ES3042343T3

ES3042343T3 - Battery module, battery rack comprising same battery module, and power storage device comprising same battery rack

Info

Publication number: ES3042343T3
Application number: ES21764423T
Authority: ES
Inventors: Sang-Hyun Jo; Young-Seok Lee; Kyung-Hyun Bae; Jin-Kyu Shin; Jin-Kyu Lee
Original assignee: LG Energy Solution Ltd
Current assignee: LG Energy Solution Ltd
Priority date: 2020-03-04
Filing date: 2021-03-04
Publication date: 2025-11-20
Anticipated expiration: 2041-03-04
Also published as: JP7453257B2; JP2022536482A; EP3988179B1; CN114222609A; KR20260002453A; KR20210112161A; US20220249891A1; EP3988179A1; AU2021231262A1; HUE073336T2; EP3988179A4; WO2021177757A1

Abstract

Un módulo de batería según una realización de la presente invención comprende: una celda de batería; una carcasa de módulo en la que se aloja la celda de batería; y una unidad extintora de incendios que está montada dentro de la carcasa del módulo, atravesándola, y está conectada a una unidad de tanque extintora que contiene un agente extintor, de manera que rocíe directamente el interior de la carcasa del módulo con el agente extintor cuando se produzca una fuga térmica o un incendio en la celda de batería. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Módulo de batería, bastidor de batería que comprende dicho módulo de batería y dispositivo de almacenamiento de energía que comprende dicho bastidor de batería

[0003] Sector de la técnica

[0004] La presente divulgación se refiere a un módulo de batería, un bastidor de batería que incluye el módulo de batería y un sistema de almacenamiento de energía que incluye el bastidor de batería.

[0005] Antecedentes de la invención

[0006] Las baterías secundarias, que son muy aplicables a diversos productos y presentan propiedades eléctricas superiores, tales como una alta densidad de energía, etc., se usan comúnmente no solo en dispositivos portátiles, sino también en vehículos eléctricos (EV) o vehículos eléctricos híbridos (HEV) impulsados por fuentes de energía eléctrica. La batería secundaria está llamando la atención como nueva fuente de energía para mejorar el respeto al medio ambiente y la eficiencia energética, ya que permite reducir en gran medida el uso de combustibles fósiles y no genera subproductos durante el consumo de energía.

[0007] Las baterías secundarias más usadas en la actualidad incluyen las baterías de ion litio, las baterías de polímero de litio, las baterías de níquel-cadmio, las baterías de níquel-hidrógeno, las baterías de níquel-cinc y similares. La tensión de funcionamiento de una celda de batería secundaria unitaria, concretamente una celda de batería unitaria, es de aproximadamente 2,5 V a 4,5 V. Por lo tanto, si se requiere una tensión de salida más alta, se puede conectar una pluralidad de celdas de batería en serie para configurar un paquete de baterías. Además, dependiendo de la capacidad de carga/descarga requerida para el paquete de baterías, se puede conectar una pluralidad de celdas de batería en paralelo para configurar un paquete de baterías. Por lo tanto, el número de celdas de batería incluidas en el paquete de baterías se puede establecer de diversas maneras según la tensión de salida requerida o la capacidad de carga/descarga demandada.

[0008] Por otra parte, cuando se conecta una pluralidad de celdas de batería en serie o en paralelo para configurar un paquete de baterías, es común configurar primero un módulo de batería que incluya al menos una celda de batería y, a continuación, configurar un paquete de baterías o un bastidor de batería usando al menos un módulo de batería y añadiendo otros componentes. El paquete de baterías se proporciona generalmente como fuente de energía de un vehículo eléctrico o similar, y recientemente, un sistema de almacenamiento de energía que incluye una pluralidad de bastidores de batería está llamando la atención como fuente de energía para uso doméstico o industrial.

