FI123779B - Built-in anti-slip grip and vehicle studded pneumatic tire - Google Patents

Built-in anti-slip grip and vehicle studded pneumatic tire Download PDF

Info

Publication number
FI123779B
FI123779B FI20070938A FI20070938A FI123779B FI 123779 B FI123779 B FI 123779B FI 20070938 A FI20070938 A FI 20070938A FI 20070938 A FI20070938 A FI 20070938A FI 123779 B FI123779 B FI 123779B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
ceramic piece
length
stud
sides
slip
Prior art date
Application number
FI20070938A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI20070938A0 (en
FI20070938A (en
Inventor
Mikko Liukkula
Juha Pirhonen
Original Assignee
Nokian Renkaat Oyj
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nokian Renkaat Oyj filed Critical Nokian Renkaat Oyj
Publication of FI20070938A0 publication Critical patent/FI20070938A0/en
Publication of FI20070938A publication Critical patent/FI20070938A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI123779B publication Critical patent/FI123779B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

The skid protection stud and a car tire provided with it, has a firm construction and is fitted in a stud hole pre-prepared in the tire wear layer. The stud has a body consisting of a first material and comprises a ball flange and a shaft part. In the body is a hard ceramic piece comprising a second material. The cross-sectional shape of the hard ceramic piece is an irregular hexagon and includes at right-angles to the stud length a first pair of long sides and opposite to which is a second pair of long sides. It has inner angles which open towards each other between each pair of sides and which are at least 130 degrees and at most 170 degrees. Two short sides are provided with a longitudinal distance between them, which is greater than a width distance between the first and second corner points.

Description

Kiinteärakenteinen liukuestenasta ja ajoneuvon nastoitettu ilmatäytteinen rengas - Slirskyddsdubb med fast konstruktion och dubbat luftfyllt fordons-däck 5 Keksintö koskee liukuestenastaa asennettavaksi ajoneuvojen renkaiden kulutus-kerroksessa, joka käsittää joukon vähintään kehäsuunnassa peräkkäisiä kuviopalo-ja, esivalmistettuina oleviin nastareikiin, liukuestenastan käsittäessä: rungon, joka on ensimmäistä materiaalia ja omaa nastapituuden ja jossa on pohjalaippa ja varsiosa, jolla on ulkoläpimitat; sekä runkoon kiinnitetyn ja rungon mainitusta ulko-10 päästä varsiosan sisälle ulottuvan yhden pitkänomaisen ja toista materiaalia olevan kovakeraamipalan, jolla on mainitun nastapituuden suuntainen palapituus, joka on alle 90 % nastapituudesta, ja jolla on epäsäännöllisen kuusikulmion muotoinen poikkileikkausmuoto, jonka poikkimitat ovat mainittuja ulkoläpimittoja oleellisesti pienempiä. Keksintö koskee myös tällaisella liukuestenastalla nastoitettua ajoneu-15 von ilmatäytteistä rengasta.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an anti-skid strainer for mounting on a vehicle tire wear layer comprising: a first material and having a stud length and having a bottom flange and an arm portion having outer diameters; and one elongated and second material hard ceramic piece attached to the body and extending from said outer end of said body to the shaft portion, having a length of said stud length less than 90% of the length of the stud, and having irregular hexagonal cross-sections of . The invention also relates to a vehicle-inflatable tire studded with such a sliding pin.

Julkaisu US-3 473 591 näyttää kuvioissaan kuusikulmaisen kovametallikappaleen. Kyseistä muotoa ei ole tehty pitokyvyn vuoksi, vaan kovametallikappaleen ja sitä kulutuskerroksessa pitävän "spiraalirungon" keskinäisen kiinnittymisen vuoksi. 20 Myös julkaisussa JP-58-012806 kuvioissa on näytetty eräänä vaihtoehtona, koko pituudeltaan pyöreän ja koko pituudeltaan neliömäisen nastan lisäksi, myös koko pituudeltaan kuusikulmainen nasta. Näitä kulmikkaita muotoja pidetään julkaisussa lujempina ja pitokyvyltään parempina kuin pyöreitä nastoja, mutta sen tarkempaa kuvausta julkaisussa ei ole asiasta ole. Pääasiassa julkaisu keskittyy yhtä materi-25 aalikappaletta olevien nastojen valmistustekniikkaan poikittaispuristuksella.US-3,473,591 shows a hexagonal carbide body in its figures. This shape is not made for the sake of grip but because of the mutual attachment of the carbide body and the "spiral body" holding it in the wear layer. JP-58-012806 also shows in the figures, as an alternative, in addition to a pin having a full length and a square having a full length, a hexagonal pin having a full length. These angular shapes are considered to be stronger and better grip than circular pins in the publication, but there is no specific description of it in the publication. The publication mainly focuses on the technique of manufacturing studs of one piece of material by transverse compression.

Julkaisussa EP-1 199 193 kuvataan nastoitettu talvirengas. Julkaisun mukaan nastassa on pyöreästä poikkeavan muotoinen, pitkänomainen rungon pohjaosa eli ^ pohjalaippa, jolla muodolla on pituusakseli, ja pyöreästä poikkeavan muotoinen, o 30 pitkänomainen rungon yläosa eli paksumpi nastaosa tai ylämalja ja tässä paksuinen massa nastaosassa kärkiosa, joilla muodoilla on myös pituusakseli. Rungon pohja- v laipan ja ylämaljan pituuspituusakselit ovat toistensa suhteen käännettyjä siten, et- 00 tä ylämaljan pituusakseli ja pohjalaipan pituusakseli muodostavat nollasta poikkea- | van kulman, joka on tyypillisesti välillä 65° - 115°. Nastan pohjalaippa ja ylämaljan ^ 35 muoto on likimain ellipsi tai sitä lähellä oleva soikio. Julkaisun mukaan erityisesti S kapealla kärkiosalla on sama poikkileikkausmuoto kuin paksummalla nastaosalla £ eli ylämaljalla ja on erityisen käytännöllistä, että ne muodostuvat saman eksentri- ^ syyden omaavista, erisuuruisista ellipseistä. Hieman samaan tapaan julkaisussa WO-99/56976 on kuvattu liukuestenasta, jonka runko käsittää pohjalaipan sekä 40 kartiomaisen kulutuskestävän sisäkkeen, jolla on rajoitetun määrän symmet-riatasoja omaava geometrinen muoto. Sisäkkeen pääasiallisena muotona esitetään 2 soikio, joka on muodostettu poistamalla ympyrästä kaksi vastakkaista segmenttiä yhdensuuntaisin jäntein. Saattaa olla, että julkaisun kuvioissa on esitetty sisäkkeel-le myös kolmion, puoliympyrän, suorakaiteen, neliön, ellipsin ja puolisuunnikkaan muotoisia poikkileikkausmuotoja, mutta tekstissä asiasta ei sanota mitään eikä se 5 muutenkaan selvästi julkaisusta ilmene. Edelleen nastan kolmiulotteisen orientoin-nin varmistamiseksi eli nastan pyörimisen estämiseksi sen ollessa asennettuna renkaaseen, nastan runko sisältää orientointielimiä kuten pituussuuntaisen rivan.EP-1 199 193 describes a studded winter tire. According to the publication, the stud has a non-circular, elongated body bottom part, i.e. a bottom flange having a longitudinal axis, and a non-circular, elongated body upper or thicker stud or top dish, and this thick mass in the stud part having a longitudinal axis. The longitudinal axes of the bottom flange of the body and the longitudinal axis of the base pan are rotated with respect to each other such that the longitudinal axis of the top bowl and the longitudinal axis of the bottom flange are non-zero | angle, typically between 65 ° and 115 °. The bottom flange of the stud and the shape of the top plate are approximately an ellipse or an oval close to it. According to the publication, in particular, the narrow tip portion S has the same cross-sectional shape as the thicker stud portion E, i.e., the top plate, and it is particularly practical that they are formed of ellipses of the same eccentricity. Similarly, WO-99/56976 describes a non-slip body having a base flange and a 40 conical abrasion resistant insert having a geometric shape with a limited number of symmetry levels. The main shape of the insert is represented by 2 ovals formed by removing two opposed segments from the circle with parallel tendons. It may be that the figures in the publication also show the inset in cross-sectional shapes of triangles, semicircles, rectangles, squares, ellipses and trapezoids, but nothing is said in the text, nor is it otherwise apparent from the disclosure. Further, to ensure three-dimensional orientation of the pin, i.e. to prevent the pin from rotating when mounted on the ring, the pin body includes orientation means such as a longitudinal rib.

