FI106944B - Ajoneuvon ikkunapyyhkijän puhdistusura - Google Patents

Description

106944

Ajoneuvon ikkunapyyhkijän puhdistusura

Kyseessäoleva keksintö kohdistuu ajoneuvon ikkunan, ensisijaisesti tuulilasin pyyhkijän puhdistamiseen tarkoitet-5 tuun uraan.

Tällainen ura on tunnetusti aikaansaatu esimerkiksi ajoneuvon tuulilasiin pyyhkijän liikeradalle siten, että pyyhkijän toimintoliikkeen aikana pyyhkijän sulkaosa kul-10 kee koko pituudeltaan puhdistusuran yli. Uran tarkoituk sena on kaapia reunallaan sulan särmä siihen tarttuneista epäpuhtauksista. Ura tehdään yleisimmin tuulilasiin hiomalla tai hiekkapuhalluksella noin 0,3 mm syvänä ja noin 3-5 mm leveänä.

15

Vaihtoehtoisen "uran" toteutuksena on lasin pintaan liimattava nauha tai teippi, jossa ura voi olla toteutettuna edellämainitut mitat täyttävänä, tai yksinkertaisimmassa toteutuksessa uran muodostaa teipin jyrkkä reuna.

20

Kaikissa näissä tunnetuissa toteutusmuodoissa ura on toteutettu suoraviivaisena, ja sijoitettu loivassa kulmassa sulan suunnasta poikkeavana. Poikkeaman tarkoituksena on saada pyyhkijäsulka ylittämään ura saksimaisesti, jolloin 25 ylitys tapahtuu juohevasti, ja pyyhintäkaavinta on myös tehokasta. Ongelmana tässä toteutuksessa on kuitenkin : ollut pyyhkijämekanismin kulumisen aiheuttama asentomuu- tos, jolloin sulka, pyyhkijän taipuisuuden ja ajoviiman myötävaikutuksella pääsee ajan myötä asettumaan käyttöti-30 lanteessa yhdensuuntaiseksi uran kanssa.

Tässä tilanteessa sulka putoaa koko pituudeltaan uraan, ja aikaansaa sulalle uran ylitysvaiheessa pomppivan liikkeen. Pomppiminen huonontaa sulan varsinaista toimintaa 35 ikkunapinnan pyyhkimisessä, ja toisaalta uran aikaansaama sulan pyyhintäkaavinta huononee oleellisesti saksimaisen pyyhintäliikkeen menetyksen myötä.

2 106944

Edellämainitut, tunnettuihin pyyhkijöiden puhdistusuriin liittyvät ongelmat ovat poistettavissa keksinnön mukaisesti siten, että ura on sulan lepoasemasta kääntöasemaan suuntautuvan liikkeen suunnassa kaareva. Tällä taataan 5 se, että sulka ei pääse asettumaan koko pituudeltaan uraan, vaikka pyyhkijän mekanismin kuluminen aiheuttaisi sulan asennon muutoksia. Uran kaarevalla toteutuksella on myös mahdollista aikaansaada se, että sulan ja uran välinen kulma pysyy muuttumattomana koko ylitysliikkeen aika-10 na, mitäkautta sulan reunan puhdistuskaavinta pysyy vakioisena koko sulan pituudella.

Keksinnön muut ominaispiirteet ilmenevät oheisista epäitsenäisistä vaatimuksista.

15

Keksintöä selitetään yksityiskohtaisemmin oheiseen piirustukseen viittaamalla, jossa

Kuva 1 esittää keksinnön sovellutusta tuulilasiin, 20 Kuva 2 esittää puhdistusuran erityistoteutusta,

Kuva 3 esittää uran toista erityistoteutusta, ja Kuva 4 esittää uran kolmatta erityistoteutusta.

Kuva 5 esittää vielä yhtä uran erityistoteutusta 25 Kuvassa 1 on esitetty kaaviomaisesti tavanomainen ajoneu- * : von tuulilasi 1, jonka puhtaanapitämiseksi ajoneuvoon sisältyy tavanomaiset pyyhkijät 2. Pyyhkijöiden lepoasema on kuvan esityksessä oletettu tavanomaisesti tuulilasin alareunaan. Tuulilasin alareunaan, jonkinverran pyyhki-30 joiden lepoaseman yläpuolelle on tehty puhdistusura 3 siten, että pyyhintälrikkeeseen lähtevä pyyhkijä joutuu kulkemaan uran yli. Uran pituus on sovitettu pyyhkijän sulan pituuden hieman ylittäväksi.

35 Esitetyssä toteutuksessa ura on ylöspäin, eli pyyh- käisyliikkeen menosuuntaan A kaareva siten, että kaare-vuussäde pienenee tasaisesti pyyhkijän juurta kohti. Täi- 3 106944 lä uran muodolla taataan sulan ja uran välisen kulman pysyminen muuttumattomana sekä pyyhinnän menoliikkeen A aikana että vastakkaissuuntaisen paluuliikkeen aikana.

