FI112000B - parking Payment System - Google Patents
parking Payment System Download PDFInfo
- Publication number
- FI112000B FI112000B FI20000076A FI20000076A FI112000B FI 112000 B FI112000 B FI 112000B FI 20000076 A FI20000076 A FI 20000076A FI 20000076 A FI20000076 A FI 20000076A FI 112000 B FI112000 B FI 112000B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- parking
- information
- vehicle
- parking fee
- fee register
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/12—Payment architectures specially adapted for electronic shopping systems
- G06Q20/127—Shopping or accessing services according to a time-limitation
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/16—Payments settled via telecommunication systems
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
- G06Q20/322—Aspects of commerce using mobile devices [M-devices]
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
- G06Q20/325—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices using wireless networks
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C1/00—Registering, indicating or recording the time of events or elapsed time, e.g. time-recorders for work people
- G07C1/30—Parking meters
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/0014—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for vending, access and use of specific services not covered anywhere else in G07F17/00
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/24—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Finance (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
112000112000
Pysäköintimaksujärjestelmä Tämä keksintö liittyy pysäköintimaksujärjestelmään, jossa ajoneuvon kuljettaja lähettää pysäköintiä koskevat pysäköintitiedot järjestelmän py-5 säköintimaksurekisteriin. Pysäköintimaksurekisteriin tallennettujen tietojen perusteella pysäköinninvalvoja voi tarkistaa suoritetaanko määrätystä ajoneuvosta kyseisellä hetkellä pysäköintimaksua. Pysäköintimaksu veloitetaan kuljettajalta pysäköintimaksurekisteriin kerääntyneiden tietojen perusteella.The present invention relates to a parking fee system, in which the vehicle driver sends parking parking information to the py-5 parking fee register of the system. Based on the information stored in the parking fee register, the parking attendant can check whether the parking fee is currently being paid on a particular vehicle. The parking fee is charged to the driver on the basis of the information collected in the parking fee register.
Ennestään tunnetaan pysäköintimaksujärjestelmä, jossa pysäköin-10 ninvalvojalla on käytössään valvontalaite, jonka avulla pysäköinninvalvoja voi tarkistaa pysäköintimaksurekisteriin tehtävällä kyselyllä maksetaanko määrätyn ajoneuvon osalta kyseisellä hetkellä pysäköintimaksua. Vastauksena tällaiseen kyselyyn pysäköinninvalvoja saa valvontalaitteen näytölle tiedon siitä maksetaanko kyseisen ajoneuvon osalta pysäköintimaksua vai ei. Tämän tun-15 netun ratkaisun merkittävin heikkous on se, että se edellyttää kyselyn tekemistä pysäköintimaksurekisteriin jokaisen ajoneuvon osalta. Näin ollen pysäköin-ninvalvonta on hidasta, koska jokaisesta ajoneuvosta on erikseen lähetettävä kysely pysäköintimaksurekisteriin. Lisäksi erillisen kyselyviestin ja vastausviestin lähettäminen tarkastuslaitteen ja pysäköintimaksurekisterin välillä jokaisen 20 tarkastettavan ajoneuvon yhteydessä vaatii suhteellisen paljon tietoliikenneka-pasiteettia, minkä vuoksi sen käytöstä aiheutuvat kustannukset ovat suuria. "Eräs toinen tähän tunnettuun ratkaisuun liittyvä epäkohta on se, että se ei juurikaan tarjoa mahdollisuuksia seurata pysäköintejä. Näin ollen pysäköintimaksurekisterin tietojen perusteella ei voida esimerkiksi tunnistaa niitä alueita, joil-25 la on pulaa vapaista pysäköintipaikoista.A parking fee system is known in the art where a parking attendant has a monitoring device which allows the parking attendant to check by a query in the parking fee register whether a particular vehicle is currently paying a parking fee. In response to such a query, the parking attendant shall be informed by the display of the recording equipment whether or not a parking fee is payable for that vehicle. The major disadvantage of this known solution is that it requires a parking fee survey for each vehicle. Thus, parking control is slow, as each vehicle must be sent a separate inquiry into the parking fee register. In addition, sending a separate inquiry message and a reply message between the inspection device and the parking fee register for each of the 20 vehicles inspected requires a relatively large amount of communication capacity, which results in high costs for its use. "Another disadvantage associated with this known solution is that it offers little to no monitoring of parking. Thus, for example, the parking fee information does not allow identification of areas where there is a shortage of free parking spaces.
Tämän keksinnön tarkoitus on ratkaista edellä mainitut epäkohdat ja saada aikaan ratkaisu pysäköintitietojen käsittelemiseksi siten, että pysä- ·’ köinninvalvojien työ helpottuu ja nopeutuu samalla kun pysäköinnintarkastami- ..; seen tarvitaan entistä vähemmän tiedonsiirtokapasiteettia. Keksinnön tarkoitus *. 30 on myös saada aikaan ratkaisu pysäköintitietojen käsittelemiseksi siten, että 1 · pysäköintitapahtumia voidaan entistä tehokkaammin hallita ja seurata. Nämä ’ päämäärät saavutetaan keksinnön mukaisella menetelmällä pysäköintitietojen ; ’ käsittelemiseksi pysäköintimaksujärjestelmässä, jossa menetelmässä: jaetaan : pysäköintimaksujärjestelmän kattama alue tarkastuslohkoihin. Keksinnön mu- 35 kaiselle menetelmälle on tunnusomaista, että menetelmässä: jaetaan tarkas- 2 112000 tuslohkot pysäköintialueisiin, joille määritellään tunnukset, tallennetaan pysä-köintimaksurekisteriin ajoneuvon pysäköinnin yhteydessä pysäköintitietoja, joihin sisältyy ainakin pysäköidyn ajoneuvon identifiointitiedot sekä pysäköintialueen tunnus, lähetetään pysäköintivalvontalaitteella määrätyn pysäköintialu-5 een tunnus pysäköintimaksurekisterille, ja vastaanotetaan pysäköintivalvonta-laitteen välityksellä pysäköintimaksurekisteriltä pysäköintitietoja, joihin sisältyy niiden ajoneuvojen identifiointitiedot, jotka ajoneuvot on pysäköity pysäköintialueelle, joka kuuluu samaan tarkastuslohkoon kuin mainittu määrätty pysäköintialue.The object of the present invention is to overcome the above drawbacks and to provide a solution for processing parking information so that the work of parking supervisors is facilitated and accelerated while parking inspection. this requires less data transmission capacity. Purpose of the Invention *. It is also necessary to provide a solution for processing parking information in such a way that 1 · parking events can be more effectively managed and monitored. These objects are achieved by the method of the invention for parking information; 'For processing in a parking fee system, the method comprising: dividing: the area covered by the parking fee system into inspection blocks. The method according to the invention is characterized in that the method: dividing inspection blocks into parking areas for which identifiers are defined, storing parking information in the parking fee register including at least the identification information of the parked vehicle and the identification of the parking area, and receiving, via the parking control device, parking information which includes the identification of vehicles parked in the parking lot belonging to the same control block as said designated parking lot.
