CN105644512A - 一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构 - Google Patents

一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构 Download PDF

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CN105644512A CN201610167213.2A CN201610167213A CN105644512A CN 105644512 A CN105644512 A CN 105644512A CN 201610167213 A CN201610167213 A CN 201610167213A CN 105644512 A CN105644512 A CN 105644512A
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Abstract

本发明公开一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，包括位于前挡风玻璃上的雨刮条和凸起，雨刮条通过转动器在前挡风玻璃上往复刮动，转动器设有正向转动的玻璃清洁档位和反向转动的雨刮自净档位；雨刮条在前挡风玻璃上以转动器为中心作往复转动，雨刮条行径的最高点标记为第一末端位，雨刮条行径的最低点标记为第二末端位，第一末端位与第二末端位间设有初始位置；凸起位于初始位置侧下方2-10mm，凸起的长度与雨刮条长度相等；凸起侧部通过缓冲胶与前挡风玻璃连接，凸起上表面设有间隔分布的小凸起，凸起下表面与高频震动马达连接，高频震动马达驱动凸起相对于前挡风玻璃震动。本发明为解决上述技术问题，提供一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构。

Description

一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构
技术领域
本发明涉及汽车雨刮领域，特别是关于一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构。
背景技术
汽车雨刮是保证前挡风玻璃清洁的重要工具，但在实际使用中，我们发现，雨刮自身容易沾染细小粒子而造成前挡风玻璃刮擦不清的问题，影响安全驾驶。
发明内容
有鉴于此，本发明为解决上述技术问题，提供一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构。
本发明的目的通过以下技术方案实现：
一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，包括位于前挡风玻璃上的雨刮条和凸起，雨刮条通过转动器在前挡风玻璃上往复刮动，转动器设有正向转动的玻璃清洁档位和反向转动的雨刮自净档位；雨刮条在前挡风玻璃上以转动器为中心作往复转动，雨刮条行径的最高点标记为第一末端位，雨刮条行径的最低点标记为第二末端位，第一末端位与第二末端位间设有初始位置；转动器处于玻璃清洁档位时，雨刮条由初始位置向上转动到第一末端位，再由第一末端位向下转动到初始位置，并如此往复循环；转动器处于雨刮自净档位时，雨刮条由初始位置向下转动到第二末端位，再由第二末端位向上转动到初始位置，并如此往复循环；凸起位于初始位置侧下方2-10mm，凸起的长度与雨刮条长度相等；凸起侧部通过缓冲胶与前挡风玻璃连接，凸起上表面设有间隔分布的小凸起，凸起下表面与高频震动马达连接，高频震动马达驱动凸起相对于前挡风玻璃震动。
所述凸起位于初始位置侧下方5-10mm。
所述汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构的工作原理是，包含玻璃清洁模式和雨刮自净模式；在玻璃清洁模式下，在转动器的驱动下，雨刮条由初始位置向上转动到第一末端位，再由第一末端位向下转动到初始位置，并如此往复循环，对前挡风玻璃进行往复循环的清灰除尘；雨刮自净模式，高频震动马达驱动凸起相对于前挡风玻璃震动，雨刮在转动器的驱动下从初始位置向下转动，雨刮抵达凸起时与凸起接触并被抬高，在雨刮越过凸起前，雨刮部分表面与凸起表面接触，雨刮其余表面与小凸起接触，由于小凸起与凸起构成的阶梯状表面与雨刮胶条表面因摩擦力大而咬合，故雨刮将随着凸起的震动而震动，雨刮表面的小粒子随着雨刮的震动而脱落；雨刮越过凸起后，雨刮在自身弹力作用下回弹，与前挡风玻璃发生碰撞并持续向下转动，粘附在雨刮上的小粒子在雨刮经过凸起、雨刮与前挡风玻璃碰撞时脱落，当雨刮到达第二末端位时，雨刮在转动器的驱动下回程运动，雨刮再次与凸起接触并随凸起的震动而震动，雨刮再次越过凸起时回弹而与前挡风玻璃碰撞，粘附在雨刮上的小粒子在雨刮二次经过凸起、雨刮与前挡风玻璃二次碰撞时脱落，并如此往复循环多次，从而彻底清除雨刮表面的除污清洁。
本发明相较于现有技术的有益效果是：
本发明的汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，具有两种工作模式，第一种工作模式与传统雨刮相同，对玻璃进行刮擦清洁，第二种工作模式则是对雨刮自身进行清洁，能够在汽车行进时对雨刮进行除污清洁，实用性高。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1是本发明的汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构的整体结构图。
图2是凸起、小凸起、前挡风玻璃与高频震动马达的连接结构图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明作进一步详细描述。
请参照图1-2，本发明实施例包括：
一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，包括位于前挡风玻璃1上的雨刮条2和凸起3，雨刮条2通过转动器5在前挡风玻璃1上往复刮动，转动器5设有正向转动的玻璃清洁档位和反向转动的雨刮自净档位；雨刮条2在前挡风玻璃1上以转动器5为中心作往复转动，雨刮条2行径的最高点标记为第一末端位6，雨刮条2行径的最低点标记为第二末端位，第一末端位6与第二末端位间设有初始位置8；转动器5处于玻璃清洁档位时，雨刮条2由初始位置8向上转动到第一末端位6，再由第一末端位6向下转动到初始位置8，并如此往复循环；转动器5处于雨刮自净档位时，雨刮条2由初始位置8向下转动到第二末端位9，再由第二末端位9向上转动到初始位置8，并如此往复循环；凸起3位于初始位置8侧下方10mm，凸起3的长度与雨刮条2长度相等；凸起侧部通过缓冲胶与前挡风玻璃1连接，凸起3上表面设有间隔分布的小凸起4，凸起3下表面与高频震动马达10连接，高频震动马达10驱动凸起3相对于前挡风玻璃1震动。
所述汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构的工作原理是，包含玻璃清洁模式和雨刮自净模式；在玻璃清洁模式下，在转动器的驱动下，雨刮条由初始位置向上转动到第一末端位，再由第一末端位向下转动到初始位置，并如此往复循环，对前挡风玻璃进行往复循环的清灰除尘；雨刮自净模式，高频震动马达驱动凸起相对于前挡风玻璃震动，雨刮在转动器的驱动下从初始位置向下转动，雨刮抵达凸起时与凸起接触并被抬高，在雨刮越过凸起前，雨刮部分表面与凸起表面接触，雨刮其余表面与小凸起接触，由于小凸起与凸起构成的阶梯状表面与雨刮胶条表面因摩擦力大而咬合，故雨刮将随着凸起的震动而震动，雨刮表面的小粒子随着雨刮的震动而脱落；雨刮越过凸起后，雨刮在自身弹力作用下回弹，与前挡风玻璃发生碰撞并持续向下转动，粘附在雨刮上的小粒子在雨刮经过凸起、雨刮与前挡风玻璃碰撞时脱落，当雨刮到达第二末端位时，雨刮在转动器的驱动下回程运动，雨刮再次与凸起接触并随凸起的震动而震动，雨刮再次越过凸起时回弹而与前挡风玻璃碰撞，粘附在雨刮上的小粒子在雨刮二次经过凸起、雨刮与前挡风玻璃二次碰撞时脱落，并如此往复循环多次，从而彻底清除雨刮表面的除污清洁。
本发明的汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，具有两种工作模式，第一种工作模式与传统雨刮相同，对玻璃进行刮擦清洁，第二种工作模式则是对雨刮自身进行清洁，能够在汽车行进时对雨刮进行除污清洁，实用性高。
最后应当说明的是，以上实施例说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (2)