[0009] Sin embargo, el paquete de baterías o el bastidor de batería convencionales incluyen una pluralidad de módulos de batería, y si se produce un embalamiento térmico en las celdas de batería de cada módulo de batería que provoca una ignición o una explosión, el calor o las llamas se transfieren a las celdas de batería vecinas, lo que puede provocar una explosión secundaria o similar. Por lo tanto, se están realizando esfuerzos para prevenir más rápidamente la ignición o explosión secundaria.

[0010] Por lo tanto, es necesario encontrar una forma de proporcionar un módulo de batería capaz de extinguir más rápidamente el embalamiento térmico o el incendio en una fase temprana cuando se produce el embalamiento térmico en el módulo de batería o se produce un incendio debido al embalamiento térmico o similar, un bastidor de batería que incluye el módulo de batería y un sistema de almacenamiento de energía que incluye el bastidor de batería.

[0011] En los documentos de patente CN 110 227 224 A, US 2017/043194 A1 y CN 110 496 335 A se divulga más tecnología anterior.

[0012] Problema técnico

[0013] La presente divulgación está diseñada para resolver los problemas de la técnica anterior y, por lo tanto, la presente divulgación se refiere a proporcionar un módulo de batería capaz de extinguir más rápidamente el embalamiento térmico o el incendio en una fase temprana cuando se produce un embalamiento térmico en el módulo de batería o se produce un incendio debido al embalamiento térmico o similar, un bastidor de batería que incluye el módulo de batería y un sistema de almacenamiento de energía que incluye el bastidor de batería.

[0014] Este objetivo se logra con un módulo de batería que comprende las características de la reivindicación 1 de la patente.

[0015] La invención se define en la reivindicación 1. Las reivindicaciones dependientes se refieren a las características de las realizaciones preferidas de la presente invención.

[0016] Efectos ventajosos

[0017] Según diversas realizaciones, es posible proporcionar un módulo de batería capaz de extinguir más rápidamente el embalamiento térmico o el incendio en una fase temprana cuando se produce un embalamiento térmico en el módulo de batería o se produce un incendio debido al embalamiento térmico o similar, un bastidor de batería que incluye el módulo de batería y un sistema de almacenamiento de energía que incluye el bastidor de batería.

[0018] Breve descripción de los dibujos

[0019] Los dibujos adjuntos ilustran una realización preferida de la presente divulgación y, junto con la divulgación anterior, sirven para proporcionar una comprensión adicional de las características técnicas de la presente divulgación y, por lo tanto, la presente divulgación no se interpreta como limitada al dibujo.

[0020] La FIG. 1 es un diagrama para ilustrar un módulo de batería según una realización de la presente divulgación. La FIG. 2 es una vista parcial en despiece ordenado que muestra el módulo de batería de la FIG. 1.

[0021] La FIG. 3 es un diagrama para ilustrar una unidad de extinción de incendios, provista en el módulo de batería de la FIG. 2.

[0022] La FIG. 4 es un diagrama para ilustrar una boquilla de inyección, provista en la unidad de extinción de incendios de la FIG. 3.

[0023] La FIG. 5 es un diagrama para ilustrar una boquilla de inyección según otra realización de la unidad de extinción de incendios de la FIG. 3.

[0024] La FIG. 6 es una vista en sección que muestra el módulo de batería de la FIG. 1.

[0025] Las FIG. 7 a 10 son diagramas para ilustrar un mecanismo de inyección de agente de extinción de incendios dentro de una carcasa del módulo cuando se produce un incendio o un embalamiento térmico en el módulo de batería de la FIG. 1.

[0026] La FIG. 11 es un diagrama para ilustrar un bastidor de batería según otra realización de la presente divulgación. La FIG. 12 es un diagrama para ilustrar un sistema de almacenamiento de energía según una realización de la presente divulgación.

[0027] Realización preferente de la invención

[0028] La presente divulgación se hará más evidente al describir en detalle las realizaciones de la presente divulgación con referencia a los dibujos adjuntos. Debe entenderse que las realizaciones divulgadas en el presente documento son meramente ilustrativas para una mejor comprensión de la presente divulgación, y que la presente divulgación puede modificarse de diversas maneras sin apartarse del alcance de la invención definido en las reivindicaciones adjuntas. Además, para facilitar la comprensión de la presente divulgación, los dibujos adjuntos no están dibujados a escala real, sino que las dimensiones de algunos componentes pueden estar exageradas.

