FI111526B - Järjestelmä hiilivetyjen tuottamiseksi merenpohjasta - Google Patents

Description

111526 Järjestelmä hiilivetyjen tuottamiseksi merenpohjasta - System för producering av kolväten frän havsbottnen 5 Esillä oleva keksintö koskee järjestelmää hiilivetyjen tuottamiseksi merenpohjasta aluksen avulla, joka on nopeasti kytkettävissä vedenalaiseen poijuun sekä irtikytkettävissä siitä, järjestelmän mukaisen poijun käsittäessä ulkoisen kelluke-elimen, joka on kiinnitettävissä aluksen vedenalaiseen ja alaspäin avoimeen vastaanottotilaan ja irrotettavissa siitä, ja keskielimen, joka on asennettu pyörivästi ulkoiseen 10 kelluke-elimeen ja ankkuroitu meren pohjaan sekä lisäksi kytketty vähintään yhteen nousuputkeen, joka ulottuu ylös poijuun, ja jossa järjestelmässä poijun yläpää on varustettu kääntyvällä liitoksella tuotantonesteen yhdistämiseksi ja kuljettamiseksi nousuputkien ja aluksen putkiston välillä.

15 Edellä esitetyn kaltaisia järjestelmiä tunnetaan norjalaisista patenttihakemuksista nro 922043, 922044 ja 922045. Nämä järjestelmät perustuvat niin sanottuun STL-järjestelmään (STL = Submerged Turret Loading), joka tunnetaan mm. kansainvälisestä patenttihakemuksesta nro PCT/N092/00054. Tässä järjestelmässä vedenalainen poiju toimii kokoomapisteenä yhdelle tai useammalle taipuisalle nousu- 20 putkelle ja navalle, esimerkiksi merenpohjassa olevasta tuotantojärjestelmästä. Poiju on sovitettu niin, että se voidaan nostaa ja kiinnittää aluksen vastaanottotilaan, jolloin se muodostaa kuljetusjärjestelmän öljytuotteita varten merenpohjassa olevasta tuotantojärjestelmästä aluksella oleviin rahtisäiliöihin. Kun poiju on saatu kiinnitettyä vastaanottotilaan, kiinnitetään alus tukevasti poijun ulkoiseen kelluke- 25 elimeen, ja alus on pyöritettävissä poijun keskielimen ympäri, joka on ankkuroitu merenpohjaan sopivalla ankkurointijärjestelmällä. Täten poiju itsessään muodostaa pyörivän elimen tai tornin, jonka ympäri alus pääsee kiertymään tuulen, aaltojen ja veden virtauksen vaikutuksesta.

30 STL-järjestelmän soveltamisesta käytetettäväksi hiilivedyn tuotantoon tarkoitetuilla aluksilla on huomattavaa taloudellista ja käytännöllistä hyötyä. Edellä mainituissa norjalaisissa patenttihakemuksissa on näitä etuja selostettu yksityis- • « kohtaisemmin.

35 Esillä olevan keksinnön yleinen tavoite on lisäksi kehittää järjestelmä, joka on hakemuksen johdanto-osan mukainen - jossa aluksen pohjaan on järjestetty kytkin-välineet ja jossa vältetään suuria kannelle asennettavia rakenteita - sekä tarjota 2 111526 järjestelmä, joka takaa nopean kytkennän ja irtikytkennän ja tarjoaa suurimman mahdollisen irtikytkentäturvallisuuden kaikissa olosuhteissa.

Edellä esitettyjen seikkojen lisäksi on keksinnön tavoitteena tarjota järjestelmä, 5 jossa käytetään kytkentää, joka avulla aikaansaadaan pitävä tiivistys paikallisten tuotantonesteiden ja niiden ympäristön välillä.

Keksinnön tavoitteena on myös tarjota järjestelmä, jossa poijun ja aluksen välinen kytkentä voidaan asettaa suurella mittapoikkeamalla ja minimaalisella riskillä, että 10 kytkentä vahingoittuisi.

Keksinnön tavoitteena on vielä tarjota järjestelmä, joka mahdollistaa staattisten ja dynaamisten sulkujen yksinkertaisen valvonnan ja jossa käytetään sulkunestet-tä, jolla on korkeampi paine kuin ympärillä vallitseva paine.

15

Lisäksi keksinnön tavoitteena on tarjota järjestelmä, joka soveltuu kääntyvän välineen ja siihen yhteydessä olevien kytkinvälineiden kaukosäätöön.

Edellä mainittujen tavoitteiden saavuttamiseksi esitetään esillä olevassa keksin-20 nössä järjestelmä, joka on hakemuksen johdannossa esitetyn järjestelmän kaltainen ja jolle on tunnusomaista se, että kääntyvä väline käsittää naaraskappaleen ja koiraskappaleen, joita voidaan liikuttaa niin, että ne kytkeytyvät toisiinsa, yhden toisen kappaleen ollessa pysyvästi kiinnitetty poijun keskielimeen ja toisen toisen kappaleen ollessa kytketty aluksella olevaan ohjauslaitteeseen, niin että koiras- ja 25 naaraskappaleet voidaan kytkeä toisiinsa ja irtikytkeä toisistaan ohjauslaitteen ·' avulla, kääntyvien elinten määrittäessä kytkettyinä ollessaan yhteiset rengastilat, jotka ovat yhteydessä kääntyvissä elimissä oleviin toisiinsa yhteydessä oleviin nesteratoihin, ja tiivistysvälineiden ollessa järjestetty rengastilojen kummallekin puolelle, jotka tiivistysvälineet aktivoituessaan muodostavat tiivisteen rengastilo-30 jen väliin ja jotka voidaan vapauttaa, kun kääntyvät elimet kytketään irti toisistaan.

Esillä olevan keksinnön mukaisen järjestelmän erittäin edulliselle suoritusmuodolle on tunnusomaista se, että toinen rengastilan kummallakin puolella sijaitsevista 35 kääntyvistä elimistä on varustettu perifeerisellä rengasuralla, joka vastaanottaa säteen suuntaisesti liikkuvan rengaselementin, joka on varustettu tiivistysvälineillä staattista tiivistämistä varten toista kääntyvää välinettä vastaan ja rengaselementin 3 111526 ja perifeerisen uran sivuseinien välistä dynaamista tiivistystä varten. On lisäksi edullista, että tiivistysvälineet on sovitettu niin, että ne toimivat hydraulisesti sul-kunesteen vaikutuksesta, jolla on korkeampi paine kuin ympärillä vallitseva paine, ja että kääntyvässä välineessä olevassa perifeerisessä urassa on sulkunesteen syöt-5 tökanava.

