FI123283B - Säädettävävaippainen tela, laitteisto ja menetelmä - Google Patents

Description

SÄÄD ETT ÄVÄVAIP P AI N E N TELA, LAITTEISTO JA MENETELMÄ VALS MED JUSTERBAR MANTEL, ANORDNING OCH FÖRFARANDE

KEKSINNÖN ALA

5

Keksintö liittyy kuiturainakoneissa käytettävään säädettävävaippaiseen telaan ja hihnakiertolaitteistoon. Erityisesti, mutta ei pelkästään, keksintö liittyy paperikoneen puristus- ja kuivatusosalla käytettäväksi soveltuvaan taipumakompensoituun telaan lämmön siirtämiseksi metallihihnaan ja/tai paperiin, 10 sekä menetelmään taipumakompensoidun telan käyttämiseksi.

KEKSINNÖN TAUSTA

Taipumakompensoidussa uivassa telassa telan kiinteän akselin päälle on 15 järjestetty pyörimään vaippa, jota on kuormitettu johtamalla paineöljyä akselin ja vaipan väliseen painekammioon telavaipan taipuman korjaamiseksi. Uivan telan lämmitykseen on käytetty telan paineistuksessa käytettävää öljyä. Taipumakompensoituja uivia teloja on valmistettu esimerkiksi tuotemerkeillä SymRoll, EcoNip ja S-Roll. Julkaisussa US 5244448 on esitetty eräs 20 taipumakompensoitu uiva tela. Tyypillisesti uivia teloja on käytetty kapeilla ja hitailla paperikoneilla ajonopeuteen 1300 m/min saakka.

Öljykuormitteisilla uivilla teloilla on joissakin sovelluksissa on ollut rajoitteena rajallinen pyörimisnopeus. Pyörimisnopeuden kasvaessa mm. uivan

CM

o 25 öljykuormitteisen telan sisäinen öljystä johtuva kitka kasvaa ja tela vaatii paljon ό käyttötehoa.

i

CM

CM

x Paperikoneiden tuottovaatimusten kasvaessa paperia tuotetaan entistä

CL

leveämmillä ja nopeammilla paperikoneilla, jolloin muun muassa puristinosalla ja O) ra 30 kuivatusosalla käytettävien uivien taipumakompensoitujen telojen o pyörimisnopeuden ei haluta rajoittavan prosessia nopealla ajoalueella yli 1300 00 metriä minuutissa.

2

Julkaisussa US 5725465 on esitetty ilmakuormitteinen taipumakompensoitu uiva tela.

Julkaisussa WO 03064762 on esitetty metallihihnakalanteri. Metallihihnakierron 5 ulkopuolisena telana ja/tai ulkopuolista telaa vasten puristettavana hihnakierron sisäpuolisena telana on käytetty taipumakompensoitua telaa. Etenkin leveässä metallihihnakalanterissa metallihihnan reunan ja keskikohdan välisen kireys- ja nopeuseron kompensoiminen sekä metallihihnan ohjaaminen on osoittautunut haasteelliseksi. Metallihihnakalantereita on valmistettu tuotemerkillä VaIZone.

10

Puristinosalle järjestettävän metallihihnan lämmitykselle on haluttu perinteisen termotelan sijaan löytää kustannustehokkaampi tapa.

Kuivatussylinterin telat ovat ulkomitoiltaan suuria ja vievät paljon tilaa. 15 Metallihihnan käyttämistä on ehdotettu kuivatusosalle eräänä lämmönsiirtotapana. Kuivatussylinterin käyttöä metallihihnan lämmönsiirtovälineenä ei ole havaittu laajamittaisesti sovellettavaksi.

Periferiaporattuja termoteloja käytettäessä kustannukset nousevat korkeiksi ja 20 periferiaporatut termotelat hankalasti valmistettavia.

YHTEENVETO

Keksinnön erään ensimmäisen näkökohdan mukaan toteutetaan tela, joka käsittää

C\J

o 25 kiinteän akselin ja akselin päälle pyörivästi sovitetun onton vaipan, ja akselin ja ό vaipan väliin on sovitettu pitkittäistiivisteet sekä päätytiivisteet ensimmäisen c\j painekammion ja toisen painekammion muodostamiseksi, ja tela on x paineväliainetta ensimmäiseen painekammioon ja/tai toiseen painekammioon

CL

johtamalla kuormitettava vaipan taipuman säätämiseksi, ja vaippaan sisäpuolisesti o § 30 paineväliaineella aiheutettavan kokonaiskuormituksen määrän ja suunnan o määrittää ensimmäisessä painekammiossa vallitsevan paineen ja toisessa

CNJ

painekammiossa vallitsevan paineen aiheuttamien kuormitusten erotus, ja paineväliaine on tulistettua höyryä, jota ainakin yhteen mainituista 3 painekammioista johtamalla tela on lämmitettävä.