[0029] La FIG. 1 es un diagrama para ilustrar un módulo de batería según una realización de la presente divulgación, y la FIG. 2 es una vista parcial en despiece ordenado que muestra el módulo de batería de la FIG. 1.

[0030] Con referencia a las FIG. 1 y 2, un módulo de batería 10 incluye al menos una celda de batería 100, una carcasa del módulo 200 y una unidad de extinción de incendios 300.

[0031] La celda de batería 100 es una batería secundaria y puede proporcionarse como una batería secundaria de tipo bolsa, una batería secundaria rectangular o una batería secundaria cilíndrica. En lo sucesivo, en esta realización, se describirá que la celda de batería 100 es una batería secundaria de tipo bolsa.

[0032] Se puede proporcionar al menos una celda de batería 100 o una pluralidad de celdas de batería 100. A continuación, en esta realización, se describirá que la celda de batería 100 se proporciona en plural.

[0033] La carcasa del módulo 200 aloja la pluralidad de celdas de batería 100. Para ello, se proporciona un espacio de alojamiento para alojar la pluralidad de celdas de batería 100 en la carcasa del módulo 200.

[0034] La carcasa del módulo 200 tiene un orificio de conexión 205.

[0035] El orificio de conexión 205 está formado en la parte trasera de la carcasa del módulo 200 y se proporciona como una abertura de un tamaño predeterminado. La unidad de extinción de incendios 300, que se explica más adelante, pasa a través del orificio de conexión 205.

[0036] La unidad de extinción de incendios 300 está montada para penetrar en la carcasa del módulo 200 y está conectada a una unidad de tanque de extinción de incendios T (véase la FIG. 12) que contiene un agente de extinción de incendios para inyectar directamente el agente de extinción de incendios en la carcasa del módulo 200 cuando se produce un embalamiento térmico en la pluralidad de celdas de batería 100 o se produce un incendio debido al embalamiento térmico o similar. En este caso, el agente de extinción de incendios puede ser agua.

[0037] La unidad de extinción de incendios 300 está conectada a la unidad de tanque de extinción de incendios T a través de una tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70. La unidad de extinción de incendios 300 está dispuesta para penetrar en la carcasa del módulo 200 en un extremo lateral de la carcasa del módulo 200 para alargarse en la dirección longitudinal de la carcasa del módulo 200.

[0038] Concretamente, la unidad de extinción de incendios 300 está montada para penetrar en la carcasa del módulo 200 a través del orificio de conexión 205 de la carcasa del módulo 200 en un lado de una superficie trasera de la carcasa del módulo 200, y está conectada de forma comunicativa a la tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70.

[0039] En el caso de esta realización, cuando se produce un incendio en las celdas de batería 100 dentro del módulo de batería 10, dado que la unidad de extinción de incendios 300 inyecta directamente el agente de extinción de incendios en la carcasa del módulo 200, es posible extinguir el incendio de forma más rápida y eficaz en una fase temprana.

[0040] A continuación, se describirá con más detalle la unidad de extinción de incendios 300 según esta realización.

[0041] La FIG. 3 es un diagrama para ilustrar una unidad de extinción de incendios, provista en el módulo de batería de la FIG. 2.

[0042] Refiriéndose a la FIG. 3, la unidad de extinción de incendios 300 incluye un cuerpo de unidad 310 y una boquilla de inyección 330.

[0043] El cuerpo de unidad 310 se proporciona en una forma de tubo aproximadamente alargada en una longitud predeterminada. El cuerpo de unidad 310 tiene un conducto de flujo interno formado en su interior para el almacenamiento y el movimiento del agente de extinción de incendios, y está conectado a la unidad de tanque extintor de incendios T (véase la FIG. 12), que se explica más adelante, a través del tubo de suministro de agente de extinción de incendios 70. Además, el cuerpo de la unidad 310 penetra en la carcasa del módulo 200 para alargarse a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa del módulo 200.

