetun voimankäytön, eli neljä kertaa suuremman ajotelaan kohdistuvan vetovoiman käytön. Tukirunko 4 on kuvissa esitetty — pyöreänä putkena tai umpitankona, mutta sen poikkileikkauksen muoto voi olla muukin tunnettu muoto esim. neliö- tai suorakaide putki tai tanko. Tukirunko 4 voidaan valmistaa myös levystä esim. polttoleikkaamalla ja hitsaamalla kiinni vasterungon 1 yläpuolelle 1b.

Pidätin 5 on vasterungossa 1 poikittain oleva ruuvi, joka estää kiristäjärunko-osan 2 poistumisen vasterungon 1 sisästä.

Kuvissa on esitetty telaketjunkiristin, ajotelan kiinnittämiseksi ja kiristämiseksi, käytettäväksi — metsäkoneen, maansiirtokoneen, panssarivaunun tai vastaavan koneen ajotelan kiinnittämiseen ja/tai kiristämiseen.

Erään keksinnöllisen sovelluksen mukaisesti telaketjunkiristin muodostuu vasterunko-osasta 1 ja kiristäjärunko-osasta 2, joista kiristäjärunko-osa 2 liikkuu vasterunko-osan 1 sisässä — siirtäjäelimellä 3, vasterunko-osassa 1 on tartuntaelin la jossa tartuntakärki laa ja kiristäjärunko-osassa 2 on kiristäjätartuntaelin 2a jossa kiristäjätartuntakärki 2aa ajotelaan tarttumiseksi, vasterunko-osa 1 on c:n muotoista putkea tai neliöputkea tai suorakaideputkea tai monikulmioputkea jossa on pituussuuntainen aukko le kiristäjätartuntaelimen 2a pituussuuntaisen liikkumisen mahdollistamiseksi siirtäjäelimellä 3, vasterunko-osalla 1 yläpuoli 1bja alapuoli lc, vasterunko-osan 1 yläpuolella 1b on yksi tai useampi tukirunko 4 estämässä vasterunko-osan 1 taipumisen.

Erään keksinnöllisen sovelluksen mukaisesti kiristäjärunko-osa 2 on ulkopinnan poikkileikkaukselta samanmuotoinen kuin vasterunko-osan 1 sisäpinnan poikkileikkauksen — muoto, joka muoto on neliö tai suorakaide tai monikulmio.

Erään keksinnöllisen sovelluksen mukaisesti kiristäjärunko-osa 2 on vasterungon 1 sisässä pituussuunnassa liukuva osa johon on hitsattu kiinni kiristäjätartuntaelin 2a, kiristäjärungon 2 sisällä sen pituussuunnassa on sisäkierre siirtäjäelimen 3 kierretangolle 3b, jolloin kierretankoa 3b kiertopäästä 3a pyörittämällä vasta- tai myötäpäivään on kiristäjärunko 2 liikutettavissa edestakaisin vasterungon 1 sisällä.

Erään keksinnöllisen sovelluksen mukaisesti tukirunko 4 on vasterunko-osan 1 tartuntaelimen la ja sen tartuntakärjen laa vastakkaisella yläpuolella 1b, tukirunko 4 on putkea tai umpitankoa tai metallilevyä.

Keksitty telaketjunkiristin voidaan valmistaa tunnetulla valmistustekniikalla, tunnetuista raaka- aineista esim. metallista tai muovista.

Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitettyä esimerkkiä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia pysyttäessä suojavaatimusten määrittelemien keksinnöllisten ajatusten puitteissa.

Claims

SUOJAVAATIMUKSET

1. Telaketjunkiristin, ajotelan kiinnittämiseksi ja kiristämiseksi, käytettäväksi metsäkoneen, maansiirtokoneen, panssarivaunun tai vastaavan koneen ajotelan kiinnittämiseen ja/tai kiristämiseen, tunnettu siitä, että telaketjunkiristin muodostuu vasterunko-osasta (1) ja kiristäjärunko-osasta (2), joista kiristäjärunko-osa (2) liikkuu vasterunko-osan (1) sisässä siirtäjäelimellä (3), vasterunko-osassa (1) on tartuntaelin (1a) jossa tartuntakärki (1aa) ja kiristäjärunko-osassa (2) on kiristäjätartuntaelin (2a) jossa kiristäjätartuntakärki (2aa) ajotelaan tarttumiseksi, vasterunko-osa (1) on c:n muotoista putkea tai neliöputkea tai suorakaideputkea tai monikulmioputkea jossa on pituussuuntainen aukko (le) kiristäjätartuntaelimen (2a) pituussuuntaisen liikkumisen mahdollistamiseksi siirtäjäelimellä (3), vasterunko-osalla (1) yläpuoli (1b) ja alapuoli (1c), vasterunko-osan (1) yläpuolella (1b) on yksi tai useampi tukirunko (4) estämässä vasterunko-osan (1) taipumisen.

2. Suojavaatimuksen 1 mukainen telaketjunkiristin, tunnettu siitä, että kiristäjärunko-osa (2) on ulkopinnan poikkileikkaukselta samanmuotoinen kuin vasterunko-osan (1) sisäpinnan poikkileikkauksen muoto, joka muoto on neliö tai suorakaide tai monikulmio.

3. Suojavaatimuksen 1 mukainen telaketjunkiristin, tunnettu siitä, että kiristäjärunko-osa (2) on vasterungon (1) sisässä pituussuunnassa liukuva osa johon on hitsattu kiinni kiristäjätartuntaelin (2a), kiristäjärungon (2) sisällä sen pituussuunnassa on sisäkierre siirtäjäelimen (3) kierretangolle (3b), jolloin kierretankoa (3b) kiertopäästä (3a) pyörittämällä vasta- tai myötäpäivään on kiristäjärunko (2) liikutettavissa edestakaisin vasterungon (1) sisällä.

4. Suojavaatimuksen 1 mukainen telaketjunkiristin, tunnettu siitä, että tukirunko (4) on vasterunko-osan (1) tartuntaelimen (1a) ja sen tartuntakärjen (1aa) vastakkaisella yläpuolella (1b), tukirunko (4) on putkea tai umpitankoa tai metallilevyä.