FI122903B - Tienrakennusmassan levityslaite - Google Patents
Tienrakennusmassan levityslaite Download PDFInfo
- Publication number
- FI122903B FI122903B FI20105385A FI20105385A FI122903B FI 122903 B FI122903 B FI 122903B FI 20105385 A FI20105385 A FI 20105385A FI 20105385 A FI20105385 A FI 20105385A FI 122903 B FI122903 B FI 122903B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- blade
- mass
- spreader
- plow
- back body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
- E01C19/15—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials for laying-down uncoated stone or similar materials, or for striking-off or spreading same without compacting, e.g. for crushed rock base courses, sand cushions for paving
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
- E01C19/4806—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing
- E01C19/482—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing the materials being uncoated stone or similar granular materials, e.g. sand
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Road Repair (AREA)
Description
TIENRAKENNUSMASSAN LEVITYSLAITE
Keksinnön kohteena on tienrakennusmassan levityslaite, joka on tarkoitettu käytettäväksi työkoneen lisälaitteena, johon kuuluu 5 - eturunko ja takarunko yhdistettyinä toisiinsa sovitettuna muodostamaan syöttösiilon levitettävää tienrakennusmassaa varten, kita-aukko eturungon ja takarungon välille, terä sovitettuna takarunkoon, 10 - tukipyörät nivellettyinä eturunkoon ja kiinnitysvaste nivellettynä takarunkoon.
Tienrakennuksessa ja perusparannuksessa tärkeänä työvaiheena on kantavan kerroksen levittäminen. Kantava kerros muodostuu 15 tavallisesti sopivanlaatuisesta sorasta, murskeesta tai muusta maa-aineesta. Jos kantavan kerroksen levittäminen epäonnistuu, tien rakenteesta ei tule riittävän kestävä eikä se täytä rakenteelle asetettuja vaatimuksia.
20 Tekniikan tasoa edustaa suomalaisessa patenttijulkaisussa FI 92944 esitetty työkoneella työnnettävä levityslaite, joka kiinnitetään työkoneeseen kauhan paikalle. Tässä levityslait-teessa levitettävän tienrakennusmassan kerrospaksuus säädetään vaakatasoon asennetun terän avulla. Peruspinnan epätasaisuuksien 25 vuoksi terän työstösyvyyttä on muutettava aktiivisesti, jotta lopputuloksena olisi tasainen pinta. Vaakatasoon asennetulla ^ terällä on kuitenkin suuri pinta-ala levitettävää tienrakennus- δ ^ massaa kohden, joten terän korkeuden säätäminen tarpeeksi ιό ....
o nopeasti peruspinnan pinnanmuotojen mukaan on hankalaa massaker- (¾ 30 roksen suuren vastuksen vuoksi. Vaakatason terä on siis säätö-
Ee ominaisuuksiltaan hidas.
CL
LO
00 £0 Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada tienrakennusmassan o ^ levityslaite, jonka säätäminen on tekniikan tason mukaisia
CM
35 laitteita nopeampaa. Tämän keksinnön tunnusomaiset piirteet ilmenevät patenttivaatimuksesta 1.
2 Tämä tarkoitus voidaan saavuttaa sovittamalla levityslaitteen terä takarunkoon pystysuuntaisesti. Tässä yhteydessä pystysuun-taisesti voi tarkoittaa myös, että terä on jonkin verran pystysuorasta poikkeavassa kulmassa esimerkiksi 10° vinossa.
5 Tällöin terän säätöliike voi olla suoraan pystysuuntainen tai terän suuntainen. Keksinnön mukaiseen levityslaiteeseen kuuluu eturunko ja takarunko yhdistettyinä toisiinsa ja sovitettuna muodostamaan syöttösiilon levitettävää tienrakennusmassaa varten, kita-aukko eturungon ja takarungon välille, terä sovi-10 tettuna takarunkoon, tukipyörät nivellettyinä eturunkoon ja kiinnitysvaste nivellettynä takarunkoon.
Edullisesti levityslaitteeseen kuuluu edelleen eturunkoon kita-aukon sisään nivelletty levitysaura massan holvautumisen estämi-15 seksi. Levitysaura voi olla liikkuvaksi nivelletty. Levi-tysauraan voi kuulua tukipyörä levitysauran tukemiseksi perus-pintaa vasten.