Keksinnön erään toisen näkökohdan mukaan toteutetaan laitteisto, joka käsittää minkä tahansa keksinnön näkökohdan tai suoritusmuodon mukaisen 5 taipumakompensoidun telan.

Telan akseli voi olla ontto, edullisesti putkiakseli.

Telan vaipan paksuus voi olla 15-50 mm, edullisesti 30 mm.

10

Edullisesti ainakin yksi pitkittäistiiviste käsittää ohivirtausjärjestelyn höyryä varten.

Laitteisto voi käsittää päättymättömän metallihihnan, jota vasten on sovitettu telan taipumaltaan säädettävä vaippa metallihihnan leveyssuuntaisten kireyserojen 15 kompensoimiseksi.

Edullisesti laitteistossa telan vaippa on sovitettu metallihihnaa tai kuiturainaa vasten lämmön siirtämiseksi metallihihnaan ja/tai kuiturainaan.

20 Laitteisto voi käsittää päättymättömän metallihihnan ja ainakin yhden taipumakompensoidun telan hihnanohjaustelana, joka voi olla lämmitettävä.

Laitteisto voi kuulua kuiturainakoneen kuivatusosaan, jossa ainakin yhdellä telalla voi olla korvattu vastaavasti ainakin yksi kuivatussylinteri, jolloin telan halkaisija voi

CM

o 25 olla oleellisesti korvatun kuivatussylinterin halkaisijaa pienempi.

i o cvj Keksinnön erään kolmannen näkökohdan mukaan toteutetaan kuiturainakoneen

CVJ

x puristinosa, joka käsittää minkä tahansa keksinnön näkökohdan tai

CL

suoritusmuodon mukaisen telan tai laitteiston.

O) ra 30 ra o Keksinnön erään neljännen näkökohdan mukaan toteutetaan kuiturainakoneen

CVJ

kuivatusosa, joka käsittää minkä tahansa keksinnön näkökohdan tai suoritusmuodon mukaisen telan tai laitteiston.

4

Keksinnön erään viidennen näkökohdan mukaan toteutetaan menetelmä telan käyttämiseksi, joka tela käsittää kiinteän akselin ja akselin päälle pyörivästi sovitetun onton vaipan, ja akselin ja vaipan väliin on sovitettu pitkittäistiivisteet 5 sekä päätytiivisteet ensimmäisen painekammion ja toisen painekammion muodostamiseksi, ja telaa kuormitetaan paineväliainetta ensimmäiseen painekammioon ja/tai toiseen painekammioon johtamalla vaipan taipuman säätämiseksi ja menetelmässä määritetään vaippaan sisäpuolisesti paineväliaineella aiheutettavan kokonaiskuormituksen määrä ja suunta 10 ensimmäisessä painekammiossa vallitsevan paineen ja toisessa painekammiossa vallitsevan paineen aiheuttamien kuormitusten erotuksella, ja johdetaan tulistettua höyryä paineväliaineeksi ainakin yhteen mainituista painekammioista, ja lämmitetään höyryllä telaa.

15 Edullisesti menetelmässä sovitetaan telan vaippa vasten päättymätöntä metallihihnaa metallihihnan ohjaamiseksi ja säädetään telan vaipan taipumaa päättymättömän metallihihnan leveyssuuntaisten kireyserojen kompensoimiseksi.

Telan ensimmäisen painekammion ja toisen painekammion välille voidaan 20 järjestää paine-ero 8 bar, jolloin telalla voidaan saavuttaa viivakuormitus 350 kN/m. Telan ensimmäisen painekammion ja toisen painekammion välille voidaan järjestää paine-ero 2 bar, jolloin telalla voidaan saavuttaa viivakuormitus 100 kN/m.

C\J

o 25 Telaa ja/tai laitteistoa voidaan käyttää kuiturainakoneen kuten paperikoneen, ό kartonkikoneen ja sellukoneen eri osissa. Telaa ja/tai laitteistoa voidaan käyttää i cvj taipumakompensointiratkaisuissa. Telaa voidaan käyttää erityisesti metallihihnan x kanssa. Tela soveltuu hyvin metallihihnan kanssa käytettäväksi taipumakompensointiratkaisuksi, jotta erityisesti leveän metallihihnan reunan ja o § 30 keskikohdan väliin esimerkiksi telojen taipumista johtuvaa kireys- ja nopeuseroa o voidaan kompensoida ja ohjata metallihihnaa sopivalla tavalla. Telalla voidaan

CVJ

saavuttaa lisäksi hyvä ja taloudellinen lämmönsiirto metallihihnaan tai paperirataan. Tela voidaan valmistaa kustannustehokkaammin kuin 5 periferiaporattu tela. Telaa ja/tai laitteistoa voidaan käyttää puristin- ja kuivatusosalla sekä edullisesti pienen lämmöntarpeen kalantereissa. Telaa voidaan käyttää myös kuivatussylinterin sijasta. Taipumakompensoinnin myötä telan vaipan halkaisija voi olla oleellisesti nykyisiä kuivatussylinterien halkaisijoita 5 pienempi. Joissakin tapauksissa telaa voidaan käyttää suuremmilla nopeuksilla kuin nykyisiä taipumakompensoituja teloja. Tällöin kuiturainan valmistusprosessiin ei muodostu taipumakompensoidusta telasta johtuvaa nopeusrajoitetta. Muita etuja käy ilmi seuraavasta selityksestä ja vaatimuksista.