Esillä olevan keksinnön mukainen järjestelmä on yleisesti tarkoitettu sovellettavaksi silloin kun paikallinen nousuputki tai nousuputket kulkevat poijun ja tuotan-tonesteen (lähdevirtaus) tuotantopaikan välillä. Tämä paikka voi olla tuotanto-10 lähde meren pohjassa, mutta se voi myös olla esimerkiksi viereinen lautta, josta lähdevirtaus johdetaan alukseen esillä olevan järjestelmän avulla.

Esillä olevaa keksintöä kuvataan lähemmin seuraavassa suoritusesimerkkien avulla viittaamalla liitteenä oleviin kuvioihin, joissa 15 kuvio 1 esittää kaavamaisesti poikkileikkausta aluksen etuosasta sivulta päin katsottuna poijua vietäessä aluksen pohjassa olevaan vastaanottotilaan; kuvio 2 esittää osittaista poikkileikkausta poijusta sivulta päin katsottuna esillä 20 olevan keksinnön mukaisen järjestelmän ensimmäisen suoritusmuodon yhteydessä; kuvio 3 esittää suurennosta kuviossa 2 esitetystä jäijestelmästä sivustapäin katsottuna sen kytketyssä tilassa; 25 • kuvio 4 esittää vastaavaa poikkileikkausta kuin kuviossa 3 esitetty poikkileikkaus, mutta silloin, kun järjestelmä on irtikytketyssä tilassa; kuviot 5 ja 6 esittävät pohjapiirustuksia käyttölaitteesta, jonka avulla järjestelmän 30 eri osat käännetään seisonta-asennosta toiminta-asentoon ja päinvastoin; . * kuvio 7 esittää suurennettuna poikkileikkausta kuvioissa 2-4 esitetyn suoritusmuo don staattisista ja dynaamisista tiivistysvälineistä; 35 kuvio 8 esittää kaaviomaisesti, osittain poikkileikkauksena ja sivulta päin katsottuna keksinnön mukaisen järjestelmän toista suoritusmuotoa; 4 111526 kuvio 9 esittää katkonaisesti pituussuuntaista poikkileikkausta kuviossa 8 esitetyn suoritusmuodon mukaisessa poijussa olevasta järjestelmästä; kuvio 10 esittää pituussuntaista poikkileikkausta kuviossa 8 esitetyn suoritusmuo-5 don mukaisesta koiraskappaleen osasta; kuvio 11 esittää suurennettuna poikkileikkausta kuvioiden 8-10 suoritusmuodon mukaisista staattisista ja dynaamisista tiivistysvälineistä; 10 kuvio 12 esittää kaavamaisesti, osittain poikkileikkauksena sivukuvaa suoritusmuodosta, joka periaatteessa vastaa kuvioissa 2-4 esitettyä suoritusmuotoa, mutta jossa käytetään varsielinten ja aluksen putkistoon yhdistämisvälineiden erästä toista suoritusmuotoa; ja 15 kuvio 13 on kaaviokuva kuviosta 12 pitkin sen linjaa XIII-XIII.

Kuvio 1 esittää kaavamaisesti sivultapäin katsottuna poikkileikkausta aluksen 1 keulaosuudesta, jonka edellytetään olevan varustettu toimimaan tuotantoaluksena, ja joka tätä silmällä pitäen on varustettu esillä olevan keksinnön mukaisella järjes-20 telmällä. Aluksessa on alaspäin avoin vastaanottotila 2, johon poiju 3 viedään ja kiinnitetään. Poiju käsittää ulkoisen kelluke-elimen 4, joka on irrotettavasta kiinnitetty aluksen vastaanottotilaan, ja keskielimen 5, joka on pyörivästi asennettu ulkoiseen kelluke-elimeen 4 ja ankkuroitu meren pohjaan tai valtameren pohjaan ankkuriköysien 6 avulla. Vastaanottotilan 2 yläpuolella on aluksessa kuilu 7, joka 25 ulottuu vastaanottotilasta aluksen kannelle 8. Aluksen kannelle on järjestetty ·* asianmukainen nostokela (ei esitetty), jossa on nostoköysi, joka voidaan laskea kuilun kautta veteen ja yhdistää poijusta tulevaan köyteen, jotta poiju voidaan tarvittaessa nostaa veden alta ja asettaa vastaanottotilaan nopeasti ja luotettavasti.

30 Kuviossa 1 on keksinnön mukainen järjestelmä esitetty ainoastaan kaavamaisesti ja sen on esitetty käsittävän kääntyvän välineen 9, jossa on ulompi elin naaraskap-paleen 10 muodossa, joka on pysyvästi yhdistetty poijun keskielimeen 5, ja si-sempi elin, joka on koiraskappaleen 11 muodossa ja joka sijaitsee kuilun 7 alaosassa ja jota voidaan laskea naaraskappaleen 10 sisään ja nostaa siitä asianmu-35 katsella ohjaimella (ei esitetty), esimerkiksi hydraulisella sylinterillä. Täten järjestelmä koostuu periaatteessa kaksiosaisesta kääntyvästä välineestä, jossa on vastaanottava elin eli naaraskappale, joka muodostaa osan poijua, ja sisempi elin eli 5 111526 koiraskappale, joka on sovitettu alukseen, jotta alus voitaisiin kytkeä poijuun tai irrottaa siitä nopeasti ja luotettavasti. Kun koiraskappale on kytkettynä naaraskappaleeseen, vaimentaa muodostunut kääntyvä väline kaiken suhteellisen liikkeen aluksen ja poijun välillä.

5

Kuviossa 2 esitetään esillä olevan keksinnön ensimmäisen suoritusmuodon mukainen järjestelmä. Esitetyssä suoritusmuodossa yhdistetään kolme tuotantonesteen kuljetuksessa tarvittavaa nousuputkea 12, 13, 14 poijun 3 keskiosaan 5, ts. yksi putki lähteestä tapahtuvaa virtausta varten (hiilivedyt) yksi putki veden suihku-10 tusta varten ja yksi putki kaasun suihkutusta varten. Nousuputket on kytketty sul-kuventtiilien 15 kautta kukiin omaan nesterataansa (ei esitetty), jotka sijaitsevat kääntyvän välineen 9 ulommassa osassa 10. Kääntyvän välineen sisempi elin eli koiraskappale 11 (ei esitetty kuviossa 2) asennetaan varsielimen 16 vapaaseen päähän varsielimen ollessa toisesta päästään kääntyvästi asennettu, niin että koi-15 raskappaletta voidaan kääntää kahden position välillä, ts. position, jossa se on aluksen vastaanottotilan 2 vieressä, ja position, jossa se on keskiosan poijun 3 yläpuolella, välillä. Ohjainta 17 käytetään laskemaan koiraskappale naaraskappaleeseen tai nostamaan koiraskappale naaraskappaleesta varsielimen 16 ollessa sijoitettu koiraskappaleen kanssa keskitettyyn asentoon. Kuvioista 3 ja 4 nähdään 20 edelleen, että koiraskappale 11 on liukuvasti asennettu ohjausholkkiin, joka on kiinnitetty varsielimen 16 vapaaseen päähän. Ohjausholkki 18 kannattaa pesää 19, jonka on määrä vastaanottaa koiraskappaleen yläosa koiraskappaleen ollessa nostettuna ja joka kannattaa ohjainta 17. Varsielin 16 käsittää kanavia tai putkia 20, jotka ovat yhteydessä kääntyvään välineen 9 ohjausholkin 18 välityksellä ja jotka 25 tämän lisäksi ovat yhteydessä aluksen tuotantonesteiden putkistoon, varsielimen * < pyörivästi asennettuun päähän sovitetun pyörivän kytkimen 22 ollessa rakennettu tähän tarkoitukseen ja samalla muodostaen varsielimen tukivälineet.