Erään sovellusmuodon mukaan eturungon ja takarungon välille voi 20 kuulua ainakin yksi toimilaite kita-aukon säätämiseksi. Levitys-laitteeseen voi kuulua lisäksi säädettävät sivulevyt kiinnitettyinä takarunkoon terän sivuille massan sivuttaisen leviämisen rajaamiseksi valitun levyiseksi. Eturunkoon voi kuulua toimilaite eturungon korkeuden säätämiseksi kuten myös takarunkoon 25 sijoitetut säätövälineet terän korkeuden ja kallistuksen säätäen 1 T- miseksi.
o
CVJ
LO
? Erään sovellusmuodon mukaan levityslaitteeseen kuuluu puskupalk-
LO
0X1 ki nivellettynä eturungon etupuolelle kaarteeseen ajamisen x £ 30 mahdollistamiseksi.
LO
00 in Erään sovellusmuodon mukaan levityslaite on sovitettu työnnettä- o o väksi työkoneella.
CM 1
Keksinnön mukaisella levityslaitteella saavutetaan tekniikan tason laitteita nopeammat säätöominaisuudet, joiden ansiosta 3 terän korkeudensäätö pysyy peruspinnan muotojen mukana ja levitetystä massakerroksesta saadaan suora ja tasainen. Lisäksi keksinnön mukaisella levityslaitteella voidaan säätää useita eri muuttujia kuten kita-aukon kokoa, levitettävän pinnan leveyttä 5 ja eturungon korkeutta. Hyvien säätöominaisuuksien avulla pyritään saavuttamaan myös materiaalisäästöjä levitettävän massakerroksen paremmalla hallinnalla.
Keksinnön mukaisen levityslaitteen rakenne on myös suhteellisen 10 kevyt, jolloin sitä käyttävän työkoneen ei tarvitse olla erityisen raskas.
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirroksiin, 15 joissa
Kuva la esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen si vusta päin kuvattuna kuorma-auton perässä, kun levitettävän massakerroksen korkeus on maksimis-20 sa,
Kuva Ib esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen si vusta päin kuvattuna kuorma-auton perässä, kun levitettävän massakerroksen korkeus on minimissä, 25 Kuva le esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen si- C\| ^ vusta päin kuvattuna kuorma-auton perässä, kun teräsäätö on maksimiasennossa,
LO
S5 Kuva 2 esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen ak in ^ sonometrisesti kuvattuna etu- ja yläviistosta, x £ 30 Kuva 3 esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen ylin häältä kuvattuna, 00
CO
m Kuva 4 esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen ak- o o sonometrisesti kuvattuna taka- ja alaviistosta,
(M
Kuva 5a esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen etu- 1 ja takarungon aksonometrisesti kuvattuna, 4
Kuva 5b esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen etu ja takarungon sivusta kuvattuna,
Kuva 5c esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen etu ja takarungon ylhäältä kuvattuna, 5 Kuva 6 esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen levi- tysauran aksonometrisenä kuvana,
Kuvat 7a - 7b esittävät keksinnön mukaisen levityslaitteen sivulaidat edestä ja takaa aksonometrisinä kuvina, 10 Kuva 8 esittää keksinnön mukaisen levityslaitteen terää aksonometrisesti kuvattuna.
Kuvissa la - 8 on esitetty eräs keksinnön mukaisen levityslaitteen sovellusmuoto. Kuvassa la levityslaite 10 on kuvattuna 15 sivusta päin kuorma-auton 50 perässä, kun levitettävän massaker-roksen korkeus on maksimissa. Kuvassa Ib levitettävän massaker-roksen korkeus on minimissä ja kuvassa le on esitetty teräsäätö maksimiasennossa. Levityslaitteeseen kuuluu eturunko 16 ja takarunko 18, jotka yhdistettyinä toisiinsa muodostavat syöt-20 tösiilon 20 levitettävää tienrakennusmassaa varten. Tästä eteenpäin tienrakennusmassasta käytetään nimitystä massa. Eturungon 16 ja takarungon välille jää avoin aukko eli kita-aukko 22, jonka kautta massa valutetaan syöttösiilosta ulos peruspinnalle 80. Syöttösiilosta valuva massa tasataan takarun-25 koon liitetyn terän 24 avulla. Terä 24 on sovitettu takarunkoon 18 pystysuuntaisesti. Eturungon 16 alle on nivelletty tukipyörät ^ 28, joiden varassa eturunko 16 kulkee peruspintaa 80 pitkin.