Keksinnön päätavoitteena on saada aikaan sellainen liukuestenasta, jotka ajoneu-10 vojen ilmatäytteisten renkaiden kulutuskerrokseen asennettuina saisivat aikaan erinomaisen pitokyvyn liukkailla ajopinnoilla ja joilla ei olisi taipumusta irrota voimakkaidenkaan kiihdytysten ja/tai jarrutusten vaikutuksesta. Keksinnön toisena tavoitteena lisäksi saada aikaan tällainen liukuestenastoilla varustettu rengas, jonka kestävyys olisi mahdollisimman hyvä. Keksinnön kolmantena tavoitteena on lisäksi 15 saada aikaan tällainen liukuestenasta, joka olisi asennettavissa renkaissa valmiina oleviin nastareikiin tarpeen mukaan orientoituina, eli nastojen poikkileikkausmuo-don tietyt suunnat voisivat olla ennalta määrätyissä asennoissa renkaan kehä-suunnan tai akselisuunnan suhteen.The main object of the invention is to provide a slip bar which when mounted on the tread of inflatable tires of vehicles, provides excellent traction on slippery treads and which does not tend to disengage under strong acceleration and / or braking. It is a further object of the invention to provide such a tire with non-slip stops which has the best possible durability. It is a further object of the invention to provide such a slider which can be mounted on the studs in the rings as needed, i.e. certain directions of the cross-sectional shape of the studs could be in predetermined positions with respect to the circumferential or axial direction of the ring.

20 Edellä kuvatut ongelmat saadaan ratkaistua ja edellä määritellyt tavoitteet saadaan toteutettua keksinnön mukaisilla kiinteärakenteisilla liukuestenastoilla, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Edelleen keksinnön mukaiselle ajoneuvon nastoitetulle ilmatäytteiselle renkaalle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksen 12 tunnusmerkkiosassa. 25The problems described above can be solved and the objects defined above accomplished by means of the solid-state non-slip bars according to the invention, which is characterized by what is defined in the characterizing part of claim 1. Further, the vehicle's studded pneumatic tire according to the invention is characterized in what is defined in the characterizing part of claim 12. 25

Nyt on yllättäen todettu, että muotoilemalla liukuestenastan kovakeraamipalan poikkileikkausmuoto epäsäännölliseksi kuusikulmioksi ("unregular hexagon"), eli sellaiseksi kuusikulmioksi, jonka kulmien ("vertex") väliset sivut ovat eripituisia ja ^ samalla myös sivujen väliset kulmat ovat erisuuruisia, saadaan nastoilla varustetun δ 30 renkaan pitokykyyn poikkeuksellisen paljon parannusta kaikkiin tunnettuihin nasta-It has now surprisingly been found that forming a cross-section of a hard ceramic piece of a sliding pin into an "irregular hexagon", that is, a hexagon with different vertex angles and at the same time having different angles between the sides, an exceptional amount of improvement in grip on all known studs-

CNJCNJ

^ tyyppeihin verrattuna. Testeissä on todettu, että <1) perinteiset pyöreät kovametal- V lipalat, <2> säännöllisen kuusikulmion muotoiset kovametallipalat, <3> soikeat koen vametallipalat, muodon koostuessa esimerkiksi kahdesta ympyränkaaresta ja niitä | yhdistävästä kahdesta suorasta olipa tämä muoto orientoitu mihin asentoon tahan- 35 sa renkaassa, <4) ellipsin muotoiset kovametallipalat olipa tämä muoto orientoitu S mihin asentoon tahansa renkaassa, sekä <5) suorakaiteen muotoiset kovametalli- o ^ palat kun sivupari on kohtisuorassa jarrutussuuntaa eli renkaan pyörimissuuntaa ° vastaan, johtavat oleellisesti samaan jarrutusmatkaan. Näillä kovakeraamipalan muodoilla ei siis ole keskinäistä eroa pitokyvyn suhteen. Jonkin verran jarrutuspi-40 don parannusta eli jarrutusmatkan lyhenemistä saadaan aikaan, jos (6) suorakaiteen muotoiset kovametallipalat orientoidaan renkaassa siten, että niiden diago- 3 naali on jarrutussuunnassa eli renkaan pyörimissuunnassa, kuten patentissa SE-526 625 on selostettu. Tällä uudella epäsäännöllisen kuusikulmion muotoisella ko-vakeraamipalalla saadaan kuitenkin suuruusluokkaa 15% - 20% lyheneminen jarrutusmatkaan kun vertailukohteena pidetään edellä kuvattuja vaihtoehtoja <1> - <5>, 5 ja lähes noin 15% lyheneminen jarrutusmatkaan kun vertailukohteena pidetään edellä kuvattua, tähän mennessä parasta tunnettua vaihtoehtoa <6).^ compared to types. Tests have found that <1) conventional round carbide V blocks, <2> regular hexagonal carbide blocks, <3> oval test probe blocks, such as two circular arcs and | of the two connecting lines, this shape is oriented to any position on any tire, <4) Elliptical carbide blocks regardless of its shape S to any position on the tire, and <5) Rectangular carbide blocks when the side pair is perpendicular to the braking direction °, substantially the same stopping distance. Thus, there is no difference in adhesion between these shapes of hard ceramic block. Some improvement of the braking distance-40 don, i.e. shortening of the braking distance, is achieved if (6) the rectangular carbide blocks are oriented in the tire so that their diagonal is in the braking direction, that is, in the SE-526 625. However, this new irregular hexagonal co-ceramic block provides an order of magnitude reduction of 15% to 20% when reference <1> to <5>, 5 and almost about 15% reduction of reference distance as described above, the best known to date, are considered as reference. <6).

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti oheisiin piirustuksiin viittaamalla.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

1010

Fig. 1Aja 1B esittävät keksinnön mukaisen liukuestenastan erästä edullista toteutusmuotoa sivulta päin suunnasta II ja vastaavasti päältäpäin suunnasta I nähtynä.Figures 1A and 1B show a preferred embodiment of a sliding pin according to the invention seen from the side in the direction II and respectively from the top in the direction I.

Fig. 2Aja 2B esittävät keksinnön mukaisen liukuestenastan erästä toista edullista 15 toteutusmuotoa sivulta päin suunnasta IV ja vastaavasti päältäpäin suunnasta III nähtynä.Figures 2A and 2B show another preferred embodiment of the non-slip stud according to the invention seen from the side in the direction IV and respectively from the top in the direction III.

Fig. 3A - 3C esittävät tarkemmin keksinnön mukaisessa liukuestenastassa olevan kovakeraamipalan muotoja samoista suunnista I ja III kuin kuvioissa 1B ja 2B näh-20 tynä.Figures 3A to 3C show in greater detail the shapes of the hard ceramic block in the sliding pin of the invention in the same directions I and III as seen in Figures 1B and 2B.

Fig. 4 esittää kaaviomaisesti ajoneuvon ilmatäytteistä rengasta, jonka kulutuskerrokseen voidaan asentaa tai on asennettu keksinnön mukaisia liukuestenastoja.Fig. 4 schematically illustrates an inflatable tire of a vehicle on which a sliding stopper according to the invention can or may be mounted on a wear layer.

25 Fig. 5A ja 5B esittävät keksinnön mukaisen liukuestenastan erästä kolmatta toteutusmuotoa sivulta päin suunnasta VI ja vastaavasti päältäpäin suunnasta V nähtynä.Figures 5A and 5B show a third embodiment of a non-slip stud according to the invention, seen from the side VI and respectively V from above.

