FI122006B

FI122006B - Conveyor belt and method for repairing a conveyor belt

Info

Publication number: FI122006B
Application number: FI20075573A
Authority: FI
Inventors: Janne Ollila; Ari Ceder; Tom Roennberg
Original assignee: Outotec Oyj
Priority date: 2007-08-15
Filing date: 2007-08-15
Publication date: 2011-07-15
Also published as: CN104048510B; BRPI0815397B8; WO2009022059A1; EA016332B1; CN101779094A; BRPI0815397A2; BRPI0815397B1; ZA201001366B; FI20075573A; CN104048510A; EA201000152A1; FI20075573A0

Description

KULJETINNAUHA JA MENETELMÄ KULJETINNAUHAN KUNNOSTAMISEKSICONVEYOR BELT AND METHOD FOR REPAIRING THE CONVEYOR BELT

KEKSINNÖN ALAFIELD OF THE INVENTION

5 Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty kuljetinnauha. Keksinnön kohteena on myös patenttivaatimuksen 7 johdanto-osassa määritelty menetelmä.The invention relates to a conveyor belt as defined in the preamble of claim 1. The invention also relates to a method as defined in the preamble of claim 7.

10 KEKSINNÖN TAUSTABACKGROUND OF THE INVENTION

Jatkuvatoimista nauhasintrausta käytetään rikaste jauheen pelletoinnin jälkeen pellettien agglome-rointiin, mikä parantaa niiden lujuutta ja reaktiivisuutta .Continuous strip sintering is used to agglomerate the pellets after pelletizing the concentrate powder, which improves their strength and reactivity.

15 Esimerkkinä nauhasintraustekniikasta voidaan mainita ferrokromin tuotannossa käytettävä nauhasint- rausuuni, joka on jaettu useisiin peräkkäisiin vyöhykkeisiin, joissa kussakin on erilaiset lämpötilaolosuhteet. Nauhasintrauslaitteistoon kuuluu kuljetinnauha, 20 joka on rei'itetty teräsnauha. Se on johdettu päättömänä lenkkinä kahden taittotelan ympäri. Märät tuore-pelletit syötetään uunin alkupäässä teräsnauhan päälle muutamia kymmeniä senttimetrejä paksuksi patjaksi. Teräsnauha kuljettaa pellettipatjan uunin kuivaus-, kuu-25 mennus- ja sintrausvyöhykkeiden läpi stabilointi- eli tasausvyöhykkeeseen, minkä jälkeen pellettipatja kul-o ^ kee edelleen perättäisten jäähdytysvyöhykkeiden läpi.An example of a strip sintering technique is a strip sintering furnace for ferrochrome production, which is divided into a number of successive zones, each having different temperature conditions. The belt sintering apparatus includes a conveyor belt 20, which is a perforated steel belt. It is guided as an endless loop around two folding rollers. The wet fresh pellets are fed at the beginning of the furnace onto a steel strip a few tens of centimeters thick. The steel strip conveys the pellet mattress through the oven drying, moistening and sintering zones to the stabilizing zone, after which the pellet mattress continues to pass through successive cooling zones.

^ Jäähdytysvyöhykkeiden läpi kuljettuaan pelletit pois- V tuvat nauhasintrauslaitteiston loppupäässä sintrattui-After passing through the cooling zones, the pellets exit at the end of the sintered sintering apparatus.

CMCM

I- 30 na.I-30.