LO
9 Tässä yhteydessä peruspinnalla 80 tarkoitetaan maan pintaa, LT) ^ jonka päälle massakerros 90 levitetään. Levityslaite 10 kiinnitti 30 tetään työkoneeseen 14 levityslaitteen 10 takarunkoon 18 nivelin letyn kiinnitysvasteen 30 avulla. Kiinnitysvaste 30 sopii S edullisesti käytettäväksi työkoneiden standardin mukaisien o q vasteiden kanssa.
(M 1
Levityslaitetta 10 käytettäessä se kiinnitetään aluksi työkoneeseen 14 kuten esimerkiksi kauhakuormaajaan sen kauhan tilalle.
5
Työkoneella 14 levityslaite 10 työnnetään massaa kuljettavan kuorma-auton 50 takapyörään 54 kiinni. Kuorma-auton 50 sekä työkone 14 levityslaitteen 10 kanssa lähtevät liikkeelle ja kuorma-auton 50 lavaa 52 kallistetaan, jolloin massa putoaa 5 levityslaitteen 10 syöttösiiloon 20. Massa valuu syöttösiilosta 20 kita-aukon 22 kautta peruspinnan 80 päälle massakerrokseksi 90, jonka takarunkoon 18 kiinnitetty terä 24 kaavaroi valitun paksuiseksi. Työkone 14 kulkee levitetyn massakerroksen 90 päällä.
10
Kuvan 1 mukaisesti levityslaitteeseen voi kuulua puskupalkki 42 nivellettynä eturungon 16 etupuolelle, joka mahdollistaa kaarteeseen ajamisen. Kuvassa 1 näkyy myös kiinnitysvaste 30, joka on nivelletty nivelen 39 avulla takarunkoon 18. Nivellyksen 15 ansiosta levityslaitteen 10 ja työkoneen välillä voi olla korkeusero. Kiinnitysvaste 30 on puolestaan kiinni kelkassa 33, joka sallii levityslaitteen keinumisen, jolloin levityslaitteen ja työkoneen välillä voi olla kulmaero.
20 Kuvassa 2 levityslaite on esitetty aksonometrisesti. Levitys-laitteeseen 10 kuuluu edullisesti eturunkoon 16 syöttösiilon 20 alaosaan, kita-aukon 22 sisään nivelletty levitysaura 32 massan holvautumisen estämiseksi. Nivelakselilla 43 (kuva 6) eturunkoon 16 nivelletyn levitysauran 32 tehtävänä on myös auttaa massan 25 kulkeutumista sivulle kita-aukon 22 keskeltä aiheuttamatta
CVJ
^ vastusta massan liikkeelle. Levitysaura 32 voi olla liikkuvaksi nivelletty. Levitysauraan 32 voi kuulua tukipyörä 44 leviin ? tysauran tukemiseksi peruspintaa 80 vasten. Levitysaura 32 m 0X1 kulkee peruspintaa 80 pitkin tukipyörän 44 varassa. Tukipyörä 44 x g 30 on paremmin nähtävissä kuvasta 4. Tukipyörä 44 kohdatessa m peruspinnassa 80 erilaisia epätasaisuuksia levitysaura 32 nousee oo S ja laskee epätasaisuuksien mukaan. Tämä aiheuttaa levitysauraan o o 32 pumppaavan liikkeen, joka estää massaa jumittumasta eli
CM
holvautumasta syöttösiiloon 20.
35 6
Syöttösiilon 20 muotoilun ja levitysauran 32 avulla on pyritty vähentämään levityslaitteessa 10 esiintyvää murskeen lajittumista. Lajittumisen seurauksena karkeampi aines pyrkii vyörymään pintaan pitkin ja kasautumaan ja muodostamaan esteen kita-5 aukolle. Lajittuminen on myös haitallista työn laadun kannalta.
