FI126277B - Instrumenttipaikkakohtainen venttiilijärjestely hammashoitokoneessa - Google Patents

Description

INSTRUMENTTIPAIKKAKOHTAINEN VENTTIILIJÄRJESTELY HAMMÄSHOITOKONEESSA TEKNIIKAN ALA

Esillä oleva keksintö kohdistuu oheisen patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaiseen venttiilijärjestelyyn hammashoitokoneen yhteydessä, erityisesti hammashoitolaitteiston yhteydessä, johon on järjestetty useampia instrumenttipaikkoja.

KEKSINNÖN TAUSTA

Hammashoitotyön yhteydessä käytetään monenlaisia pyöriviä ja muita käsi-instrumentteja, jotka saavat käyttövoimansa ns. hammashoitokoneesta tai muusta ulkoisesta lähteestä. Sähkön lisäksi tällaisten instrumenttien käyttövoimana on yleisesti käytetty myös paineilmaa. Instrumentteja samoin kuin niillä työstettäviä kohteita on tyypillisesti jäähdytettävä, mihin tarkoitukseen on tunnettua käyttää paineilmaa ja/tai vettä. Hammashoitoinstrumenttien ohjaamiseen liittyykin tyypillisesti paitsi niiden varsinaisen toiminnan ohjaaminen myös instrumentin tai työstettävän kohteen jäähdytyksen säätäminen.

Hammashoitokoneessa on tyypillisesti jalkaohjain, jolla instrumenteille menevän ajoilman sekä ns. jäähdytyssprayn (ilman ja veden) painetta ohjataan joko jalkaohjaimeen järjestettyjen venttiilien avulla tai epäsuorasti esimerkiksi sähköisen ohjausjärjestelmän ja magneettiventtii-lien avulla.

Koska jalkaohjäimiä on hammashoitokoneessa tyypillisesti vain yksi ja instrumentteja useita, tarvitaan venttiilijärjestely jonka avulla voidaan ohjata useita instrumentteja. Tässä tarkoituksessa on käytetty mm. yksittäisiin virtauskanavakohtaisiin solenoidi-/karaventtiileihin perustuvia järjestelyjä, paineen avulla ohjattuihin kalvoventtiileihin perustuvia ratkaisuja, ja näiden yhdistelmiä.

Virtauskanavakohtaiset solenoidi-/karaventtiilijärjestelyt ovat toimiviksi havaittuja ratkaisuja, mutta silloin kun niitä tarvitaan yksi kutakin kanavaa kohden, tulee järjestelystä suhteellisen kallis.

Kalvoventtiilij ärj estelyt ovat solenoidi-/karaventtiilij ärj estelyihin verrattuna huomattavasti halvempia. Kalvoventtiileitä on ohjattu esimerkiksi paineella, jota säädetään instrumenttipitimien ja jalkaohjairmen yhteyteen järjestettyjen venttiilien avulla tai hoitokoneen ohjausjärjestelmän ohjaamilla magneettiventtiileillä.

Kalvoventtiileihin liittyy kuitenkin tiettyjä ongelmia erityisesti silloin, kun niitä käytetään veden virtauksen ohjaamiseen. Jos esimerkiksi vesilinjassa halutaan käyttää vain pientä painetta pienen nestevirtauk-sen aikaansaamiseksi, on vaarana että kyseinen paine ei olekaan riittävä aukaisemaan kalvoventtiiliä. Toisaalta sulkeutuessaan kalvoventtiili aiheuttaa vesilinjassa pumppausefektin, mistä voi olla seurauksena veden tippuminen instrumentin kärjestä - kenties viiveellä - esimerkiksi potilaan päälle sen jälkeen, kun instrumentin käyttö on lopetettu ja se on sijoitettu hammashoitokoneen instrumenttipöydälle. Kalvoventtiili-järjestelyt on myös tyypillisesti toteutettu siten, että tilanteessa jossa järjestelmä kytketään pois käytöstä kalvoventtiili jää auki-asentoon, mistä voi olla seurauksena ei-toivottua, hallitsematonta veden tippumista kun järjestelmään jäänyt vesi pääsee virtaamaan sieltä ulos, esim. työpäivän päätyttyä hoitotilan lattialle.