10 Esillä olevan keksinnön eri suoritusmuotoja kuvataan tai on kuvattu vain keksinnön jonkin tai joidenkin näkökohtien yhteydessä. Alan ammattimies ymmärtää, että keksinnön jonkin näkökohdan mitä tahansa suoritusmuotoa voidaan soveltaa keksinnön samassa näkökohdassa ja muissa näkökohdissa yksinään tai yhdistelmänä muiden suoritusmuotojen kanssa.

15

KUVIOIDEN LYHYT ESITTELY

Keksintöä kuvataan nyt esimerkinomaisesti viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa: 20 kuvio 1 esittää taipumakompensoitua telaa, jota voidaan lämmittää höyryllä; kuvio 2 esittää kuvion 1 tyyppisen telan poikkileikkausta A-A telan päätyalueella; kuvio 3 esittää kuvion 1 tyyppistä telaa, joka on sijoitettu metallihihnakierron ulkopuolelle taipumakompensoiduksi telaksi; kuviot 4 - 7 esittävät eräitä kuvion 1 tyyppisen telan poikkileikkauksia B-B telan 0 25 keskialueelta; ja ό kuviot 8 ja 9 esittävät kuvion 1 tyyppistä telaa metallihihnakierron i cm hihnanohjaustelana.

CC

YKSITYISKOHTAINEN SELITYS

O) CO 30 m § Seuraavassa selostuksessa samanlaisilla viitemerkinnöillä tarkoitetaan saman

C\J

kaltaisia osia. On huomattava, että esitettävät kuviot eivät ole kokonaisuudessaan mittakaavassa, ja että ne lähinnä palvelevat vain keksinnön suoritusmuotojen 6 havainnollistamistarkoitusta.

Kuviossa 1 on esitetty sivulta osittain leikattuna uiva taipumasäädettävä tela 1, joka käsittää stationäärisen akselin 2 ja pyöritettävän vaipan 3. Akseli 2 on tuettu 5 päädyistään 2.1 telan 1 ulkopuoliseen rakenteeseen akselin 2 ja vaipan 3 taivutuksen 5 sallivalla tavalla. Vaippa 3 on sovitettu vaippapäädyistään 3.1 päätylaakereille 4, jotka on sovitettu akselipäädyille 2.1. Vaippa 3 käsittää vaippapinnan 3.2, joka voidaan säätää haluttuun kaarevuuteen. Vaippapinnan 3.2 välityksellä telan 1 taipumakompensointiliike 3’ voidaan siirtää toiseen kuiturainan 10 käsittelyelimeen kuten nippitelaan 12 tai metallihihnaan 11. Vaippa 3 taipuu esimerkiksi telasta, hihnasta tai kuiturainasta johtuvan kuormituksen alaisena, mutta ei osu sisäpinnallaan 3.3 akselin ulkopintaan 2.2 mainittujen sisä- ja ulkopinnan välimatkan ansiosta.

15 Taipumasäädettävää telaa 1 voidaan kuormittaa ja lämmittää tulistetulla höyryllä. Telan 1 käyttäminen mahdollistaa lämmitettävän uivan telan pyörimisnopeuden nostamisen, sillä höyryllä toteutettuna lämmitys- ja paineväliaineen sisäinen kitka ei kasva merkittävästi pyörimisnopeuden kasvaessa. Tela 1 on energiankulutukseltaan kilpailukykyinen nestekuormitteisiin lämmitettäviin uiviin 20 teloihin verrattuna.

Akseli 2 ja vaippa 3 on pitkittäistiivisteiden 8 avulla tiivistetty toisiinsa siten, että pitkittäistiivisteet 8 rajoittavat akselin 2 ulkopinnan 2.2 ja vaipan 3 sisäpinnan 3.3 väliin ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7. Pitkittäistiivisteet 8

CM

o 25 on kiinnitetty akseliin 2 edullisesti akselin 2 vastakkaisille sivuille järjestettyjen ό urien avulla. Pitkittäistiivisteet 8 sallivat vaipan 3 pyörimisliikkeen ja i cvj taivutusliikkeen sekä pitävät painekammiot 6, 7 sopivasti painetiiviinä.

x Ensimmäinen 6 ja toinen 7 painekammio on esitetty vinoviivoitettuna.

