FI117084B - Autoklaavisovitelma ja menetelmä uraaniheksafluoridin höyrystämiseksi - Google Patents

Description

AUTOKLAAVISOVITELMA JA MENETELMÄ URAANIHEKSA-FLUORIDIN HÖYRYSTÄMISEKSI

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdannon mukainen autokl; 5 Tällainen sovitelma käsittää yleensä autoklaavin, jossa on kuoriosa, jonka 3 si, uraaniheksafluoridisailiön, joka on vaihdettavissa tarpeen mukaan toisee sekä uraaniheksafluoridisäiliön lämmittämiseen tarvittavan laitteiston. Laitl poistoputki, jonka kautta uraaniheksafluoridi (UFe) on johdettavissa jatkopi 10

Keksintö koskee myös patenttivaatimuksen 20 johdannon mukaista menete safluoridin höyrystämiseksi.

Uraaniheksafluoridia käytetään yleisesti uraanin väkevöintilaitoksien raaka 15 kevöitynä ydinvoimalaitosten polttoainepellettien raaka-aineena. Se on ken aktiivinen aine, joka jo huoneenlämpötilassa omaa erittäin suuren fluoraava

Uraaniheksafluoridi reagoi voimakkaasti useimpien metallien ja muiden air Tämän takia inerttien materiaalien löytäminen, jotka kestävät sitä rakennen vaikea tehtävä. Parhaita materiaaleja ovat nikkeli, alumiini, magnesium, ku 20 seokset. Synteettisistä materiaaleista mainittakoon fluoratut polyeteenit, kul . . fluorieteeni) (Teflon). Materiaalivalinta uraaniheksafluoridin varastointi- jj • ♦ • · *,e hin riippuu sen väkevöintiasteesta halkeavan isotoopin U-235 suhteen. Kori ! · * . 1'. t säiliöt on valmistettu nikkelistä j a niissä säilytettävän uraaniheksafluoridin * * : tamien kilojen luokkaa. Matalaväkevöintiset säiliöt on tehty erikoishiiliteräl *» . · \ 25 säilytettävän, kuljetettavan ja käsiteltävän uraaniheksafluoridin määrä ulotti *9* niin asti.

« · «*« : Uraaniheksafluoridi on myös myrkyllinen ia radioaktiivinen yhdiste, ioka n 2 1

Tunnetun tekniikan mukaisesti uraaniheksafluoridin käsittelylaitoksilla sitä prosessiin suoraan kiinteästä faasista sublimoimalla. Tällöin teräksistä uraa disäiliötä kuumennetaan tavanomaisessa yksinkertaisessa autoklaavissa, joi tyypillisesti tapahtuu ulkopuolelta autoklaavin sisään johdetun höyryn avul 5 kiertoilman avulla. Käytössä on myös lämpökaappeja, joissa säiliön kuume induktiivisesti eli säiliön metallikuorta kuumennetaan induktiovirran avulla tapauksissa säiliön sisällä oleva uraaniheksafluoridi kuumennetaan tiettyyn jonka tulee olla matalampi kuin uraanihexafluoridin kolmoispiste 64 °C. T alapuolella esiintyy säiliössä ainoastaan kiinteä-ja kaasufaasi. Kiinteästä m 10 dista sublimoituva kaasu j ohdetaan prosessiin.

Oleellista tälle tavanomaiselle menetelmälle on se, että sublimointi tapahtu lämpötilassa ja normaali ilmakehän painetta alemmassa paineessa. Tällöin; don tapahtuessa uraaniheksafluoridi ei pääse virtaamaan ulos autoklaaviin 1 15 ja edelleen ympäristöön. Autoklaavi ja lämpökaappi voivat olla tässä tapau täisiä rakenteeltaan koska niiden ei tarvitse olla erityisen tyhjötiiviitä tai ke neita. Myöskään autoklaavin tai lämpökaapin ympärillä ei tarvita erillistä si kuten edellä mainittiin, vuototapauksessa uraaniheksafluoridikaasua ei virt töön. Tulee korostaa, että määräysten mukaan systeemissä ei missään tapan 20 läsnä uraaniheksafluoridin nestefaasia koska sen höyrynpaine on käytännös . . sä yli normaalin ilmankehän paineen, mistä aiheutuu vuototapauksessa ymj • · *..I misen riski.

i « » <· · 1 ·· · » · « φ ^1· # \ · Suurin puute tunnetun tekniikan mukaisella laitteistolla ja menetelmällä on *# 1· 25 saavuteta nykyisin vaadittavan suuruisia sublimointimääriä. Parhaimmillaa .···. tuottomäärä on suuruusluokaltaan 40 g/s.