Joissakin tapauksissa instrumenttien vesikanaviin onkin järjestetty omat, jollakin muulla kuin kalvoventtiiliteknologialla toimivat vesi-venttiilinsä. Hammashoitokoneympäristössä, jossa instrumenttipaikkoja on useita, tällaiset ratkaisut ovat kuitenkin suhteellisen kalliita, kun kutakin instrumenttipaikkaa varten saatetaan tarvita kolme venttiiliä, siis esimerkiksi kalvoventtiili paineilmalinjoja varten, toinen venttiili kalvoventtiilin toiminnan ohjaamiseen, ja kolmas vesilinjaa varten. Toisaalta, jos vesiventtiilissä on metallisia komponentteja, voi vesi aiheuttaa aikaa myöten omia ongelmiaan venttiilin toiminnalle.

Patenttijulkaisussa US 5,201,899 on esitetty järjestely, jossa veden virtauksen ohjaukseen käytetään paineohjattua lautasventtiiliä, jota liikutetaan suoraan kalvon takana vallitsevan ilmanpaineen ja männän avulla. Tässä ratkaisussa veden virtaus estyy ohjauspaineen hävitessä, mikä on toivottu ominaisuus ajatellen hallitsematonta veden tippumista instrumentista. Toisaalta, kun ohjauspainetta tarvitaan vesiventtiilin avaamiseksi ja kun järjestelyn ilmanpaineiden kontrolloimiseen käytet- tavat kalvoventtiilit puolestaan vaativat avautuakseen ohjauspaineen poistumista, tarvitaan tässä järjestelyssä kaksi toisiinsa nähden käänteistä ohjauspainetta. Järjestelyssä käytetään sellaisia liikkuvia ja liukuvia tiivistysratkaisuja, jotka toimiakseen asianmukaisesti edellyttävät tiukkoja valmistustoleransseja ja ovat alttiita kulumiselle.

KEKSINNÖN YHTEENVETO

Esillä olevan keksinnön ja sen edullisten suoritusmuotojen tavoitteena on saada aikaiseksi uudenlainen ratkaisu hammashoitokoneen instrument-tipaikkakohtaiseksi venttiilijärjestelyksi. Tavoitteena on venttiili-järjestely, jonka yhden komponentin muodostaa hinnaltaan edullinen kal-voventtiilirakenne ja jossa venttiilijärjestelyn rakenne ja sen ohjaus kokonaisuutena on toteutettu ottamalla erityisesti huomioon mm. em. veden tippumiseen ja järjestelyn tiivistyksiin liittyvät ongelmat. Järjestelyssä paineilman johtamista instrumentille voidaan ohjata hinnaltaan edullisen kalvoventtiilirakenteen avulla ja toisaalta veden johtamiseen ei tarvita esimerkiksi erillistä ja kallista, ainoastaan veden johtamiseen dedikoidusti käytettäväksi järjestettyä venttiiliä, vaan kalvoventtiilin toiminnan ohjaus ja toisaalta mahdollinen veden johtaminen instrumentille ja/tai työstettävään kohteeseen on järjestetty tapahtuvaksi oheisissa vaatimuksissa täsmällisemmin määritellyn mo-nitoimiventtiilirakenteen avulla.

PIIRUSTUSTEN LYHYT KUVAUS

Kuvio 1 esittää tyypillistä hammashoitokonetta, joka käsittää useampia instrumenttipaikkoja hammashoitoinstrumentteja varten.

Kuvio 2 esittää keksinnön mukaisia valintaventtiiliblokkeja osana hammashoitokoneen pneumatiikkakaaviota.

Kuviot 3a ja 3b esittävät keksinnön yhden suoritusmuodon mukaisen va-lintaventtiiliblokin sen kahdessa eri toimintatilassa.

KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN KUVAUS

Seuraavassa selostetaan oheisissa kuvioissa esitettyjä keksinnön suoritusmuotoja. Listaus kuvioissa esitetyistä komponenteista viitenumeroi-neen löytyy tämän selitysosan lopusta.