Kuvan 3 mukaisesti eturunko 16 on yhdistetty takarunkoon 18 johteiden 29 avulla. Erään sovellusmuodon mukaan eturungon 16 ja takarungon 18 välille kuuluu ainakin yksi toimilaite 34 sanotun 10 kita-aukon 22 säätämiseksi. Toimilaitteita on edullisesti yksi kummassakin laidassa levityslaitetta. Toimilaite 34 on kiinnitetty toisesta päästään takarunkoon 18 kiinnitettyyn johteeseen 29 ja toisesta päästään eturunkoon 16. Johteet 29 näkyvät paremmin kuvassa 4. Toimilaitteen avulla eturungon 16 ja taka-15 rungon 18 välistä etäisyyttä ja samalla syöttösiilon tilavuutta voidaan säätää. Säätövara voi olla yhteensä noin 50 cm.
Levitettäessä massaa levityslaitteen maksimityöstöleveydelle syötettävän massa määrän tulee olla suurempi, jotta päästään 20 haluttuun kerrospaksuuteen. Leveillä ja paksuilla massakerrok- silla eturungon ja takarungon välistä etäisyyttä voidaan pitää suurempana, jolloin massaa tulee paksummin ja sitä riittää paremmin levityslaitteen sivuille. Tekniikan tason levityslait- teissa on ollut ongelmana, että maksimileveydellä massaa ei 25 saada riittävästi, jolloin kerrospaksuus jää ohuemmaksi. Mahdol- lisuus säätää kita-aukkoa pienemmäksi tai suuremmaksi vähentää o , tai jopa poistaa tämän ongelman.
LO
o LT) ^ Kuvassa 4 on esitetty myös levityslaitteeseen kuuluvat säädettä- x £ 30 vät sivulevyt 36 kiinnitettyinä takarunkoon 18 terän 24 sivuille in massan sivuttaisen leviämisen rajaamiseksi valitun levyiseksi, oo S Sivulevyt 36 ovat kiinni jatkolevyissä 41, jotka voivat toimia
O
o samalla terän 24 jatkeina kuvan 2 mukaisesti. Sivulevyjen 36
CM
avulla levityslaitteen 10 työstöleveyttä voidaan säätää jopa 2 35 m. Sivulevyjen 36 säätäminen tapahtuu toimilaitteen avulla. Sivulevyihin 36 kuuluu helmalevyt 37, mitkä kulkevat peruspin- 7 nalla 80 pitäen massan reunan kurissa. Säädettävät sivulevyt ovat myös eduksi kuljetuksissa, levityslaitetta nostettaessa sekä liikkeelle lähdettäessä. Sivulevyt 36 ovat edullisesti noin 40 cm etu- ja takarunkoa leveämmällä massaa levitettäessä, mutta 5 kuljetusasennossa kiinni takarungossa 18, jolloin sivulevyjen 36 jatkolevyt 41 (kuva 2) ovat painuneena terän 24 taakse.
Levityslaitteen eturunkoon 16 kuuluu edullisesti ainakin yksi toimilaite 38 eturungon 16 korkeuden säätämiseksi kuvan 4 10 mukaisesti. Levityslaitteella 10 levitettävän massakerroksen 90 paksuutta säädetään kahdessa osassa. Karkea säätö suoritetaan eturungon 16 korkeutta säätämällä toimilaitteen 38 avulla. Eturungon 16 korkeuden säätövara on noin 70 cm. Toimilaitteella 38 säädettäessä eturunko 16, tukipyörä 28 sekä levitysaura 32 ja 15 sen tukipyörä 44 muodostavat etuosan, jonka suhteen muut levityslaitteen osat mukaan lukien takarunko 18 liikkuvat ylöspäin. Kuvien la - le mukaisesti tukipyörät 28 ja levitysauran 32 tukipyörä 44 kulkevat peruspinnalla 80.