Er Kuljetinnauha on muodostettu päättömäksi Ien- Q_ kiksi joukosta peräkkäin toisiinsa liitettyjä suora- lo kaiteen muotoisia teräksisiä levyelementtejä, joissa tn ^ kussakin on kaksi kuljetinhihnan leveyssuuntaista o cm 35 prtkää reunaa. Pitkät reunat ovat keskenään yhdensuun taiset ja etäisyyden päässä toisistaan ja kumpaankin / 2 pitkään reunaan on liitetty samanlaisen viereisen toisen levyelementin pitkä reuna. Levyelementin kaksi kuljetinhihnan pituussuuntaista lyhyttä reunaa ovat kuljetinnauhan leveyttä vastaavan etäisyyden päässä 5 toisistaan, ts. levyelementti ulottuu kuljetinnauhan leveydelle. Kuhunkin levyelementtiin kuuluu rei'itys, jonka läpi sintrauksessa käytettävä kaasu voi virrata kuljetinnauhan läpi sen päällä olevaan pellettipat-jaan. Reiät on ryhmitelty levyelementtiin kuljetinhih-10 nan suuntaisiksi olennaisesti suorakaiteen muotoisiksi pitkänomaisiksi reikäryhmiksi, jotka ovat keskenään yhdensuuntaisia ja rei'ttämättömän välin toisistaan erottamina.The er conveyor belt is formed as an endless end-to-end assembly of successively interconnected linear barrier-shaped steel plate elements, each having two conveyor belt widths of 35 cm. The long edges are parallel to each other and at a distance from each other and each of the / 2 long edges is joined by a long edge of a similar adjacent second plate element. The two short short edges of the plate element conveyor belt are spaced 5 apart from the width of the conveyor belt, i.e. the plate element extends to the width of the conveyor belt. Each panel element has a perforation through which the gas used for sintering can flow through the conveyor belt to a pellet mattress thereon. The holes are grouped in the plate element into substantially rectangular elongated hole groups in the direction of the conveyor belt 10, which are parallel to each other and separated by an unperforated gap.

Tunnetun tekniikan mukainen kuljetinhihna 15 tunnetaan esimerkiksi patenttijulkaisusta FI 111100 B. Reikäryhmät ulottuvat olennaisen yhtenäisenä rei'itettyna alueena aivan levyelementin kumpaankin pitkään reunaan asti.The prior art conveyor belt 15 is known, for example, from FI 111100 B. The groups of holes extend as a substantially continuous perforated area to each of the long edges of the sheet element.

Ongelmana tunnetussa tekniikassa on, että 20 viereisten samanlaisten levyelementtien liitoshitsaus on hankalaa, koska rei'itys osuu hitsisauman kohdalle eikä hitsaussaumasta tule yhtenäistä ja ehyttä. Kulje-tinnauhaa käytettäessä on lisäksi vaarana, että hit-saussauma repeytyy. Edelleen ongelmana on paikkahitsa-25 usten tekeminen, kun kuljetinnauha on jostain kohtaa vaurioitunut ja vauriokohta on tarkoitus paikata.A problem in the prior art is that the welding of adjacent similar panel elements 20 is difficult because the hole punches the weld seam and the weld seam does not become uniform and intact. In addition, there is a risk that the hit weld seam will be torn when using the Tear Tape. A further problem is making patch-25 doors where the conveyor belt is damaged at some point and the damage site is to be patched.

Paikkalevyn hitsaussauma risteää aina välttämättä o ^ rei'itysta, joten myöskään paikkalevyn hitsaussaumasta ^ ei saada ehyttä ja yhtenäisesti jatkuvaa saumaa. Tämä V 30 vaikeuttaa hitsauksen suorittamista sekä heikentääThe welding seam of the patch plate necessarily crosses through the perforation, so that the weld of the patch plate also does not result in a seamless and uniformly continuous seam. This V 30 makes welding difficult and weaker

CMCM

i- kul j etinnauhan rakennetta.i- go through the structure of the tape.

x trx tr

CLCL

KEKSINNÖN TARKOITUSPURPOSE OF THE INVENTION

co 1^co 1 ^

Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä 1^ § 35 mainitut epäkohdat.The object of the invention is to eliminate the disadvantages mentioned above in § 35.

CMCM

Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin kuljetinhihnan rakenne, joka mahdollistaa, että / 3 levyelementtien liitos- ja paikkaussaumat voidaan muodostaa aina rei'ttämättömälle alueelle.In particular, it is an object of the invention to provide a conveyor belt structure which allows the joint and patch seams of the / 3 panel elements to be formed at any time in the unpunched area.

Edelleen keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin kuljetinhihna, joka on aiempaa lujempi, ja jossa 5 vältetään tai ainakin vähennetään merkittävästi rei'itettyjen alueiden taipumusta plastisiin muodonmuutoksiin, vaurioitumista ja paikkauksen tarvetta.It is a further object of the invention to provide a conveyor belt which is more robust and which substantially avoids, or at least significantly reduces, the tendency of the perforated areas to be deformed, damaged and the need for patching.