[0044] En un extremo del cuerpo de la unidad 310 se proporciona una parte de fijación de tubería 315.

[0045] La parte de fijación de la tubería 315 está conectada a la tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70 y está dispuesta para sobresalir en la parte trasera de la carcasa del módulo 200, concretamente fuera del orificio de conexión 205 de la carcasa del módulo 200, cuando el cuerpo de la unidad 310 está montado en la carcasa del módulo 200.

[0046] La boquilla de inyección 330 sirve para inyectar el agente de extinción de incendios hacia las celdas de batería 100 dentro de la carcasa del módulo 200 (véase la FIG. 2) y está provista en el cuerpo de la unidad 310.

[0047] La boquilla de inyección 330 está provista perpendicularmente al cuerpo de la unidad 310 y dispuesta para quedar frente a la pluralidad de celdas de batería 100 dentro de la carcasa del módulo 200.

[0048] Se proporciona al menos una boquilla de inyección 330 o una pluralidad de boquillas de inyección 330. A continuación, en esta realización, se describirá que la boquilla de inyección 330 se proporciona en plural.

[0049] La pluralidad de boquillas de inyección 330 están dispuestas para estar separadas entre sí por una distancia predeterminada a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa del módulo 200. A continuación, se describirá con más detalle la boquilla de inyección 330.

[0050] La FIG. 4 es un diagrama para ilustrar una boquilla de inyección, provista en la unidad de extinción de incendios de la FIG. 3.

[0051] Con referencia a la FIG. 4, la boquilla de inyección 330 incluye un cuerpo de boquilla 331, un bulbo de vidrio 333, una tapa de boquilla 335 y una nervadura guía 337.

[0052] El cuerpo de la boquilla 331 está montado en el cuerpo de la unidad 310 para comunicarse con la vía de flujo interna del cuerpo de la unidad 310. El cuerpo de la boquilla 331 está dispuesto para sobresalir perpendicularmente a la dirección longitudinal del cuerpo de la unidad 310.

[0053] El cuerpo de la boquilla 331 tiene un orificio de inyección 332.

[0054] El orificio de inyección 332 es para inyectar el agente de extinción de incendios y comunica con la trayectoria de flujo interna del cuerpo de la unidad 310. Cuando se abre el orificio de inyección 332, el agente de extinción de incendios se inyecta al exterior.

[0055] El bulbo de vidrio 333 está provisto en el cuerpo de la boquilla 331 y está configurado para cubrir el orificio de inyección 332 de modo que la trayectoria de flujo interna del cuerpo de la unidad 310 quede sellada. Además, el bulbo de vidrio 333 está configurado para romperse al menos parcialmente y abrir la trayectoria de flujo interna y el orificio de inyección 332 cuando el interior de la carcasa del módulo 200 se expone a un gas interno por encima de una temperatura predeterminada.

[0056] El bulbo de vidrio 333 está lleno de un líquido o gas predeterminado. Dicho líquido o gas predeterminado tiene la propiedad de aumentar de volumen a medida que aumenta la temperatura. Concretamente, el bulbo de vidrio 333 se rompe, se funde o se separa del cuerpo de la boquilla 331 debido a la expansión del volumen del líquido o gas predeterminado a la temperatura predeterminada de 70 °C a 100 °C para abrir el orificio de inyección 332.

[0057] La tapa de la boquilla 335 está separada del cuerpo de la boquilla 331 por una distancia predeterminada y sostiene el bulbo de vidrio 333 junto con el cuerpo de la boquilla 331. Mediante la tapa de la boquilla 335, el bulbo de vidrio 333 queda sostenido de forma más estable por el cuerpo de la boquilla 331.