Kuviossa 1 on esitetty hammashoitoinstrumentteja järjestettynä tyypilliseen hammashoitokoneeseen. Kuvion 1 mukaiseen hammashoitokoneeseen kuuluu runko-osa (2), potilastuoli (3) ja runko-osasta (2) ulottuva konsolivarsi (4). Konsolivarren (4) päähän on järjestetty instrumentti-konsoli (6), johon on sijoitettu käsikappaleita tai -instrumentteja (301), kuten esimerkiksi hammasporia ja muita hammashoidossa käytettäviä käsi-instrumentteja. Käsikappaleet tai -instrumentit (301) on yhdistetty instrumenttikonsoliin (6) instrumenttiletkujen (7) välityksellä. Instrumenttien käyttämiseksi tarvittavat fysikaaliset suureet saadaan hoitokoneelta instrumenttiletkujen (7) ja konsolivarren (4) läpi kulkevien yhteiden kautta. Keksinnön yhdessä suoritusmuodossa seuraavassa tarkemmin kuvattavia valintaventtiiliblokkeja on järjestetty instrumenttikonsoliin (6) yksi kunkin instrumenttipaikan yhteyteen.

Kuviossa 2 on esitetty pneumatiikkakaavio, joka kuvaa järjestelyä keksinnön yhden edullisen suoritusmuodon toteuttamiseksi, ja kuvioissa 3a ja 3b poikkileikkaus kuvion 2 mukaisessa ratkaisussa käytettävissä olevasta valintaventtiiliblokista (200, 300) sen kahdessa eri toimintavaiheissa. Kuviossa 3a venttiiliblokki (300) on esitetty toimintatilassa, jossa sen toimilaite (305) ei ole aktivoitu ja kuviossa 3b toimintatilassa, jossa toimilaite (305) on aktivoituna.

Termillä valintaventtiiliblokki tarkoitetaan tässä siis hammashoitoko-neen instrumentti(paikka)kohtaista jakelukanavajärjestelyä ja siihen liittyvää venttiilijärjestelyä. Tällaisen järjestelyn tyypilliset perustoiminnot ovat i) avata ja sulkea virtausyhteys käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) sprayvedensyöttökanavan (250, 350) ja koko pneumatiikkajärjestelyn sprayveden säädettävän paineen syöttökanavan (50) välillä, ii) avata ja sulkea virtausyhteys käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) ilmakanavien (220, 320, 230, 330) ja koko pneumatiikkajärjestelyn ilmansyöttökanavien (20, 30) välillä ja iii) avata ja sulkea virtausyhteys käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) ilman paluukanavan (240, 340) (esimerkiksi turbiinin tapauksessa ajoilman paluu, mikromoottorin tapauksessa jäähdytysilman paluu) ja koko pneumatiikka järjestelyn paluuilmankanavan (40) välillä. Näiden toiminnallisuuksien aikaansaamiseksi oheisten kuvioiden mukaiseen järjestelyyn kuuluu vesilinjaan järjestetty keinuventtiilityyppinen valintaventtiili (202, 302), kalvotoiminen ilmalinjojen valintaventtiili (203, 303) ja sen ohjauspaineiden ohjaamiseen järjestetty karaventtiili (204, 304) . Lisäksi järjestelyyn kuuluu toimilaite, kuten solenoidi tai sähkömagneetti (205, 305).

Oheisissa kuvioissa on esitetty myös instrumentti-ilmakanaviin (220, 320, 230, 330, 240, 340) nähden kalvoventtiilirakenteen (203, 303) taakse johtava staattisen ohjausilmanpaineen kanava (10, 360) ja ohja-usilmanpaineen kanava (260, 360), ohjausilmanpaineen äänenvaimennus-kanava (209, 309), koko pneumatiikkajärjestelyn instrumentti- ja ohja-usilman (ajoilman) ja veden säätö-/proportionaaliventtiilit (21, 31, 51) sekä paluuilman äänenvaimennin ja öljynerotin/-kerääjä (49).