Lisäksi keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin edullinen menetelmä vaurioituneen kuljetinnauhan 10 kunnostamiseksi.It is a further object of the invention to provide an advantageous method for repairing a damaged conveyor belt 10.

KEKSINNÖN YHTEENVETOSUMMARY OF THE INVENTION

Keksinnön mukaiselle kuoljetinhihnalle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuk-15 sessa 1. Edelleen Keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 7.The leash belt of the invention is characterized in what is set forth in claim 1. Further, the method of the invention is characterized in that set forth in claim 7.

Keksinnön mukainen kuljetinnauha on muodostettu päättömäksi lenkiksi joukosta peräkkäin toisiin-20 sa liitettyjä suorakaiteen muotoisia teräksisiä levy-elementtejä, joissa kussakin on kaksi kuljetinhihnan leveyssuuntaista pitkää reunaa, jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset ja etäisyyden päässä toisistaan ja joihin kumpaankin pitkään reunaan on liitetty saman-25 laisen viereisen toisen levyelementin pitkä reuna, ja kaksi kuljetinhihnan pituussuuntaista lyhyttä reunaa, 0 jotka ovat kuljetinnauhan leveyttä vastaavan etäisyy- o den päässä toisistaan, ja joihin kuhunkin levyelement- t! tiin kuuluu rei'itys sintrauksessa käytettävän kaasun ^ 30 läpivirtauksen mahdollistamiseksi rei'ityksen ollessa ryhmitelty levyelementtiin kuljetinhihnan suuntaisiksiThe conveyor belt according to the invention is formed by an endless loop of a plurality of rectangular steel plate elements connected in series, each having two longitudinal longitudinal edges of the conveyor belt, which are parallel to each other and spaced by the same longitudinal edge. the long edge of the second plate element, and the two longitudinal short edges 0 of the conveyor belt, spaced apart by the width of the conveyor belt, to which each plate element! this includes a perforation to allow the flow of gas 30 used in sintering, the perforation being grouped in the plate element parallel to the conveyor belt

XX

£ olennaisesti suorakaiteen muotoisiksi pitkänomaisiksi co reikäryhmiksi, jotka ovat keskenään yhdensuuntaisia ja rei'ttämättömän välin toisistaan erottamina.£ into substantially rectangular oblong groups of holes which are parallel to each other and separated by an unpunched gap.

§ 35 Keksinnön mukaisesti kussakin reikäryhmässä§ 35 According to the invention in each group of holes

CMCM

reiät on ryhmitelty joukoksi aliryhmiä, joiden kunkin välissä on rei'ittämätön ensimmäinen alue. Levyelemen- / 4 tin kummankin pitkän reunan läheisten aliryhmien ja pitkän reunan välissä on rei'ittämätön toinen alue.the holes are grouped into a set of subgroups, each with an unpunched first region. There is an unpunctured second region between the adjacent subgroups of each long edge of the plate element / 4 inch and the long edge.

Keksinnön etuna on, että rei'ittämättömät alueet parantavat rei'ityksen jäykkyyttä niin, että 5 vältetään pysyvien muodonmuutosten, kuten ruttaantumi-sen, muodostuminen kuljetinnauhaan. Rei'ittämättömien alueiden ansiosta myös kuljetinnauhan poikittaisjäyk-kyys, poikittaisohjattavuus ja käyttöikä paranevat. Edelleen paikka- ja liitoshitsaussauma voidaan aina 10 muodostaa rei'ittämättömälle alueelle, mikä helpottaa hitsauksen suorittamista ja parantaa hitsaussaumojen laatua.An advantage of the invention is that unpunched areas improve the stiffness of the perforation so that permanent deformation, such as fraying, is avoided on the conveyor belt. The non-perforated areas also improve the transverse stiffness, transverse steering and lifetime of the conveyor belt. Further, the position and joint weld seam can always be formed in the unpunched area, which facilitates the welding process and improves the quality of the weld seam.