CL

Ensimmäinen ja/tai toinen painekammio voi olla jaettu osakammioihin, jotka O) co 30 muodostavat kulloinkin kammiosarjan (ei esitetty kuviossa).

CD

o o

CVJ

Vaipan 3 päätyalueella 3.1 tela 1 käsittää päätytiivisteet, joiden avulla painekammiot 6 ja 7 on tiivistetty vaipan 3 pyörimisen ja taivutuksen sallivalla 7 tavalla. Kuvion 1 esimerkissä ensimmäisen painekammion 6 päätytiivistys on toteutettu vaipan 3 molemmissa päädyissä akselin 2 keskiosan otsapintoihin sovitetuilla ensimmäisillä päätytiivisteillä 9, ja toinen painekammio 7 käsittää vastaavat toiset päätytiivisteet 10 kuin ensimmäisen painekammion 6 ensimmäiset 5 päätytiivisteet 9. Päätytiiviste 9, 10 voi käsittää uriin sijoitettuja tiivisteosia, jotka muodostavat yhtenäisen päätytiivisteen. Päätytiivisteet 9 ja 10 on sovitettu painetiiviisti pitkittäistiivisteisiin 8. Päätytiivisteet 9, 10 kiertävät akselin 2 keskiosaan kiinnitetyt akselipäädyt 2.1. Vaipan 3 päätyalueille 3.1 laakerien 4 sisäpuolelle on kiinnitetty tiivistelaipat 11, joita vasten ensimmäiset ja toisen 10 päätytiivisteet 9, 10 on sovitettu painetiiviisti. Tiivistelaipassa 11 on keskireikä, jonka kautta akselipääty 2.1 on sovitettu kulkemaan akselin 2 ja vaipan 3 välimatkan muuttumisen sallivalla tavalla.

Joissakin suoritusmuodoissa pitkittäistiivisteet 8 on järjestetty vuotamaan 15 tarkoituksella. Esimerkiksi jos tela 1 ei ole lämmityskriittinen, niin yhteen painekammioon syötettävän painehöyryn minimivirtaus toiseen painekammioon voidaan toteuttaa hallittuna tiivistevuotona, toisin sanoen tiivisteen ohivirtauksena. Tällöin ainakin yksi pitkittäistiiviste 8 käsittää ohivirtausjärjestelyn höyryä varten. Tiivistevuoto voidaan toteuttaa ensimmäisestä painekammiosta 6 toiseen 20 painekammioon 7 tai toisesta painekammiosta 7 ensimmäiseen painekammioon 6.

Päätytiivisteiden 9,10 vuotaminen on edullisesti estetty, jotta laakerien 4 öljyvoitelun sekaan ei pääse lauhdetta eikä höyryä.

C\J

o 25 Höyrystä lauhtuva lauhdevesi toimii tiivisteiden 8, 9, 10 voiteluaineena vaippaa 3 ό pyöritettäessä.

i

CM

C\l x Päätyyppejä esillä olevan uivan taipumasäädettävän telan 1 tiivisteiden 8, 9, 10

CL

mahdollisille rakenteille ovat hankaavat (kaavaavat) listat ja kalvomaiset tiivisteet.

O) co 30 Valinnaisesti telaan 1 sovitettu kiinteä tiivistelista 8 tai 9 tai 10 on varustettu m o edullisesti kuormituksella tiivistyksen tiiveyden varmistamiseksi. Valinnaisesti

CM

telaan 1 sovitettu kiinteä tiivistelista 8 tai 9 tai 10 on varustettu edullisesti säädöllä tiivistyksen tiiveyden varmistamiseksi. Valinnaisesti telaan 1 sovitettu kiinteä 8 ulokkeellinen tiivistelista 8 tai 9 tai 10 voi olla paine-eron avustamana riittävän mukautuva tiivistyksen tiiveyden varmistamiseksi, samoin kuin valinnaisesti telaan 1 sovitettu kalvomainen tiivisterakenne.

5 Pitkittäistiivisteet 8 ja päätytiivisteet 9, 10 käsittävät edullisesti vesiresistenttiä materiaalia, jotta tiivisteiden ominaisuudet pysyvät hyvinä korkeasta lämpötilasta ja veden läsnäolosta huolimatta, ja veden haitallista imeytymistä tiivisteisiin voidaan välttää. Veden imeytymisestä tiivisteisiin voi seurata veden kiehuminen tiivisteessä ja tiivisteen rakenteen rikkoutumista.

10

Joissakin suoritusmuodoissa ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 välinen pitkittäinen tiivistys voi käsittää ainakin yhden pitkittäistiivisteen 8, esimerkiksi kaksi rinnakkaista tiivistettä. Joissakin suoritusmuodoissa ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 väliin 15 on järjestetty yksi pitkittäistiiviste 8, joka voi käsittää kummankin painekammion 6, 7 suuntaan vaipan 3 sisäpintaa 3.3 kohti suunnatut tiivistemuodot, esimerkiksi tiivistehuulet.

Ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 välinen paine-ero 20 määrittää suunnan, johon paineväliaineen paineen avulla säädetään vaipan 3 taipumaa. Jos ensimmäiseen painekammioon 6 syötettävän höyryn paine säädetään riittävän paljon suuremmaksi kuin toisessa painekammiossa 7 olevan höyryn paine, vaipan 3 välimatka akselista 2 kasvaa telan 1 keskialueella eli vaippa 3 taipuu ylöspäin telan 1 ollessa kuvion 1 asennossa. Painekammioiden 6

CM

0 25 ja 7 paine-ero vaikuttaa sopivasti vastavoiman vaipan 3 ja tiivisteiden 8 välisille ό kitkavoimille, vaipan 3 liikutettavalle massalle sekä mahdollisille vaippaan 3 i cm kosketuksessa olevan telan ja/tai kuiturainan ja/tai hihnan aiheuttamille voimille.

CC

CL

Telaan 1 voidaan syöttää höyryä esimerkiksi ensimmäisen akselipäädyn kautta ja O) ra 30 poistaa höyryä esimerkiksi toisen akselipäädyn kautta. Telaan 1 on järjestetty o välineet lämmitettävänä paineväliaineena toimivan höyryn kierrättämiseksi telaan

C\J

1 sisään ja telasta 1 ulos. Syötettäessä höyryä telan 1 vaipan 3 sisällä olevaan painekammioon 6; 7, höyry muodostaa lauhdetta luovuttaessaan lämpöä vaippaan 9 3. Nestemäinen lauhdevesi voidaan kerätä vaipan 3 sisäseiniltä 3.3, joilta pitkittäistiivisteet 8 kaapivat lauhteen. Lauhde voidaan poistaa jollakin tunnetulla tavalla painekammion sisältä. Lauhde voidaan esimerkiksi imeä tai puhaltaa paineen avulla telan 1 ulkopuolelle. Lauhde voidaan tuoda telan 1 ulkopuolelle 5 samaa tai eri reittiä kuin telan painekammiosta ulos virtaava höyry.

Telan 1 ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 sisäinen paine on edullisesti enintään 10 bar, mikä vastaa tavallista teollisen paineilmaverkon maksimipainetta. Painehöyryn paine voidaan korvata joissakin tapauksissa 10 paineilmaverkon ilmanpaineella esimerkiksi painekammiota painetestattaessa.

Joissakin tapauksissa paine-ero ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 välillä on 8 bar, jolloin telalla 1 voidaan saavuttaa viivakuormitus esimerkiksi 350 kN/m. Joissakin mitoitustapauksissa 2 barin paine-erolla 15 ensimmäisen painekammion 6 ja toisen painekammion 7 välillä voidaan saavuttaa viivakuormitus 100 kN/m, mikä vastaa joillakin softkalantereilla saavutettavaa viivakuormitusta. Telaa 1 voidaan soveltaa erityisen edullisesti metallihihnakierron taipumakompensointiratkaisussa. Esimerkkinä mainittakoon, että erään metallihihnakalanterin hihnakireys on noin 100 kN/m.

20

Kuvio 2 esittää päädyn suunnasta telaa 1, erityisesti kuvion 1 poikkileikkausta A-A, jossa on esitetty telan 1 vaipan 3 päätyalueella sijaitsevaa painekammioiden 6 ja 7 päätytiivistystä 9, 10. Kuviosta 2 voidaan havaita, että akselin 2 keskiosa akselipäätyjen 2.1 välillä voidaan muodostaa putkesta, jonka sisäpinta 2.3 rajaa

CM

δ 25 onton tilan. Putkirakenteella voidaan säästää akselin 2 materiaalikustannuksissa ja

CM

ό akselin 2 paino voidaan muodostaa pieneksi. Putken 2 onttoa sisätilaa 2.3 on cm myös mahdollista hyödyntää höyryn sisään-ja ulosvirtausjärjestelyissä.

X

CC

CL

Vaippa 3 voi olla muodostettu teräksestä kuten ruostumattomasta tai O) § 30 korroosionkestävästä materiaalista. Vaippa 3 voi olla muodostettu Duplexes materiaalista tai Duplex LDX-materiaalista.

CM

Vaippa 3 voi olla muodostettu erityisen ohueksi, esimerkiksi noin 30 mm paksuksi 10 siten, että vaippa 3 kestää höyrynpaineen kuormitukset ja sovelluskohteen kuten nipin tai hihnakierron kuormitukset. Uivien taipumasäädettävien telojen vaipan paksuus on perinteisesti ollut 50-100 mm, mihin ei keksinnössä haluta rajoittua, vaan vaipan 3 paksuus voi olla paljon pienempi, esimerkiksi 15-50 mm, edullisesti 5 30 mm.