1 1 1: Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnettuun tekniikkaan liii

Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että autoklaavin lämmityslaitteisto siji sisällä ja UPVsäiliötä lämmitetään kuoriosan sisäpuolella syntyvän vesihöy höyrystetään autoklaavin pohjaosaan, painekuoren sisälle sovitettujen lämn la siten, että höyryn lauhtuessa autoklaavin sisälle sijoitetun uraaniheksaflu 5 tallipinnalla vapautuva lämpö sulattaa säiliön sisällä olevan UFe:n nesteeks: sen. UP6 -höyry johdetaan putkistoa pitkin autoklaavin ulkopuolelle erilaist sien tarpeisiin.

Sopivimmin UFö-höyryn syöttöputken venttiili sijaitsee kuoriosan sisällä. ¥ 10 neastia, joka on mitoitettu kestämään höyrystyssäiliöstä purkautuvan uraani aiheuttama paineja kuoriosan kansi on edullisesti tiivistetty kahdella rinnat täytteisellä tiivisteellä, joiden väliin jäävästä tilasta voidaan mahdollinen vi pumpata turvallisesti laitoksen ilmastointijäijestelmään. Autoklaavin kuorii kupuna.

15 Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle autoklaaville on tunnusor on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

Keksinnön mukaiselle menetelmälle on puolestaan tunnusomaista se, mikä 20 tenttivaatimuksen 20 tunnusmerkkiosassa.

• · i · * *

Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja. Niinpä keksinnön mukain * ! ! y t visovitelma ja menetelmä mahdollistaa myrkyllisen uraaniheksafluoridin (t # · sen säiliöstä uraanin jalostusprosesseihin turvallisesti. Keksinnössä yhdisty « ♦· • · .··. 25 uraaniheksafluoridin höyryn tuottomäärä että korkea turvallisuusaste. Koke • · ♦ ,·*. saavutettava höyryn tuottomäärä on jopa 150 g/s. Tällä seikalla on tärkeä ta ·« * kitys, koska prosessilaitokset käsittelevät vuosittain vähintäänkin tuhansia t : uraaniheksafluoridia.

säästää merkittävästi. Laitteiston käyttö helpottuu huomattavasti koska suo ta.

Mikäli lisäksi tarkastellaan pienten UF6 vuotojen tapausta arvioidaan, että i 5 tamiselle kontrolloimattomasti ympäristöön on tavanomaisilla autoklaaveil suurempi kuin keksinnön mukaisella autoklaavilla. Todennäköisin pieni U näet autoklaavin kannen tiivisteen kautta. Tavanomaiset autoklaavit on var täisellä ibnatäytteisellä kumitiivisteellä. Esillä olevan keksinnön edullisen kainen autoklaavi on sen sijaan varustettu kahdella erillisellä ilmatäytetyllt 10 j oiden välisestä tilasta vuotokaasut pumpataan laitoksen ilmastointijäijeste

Voimassa olevissa määräyksissä on vaatimus, että autoklaavi on suunniteli töpaineelle ja suunnnitteluonnettomuustapauksessa fluorivedystä, ilmasta, UFe:sta muodostuvan kaasuseoksen paineen on pysyttävä autoklaavin sisä! 15 aj an. Keksinnön kohteena oleva autoklaavi täyttää nämä vaatimukset.

Keksintöä ryhdytään seuraavassa lähemmin tarkastelemaan yksityiskohtaa avulla oheiseen piirustukseen viitaten.