Keksinnön mukaisesti menetelmässä poistetaan kuljetinhihnasta osa, joka sisältää aliryhmät, joiden 15 alueelle vaurio ulottuu niin, että poistetun osan jäljelle jättämää aukkoa rajoittaa rei'ittämättömiä alueita pitkin kulkeva ehyt reuna. Sitten muodostetaan aukon muotoinen paikkalevy, jossa on poistettua osaa vastaava määrä aliryhmiä olennaisesti samoissa kohdis-20 sa kuin poistetussa osassa. Paikkalevyn reuna hitsataan aukon reunaan yhtenäisellä hitsaussaumalla.In accordance with the invention, the method comprises removing a portion of the conveyor belt containing subgroups whose region extends into the lesion such that the opening left by the removed portion is limited by an intact edge extending through the unpunctured regions. An aperture-shaped positioning plate is then formed having a number of subgroups corresponding to the removed portion at substantially the same positions as the removed portion. The edge of the patch plate is welded to the edge of the opening with a uniform weld.

Kuljetinhihnan eräässä sovellutuksessa reiät ovat tasaisesti jakautuneena aliryhmän pinta-alalle.In one embodiment of the conveyor belt, the holes are evenly distributed over the area of the subgroup.

Kuljetinhihnan eräässä sovellutuksessa reiät 25 ovat kuljetinhihnan leveyssuuntaisia pitkäreikiä, jotka on järjestetty kuljetinhihnan leveyssuuntaisiksi riveiksi. Pitkäreikien päädyt on kuljetinhihnan pi-o ^ tuussuunnassa porrastetut.In one embodiment of the conveyor belt, the holes 25 are longitudinal holes in the width direction of the conveyor belt arranged in rows in the width direction of the conveyor belt. The ends of the long holes are stepped in the longitudinal direction of the conveyor belt.

^ Kuljetinhihnan eräässä sovellutuksessa pitkä- V 30 reiän leveyden suhde pituuteen on noin 1:5.In one embodiment of the conveyor belt, the ratio of the width of the long V 30 to the length is about 1: 5.

CMCM

1- Kuljetinhihnan eräässä sovellutuksessa c rei'ittämättömän ensimmäisen alueen leveys on suurempi1- In one embodiment of the conveyor belt, the unpunched first region has a larger width

CLCL

kuin 5 mm, edullisesti ainakin 20 mm tai enemmän, co [o Kuljetinhihnan eräässä sovellutuksessa5 mm, preferably at least 20 mm or more, in one embodiment of the conveyor belt

LOLO

^ 35 rei'ittämättömän toisen alueen leveys on suurempi kuin o cm 5 mm, edullisesti ainakin 20 mm tai enemmän.The width of the second perforated area 35 is greater than 0 cm 5 mm, preferably at least 20 mm or more.

r 5r 5

KUVALUETTELOLIST OF FIGURES

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti sovellutusesimerkkien avulla viittaamalla 5 oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää päältä päin nähtynä osaa keksinnön mukaisen kuljetinhihnan eräästä sovellutuksesta, kuva 2 esittää yksityiskohtaa P kuvasta 1, 10 kuva 3 esittää vaurioitunutta kuvan 1 kulje- tinhihnaa, ja kuva 4 havainnollistaa keksinnön mukaisen menetelmän vaiheita.In the following, the invention will be described in detail by way of example with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 is a top view of an embodiment of a conveyor belt according to the invention; Figure 2 is a detail P of Figure 1; 10 Figure 3 is a damaged conveyor belt of Figure 1; method steps.

15 KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELOSTUSDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Kuvassa 1 on osa päättömäksi lenkiksi muodostetusta nauhasintrausuunin kuljetinnauhasta 1. Kulje-tinnauha 1 koostuu joukosta peräkkäin toisiinsa liitettyjä suorakaiteen muotoisia teräslevyelementtejä 2. 20 Kussakin levyelementissä on kaksi kuljetin- hihnan leveyssuuntaista y pitkää reunaa 3 ja 4, jotka ovat keskenään yhdensuuntaiset ja etäisyyden päässä toisistaan. Kumpaankin pitkään reunaan 3, 4 on hitsat tu päittäin samanlaisen viereisen toisen levyelementin 25 pitkä reuna 3, 4. Edelleen levyelementissä 2 on kaksi kuljetinhihnan pituussuuntaista x lyhyttä reunaa 5, 6, ^ jotka keskenään yhdensuuntaiset ja ovat kuljetinnauhan o <m leveyttä L vastaavan etäisyyden päässä toisistaan. Ku- i ^ hunkin levyelementtiin 2 kuuluu reikiä 7 sintrauksessa i 30 käytettävän kaasun läpivirtauksen mahdollistamiseksi, x jotka reiät 7 on ryhmitelty levyelementtiin 2 kulje- tinhihnan suuntaisiksi olennaisesti suorakaiteen muoto .... ....1 shows a portion of a conveyor belt 1 of a belt sintering furnace formed by an endless loop. Each long edge 3, 4 is welded end to end with a long edge 3, 4 of a similar adjacent second plate element 25. Further, the plate element 2 has two conveyor belt longitudinal x short edges 5, 6 which are parallel to each other and spaced at a distance L one another. Each plate element 2 has holes 7 to allow gas flow through sintering i 30, which holes 7 are grouped into plate element 2 parallel to the conveyor belt in a substantially rectangular shape ....