20 Hienosäätö suoritetaan puolestaan takarungon 18 ja terän 24 avulla, jota voidaan säätää takarunkoon 18 sijoitettujen säätö-välineiden 40 avulla. Terää 24 voidaan säätää 10 cm ja takarungon korkeutta 40 cm. Kokonaissäätövaraksi tulee 40 cm. Kuvassa le on esitetty juuri tilanne, jossa takarunko 18 on maksimikor-25 keudessa ja terää 24 on säädetty maksimimäärä alaspäin. Massa-
CM
^ kerroksen paksuus voi olla minimissään 5 cm ja maksimissaan 40 ^ cm. Säätövälineillä 40 voidaan säätää terän 24 korkeutta ja
LO
kallistusta. Säätövälineisiin voi kuulua esimerkiksi kaksi
LO
^ hydraulista sylinteriä. Terän 24 kallistusta voidaan säätää noin x £ 30 5°. Runsas säätövara mahdollistaa levityslaitteelle monipuoli- lo set työstöominaisuudet ja se soveltuu käytettäväksi monenlaisiin ίο työkohteisiin, o δ
CM
Kuvissa 5a - 5c on nähtävissä eturunko 16 ja takarunko 18 35 kiinnitettyinä toisiinsa. Eturungossa 16 on keskellä lovi 46, joka mahdollistaa kuorma-auton peruuttamisen kiinni levityslait- 8 teeseen ilman, että kuorma-auton vetokita ottaa kiinni levitys-laitteen eturunkoon 16 (kuvassa 3). Levityslaitteen mitat voivat vaihdella käyttökohteen mukaan. Erään sovellusmuodon etu- ja takarungon leveys on 3,2 m, korkeus noin 1,2 m, levityslaitteen 5 kokonaispituus kita-aukon minimiasennossa 3,7 m ja kita-aukon pituus minimissään noin 0,95 m.
Kuvassa 6 on esitetty levityslaitteen levitysaura 32. Levi-tysaura 32 voi olla muodoltaan kolmiomainen, jolloin se levittää 10 massaa tehokkaasti. Tukipyörää varten levitysaurassa on kolo 35, jonne tukipyörä upotetaan osittain, jolloin se on paremmin suojassa sivuilta päin vyöryvältä levitettävältä massalta. Levitysaura 32 on nivelletty eturunkoon nivelakselin 43 avulla.
15 Kuvassa 8 on esitetty terä 24 tarkemmin. Terässä 24 voi olla terälista 27, joka on vaihdettavissa sen kuluessa. Terälista 27 voi olla osa terää 24. Terä voi olla paksuudeltaan noin 1-3 cm ja se muodostaa syöttösiilon takarunkoon rajoittuvan seinämän. Terä 24 on asennettu pystysuoraan asentoon, jolloin terän 24 20 massaa vasten oleva pinta-ala sitä laskettaessa on vaakatasoon asennettuja tekniikan tason mukaisia teriä huomattavasti pienempi. Näin myös terän 24 säätöä vastustava vastus on huomattavasti pienempi, jolloin terän korkeudensäätö voidaan suorittaa nopeasti ja tarkasti. Terä 24 kiinnitetään takarunkoon 18 toimilait-25 teen avulla ja toimilaite on puolestaan kiinni takarungon ^ runkopalkeissa, jotka näkyvät kuvissa 1-3.
o
(M
LO
9 Levityslaitteen säätötoiminnot suoritetaan yleisesti tunnetulla
LO
c\j tekniikalla, esimerkiksi GPS:llä, jolloin terän korkeuden säätö g 30 tapahtuu suunniteltujen muotojen mukaan automaattisesti. Säädöt m voidaan suorittaa myös manuaalisesti. Toimilaitteet ovat edulli- oo 2 sesti hydraulisia sylintereitä, mutta voivat olla myös muitakin o ^ tarkoitukseen soveltuvia toimilaitteita.
CM
35 Koska levityslaite kiinnitetään työkoneen etupuolelle ja on edullisesti työnnettävä, työkone voi olla mikä tahansa työtehtä- 9 vään soveltuva työkone, jossa on nostolaitteet. Työnnettävyyden etuna on myös se, että kuorma-auton ei tarvitse ajaa levitettävän massakerroksen päällä. Levityslaite on mahdollista valmistaa muutoksien avulla myös vedettäväksi.
5
Levityslaitteeseen voidaan asentaa takarungon jälkeen myös tiivistävä jyräpyörä, joka esitiivistää levitetyn massan.
Levityslaitteessa voidaan käyttää myös kaappareita, joilla 10 levityslaite yhdistetään edellä menevään kuorma-autoon.