^ Fig. 6Aja 6B esittävät keksinnön mukaisen liukuestenastan erästä neljättä edullistaFigures 6A and 6B show a fourth preferred slip stick according to the invention

5 30 toteutusmuotoa sivulta päin suunnasta VIII ja vastaavasti päältäpäin suunnasta VII5 to 30 from the side from the direction VIII and respectively from the top from the direction VII

CNJCNJ

λ näh‘ynä- i cö Ajoneuvojen renkaiden ("tire") 100 kulutuskerroksessa ("tread") 10 on joukko vä- | hintään kehäsuunnassa peräkkäisiä kuviopaloja ("pattern block") 20 ja niissä esi- 35 valmistettuja eli vulkanoinnin aikana aikaansaatuja nastareikiä 9. Liukuestenastat S asennetaan vulkanoinnin jälkeen ainakin osaan näistä nastarei'istä, yleensä kaik- o ^ kiin nastareikiin, jotta renkaan ominaisuudet pysyisivät suunniteltuina. Kiinteära- ° kenteinen liukuestenastan 1 käsittää ensinnäkin rungon 5, joka on ensimmäistä materiaalia ja omaa nastapituuden LN ja jossa on pohjalaippa 3 ja varsiosa 4, joilla 40 on ulkoläpimitat D1, D2, D3, D4, D5 riippuen varsiosan ja erityisesti ylämaljan muodosta. Rungon materiaalina eli ensimmäisenä materiaalina voi olla teräs, jokin 4 sopiva kevytmetalliseos, kuten tarkoitukseen sopiva alumiiniseos, tai jokin tarkoitukseen sopiva muovi. Kiinteärakenteinen liukuestenastan 1 käsittää myös runkoon kiinnitetyn ja rungon mainitusta ulkopäästä varsiosan sisälle ulottuvan yhden pitkänomaisen ja toista materiaalia olevan kovakeraamipalan 2. Tällä kovakeraamipa-5 lalla 2 on nastapituuden LN suuntainen palapituus Lc, joka on alle 90 % nastapituu-desta I_n, ja jolla on kuusikulmainen poikkileikkausmuoto, jonka poikkimitat - kuten pituusvälimatka Wl, leveysvälimatka Ww eli särmien 8a välinen diagonaali ja kaksi särmien 8b välistä diagonaalia - ovat rungon ulkoläpimittoja D1, D2, D3, D4, D5 oleellisesti pienempiä. Kovakeraamipalan ("hard cermet") materiaali on yleensä jo-10 kin sintrattu kova materiaali, joka tyypillisesti sisältää jotain tai joitain seuraavista karbideista WC, TiC, TaC, NbC tai muun metallin, kuten jonkin transitiometallin, karbidia sekä mahdollisesti kobolttia. Lujittava faasi voi lisäksi olla tai sisältää me-tallioksideja, metallinitridejä, metalliborideja, metallisilisidejä jne. tai kompleksiyh-disteitä tms. Perinteinen kovametalli ("sintered carbide") on eräs erikoistapaus 15 näistä materiaaleista eli kovakeraameista. Nämä kovat ja lujat materiaalit sekä niiden muodon ja kovuus- ja lujuusominaisuudet aikaansaavat valmistusmenetelmät ovat yleisesti tunnettuja, joten niitä ei tässä selosteta tarkemmin.λ as seen i cö The tread 100 of vehicle tires 100 has a plurality of colors | and circumferentially, "pattern block" 20 and pre-35, i.e., vulcanization pins 9 formed therein. After the vulcanization, the sliding pins S are mounted on at least a portion of these pins, generally all of the pin holes, to maintain the design characteristics of the ring. First, the non-slip stud 1 comprises a body 5 of first material and having a stud length LN having a bottom flange 3 and an arm portion 4 having external diameters D1, D2, D3, D4, D5 depending on the shape of the arm member and especially the upper bowl. The body material, i.e. the first material, may be steel, any suitable light alloy 4, such as a suitable aluminum alloy, or any suitable plastic. The stationary sliding stud 1 also comprises one elongated and ceramic piece 2 of elongated and second material extending from said outer end of said body to the inside of the shaft portion. This hard ceramic insert 2 has a length Lc less than 90% of the length Lc a cross-sectional shape whose cross-sectional dimensions - such as length distance W1, width distance Ww, i.e. diagonal between edges 8a and two diagonals between edges 8b - are substantially smaller in outer diameter D1, D2, D3, D4, D5. The hard cermet material is generally already a 10-sintered hard material, typically containing one or more of the following carbides, carbide, and possibly cobalt, of WC, TiC, TaC, NbC or other metal such as a transition metal. The reinforcing phase may additionally be or contain metal oxides, metal nitrides, metal borides, metal silicides, etc. or complex compounds, etc. A special case of "sintered carbide" is one of these materials, i.e., hard ceramics. These hard and high strength materials, as well as the manufacturing methods which impart their shape and hardness and strength properties, are well known and are not described in further detail herein.

Keksinnön mukaan kovakeraamipalan 2 kuusikulmainen poikkileikkausmuoto on 20 epäsäännöllinen kuusikulmio, jolloin se nastapituutta Ln vastaan kohtisuorassa suunnassa käsittää: ensimmäisen parin pitkiä sivuja 21, 23 muodostaen ensimmäisen kulmapisteen 11 ja näitä vastapäätä toisen parin pitkiä sivuja 22, 24 muodostaen toisen kulmapisteen 12, ja kummankin sivuparin välissä toisiaan kohti avautuvat sisäkulmat K1 ja K2, jotka ovat vähintään 130° ja enintään 170°; sekä kaksi ly-25 hyttä sivua 25, 26, jotka ovat poikittaisia pitkiä sivuja 21, 23; 22, 24 vastaan. Tyypillisesti nämä sisäkulmat K1 ja K2 ovat vähintään 140° ja enintään 160°. Nämä kaksi sisäkulmaa K1 ja K2 voivat olla keskenään samansuuruiset, kuten kuvioissa, mutta myös erisuuruiset. Ensimmäinen pitkien sivujen 21, 23 pari on vastapäätä toista ^ pitkien sivujen 22, 24 paria, kuten kuvioista on nähtävissä. Pitkän sivun 21,23, 22, δ 30 24 pituuden Sl suhde lyhyen sivun 25, 26 pituuteen Ss on välillä 1,2-3 tai tyypilli-According to the invention, the hexagonal cross-sectional shape of the hard ceramic block 2 is an irregular hexagon, whereby it is perpendicular to the stud length Ln, comprising: first pair of long sides 21, 23 forming a first corner point 11 and opposing second pair of long sides 22, 24 forming a second corner point Inner angles K1 and K2 to each other of not less than 130 ° and not more than 170 °; and two ly-25 short sides 25, 26 which are transverse long sides 21, 23; 22, 24 against. Typically, these inner angles K1 and K2 are at least 140 ° and at most 160 °. The two inner angles K1 and K2 may be equal to each other, as in the figures, but may also be different. The first pair of long sides 21, 23 is opposite the second pair of long sides 22, 24, as can be seen in the figures. The ratio S1 of the long side 21,23, 22, δ 30 24 to the length Ss of the short side 25,26 is between 1,2-3 or

CVJCVJ

^ sesti välillä 1,5 - 2,5. Näiden sisäkulmien K1 ja K2 suhteen on todettava, että ko- V vakeraamipalan runkoon kiinnityksen tapahtuessa esimerkiksi kartiopuristusliitok- cö sella, sisäkulman arvo yleensä muuttuu hieman kovakeraamipalan 2 palapituuden ir Lc mitalla, kuten on ymmärrettävissä kuviosta 3A, jossa sisäkulmien arvo on hie-in the range of 1.5 to 2.5. With respect to these inner angles K1 and K2, when the hard V ceramic block is fixed to the body, for example by a taper connection, the value of the inner angle generally changes slightly with the length Lc of the hard ceramic piece 2 as can be seen in Figure 3A.

CLCL

35 man pienempi nastan ulkopäässä, eli renkaassa ulospäin osoittavassa päässä, joen ka kuvioissa 1A ja 2A on ylöspäin, kuin nastarungon sisälle tulevassa sisäpäässä.1A and 2A is upward than the inner end entering the stud body.