10 Keksinnön kohteena on lisäksi pysäköintimaksujärjestelmä, jonka kattama alue on jaettu tarkastuslohkoihin, ja johon pysäköintimaksujärjestelmään kuuluu: pysäköintimaksurekisteri, jossa ylläpidetään tietoja niistä järjestelmän piiriin kuuluvista ajoneuvoista, joiden pysäköinnistä kulloinkin suoritetaan maksua, ja pysäköintivalvontalaite pysäköintitietojen vastaanottamiseksi 15 pysäköintimaksurekisteriltä ja mainittujen pysäköintitietojen tallentamiseksi muistiin. Keksinnön mukaiselle pysäköintimaksujärjestelmälle on tunnusomaista, että mainitut tarkastuslohkot on jaettu pysäköintialueisiin, joille on määritelty tunnukset, että pysäköintivalvontalaite käsittää välineitä käyttäjän syöttämän määrätyn pysäköintialueen tunnuksen lähettämiseksi pysäköintimaksurekiste- : 20 rille, ja että pysäköintimaksurekisteri käsittää välineitä niiden pysäköityjen ajo- * I · j'.if neuvojen pysäköintitietojen lähettämiseksi pysäköintivalvontalaitteelle, jotka ,· ·. ajoneuvot pysäköintimaksurekisteriin tallennettujen tietojen perusteella on py- * · ,···, säköity pysäköintialueelle, joka kuuluu samaan tarkastuslohkoon kuin mainittu • · ::: määrätty pysäköintialue, vasteena mainitun määrätyn pysäköintialueen tun- 25 nuksen vastaanottamiselle.The invention further relates to a parking fee system, the area covered by which is divided into inspection blocks, the parking fee system comprising: a parking fee register which maintains information on the vehicles covered by the system for which parking fee is paid and parking control device for receiving parking information. The parking fee system according to the invention is characterized in that said inspection blocks are divided into parking lots, which are defined by features, that the parking control device comprises means for transmitting a user-entered parking lot ID to the parking fee register, and the parking fee register comprises: advice on sending parking information to the parking control device which, · ·. the vehicles, based on the information recorded in the parking fee register, are py- * ·, ···, wrapped in a parking area belonging to the same inspection block as said • · ::: designated parking area in response to receipt of the identification of said designated parking area.
• · ’···’ Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että pysäköintitietojen tarkas taminen tehostuu entisestään, kun pysäköintivalvontalaitteelle lähetetään ker- • I · : ralla kaikkien tietylle alueelle pysäköityjen ajoneuvojen pysäköintitiedot. Tämä tulee mahdolliseksi kun pysäköintijärjestelmän kattama alue (esimerkiksi yksit- , \ 30 täinen kaupunki) aluksi jaetaan tarkastuslohkoihin, jotka vuorostaan jaetaan » » · pienempiin pysäköintialueisiin.The invention is based on the idea that the verification of parking information is further enhanced by sending to the parking control device the parking information of all vehicles parked in a particular area. This becomes possible when the area covered by the parking system (for example, a single, \ 30 city) is initially divided into inspection blocks, which in turn are divided into »» · smaller parking areas.
Yksittäinen tarkastuslohko voi muodostua esimerkiksi maantieteelli-sestä alueesta, jonka pysäköinninvalvonnan suorittaa yksittäinen pysäköinnin-valvoja tai tietty joukko pysäköinninvalvojia. Mikäli pysäköintimaksujärjestel-35 män kattama alue on pysäköintitariffien perusteella jaettu pysäköintivyöhykkei- 3 112000 siin, voi yksittäinen tarkastuslohko muodostua eri pysäköintivyöhykkeisiin kuuluvista osista.For example, a single control block may consist of a geographic area that is monitored by a single parking supervisor or by a particular group of parking supervisors. If the area covered by the parking fee system is subdivided into parking zones on the basis of parking tariffs, a single inspection block may consist of parts belonging to different parking zones.
Pysäköintialueet voivat esimerkiksi kaupunkioloissa muodostua yhdestä tai muutamasta korttelista. Tarkastuslohkojen jakamisella pienempiin 5 pysäköintialueisiin saavutetaan se etu, että pysäköintien seurannasta tulee tehokasta, koska esimerkiksi sellaiset pysäköintialueet, joilla esiintyy jatkuva tarve vapaista pysäköintipaikoista voidaan tunnistaa entistä tarkemmin. Tietyllä pysäköintialueella liikkuvalle pysäköinninvalvojalle on mahdollista lähettää kerralla ainakin kokonaisen pysäköintialueen tiedot. Näiden tietojen saamisek-10 si pysäköinninvalvojan tarvitsee ainoastaan lähettää pysäköintialueen tunnus pysäköinninvalvontalaitteellaan pysäköintimaksurekisterille. Näin ollen pysäköinninvalvojan ei tarvitse jokaisen ajoneuvon tarkastuksen yhteydessä uudelleen hakea tietoja pysäköintimaksurekisteristä, vaan tiedot on jo etukäteen tallennettu hänen käytössään olevan pysäköintivalvontalaitteen muistiin. Tämä 15 säästää tietoliikennekapasiteettia ja alentaa järjestelmän käytöstä aiheutuvia kustannuksia.For example, in an urban setting, parking areas may consist of one or a few blocks. By dividing the inspection blocks into smaller parking lots, there is an advantage that parking monitoring becomes effective, because parking areas with a constant need for free parking spaces, for example, can be more precisely identified. It is possible for a parking attendant moving within a given parking area to send at least the information of an entire parking lot at a time. To obtain this information, the parking attendant only needs to send the parking lot identifier to the parking fee register on his parking attendant. Thus, each time a vehicle is inspected, the parking attendant does not have to retrieve information from the parking fee register, but the information is already pre-stored in the memory of the parking control device in his possession. This saves communication capacity and reduces the cost of using the system.
Keksinnön mukaisesti pysäköintimaksurekisteri lähettää valvontalaitteelle kerralla kaikki määrätyn tarkastuslohkon pysäköintitiedot. Tällöin riittää, että pysäköinninvalvoja syöttää pysäköintivalvontalaitteeseen yhden py-20 säköintialueen tunnuksen, jonka jälkeen pysäköintimaksurekisteri selvittää sen ! ’. tarkastuslohkon johon kyseinen pysäköintialue kuuluu, sekä lähettää valvonta- , * · ·. laitteelle kaikkien kyseiseen tarkastuslohkoon pysäköityjen ajoneuvojen pysä- köintitiedot. Näin ollen pysäköinninvalvojan ei tarvitse hakea uusia pysäköinti- I · tietoja pysäköintimaksurekisteriltä aina kun hän siirtyy pysäköintialueelta toi-25 selle, edellyttäen, että kyseessä on samaan tarkastuslohkoon kuuluvia pysä-'···' köintialueita.According to the invention, the parking fee register transmits to the monitoring device at once all the parking information of a particular control block. In this case, it is sufficient for the parking attendant to enter one py-20 bagging area ID into the parking control device, after which the parking fee register will ascertain it! '. the control block to which the parking lot belongs and to send a control, * · ·. the parking information for all vehicles parked on the control unit in question. Therefore, the parking attendant does not need to retrieve new parking I · information from the parking fee register each time he or she moves from one parking area to another, provided they are parking lots belonging to the same control block.