Levityslaitetta voidaan käyttää ensisijaisesti tienrakennusmas-san kuten soran tai murskeen levittämiseen, mutta sitä voidaan käyttää myös muissa sovelluskohteissa.
15
C\J
δ
CM
LO
O
un
CM
X
cc
CL
LO
00 00
LO
o δ
CM
Claims (9)
10
1. Tienrakennusmassan levityslaite (10), joka on tarkoitettu käytettäväksi työkoneen (14) lisälaitteena, johon kuuluu 5. eturunko (16) ja takarunko (18) yhdistettyinä toisiinsa sovitettuna muodostamaan syöttösiilon (20) levitettävää tienrakennusmassaa varten, kita-aukko (22) sanottujen eturungon (16) ja takarungon (18) välille, 10. terä (24) sovitettuna sanottuun takarunkoon (18), tukipyörät (28) nivellettyinä sanottuun eturunkoon (16) ja kiinnitysvaste (30) nivellettynä takarunkoon (18), tunnettu siitä, että sanottu terä (24) on sovitettu sanottuun takarunkoon (18) sen eturungon (16) puoleiseen päätyyn pys-15 tysuuntaisesti, ja levityslaitteeseen (10) kuuluu edelleen eturunkoon (16) sanotun kita-aukon (22) sisään nivelletty levitysaura (32) tienrakennusmassan holvautumisen estämiseksi.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen levityslaite, tunnettu 20 siitä, että sanottu levitysaura (32) on nivelletty liikkuvaksi.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen levityslaite, tunnettu siitä, että sanottuun levitysauraan (32) kuuluu tukipyörä (44) levitysauran (32) tukemiseksi peruspintaa (80) vasten. 25 c\i ^ 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen levityslaite, CVJ ^ tunnettu siitä, että sanottujen eturungon (16) ja takarungon ^ (18) välille kuuluu ainakin yksi toimilaite (34) sanotun kita- LO ^ aukon (22) säätämiseksi. £ 30
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen levityslaite, co g tunnettu siitä, että siihen kuuluu säädettävät sivulevyt (36) o kiinnitettyinä sanottuun takarunkoon (18) sanotun terän (24) sivuille tienrakennusmassan sivuttaisen leviämisen rajaamiseksi 35 valitun levyiseksi. 11
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen levityslaite, tunnettu siitä, että sanottuun eturunkoon (16) kuuluu ainakin yksi toimilaite (38) eturungon (16) korkeuden säätämiseksi.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen levityslaite, tunnettu siitä, että siihen kuuluu takarunkoon (18) sijoitetut säätövälineet (40) sanotun terän (24) korkeuden ja kallistuksen hienosäätämiseksi
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen levityslaite, tunnettu siitä, että siihen kuuluu puskupalkki (42) nivellettynä eturungon (16) etupuolelle kaarteeseen ajamisen mahdollistamiseksi.
9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen levityslaite, tunnettu siitä, että se on sovitettu työnnettäväksi sanotulla työkoneella (14). OJ δ (M uS cp LO (M X cc CL LO CO CO LO O δ (M 12
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20105385A FI122903B (fi) | 2010-04-14 | 2010-04-14 | Tienrakennusmassan levityslaite |
| EP11162271.8A EP2377993A3 (en) | 2010-04-14 | 2011-04-13 | A spreading device for a road-construction mass substance |
| FIU20174089U FI11662U1 (fi) | 2010-04-14 | 2017-03-28 | Tienrakennusmassan levityslaite |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20105385A FI122903B (fi) | 2010-04-14 | 2010-04-14 | Tienrakennusmassan levityslaite |
| FI20105385 | 2010-04-14 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20105385A0 FI20105385A0 (fi) | 2010-04-14 |
| FI20105385A FI20105385A (fi) | 2011-10-15 |
| FI122903B true FI122903B (fi) | 2012-08-31 |
Family
ID=42133230
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20105385A FI122903B (fi) | 2010-04-14 | 2010-04-14 | Tienrakennusmassan levityslaite |