Kuvio 3 esittää kuvion 1 tyyppistä taipumakompensoitua ja lämmitettävää telaa 1, joka on sijoitettu ensimmäisen metallihihnalaitteiston 30 ulkopuolelle. Metallihihnalaitteisto 30 käsittää päättymättömän metallihihnan 11, joka on 10 sovitettu kiertämään hihnanohjaustelojen 13 kautta, yksinkertaisessa tapauksessa hihnanohjaustelojen 13 ulkopuolelle. Metallihihna 11 voi olla sovitettu kulkemaan hihnanohjaustelojen 13 uiko- ja sisäpuolelle. Taipumakompensoitu tela 1 on järjestetty muodostamaan lämpökäsittelynippi N1 kuiturainalle W, joka tuodaan metallihihnalaitteistoon 30 hihnanohjaustelan 13 kautta kulkevan metallihihnan 11 15 pinnalle ennen taipumakompensoitua telaa 1 ja joka kuituraina W poistuu metallihihnalta 11 nipin N1 jälkeisen ohjaustelan 13 kohdalla. Pistekatkoviivalla esitetty nippitela 12 voi olla järjestetty tuomaan viivakuormitusta telaa 1 vasten pitkän nippialueen N1 kohdalle metallihihnan 11 sisäpuolelle.

20 Taipumakompensoidun telan 1 vaipan 3 kaarevuus voidaan säätää halutuksi. Vaipan 3 kaarevuutta säätämällä voidaan kompensoida metallihihnan reunan ja keskikohdan välistä kireys- ja nopeuseroa ja ohjata metallihihnaa sopivalla tavalla. Vaipan 3 kaarevuutta säätämällä voidaan kompensoida telojen 1, 12 taipumista johtuvaa viivakuorman epätasaisuutta ja säätää taipumaviivaa haluttuun muotoon.

CM

δ 25 Telalla 1 voidaan saavuttaa lisäksi hyvä ja taloudellinen lämmönsiirto

C\J

ό kuiturainarataan. Tela voidaan valmistaa kustannustehokkaammin kuin i cvj periferiaporattu tela. Telaa voidaan käyttää puristin- ja kuivatusosalla sekä x edullisesti pienen lämmöntarpeen kalantereissa.

CL

G)

ra 30 Kuviot 4-7 esittävät eräitä taipumakompensoitujen telojen 1 poikkileikkauksia B-B

o telan 1 keskialueelta, o

CVJ

Kuvio 4 esittää telaa 1, jonka vaipan 3 ulkopinnalle 3.2 on sovitettu metallihihna 11 11. Tela 1 ja metallihihna 11 muodostavat osan laitteistoa 20 kuiturainan W käsittelemiseksi. Telalla 1 voidaan saavuttaa hyvä ja taloudellinen lämmönsiirto metallihihnaan 11 ja/tai kuiturainarataan W, joka on ohjattu vaipan 3 ja metallihihnan 11 väliinsä muodostamaan käsittelynippiin. Tela 1 voidaan valmistaa 5 kustannustehokkaammin kuin periferiaporattu tela lämmönsiirtosovelluksia varten. Telaa 1 voidaan käyttää puristin- ja kuivatusosalla sekä edullisesti pienen lämmöntarpeen kalantereissa. Telaa 1 voidaan käyttää myös kuivatussylinterin sijasta. Taipumakompensoinnin myötä telan 1 vaipan 3 halkaisija voi olla oleellisesti nykyisiä kuivatussylinterien halkaisijoita pienempi. Kuivatussylinterien 10 taipumaa estetään kuivatussylinterin suurella halkaisijalla. Taipuma-kompensoinnilla voidaan säätää telan 1 vaippa 3 suoraksi tai haluttuun kaarevuuteen. Kuviossa 4 akseli 2 on muodostettu umpinaisesta materiaalista esimerkiksi valamalla ja koneistamalla akseliin höyrynvirtauskanavat (ei esitetty kuviossa) sekä kiinnityskohdat tiivisteitä 8 varten.

15

Kuvio 5 esittää telaa 1, jonka vaipan 3 ulkopinnalle 3.2 on sovitettu kuiturainarata W kuten paperirata. Tela 1 muodostaa osan laitteistoa 20 kuiturainan W käsittelemiseksi. Telalla 1 voidaan saavuttaa hyvä ja taloudellinen lämmönsiirto kuiturainarataan W, joka on ohjattu kulkemaan pyörivän vaipan 3 ulkopinnalla 3.2. 20 Kuiturainaradan W päällä voi olla lisäksi hihna lämmönsiirron tehostamiseksi (ei esitetty kuviossa), joka hihna voi olla metallihihna tai muuta materiaalia oleva hihna. Tela 1 voidaan valmistaa kustannustehokkaammin kuin periferiaporattu tela lämmönsiirtosovelluksia varten. Telaa 1 voidaan käyttää puristin-ja kuivatusosalla sekä edullisesti pienen lämmöntarpeen kalantereissa. Telaa 1 voidaan käyttää

CM

0 25 myös kuivatussylinterin sijasta. Taipumakompensoinnin myötä telan 1 vaipan 3 ό halkaisija voi olla oleellisesti nykyisiä kuivatussylinterien halkaisijoita pienempi.

i cvj Kuviossa 5 akseli 2 on muodostettu kuviota 2 vastaavalla tavalla.