Kuviossa 2 esitetty järjestelmä esitetään yksityiskohtaisemmin kuvioissa 3 ja 4, 30 joissa kuviossa 3 on kääntyvän välineen naaraskappale 10 ja koiraskappale 11 näytetty niiden ollessa kytketyssä tilassa eli toimintatilassa ja kuviossa 4 niiden .irtikytketyssä tilassa. Kytketyssä tilassa ollessaan muodostavat kääntyvät elimet 10, 11 tunnetulla tavalla yhteisiä rengastiloja, jotka ovat yhteydessä kääntyvissä elimissä oleviin toisiinsa yhteydessä oleviin nesteratoihin. Rengastilojen ja neste-35 ratojen määrä vastaa esillä olevassa tapauksessa käytettyjen nostoputkien määrää. Täten esitetyssä kolme nousuputkea käsittävässä esimerkissä on käytetty kolmea . . rengastilaa 23, 24, 25, esimerkiksi lähteestä tapahtuvaa virtausta varten sekä vas- 6 111526 taavasti veden suihkutusta ja kaasun suihkutusta varten, kunkin rengastilan ollessa yhteydessä vastaavaan naaraskappaleessa 10 olevista kolmesta nesteradasta 26, 27, 28 ja vastaavaan koiraskappaleessa 11 olevista kolmesta nesteradasta 29, 30, 31. Esitetyssä tapauksessa muodostuvat rengastilat perifeerisistä rengaskanavista, 5 joita on muodostunut naaraskappaleeseen 10. Ne voivat kuitenkin vaihtoehtoisesti muodostua sisempään elimeen eli koiraskappaleeseen 11, tai myös molempiin kappaleisiin, esimerkiksi sellaisten rengastilojen muodostamiseksi, jotka ovat tavallisesti poikkileikkaukseltaan pyöreitä.

10 Jokaisen rengastilan kummallakin puolella on koiraskappale 11 varustettu perifeerisellä rengasuralla 32, joka vastaanottaa säteen suuntaisesti liikkuvan rengase-lementin 33. Rengaselementti on varustettu tiivistysvälineillä 34, 35, jotka on sovitettu vastaavasti sekä staattiseen tiivistykseen naaraskappaletta vastaan että dynaamiseen tiivistykseen rengaselementin 33 ja perifeerisen rengasuran sivuseinien 15 välillä. Nämä tiivistysvälineet voivat aktivoitua muodosten sulun rengas-tilojen väliin järjestelmän ollessa toiminnassa, ja ne voivat vapautua siinä tapauksessa, että kääntyvät elimet 10, 11 kytkeytyvät toisistaan irti. Tiivistysvälineet on sovitettu sopivasti toimimaan hydraulisesti sulkunesteen avulla, jolla on korkeampi paine kuin ympärillä vallitseva paine, ts. paikallisten tuotantonesteiden paine.

20 Sulkunestettä syötetään sopivasti syöttökanavan 36 kautta, joka on järjestetty ren-gasurilla 32 varustettuun kääntyvään välineeseen, ts. esitetyssä tapauksessa koiraskappaleeseen 11. Kuviossa 7 esitetään tarkemmin, miten sulkunesteen syöttö-kanava 36 päätyy puskurivolyymiin, jota rajoittaa rengasuran 32 pohja-alue ja siihen yhteydessä oleva rengaselementti 33 ja joka on yhteydessä rengaselementin 25 tiivistysvälineisiin 34 ja 35. Tiivistysvälineiden rakennetta ja toimintatapaa selostetaan seuraavassa viittaamalla kuvioon 7.

Tämän rengaselementtirakenteen käytöllä saavutetaan se, että rengaselementit 33 keskittyvät naaraskappaleeseen suhteellisen laajalla sallitulla mittapoikkeamalla, 30 ts. ±12 mm. Tämän tekee mahdolliseksi se, että rengaselementti tai rengaselementit voivat liikkua vapaasti säteen suuntaisesti ja täten ne voivat vaimentaa naaraskappaleen ja koiraskappaleen välisiä mahdollisia mittapoikkeamia tai niiden välistä poissiirtymistä keskeisestä tilasta.

35 Kuten edellä on mainittu, asennetaan koiraskappale 11 liukuvasti ohjausholkkiin 18, joka kiinnitetään varsielimen 16 vapaaseen päähän. Koiraskappale käsittää alemman sisääntyöntyvän osan 37 ja yläosan 38, yläosan sijaitessa ohjausholkissa 7 111526 18 silloin kun sisääntyöntyvä osa viedään naaraskappaleen 10 sisään, kuten kuviosta 3 käy selville. Tässä asennossa määrittävät ohjausholkki 18 ja yläosa 38 kolme yhteistä rengastilaa 39, 40, 41, jotka ovat yhteydessä koiraskappaleen 11 vastaaviin nesteratoihin 29, 30, 31 sekä varsielimen 16 kanaviin 20, ohjausholkissa 5 18 ollen läpimeneviä reikiä rengastilojen ja toisiinsa yhteydessä olevien kanavien välissä. Rengastilojen välissä on yläosa 38 varustettu hydraulisesti aktivoitu-villa staattisilla tiivistysvälineillä 42, jotka vastaavat tiivistysvälineitä 34 ja jotka käynnistyvät syöttökanavassa 36 virtaavan sulkunesteen vaikutuksesta.

10 On huomioitavaa, että ainoa koiraskappaleen 11 ja ohjausholkin 18 välillä tapahtuva suhteellinen liike on aksiaalista liikettä. Liike tapahtuu ainoastaan koiraskappaleen kytkemisen aikana naaraskappaleeseen ja sen irrottamisen aikana siitä. Tällöin on sulkunesteen sisäinen paine alhainen, ja tiivistysjärjestelmä vapautuu.

15 Kuten kuviosta 4 käy ilmi, sijaitsee koiraskappaleen yläosa 38 pesässä 19, jota kannattaa ohjausholkki 18, kun koiraskappaleen sisääntyöntyvä osa 37 vedetään ohjaimen 17 avulla naaraskappaleesta 10. Täten koko koiraskappale on ollessaan tässä positiossa ohjausholkin 18 ja pesän 19 suojaama.