^ Samalla kulmapisteiden 11,12 välimatka Ww tässä tapauksessa pienenee vastaani vien kulmapisteiden 41, 42 välimatkaksi Wbi. Tämä mahdollinen kiilamaisuus voi tietenkin olla päinvastoinkin. Edelleen keksinnön mukaan kahden lyhyen sivun 25, 40 26 välillä on pituusvälimatka WL, joka on suurempi kuin ensimmäisen ja toisen kulmapisteen 11,12 välillä oleva leveysvälimatka Ww- Tässäkin suunnassa kova- 5 keraamipala voi olla kartiomainen esim. siten, että pituusvälimatka W|_ suurenee vastaavien sivujen 35, 36 välimatkaksi Wb2, kuten kuviosta 3A näkyy. Tämäkin mahdollinen kiilamaisuus voi tietenkin olla myös päinvastainen. Kovakeraamipalan 2 poikkileikkausmuodossa on siten kyse aivan tietyllä tavalla epäsäännöllisestä 5 kuusikulmiosta, jota voidaan kutsua myös litistetyksi kuusikulmioksi. Edelleen keksinnön mukaan kovakeraamipalan 2 epäsäännöllisessä kuusikulmiomuodossa mainittu pituusvälimatka W|_ on vähintään 1,2 kertaa mainittu leveysvälimatka Ww ja enintään 3,5 kertaa mainittu leveysvälimatka Ww- Tyypillisesti tämä pituusvälimatka WL vähintään 1,6 kertaa mainittu leveysvälimatka Ww ja enintään 2,5 kertaa 10 mainittu leveysvälimatka Ww- Vaikka tässä puhutaan kulmapisteistä on ymmärrettävä, että kyseessä ovat kovakeraamipalan pituuden suuntaiset särmät 8a, 8b, jotka poikkileikkauksissa näkyvät kulmapisteinä. Edellä mainittujen sivuparien sivut ovat tyypillisesti, mutta eivät välttämättä suuntautuneet siten, että ensimmäisestä sivuparista ensimmäinen pitkä sivu 21 on yhdensuuntainen vastapäisestä toisesta 15 sivuparista neljännen pitkän sivun 24 kanssa ja ensimmäisestä sivuparista kolmas pitkä sivu 23 on yhdensuuntainen vastapäisestä toisesta sivuparista toisen pitkän sivun 22 kanssa. Ensimmäiset pitkät sivut 21, 23 ja toiset pitkät sivut 22, 24 ovat tyypillisesti, mutta eivät välttämättä, kaikki keskenään yhtä pitkät.At the same time, the distance Ww of the angles 11,12 in this case decreases to the distance Wb1 of the receiving angles 41, 42. Of course, this potential wedge shape can be the opposite. Further, according to the invention, there is a length distance WL between the two short sides 25, 40 26 which is greater than the width distance Ww between the first and second angles 11,12. In this direction too, the hard ceramic block may be conical e.g. 35b, 36b, as shown in Figure 3A. Of course, this potential wedge shape can also be the opposite. The cross-sectional shape of the hard ceramic block 2 thus constitutes, in a certain way, an irregular hexagon, which can also be called a flattened hexagon. Further according to the invention, in the irregular hexagonal shape of the hard ceramic block 2, said length distance W1 is at least 1.2 times said width distance Ww and not more than 3.5 times said width distance Ww - Typically this length distance WL is at least 1.6 times said width distance Ww and up to 2.5 times 10 Although the angular points are referred to herein, it is to be understood that these are edges 8a, 8b parallel to the length of the hard ceramic block, which are shown as angles in the cross-sections. The sides of the above pairs of pages are typically but not necessarily oriented such that the first long side 21 of the first side pair is parallel to the fourth long side 24 of the second pair of 15 and the third long side 23 of the first pair is parallel to the second long side 22 of the second side pair. The first long sides 21, 23 and the second long sides 22, 24 are typically, but not necessarily, all of the same length.

20 Keksinnön mukaisessa epäsäännöllisen kuusikulmiomuodon omaavassa kovake-raamipalassa 2 pitkät sivuja 21, 22, 23, 24 voivat olla suoria tai koveria tai kuperia, kuten kuvioissa 3A - 3C on näytetty. Vastaavasti lyhyet sivut 25, 26 voivat olla suoria tai kuperia tai koveria, kuten kuvioissa 3A - 3C on näytetty. Kuperien ja koverien sivujen tapauksessa sisäkulmat K1 ja K2 mitataan ensimmäisen ja toisen kul-25 mapisteen 11 ja 12 kautta kulkevien sivujen tangenttien välillä, kuten kuvioissa 3B ja 3C on esitetty, mutta sivujen pituudet Sl ja Ss mitataan sivujen jänteinä ("chord") eli ensimmäisen ja toisen kulmapisteen 11, 12 ja pitkien ja lyhyiden sivujen välisten kulmapisteiden ("vertex") 13, 14, 15, 16 väliltä. Epäsäännöllisen kuusikulmiomuo-^ don omaava kovakeraamipala 2 käsittää kulmapisteitään 11, 12, 13, 14, 15, 16 δ 30 vastaavat särmät 8a, 8b, jotka ovat ainakin likimain palapituuden Le suuntaisia. Eri-In the hard hexagonal frame piece 2 of the invention, the long sides 21, 22, 23, 24 may be straight or concave or convex, as shown in Figures 3A-3C. Similarly, the short sides 25, 26 may be straight or convex or concave, as shown in Figures 3A-3C. In the case of convex and concave sides, the inner angles K1 and K2 are measured between the tangents of the sides passing through the first and second map points 11 and 12, as shown in Figures 3B and 3C, but the page lengths S1 and S5 are measured and a second angular point 11, 12 and angular points ("vertex") 13, 14, 15, 16 between the long and short sides. The hard ceramic piece 2 of irregular hexagonal shape has edges 8a, 8b corresponding to its angular points 11, 12, 13, 14, 15, 16 δ 30, which are at least approximately parallel to the length Le. Different-

CMCM

^ tyisesti kulmapisteitä 11 ja 12 vastaavilla - ja kartiokkuutta kuvaavia kulmapisteitä V 41 ja 42 vastaavilla - kovakeraamipalan ensimmäisillä särmillä 8a on pyöristyssä- cn de R1 enintään 0,5 mm tai enintään 0,2 mm, koska keksinnön mukaan on oleellis- £ ta, että pitkien sivujen 21, 23 ja 22, 24 parien välissä on nimenomaan sellaiset 35 kulmapisteet 11, 12 ja särmät 8a eli sillä tavoin terävät ("sharp") särmät 8a, jotka S kykenevät leikkautumaan jäähän. Kulmapisteitä 13, 14, 15, 16 vastaavien toisten ^ särmien 8b pyöristyssäde R3 taas voivat olla sama, kuten kuviossa 3C, tai suu- ° rempi tai huomattavasti suurempi kuin terävien särmien 8a pyöristyssäde R1. Itse asiassa särmien 8b pyöristyssäteet R3 voivat olla niin suuret, että viereisten kul-40 mapisteiden 13, 14 ja vastaavasti 15, 16 pyöristykset liittyvät toisiinsa eli yksi pyö- 6 ristys jatkuu toisella pyöristyksellä, jolloin ääritapauksessa lyhyet sivut 25, 26, 35, 36 voivat olla, kuvioissa ei esitetyllä tavalla, ulospäin kuperia lähes puoliympyröitä.In particular, the first edges 8a of the hard ceramic block corresponding to the angular points 11 and 12 - and the conical angles V 41 and 42 - have a rounding angle not greater than 0.5 mm or not more than 0.2 mm, according to the invention between the pairs of long sides 21, 23 and 22, 24 are precisely the angular points 11, 12 and the edges 8a, i.e. the sharp edges 8a, which S are capable of cutting into the ice. On the other hand, the radius R3 of the other edges 8b corresponding to the corner points 13, 14, 15, 16 may be the same as in Fig. 3C, or greater or substantially greater than the radius of radius R1 of the sharp edges 8a. In fact, the rounding radii R3 of the edges 8b may be so large that the rounding of adjacent map points 13, 14 and 15, 16, respectively, is interrelated, i.e. one rounding continues with another rounding, whereby short sides 25, 26, 35, 36 as shown in the figures, be outwardly convex almost semicircular.