| FIU20174089U FI11662U1 (fi) | 2010-04-14 | 2017-03-28 | Tienrakennusmassan levityslaite |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FIU20174089U FI11662U1 (fi) | 2010-04-14 | 2017-03-28 | Tienrakennusmassan levityslaite |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2377993A3 (fi) |
| FI (2) | FI122903B (fi) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016189201A1 (en) | 2015-05-27 | 2016-12-01 | Ept Kone Ja Laite Oy | Spreading device for a road-construction mass substance |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113622266B (zh) * | 2021-09-08 | 2022-07-05 | 中铁十九局集团第三工程有限公司 | 一种道路工程用路面沥青施工装置及施工方法 |
| FI130477B (fi) * | 2022-03-15 | 2023-09-25 | Reptail Oy | Tienrakennuslaite |
| CN114808715B (zh) * | 2022-04-25 | 2023-08-29 | 阜阳市科信交通工程试验检测有限公司 | 一种桥梁施工用智能化摊铺设备 |
| CN116289424B (zh) * | 2023-03-22 | 2024-06-21 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种摊铺厚度均匀的泥结卵石摊铺设备及施工工艺 |
| CN117306617B (zh) * | 2023-11-28 | 2024-03-12 | 四川鼎鸿智电装备科技有限公司 | 一种对工程机械工作装置进行定位的装置及其定位方法 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2962947A (en) * | 1959-01-09 | 1960-12-06 | Ulrich Mfg Co | Road base spreading apparatus |
| US3091999A (en) * | 1960-01-07 | 1963-06-04 | Ulmac Equipment Company | Base spreader |
| FI92944C (fi) * | 1992-03-13 | 1995-01-25 | Esa Maentynen | Tienrakennusmassan levityslaite |
-
2010
- 2010-04-14 FI FI20105385A patent/FI122903B/fi active IP Right Grant
-
2011
- 2011-04-13 EP EP11162271.8A patent/EP2377993A3/en not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-03-28 FI FIU20174089U patent/FI11662U1/fi not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016189201A1 (en) | 2015-05-27 | 2016-12-01 | Ept Kone Ja Laite Oy | Spreading device for a road-construction mass substance |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2377993A2 (en) | 2011-10-19 |
| FI20105385A0 (fi) | 2010-04-14 |
| FI11662U1 (fi) | 2017-05-18 |
| EP2377993A3 (en) | 2014-05-14 |
| FI20105385A (fi) | 2011-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI122903B (fi) | Tienrakennusmassan levityslaite | |
| DE19836269C1 (de) | Straßenfertiger | |
| CA2733030C (en) | Flexible skid steer attachment device | |
| US8888403B2 (en) | Combination gravel spreader/paver geo-textile fabric installer apparatus | |
| US7686537B2 (en) | Road grader/spreader | |
| KR102157835B1 (ko) | 보조바퀴부가 포함된 경사면 도로 포장 롤러장비 | |
| CN109914204B (zh) | 带有枢转物料偏转器的路面整修机 | |
| US6481923B1 (en) | Concrete paving machine | |
| US6352386B2 (en) | Road finisher having a laying beam with automatically adjustable extendable beams | |
| FI126262B (fi) | Tienrakennusmassan levityslaite | |
| JP3312293B2 (ja) | 自走式コンクリート仕上げ機械 | |
| NL2007541C2 (nl) | Verdeel- en rij-inrichting voor het afwerken van een dekvloer en werkwijze daarvoor. | |
| FI92944B (fi) | Tienrakennusmassan levityslaite | |
| EP2317009A2 (en) | Screed working apparatus | |
| US6367177B1 (en) | Trench restoration apparatus | |
| EP2195489B1 (en) | Machine for laying concrete paths | |
| US8256986B2 (en) | Machine for paving concrete paths | |
| SK70996A3 (en) | Process and device used to renovate railroad track installations | |
| DE102005019139B4 (de) | Einbaubohle mit vorgelagerter Verdichtungseinheit | |
| ITUD20100106A1 (it) | "paratia terminale per banco di stesa per vibrofinitrice stradale" | |
| FI130477B (fi) | Tienrakennuslaite | |
| US20140356065A1 (en) | Grading and screeding device | |
| CN219793667U (zh) | 激光摊铺机端头振捣装置 | |
| JPH0312170B2 (fi) | ||
| FI92084B (fi) | Tiehöylään kytkettävä tienrakennusmateriaalien levitys- ja tiivistyslaite |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 122903 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: REPTAIL OY |