CVJ

CC

CL

Kuvioiden 6 ja 7 avulla on havainnollistettu taipumakompensoidun telan 1 O) ra 30 käyttösuuntia. Joissakin tapauksissa telaa 1 voidaan käyttää myös kuvioiden o suunnista poikkeavissa kulma-asennoissa, esimerkiksi vakiokuormituksessa.

CVJ

Vakiokuormitukseksi ymmärrettävä kuormitus telalla 1 voi olla esimerkiksi hihnakierron 11 hihnanohjaustelana. Kuviossa 6 telan 1 vaippaa 3 kuormitetaan 12 ensimmäisen 6 ja toisen painekammion 7 välisen paine-eron avulla pystysuunnassa ylöspäin siten, että ensimmäisessä painekammiossa 6 vallitseva paine on suurempi kuin toisessa painekammiossa 7. Kuviossa 7 telan 1 vaippaa 3 kuormitetaan ensimmäisen 6 ja toisen painekammion 7 välisen paine-eron avulla 5 pystysuunnassa alaspäin siten, että toisessa painekammiossa 7 vallitseva paine on suurempi kuin ensimmäisessä painekammiossa 6, kun kuiturainaa W vaippaa 3 vasten puristavan metallihihnan 11 kireys on 100 kN/m.

Kuvio 8 esittää kuvion 1 tyyppistä taipumaltaan säädettävän ja lämmitettävän telan 10 1 käyttösovellusta, jossa teloja 1 on sijoitettu toisen metallihihnalaitteiston 31 sisäpuolelle hihnanohjausteloiksi 1. Metallihihnalaitteisto 31 käsittää päättymättömän metallihihnan 11, joka on sovitettu kiertämään hihnanohjaustelojen 13 sekä taipumaltaan säädettävien ja lämmitettävien hihnanohjaustelojen 1 kautta. Metallihihna 11 voi olla sovitettu kulkemaan 15 mainittujen hihnanohjaustelojen 13,1 uiko-ja sisäpuolelle. Taipumakompensoituja teloja 1 voi olla järjestetty sopiva määrä kompensoimaan metallihihnan 11 reunan ja keskikohdan välistä kireys- ja nopeuseroa ja ohjaamaan sekä lämmittämään metallihihnaa 11. Taipumakompensoituja teloja 1 voi olla järjestetty metallihihnakierron 11 joka toiseksi hihnanohjaustelaksi esimerkiksi kuvion 20 osoittamalla tavalla. Metallihihnalaitteisto 31 käsittää nippitelan 32, joka muodostaa metallihihnan 11 kanssa lämpökäsittely- ja/tai puristusnipin N1 kuiturainalle W. Kuituraina W tuodaan metallihihnalaitteistoon 31 taipumaltaan säädettävän ja lämmitettävän hihnanohjaustelan 1 kautta kulkevan metallihihnan 11 pinnalle ennen lämpökäsittely-ja/tai puristusnippiä N1 ja kuituraina W poistuu

CM

0 25 metallihihnalta 11 nipin N1 jälkeisen ohjaustelan 13 kohdalla. Pistekatkoviivalla ό esitetty taipumaltaan säädettävä ja lämmitettävä tela 1 voi olla järjestetty nippitelaa i cm 32 vasten pitkän nippialueen N1 kohdalle metallihihnan 11 sisäpuolelle.

CC

CL

Kuvio 9 esittää kuvion 8 tyyppistä taipumakompensoidun ja lämmitettävän telan 1 O) ra 30 käyttösovellusta, jossa teloja 1 on sijoitettu kolmannen metallihihnalaitteiston 33 o sisäpuolelle hihnanohjausteloiksi 1. Taipumakompensoituja teloja 1 on järjestetty

CM

metallihihnakierrossa 11 nippitelaa 32 edeltäviksi taipumakompensoiduiksi ja lämmitettäviksi hihnanohjausteloiksi 1. Pistekatkoviivalla esitetty nippitela 12 voi 13 olla järjestetty tuomaan viivakuormitusta nippitelaa 32 vasten pitkän nippialueen N1 kohdalle metallihihnan 11 sisäpuolelle. Kuvioissa 8 ja 9 esitetty nippitela 32 voi olla termotela.

5 Edellä esitetty selitys tarjoaa ei-rajoittavia esimerkkejä keksinnön joistakin suoritusmuodoista. Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei kuitenkaan rajoitu esitettyihin yksityiskohtiin vaan, että keksintö voidaan toteuttaa myös muilla ekvivalenttisilla tavoilla.