Eräässä keksinnön mukaisen pysäköintimaksujärjestelmän toisessa # · · : edullisessa suoritusmuodossa pysäköintimaksurekisteri käsittää muistivälineitä :**[: pysäköintivalvontalaitteelta vastataanotetun pysäköintialueen tunnuksen tal- . X 30 lentämiseksi. Näin ollen pysäköintimaksurekisterissä on tieto siitä millä tarkas- • · · ΐχ tuslohkolla kyseinen pysäköintivalvontalaite sijaitsee. Kun kyseiseen tarkastus- lohkoon kuuluvilla pysäköintialueilla tapahtuu muutoksia pysäköintitiedoissa » voi pysäköintimaksurekisteri lähettää pysäköintivalvontalaitteelle tietoja muu-:\! toksista, eli päivitystietoja. Tämä keksinnön mukainen suoritusmuoto mahdol- 35 listaa sen, että pysäköintivalvontalaitteen muistiin tallennetut pysäköintitiedot 4 112000 pysyvät ajan tasalla. Päivitystietojen lähettäminen pysäköintimaksurekisteristä voi tapahtua esimerkiksi aina kun tarkastuslohkoa koskevissa pysäköintitie-doissa tapahtuu muutoksia, määrätyin väliajoin tai kun tarkastuslohkoa koskevissa pysäköintitiedoissa on tapahtunut tietty lukumäärä muutoksia.In another # · ·: preferred embodiment of the parking fee system according to the invention, the parking fee register comprises memory means: ** [: a parking lot identifier received from the parking control device. X 30 to fly. Therefore, the parking fee register contains information about which inspection block the parking control device is located in. Whenever there is a change in the parking information in the parking areas of that control block »the parking fee register may send information to the parking control device other -: \! or update information. This embodiment of the invention makes it possible to maintain the parking information 4 112000 stored in the memory of the parking control device. Sending update information from the parking fee register may occur, for example, whenever there is a change in the parking information for the control block, at specified intervals, or when a certain number of changes have been made to the parking information for the control block.
5 Eräässä keksinnön mukaisen pysäköintimaksujärjestelmän kol mannessa edullisessa suoritusmuodossa pysäköintimaksurekisteriin voidaan tietyn käyttäjän osalta etukäteen tallentaa usean eri ajoneuvon identifiointitie-dot ja/tai useiden eri veloitustapojen edellyttämät tiedot. Tällöin järjestelmään kuuluu välineitä, joiden avulla käyttäjä voi pysäköinnin yhteydessä puhelimitse 10 valita jonkin hänen osaltaan pysäköintimaksurekisteriin tallennetun ajoneuvon identifiointitiedot (kuten rekisteritunnuksen) ja/tai veloitustavan.In a third preferred embodiment of the parking fee system of the invention, the parking fee register may be used to pre-store the identification information of a plurality of vehicles and / or information required by a variety of charging methods for a particular user. The system then includes means for the user, when parking, to select by telephone 10 the identification information (such as the registration number) and / or the method of charging of any vehicle stored in the parking fee register.
Keksinnön mukaisen menetelmän ja pysäköintimaksujärjestelmän edulliset suoritusmuodot ilmenevät oheisista epäitsenäisistä patenttivaatimuksista 2-3 ja 5-11.Preferred embodiments of the method and parking fee system of the invention are disclosed in the dependent claims 2-3 and 5-11.
15 Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkinomaisesti lähemmin viittaamalla oheisiin kuvioihin, joista: kuvio 1 esittää vuokaaviota keksinnön mukaisen menetelmän ensimmäisestä edullisesta suoritusmuodosta, ja kuvio 2 esittää lohkokaaviota keksinnön mukaisen pysäköintimaksu-. ’. 20 järjestelmän ensimmäisestä edullisesta suoritusmuodosta.The invention will now be described in more detail by way of example with reference to the accompanying figures, of which: Figure 1 is a flow chart of a first preferred embodiment of the method of the invention, and Figure 2 is a block diagram of a parking fee according to the invention. '. 20 of the first preferred embodiment of the system.
Kuvio 1 esittää vuokaaviota keksinnön mukaisen menetelmän en-···' simmäisestä edullisesta suoritusmuodosta. Kuvion 1 lohkossa A pysäköinti- ;;; maksujärjestelmän kattama alue jaetaan aluksi tarkastuslohkoihin, jonka jäl- keen tarkastuslohkot jaetaan pienempiin pysäköintialueisiin. Tarkastuslohko-25 jen ja pysäköintialueiden koko voi vaihdella tapauskohtaisesti. Esimerkiksi kaupunkioloissa on eräs mahdollisuus se, että yksittäinen tarkastuslohko kattaa yhden kaupunginosan, kun taas kyseiseen tarkastuslohkoon kuuluvat py-\> säköintialueet kattavat kukin esimerkiksi yhden korttelin tai esimerkiksi yhden asukaspysäköintialueen. Lohkossa A pysäköintialueille määritellään lisäksi , 30 tunnukset. Nämä tunnukset merkitään näkyville, jotta ajoneuvojen kuljettajat tietäisivät mille pysäköintialueelle he ovat ajoneuvonsa pysäköineet.Fig. 1 shows a flow chart of a first preferred embodiment of the method of the invention. In block A of Figure 1, the parking ;;; the area covered by the payment system is initially divided into control blocks, which are then subdivided into smaller parking areas. The size of inspection blocks and parking lots may vary from case to case. For example, in urban conditions, it is possible that a single inspection block covers one neighborhood, while the parking areas included in that inspection block each cover, for example, one block or, for example, one residential parking area. In block A, a further 30 symbols are assigned to the parking areas. These symbols are displayed so that vehicle drivers know which parking area they have parked.
’*:* Lohkossa B pysäköintimaksurekisteriin tallennetaan määrätyn käyt- , täjän osalta rekisteritunnuksia ja veloittamiseen tarvittavia tietoja. Nämä tiedot :' \: tallennetaan pysäköintimaksurekisteriin tyypillisesti siinä vaiheessa kun käyttä- 35 jä haluaa aloittaa pysäköintimaksujärjestelmän palveluiden käytön. Tällöin hä- 5 112000 nelle avataan tili pysäköintimaksurekisteristä. Pysäköintimaksurekisteriin tallennetaan kaikkien niiden ajoneuvojen identifiointitiedot, kuten rekisteritunnukset, joiden ajoneuvojen pysäköintimaksut käyttäjä haluaa maksaa pysäköinti-maksurekisterin kautta. Samassa yhteydessä käyttäjän veloittamiseen tarvitta-5 vat tiedot tallennetaan pysäköintimaksurekisteriin. Jokaisella käyttäjällä voi olla useita valinnaisia veloitustapoja esimerkiksi luottokortti, bensiiniyhtiön kortti, puhelinlasku, jne. Näihin vaihtoehtoihin liittyvät tiedot tallennetaan etukäteen rekisteriin. Kunkin käyttäjän yksi rekisteritunnus ja yksi veloitustapa merkitään oletusvalinnaksi pysäköintimaksurekisteriin.'*: * In block B, the parking fee register stores the registration numbers and information required for charging for a specific user. This information: '\: is typically stored in the parking fee register when the user wishes to start using the services of the parking fee system. In this case, the account 112 112000 is opened for him / her from the parking fee register. The parking fee register records the identification data, such as registration plates, of all vehicles for which the user wishes to pay parking fees through the parking fee register. At the same time, the information needed to charge the user is stored in a parking fee register. Each user can have a number of optional charging options, such as credit card, petrol card, telephone bill, etc. Information related to these options is pre-recorded in the registry. By default, one registration number and one charging method per user will be entered in the parking fee register.