torsrksr prtkänomaisiksi reikäryhmrksi A, jotka ovat keskenään identtisiä, ja joita kuvan 1 esimerkissä on otorsrksr into prismatic hole groups A which are identical to each other and which in the example of Fig.

^ 35 9 kpl kussakin leveyelementissä. Nämä reikäryhmät A^ 35 9 pcs in each width element. These groups of holes A

ovat keskenään yhdensuuntaisia ja rei'ttämättömän vä- f 6 lialueen e päässä toisistaan. Kussakin reikäryhmässä A reiät 7 on ryhmitelty joukoksi suorakaiteen muotoisia keskenään identtisiä aliryhmiä B, joiden pinta-alalle reiät 7 ovat tasaisesti jaettuna. Kuvan 1 esimerkissä 5 kussakin reikäryhmässä A on 4 kpl aliryhmiä B. Kunkin kahden vierekkäisen aliryhmän B välissä on rei'ittämätön ensimmäinen alue 8. Levyelementin 2 kummankin pitkän reunan 3, 4 läheisten aliryhmien B ja pitkän reunan välissä on rei'ittämätön toinen alue 9.are parallel to each other and have an unperforated spacing 6 between each other. In each group of holes A, the holes 7 are grouped into a set of rectangular subgroups of identical identity, with the area 7 of the holes uniformly distributed. In Example 5 of Figure 1, each hole group A has 4 subgroups B. Between each of two adjacent subgroups B there is an unpunched first region 8. Between each of the long edges 3, 4 of the plate element 2 and the long edge there is an unpunched second region 9.

10 Kuvan 2 yksityiskohdasta P näkyy, että reiät 7 ovat kuljetinhihnan leveyssuuntaisia pitkäreikiä, jotka on järjestetty kuljetinhihnan leveyssuuntaisiksi riveiksi R. Pitkäreikien 7 päädyt on kuljetinhihnan 1 pituussuunnassa porrastetut. Kuvan esimerkissä pitkä-15 reiän 7 leveyden suhde pituuteen on noin 1:5.10, detail P of Figure 2 shows that the holes 7 are longitudinal holes in the width direction of the conveyor belt arranged in rows R of the width of the conveyor belt. The ends of the long holes 7 are stepped in the longitudinal direction of the conveyor belt. In the example shown, the ratio of the width of the long-15 hole 7 to the length is about 1: 5.

Rei'ittämättömän ensimmäisen alueen 8 leveys li on suurempi kuin 5 mm, edullisesti ainakin 20 mm tai enemmän, jotta liitoshitsassaumalle saadaan riittävä tila. Rei'ittämättömän toisen alueen 9 leveys I2 on 20 suurempi kuin 5 mm, edullisesti ainakin 20 mm tai enemmän, jotta paikkahitsaussaumalle saadaan riittävä tila.The first hole 8 of the unpunched area 8 has a width L i greater than 5 mm, preferably at least 20 mm or more, to provide sufficient space for the joint weld. The non-perforated second region 9 has a width I2 of greater than 5 mm, preferably at least 20 mm or more, to provide sufficient space for the spot weld.