10 Esitettyjen suoritusmuotojen joitakin piirteitä voidaan hyödyntää ilman muiden piirteiden käyttöä. Edellä esitettyä selitystä täytyy pitää sellaisenaan vain keksinnön periaatteita kuvaavana selostuksena eikä keksintöä rajoittavana. Täten keksinnön suojapiiriä rajoittavat vain oheistetut patenttivaatimukset.

C\J

δ c\j i o C\l

CM

X

cc

CL

CD

O)

CO

LO

O)

O

O

CM

Claims (12)

1. Tela (1), joka käsittää kiinteän akselin (2) ja akselin päälle pyörivästi sovitetun onton vaipan (3), ja akselin ja vaipan väliin on sovitettu pitkittäistiivisteet 5 (8) sekä päätytiivisteet (9,10) ensimmäisen painekammion (6) ja toisen painekammion (7) muodostamiseksi, ja tela (1) on paineväliainetta ensimmäiseen painekammioon (6) ja/tai toiseen painekammioon (7) johtamalla kuormitettava vaipan (3) taipuman säätämiseksi, tunnettu siitä, että vaippaan (3) sisäpuolisesti paineväliaineella aiheutettavan kokonaiskuormituksen määrän ja suunnan 10 määrittää ensimmäisessä painekammiossa (6) vallitsevan paineen ja toisessa painekammiossa (7) vallitsevan paineen aiheuttamien kuormitusten erotus, ja paineväliaine on tulistettua höyryä, jota ainakin yhteen mainituista painekammioista (6,7) johtamalla tela (1) on lämmitettävä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tela, tunnettu siitä, että akseli (2) on ontto, edullisesti putkiakseli.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen tela, tunnettu siitä, että vaipan (3) paksuus on 15-50 mm, edullisesti 30 mm. 20

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen tela, tunnettu siitä, että ainakin yksi pitkittäistiiviste (8) käsittää ohivirtausjärjestelyn höyryä varten. 1 2 3 Laitteisto (20,30,31,33), joka käsittää jonkin patenttivaatimuksen 1-4 C\J o 25 mukaisen taipumakompensoidun telan (1). ö cvj 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteisto CVJ x (20,30,31,33) käsittää päättymättömän metallihihnan (11), jota vasten on sovitettu CL 2 telan (1) taipumaltaan säädettävä vaippa (3) metallihihnan (11) leveyssuuntaisten G) § 30 kireyserojen kompensoimiseksi. σ> o o 3 Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteistossa (20,30,31,33) telan (1) vaippa (3) on sovitettu metallihihnaa (11) tai kuiturainaa (W) vasten lämmön siirtämiseksi metallihihnaan (11) ja/tai kuiturainaan (W).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 5-7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että 5 laitteisto (31,33) käsittää päättymättömän metallihihnan (11) ja ainakin yhden taipumakompensoidun telan (1) hihnanohjaustelana, joka on lämmitettävä.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 5-8 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteisto (20) kuuluu kuiturainakoneen kuivatusosaan, jossa ainakin yhdellä telalla 10 (1) on korvattu vastaavasti ainakin yksi kuivatussylinteri ja telan (1) halkaisija on oleellisesti kuivatussylinterin halkaisijaa pienempi.

10. Kuiturainakoneen puristinosa, joka käsittää jonkin vaatimuksen 1-4 mukaisen telan (1) tai jonkin vaatimuksen 5-9 mukaisen laitteiston (20,30).

11. Kuiturainakoneen kuivatusosa, joka käsittää jonkin vaatimuksen 1-4 mukaisen telan (1) tai jonkin vaatimuksen 5-9 mukaisen laitteiston (20,30).

12. Menetelmä telan (1) käyttämiseksi, joka tela (1) käsittää kiinteän akselin (2) 20 ja akselin päälle pyörivästi sovitetun onton vaipan (3), ja akselin ja vaipan väliin on sovitettu pitkittäistiivisteet (8) sekä päätytiivisteet (9,10) ensimmäisen painekammion (6) ja toisen painekammion (7) muodostamiseksi, ja telaa (1) kuormitetaan paineväliainetta ensimmäiseen painekammioon (6) ja/tai toiseen painekammioon (7) johtamalla vaipan (3) taipuman säätämiseksi, tunnettu siitä, CM o 25 että määritetään vaippaan sisäpuolisesti paineväliaineella aiheutettavan ό kokonaiskuormituksen määrä ja suunta ensimmäisessä painekammiossa i cvj vallitsevan paineen ja toisessa painekammiossa vallitsevan paineen aiheuttamien x kuormitusten erotuksella, ja johdetaan tulistettua höyryä paineväliaineeksi ainakin CL yhteen mainituista painekammioista (6,7), ja lämmitetään höyryllä telaa (1). O) ra 30 LO O) O o CVJ