Kuvioiden 3a ja 3b mukaisessa suoritusmuodossa venttiiliblokki (300) käsittää edeltä ilmi käyvän lisäksi venttiilikomponentit (302.N, 303.N, 304.N), jotka on listattu tämän selitysosan lopussa. Viitenumero (310) puolestaan viittaa näissä kuvioissa karaventtiilin (304) sisätilaan.

Toimilaitteen (305) ollessa ei-aktivoituna (siis käytännössä silloin, kun kyseiseen blokkiin (300) liittyvässä instrumenttipaikassa instrumentti (301) ei ole käytössä, vrt. kuvio 3a) on karaventtiili (304) auki (ns. normally open toiminta), jolloin staattisen paineen syöttökana-van (10) paine pääsee vaikuttamaan kalvoventtiilin (303) kalvoon (303.3) . Rakenteeseen kuuluva karaventtiilin pääkaran (304.2) palautus-jousi (304.1) on järjestetty voimakkaammaksi kuin karaventtiilin apuka-ran (304.5) palautus-/sulkujousi (304.6), jolloin apukaraan (304.5) järjestetty syöttöportin sulkutiiviste (304.4) ei kykene sulkemaan yhteyttä karaventtiilin sisätilan (310) ja ilmanpaineen syöttökanavan (10) välillä. Toisaalta karaventtiilin ulostuloportin sulkutiiviste (304.3) sulkee tässä tilanteessa virtausyhteyden ohjausilmanpaineen ää-nenvaimennuskanavaan (ilmakehään yhteydessä olevaan poistokanavaan) (309), jolloin järjestelyn tässä toimintatilassa käsikappaleen/- instrumentin suuntaisten ilmakanaxzien (320, 330, 340) ja järjestelyn ilmakanavien (20, 30, 40) välinen yhteys on suljettuna.

Toisaalta valinta(keinu)venttiilin (302) sulkujousen (302.1) voima pitää järjestelyn tässä toimintatilassa keinuvivun (302.2) ja siihen liittyvän tiivistys-/sulkukalvon (302.3) ala(suljettuna)-asennossaan (ns. normally closed toiminta), jolloin veden(paineen) pääsy syöttö-kanavasta (50) käsikappaleen/-instrumentin vedensyöttökanavaan (250, 350) on estetty.

Kun toimilaite, kuten solenoidi (305), aktivoidaan, se voittaa palau-tusjousen (304.1) voiman ja karaventtiilirakenteen (304) pääkara (304.2) liikkuu oikealle (kuvio 3b). Samalla syöttöportin sulkutiiviste (304.4) siirtyy oikealle apukaran palautus-/sulkujousen (304.6) voimasta sulkien ohjausilmanpaineen kanavan (360) yhteyden staattisen paineen syöttökanavaan (10). Edelleen pääkaran (304.2) liikkuessa oikealla liikkuu myös ulostuloportin sulkutiiviste (304.3) oikealle, jolloin yhteys karaventtiilin sisätilasta (310) ohjausilmanpaineen äänenvaimen-nuskanavaan (309) aukeaa ja kalvoventtiilin kalvoon (303.3) vaikuttanut ohjauspaine kanavassa (360) pääsee purkautumaan. Näin kalvoventtiilin kalvo (303.3) on vapaa antamaan periksi ilmakanavissa (20, 30, 40) mahdollisesti vallitsevien paineiden vaikutuksesta ja siten avaamaan yhteyden käsikappaleen/-instrumentin ilmakanaviin (320, 330, 340).

Toisaalta pääkaran (304.2) siirtyessä oikealle se kaappaa mukaansa kei-nuventtiilin keinuvivun (302.2), joka näin kiertyy akselinsa (302.4) ympäri ja avaa yhteyden vedensyöttökanavan (50) ja käsikappaleen/-instrumentin vedensyöttökanavan (350) välillä.