[0058] La nervadura guía 337 se proporciona en plural, y la pluralidad de nervaduras guía 337 están conectadas al cuerpo de la boquilla 331 y a la tapa de la boquilla 335, respectivamente. La pluralidad de nervaduras guía 337 están separadas entre sí por una distancia predeterminada, y también están separadas del bulbo de vidrio 333 por una distancia predeterminada.

[0059] La nervadura guía 337 guía el gas a alta temperatura para que se desplace hacia el bulbo de vidrio 333, de modo que el bulbo de vidrio 333 pueda romperse o separarse más fácilmente cuando se genera un gas a alta temperatura por encima de una temperatura predeterminada dentro de la carcasa del módulo 200.

[0060] A continuación, se describirá una boquilla de inyección según otra realización de la presente divulgación.

[0061] La FIG. 5 es un diagrama para ilustrar una boquilla de inyección según otra realización de la unidad de extinción de incendios de la FIG. 3.

[0062] Con referencia a la FIG. 5, la boquilla de inyección 335 incluye un cuerpo de boquilla 331, un bulbo de vidrio 333, una nervadura guía 337, una tapa de boquilla 338 y una parte de dispersión 339.

[0063] El cuerpo de boquilla 331, el bulbo de vidrio 333 y la nervadura guía 337 son sustancialmente idénticos o similares a los de la realización anterior y, por lo tanto, se describirán en detalle más adelante.

[0064] La tapa de boquilla 338 se proporciona con una forma y un tamaño que cubren el cuerpo de boquilla 331. Por ejemplo, la tapa de boquilla 338 se proporciona con una forma de disco que tiene un área aproximadamente mayor que la del cuerpo de boquilla 331.

[0065] La parte de dispersión 339 está provista en la tapa de la boquilla 338 y tiene una forma sustancialmente dentada a lo largo de la dirección circunferencial de la tapa de la boquilla 338. Cuando se inyecta el agente de extinción de incendios a través del orificio de inyección 332, la parte de dispersión 339 guía el agente de extinción de incendios para que se disperse en un intervalo más amplio.

[0066] La FIG. 6 es una vista en sección que muestra el módulo de batería de la FIG. 1.

[0067] En referencia a la FIG. 6, el módulo de batería 10 incluye además una unidad de suministro de aire de refrigeración 400 y una unidad de descarga de aire de refrigeración 500.

[0068] La unidad de suministro de aire de refrigeración 400 está situada en la parte delantera de la carcasa del módulo 200 y suministra aire de refrigeración a la carcasa del módulo 200 del módulo de batería 10 con el fin de refrigerar las celdas de batería 100.

[0069] La unidad de descarga de aire de refrigeración 500 está situada en la parte trasera de la carcasa del módulo 200 y está dispuesta en diagonal con respecto a la unidad de suministro de aire de refrigeración 400. La unidad de descarga de aire de refrigeración 500 descarga el aire, que ha refrigerado las celdas de batería 100 dentro de la carcasa del módulo 200, al exterior de la carcasa del módulo 200.

[0070] A continuación, se describirá detalladamente el mecanismo de la unidad de extinción de incendios 300 según esta realización cuando se produce una situación anómala, tal como una situación de incendio del módulo de batería 10 según esta realización.

[0071] Las FIG. 7 a 10 son diagramas para ilustrar un mecanismo de inyección de agente de extinción de incendios dentro de una carcasa del módulo cuando se produce un incendio o un embalamiento térmico en el módulo de batería de la FIG. 1.

[0072] En referencia a la FIG. 7, en las celdas de batería 100 dentro de la carcasa del módulo 200 del módulo de batería 10, puede producirse una situación de incendio o una situación de embalamiento térmico debido a una situación anómala en al menos una celda de batería 100. Cuando se produce una situación de incendio o de embalamiento térmico, puede generarse un gas G a alta temperatura dentro de la carcasa del módulo 200 debido al embalamiento térmico de la celda de batería 100.