20 Kuvio 1 esittää sivukuvantona keksinnön edullisen sovellutusmuodon muk ·β·. periaatteellisen rakenteen.

m · » * • · · I · » » · » tv. Keksinnön mukainen ’’autoklaavisovitelma” käsittää autoklaavin ja autokk » * . ‘(: uraaniheksafluoridisäiliön. Avattava kansi on tiiviisti suljettavissa kuoriosi « « : * * *. 25 että kuoriosa j a kansi muodostavat paineastian. Uraaniheksafluoridisäiliön • * · **"’: telmä käsittää kuoriosan pohjaan muodostetun vesisäiliön ja lämmityselimi « » · tettu höyrystämään vesisäiliöön syötettävän veden uraaniheksafluoridisäilii :' * *: seksi vesihöyryllä.

tilankäytön kannalta. Erityisetuna mainittakoon vielä seikka, että autoklaav uraaniheksafluoridisäiliön, väliin jäävä rengasmainen kanava on suhteellise tehostaa lämmön siirtymistä höyrystä uraaniheksafluoridiin.

5 Autoklaavissa on tukirakenne, joka muodostaa välipohjan, jonka päälle ura disäiliö voidaan asentaa. Välipohja on vesihöyryä läpäisevä ja käsittää esin Se sijaitsee välimatkan päässä autoklaavin pohjasta, jolloin kuoriosan pohj liötilan, joka voidaan täyttää vedellä. Veden pinta jätetään sopivimmin säili puolelle, jolloin lämmönjohtumista höyryfaasista metalliseinämän läpi ura 10 diin voidaan helposti valvoa.

Autoklaavin pohjaosaan on jäljestetty lämmityselimet, joilla voidaan lämm syötettävää vettä. Edullisesti nämä lämmityselimet koostuvat sähkövastuk: on sijoitettu säiliöön siten, että ne jäävät aiotun vesipinnan alapuolelle.

15

Autoklaavin säiliöosan yläpäässä on kansi, joka on tiivistetty kuoriosaa vas säiliöstä tulee paineenkestävä. Paineastian tulee kestää uraaniheksafluoridii muustapauksissa vapautuvan höyrystetyn uraaniheksafluoridin paineen. So tetaan siksi paineastia kestämään ainakin 5 bar paine. Riittävän tiiviyden v< 20 uraaniheksafluoridin vuotojen estämiseksi kannen ja kuoriosan kosketusko •. *, vistepinnassa) on ainakin kaksi tiivistettä, joiden välissä on kaasutila, joka < · m * ilmastointijärjestelmään vuotokaasujen hallituksi poistamiseksi autoklaavis : V. ka voivat koostua ilmatäytteisistä tiivisteistä, esim. kumitiivisteistä, voivat * * ' jäljestetyt, jolloin joiden väliin jäävä tila on liitetty ilmastointijäijestelmääi] :···; 25 ; * * *: Keksinnön mukaisen autoklaavisovitelman uraaniheksafluoridisäiliö on tila ··· lisuuskäyttöön sopiva. Edullisesti siihen on voitava syöttää ainakin 9.000 k :* ί fluoridia, sopivimmin iopa 12.500 kg.

6 lia. Koska säiliö on varsin raskas ja koska kaikissa metalliosissa tapahtuu 1 edullista käyttää liitosputkea, kuten paljeputkea, joka sallii ainakin vahaisi; taisliikkeitä. Putki voi olla saattolämmitetty, esim. varustettu passiivisella i eristyselimellä, etenkin autoklaavin sisälle jäävältä osaltaan.

5

Keksinnön mukaisesti uraaniheksafluoridia syötetään prosessiin nestemäis rystämällä. Tällöin terässäiliötä kuumennetaan keksinnön mukaisessa auto höyryn avulla, joka on aikaansaatu kuumentamalla vettä sopivimmin sähki Säiliön sisällä oleva uraaniheksafluoridi kuumennetaan yli kolmoispisteen 10 vallitsevina faaseina ovat ainoastaan kaasu- ja nestefaasi. Nestemäisestä ui dista höyrystyvä kaasu johdetaan prosessiin.

Kuten yllä todetaan, on edullista suorittaa hoyrystys yli 64 °C:n lämpötilas ilmanpainetta korkeammassa paineessa, koska tällöin voidaan tuottomäärii 15 nostaa. Ylipaineesta johtuen uraaniheksafluoridi voi päästä vuototapauksei ulos säiliöstä. Tästä syystä keksinnössä ei käytetä tavanomaista autoklaavi pia. Seurauksena olisi nimittäin erittäin suuri riski uraaniheksafhaoridin vu leen ympäristöön. Riskin poistamiseksi tulee määräysten mukaan tavanom tai lämpökaappi sijoittaa erillisen suojakuvun sisään. Suojakuvun rakentan 20 kallista ja sen käyttö aiheuttaa teknisiä ongelmia. Keksinnön mukaisen au V. minen mahdollistaa uraaniheksafluoridin höyrystämisen nestefaasista ilma » · • · , ·:·: käyttämistä samalla kuitenkin varmistaen sen, ettei vuototapauksissa uraan * [·.♦ kaasua pääse virtaamaan ulos ympäristöön.