Jos edellä kuvatun venttiilijärjestelyn toimilaite (305) on järjestetty aktivoitumaan esimerkiksi vasteena sille, että käsikappale/-instrumentti (301) nostetaan hammashoitokoneen useita instrumenttipaik-koja käsittävältä instrumenttipöydältä (6), voidaan kyseiselle käsikap-paleelle/-instrumentille nyt johtaa vettä ja/tai ilmaa - kuvion 2 mukaisessa järjestelyssä proportionaaliventtiilien (21, 31, 51) kautta sen mukaisesti, mitä kyseiseen instrumenttipa!kkaan järjestetyn instrumentin käyttäminen edellyttää.

Edellä kuvattu venttiilijärjestelyn toiminnallisuus voidaan ajatella olevan toteutettavissa muidenkin rakenteellisten yksityiskohtien avulla kuin edellä on esitetty. Esimerkiksi toimilaite voidaan järjestää liikuttamaan karaventtiilin asemesta keinuventtiiliä ja karaventtiilin liike toteuttaa riippuvaisena keinuventtiilin liikkeistä. Järjestelyyn siis kuitenkin olennaisesti kuuluu käsikappaleelle/-instrumentille (201, 301) johtavia virtauskanavia (220, 320, 230, 330, 250, 350) vettä ja ilmaa varten, kyseisten virtauskanavien syöttö- tai purkukanavia (20, 30, 40, 50) , kalvoventtiilirakenne (203, 303) ja välineitä kalvo-venttiilirakenteen ohjaamiseksi, joihin välineisiin kuuluu kalvovent-tiilirakenteeseen johtava ilmanpainekanava (10, 360). Järjestelyssä virtaus kanavista (10, 20, 30, 40, 50, 220, 320, 230, 330, 240, 340, 250, 350, 260, 360) ainakin yksi on järjestetty suljettavaksi kalvo-venttiilirakenteella (203, 303) ja kalvoventtiilirakenne (203, 303) on järjestetty toiminnalliseksi osaksi monitoimiventtiilirakennetta (300). Kyseiseen monitoimiventtiilirakenteeseen kuuluu lisäksi karaventtiili-rakenne (204, 304) ja keinuventtiilirakenne (202, 302), jotka käsittävät välineitä (304.2, 304.5, 302.2) virtausyhteyksien avaamiseksi ja sulkemiseksi ja jossa kyseisten välineiden (304.2, 304.4, 302.2) liikkeet on järjestetty toteutettavaksi yhden ja saman toimilaitteen (205, 305) avulla.

Eri suoritusmuodoissaan venttiilijärjestelyn keinuventtiilirakenteen (202, 302) toiminta voi olla järjestetty riippuvaiseksi mainitun kara-venttiilirakenteen (204, 304) toiminnasta, tai päinvastoin. Keinuventtiilirakenteen (202, 302) toiminta suhteessa karaventtiilirakenteeseen (204, 304) voi olla järjestetty siten, että karaventtiilirakenteen karan (304.2, 304,5) ollessa ei-aktivoituneessa tilassa on keinuventtiilirakenne (202, 302) suljettu. Keinuventtiilirakenteeseen (202, 302) kuuluva voimanvälitysrakenne, kuten keinuvipu (302.2), voi olla järjestetty liikkuvaksi karaventtiilirakenteen karan (304.2, 304.5) liikkeiden ohjaamana ja toimilaite (205, 305) liikuttamaan karaventtiilirakenteen (204, 304) karaa (304.2, 304.5). Toisaalta karaventtiilirakenteen (204, 304) kara (304.2, 304.5) voi olla järjestetty liikkuvaksi keinu-venttiilin voimanvälitysrakenteen (302.2) liikkeiden ohjaamana ja toimilaite (205, 305) liikuttamaan mainittua keinuventtiilirakennetta (202, 302). Karaventtiilirakenne(204, 304) voi muodostaa 3/2 venttiilin ja keinuventtiilirakenne (202, 302) 2/2 venttiilin, tai päinvastoin.