Keksinnön mukaiset liukuestenastat sijoitetaan ajoneuvon ilmatäytteiseen renkaa-5 seen 100, jolla on vierintäsuunta P useinmiten siten, että vähintään osa nasta-reikiin 9 sijoitetuista liukuestenastoista 1 on orientoitu siten, että kovakeraamipalan 2 mainittu leveysvälimatka Ww eli ensimmäisen ja toisen kulmapisteen 11,12 välimatkan suunta sijaitsee mainitussa vierintäsuunnassa P. Tyypillisesti kaikki nasta-reikiin sijoitetuista liukuestenastoista on orientoitu siten, että nastoissa olevien ko-10 vakeraamipalojen 2 mainitut leveysvälimatkat Ww asettuvat oleellisesti yhdensuuntaisiksi vierintäsuunnan P kanssa. Tässä tapauksessa renkaan molempia vastakkaissuuntaisia pyörintäsuuntia pidetään vierintäsuuntina, kuten kuviosta 4 on ymmärrettävissä. On ymmärrettävä, että orientoinnissakin on toleranssia, ts. kovakeraamipalan 2 leveysvälimatkan Ww katsotaan olevan vierintäsuunnassa P, jos 15 poikkeama on alle ± 10°, tai alle ±5°.The non-slip studs of the invention are disposed in a vehicle inflatable ring 100 having a rolling direction P, often such that at least a portion of the non-slip studs 1 positioned in the stud holes 9 are oriented such that said width distance Ww, i.e. the first and second angles 11,12 in said rolling direction P. Typically, all of the anti-slip sticks located in the stud holes are oriented such that said width distances W w of the co-10 ceramic blocks 2 on the studs are substantially parallel to the rolling direction P. In this case, both directions of rotation of the ring in opposite directions are considered as rolling directions, as will be understood from Figure 4. It will be appreciated that there is also a tolerance in orientation, i.e., the width Ww of the hard ceramic block 2 is considered to be in the rolling direction P if the deviation 15 is less than ± 10 °, or less than ± 5 °.

Edullisesti, mutta ei välttämättä, liukuestenastan runko 5 käsittää varsiosassa 4 ylämaljan 6, joka on kavennuksen 7 pohjalaipasta erottama. Tällä ylämaljalla on eräässä toteutusmuodossa neliömäinen poikkileikkausmuoto diagonaaleineen M1 20 ja M2 nastapituutta LN vastaan kohtisuorassa suunnassa. On mahdollista käyttää myös mitä tahansa muuta poikkileikkausmuotoja ylämaljalle 6, mutta tarkoituksenmukaista on kuitenkin pitäytyä ei-pyöreissä muodoissa, jolloin nastan orientointi renkaassa pysyy paremmin sekä ylämaljan 6 että pohjalaipan 3 muodon ansiosta. Kuitenkin kulutuskerroksen 10 kumin paikallisen vahingoittumisen estämiseksi 25 ylämaljan 6 poikkileikkausmuodossa, esimerkiksi mainitussa neliömäisessä poikki-leikkausmuodossa, on tyypillisesti kuitenkin sopivalla säteellä R2 pyöristetyt kulmat 33. Tämä ylämaljan kulmien pyöristyssäde R2 voi olla sama tai suurempikin, kuten viistettä käytettäessä, kuin ylämaljan ympäri piirretyn ympyrän säde, mutta on ^ yleensä pienempi kuin ylämaljan ympäri piirretyn ympyrän säde. Joka tapauksessa δ 30 ylämaljan sivujen pituudet Y ovat vähintään kaksinkertaiset, yleensä vähintäänAdvantageously, but not necessarily, the body 5 of the sliding pin comprises an upper bowl 6 in the shaft portion 4, which is separated from the bottom flange of the constriction 7. In one embodiment, this top plate has a square cross-section with its diagonals M1 20 and M2 in a direction perpendicular to the stud length LN. It is also possible to use any other cross-sectional shape for the top plate 6, but it is expedient to adhere to non-circular shapes whereby the orientation of the stud in the ring is better maintained due to the shape of both the top plate 6 and the bottom flange 3. However, to prevent local damage to the rubber of the wear layer 10, the cross-sectional shape of the topsheet 6, for example in said quadratic cross-sectional shape, will however typically have corners 33 having a radius of radius R2. , but ^ is usually smaller than the radius of the circle drawn around the top plate. In any case, the lengths Y of the sides of the δ 30 top bowl are at least twice, usually at least

CVJCVJ

^ kolminkertaiset verrattuna pyöristettyjen kulmien 33 jännemittaan J. Pyöristys voi V tietenkin olla muutakin muotoa kuin ympyrän säde, kuten joku toisen asteen käyrä pö tms. Koko ylämaljan poikkileikkausmuoto voi olla käyrä, jonka yhtälön eksponentit | poikkeavat kahdesta. Näin ollen ylämalja 6 voi olla poikkileikkausmuodoltaan ne- 35 liömäinen, kuten kuvioissa 1A-2B on esitetty, tai kahdeksankulmainen kuten kuvioi oissa 6A ja 6b on esitetty, tai rivoilla 30 varustettu ympyrä, kuten kuvioissa 5A ja o ^ 5B on esitetty tai jokin muu ei-pyörähdyssymmetrinen muoto, o^ triple as compared to the span of rounded angles 33. Of course, the rounding V may have other forms than the radius of a circle, such as a second degree curve, etc. The entire cross-sectional shape of the upper bowl may be a curve having exponents | differ from the two. Thus, the top dish 6 may be rectangular in cross-sectional shape as shown in Figures 1A-2B, or octagonal as shown in Figures 6A and 6b, or with a rib 30 as shown in Figures 5A and 5B or other rotational symmetric shape, o

C\JC \ J

Keksinnön mukaisen liukuestenastan 1 rungon 5 pohjalaipalla 3 on usein pit-40 känomainen poikkileikkausmuoto, jolla on pituusmitta M4 ja sitä pienempi leveys-mitta M3, nastapituutta LN vastaan kohtisuorassa suunnassa. Pohjalaipan 3 tämä 7 pitkänomainen poikkileikkausmuoto voi olla pyöristetyt kulmat 31 omaava suorakaide, jossa on pidemmät sivut 17a ja lyhyemmät sivut 17b, jolloin pidemmät sivut muodostavat mainitun pituusmitan M4, kuten kuviossa 1B on näytetty. Vaihtoehtoisesti pohjalaipan 3 on pitkänomainen poikkileikkausmuoto voi olla pyöristetyt kul-5 mat 32 omaava suorakaide tai vinoneliö, jolla on diagonaalit 18a, 18b ja niistä pidempi muodostaa mainitun pituusmitan M4, kuten kuviossa 2B on näytetty. Pohjalaipan kulmien 31, 32 pyöristykset voivat olla pyöristyssäde, joka on sama tai hieman suurempikin kuin pohjalaipan ympäri piirretyn ympyrän säde, mutta on yleensä pienempi kuin pohjalaipan ympäri piirretyn ympyrän säde, tai se voivat olla joku 10 toisen asteen käyrä, kuten ellipsi tms., tai käyrä, jonka yhtälön eksponentit poikkeavat kahdesta. Pohjalaippa 3 voi olla muodoltaan myös pyöristetyt kulmat omaava neliö, jolloin kovakeraamipalan 2 leveysvälimatka Ww on järjestetty joko neliö-muodon diagonaalin suuntaiseksi tai neliömuodon sivun suuntaiseksi.The base flange 3 of the body 5 of the non-slip stud 1 according to the invention often has a pit-40 conical cross-sectional shape having a length dimension M4 and a smaller width dimension M3 in a direction perpendicular to the stud length LN. This elongated cross-sectional shape 7 of the bottom flange 3 may be a rectangle with rounded corners 31 having longer sides 17a and shorter sides 17b, the longer sides forming said length dimension M4, as shown in Fig. 1B. Alternatively, the elongated cross-sectional shape of the bottom flange 3 may be a rectangle having a rounded angles 32 or a diamond having diagonals 18a, 18b and longer forming said length dimension M4, as shown in Fig. 2B. The roundings of the bottom flange corners 31, 32 may be a radius of curvature equal to or slightly greater than the radius of a circle drawn around the bottom flange, but generally smaller than the radius of a circle drawn around the bottom flange, or it may be a curve whose exponents differ from two. The bottom flange 3 may also be in the form of a square having rounded corners, wherein the width distance W w of the hard ceramic block 2 is arranged either in the diagonal of the square or in the side of the square.