20 Ohjain 17 on sopivasti hydraulinen käyttölaite, ts. esitetyn kaltainen sylinteri/ männänvarsiyksikkö.

Pyörivä kytkin 22, joka on sovitettu varsielimen 16 pyörivästi asennettuun päähän, käsittää paikallaanpysyvän sisäelimen 43, joka on tukevasti kiinnitetty aluk- 25 seen, ja ulomman elimen 44, joka on kiertyvästi asennettu sen päälle ja kiinnitetty - siihen liitetyn varsielimen 16 päähän. Ulompi elin 44 on hoikin muodossa, joka vastaa rakenteellisesti ohjausholkkia 18. Sisäelin ja ulompi elin määrittävät yhteiset rengastilat 45, 46, 47, jotka ovat yhteydessä varsielimen 16 kanaviin 20 ja vastaaviin nesteratoihin 48, 49, 50, jotka on järjestetty sisäelimeen 43 ja jotka ovat 30 yhteydessä aluksen putkistoon 21 (ks. kuvio 2). Rengastilojen 45, 46, 47 kummallakin puolella on hydraulisesti aktivoituvia, staattisia tiivisteitä 51, jotka vastaavat . tiivistysvälineitä 34 ja jotka barrierineste aktivoi sisäelimessä olevan syöttökana- van 52 kautta. Syöttökanava 52 kuten myös kanava 36 on kytketty, mitä ei myöskään ole näytetty, sulkunesteen syöttökanavaan (ei esitetty).

35 8 111526

Varsielimen 16 kanavat 20 voivat sopivasti muodostua useista putkista 53, 54, 55, jotka on päistään kiinnitetty sopivalla tavalla, esimerkiksi hitsaamalla, ohjaus-hoikkiin 18 ja vastaavasti pyörivän kytkimen 22 ulompaan elimeen 44.

5 Kun koiraskappale 11 kytketään irti naaraskappaleesta 10, voidaan se varsielimen 16 ja pyörivän kytkimen 22 avulla kääntää sivuun ja ylös vasten kuilun 7 seinää, jotta vastaanottotilan 2 keskialue saataisiin tyhjennettyä tai vapautettua sitä silmällä pitäen, että kelluke saatetaan haluta vetää myöhemmin sisään vastaanottotilaan. Varsielimen kääntämiseen on järjestetty sopiva käyttölaite, esimerkiksi 10 hydraulinen sylinteri/mäntäyksikkö 59, kuten on esitetty kuvioissa 5 ja 6.

Kun koiraskappale on irtikytkettyjä nostettu naaraskappaleesta 10, jää naaraskappale avoimeksi ja vaille suojaa. Ennenkuin poiju irrotetaan aluksesta ja pudotetaan pois vastaanottotilasta, olisi edullista asettaa suojaava tulppa naaraskappaleeseen, 15 jotta saataisiin suojattua kytkentäpintoja ja estettyä likaantuminen, vuoto jne. Tällainen suojatulppa voidaan asettaa tai poistaa käyttäen samaa periaatetta kuin se, jota käytettiin kääntyvässä liitoksessa, tai toimenpide voidaan suorittaa käsin, jos käytettävissä on riittävästi aikaa.

20 Eräs suoritusmuoto järjestelmässä käytetyistä staattisista ja dynaamisista tiivistys-välineistä 34, 35 on esitetty kuviossa 7. Kuvio näyttää osan naaraskappaleesta 10 sekä sisääntyöntyvän osan 37 koiraskappaleesta 11 näiden ollessa toisiinsakytket-tyinä, esitettynä pituussuuntaisena poikkileikkauksena kääntyvän välineen akselin kautta, kuten kuviossa 3.

25 ·*' Staattinen tiivistysväline 34 koostuu kahdesta U:n muotoisesta huulitiivisteestä 57, jotka on sijoitettu rengaselementissä 33 olevaan perifeeriseen uraan 58, jota voidaan myös kutsua staattiseksi tiivistyspesäksi. Rengaselementti koostuu kahdesta teräsrenkaasta, joka on koottu ja kiinnitetty toisiinsa kuviossa 7 esitetyllä 30 tavalla, niin että tiivistyselementit voidaan asettaa uraan 58 ennen kuin teräsren-kaat asennetaan toisiinsa. U:n muotoisten reunatiivisteiden valmistusmateriaalina on käytetty sopivaa elastomeerista materiaalia ja niissä on akselin suuntaiset haarat 59, joista ulompi painautuu sulkunesteen vaikutuksesta ulospäin lukkiutuen kitkan avulla naaraskappaleen 10 vastapäisen tiivistyspinnan kanssa. Kuten edellä 35 on mainittu, syötetään sulkunestettä kanavan 36 ja rengasuran 32 pohjalla olevan puskurivolyymin kautta, rengaselementin 33 ollessa varustettu tähän tarkoitukseen sopivilla rei'illä.

9 111526

Myös dynaamiset tiivistysvälineet 35 koostuvat kahdesta elastomeerisesta U:n muotoisesta reunatiivisteestä 60, mutta nämä tiivistyselementit on sijoitettu erillisiin rengasuriin 61 perifeerisen rengasuran 32 sivuseiniin, koska niiden on tarkoitus muodostaa tiiviste rengaselementin 33 ja sen viereisen koiraskappaleen 11 5 osuuden välille, jos koiraskappale sattuisi pyörimään naaraskappaleessa. U:n muotoisissa tiivistyselementeissä 60 on säteen suuntaiset haarat 62, jotka sul-kunesteen vaikutuksesta painautuvat dynaamiseen tiivistykseen rengaselementtiä 33 vasten ja vastaavasti rengasuria 61 vasten.

10 Elastomeerisiin tiivistyselementteihin 57, 60 on käytännössä upotettu tiivistysren-kaita, jotta sulkunesteen paine ei saisi aikaan tiivistyselementtimateriaalin tunkeutumista kahden vierekkäisen tiivistyspinnan väliin.

Muut staattiset tiivistysvälineet 42 ja 51, jotka on järjestetty koiraskappaleen 11 15 yläosaan 38 ja vastaavasti pyörivän kytkinelimen 22 sisäelimeen 43, vastaavat rakenteeltaan staattisia tiivistysvälineitä 34.

Kun koiraskappale ja naaraskappale ovat kytketyssä asennossa, niin rengasele-mentit 33, kuten jo mainittiin, ovat keskittyneet naaraskappaleen sisään niiden 20 kyetessä liikkumaan vapaasti säteen suuntaisesti. Kim sulkuneste (esimerkiksi hydraulinen öljy tai vesi) paineistetaan, niin sen paine pakottaa staattiset tiivistys-elementit 57 laajentumaan vasten naaraskappaleen tiivistyspintaa ja lukitsee ren-gaselementit tai tiivistyspesät paikalleen. Mitä tulee dynaamiseen tiivistykseen, saavuttavat sekä koiraskappale että tiivistyselementti hydraulisen tasapainon. Pie-25 ni väli rengaselementin 33 tiivistyspintojen ja rengasuran 32 välissä johtaa bar-.· . rierinesteen dynaamiseen tiivisteeseen. Sulkunesteen ja tuotantonesteen välinen paine-ero saattaa dynaamisen tiivisteen tiiviiseen kosketukseen rengaselementin tiivistyspinnan kanssa.