10 Lohkossa C käyttäjä pysäköi ajoneuvon alueelle, joka on merkitty tietyn pysäköintialueen tunnuksella. Tällöin käyttäjä ottaa puhelimitse yhteyttä pysäköintimaksujärjestelmään, jotta pysäköintimaksurekisteriin saataisiin tallennettua tieto siitä minkä ajoneuvon hän on pysäköinyt, mille pysäköintialueel-lealueelle, ja mitä veloitustapaa hän haluaa käyttää.10 In block C, the user will park the vehicle in an area marked with a specific parking area symbol. The user will then contact the parking fee system by telephone to record in the parking fee register which vehicle he has parked, in which parking area and which payment method he wishes to use.
15 Eräs vaihtoehto edellä mainittujen tietojen välittämiselle on se, että käyttäjä soittaa matkapuhelimellaan pysäköintipaikan läheisyydessä sijaitsevan liikennemerkin osoittamaan palvelunumeroon. Liikennemerkkiin voi olla merkitty esimerkiksi seuraavanlainen numero: 0600-08-302. Tällöin puhelu reitittyy pysäköintimaksujärjestelmän palvelukeskukseen, joka tunnistaa käyt- *: 20 täjän puhelinjärjestelmästä välittyvän A-tilaajatunnisteen (soittajan numeron) : . perusteella tai vaihtoehtoisesti käyttäjä voi syöttää käyttäjätunnuksen ja sala- sanan. Palvelukeskus tunnistaa puhelun numeron loppuosan (302) perusteel-§ la, että käyttäjä on pysäköinyt pysäköintialueelle 302. Jokaisella pysäköintiaiu- ;;; eella on tällöin käytössään oma palvelunumero.15 An alternative to transmitting the above information is for the user to call his / her mobile phone to the service number indicated by a traffic sign near the parking lot. For example, the road sign may include the following number: 0600-08-302. In this case, the call is routed to a parking charge service service center, which recognizes the *: 20 subscriber ID (caller's number) transmitted from the user's telephone system:. or alternatively, the user can enter the user name and password. The service center identifies, based on the remainder (302) of the call number, that the user has parked in the parking lot 302. At each parking lot ;;; eU will then have its own service number.
25 Puhelun kytkeydyttyä käyttäjällä on kymmenen sekuntia aikaa pai- ···’ naa puhelimensa #-näppäintä mikäli hän haluaa valita tietyn rekisteritunnuk sen tai veloitustavan. Mikäli käyttäjä ei annetussa ajassa paina #-näppäintä tulkitsee palvelukeskus, että käyttäjä on valinnut oletusvalinnan, eli käyttäjä on pysäköinyt oletus-rekisteritunnuksen omaavan ajoneuvon alueelle 302, ja että , X 30 käyttäjä haluaa maksaa pysäköinnistä oletus-veloitustavalla. Mikäli käyttäjä » * · !'.! sitävastoin on painanut #-näppäintä, luettelee palvelukeskus, joka voi muodos- tua esimerkiksi interaktiivisesta äänivastekeskuksesta, käyttäjälle hänen valit-tavanaan olevat rekisteritunnukset (eli kyseisen käyttäjän osalta etukäteen ’'.: tallennetut rekisteritunnukset), eli esimerkiksi: "paina 1 jos olet pysäköinyt ajo- 35 neuvon ABC-123, paina 2 jos olet pysäköinyt ajoneuvon CBA-321...", kunnes 6 112000 käyttäjä on suorittanut valinnan, jonka palvelukeskus rekisteröi. Tällöin palvelukeskus kehottaa käyttäjää valitsemaan veloitustavan kyseisen käyttäjän osalta etukäteen tallennettujen veloitustapojen joukosta, esimerkiksi seuraavasti: ""paina 1 jos haluat maksaa bensiinikortilla XXXX, paina 2 jos haluat 5 maksaa pankkikortilla, paina 3 jos haluat maksaa puhelinlaskun yhteydessä...", kunnes käyttäjä on suorittanut valinnan.25 After a call has been made, the user has ten seconds to · ··· 'press the # key on his or her phone to select a specific registration number or charging method. If the user does not press the # key within the given time, the service center will interpret that the user has selected a default option, i.e., the user has parked a vehicle with a default registration number in area 302, and that the user wants to pay for parking by default. If the user »* ·! '.! on the other hand, has pressed the # key, lists the service center, which may consist of, for example, an interactive voice response center, the registry codes of the user (which are pre-selected for the user in question: '.: stored registry IDs), e.g.: "press 1 if parked - 35 Advice ABC-123, press 2 if you have parked the vehicle CBA-321 ... "until 6 112000 users have made a selection which is registered by the service center. In this case, the Service Center prompts the user to select a debit method for that user from a list of pre-stored charging methods, for example: "" press 1 to pay with petrol card XXXX, press 2 to pay with credit card, press 3 to pay with phone bill ... " made the selection.
Edellä olevasta esimerkiksi poiketen rekisteritunnuksen ja veloitus-tavan valinta voidaan tehdä yhdellä painalluksella, jolloin palvelukeskus luette-lee esimerkiksi: "paina 1 jos olet pysäköinyt ajoneuvon ABC-123 ja haluat 10 maksaa bensiinikortilla XXXX, paina 2 jos olet pysäköinyt ajoneuvon ABC-123 ja haluat maksaa pankkikortilla, paina 3 jos olet pysäköinyt ajoneuvon CBA-321 ja haluat maksaa bensiinikortilla XXXX..." kunnes käyttäjä on suorittanut valinnan. Mikäli kyseessä on puheentunnistamiseen kykenevä interaktiivinen äänivastekeskus, ei käyttäjä tarvitse näppäimillä syöttää valintaansa, vaan 15 keskus voi kehottaa häntä puhumalla ilmaisemaan rekisteritunnuksen ja/tai veloitustavan, jonka jälkeen keskus käyttäjän sanelemien tietojen perusteella tunnistaa käyttäjän valinnan.By way of exception to the above, for example, the registration number and charging method can be selected with a single touch, whereby the service center will list, for example: "press 1 if you parked ABC-123 and want 10 for petrol card XXXX, press 2 if parked ABC-123 and want pay by debit card, press 3 if you have parked your vehicle CBA-321 and want to pay with petrol card XXXX ... "until the user completes the selection. In the case of an interactive voice response center capable of speech recognition, the user does not need to enter his choice with the keys, but the panel can prompt him / her to speak his / her registration number and / or charging method.