5 Ura 3 tehdään tuulilasiin tai muuhun ajoneuvon pyyhkijällä varustettuun ikkunaan sinänsä tunnetuilla tavoilla, joko hiomalaikalla tai hiekkapuhalluksella. Uran syvyys voi olla tavanomainen, eli noin 0,3 mm, samoinkuin sen leveys tavanomaiset 3-5 mm.

10

Eräs uran toteutusmuoto on esitetty kuvassa 2, jossa ura 3 on toteutettu toispuoleisesti viistettynä. Tämä ura toimii sulkaa puhdistavasti vain sulan yhdensuuntaisen ylitysliikkeen aikana. Uran etuna on kuitenkin sen parem-15 pi puhdistuvuus, samoinkuin sen aikaansaama vähäisempi heikennysvaikutus tuulilasiin tai vastaavaan ajoneuvoik-kunaan. Uran itsensä puhdistuvuutta ajatellen tulee tällainen ura tehdä tuulilasiin siten, että loiva viistepin-ta 5 asettuu uran alaspäin olevaan reunaan. Tällöin sulan 20 terävä reuna 4 aikaansaa myös puhdistuskaavinnan sulkaan sen lähtiessä lepoasemastaan pyyhkäisyliikkeeseen. Paluu-liikkeen aikana huuhtelee sulka uran tehokkaasti puhtaaksi uraan jääneen lian poistuessa loivaa viistettä 5 pitkin.

25 * Keksintö on toteutettavissa edellämainittujen, lasipin taan tehtyjen urien sijasta myös sinänsä tunnettuja nauha- tai teippisovellutuksia käyttäen. Näitä sovellutuksia on havainnollistettu kuvien 3, 4 ja 5 avulla.

30 , . Kuvan 3 mukaisessa toteutuksessa on ura 3 tehty teippiin 6 edellämainitulla tavalla toispuoleisesti viistettynä. Teipin toinen reuna on myös varustettu viisteellä sulan kulun helpottamiseksi teipin reunan yli. Tämän lisäksi 35 sisältyy kuvien 3 ja 4 mukaisiin toteutuksiin erikoisuutena teipin leveys. Puhdistusuran 3 jälkeen on teipissä . suhteellisen leveä alue 7, joka on mitoitettu siten, että « · 4 106944 pyyhkijän sulka asettuu tälle alueelle lepoasemaansa. Mikäli teipin materiaali valitaan sopivasta muovimateriaalista, voidaan tällä rakenteella estää sulan kiinnijäätyminen lepoasemaansa.

5

Teippiratkaisusta on kuvassa 4 esitetty vielä yksi vaihtoehtoinen toteutus, jossa sulan reunan puhtaaksikaavinta on toteutettu teipin terävän reunan muodostamalla toispuoleisella "uralla” 3'. Uran vieressä kulkevaksi on 10 teippiin aikaansaatu lisäksi uran pituinen nystyrä 8, jonka tarkoituksena on aikaansaada pyyhkijän sulkaan puh-distuskaavintavaikutus myös sulan lähtiessä pyyh-käisyliikkeeseensä. Kuvan 5 mukaisessa ratkaisussa edellämainitun nystyrän 8 tilalla on kuvan 3 mukaisesta to-15 teutuksesta toispuoleisesti viistetty ura. Tässä toteu tusmuodossa pyyhinsulan kumpikin reuna tulee puhdistetuksi vastaavalla tavalla kuin kuvan 4 mukaisessa ratkaisussa. Teipissä voi olla mukana myös sulan lepoasemaa varten levennetty alue 7 edellämainittua sulan kiinnijäätymistä 20 estämässä.

*

Claims (9)

106944

1. Auton tai vastaavan ajoneuvon tuulilasiin (1) tai 5 muuhun pyyhkijällä (2) varustettuun ikkunaan aikaansaatu pyyhkijän puhdistusura (3), tunnettu siitä, että ura (3) on sulan (2) lepoasemasta kääntöasemaan suuntautuvan liikkeen (A) suuntaan kaareva.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että uran kaarevuussäde on erisuuri uran pituuden eri kohdilla. «

3. Edellisen patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen puh-15 distusura, tunnettu siitä, että urassa (3) on toisessa reunassa jyrkkä viiste (4) ja vastakkaisessa reunassa loiva viiste (5). . 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen puhdistusura, tunnettu « - 20 siitä, että uran (3) loiva viiste (5) on sisäkaaren puo lella.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-4 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että ura (3) on aikaansaatu . 25 ikkunalasipintaan tehtynä syvennyksenä.

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-4 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että ura (3) on ikkunapin-taan kiinnitettävässä nauhassa (6) tai vastaavassa. 30

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että nauhassa (6) tai vastaavassa on uraan (3) liittyvä alue pyyhkijän lepoasemaa varten.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että nauhassa on uran kanssa rinnakkainen kohouma (8). * 106944

9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 6-8 mukainen puhdistusura, tunnettu siitä, että ura (3) on aikaansaatu nauhan (6) tai vastaavan terävänä särmänä. 5