30 Täten, kun tiivistysvälineet 34 ja 35 aktivoituvat, lukitsevat staattiset tiivistyselementit 57 rengaselementit 33 kitkan avulla naaraskappaleeseen 10 kun taas sitä : vastoin rengaselementit 33 ja viereiset rengasurien 32 sivuseinät muodostavat keskinäisesti liikkuvat kitkapinnat, jotka tiivistyvät dynaamisten tiivistyselementti·· en 60 avulla. Staattisen tiivisteen tiivistystoiminnolle on erittäin tärkeää, että ai-35 kaansaadaan pitävä ja vahva kitkakiinnitys tiivistyselementin ja naaraskappaleen tiivistyspinnan välille. Tiivistyselementin ja naaraskappaleen välinen liikkuminen aiheuttaa vuotoa johtuen tiivisteessä tapahtuvista suurista paineen vaihteluista.

10 111526

Paine ja kitkakerroin ovat ratkaisevia, jonka johdosta tiivistysaineeksi valitaan elastomeerinen materiaali, joka aiheuttaa suurinta mahdollista kitkaa. Toisaalta hyvän tiivistyksen aikaansaamiseksi alhaisella kitkalla valitaan dynaamiseksi tiivisteeksi elastomeerinen materiaali, jonka avulla aikaansaadaan alhainen kitka 5 liukupintojen väliin.

Kun koiraskappaletta ja naaraskappaletta ollaan kytkemässä irti toisistaan, vapautetaan sulkunesteen paine niin että rengaselementit 33 eivät enää ole lukittuneina paikoillaan. Koiraskappale voidaan nyt vetää ulos naaraskappaleesta. Vaikka tii-10 visteet tämän toimenpiteen aikana vapautetaankin, ovat ne vieläkin yhteydessä tiivistyspintoihinsa.

Käyttämällä sulkunestettä, jolla on korkeampi paine kuin nesteellä, jota vastaan se on tarkoitus tiivistää (esimerkiksi 10 baaria korkeampi paine), aikaansaadaan val-15 vottu nesterata puhtaaasta "likaiseen" väliaineeseen. Vuodon suuntaa voidaan valvoa ja tiivistyspintoja voidaan suojata sallimalla hyvin pienten määrien puhdasta sulkunestettä valua ulos paikalliseen tuotantonesteeseen. Täten, kontrolloimalla sulkunesteen volyymiä ja/tai sen painetta jonkin aikaa voidaan kääntölaitteen tiivisteitä valvoa keskeytymättä.

20

Esillä olevan keksinnön mukaisen järjestelmän toista suoritusmuotoa kuvataan kuvioissa 8-10. Tämä suoritusmuoto ja kuvioissa 2-4 esitetty suoritusmuoto vastaavat toisiaan kääntyvän välineen naaraskappaleen ja koiraskappaleen sisään-työntyvän osan suhteen, mutta ne ovat rakenteeltaan erilaisia mitä tulee koiras-25 kappaleen käsittelyjärjestelmään ja tuotantonesteiden kuljetusvälineisiin käänty-.* vän välineen ja aluksen putkiston välillä.

Kuvioissa 8-10 esitetyssä suoritusmuodossa käsittää kääntyvä väline 71 naaras-kappaleen 72, joka on kuviossa 9 esitetty kiinnitettynä tai oikeastaan sisäänasen-30 nettuna poijun 70 keskielimeen 73 poijun ollessa irrotettavasti kiinnitetty paikallisen aluksen vastaanottotilaan. Poijun on kaavamaisesti esitetty käsittävän ulkoisen v kelluke-elimen 74, johon keskielin 73 on asennettu kahden säteen suuntaisesti kulkevan laakerin 75, 76 ja akselin suuntaisen laakerin 77 välityksellä. Naaras-kappale 72 käsittää kaksi nesterataa 78, 79, jotka on yhdistetty vastaaviin poijuun 35 liitettyihin nousuputkiin 80, 81.

11 111526

Koiraskappale 82 on tukevasti kiinnitetty varsielimen 83 vapaaseen päähän, ja sen nesteradat 84, 85 (ks. kuvio 10) on yhdistetty vastaaviin putkiin 86 (vain yksi putki näytetty), jotka kulkevat pitkin varsielintä 83 sisempiin nesteratoihin kytki-nelimessä tai kytkentätulpassa 87, joka on tukevasti kiinnitetty varsielimen pyöri-5 västi asennettuun päähän. Koiraskappale on myös varustettu napakytkimellä, joka käsittää keskeisesti sijoitetun tulppaelimen 88, joka on tarkoitus yhdistää napa-nousuputkeen 89, joka on myös kytketty poijuun 70. Napa- tai kontrollikaapeli sisältää tarvittavat sähköiset ja hydrauliset kontrollilinjat, jotka on yhdistetty sähköisten kontaktinauhojen 90 ja hydraulisten kytkimien (ei esitetty) läpi tulp-10 paelimen 88 alempaan päähän.

On huomioitavaa, että napakytkentää, jossa on sopiva napatulppaelin, käytetään tavallisesti myös kuvioissa 2-4 esitetyn kaltaisen kääntyvän välineen suoritusmuodon yhteydessä. Tulppaelin asennetaan tällöin koiraskappaleen alempaan reunaan, 15 mistä se yhdistetään naaraskappaleen vastaavaan kytkentäpisteeseen.

On myös huomioitavaa, että kuviossa 9 esitetty suoritusmuoto on rakennettu niin, että nousuputket voidaan yhdessä naaraskappaleen 72 kanssa vetää ylös poijun keskielimen läpi aluksen sisään. Tästä on hyötyä kunnossapitoa ajatellen.

20 Järjestelmä käsittää lisäksi laitteen varsielimen 83 sekä koiraskappaleen 82 ja kyt-kinelimen 87 nostamiseksi yhtenä yksikkönä ja mainitun yksikön pyörittämiseksi nostetussa positiossa, niin että koiraskappale voidaan kääntää aluksen vastaanottotilan sivusta suoraan keskelle kellukkeen yläpuolelle ja päinvastoin; Lasketussa 25 tilassa, jossa koiraskappale 82 on kytketty naaraskappaleeseen 72, sijaitsee kytki-nelin 87 välikappaleessa, joka on liitäntäholkin 91 muodossa, kytkinelimen sisempien nesteratojen (ei esitetty) yhdistämiseksi aluksen putkistoon 92, joissa virtaa tuotantonestettä.