• * • i « « i

• M

• · • * * *: 25 Yhteenvetona keksinnön mukaisesta menetelmästä todettakoon, että siinä ι * * · : disäiliö viedään autoklaavin sisään, autoklaavi suljetaan, uraaniheksafluori ·* » säiliössä, kunnes se saavuttaa nestemäisen olomuodon, uraaniheksafluoridi visovitelman ripustamiseksi tukikehikkoon, jossa on vaaka, jolla autoklaav: noa voidaan seurata.

Seuraavassa tarkastellaan piirustusten mukaisia ratkaisuja.

5

Kuviossa 1 on esitetty autoklaavin kuoriosa 1, jonka yläosassa on avattava tiivisteet 7, uraaniheksafluoridisäiliö 2 jonka pohjalla on kuvassa nestemäii fluoridia 9, pohjaosassa sähkövastukset 4 veden 13 kuumentamista varten, nämän läpi viety kara 14 uraaniheksafluoridisailiön venttiilin 5 avaamista j 10 ten, seinämän läpi viety syöttöputki 8 uraaniheksafluoridihöyryn 10 ulosjol östä 2, autoklaavin sisällä lieriömäinen vaippa 3 vesihöyryn 12 johdattamis fluoridisäiliön yläosan pinnalle ja suppilo-osa 11 lauhteen keräämiseksi au1 osaan.

15 Edellä kuvattu laitteistoa käytetään seuraavasti normaalitilanteessa

Kuvion 1 mukainen UFe säiliö 2, jonka tilavuus on esim. 4 m3 ja kokonaisj esim. noin 14 tonnia nostetaan nostokraanan avulla pystysuorassa asennoss kannen 6 ollessa avoinna. Autoklaavin sisään rakennettu tukirakennelma, j< 20 vaan ole piirretty, pitää säiliön paikallaan. Autoklaavin kansi 6 suljetaan ja . . e kytketään päälle. Tällöin autoklaavin alaosassa oleva vesi 13 alkaa lammet: i * ',.!t kuluttua kiehua. Vapautuva vesihöyry 12 johdetaan ohjaussylinterin 3 ja av män välistä tilaa pitkin autoklaavin yläosaan, jossa se kohtaa huoneenlämp * "·* * . : säiliön 2 metallipinnan. Vesihöyry lauhtuu ja vapautuva lämpö siirtyy met£ • ·* • · .···. 25 kiinteään UF& materiaaliin 9 kuumentaen sen vähitellen yli 64 °C:n lämpöti ··* .···· alkaa sulaa. Vesihöyry johdatetaan autoklaavin yläosaan jotta Ul^rn sularrv **· ön yläosasta. Tämä sen vuoksi, että LHvlla on sellainen ominaisuus että se :***: nee. Mikäli sulaminen alkaisi säiliön alaosasta saattaisi säiliön seinämän ja 8 1 ja paine säiliössä noin 4,3 bar) avataan säiliön venttiili 5, jolloin UP6 höyr> syöttöputkea 8 myöten ulos autoklaavista prosessiin (massavirta noin 150g UF6 höyry on syötetty prosessiin kytketään sähkövastukset 4 pois päältä ja suljetaan. Autoklaavin kansi avataan ja säiliön annetaan jäähtyä. Tämän jäi 5 poistetaan nostokraanan avulla. Uusi säiliö sijoitetaan autoklaaviin ja edell; menpiteet toistetaan. Näin saadaan UF6:tta syötettyä prosessiin jatkuvasti p säiliöistä.

Autoklaavin toiminta UF6:n vuototapauksessa.

10

Autoklaavin suunnittelussa sovelletaan sellaista turvallisuuskriteeriä, että n jäijestelmän osan vikaantuessa jäijestelmän jokin muu osa korvaa vikaantu minnan siten ettei mahdollisessa onnettomuustapauksessa aiheudu henkilöi delle tai ympäristölle vaaraa.