Toisaalta, liittyen käsikappaleelle/-instrumentille (201, 301) johtaviin virtaus kanaviin (220, 320, 230, 330, 240, 340, 250, 350) , ainakin yksi voi olla virtauskanava vettä varten (50, 250, 350), jolloin toiminnalliseen yhteyteen sen kanssa on järjestetty nimenomaan keinuvent-tiilirakenne (202, 302). Kalvoventtiilirakenne (203, 303) voi puolestaan olla järjestetty käsittämään ainakin kaksi kalvoventtiiliä, joista kukin on järjestetty sulkemaan yhden ilmalinjan kanavan (220, 320, 230, 330, 240, 340). Yksi ilmakanavista voi olla käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) sprayilmakanava (220, 320), yksi käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) ajo- tai jäähdytysilmakanava (230, 330) ja yksi paluuilma-kanava (240, 340), jolloin mainittu kalvoventtiilirakenne (203, 303) voi käsittää kuhunkin näistä kanavista (220, 320, 230, 330, 240, 340) järjestetyn kalvoventtiilin.

Karaventtiilirakenteen (204, 304) toiminta suhteessa mainittuun kalvo-venttiilirakenteeseen (203, 303) voi olla järjestetty siten, että karaventtiilirakenteen ollessa ei-aktivoituneessa tilassa kukin kalvovent-tiilirakenteen (203, 303) venttiili pitää asianomaisen kanavansa (220, 320, 230, 330, 240, 340) suljettuna. Järjestelyyn voi näin kuulua karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilaan (310) yhteydessä oleva ensimmäinen ohjausilmakanava (10), joka yhteys karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilan (310) ja mainitun ensimmäisen ohjausilmakanavan (10) välillä on järjestetty suljettavaksi mainitun toimilaitteen (205, 305) avulla, ja toinen ohjausilmakanava (360) mainitun karaventtiilirakenteen sisätilan (310) ja kalvoventtiilirakenteen (203, 303) välillä, jolloin yhteys mainitusta ensimmäisestä ohjausilmakanavasta (10) karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilaan (310) ja siten edelleen kalvo-venttiilirakenteeseen (203, 303) on järjestetty olemaan avoin toimilaitteen (205, 305) ollessa ei-aktiivinen, ja suljettu toimilaitteen (205, 305) ollessa aktiivinen.

Yksi edellä kuvatun järjestelyn eduista on se, että veden virtaaminen instrumenttiin on estettynä aina, kun järjestelyn toimilaite ei ole aktivoitu. Näin mikään tyypillinen häiriötilanne, esimerkiksi paineiden häviäminen, ei voi aiheuttaa ei-toivottua veden vuotamista.

Toisaalta ratkaisussa ei ole tarvetta käyttää liukuvia tiivistyspinto-ja, jolloin tiivisteet eivät ole rakenteen kriittisimpiä komponentteja valmistuksen ja kulumisen suhteen. Tiivistysten toteuttaminen keinu- ja karaventtiilien yhteydessä edellä kuvatun kaltaisesti kokoonpuristuvilla tiivisteillä tarjoaa ratkaisun, jossa rakenteen valmistustoleranssit voivat olla väljät ja jossa tiivisteiden käytön aikainen kuluminen ja muodonmuutos kompensoituvat. Järjestely on taloudellisesti edullinen, kun instrumenttipa!kkaa kohden sen ohjaukseen tarvitaan ainoastaan yksi 3/2 solenoidiventtiili ja siihen toiminnallisesti kytketty keinuventtiili. Paineilman johtamisessa instrumenteille voidaan käyttää edullisia kalvoventtiileitä ja yhtäältä kalvoventtiilin toiminnan ohjaus, toisaalta veden johtaminen instrumentille voidaan toteuttaa venttiilirakenteella, jonka toiminta perustuu muissa yhteyksissä toimivaksi osoittautuneisiin kara- ja keinuventtii-liperiaatteisiin. Järjestely on suoraan sovellettavissa myös perinteiseen pneumaattiseen ohjausjärjestelmään ja se voidaan toteuttaa täysin tai lähes täysin ilman metallisia komponentteja.