15 Keksinnön mukaan liukuestenastan 1 kovakeraamipalan 2 pituusvälimatka WL on poikittainen pohjalaipan pituusmittaan M4 nähden. Edelleen tämän kovakeraamipalan 2 pituusvälimatka W|_ on ylämaljan 6 yhden diagonaalin M1 tai M2 suuntainen. Tällöin ylämaljan yksi diagonaalimitta, kuvioiden tapauksessa diagonaalimitta M2, tai vastaava on yhdensuuntainen tai ainakin likimain yhdensuuntainen pohja-20 laipan pituusmitan M4 kanssa ja kovakeraamipalan 2 pituusvälimatka Wl on näihin nähden poikittainen. Tällainen pohjalaippa tukee erinomaisesti liukuestenastaa 1 kallistusta vastaan ja samalla estää liukuestenastan pyörimistä eli orientoinnin muuttumista käytön aikana. Vaihtoehtoisesti kovakeraamipalan 2 leveysvälimatka Ww voi olla yhdensuuntainen tai poikittainen tai muussa kulmassa pohjalaipan 25 mainittuun pituusmittaan M4 nähden. Epäsäännöllisen kuusikulmiomuodon omaavan kovakeraamipalan 2 leveysvälimatka Ww on kahdeksankulmaisen ylämaljan 6 jonkin sivuparin Y2-Y2 tai Y3-Y3 tai Y4-Y4 suuntainen, kuten kuviossa 6B on näytetty. Tyypillisesti kuusikulmiomuodon omaavan kovakeraamipalan 2 mainittu leve-^ ysvälimatka Ww on pohjalaipan 3 yhden diagonaalin 18a tai 18b suuntainen, kuten δ 30 kuvioissa 2B ja 6B on näytetty.According to the invention, the length WL of the hard ceramic piece 2 of the sliding pin 1 is transverse to the length flange M4 of the bottom flange. Further, the length W1 of this hard ceramic block 2 is parallel to one of the diagonals M1 or M2 of the top bowl 6. In this case, one diagonal dimension of the upper bowl, in the case of the figures, the diagonal dimension M2, or the like, is parallel or at least approximately parallel to the bottom flange length dimension M4 and the length of the hard ceramic block 2 is transverse to these. Such a bottom flange provides excellent support for the slider pin 1 against tilting and at the same time prevents the slider pin from rotating, i.e. changing orientation during use. Alternatively, the width Ww of the hard ceramic block 2 may be parallel or transverse or at another angle to said length dimension M4 of the bottom flange 25. The width distance Ww of the hard ceramic block 2 having an irregular hexagonal shape is parallel to one of the side pairs Y2-Y2 or Y3-Y3 or Y4-Y4 of the octagonal top plate 6, as shown in Fig. 6B. Typically, said width spacing W w of a hexagonal shaped hard ceramic block 2 is parallel to one of the diagonals 18a or 18b of the bottom flange 3, as shown in Figs. 2B and 6B.

CMCM

C\l v Kovakeraamipala 2 voidaan kiinnittää runkoon 5 siten, että se on liikkumaton run- cö gon suhteen, millä tahansa tarkoitukseen sopivalla keinolla. Tuloksena on kiinni teärakenteinen liukuestenasta 1. Kiinnitysmenetelminä voidaan käyttää esimerkiksiThe hard ceramic block 2 may be fixed to the body 5 so that it is stationary with respect to the frame, by any suitable means. The result is a road-based sliding pin 1. The fastening methods can be used, for example

CLCL

35 juotosta tai liima tai kartiopuristusliitosta ennalta valmistetun rungon 5 ja kovake- S raamipalan 2 välillä, tai rungon valutartunnalla silloin kun runko 5 valetaan kovake- ^ raamipalan ympärille. Tässä viimeksi mainitussa tapauksessa kovakeraamipalaan cm 2 voidaan järjestää erilaisia muotoja, kuten pohjalaippaa kohti levenevää poikki leikkausta tartunnan varmistamiseksi, kuten kuviosta 3A on ymmärrettävissä.35 solder or glue or taper connection between the prefabricated body 5 and the hard-S frame piece 2, or by casting the body when the body 5 is cast around the hard-piece frame. In the latter case, various shapes, such as a cross-section extending towards the bottom flange, may be provided on the hard ceramic block cm 2 to ensure adhesion, as will be appreciated in FIG.

4040

Claims (12)