Kuvissa 3 ja 4 on havainnollistettu kunnostusmenetelmää, jolla kuvan 1 kuljetinhihna voidaan 25 kunnostaa, kun siihen on syntynyt esimerkinomaisesti esitetty vaurio D. Vaurio D ulottuu tässä tapauksessa kolmen aliryhmän B alueelle, o ^ Kuvan 4 mukaisesti kuljetinhihnasta 1 poiste- ^ taan osa 10, joka sisältää kaikki ne kolme aliryhmää V 30 B, joiden alueelle vaurio D ulottuu. Poistetun osan 10Figures 3 and 4 illustrate a restoration method by which the conveyor belt of Fig. 1 can be repaired when it has suffered exemplary damage D. In this case, the defect D extends into the area of three subgroups B. contains all three subgroups V 30 B in whose region the damage D extends. Deleted section 10

(M(M

1- jäljelle jättämää aukkoa 11 rajoittaa rei'ittämättömiä a. alueita 8 e pitkin kulkeva ehyt reuna 12. Aukon 111- The remaining opening 11 is limited by the intact edge 12 running through the unpunched a. Areas 8e 12. The opening 11

CLCL

muotoinen paikkalevy 13, jossa on poistettua osaa 10 ίο vastaava määrä aliryhmiä B olennaisesti samoissa koh-shaped patch plate 13 having a plurality of subgroups B corresponding to the removed portion 10 and substantially the same

LOLO

^ 35 dissa kuin poistetussa osassa, muodostetaan ja asete- o cvj taan aukkoon 11 ja paikkalevyn 13 reuna 14 hitsataan aukon 11 reunaan 12 yhtenäisellä hitsisaumalla.In the 35 than in the removed part, the cavity 11 is formed and inserted into the opening 11 and the edge 14 of the positioning plate 13 is welded to the edge 12 of the opening 11 by a continuous weld.

/ 7/ 7

Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitettyjä sovellutusesimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia pysyttäessä patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puit-5 teissä.The invention is not limited to the above embodiments only, but many modifications are possible within the scope of the inventive idea as defined in the claims.

o δo δ

(M(M

x enx en

CLCL

COC/O

h-· m m h-· o oh- · m m h- · o o

(M(M

tt

Claims

8

A conveyor belt (1) for a belt sintering furnace, which conveyor belt (1) is formed as an endless loop of a plurality of successively connected bog-shaped granular steel plate elements (2) each having two conveyor belt longitudinal (y) long edges (3, 4). ), which are parallel to each other and spaced apart, to which each long edge (3, 4) is joined by the long edge (3, 4) of 10 similar adjacent second plate elements and two longitudinal (x) short edges (5, 6) of the conveyor belt, spaced apart from the width (L) of the conveyor belt, each plate element (2) having holes (7) 15 for enabling gas flow through the sintering, the holes (7) being grouped into the plate element (2) substantially parallel to the conveyor belt elongated hole groups (A), which are groups of holes (A) punctures and an unpunched gap (e), characterized in that, in each group of holes (A), the holes (7) are grouped into a plurality of subgroups (B), each of which has an unpunched first region (8); and that there is an unpunched second region (9) between the adjacent subgroups (B) and the long edge of each of the longitudinal edges (3, 4) of the plate element (2).

A conveyor belt according to claim 1, characterized in that the holes (7) are uniformly distributed over the area of the subgroup (B). ^ 30

A conveyor belt according to claim 1 or 2, characterized in that the holes (7) are longitudinal holes X x of the conveyor belt, which are arranged as ω 5 (R) in the width direction of the conveyor belt; and that the ends of the long holes (7) are stepwise in the longitudinal direction of the conveyor belt g 35. C / l / 9

A conveyor belt according to claim 2 or 3, characterized in that the ratio of width to length of the long hole (7) is about 1: 5.

5. A conveyor belt according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the unpunched first region (8) has a width (l1) greater than 5 mm, preferably at least 20 mm or more.

Transport belt according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the width (12) of the unpunched second region (9) is greater than 5 mm, preferably at least 20 mm or more.

A method for repairing a damaged conveyor belt according to claim 1, characterized in that the method comprises: - removing from the conveyor belt (1) a part (10) containing all the subgroups (B) in which the damage (D) extends so that the opening (11) left by the part (10) is delimited by an integral edge (12) extending along the unpunched areas (8, 9, e), - forming a positioning tab (13) in the form of the opening (11) a number of subgroups (B) corresponding to part (10) at substantially the same positions as in the removed part 25, and - welding the edge (14) of the positioning plate (13) to the edge (12) of the opening (11) with a uniform weld. o δ {M {M x en CL CO h- · m m h- · o o {M r 10