Kun käyttäjä on katkaissut puhelun pysäköintitietojen syöttämisen jälkeen kirjaantuu pysäköintimaksurekisteriin tieto siitä, että hän kyseisellä 20 hetkellä maksaa valitun ajoneuvon osalta maksua pysäköintialueella 302, ja t että pysäköinnistä veloitetaan käyttäjän valinnan mukaisesti. Pysäköintimak- , — . sun veloitus lakkaa kun käyttäjä soittaa uuden puhelun esimerkiksi numeroon 0600-00, jolloin numeron loppuosa kertoo pysäköintimaksujärjestelmän palve- lukeskukselle, että kyseessä on iopetussoitto. Tällöin pysäköintimaksurekiste- ;;: ’ 25 riin kirjautuu tieto siitä, että pysäköinti on kyseisen käyttäjän osalta päättynyt.After the user has disconnected the call after entering the parking information, the parking fee register records that he / she will pay for the selected vehicle in the parking area 302 at that time, and that parking will be charged according to the user's choice. Parking fees, -. Your charge stops when the user makes a new call to, for example, 0600-00, the remainder of the number telling the parking fee service center that it is a training call. In this case, the parking fee record will log that the parking has ended for that user.
'···’ Pysäköintimaksurekisterissä voi olla käytössä järjestelmätason maksimipysäköintiaika, jolloin pysäköinnin veloitus automaattisesti lakkaa mi- : V käli tämä aika ylittyy. Järjestelmätason maksimipysäköintiaika on riippumaton pysäköintipalvelun tarjoajan (kuten kaupungin) määrittelemästä pisimmästä . .·. 30 sallitusta pysäköintiajasta. Järjestelmätason maksimipysäköintiajalla estetään !!!> mm. se, että käyttäjä lopetussoiton unohtamisen vuoksi saisi kohtuuttoman • · ison pysäköintilaskun. Vastaavasti pysäköinnin veloitus voi automaattisesti katketa, kun valitulle pysäköintialueelle määritelty pisin sallittu pysäköintiaika :/ ·: tulee täyteen ja/tai sellaisina vuorokaudenaikoina/viikonpäivinä, jolloin pysä- 7 112000 köintipalvelun tarjoaja (kuten kaupunki) on määritellyt, että pysäköinti on ilmaista. Näissä tapauksissa lopetussoittoa ei luonnollisesti tarvita.'···' The maximum parking time at the system level may be used in the parking charge register, whereupon the parking charge will automatically cease at mi-: V if this time is exceeded. The maximum system-level parking time is independent of the minimum defined by the parking service provider (such as the city). . ·. 30 permitted parking times. The maximum system level parking time is prevented !!!> mm. the fact that the user would get an unreasonably large parking • bill due to the fact that they forgot to stop the call. Similarly, the parking charge may be automatically canceled when the maximum allowed parking time for the selected parking area: / ·: is reached and / or at days / days when parking is specified by a parking provider (such as a city). In these cases, the end call is of course not needed.
Edellä olevasta kuvauksesta poiketen on huomattava, että pysäköinnin aloitusrekisteröinti ja vastaavasti päättymisrekisteröinti voidaan tehdä 5 pysäköintimaksurekisteriin myös jollakin vaihtoehtoisella tavalla. Tällaisia vaihtoehtoja ovat esimerkiksi pysäköintiautomaatin käyttö, jolloin automaatti välittää käyttäjän syöttämät tiedot pysäköintimaksurekisteriin ja matkapuhelimen ja WAP-palvelimen käyttö (Wireless Application Protocol).Contrary to the above description, it should be noted that the initial parking registration and the end registration respectively may be made in the 5 parking fee registers in some other way as well. Such options include, for example, the use of a parking machine whereby the machine transmits user-entered information to the parking fee register and the use of a mobile phone and a WAP server (Wireless Application Protocol).
Lohkossa D pysäköinninvalvoja saapuu pysäköintialueelle pysäköi-10 tyjen ajoneuvojen pysäköintimaksujen tarkastamiseksi. Tällöin pysäköintivalvo-ja syöttää kannettavaan tarkastuslaitteeseen kyseessä olevan pysäköintialueen tunnuksen 302. Pysäköintivalvontalaite lähettää syötetyn tunnuksen pysä-köintimaksurekisterille. Pysäköintimaksurekisteri selvittää tällöin kaikkien niiden pysäköintialueiden tunnukset, jotka kuuluvat samaan tarkastuslohkoon 15 kuin pysäköintialue 302. Tällöin pysäköintimaksurekisteri havaitsee, että samaan tarkastuslohkoon kuuluvat esimerkiksi pysäköintialueet 301-305. Pysäköintimaksurekisteri voi tällöin (jos järjestelmän operaattori tai pysäköinninvalvoja on niin määritellyt) hakea sen muistista kaikkien niiden ajoneuvojen pysä-köintitiedot, jotka pysäköintimaksurekisteriin tallennettujen tietojen perusteella 20 on pysäköity kyseisellä hetkellä pysäköintialueille 301-305. Kyseiset pysäköin-titiedot pysäköintimaksurekisteri lähettää kerralla pysäköintivalvontalaitteelle, * »· * * ·, joka vastaanottaa ne lohkossa E. Pysäköintitietoihin sisältyy pysäköityjen ajo- neuvojen rekisteritunnukset. Näin ollen pysäköinninvalvoja kykenee kunkin ;:;' havaitsemansa ajoneuvon osalta tarkistamaan maksetaanko kyseisen ajoneu- 25 von osalta maksua selaamalla rekisteritunnuksia pysäköintivaivontalaitteen näytöllä.In block D, the parking attendant enters the parking area to check the parking fees for vehicles parked. The parking control device then enters the parking control device 302 of the parking area in question with the parking control device and transmits the entered code to the parking fee register. The parking fee register then finds out the identifiers of all the parking lots that belong to the same check block 15 as the parking lot 302. In this case, the parking fee register detects, for example, the parking lots 301-305. The parking fee register may then (if so defined by the system operator or parking supervisor) retrieve from its memory the parking information of all vehicles which, based on the information stored in the parking fee register 20, are currently parked in the parking lots 301-305. Such parking information is transmitted by the parking fee register at one time to the parking control device, * »· * * ·, which receives it in block E. The parking information includes the registration numbers of the parked vehicles. Thus, the parking attendant is capable of each;:; ' for the vehicle it detects, to check whether the vehicle in question is being paid for by scrolling through the registration plates on the screen of the parking assistant.
Kuvio 2 esittää lohkokaaviota keksinnön mukaisen pysäköintimak- * ♦ · • *,! sujärjestelmän ensimmäisestä edullisesta suoritusmuodosta. Kuvion 2 pysä- köintimaksujärjestelmässä voidaan hyödyntää kuvion 1 yhteydessä selostettua , 30 menetelmää.Fig. 2 is a block diagram of a parking fee according to the invention. a first preferred embodiment of the oral system. The parking fee system of Figure 2 may utilize the method 30 described with reference to Figure 1.