30 Kääntyvän välineen 71 koiraskappale 72 on tunnetulla tavalla varustettu perifeeri sillä kanavilla 93, 94 (kuvio 9) rengastilojen muodostamiseksi ja niiden yhdistämiseksi koiraskappaleen nesteratoihin 84, 85 (kuvio 10). Liitäntäholkissa 91 on vastaavasti rengastiloja (ei esitetty), jotka muodostavat yhteyden kytkinelimen 87 nesteratojen ja aluksen putkiston 92 välille. Kuten kuviosta 10 on nähtävissä, ra-35 joittuvat koiraskappaleen 82 nesteradat 84, 85 samankeskisten putkielementtien 95, 96 sisään, näiden nesteratojen ollessa yhteydessä naaraskappaleessa oleviin i2 111526 toisiinsa yhteydessä oleviin rengastiloihin 93, 94 putkien seinämissä olevien reikien kautta. Kytkinelimen 87 nesteradat voivat muodostua vastaavalla tavalla.

Kuten kuviosta 10 käy selville, voi koiraskappale olla pituudeltaan ja läpimital-5 taan huomattavasti pienempi, jos siirretään vain yhtä väliainetta.

Varsielimen 83 sekä koiraskappaleen 82 ja kytkentäelimen 87 nostamiseksi, laskemiseksi ja kääntämiseksi on varsielin varustettu pyörivästi asennetussa päässään pystysuoralla varrella 97, joka on asennettu pyörivästi ja akselin suuntaisesti liu-10 kuvasti laakerielimeen 98. Laakerielin 98 on sovitettu telineeseen 99, joka on sopivin keinoin tuettu aluksella. Varsielimen ja sen kannattamien elementtien nostamiseksi ja laskemiseksi on varsi 97 kytketty hydraulisesti toimivaan kääntyvään välineeseen 100, jolla voi olla ennalta määrätty ylös-alas-liikerata. Varsielimen vaakatasossa tapahtuvaa kampeamista tai kiertämistä silmällä pitäen käytetään 15 järjestelmässä sopivasti erillistä ohjainta (ei esitetty), esimerkiksi hydraulista sy-linteriä/mäntää, jollainen ohjain 56 on esitetty kuvioiden 5 ja 6 suoritusmuodossa.

Esitetyssä suoritusmuodossa on varren 97 pyörimisakseli kuten myös varsielimen 83 pyörimisakseli 101 samankeskinen kytkinelimen 87 pituussuuntaisen akselin 20 kanssa ja samalla liitäntäholkin 91 kanssa. Tämä koaksiaalinen järjestely voi olla edullinen silloin kun geometriset ja/tai mittasuhteisiin liittyvät syyt sanelevat pyörivän varren sijoittamisen varsielimen vastakkaiseen päähän suhteessa koiras-kappaleeseen 82. Voidaan kuitenkin myös ajatella, että varsielimen pyörimisakseli sijoitetaan sopivaan paikkaan koiraskappaleen ja kytkinelimen väliin, koska tästä 25 voi seurata edullinen varren ja sen kannattamien elementtien tasapainotus ja sa-·* maila esimerkiksi kannatinelimiin 98 suuntautunut alentunut kuormitusmomentti ja alentuneet kuormitusvoimat.

Kuvioissa 8-10 esitetyn järjestelmän mukainen kääntyvä väline 71 on rakenteel-30 taan aikaisemmin kuvatun suoritusmuodon mukainen sekä säteen suuntaisesti liikkuvien rengaselementtien suhteen, jotka vaimentavat kääntyvien elinten välisiä suhteellisen laajoja sallittuja mittapoikkeamia ja keskitetystä asemasta poikkeamisia, kuten myös staattisten ja dynaamisten tiivistysvälineiden suhteen, jotka aktivoituvat sulkunesteen vaikutuksesta, jonka paine on korkeampi kuin ympärillä 35 vallitseva paine. Täten tässä viitataan aikaisempaan kuvaukseen asiassa, mitä tulee näiden elinten yleiseen rakenteeseen ja toimintaan ja niillä saavutettaviin etuihin.

i3 111526

Myös toisessa suoritusmuodossa on rengaselementin ja tiivistyskokoonpanojen yhdistelmä sovitettu koiraskappaleeseen asetettavaksi naaraskappaleen 72 ren-gastilojen 93 ja 94 kummallekin puolelle, kun koiraskappale viedään naaraskappaleeseen. Kuviossa 10 nämä kokoonpanot esitetään vain kaaviomaisesti lohkoina 5 102. Sulkuneste näihin kokoonpanoihin johdetaan syöttökanavan kautta, jota ei ole näytetty ja joka on yhteydessä kuviossa 8 esitettyyn sulkunesteen syöttölinjaan 103. (Tämä linja on esitetty osittain päällekkäisenä napalinjan 104 kanssa yhdistettynä koiraskappaleen 82 yläosaan.) Sulkunestettä johdetaan myös kuviossa ei-esitetyn syöttölinjan kautta staattiseen tiivistysvälineeseen, joka on järjestetty kyt-10 kinelimeen 87 periaatteessa vastaavalla tavalla kuin miten se on tehty kuvioissa 2-4 kuvatussa suoritusmuodossa koiraskappaleen 11 yläosassa 38.

Kuviossa 11 on esitetty vaihtoehtoinen suoritusmuoto rengaselementistä ja tiivis-tyskokoonpanosta. Siinä yksittäisten elementtien väliset etäisyydet ja vapaat tilat 15 on selvyyssyistä näytetty osittain vahvasti liioiteltuina. Tässä suoritusmuodossa on säteen suuntaisesti liikkuva rengaselementti 104 sovitettu koiraskappaleen putki-elementissä 96 sijaitsevaan perifeeriseen rengasuraan 105. Rengaselementtiin on sijoitettu staattinen tiivistysväline, joka on U:n muotoisen reunatiiviste-elementin 106 muodossa, jonka haarat ovat suuntautuneet kohti viereisen naaras-20 kappaleen 72 tiivistyspintaa. Sulkunestettä johdetaan kanavan 107 kautta ren-gasuran 105 pohjassa olevaan puskurivolyymiin. Kun sulkunestettä paineistetaan, painautuvat reunatiivisteet ulospäin samalla lukkiutuen kitkan vaikutuksesta naaraskappaleen vastakkaiseeen tiivistyspintaan.