KUVIOISSA KÄYTETYT VIITENUMEROT 1 Ilmanpaineen syöttö (esim. 5 bar) 5 Vedenpaineen syöttö (esim. 3.5 bar) 10 Staattisen paineen syöttökanava (ilma) 20 Säädettävän paineen syöttökanava (ilma-instrumenttispray) 21 Säätö-/proportionaaliventtiili (ilma-instrumenttispray) 30 Säädettävän paineen syöttökanava (ajoilma) 31 Säätö-/proportionaaliventtiili (ajoilma) 40 Paluuilmakanava 49 Paluuilman äänenvaimennin ja öljynerotin/-kerääjä 50 Säädettävän paineen syöttökanava (vesi-instrumenttispray) 51 Säätö-/proportionaaliventtiili (vesi-instrumenttispray) 200.300 Valintaventtiiliblokki 201.301 Käsikappale/-instrumentti, esim. mikromoottori, turbiini, valo-kovetin 202.302 Keinuventtiilityyppinen valintaventtiili (vesi-instrumenttispray) 203.303 Kalvotoiminen valintaventtiili (spray,- ajo- ja paluuilma) 204.304 Ohjauspaineen karaventtiili kalvoventtiilille (ilma) 205.305 Toimilaite, esim. solenoidi 209,309 Ohjausi Ilmanpaineen äänenvaimennuskanava 220,320 Käsikappaleen/-instrumentin syöttökanava (ilma-instrumentti-spray) 230,330 Käsikappaleen/-instrumentin syöttökanava (turbiini-ajoilma; mikromoottori-j äähdytysilma) 240,340 Käsikappaleen/-instrumentin paluukanava (turbiini-ajoiIma; mikromoottori- j äähdytysilma) 250,350 Käsikappaleen/-instrumentin syöttökanava (vesi-instrumentti-spray) 260,360 Ohjausilmanpaineen kanava 302.1 Keinuventtiilin sulkujousi 302.2 Keinuventtiilin keinuvipu 302.3 Keinuventtiilin tiivistys-/sulkukalvo 302.4 Keinuventtiilin akseli 303.1 Kalvoventtiilin yläkappale 303.2 Kalvoventtiilin alakappale 303.3 Kalvoventtiilin kalvo 304.1 Karaventtiilin pääkaran palautusjousi 304.2 Karaventtiilin pääkara 304.3 Karaventtiilin ulostuloportin sulkutiiviste 304.4 Karaventtiilin syöttöportin sulkutiiviste 304.5 Karaventtiilin apukara 304.6 Karaventtiilin apukaran palautus-/sulkujousi 310 Karaventtiilin sisätilavuus

Claims (13)

1. Instrumenttipaikkakohtainen venttiilijärjestely harnmashoitokoneessa, johon järjestelyyn kuuluu käsikappaleelle/-instrumentille (201, 301) johtavia virtauskanavia (220, 320, 230, 330, 240, 340, 250, 350) vettä ja ilmaa varten, kyseisten virtauskanavien syöttö- tai purkukanavia (20, 30, 40, 50) , kalvoventtiilirakenne (203, 303) ja välineitä kalvo-venttiilirakenteen ohjaamiseksi, joihin välineisiin kuuluu kalvovent-tiilirakenteeseen johtava ilmanpainekanava (10, 360), ja jossa järjestelyssä mainituista virtauskanavista (10, 20, 30, 40, 50, 220, 320, 230, 330, 240, 340, 250, 350, 260, 360) ainakin yksi on järjestetty suljettavaksi mainitulla kalvoventtiilirakenteella (203, 303), tunnettu siitä, että mainittu kalvoventtiilirakenne (203, 303) on järjestetty toiminnalliseksi osaksi monitoimiventtiilirakennetta (200, 300) , johon lisäksi kuuluu karaventtiilirakenne (204, 304) ja keinu-venttiilirakenne (202, 302) jotka käsittävät välineitä (304.2, 304.4, 302.2) virtausyhteyksien avaamiseksi ja sulkemiseksi ja jossa kyseisten välineiden (304.2, 304.5, 302.2) liikkeet on järjestetty toteutettavaksi yhden ja saman toimilaitteen (205, 305) avulla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainitun keinuventtiilirakenteen (202, 302) toiminta on järjestetty riippuvaiseksi mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) toiminnasta, tai päinvastoin.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainitun keinuventtiilirakenteen (202, 302) toiminta suhteessa mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) toimintaan on järjestetty siten, että karaventtiilirakenteen karan (304.2, 304,5) ollessa ei-aktivoituneessa tilassa on keinuventtiilirakenne (202, 302) suljettu.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittuun karaventtiilirakenteeseen (204, 304) kuuluu kara (304.2, 304.5) ja mainittuun keinuventtiilirakentee-seen (202, 302) keinuvipu tai muu voimanvälitysrakenne (302.2), joka on järjestetty liikkuvaksi karaventtiilirakenteen karan (304.2, 304.5) liikkeiden ohjaamana.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittu toimilaite (205, 305) on järjestetty liikuttamaan mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) karaa (304.2, 304.5).