1. Slirskyddsdubb med fast konstruktion för att monteras in i förhandstillverkade dubbhäl (9) i slitlagret (10) av ett fordonsdäck, innefattande ett antal mönsterbitar 5 (20) successiva atminstone i perifeririktningen, varvid slirskyddsdubben (1) innefat- tar: - en stomme (5), som bestär av ett första material ooh har en dubblängd (I_n) och som omfattar en bottenfläns (3) och en skaftdel (4) med yttre diametrar (D1, D2, D3, D4, D5); samt 10 -ett avlangt hardkeramikstycke (2), som bestär av ett andra material och är in-spänt vid stommen och sträcker sig in i skaftdelen fran stommens yttre ände, om-fattande en styckeslängd (Lc) parallell med nämnda dubblängd, vilken styckes-längd är under 90 % av dubblängden, och som har en tvärsnittsform av en oregel-bunden hexagon, vars diametrar är väsentligt mindre än de nämnda yttre diamet-15 rarna, kännetecknad av att den nämnda oregelbundna hexagonformen av härdkeramik-stycket (2) innefattar vinkelrätt mot dubblängden (LN): - ett första par länga sidor (21,23) som bildar en första hörnpunkt (11) och motsatt dem ett andra par länga sidor (22, 24) som bildar en andra hörnpunkt (12), och inre 20 vinklar (K1 och K2) som öppnar sig mot varandra mellan vardera par av sidor och som är minst 130° och högst 170°; - tvä korta sidor (25, 26) transversala mot de länga sidorna (21, 23; 22, 24); och - mellan de tvä korta sidorna (25, 26) ett längdavständ (WL), som är större än ett breddavständ (Ww) mellan den första och den andra hörnpunkten (11, 12). 25A fixed construction slip guard stud for mounting into pre-made double heels (9) in the wear bearing (10) of a vehicle tire, comprising a number of pattern pieces 5 (20) successive at least in the circumferential direction, the slip guard stud (1) comprising: - a body (5), consisting of a first material and having a double length (I_n) and comprising a bottom flange (3) and a shaft portion (4) with outer diameters (D1, D2, D3, D4, D5); and an elongated hard ceramic piece (2), which consists of a second material and is clamped to the body and extends into the shank portion from the outer end of the body, comprising a piece length (Lc) parallel to said double length, which length is less than 90% of the double length, and having a cross-sectional shape of an irregular hexagon, the diameters of which are substantially smaller than said outer diameters, characterized in that said irregular hexagon shape of the ceramic piece (2) comprises perpendicular towards the double length (LN): - a first pair of long sides (21,23) forming a first corner point (11) and opposite them a second pair of long sides (22, 24) forming a second corner point (12), and inner 20 angles (K1 and K2) which open to each other between each pair of sides and which are at least 130 ° and not more than 170 °; - two short sides (25, 26) transverse to the long sides (21, 23; 22, 24); and - between the two short sides (25, 26) a longitudinal distance (WL) greater than a width distance (Ww) between the first and second corner points (11, 12). 25 2. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att i härdkeramikstyckets (2) oregelbundna hexagonform är det nämnda längdavstän-det (WL) ätminstone 1,2 gänger det nämnda breddavständet (Ww) och högst 3,5 gänger det nämnda breddavständet (Ww); och att längdavständet (Wl) är minst 1,6 30 gänger det nämnda breddavständet (Ww) och högst 2,5 gänger det nämnda bred-o davständet (Ww). CM2. A fixed construction slip guard stud according to claim 1, characterized in that, in the irregular hexagon shape of the ceramic piece (2), said longitudinal spacing (WL) is at least 1.2 times said width spacing (Ww) and not more than 3.5 times said width spacing ( ww); and that the longitudinal spacing (W1) is at least 1.6 times the said width spacing (Ww) and at most 2.5 times the said width spacing (Ww). CM 3. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att ^ härdkeramikstycket (2) med oregelbunden hexagonform innefattar första kanter x 35 (8a) som motsvarar dess hörnpunkter (11, 12) och har en rundningsradie (R1) pä “ högst 0,5 mm eller högst 0,2 mm. CO CO3. A non-slip structure with a fixed construction according to claim 1, characterized in that the cured ceramic piece (2) of irregular hexagon shape comprises first edges x 35 (8a) corresponding to its corner points (11, 12) and having a radius of radius (R1) of not more than 0. 5 mm or not more than 0.2 mm. CO CO 4. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att i § härdkeramikstycket (2) med oregelbunden hexagonform är de länga sidorna (21, ™ 40 22, 23, 24) raka eller konkava eller konvexa och de korta sidorna (25, 26) är raka eller konvexa eller konkava.4. Slip-proof stud of solid construction according to claim 1, characterized in that in the section ceramic piece (2) with irregular hexagon shape, the long sides (21, 40, 23, 24) are straight or concave or convex and the short sides (25, 26 ) are straight or convex or concave. 5. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att stommen (5) i skaftdelen (4) har en övre skäl (6), som avskiljs frän bottenfläns-en med en avsmalning (7); och att den övre skälen har en kvadratisk eller ättahör-nig tvärsnittsform med diagonaler (M1, M2; M3, M5) perpendikulärt mot dubbläng- 5 den (LN).5. A fixed construction slip guard stud according to claim 1, characterized in that the body (5) in the shaft part (4) has an upper ridge (6) which is separated from the bottom flange by a taper (7); and that the upper recital has a square or ancestral cross-sectional shape with diagonals (M1, M2; M3, M5) perpendicular to the double length (LN). 6. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 5, kännetecknad av att längdavständet (Wl) hos härdkeramikstycket (2) med oregelbunden hexagon-form är parallellt med den kvadratisk övre skälens (6) diagonal (M1, M2). 106. A fixed construction slip guard stud according to claim 5, characterized in that the longitudinal spacing (W1) of the hardened ceramic piece (2) with irregular hexagon shape is parallel to the diagonal (M1, M2) of the square upper recess (6). 10 7. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 5, kännetecknad av att breddavständet (Ww) hos härdkeramikstycket (2) med oregelbunden hexagon-form är parallellt med nägon sidopar (Y2-Y2, Y3-Y3, Y4-Y4) hos den ättahörniga övre skalen (6). 157. A fixed construction slip guard stud according to claim 5, characterized in that the width spacing (Ww) of the ceramic ceramic piece (2) with irregular hexagon shape is parallel to any side pairs (Y2-Y2, Y3-Y3, Y4-Y4) of the octagonal upper shell (6). 15 8. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att stommens (5) bottenfläns (3) har en längsträckt tvärsnittsform med ett längd-matt (M4) och ett mindre breddmatt (M3) perpendikulärt mot dubblängden (I_n); och att breddavständet (Ww) hos hardkeramikstycket (2) med oregelbunden hexagon- 20 form är parallellt med eller transversalt eller i ett annat vinkel mot bottenflänsens nämnda längdmatt (M4).8. A fixed construction slip guard stud according to claim 1, characterized in that the bottom flange (3) of the body (5) has an elongated cross-sectional shape with a longitudinal mat (M4) and a smaller width mat (M3) perpendicular to the double length (I_n); and that the width distance (Ww) of the hard ceramic piece (2) of irregular hexagon shape is parallel to or transversely or at a different angle to said longitudinal mat (M4) of the bottom flange. 9. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 8, kännetecknad av att bottenflänsens (3) längsträckta tvärsnittsform är: 25. en rektangel med rundade hörn (31) som har längre sidor (17a) och kortare sidor (17b) och de längre sidorna bildar nämnda längdmatt (M4) eller - en rektangel eller romb med rundade hörn (32) som har diagonaler (18a, 18b) av vilka den längre bildar nämnda längdmatt (M4) och den kortare bildar nämnda breddmatt (M3). CM 30 δ 10. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 9, kännetecknad av ^ att nämnda breddavständet (Ww) hos härdkeramikstycket (2) med den oregel- ^ bundna hexagonformen är parallellt med en diagonal (18a ellerl 8b) hos botten- 00 flänsen (3). 1 359. A fixed construction slip guard stud according to claim 8, characterized in that the elongate cross-sectional shape of the bottom flange (3) is: 25. a rectangle with rounded corners (31) having longer sides (17a) and shorter sides (17b) and the longer sides forming said longitudinal mat (M4) or - a rectangle or rhomb with rounded corners (32) having diagonals (18a, 18b) of which the longer form said longitudinal mat (M4) and the shorter form said broad mat (M3). CM 30 δ 10. Anti-slip construction of fixed structure according to claim 9, characterized in that said width distance (Ww) of the hardening ceramic piece (2) with the irregular hexagon shape is parallel to a diagonal (18a or 8b) of the bottom flange ( 3). 1 35 11. Slirskyddsdubb med fast konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av 00 g att hardkeramikstycket (2) är inspänt i stommen (5) med lödning eller Mm eller ° stommens gjutgrepp eller konpressfog. o o C\J11. Slip-proof stud of solid construction according to claim 1, characterized in that 00 g of the hard-ceramic piece (2) is clamped in the body (5) with soldering or Mm or ° the casting grip or compression joint of the body. o o C \ J 12. Dubbat luftfyllt fordonsdäck, som har en rullningsriktning (P) och ett slitlager (10) av gummi med mönsterbitar (20) och mellanliggande spär (29) samt i slitlagret förhandstillverkade dubbhäl (9) och atminstone i en del av dessa dubbhäl slit-skyddsdubbar (1) med fast konstruktion, vilka innefattar: - en stomme (5), som bestär av ett första material och har en dubblängd (I_n), och som omfattar en bottenfläns (3) och en skaftdel (4), med de yttre diametrarna (D1,12. Dubbed air-filled vehicle tire, which has a rolling direction (P) and a rubber wear layer (10) with pattern pieces (20) and intermediate latches (29) and in the wear layer pre-manufactured double heels (9) and at least in some of these double heels. solid construction protective studs (1) comprising: - a body (5) consisting of a first material and having a double length (I_n), comprising a bottom flange (3) and a shaft portion (4), with the outer the diameters (D1, 5 D2, D3, D4, D5); samt - ett avlangt härdkeramikstycke (2), som bestär av ett andra material och är in-spänt vid stommen och sträcker sig in i skaftdelen fran stommens yttre ände, och som omfattar en styckeslängd (Lc) parallell med nämnda dubblängd, vilken styck-eslängd är under 90 % av dubblängden, och som har en tvärsnittsform av en ore- 10 gelbunden hexagon, vars diametrar är väsentligt mindre än de nämnda yttre diametrarna, kännetecknad av att den nämda oregelbundna hexagonformen av härdkeramik- stycket (2) innefattar: - ett första och ett andra par länga sidor (21, 23; 22, 249) som bildar motsatta 15 hörnpunkter (11 och 12), och mellan dessa ett breddavständ (Ww), varvid de mot varandra mynnande inre vinklarna (K1 och K2) mellan respektive sidopar är minst 130° och högst 170°; och tvä korta sidor (25, 26) transversala mot de länga sidorna (21,23; 22, 24); och att - ätminstone en del av de i dubbhäl placerade slirskyddsdubbarna är orienterade 20 sä att härdkeramikstyckets nämnda breddavständ (Ww) ligger i nämnda rullnings- riktning (P). C\J δ C\J i C\J cö X X Ω- 00 00 o o l^- o o C\JD2, D3, D4, D5); and - an elongated hardened ceramic piece (2), which consists of a second material and is clamped to the body and extends into the shank portion from the outer end of the body, and comprising a piece length (Lc) parallel to said double length, which piece length is less than 90% of the double length, and having a cross-sectional shape of an irregular hexagon, the diameters of which are substantially smaller than said outer diameters, characterized in that said irregular hexagon shape of the ceramic piece (2) comprises: - a first and a second pair of long sides (21, 23; 22, 249) forming opposite corner points (11 and 12), and between them a width spacing (Ww), the inner angles (K1 and K2) opening to each other between respective side pairs is at least 130 ° and at most 170 °; and two short sides (25, 26) transverse to the long sides (21,23; 22, 24); and that - at least some of the double-heeled sliding guard studs are oriented so that said ceramic piece's said width distance (Ww) lies in said rolling direction (P). C \ J δ C \ J i C \ J cö X X Ω- 00 00 o o l ^ - o o C \ J
FI20070938A 2007-03-19 2007-12-04 Built-in anti-slip grip and vehicle studded pneumatic tire FI123779B (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0700689A SE530047C2 (en) 2007-03-19 2007-03-19 Skid protection stud and car tire provided with it, has firm construction and is fitted in stud hole pre-prepared in tire wear layer
SE0700689 2007-03-19