25 Dynaamiset tiivistysvälineet koostuvat esillä olevassa keksinnössä parista tiivis-tyselementistä 108, jotka on sijoitettu tiivistävästi vastaaviin rengasuriin 109 rengaselementin 104 kummallakin puolella ja jotka täten ovat tiivistävästi yhteydessä rengaselementin toisiinsa yhteydessä oleviin tiivistyspintoihin. Kuten kuviossa on näytetty, on jokainen rengasura 109 kytketty sulkunesteen syöttökanavaan 107, ja 30 tämän lisäksi on rengasuran pohjaosuuteen sijoitettu painejousi 110, joka vaikuttaa tiivistyselementtiin sulkunesteen paineen lisäksi. Jokaiseen tiivistysele-'·--- menttiin 108 vaikuttaa myös O-rengas 111, joka on sijoitettu rengasuraan ja joka samalla tukee sitä. O-renkaan läpimitan, jousen paineen jne. sopivalla valinnalla voidaan tiivistyspaine tasapainottaa niin, että saavutetaan optimaalinen dynaami-35 nen tiivistys.

i4 111526

Kuviossa 11 esitetyn suoritusmuodon toimintatapa ja toiminnalliset ominaisuudet ovat olennaisilta piirteiltään samat kuin aikaisemmin kuvatuissa suoritusmuodoissa, mistä syystä siihen viitataan tässä suhteessa aikaisemmassa kuvauksessa.

5 Aikaisemmin kuvatuissa suoritusmuodoissa on kääntyvää välinettä vastapäätä sijaitsevan järjestelmän varsielin kytketty joko pyörivään kytkimeen tai kytkineli-miin, joilla on erityinen rakenne ja joissa on nesteratoja kytkennän aikaansaamiseksi varsielimien kanavien ja aluksen putkiston välillä. Vaihtoehtoinen ratkaisu mainitun kytkennän aikaansaamiseksi on esitetty kuvioissa 12 ja 13. Suoritusmuo-10 to vastaa periaatteessa kuvioissa 2-4 esitettyä suoritusmuotoa, paitsi pyörivän kytkimen 22 suhteen, ja vastaaviin elementteihin on siksi viitattu samoilla viitenumeroilla kuin kuvioissa 2-4. Tässä suoritusmuodossa käsittää varsielin useita putkia 115, joiden pyörivästi asennetut päät on varustettu vastaavilla laippakytkimillä 116, jotta ne voidaan irrotettavasti yhdistää toisiinsa yhteydessä oleviin liittimiin 15 117 aluksen putkistoon 21 yhdistettyjen putkien päissä. Liittimet 117 voivat olla kaupallisesti saatavissa olevaa laatua, esimerkiksi ns. "Collet"-liittimiä. Putkien 115 tuenta on järjestetty tähän tarkoitukseen soveltuvalla tukielimellä 118 ja ne asennetaan kääntyvästi tukipisteen 119 ympäri. Kuvioissa ei-esitetyllä ohjaimella voidaan koiraskappaleen 11 putkia 115 ja muita elementtejä kääntää sivusuun-20 nassa positioon, joka on esitetty katkoviivalla kuviossa 13, kun putket on irtikytketty liittimistä. 1

Claims (21)

15 111526

1. Järjestelmä hiilivetyjen tuottamiseksi meren pohjasta aluksen (1) avulla, joka on nopeasti kytkettävissä vedenalaiseen poijuun (3; 70) ja irtikytkettävissä siitä, poijun käsittäessä ulkoisen kelluke-elimen (4; 74), joka viedään aluksen (1) veden alla 5 olevaan alaspäin avoimeen vastaanottotilaan (2) ja kytketään siihen irrotettavasti, ja keskielimen (5; 73), joka on pyörivästi asennettu ulkoiseen kelluke-elimeen (4; 74) ja ankkuroitu meren pohjaan ja lisäksi yhdistetty vähintään yhteen nousuputkeen (12-14; 80, 81), joka ulottuu poijuun (3; 70), ja jossa järjestelmässä poijun yläpäähän on jäljestetty kääntyvä väline (9; 71), joka käsittää parin samanakselisia kääntyviä elimiä 10 (10, 11; 72, 80), jotka määrittävät yhteiset rengastilat (23-25; 93, 94), jotka ovat yh teydessä kääntyvissä elimissä oleviin toisiinsa yhteydessä oleviin nesteratoihin (26-31; 78, 79, 84, 85), tuotantonesteen kuljettamiseksi nousuputkien (12-14; 80, 81) ja aluksen putkiston (21, 92) välillä, tunnettu siitä, että kääntyvät elimet (10, 11; 72, 82) ovat naaraskappaleen (10; 72) ja koiraskappaleen (11; 82) muodossa, jotka voi-15 daan kytkeä aksiaalisesti toisiinsa tai irti toisistaan, toisen elimen ollessa pysyvästi kiinnitetty poijun (3; 70) keskielimeen (5; 73) ja toisen elimen aluksella olevaan ohjaimeen (17; 100), niin että kääntyvät elimet voidaan kytkeä toisiinsa ja irtikytkeä toisistaan ohjaimen (17; 100) avulla, kääntyvien elimien (10, 11; 72; 82) määrittäessä kytketyssä tilassa ollessaan mainitut rengastilat (23-25; 93, 94), ja että rengastilojen 20 kummallekin puolelle on sovitettu tiivistysvälineitä (34, 35; 106, 108), jotka voidaan aktivoida muodostamaan sulku rengastilojen väliin ja jotka voivat vapautua kytkettäessä kääntyviä elimiä irti toisistaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, jossa toinen (11; 82) jokaisen ! 25 rengastilan kummallakin puolella (23-25; 93, 94) olevista kääntyvistä elimistä (10, 11; 72, 82) on varustettu perifeerisellä rengasuralla (32; 105), joka vastaanottaa säteen suuntaisesti liikkuvan rengaselementin (33; 104), jossa on toisiinsa yhteydessä olevat tiivistysvälineet (34, 35; 106, 108), tunnettu siitä, että tiivistysvälineet (34, 35; 106, 108) on sovitettu niin, että ne muodostavat staattisen sulun toista kääntyvää 30 elintä (10; 72) vastaan ja dynaamisen sulun rengaselementin (33; 104) ja peri-:1 feerisen rengasuran (32; 105) sivuseinien välillä, tiivistysvälineiden (34, 35; 106, 108. ollessa sovitettu niin, että niitä voidaan ohjata hydraulisesti sulkunesteen avulla, jonka paine on korkeampi kuin ympärillä vallitseva paine, ja että kääntyvässä elimessä (11; 82) on perifeerisiä rengasuria (32; 105), joissa on syöttökanava (36; 35 107) sulkunestettä varten. ie 111526