1.一种汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，其特征在于，包括位于前挡风玻璃（1）上的雨刮条（2）和凸起（3），雨刮条（2）通过转动器（5）在前挡风玻璃（1）上往复刮动，转动器（5）设有正向转动的玻璃清洁档位和反向转动的雨刮自净档位；雨刮条（2）在前挡风玻璃（1）上以转动器（5）为中心作往复转动，雨刮条（2）行径的最高点标记为第一末端位（6），雨刮条（2）行径的最低点标记为第二末端位，第一末端位（6）与第二末端位间设有初始位置（8）；转动器（5）处于玻璃清洁档位时，雨刮条（2）由初始位置（8）向上转动到第一末端位（6），再由第一末端位（6）向下转动到初始位置（8），并如此往复循环；转动器（5）处于雨刮自净档位时，雨刮条（2）由初始位置（8）向下转动到第二末端位（9），再由第二末端位（9）向上转动到初始位置（8），并如此往复循环；凸起（3）位于初始位置（8）侧下方2-10mm，凸起（3）的长度与雨刮条（2）长度相等；凸起侧部通过缓冲胶与前挡风玻璃（1）连接，凸起（3）上表面设有间隔分布的小凸起（4），凸起（3）下表面与高频震动马达（10）连接，高频震动马达（10）驱动凸起（3）相对于前挡风玻璃（1）震动。
2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃雨刮的自净结构，其特征在于，所述凸起（2）位于初始位置（8）侧下方5-10mm。
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