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20070938A0 FI20070938A0 (en) 2007-12-04
FI20070938A FI20070938A (en) 2008-09-20
FI123779B true FI123779B (en) 2013-10-31

Family

ID=38951475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20070938A FI123779B (en) 2007-03-19 2007-12-04 Built-in anti-slip grip and vehicle studded pneumatic tire

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN101269613B (en)
EA (1) EA014003B1 (en)
FI (1) FI123779B (en)
SE (1) SE530047C2 (en)
UA (1) UA95241C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2698589C2 (en) * 2014-12-30 2019-08-28 Нокиан Ренкаат Ойй Vehicle tire
US10513152B2 (en) 2016-06-27 2019-12-24 Nokian Renkaat Oyj Method for providing a vehicle tyre with studs, and a studded tyre for a vehicle
RU2800755C1 (en) * 2022-04-29 2023-07-27 Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" Hole in the tire tread for further installation of anti-skid studs and a vulcanization mold pin for forming holes for studding

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009042720A1 (en) * 2009-09-23 2011-04-07 Sitek Spikes Gmbh & Co. Kg anti-skid
FI125300B (en) * 2013-01-25 2015-08-14 Nokian Renkaat Oyj Vehicle tire and slide fastener mounted on the vehicle tire
JP5702817B2 (en) * 2013-03-19 2015-04-15 株式会社ブリヂストン Stud pin and tire using the same
WO2015012070A1 (en) * 2013-07-24 2015-01-29 横浜ゴム株式会社 Stud pin, and pneumatic tire
CN103522846B (en) * 2013-10-29 2016-05-04 正新橡胶(中国)有限公司 A kind of pneumatic tire
FI125298B (en) * 2014-01-16 2015-08-14 Nokian Renkaat Oyj Vehicle tires and a stud for vehicle tires
DE102014205353A1 (en) * 2014-03-21 2015-09-24 Continental Reifen Deutschland Gmbh Spike and vehicle tires with such a spike
JP6393163B2 (en) * 2014-11-21 2018-09-19 株式会社ブリヂストン Stud and studded tire
JP2016203755A (en) * 2015-04-20 2016-12-08 株式会社ブリヂストン Stud and tire
JP6530643B2 (en) * 2015-06-15 2019-06-12 株式会社ブリヂストン Stud and tire
JP6860062B2 (en) * 2017-02-28 2021-04-14 横浜ゴム株式会社 Stud pins and stud tires
RU2716522C1 (en) * 2017-02-28 2020-03-12 Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд. Stud pin and studded tire
US11396211B2 (en) * 2017-02-28 2022-07-26 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Stud pin and studded tire
DE102018201611A1 (en) * 2018-02-02 2019-08-08 Continental Reifen Deutschland Gmbh Spike and pneumatic vehicle tire with spikes
DE102019210491A1 (en) 2019-07-16 2021-01-21 Continental Reifen Deutschland Gmbh Spikepin, spike with a spikepin and pneumatic vehicle tires with spikes

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2182750B1 (en) * 1972-05-05 1976-06-11 Michelin & Cie
DE2342743A1 (en) * 1973-08-24 1975-03-06 Walter Kreps Tyre low road damage ice spike - with cross shaped point which does not pick up pieces of roadbed
JPS5812806A (en) * 1981-07-14 1983-01-25 Sumitomo Electric Ind Ltd Ceramic spike
EP1199193B1 (en) * 2000-10-18 2007-12-19 Continental Aktiengesellschaft Fixed spike for vehicle tyre
FI115620B (en) * 2001-03-08 2005-06-15 Turvanasta Dev Oy Tire stud
FI123752B (en) * 2002-01-10 2013-10-15 Nokian Renkaat Oyj Anti-slip slip for vehicle tires
KR200375118Y1 (en) * 2004-11-17 2005-02-07 한국타이어 주식회사 Snow tire
RU2280564C1 (en) * 2005-02-07 2006-07-27 Александр Васильевич Корниенко Antiskid stud (versions) and wear resistant insert for said stud

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2698589C2 (en) * 2014-12-30 2019-08-28 Нокиан Ренкаат Ойй Vehicle tire
US10513152B2 (en) 2016-06-27 2019-12-24 Nokian Renkaat Oyj Method for providing a vehicle tyre with studs, and a studded tyre for a vehicle
RU2800755C1 (en) * 2022-04-29 2023-07-27 Публичное акционерное общество "Нижнекамскшина" Hole in the tire tread for further installation of anti-skid studs and a vulcanization mold pin for forming holes for studding

Also Published As

Publication number Publication date
CN101269613A (en) 2008-09-24
SE0700689L (en) 2008-02-12
CN101269613B (en) 2012-06-06
EA200702431A1 (en) 2008-10-30
UA95241C2 (en) 2011-07-25
FI20070938A0 (en) 2007-12-04
FI20070938A (en) 2008-09-20
EA014003B1 (en) 2010-08-30
SE530047C2 (en) 2008-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI123779B (en) Built-in anti-slip grip and vehicle studded pneumatic tire
FI123702B (en) Vehicle studded pneumatic tire
US8434534B2 (en) Tire having sidewall protection
EP2794302B1 (en) Studded tyre
RU2295453C2 (en) Method of setting anti-skid spike into tire
US20230322027A1 (en) Three-dimensional tire sipe
CN102046398A (en) Tyre for driving on ice
JP2007153338A (en) Tread of tire for large-size vehicle
JP6844544B2 (en) Stud pins and stud tires
EP3368351B1 (en) Twisted sipes
RU2148498C1 (en) Anti-skid stud for vehicle tyres
EP3507106B1 (en) Heavy truck tire tread and heavy truck tire
RU2292269C2 (en) Antislip stud with ceramet member
RU2441767C1 (en) Studded tire
RU2721367C1 (en) Stud of winter tire tread
US8535031B2 (en) Pneumatic tire mold adapter
JP2018535876A (en) Pneumatic tire having a working layer containing monofilament and a tire tread with a notch
FI123781B (en) Non-slip anti-slip studs for attaching to the tread of an air-filled tire for a vehicle and an air-filled vehicle tire with studs
FI123699B (en) Tetragon studs and a car tire fitted with them
BRPI0722345B1 (en) TIRE
FI125056B (en) Anti-slip stud for vehicles
US20220063346A1 (en) Motorcycle Tire
RU9801U1 (en) INSERT FROM SOLID MATERIAL FOR ANTISKID SPIK
FI125057B (en) Vehicle slipper
RU66280U1 (en) VEHICLE WHEEL TIRE ANTI-SLIDING TIRE (OPTIONS), TIRE WITH ANTI-SLIDING TIRES

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 123779

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B