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että koi-raskappale (11; 82) on asennettu varsielimen (16; 83) toiseen päähän, joka varsi-elin on kääntyvästi asennettu tietyn etäisyyden päähän mainitusta päästä, niin että koiraskappaletta (11; 82) voidaan kääntää varsielimen (16; 83) avulla aluksen (1) 5 vastaanottotilan (2) viereisestä positiosta positioon, jossa se on suoraan poijun (3; 70. keskisosan yläpuolella, ja päinvastoin, niin että ohjain (17; 100) voi nostaa tai laskea koiraskappaletta (11; 82) suhteessa poijuun (3; 70) silloin kun varsielin (16; 83) on koiraskappaleen kanssa keskeisessä positiossa.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että koiras- kappale (11) on asennettu liukuvasti ohjausholkkiin (18), joka on kiinnitetty varsielimen (16) mainittuun toiseen päähän, koiraskappaleen (11) käsittäessä alemman sisääntyöntyvän osan (37) ja yläosan (38), yläosan (38) sijaitessa ohjaus-hoikissa (18), kun sisääntyöntyvä osa (37) on työnnettynä sisään koiraskappalee- 15 seen (100), ja että ohjausholkki ja yläosa tässä positiossa määrittävät yhteiset rengasmaiset tilat (39-41), jotka ovat yhteydessä koiraskappaleen (11) nesteratoihin (29-31) ja kanaviin (20), jotka kulkevat pitkin varsielintä (16) ja ovat yhteydessä aluksen putkistoon (21).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että rengas- tilojen (39-41) kummallakin puolella oleva koiraskappaleen (11) yläosa (38) on varustettu hydraulisesti aktivoituvilla staattisilla tiivisteillä (42) yläosan (38) ja ohjausholkin (18) välistä tiivistystä varten.

6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että varsielimen (16) mainitussa päässä on pesä (19), jota ohjausholkki (18) tukee ja johon koiraskappaleen (11) yläosa (38) voidaan vetää, kun koiraskappaletta (11) nostetaan naaraskappaleesta (10).

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ohjain (17) on hydraulinen käyttöelin, joka on sovitettu pesän (19) yläpäähän. «

8. Jonkin patenttivaatimuksen 4-7 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että varsielimen (16) keskustuki käsittää pyörivän kytkimen (22), joka käsittää paikal- 35 laanpysyvän sisäelimen (43) ja sen päälle pyörivästi sovitetun ulkoelimen (44), joka on kiinnitetty varsielimeen (16), sisä- ja ulkoelinten (43, 44) määrittäessä yhteiset rengastilat (45-47), jotka ovat yhteydessä varsielimen (16) kanaviin (20), 17 111526 ja sisäelimessä (43) olevien nesteratojen (48-50) kanssa, jotka nesteradat ovat yhteydessä aluksen putkistoon (21).

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että sisäeli-5 messä (43) rengastilojen (45-47) kummallakin puolella on hydraulisesti aktivoituvat staattiset tiivistysvälineet (51) sisäelimen (43) ja ulkoelimen (44) välistä tiivistystä varten.

10. Patenttivaatimusten 5 ja 9 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että staat-10 tiset tiivisteet (42, 51) aktivoituvat mainitun sulkunesteen avulla, yläosan (38) sekä vastaavasti pyörivän kytkimen (22) sisäelimen (43) ollessa varustettu sulku-nesteen syöttökanavalla (36, vastaavasti 49).

11. Jonkin patenttivaatimuksen 4-10 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, 15 että varsielin (16) koostuu useista putkista (53-55), jotka on päistään kiinnitetty ohjausholkkiin (18) ja vastaavasti pyörivän kytkimen (22) ulkoelimeen (44).

12. Jonkin patenttivaatimuksen 4-10 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että varsielin käsittää useita putkia (115), jotka kääntyvästi asennetuissa päissään 20 on varustettu laippakytkimillä (116) irrotettavaa kytkentää varten aluksen putkiston (21) putkien päissä oleviin liittimiin (117).

13. Patenttivaatimuksen 3 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että koiras-kappale (82) on jäykästi kiinnitetty varsielimen (83) mainittuun päähän ja sen nes- 25 teradat (84, 85) on kytketty putkiin (86), jotka ulottuvat pitkin varsielintä (83) si-·' sempiin nesteratoihin kytkinelimessä (87), joka kytkinelin on jäykästi kiinnitetty varsielimeen tietyn etäisyyden päähän mainitusta päästä, ja että järjestelmään kuuluu laite varsielimen (83), koiraskappaleen (82) ja kytkinelimen (87) nostamiseksi yhtenä yksikkönä ja yksikön pyörittämiseksi nostetussa positiossa, ja että kytkin-30 elin (87) on alaslasketussä positiossaan sovitettu välikappaleeseen (91) kytkineli-, men (87) sisempien nesteratojen kytkemiseksi aluksen tuotantonesteiden putkis- *· toon (92).

14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että kytkin-35 elin (87) on samankeskinen varsielimen (83) pyörimisakselin (101) kanssa. is 111526

15. Patenttivaatimuksen 13 tai 14 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että nosto- ja laskulaite (100) on hydraulisesti toimiva käyttölaite, jolla on ennalta määrätty ylös-aläs-suuntainen liikerata.

16. Jonkin patenttivaatimuksen 13-15 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että se käsittää hydraulisen sylinteri/mäntäelimen varsielimen (83) kääntämiseksi vaakatasossa.

17. Jonkin patenttivaatimuksen 13-16 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, 10 että koiraskappale (82) ja kytkinelin (87) on asetettu varsielimen (83) vastakkaisiin päihin, ja että varsielimen (83) pyörimisakseli (101) sijaitseee koiraskappa-leen ja kytkinelimen välissä.

18. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että staattinen 15 tiivistysväline (34) käsittää U:n muotoisen huulitiivisteen (57), jossa on kaksi ak- siaalisesti suuntautunutta haaraa (59), joista ulompi haara painautuu sulkunesteen vaikutuksesta ulospäin lukittuen kitkan avulla vastakkaiseen kääntöelimeen (10).

19. Patenttivaatimuksen 2 tai 18 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että dy-20 naaminen tiivistysväline (35) koostuu parista elastomeerisestä U:n muotoisesta huulitiivisteestä (60), jotka on sovitettu vastaaviin rengasuriin (61) rengaselemen-tin (33) kummallakin puolella, ja joissa on säteensuuntaiset haarat (62), jotka sulkunesteen vaikutuksesta painautuvat dynaamiseen tiivistykseen rengaselementtiä (33) ja vastaavasti rengasuraa (61) vastaan. 25 * 20. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että dynaami nen tiivistysväline koostuu parista tiivistyselementistä (108), jotka on asetettu tii-vistävästi vastaaviin rengasuriin (109) rengaselementin (104) kummallakin puolella, rengasuran (109) pohjaosan ollessa yhdistetty sulkunesteen syöttökanavaan 30 (107), ja että rengasuran pohjaosassa on mekaaninen jousi (110), joka sulkunes teen aikaansaaman paineen lisäksi vaikuttaa tiivistysvälineeseen (108). »

21. Patenttivaatimuksen 2 tai jonkin patenttivaatimuksen 3-20, joka on riippuvainen patenttivaatimuksesta 2, mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että se kä-35 sittää elimet paineen ja/tai sulkunesteen volyymin valvomiseksi. 19 111526