;;; Kuviossa 2 pysäköintimaksujärjestelmän kattama maantieteellinen ‘•y’ alue on jaettu tarkastuslohkoihin, joista kuviossa 2 on esitetty tarkastuslohkot 3 ja 4. Kumpikin tarkastuslohko 3 ja 4 voi kattaa yhden kaupungin tietyn kau-punginosan. Tarkastuslohkot 3 ja 4 on edelleen jaettu pysäköintialueisiin 301-35 305 ja vastaavasti 401 - 405. Yksittäinen pysäköintialue voi kattaa esimerkiksi 8 112000 yhden korttelin, yhdellä kadulla olevat pysäköintipaikat tai esimerkiksi tietyllä rajatulla alueella olevat pysäköintiruudut. Pysäköintialueille on keksinnön mukaisesti järjestetty liikennemerkkejä, jotka osoittavat kuljettajille kyseessä olevan pysäköintialueen tunnuksen.;;; In Figure 2, the geographic '• y' area covered by the parking fee system is divided into inspection blocks, of which Figure 2 shows inspection zones 3 and 4. Each inspection zone 3 and 4 may cover a particular urban area of a city. The inspection blocks 3 and 4 are further divided into parking lots 301-35 305 and 401-405, respectively. An individual parking lot may cover, for example, 8 112000 single blocks, one street parking spaces or, for example, parking boxes within a limited area. In accordance with the invention, traffic signs are provided in the parking areas, which indicate to the drivers the identification of the parking area in question.
5 Pysäköintijärjestelmään kuuluu pysäköintimaksurekisteri 1, jonka pysäköintitietokannassa 11 ylläpidetään pysäköintitietoja. Pysäköintitietokan-nassa ylläpidetään edullisesti jokaisen pysäköintialueen osalta muun muassa: pysäköintitariffia, jonka perusteella pysäköintimaksu veloitetaan, koko pysäköintijärjestelmän kattavaa järjestelmätason maksimipysäköintiaikaa, joka 10 osoittaa miten pitkääkään pysäköinnistä veloitetaan ennen kuin veloitus lopetetaan, pisintä sallittua pysäköintiaikaa, ja päiväkohtaisia kellonaikoja joiden välillä pysäköinti on ilmaista ja maksullista.5 The parking system includes a parking fee register 1, whose parking database 11 maintains parking information. The parking database preferably maintains, for each parking area, inter alia: a parking tariff that will be used to charge a parking fee; a maximum system-level parking time for the entire parking system, 10 indicating how long parking will be charged before charging is terminated; .
Kun käyttäjä haluaa aloittaa pysäköintimaksujärjestelmän tarjoamien palveluiden käytön avataan hänelle tili pysäköintimaksujärjestelmästä. Täl-15 löin pysäköintitietokantaan 11 tallennetaan niiden ajoneuvojen rekisteritunnukset, joiden ajoneuvojen pysäköinnistä käyttäjä haluaa maksaa pysäköintimak-surekisterin kautta. Rekisteritunnusten sijan voidaan käyttää jotain muuta ajoneuvokohtaista identifiointitunnusta. Eräs vaihtoehtoinen mahdollisuus on se, että kaikki järjestelmän palveluita käyttävät ajoneuvot on varustettu esimerkiksi 20 tarralla, johon on painettu kyseisen ajoneuvon identifiointiin tarvittava tunnus, > eli ajoneuvon identifiointitiedot. Tällöin pysäköintitietokantaan 11 tallennetaan ·. rekisteritunnuksen sijaista ajoneuvon tarraan merkitty tunnus.When a user wants to start using the services offered by the parking fee system, an account is opened for him / her from the parking fee system. In this case, the parking database 11 stores the registration numbers of the vehicles for which the user wishes to pay for parking through the parking fee register. Instead of the registration numbers, another vehicle-specific identification number may be used. One alternative is that all vehicles using the services of the system are provided with, for example, 20 stickers printed with the identifier required to identify the vehicle in question, i.e., vehicle identification information. The parking database 11 will then store ·. the code marked on the vehicle's sticker instead of the registration number.
*·, Rekisteritunnuksen lisäksi pysäköintitietokantaan 11 tallennetaan -*t samalla myös käyttäjän veloittamiseen tarvittava informaatio. Jokaisella käyttä- 25 jällä voi keksinnön mukaisesti olla useampi vaihtoehtoinen veloitustapa, jolloin pysäköintitietokantaan 11 etukäteen tallennetaan tietoja näistä veloitustavois-ta.* ·, In addition to the registration number, the parking database 11 stores - * t the information needed to charge the user. Each user may have several alternative charging methods according to the invention, whereupon the charging database 11 stores information about these charging methods in advance.
: *.! Jotta pysäköintijärjestelmän avulla voitaisiin valvoa myös esimerkik- si invalidipysäköintiä sekä asukaspysäköintiä on pysäköintimaksurekisteriin . 30 edullisesti syötetty kunkin invalidipysäköintiin ja asukaspysäköintiin oikeutetun ,··*. ajoneuvon identifiointitiedot. Identifiointitietojen lisäksi pysäköintimaksurekiste- riin voi olla syötetty yhden tai useamman pysäköintialueen tunnus, joka osoit-taa missä invalidipysäköinti/asukaspysäköinti kyseisen ajoneuvon osalta on sallittua.: *.! In order to be able to monitor, for example, disabled parking and resident parking, the parking system also has a parking fee register. 30 advantageously entered for each disabled and resident eligible, ·· *. vehicle identification. In addition to the identification information, the parking fee register may include an ID of one or more parking lots, indicating where a disabled parking / occupant parking is permitted for that vehicle.
9 1120009 112000
Kun ajoneuvon kuljettaja pysäköi ajoneuvon tietylle pysäköintialueelle, esimerkiksi pysäköintialueelle 302, niin hän esimerkiksi matkapuhelimen MS välityksellä välittää pysäköintimaksurekisterille 1 pysäköintiin liittyvät tiedot. Vaihtoehtoisesti pysäköintialueen läheisyydessä voi olla automaatti, jonka 5 avulla pysäköintitiedot voidaan välittää pysäköintimaksurekisterille 1. Pysäköintimaksurekisterille tulee välittää ainakin pysäköintialueen tunnus 302, ajoneuvon identifiointitiedot, kuten esimerkiksi rekisteritunnus, sekä veloitustapaa osoittava tieto.When the vehicle driver parses the vehicle in a particular parking area, such as parking area 302, he for example transmits parking information to the parking fee register 1 via a mobile phone MS. Alternatively, there may be an automated machine in the vicinity of the parking area 5 for transmitting the parking information to the parking fee register 1. At least the parking lot identification number 302, vehicle identification information such as registration number, and charging method information should be provided to the parking fee register.