6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittuun keinuventtiilirakenteeseen (202, 302) kuuluu keinuvipu tai muu voimanvälitysrakenne (302.2) ja mainittuun ka-raventtiilirakenteeseen (204, 304) kara (304.2, 304.5), joka on järjestetty liikkuvaksi mainitun voimanvälitysrakenteen (302.2) liikkeiden ohjaamana.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittu toimilaite (205, 305) on järjestetty liikuttamaan mainittua keinuventtiilirakennetta (202, 302).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainituista käsikappaleelle/-instrumentille (201, 301) johtavista virtauskanavista (220, 320, 230, 330, 240, 340, 250, 350) ainakin yksi on virtauskanava vettä varten (50, 250, 350), jonka kanssa toiminnalliseen yhteyteen on järjestetty mainittu keinu-venttiilirakenne (202, 302).

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittu kalvoventtiilirakenne (203, 303) on järjestetty käsittämään ainakin kaksi kalvoventtiiliä, joista kukin on järjestetty sulkemaan yhden ilmalinjan kanavan (220, 320, 230, 330, 240, 340).

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että yksi mainituista kanavista on käsikappaleen/-instrumentin (201, 301) sprayilmakanava (220, 320), yksi käsikappa-leen/-instrumentin (201, 301) ajo- tai jäähdytysilmakanava (230, 330) ja yksi paluuilmakanava (240, 340), ja että mainittu kalvoventtiilirakenne (203, 303) käsittää kunkin näistä kanavista (220, 320, 230, 330, 240, 340) yhteyteen järjestetyn kalvon (303.3).

11. Patenttivaatimuksen 9 tai 10 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) toiminta suhteessa mainittuun kalvoventtiilirakenteeseen (203, 303) on järjestetty siten, että karaventtiilirakenteen ollessa ei-aktivoitu-neessa tilassa kukin kalvoventtiilirakenteen (203, 303) venttiili pitää asianomaisen kanavansa (220, 320, 230, 330, 240, 340) suljettuna.

12. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 11 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että järjestelyyn kuuluu i) karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilaan (310) yhteydessä oleva ensimmäinen ohjausilmakanava (10), joka yhteys mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilan (310) ja mainitun ensimmäisen ohjausilmakanavan (10) välillä on järjestetty suljettavaksi mainitun toimilaitteen (205, 305) avulla, ja ii) toinen ohjausilmakanava (360) mainitun karaventtiilirakenteen sisätilan (310) ja mainitun kalvoventtiilirakenteen (203, 303) välillä, joka yhteys mainitusta ensimmäisestä ohjausilmakanavasta (10) mainitun karaventtiilirakenteen (204, 304) sisätilaan (310) ja siten edelleen kalvoventtiilirakenteeseen (203, 303) on järjestetty olemaan avoin toimilaitteen (205, 305) ollessa ei-aktiivinen, ja suljettu toimilaitteen (205, 305) ollessa aktiivinen.

13. Jonkin patenttivaatimuksen 1-12 mukainen venttiilijärjestely, tunnettu siitä, että mainittu karaventtiilirakenne (204, 304) muodostaa 3/2 venttiilin ja mainittu keinuventtiilirakenne (202, 302) 2/2 venttiilin. PATENTKRAV