15

Tarkasteltaessa UFe höyrystysjäijestelmien riskejä pidetään yleisesti autofc köisimmin vikaantuvina osina kuviossa 1 esitettyä UF& säiliön sulkuventtii nismia 5 ja siihen liittyvää autoklaavin sisällä olevaa ohutseinämäistä taipu 8. Järjestelmän käytön yhteydessä kohdistuu syöttöputken taipuisaan osaan 20 kaanista rasitusta säiliön asennus- ja poistovaiheiden aikana. Tästä syystä s . , jestelmän kaikkein todennäköisimmin vikaantuvana osana.

• * • * • *

Ml • · · • « » . Γ. t Esimerkkitapauksessa taipuisa syöttöputki 8 katkeaa ja säiliön venttiilin 5 \ m · ’ · /: sulkulaite vikaantuu. UFö höyry pääsee virtaamaan vapaasti autoklaavin sis 4 4« • 4 , · . 25 aiheutuu paine, joka autoklaavin tulee kestää. Vuodon autoklaavin sisälle a * « « · Λ .**·. simi paine arvioidaan seuraavasti: Lähtötilanteessa säiliötä kuumennetaan * 4 * ka tuotetaan autoklaavin alaosassa olevasta vedestä siihen sijoitetuilla sähk **“ · liön tilavuus on 4 m3 ia sen sisällä on 100 °C:seen kuumennettua UF^a mä 9 UF6 reagoi autoklaavin sisällä vesihöyryn kanssa muodostaen kiinteää uran fluorivetyä, mikä aiheuttaa paineen nousun autoklaavin sisällä. Paineen noi sisällä käynnistää hätäsuojausjäijestelmän, jolloin kuumennus kytkeytyy irl tiili sulkeutuu. Mutta vikaantunut säiliön venttiili ei sulkeudu, vaan UF6:n λ 5 sisälle jatkuu.

Kun kaasuseoksen paine autoklaavin sisällä on saavuttanut säiliön sisällä oi neen (4,3 bar) UFöin vuotaminen putkikatkoksen kautta loppuu ja tilanne v; osalta.

10 Tämän jälkeen noin 10 minuutin kuluttua autoklaavin paineen nousun hälyl kunta sulkee säiliön venttiilin käsin. Noin 30 minuutin kuluttua alkaa kaasu pumppaus autoklaavista.

15 Tavanomaisen autoklaavin toiminta UFe:n vuototapauksissa

Tarkasteltaessa tavanomaisten autoklaavien toimintaa taipuisan UF6:n syöt keamisen ja sulkuventtiilin mekanismin samanaikaisessa vikaantumistapaul todeta siihen liittyvän niin suuret riskit, että autoklaavi on sijoitettava joko 20 A. teräksiseen suojakupuun tai . . B. erilliseen suojarakennukseen.

• · ♦ · ♦ · ♦ • ♦ # • * * • ·, ·. Henkilökunnan ja ympäristön suojaaminen edellyttää toimenpiteitä kumma * · **, ; toisessa tapauksessa; • ·« 1 * * A Suojakupu, on liitettävä pysyvästi ilmanvaihtoon, joka on varustettu asia] sorbaattoreilla. Henkilökunnalla ei ole pääsyä tilaan UF6-höyrystyksen aika • •t » ♦ » »

Claims (17)

1. Autoklaavisovitelma uraaniheksafluoridin höyrystämiseksi, j oka sovit - kuoriosan, jossa on avattava kansi, joka on tiiviisti suljettavissa kuori< 5 että kuoriosa ja kansi muodostavat paineastian, - uraaniheksafluoridisäiliön, joka on sovitettu irrotettavasti kuoriosan si täytetty höyrystettävällä uraaniheksafluoridilla, - elimet uraaniheksafluoridisäiliön avaamista ja sulkemista varten, - säiliön avaus- ja sulkemiselimiin kytketyn poistoputken uraaniheksafl 10 seksi ulos säiliöstä sekä - uraaniheksafluoridisäiliön lämmitysjäijestelmän, tunnettu siitä, että - uraaniheksafluoridisäiliön lämmitysj äijestelmä käsittää kuoriosan pol· vesisäiliön ja lämmityselimet, jotka on sovitettu höyrystämään vesisäi 15 veden uraaniheksafluoridisäiliön lämmittämiseksi vesihöyryllä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä, e pitkänomainen ja sillä on olennaisesti pystysuora keskiakseli. • e · « 4 « « e

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu si « i « • ψ * .1 . vissa on tukirakenne uraaniheksafluoridisäiliön asentamiseksi autoklaavin » · · • · päähän autoklaavin pohjasta, ja vesisäiliö on muodostettu kuoriosan pohja • «· öön syötettävä vesi täyttää ainakin osan pohj an j a säiliön välisestä tilavuut 9 9 9*9 9 9 9 9 999

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä, t .:. vesihöyryä läpäisevä. «•«4 9 9 9 9 9 π

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen autoklaavisovitelma, tunm lämmityselimet koostuvat sähkövastuksista, jotka on jäljestetty painekuorei klaavin pohjaosaan.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen autoklaavisovitelma, tunne lämmityselimet on sovitettu lämmittämään säiliössä olevan uraaniheksafluc lamispisteen.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 7 mukainen autoklaavisovitelma, tunne 10 kannen ja kuoriosan kosketuskohdassa on ainakin kaksi tiivistettä, joiden v la, joka on yhdistettävissä ilmastointijärjestelmään vuotokaasujen poistamis ta.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä, et 15 kannessa on ainakin kaksi sisäkkäistä ilmatäytteistä tiivistettä, joiden väliin tetty ilmastointijäqestelmään yhteen kautta.

10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu s ovat kumitiivisteitä. 20 • · ·

11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen autoklaavisovitelma, t • mm • mm .* . että kuoriosan ja kannen muodostama paineastia on mitoitettu kestämään vu mmm m m \ '‘. disäiliöstä vuototapauksessa purkautuvan uraaniheksafluoridin aiheuttaman • *· • m • mm * · • m

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä, m·· mitoitettu kestämään ainakin 5 bar paine. ··· • •mm . * * *. 13. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen autoklaavisovitelma, t miseksi ja sulkemiseksi, ja poistoputki on yhdistetty kuoriosan läpi vietyyn ainakin osa on taipuisaa materiaalia.

15. Patenttivaatimuksen 14 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä, 5 syottÖputken venttiili sij aitsee kuoriosan sisällä.

16. Patenttivaatimuksen 14 tai 15 mukainen autoklaavisovitelma, tunnetti toputki käsittää paljeputken.

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen autoklaavisovitelma, tunnettu siitä yläosassa on lieriömäinen vaippa, joka on sovitettu välimatkan päähän kuo kanavan muodostamiseksi kuoren sisäpinnan ja vaipan välille höyryn johta uraaniheksafluoridisäiliön yläosaan.

18. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen autoklaavisovitelma, 1 että uraaniheksafluoridisäiliön alapuolelle on jäljestetty suppilomainen kori räin uraaniheksafluoridisäiliön pinnalla lauhtuvan vesihöyryn johtamiseksi jalla olevaan vesisäiliöön.

19. Jonkin edellisen patettivaatimuksen mukainen autoklaavisovitelma, tu /, ulkokuori on varustettu kiinnikkeillä autoklaavisovitelman ripustamiseksi t 4 * • · • 99 9 · · i * · \ 20. Menetelmä uraaniheksafluoridin höyrystämiseksi, jonka menetelmän r • * : - uraaniheksafluoridisäiliö viedään autoklaavin sisään, • a ·'"· 25 - autoklaavi suljetaan, a·· ·”*· - uraaniheksafluoridia lämmitetään säiliössä, ja • 99 - uraaniheksafluoridihöyryt johdetaan ulos säiliöstä ja otetaan taltee] i«« * 9 hifinoHu mtS o-H-o

21. Patenttivaatimuksen 20 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että uraa höyrystymistä seurataan mittaamalla autoklaavin painoa ja veden lämmity ainakin 99 % uraaniheksafluoridista on höyrystynyt painonmittauksen per « · ψ * 9 9 * •9 « 4 % · · • I · * » · ♦ • * · ♦ ft ft ♦ 9 W 9 9 9 ♦ · · * ♦ • · «44 9 9 9 9