Pysäköintitiedot välittyvät esimerkiksi käyttäjän matkapuhelimen MS 10 ja matkapuhelinjärjestelmän 1 kautta pysäköintimaksurekisterille, jossa ne tallennetaan pysäköintitietokantaan 11. Kuvion 2 tapauksessa matkapuhelinjärjestelmästä 2 on esitetty ainoastaan tukiasema BTS, matkapuhelinkeskus MSC, WAP-palvelin WAP, ja äänivastekeskus IVR (Interactive Voice Respo-se). Matkapuhelinjärjestelmä 2 voi olla esimerkiksi GSM-järjestelmä (Global 15 system for Mobile Communications). Käyttäjä voi näin ollen soittaa määrättyyn palvelunumeroon, jolloin puhelu kytkeytyy äänivastekeskukseen IVR, jonka avulla käyttäjä voi syöttää tarvittavat tiedot. Vaihtoehtoisesti käyttäjä voi ottaa yhteyttä WAP-palvelimeen WAP ja tekstimuotoisten valikkojen avulla syöttää tarvittavat tiedot pysäköintimaksurekisterille.For example, the parking information is transmitted via the user's mobile phone MS 10 and the mobile phone system 1 to the parking fee register where it is stored in the parking database 11. In the case of FIG. 2, only the base station BTS, mobile switching center MSC, WAP server WAP, and Interactive Voice Respo-se. The mobile telephone system 2 may be, for example, a Global System for Mobile Communications (GSM) system. Thus, the user can call a specific service number, whereupon the call is connected to the Voice Response Center IVR, which allows the user to enter the required information. Alternatively, the user can connect to the WAP server using WAP and text menus to enter the required information into the parking fee register.
20 Pysäköintimaksurekisteri 1 veloitta käyttäjää ilmoitetun pysäköinti alueen osalta määritellyllä pysäköintitariffilla siitä hetkestä kun käyttäjän on ... syöttänyt pysäköintitiedot pysäköintimaksurekisterille, kunnes käyttäjä esimer- kiksi matkapuhelimen välityksellä ottaa uuden yhteyden, jolla hän ilmoittaa ‘ ·;;' pysäköinnin päättymisestä. Niin kauan kun pysäköinnistä veloitetaan on pysä- 25 köintitietokannassa merkintä siitä, että kyseessä oleva ajoneuvo on pysäköity :...: pysäköintialueelle 302.20 The parking fee register 1 charges the user for the declared parking area at the specified parking tariff from the moment the user has ... entered the parking information into the parking fee register until, for example, the user makes a new connection via mobile phone to notify '· ;;' at the end of parking. As long as parking is charged, there is an indication in the parking database that the vehicle in question is parked: ...: in parking area 302.
Keksinnön mukaisesti pysäköinninvalvojalla on käytössään kannet-tava pysäköintivalvontalaite 13. Kuvion 2 esimerkkitapauksessa pysäköintival-vontalaite muodostuu matkapuhelimesta 15 ja siihen liitetystä kannettavasta 30 tietokoneesta 16. Kun valvoja aloittaa työnsä esimerkiksi pysäköintialueella 302 syöttää hän tietokoneen 16 näppäimistön välityksellä kyseisen pysäköinti-*;· alueen 302 tunnuksen. Pysäköintimaksurekisterille välittyy tällöin tieto, että ·;· valvontalaite 13 sijaitsee pysäköintialueella 302. Tämän tiedon pysäköintimak- surekisteri tallentaa valvontalaitetietokantaan 12. Pysäköintialue 302 kuuluu » · 35 tarkastuslohkoon 3. Näin ollen pysäköintimaksurekisteri 1 hakee keksinnön 10 112000 mukaisesti kaikkien niiden ajoneuvojen pysäköintitiedot, jotka pysäköintitieto-kannan 11 mukaan on kyseisellä hetkellä pysäköity jollekin pysäköintialueista 301-305. Lisäksi pysäköintimaksurekisteri hakee myös kaikkien niiden invalidi-pysäköintiin ja asukaspysäköintiin oikeutettujen ajoneuvojen pysäköintitiedot, 5 jotka pysäköintimaksurekisteriin tallennettujen tietojen perusteella ovat oikeutettuja pysäköimään pysäköintialueilla 301-305 (riippumatta siitä onko kyseisten ajoneuvojen osalta tehty pysäköinnin aloittamisesta ilmoittava rekisteröinti, esimerkiksi puhelimitse). Haetut tiedot pysäköintimaksurekisteri 1 lähettää py-säköintivalvontalaitteelle 13. Pysäköinninvalvoja saa näin hänen käytössä ole-10 van pysäköintivalvontalaitteen 13 muistiin kaikkien tarkastuslohkoon 3 pysäköityjen ajoneuvojen pysäköintitiedot sekä lisäksi invalidi- ja asukaspysäköintiin oikeutettujen ajoneuvojen identifiointitiedot.According to the invention, the parking attendant has a portable parking security device 13. In the example of Figure 2, the parking security device consists of a mobile phone 15 and a portable computer 16 connected thereto, when the supervisor starts his work in the parking area 302, . The parking fee register then transmits the information that ·; · the monitoring device 13 is located in the parking area 302. The parking fee register stores this information in the monitoring device database 12. The parking area 302 belongs to · · 35 the inspection block 3. Thus, the parking fee register 1 retrieves according to position 11, one of the parking lots 301-305 is currently parked. In addition, the parking fee register will also retrieve the parking information of all vehicles with invalid parking and occupant parking 5 which, based on the information recorded in the parking fee register, are eligible to park in car parks 301-305 (whether or not such vehicles are registered for parking). The requested information is sent by the parking fee register 1 to the parking control device 13. The parking supervisor thus stores in his memory the parking information of the parking control device 13, the identification of all vehicles parked in the control block 3, as well as identification of vehicles eligible for disabled and occupant parking.
Pysäköintitietoihin sisältyy keksinnön mukaisesti ajoneuvon identifiointitiedot, kuten esimerkiksi rekisteritunnus. Pysäköintivalvontalaitteen tieto-15 kone 16 lajittelee edullisesti pysäköityjen ajoneuvojen rekisterinumerot pysä-köintialueittain aakkosjärjestykseen, jotta niiden selaus helpottuisi. Kun pysäköinninvalvoja havaitsee pysäköidyn ajoneuvon voi hän näin ollen selata tietokoneen 16 näytöllä rekisteritunnuksia, ja näin ollen selvittää maksetaanko hänen havaitsemastaan ajoneuvosta kyseisellä hetkellä pysäköintimaksua pysä-20 köintimaksurekisterin 1 välityksellä. Valvontalaitteen vastaanottamiin pysäköin-. titietoihin sisältyy edullisesti identifiointitietojen lisäksi mm. kunkin ajoneuvon , osalta pysäköinnin alkamisajankohta, jäljellä oleva sallittu pysäköintiaika, ja · ·\ aika joka on kulunut siitä kun pisin sallittu pysäköintiaika on ylitetty.According to the invention, the parking information includes vehicle identification information such as a registration number. The parking control information machine 15 preferably sorts the registration numbers of the parked vehicles by parking area in alphabetical order to facilitate their browsing. Thus, when the parking attendant detects a parked vehicle, he can browse through the registration numbers on the computer display 16, and thus determine whether the parked vehicle is currently paying the parking fee through the parking fee register 1. The parking equipment received by the recording equipment. The information preferably includes, in addition to identification information, e.g. for each vehicle, the starting time of parking, the remaining allowed parking time, and · · \ the time since the maximum allowed parking time has been exceeded.