[0073] Debido al gas G a alta temperatura, el bulbo de vidrio 333 de la unidad de extinción de incendios 300 puede romperse o fundirse, como se muestra en la FIG. 8, o el bulbo de vidrio 333 puede separarse del cuerpo de la boquilla 331, como se muestra en la FIG. 9, abriendo así el orificio de inyección 332 a través del cual se inyecta el agente de extinción de incendios.

[0074] En referencia a la FIG. 10, en esta realización, al abrirse el orificio de inyección 332, el agente de extinción de incendios W, es decir, el agua W, del interior de la unidad de extinción de incendios 300 se inyecta de forma inmediata y directa hacia las celdas de batería 100.

[0075] Por consiguiente, en esta realización, cuando se produce una situación de incendio o de embalamiento térmico en el módulo de batería 10, dado que el agente de extinción de incendios se inyecta de forma inmediata y directa hacia las celdas de batería 100 dentro de la carcasa del módulo 200 por medio de la unidad de extinción de incendios 300, es posible extinguir más rápida y eficazmente el incendio o la situación de embalamiento térmico en una fase temprana.

[0076] Por lo tanto, en esta realización, al extinguir rápidamente el incendio o la situación de embalamiento térmico en una fase temprana, es posible prevenir de forma más eficaz que se produzca una situación peligrosa, como una explosión secundaria, debido a la transferencia de calor o llamas a las celdas de batería 100 vecinas.

[0077] La FIG. 11 es un diagrama para ilustrar un bastidor de batería según una realización de la presente divulgación. Refiriéndose a la FIG. 11, un bastidor de batería 1 incluye la pluralidad de módulos de batería 10 de la realización anterior, una carcasa de bastidor 50 para alojar la pluralidad de módulos de batería 10 y un tubo de suministro de agente de extinción de incendios 70 conectado a la pluralidad de módulos de batería 10.

[0078] La tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70 comunica con la unidad de extinción de incendios 300 y la unidad de tanque extintor de incendios T (véase la FIG. 12), que se explican más adelante. Así, cuando se produce una situación anómala, tal como un incendio, en al menos uno de la pluralidad de módulos de batería 10, la tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70 conduce el agente de extinción de incendios de la unidad de tanque extintor de incendios T hacia el módulo de batería 10 en el que se produce la situación anómala. Dado que el bastidor de batería 1 de esta realización incluye el módulo de batería 10 de la realización anterior, el bastidor de batería 1 tiene todas las ventajas del módulo de batería 10 de la realización anterior.

[0079] La FIG. 12 es un diagrama para ilustrar un sistema de almacenamiento de energía según una realización de la presente divulgación.

[0080] En referencia a la FIG. 12, se usa un sistema de almacenamiento de energía E para hogares o industrias como fuente de energía. El sistema de almacenamiento de energía E incluye al menos un bastidor de batería 1 de la realización anterior, o una pluralidad de bastidores de batería 1 en esta realización, y un contenedor de bastidores C para alojar la pluralidad de bastidores de batería 1.

[0081] El contenedor de bastidores C incluye una unidad de tanque extintor de incendios T para suministrar un agente de extinción de incendios a la pluralidad de bastidores de batería 1. La unidad de tanque extintor de incendios T se llena con el agente de extinción de incendios, concretamente un agua extintora de incendios preparada como agua. La unidad de tanque extintor de incendios T está conectada a la pluralidad de bastidores de batería 1 a través de la tubería de suministro de agente de extinción de incendios 70 para suministrar el agua extintora de incendios a la pluralidad de bastidores de batería 1.

[0082] Dado que el sistema de almacenamiento de energía E de esta realización incluye el bastidor de batería 1 de la realización anterior, el sistema de almacenamiento de energía E tiene todas las ventajas del bastidor de batería 1 de la realización anterior.

[0083] Según las diversas realizaciones anteriores, es posible proporcionar un módulo de batería 10 capaz de extinguir más rápidamente el embalamiento térmico o el incendio en una fase temprana cuando se produce un embalamiento térmico en el módulo de batería 10 o se produce un incendio debido al embalamiento térmico o similar, un bastidor de batería 1 que incluye el módulo de batería 10 y un sistema de almacenamiento de energía E que incluye el bastidor de batería 1.

[0085] Si bien se han mostrado y descrito las realizaciones de la presente divulgación, debe entenderse que la presente invención no se limita a las realizaciones específicas descritas, y que los expertos en la materia pueden realizar diversos cambios y modificaciones dentro del alcance de la presente invención como se define en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Un módulo de batería (10), que comprende:

al menos una celda de batería (100);

una carcasa del módulo (200) configurada para alojar la al menos una celda de batería (100); y

una unidad de extinción de incendios (300) montada para penetrar en la carcasa del módulo (200) y conectada a una unidad de tanque de extinción de incendios (T) que contiene un agente de extinción de incendios para inyectar directamente el agente de extinción de incendios en la carcasa del módulo (200) cuando se produce un embalamiento térmico o un incendio en la al menos una celda de batería (100),

en donde la unidad de extinción de incendios (300) está configurada para penetrar en la carcasa del módulo (200) en un extremo de la carcasa del módulo (200) para alargarse a lo largo de una dirección longitudinal de la carcasa del módulo (200),

en donde la unidad de extinción de incendios (300) incluye:

un cuerpo de unidad (310) provisto en forma de tubo aproximadamente alargado en una longitud predeterminada y que tiene una trayectoria de flujo interna y está conectado a la unidad de tanque de extinción de incendios (T), estando el cuerpo de unidad (310) configurado para penetrar en la carcasa del módulo (200) para alargarse a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa del módulo (200); y al menos una boquilla de inyección (330) provista en el cuerpo de la unidad (310) para inyectar el agente de extinción de incendios hacia la celda de batería (100) dentro de la carcasa del módulo (200), y

en donde la al menos una boquilla de inyección (330) incluye:

un cuerpo de boquilla (331) conectado al cuerpo de la unidad (310) y que tiene un orificio de inyección (332) para inyectar el agente de extinción de incendios,

caracterizado porun bulbo de vidrio (333) provisto en el cuerpo de la boquilla (331) y configurado para cubrir el orificio de inyección (332) de modo que la trayectoria de flujo interna del cuerpo de la unidad (310) quede sellada, el bulbo de vidrio (333) se rompe al menos parcialmente para abrir la trayectoria de flujo interna y el orificio de inyección (332) cuando el interior de la carcasa del módulo (200) se expone a un gas interno a una temperatura predeterminada,

en donde el bulbo de vidrio (333) se llena con un líquido o gas predeterminado que tiene la propiedad de aumentar de volumen a medida que aumenta la temperatura, de modo que el bulbo de vidrio (333) se rompa, se funda o se separe del cuerpo de la boquilla (331) debido a la expansión de volumen del líquido o gas predeterminado a una temperatura predeterminada de 70 °C a 100 °C para abrir el orificio de inyección (332).

2. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1,

en donde la unidad de extinción de incendios (300) está configurada para penetrar en la carcasa del módulo (200) en un lado de la superficie trasera de la carcasa del módulo (200).

3. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1,

en donde la boquilla de inyección (330) se proporciona en plural, y

la pluralidad de boquillas de inyección (330) están dispuestas para estar separadas entre sí por una distancia predeterminada a lo largo de la dirección longitudinal de la carcasa del módulo (200).

4. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1,

en donde la al menos una boquilla de inyección (330) está dispuesta perpendicularmente al cuerpo de la unidad (310) y orientada hacia la al menos una celda de batería (100).

5. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1,

en donde el agente de extinción de incendios es agua extintora de incendios preparada como agua.

6. Un bastidor de batería (1), que comprende:

al menos un módulo de batería (10) como se define en la reivindicación 1; y

una carcasa de bastidor (50) configurada para alojar al menos un módulo de batería (10).

7. Un sistema de almacenamiento de energía (E), que comprende:

al menos un bastidor de batería (1) como se define en la reivindicación 6.