;;; Pysäköintimaksurekisterillä on tiedossaan millä pysäköintialueella 25 pysäköintivalvontalaite 13 on viimeksi sijainnut, koska siltä viimeksi vastaan-'··’ otetun pysäköintialueen tunnus 302 on tallennettu valvontalaitetietokantaan 12. Pysäköintimaksurekisteri tietää näin ollen että valvontalaite 13 sijaitsee tarkastuslohkossa 3. Keksinnön mukaisesti pysäköintimaksurekisteri käyttää :,’’i tätä tietoa päivitystietojen lähettämiseksi valvontalaitteelle 13, jotta tämän , ’ ·, 30 muistissa olevat pysäköintitiedot pysyisivät ajan tasalla. Pysäköintimaksurekis- t I » ';; teri voi lähettää valvontatietoja esimerkiksi määrätyin väliajoin tai aina kun se !’ saa tiedon, että uusi ajoneuvo on pysäköinyt tarkastuslohkoon kuuluvalle py- säköintialueelle 301-305.;;; The parking fee register knows in which parking area 25 the parking control device 13 has been most recently located, since the parking area identifier 302 received from the last received by it · ··· is stored in the monitoring device database 12. The parking fee register thus knows that the monitoring device 13 is located in this information to send the update information to the monitoring device 13, so that the parking information in the memory of this' ·, 30 is kept up to date. Parking fee register I »';; the blade may send surveillance information at, for example, at certain intervals or whenever it! 'informs that a new vehicle has parked in the parking area 301-305 of the inspection block.
:/.! On ymmärrettävä, että edellä oleva selitys ja siihen liittyvät kuviot 35 on ainoastaan tarkoitettu havainnollistamaan esillä olevaa keksintöä. Alan 11 112000 ammattimiehelle tulevat olemaan ilmeisiä erilaiset keksinnön variaatiot ja muunnelmat ilman että poiketaan oheisissa patenttivaatimuksissa esitetyn keksinnön suojapiiristä ja hengestä.: /.! It is to be understood that the foregoing description and the accompanying figures 35 are only intended to illustrate the present invention. Various variations and modifications of the invention will be apparent to those skilled in the art, without departing from the scope and spirit of the invention set forth in the appended claims.
«· • · * 1 • · 1 · • · ( I · • tl1«· • · * 1 • · 1 · • · {I · • tl1
Claims (11)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20000076A FI112000B (en) | 2000-01-14 | 2000-01-14 | parking Payment System |
| PCT/FI2001/000026 WO2001052195A1 (en) | 2000-01-14 | 2001-01-12 | Parking fee system |
| AU26847/01A AU2684701A (en) | 2000-01-14 | 2001-01-12 | Parking fee system |
| EP01901237A EP1272982A1 (en) | 2000-01-14 | 2001-01-12 | Parking fee system |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20000076 | 2000-01-14 | ||
| FI20000076A FI112000B (en) | 2000-01-14 | 2000-01-14 | parking Payment System |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20000076A0 FI20000076A0 (en) | 2000-01-14 |
| FI20000076A FI20000076A (en) | 2001-07-15 |
| FI112000B true FI112000B (en) | 2003-10-15 |
Family
ID=8557071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20000076A FI112000B (en) | 2000-01-14 | 2000-01-14 | parking Payment System |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1272982A1 (en) |
| AU (1) | AU2684701A (en) |
| FI (1) | FI112000B (en) |
| WO (1) | WO2001052195A1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2834600B1 (en) * | 2002-01-08 | 2004-07-23 | Alexandre Marquer | SYSTEM FOR THE AUTOMATIC ESTABLISHMENT OF MINUTES OF OFFENSES AND TERMINAL DESIGNED THEREFOR |
| FR2910682A1 (en) * | 2006-12-22 | 2008-06-27 | Parkeon | Motor vehicle parking management system e.g. Internet server, for supervising territory, has emitter to emit response message comprising list of vehicle codes to monitoring device equipping monitoring agent |
| SE0801912L (en) * | 2008-09-05 | 2010-02-16 | Modul System Sweden Ab | Procedure for parking where credit cards are used |
| GB2488314A (en) * | 2011-02-22 | 2012-08-29 | Mobile Res Solutions Ltd | Vehicle parking metering and payment system |
| WO2015157805A1 (en) * | 2014-04-16 | 2015-10-22 | Ingonyama Pty Ltd | Parking system |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI944738A (en) * | 1994-10-07 | 1996-04-08 | Parkit Oy | System and method for paying the parking fee |
| WO1997019568A1 (en) * | 1996-04-19 | 1997-05-29 | Behruz Vazvan | Connectionless mobile parking system (mps) |
| SE507381C2 (en) * | 1997-08-12 | 1998-05-25 | Rolf Rising | System for charging, collecting and distributing parking fees |
| SE513880C2 (en) * | 1998-03-17 | 2000-11-20 | Modul System Sweden Ab | Parking system for vehicles |
-
2000
- 2000-01-14 FI FI20000076A patent/FI112000B/en not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-01-12 AU AU26847/01A patent/AU2684701A/en not_active Abandoned
- 2001-01-12 EP EP01901237A patent/EP1272982A1/en not_active Ceased
- 2001-01-12 WO PCT/FI2001/000026 patent/WO2001052195A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI20000076A0 (en) | 2000-01-14 |
| WO2001052195A1 (en) | 2001-07-19 |
| EP1272982A1 (en) | 2003-01-08 |
| FI20000076A (en) | 2001-07-15 |
| AU2684701A (en) | 2001-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI102018B (en) | Parking payment system, an inspection device and an identification device | |
| CN107004307B (en) | For integrating the System and method for of parking management system | |
| CN101174345B (en) | Full-automatic berth charging system paid by mobile phone and method thereof | |
| US20100274693A1 (en) | Method for performing a parking procedure with the help of a mobile communication device | |
| US20050286421A1 (en) | Location determination for mobile devices for location-based services | |
| WO2005086097A1 (en) | Parking management system and method | |
| US20130073347A1 (en) | Vehicular citation management method and system | |
| WO2000011616A1 (en) | Method and system for collecting parking fees | |
| KR100652151B1 (en) | Vehicle parking lot management method | |
| WO1999010844A1 (en) | System for the debiting, collection and distribution of parking fees | |
| EP1145198B1 (en) | A vehicle parking control system | |
| CN105139688A (en) | Automobile parking space management method and urban automobile parking space management method | |
| CN105632231A (en) | Urban intelligent parking management system | |
| JP2005536920A (en) | Method for using a radiotelephone terminal as remote control of an automated device providing a paid service | |
| WO2000059201A1 (en) | Electronic parking meter system and method | |
| EP0781437A1 (en) | Parking payment system | |
| FI112000B (en) | parking Payment System | |
| KR20010113568A (en) | The temporary parking Information system which uses the mobile terminal | |
| SI24487A (en) | System and method for obtaining and displaying real time information on a vacant parking space | |
| JP2003506770A (en) | Process for managing the payment of parking fees and proof documents and terminals for this | |
| US20040260712A1 (en) | Transmission of parking-related data to user | |
| WO2002025973A1 (en) | Delivery of location-specific information | |
| KR20130036872A (en) | Parking system having gps and its parking method | |
| GB2411276A (en) | Vehicle parking administration | |
| DE60136633D1 (en) | PARK FEE SYSTEM |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired |